采選部分安全技術操作規程彙編
第一章 井下各工種崗位責任製
第一節 下井須知
一、下井人員十不準：
1.下井前喝酒者不準下井。
2.不戴好防塵口罩、安全帽，不穿好水鞋、工作服和其他各種護品者以及應配備安全背甲，不佩戴者不準下井。
3.耳聾、嚴重近視眼、精神失常和高血壓者不準下井。
4.不帶個人照明工具者不準下井。
5.勞累過度、休息不好、精神不振或者情緒不正常者不準下井。
6.未經安全教育的新工人和實習人員不準下井。
7.在井口(車場)和井下不準擁擠、打鬧和睡覺。
8.在井下不準隨地大便。
9.井下停電無照明時不準亂走動。
10.各種工具、衣服和其它東西不準掛放在電纜等供電線路和電氣設備上。
二、下井人員注意事項：
1.在井下走動要注意頭上、腳下是否有障礙物，不要蹦跳;在平巷行走要注意前後來往的車輛，要在15米以外躲車，但不要在道岔和拐彎處躲車。
2.在工作中要注意經常檢查工作麵周圍的安全和通風防塵情況，發現問現及時解決，提高警惕反對麻痹思想。
3.幹部和老工人要注意關心和照顧新工人的安全，要互相關心，互相愛護，樹立濃厚的友誼感情。
4.到有人作業的天井上，要與上部的人員聯係好，得到同意後方可上下，上天井時不要搶上搶下，攜帶物品的人員可先下、後上，每架梯子上隻準一人上下。
5.帶有利刃的工具下井時，必須注意將刀尖包好裝入保護袋內，上下梯子時，把工具裝入工具箱或工具袋內。
6.凡到井下檢查工作人員和生產勞動的人員，必須首先注意檢查工作麵的頂邦浮石與支護情況及檢查周圍環境安全，發現有危險征兆，必須采取有效措施，嚴禁違章冒險作業
7.凡在井下工作人員，必須熟悉各主要巷道和通往各中段及地麵的安全出口。
三、井下十禁止
1.禁止在天井、豎井、斜井、采場等場所拋擲物品。
2.禁止單點炮、打殘眼和帶有盲炮作業。
3.禁止單人作業或單人進入無人作業的天井和偏僻危險的工作區作業。
4.禁止進入報廢老空區，因工作需要進去，必須經過礦長批準,並備有良好的照明工具。
5.禁止帶浮石作業，嚴格敲邦問頂製度，在處理浮石時，不得進行其他工作，清理浮石人員要選擇好安全地點。
6.禁止人員進入溜井或漏鬥內處理“卡堵”02manbetx.com 或從正在放礦(岩)的漏鬥處通過或站在漏鬥的迎麵。
7.禁止觸動電機車架線、電氣開關、電鈴信號和其它非本人操作的機電設備。
8.禁止在坑內明火取暖。
9.禁止在沒有可靠的安全措施的狀況下在天井、豎井、采場內進行或從事雙層作業。
10.禁止在運輸巷、井底車場和人行道內堆放任何設備和材料。
四、乘罐規定
1.候罐人員必須離開井口5米候罐，當罐籠停穩後，下罐人員方準出罐，上罐人員要等下罐人員下完後，排隊依次上罐，不得擁擠。
2.上、下罐人員必須服從信號工的指揮，禁止在候罐處打鬧擁擠，入罐後要關好罐門(或掛鐵鏈)，方準發送升降信號，當升降信號發出後，禁止人員出入罐籠。
3.在罐籠兩端的人員必須麵向外，手把扶手，身體任何部位不準超出罐外，在罐籠內禁止打鬧、喧嘩、吸煙。
4.當乘罐人員隨身帶的工具、儀器較多或體積較大時，信號工要酌情減少乘罐人數或專罐提升。
5.禁止人員和設備、材料同罐(雙層罐同層)提升，提升人員時，乘罐人員不準攜帶大、長笨重的工具，設備等。
6.禁止超員提升。
7.當運送爆破材料及易燃物品、腐蝕性物品時，禁止與人員同時提升。
8.兩層以上的罐籠提升時，禁止上層載貸，下層載人。
第二節井下各工種崗位責任製和安全技術01manbetx 01manbetx
一、鑿岩機工、助手崗位責任製和安全技術01manbetx 01manbetx
(一)鑿岩機工崗位責任製
1.鑿岩機是礦山開采主要工種，其工作好壞，直接影響礦山生產和安全。為此，要求鑿岩機工積極鑽研業務保證工程質量，為以後各工序創造安全便利的工作條件，反對本位主義和馬虎從事的工作作風。因此要做好以下工作：
(1)要熟悉各種礦岩的性質，采掘施工方案，掌握鑿岩和炮眼排列的技術，在平巷掘進時，要保證設計的規格質量，嚴格控製中腰線，在任何情況下不得小於設計規定的斷麵尺寸。
(2)電纜、風水管和風筒吊掛眼必須按規定要求，及時打好跟上迎頭。
(3)必須熟悉礦體生成條件、傾角和礦岩性質，合理布置炮眼，掌握炮眼深度、角度，特別在礦體和圍岩不穩固的情況下，應注意炮眼底的位置，不準打破上下盤破壞了圍岩，嚴格控製采幅和采高。
2.以下情況鑿岩機工有權拒絕作業。
(1)對違章指揮的作業和沒有技術安全交底的采掘工程。
(2)現場出現危及人身安全又無可靠措施，以及礦房無兩個安全出口。
(3)掘進作業麵無通風防塵設施或風筒未跟上(如平巷風筒距迎頭太遠，天井未送到安全棚);礦房無主風流又無局部通風。
(4)炮煙未排淨，無水打幹眼。
3.必須熟悉鑿岩機的機械性能，達到會使用、會保養，能排除故障，能做到一般修理。
4.打完眼有責任協助爆破員進行爆破和放警戒。
5.必須愛護設備，風鑽壞了及時修理，鑿岩結束後風鑽要加油，必須塞好進風口、進水口和機嘴，運放到安全地點。
6.愛護工具，作業結束必須關好風水門，卷好風水管並存放到安全和不影響交通的地點。
7.兩人鑿岩作業必須有分工，助手要為主機做好一切準備工作，如準備好照明，釺子杆要直，釺尾眼要正和暢通，及時換好釺頭和釺子杆。
8.打幹眼、開機使用安全風門、不撬活毛時助手有權拒絕和不扶釺子。
(二)鑿岩機工安全技術01manbetx 01manbetx
1.進入工作麵首先必須嚴格做好以下幾點：
(1)通風防塵效果良好，風筒、水管按要求跟上迎頭，必須衝洗好工作麵;平巷要順、反向衝洗10米的頂幫;天井要衝洗工作台以上的部分;采場要衝洗好頂幫。
(2)認真檢查工作麵是否有盲炮和殘藥，發現盲炮必須處理好。
(3)檢查供風、水是否正常，風、水各接頭是否有鬆動。
(4)天井掘進必須檢查工作平台和吊盤橛是否牢固可靠，發現問題及時處理。
(5)必須了解和熟悉作業地點技術要求，堅持正規化作業，不違章操作，按設計施工。
(6)作麵必須保證照明良好。
2.禁止打殘眼和帶盲炮作業，反對圖省事和找便宜，不管安全的壞思想、壞作風。
3.禁止帶浮石(包括掘進和回采)作業，必須全麵仔細地進行敲幫問頂，不準用風鑽去代替撬棍去頂浮石，禁止在活毛上打眼。
4.禁止打幹眼，開鑽時先開水門後開風門，開始(點眼)要開半風門，把釺人躲開後才準開全風，換釺不要開全風門，操作要準、穩。
5.打眼者要站在風鑽的後側，手扶風鑽，不準坐或跨在風鑽的氣腿上，風水管隻準從鑿岩機工身體的一側通過，禁止從兩腿之間跨過。
6.打眼過程中任何人不準從風鑽下麵通過或前麵停留，不準從風鑽、釺子的上部越過，隨時注意風水管接頭是否鬆動。
7.在打眼過程中，必須隨時觀察作業區的頂板和兩邦、棚子和支柱是否有變化，發現異常立即停鑽檢查處理，重大問題及時向車間彙報。
8.礦房回采和天井(豎井)打眼時必須兩人。禁止單人作業，在不安全的礦房禁止兩台(多台)鑿岩機同時鑿岩。
9.在礦房溜礦井上口打眼時，溜井上口必須用4公分木板以十字花蓋嚴，氣腿下部必須雙行木板，否則不準打眼。
10.吹炮眼時，吹眼人不要對著炮眼，主鑽手和助手兩人要配合好。
11.采用新型鑿岩機鑿岩時，要遵守新的鑿岩機操作規程。
12.在高空或在有墜落危險的地方作業時，必須係好安全帶。
13.在可能出現老硐及大量積水的區域內進行采掘作業時必須按設計打好探水眼。當作業麵岩石出現“冒汗”、滴水增大等異常情況時，應立即停止作業並及時向有關人員彙報，在確認無安全隱患時方可繼續作業。
(三)鑿岩台車工崗位責任製和安全技術操作規程
1.崗位責任製：
(1)操作前必須處理好作業場所內的浮石等險情，並清除障礙物。
(2)鑿岩前應空運轉，檢查台車上電氣、機械、油泵、油壓表、風壓表及按鈕是否靈敏可靠。
(3)鑿岩前必須將台車固定牢，防止移動傷人。
(4)鑿岩前檢查好各輸油管、風繩及其連接部位等是否“跑、冒、滴、漏”，如有問題須處理後方可開車。
(5)鑿岩台車必須配有足夠的低壓照明。
2.安全技術操作規程鑿岩台車工除遵守鑿岩工一般規定外，還必須遵守下列規定：
(1)大臂升降和左右移動，必須緩慢，在其下部和側旁不準站人。(2)鑿岩時必須固定好開眼器。
(3)禁止在換向器的齒輪尚未停止轉動時強行掛檔。
(4)台車移動時要緩慢行駛，注意周圍環境，防止觸碰設備、人員等。(5)作業過程中需要檢查電氣、機械、風動等部件時，必須停電停風。 (6)鑿岩結束後，收拾好工具，切斷電源，把台車送到安全地點。 (7)禁止非工作人員到台車周圍活動和觸摸操縱台車。
二、爆破員崗位責任製和安全操作規程
(一)爆破員崗位責任製
1.每一個爆破員必須嚴格遵守各項爆破安全技術規程，作好爆破材料的管理工作，嚴防爆破器材丟失。
2.認真執行交接班製度，現場情況如有變化時，必須及時請示和彙報，剩餘和廢舊的爆破材料必須當班交回庫內，不得丟失和任意處理。
3.每班必須了解各作業地點的計劃、效率、進度，作到有計劃的領料，領取的爆破材料要嚴密保管，不準交給無“爆破員證”的人去使用、運送、保管。
4.爆破器材及加工質量不合格有權拒絕使用。
5.爆破人員必須檢查各炮眼的深度、角度、方向，影響工程質量和爆破效率及礦房安全的炮眼，有權拒絕裝藥放炮。
6.專職爆破員有權參加爆破材料試驗工作，指定誰參加就應認真協助好。
7.有責任協同主鑽手布置炮眼，有權禁止主鑽手打殘眼和帶盲炮作業。
(二)爆破員安全操作規程
1.領取爆破材料時，嚴格手續當班清點好數量，如有遺失或失盜，應立即追查和報告有關領導。運送爆破材料時，不得在人群聚集的地方停留，必須將材料直接送到工作麵或專用的臨時保管箱(有鎖)，嚴禁他人代運代管。
2.運送到工作麵的爆破器材，必須放在安全可靠的地點，采場應放在安全出口的安全地點，平巷要距工作麵15米以外，不準放在天井、漏鬥和運輸平巷。
3.炸藥和雷管必須分開運送和存放。
4.起爆藥包加工，隻準在工作麵附近的安全和無滴水的地點進行，每次加工量不準超過該工作麵爆破所需要量，加工時必須遵守以下幾點：
(1)隻準用銅、鋁、木製的錐子在藥卷的端部中心紮孔，再放入雷管，雷管要安全紮入藥包內紮牢固。
(2)禁止在藥管內裝入無導火線的雷管和使用雙雷管。
(3)禁止從藥卷內抽出雷管，導火線不準在藥卷上纏繞和打折。
(4)用於潮濕工作麵上的起爆藥包，必須有可靠的防水措施。
(5)加工起爆藥包地點附近，嚴禁明火，嚴禁用電或火烤雷管，無關人員禁止在加工現場。
5.不同燃速的導火線，禁止在同一工作麵使用，導火線長度應一致，禁止使用已受潮和曲折破裂的導火線。
6.裝藥應注意事項：
(1)裝藥前必須把風水管及各種設備移到安全地點。
(2)必須詳細檢查炮眼的深度，方向和炮眼排列是否合理，個別炮眼打的深度不符合要求要補齊，藥要送到炮眼底。
(3)裝藥時隻準用木棍裝藥，禁止用金屬物品代替木炮棍。
(4)裝起爆藥包和硝化甘油炸藥時，禁止拋擲或強衝擊。
(5)裝藥爆破必須雙人，禁止單人或多人。禁止明火照明。
(6)藥包要裝填的嚴密，但不要擠壓過緊，導火線、導火索、導爆管等不得卷折塞入眼內，嚴禁腳踏或其他物擠壓導火線。
(7)炮眼端部必須堵炮眼泥或其他技術規定允許的充填物。炮泥填塞物長度不小於250毫米，不準用紙、布、炸藥等代替充填物。
(8)填塞時注意不要破壞了導火線和電雷管角線的絕緣外皮。
7.在有淋水的工作麵和有漏水的炮眼裝藥時，起爆藥卷和導火線要有防水措施，禁止一麵點燃裝好的炮，一麵裝另外的炮(包括帶水的炮眼)。
8.同一個工作麵禁止打眼和裝藥同時進行，必須將全部炮眼打完，一切無關人員撤出後再裝藥，裝藥爆破禁止單人作業。
9.天井爆破必須執行以下規定：
(1)天井毛石積壓過高，安全出口空間太小，不暢通，安全棚和支柱不牢固，禁止放炮。
(2)天井爆破必須兩人，禁止單人(或多人)進行爆破工作。
(3)凡受爆破影響的機械設備及天井吊盤一定要拆除，如果某些機械設備確實不能拆除，必須加以保護。
(4)新開天井、豎井和漏鬥上掘超過3米時，裝炮要紮好安全棚架，禁止踏著人裝炮和點炮。
10.平巷爆破時，工作麵爆破人員不得超過三人，導火線長度不小於2米。
11.采場爆破前應先檢查采場兩頭安全出口是否暢通無阻，作業場所要整潔無阻礙物。
12.工作麵進行爆破時，其他作業一律要停止，禁止邊裝藥邊點炮、剝一個點一個或切一個點一個。
13.爆破員必須采用一次點炮法，嚴禁單點炮。
14.點炮後，必須點清響炮數目，禁止任何人看回頭炮。
15.在點炮時，禁止隨意割斷裝入炮眼中的導火線，導火線點燃後，不準用腳踏，手捏和石頭壓等，點炮時發現導火線速燃，必須馬上離開工作麵。
16.兩個地點爆破，互相有影響時，必須等一方的炮響完後另一方工作麵再爆破，禁止一人同時點兩個相鄰的工作麵，當相鄰的幾個工作麵同時爆破時，必須由爆破班長或值班班長或指派一名有經驗的爆破工統一指揮，依照順序向退出方向點炮或同時點炮。
17.裝藥時工作麵照明必須充足，嚴禁在黑暗中進行裝藥和連接導爆管等工作。
18.在有串聯風流的巷道內有多工作麵同時爆破時，在下風流的工作麵先進行爆破，下風流有人作業時，上風流禁止爆破。
19.爆破警戒必須遵守如下製度：
(1)裝藥前應先檢查好所有爆破地點有關的通路或出入口，並在所有的通道口懸掛警戒標誌和指定專人警戒，但在爆破作業麵出口隻允許用警戒標誌，不許派人警戒。
(2)爆破前必須發出明顯的信號。
(3)響完炮後，必須繼續警戒15分鍾後，方準撤除警戒，如果響炮數目不夠，必須適當延長警戒時間。
(4)隻有當班的爆破工才有權撤除警戒信號，在未撤除爆破警戒以前，任何人不準闖入警戒區。
(5)幾個工作麵同時爆破時，幾個警戒人員必須聯係好，炮數確定響夠後，才能按規定的時刻和線路撤除警戒。
20.爆破產生盲炮必須遵守以下規定：
(1)發現盲炮時必須及時處理，若當班不能處理，應詳細交代給下一班處理，否則應在附近設明顯標誌，應采取相應的安全措施。
(2)處理盲炮應確定由有經驗的爆破員進行，難處理的盲炮，應在爆破小組負責人或成員指導下進行，在盲炮未處理好以前和處理盲炮時，禁止在工作麵從事任何無關的工作，禁止無關人員進入現場。
(3)電力起爆產生的盲炮，應立即切斷電源，線路破壞時應及時斷路。
(4)盲炮處理後，爆破工應仔細檢查崩落的岩石和收集盲炮孔中崩出的爆破材料，確認安全時才準作業。
(5)用掏出炮泥重新起爆法處理盲炮時，用銅、鋁製的金屬掏勺或木製工具掏出炮泥，然後裝進起爆藥包重新起爆。
(6)當炮眼被擠死時，可用平行眼爆破法，在距盲炮30～50cm地方平行盲炮重新打一炮眼，再裝藥爆破，新炮眼要比盲炮眼深10～15cm。
(7)嚴禁從盲炮眼中掏出炸藥，拉出導火索和扒出雷管等行為。
三、支護工崗位責任製和安全操作規程
(一)支護工崗位責任製
1.支護工必須有高度責任心，保證支護質量，對不安全的地點及時進行支護。
2.使用坑木時，必須根據地壓大小和方向選擇好合適的材質，當圓木，板子質量低劣，規格不合要求，提出意見不解決，有權不使用。禁止用腐爛的坑木支護，不準用劈開的木材架棚子，棚子腿小頭要向下。
3.支護規格必須保證井巷設計的淨斷麵要求，嚴格遵守井巷支架的有關規定，掘進的斷麵不合格，提出意見不解決，支護工有權拒絕作業，反對馬虎從事好人主義。
4.支護規格必須合乎規定，並做好下列工作：
(1)要保證各通風出口的支架規格質量暢通無阻，不使其阻塞。
(2)進入天井後，首先要排除險情，衝洗好工作麵粉塵，工作結束後要清掃好梯子間的碎石和其他雜物。
(3)要愛護一切通風設施，不得隨意拆除和損壞。
5.保證各礦房的兩個出口暢通無阻，安全可靠，不得因支架故障而破壞了安全出口。各天井、平台、梯子要緊跟上，出口要架設小短梯，每架梯子上下要用釘子或扒鋸子固定牢，及時檢查人行道梯子、平台、撐木等，損壞的要及時修好。
6.凡是人員通行的天井、放礦井上口、漏鬥和地井的上口，都必須鋪設牢固的平麵板，其寬不得小於0.5米，厚不得小於50毫米，長度超過1.5米須架橫梁。
7.天井掘進要跟上安全棚子，在移動架設安全棚子時，必須開好送風筒的孔。
8.必須嚴格執行支護安全操作規程，工作結束後，必須認真清理好現場一切雜物，好的坑木要堆放在指定地點。
(二)支護工安全操作規程
1.運輸坑木必須嚴格遵守豎井(斜井)提升、平巷運輸的有關規定，聽從信號工的檢查和指揮。豎井(斜井)運送坑木時豎井底或斜井車場禁止有人，並將木材上下兩端捆牢後方可升降。向天井和采場運送坑木，必須檢查好提升設備、繩索、滑輪和掛鉤，提升時要注意上下信號聯係。在人行間運材料必須一層一層往上提或下放，繩子要捆牢，並打上扒鋸子。
2.井下運送材料時，不得損壞動力、照明線路及變配電設備、電機車架線、風、水管路和軌道、風門等設施和構築物。
3.支護工進入作業地點，要嚴格做好下列檢查處理工作：
(1)認真檢查頂邦是否有活毛，要進行細致的撬毛，大塊不易處理和影響頂幫穩定性的活毛(礦)必須采取可靠的支護措施。
(2)檢查通風設施是否良好，進作業地點前必須開風機，防止憋氣和中毒，禁止在無通風情況下作業。
(3)檢查腳踏台板、梯子、隔板及天井的吊盤是否堅實可靠，發現問題立即修理維護好。
(4)檢查爆破後的工作麵是否有殘藥、雷管和盲炮，盲炮要劃上記號“0”，並彙報代(值)班長派人處理。
4.工作前必須檢查所用斧頭、錘子等工具是否牢固，工作時要注意周圍人員和其他障礙物。
5.使用園木禁止砍撐頭，撐窩的深度在硬岩石中不小於30毫米，在軟岩石中不得小於100毫米。禁止把撐窩打在浮石上。
6.支護冒落區和老空區，必須詳細檢查頂板和邦的情況，采取可靠措施，製定計劃，經安全管理部門檢查，領導批準方可執行，在作業中必須有一名有經驗的老工人監護頂、邦和空區變化。
7.拆修天井、溜井時，必須由上而下進行，上口必須蓋好，必要時並設專人看守，注意周圍岩石安全情況，作業人員要佩帶安全帶，禁止多層作業。
8.拆修漏鬥時，溜井漏鬥要放淨礦(毛)，並清理好浮石，架好保護台，方準拆漏鬥，礦房木漏鬥維修要遵守以下規定：
(1)要查清上部礦(毛)情況，要由有經驗的老工人參加現場觀察製定維修方案和安全措施。
(2)修漏鬥時首先必須支撐好上部礦石，檢查立柱和橫梁是否牢固，發現問題必須加固。
(3)拆漏鬥時必須由裏往外後退式一個一個地拆除，並找好退路，禁止從中間或前進式作業。
(4)拆除的漏鬥需要封閉時，必須拆完一個就封閉一個，不需封時，則必須封閉采空區各入口。
(5)拆修漏鬥禁止進空區，現場照明要充足，禁止暗光作業。
9.用車輛運送材料時，不準超高、超寬。坑木超出車長時，必須注意前後車輛和行人，拐彎要慢行，並注意前邊是否有障礙物和是否會碰撞兩邦。
10.維修運輸巷道時，應在兩端設路障，禁止車輛、人員通行。維修順序應由外向內，由上向下，由安全向不安全的地點推進，維修完工後要清除雜物和封閉。
11.天井、盲井支護：
(1)掘進天井、其高度超過7m時，應設梯子間，梯子傾角不大於80°，其上端高出平台0.8m，下端距井壁不小於0.6m，兩個梯子平台距離不大於6m，上、下平台的梯子孔要錯開，梯子孔的長和寬分別不小於0.7m和0.6m，梯子寬度不小於0.4m，梯子蹬間距不大於0.3m。
(2)用於鑿岩平台的撐，距安全平台的層高不得超過1.6m;鑿岩平台距掌子麵高度1.6m～2.0m;天井規格長邊2.5～3.0m時，橫撐不得小於三根。
(3)鑿岩平台下一層的安全平台要鋪滿板。
(4)橫撐和平台木板必須用優質木材，撐木直徑不小於15cm，板台厚度不小於3cm。
(5)傾角在45°以上的天井掘進，要架設人行間和渣子間，傾角在45°以下天井掘進，必須設立牢固的鑿岩平台。
(6)在頂盤節理發育鬆軟處支護頂柱時，為了擴大頂柱支護麵積，頂柱上端應加柱帽(柱帽用劈開的一半坑木製做，寬度應小於柱頂直徑，長至少伸出柱頂兩邊各0.2m。柱頂鴨嘴要大於柱帽木圓弧，柱帽軸線方向應與斷層、節理的傾斜麵成直角)。
四、錨索、錨杆支護操作規定
(一)長錨索支護規定
1.根據采場岩石結構、硬軟程度合理布置鑽孔。
2.采場作業麵空間高度控製在2.5m以內。
3.將鋼絲繩及透氣管一同穿入鑽孔內，並透過木塞，用木塞堵住鑽孔的下口，防止鋼絲繩脫落或損壞出氣管，將調合好的水泥漿注入鑽孔內。
4.必須將鋼絲繩的尾部捆紮牢固。
5.注漿時必須保證達到質量要求。
(二)短錨杆支護安全規定
1.根據礦岩結構合理布置鑽孔的網度和深度，禁止順岩層或裂隙布置鑽孔。
2.鑿岩時要嚴格遵守鑿岩工安全技術操作規程。
3.將水泥卷用水浸泡注入鑽孔內或用水泥漿泵注漿，插入錨杆，按上墊板上緊螺帽。
4.水泥卷注入後要認真檢查，防止中間卡住以免影響質量。
5.非金屬錨杆在支護時要嚴格按照有關安全技術規定執行。
五、電耙工崗位責任製和安全操作規程
(一)電耙工崗位責任製
1.電耙、絞車必須專人操作，操作者必須熟悉電耙的結構和性能，達到會開、會保養和修理。能排除故障，了解各加油點和加油方法。
2.接班後必須做好下列檢查工作：
(1)檢查鋼絲繩是否斷裂和脫落，滑輪、楔子、掛鉤、橫梁是否牢固和完好;
(2)檢查頂邦和支架，進行敲邦問頂;
(3)電器機械各部分要詳細檢查、加油再開車空轉10分鍾，確認無問題方可開車作業。
3.要愛護設備，每班下班時必須清掃電耙絞車，無接班時必須蓋好，達到無油泥和無粉塵，不漏油、漏電。
4.電耙硐室要整潔衛生，頂板滴水要引出，毛石要清理幹淨，禁止存放雜物。
5.電耙停止作業，必須切斷電源。
6.禁止把鋼絲繩、鋼材、坑木等扒進溜井。
(二)電耙工安全操作規程
1.電耙絞車必須安裝在頂邦穩固或有棚子支護的地點或專用硐室內。
2.滑輪必須架設在專門架設的橫梁(立柱)或掛在堅固的棚梁上或采用鐵橛吊掛，橛眼深度不小於0.8米。
3.電耙運行線路，必須有良好的照明和通風。
4.電耙在運行中禁止在以下危險區範圍內有人停留和通行。
(1)電耙巷道內和絞車的前方。
(2)在采場內和露天時，在電耙運行線路左右各5米以內。
(3)禁止從鋼絲繩上跨過。
5.開動電耙前必須檢查危險區內是否有人並與有關人員聯係好，發出開車信號以後，方可啟動。
6.電耙在運行中，來往人員要與絞車司機聯係，經同意停車後才能通行。
7.電耙在運行中，如拉倒棚子、立柱、損壞鋼絲繩、大塊礦石卡住漏鬥口等，要停車處理，如有大塊拉不動，必須停車進行破碎，禁止破大塊和耙礦同時作業。
8.電耙在運行中，禁止用手抓鋼絲繩和修理滑輪。
9.當扒鬥受到阻力過大或鬥內堆積礦石過多時，應將扒鬥倒退1~2米，然後再扒，直到正常為止。
10.滾筒上的鋼絲繩放至終點時，滾筒上剩餘的鋼絲繩不得小於三圈，刹車帶與閘輪之間不得有汙泥存在。
六、管道工崗位責任製和安全操作規程
(一)崗位責任製
1.管道工必須有對工作高度負責的責任感和互相協作精神，發揚全局觀念，要全心全意為生產、安全著想，為群眾服務，工作認真負責，技術精益求精。
2.每天要下井勤檢查，發現問題及時處理，要經常的定期的維護好管道，保證鐵道管路正規化、標準化，須做到：
(1)鐵道接頭平滑，鐵軌無彎曲，彎道要與設計的曲率半徑吻合，道岔要靈活可靠，保證車輛易於通過不掉道。
(2)保證風管不跑風，水管不漏水。
3.當巷道不合質量規格和未打吊鉤(橛)眼，有權拒絕不接管和不鋪鐵道，坡度超規定嚴禁鋪鐵路。
4.鐵道鋪設必須符合下列條件：
(1)嚴格掌握好鐵道坡度，人力推車不得超過3‰，電機車運輸不得超過5‰，軌麵要平直。.
(2)枕木的間距，電機車運輸不超過0.7米，人力推車不超過0.8米，彎道和道岔處要用長枕木，其枕木間距加密到0.3至0.4米，水溝一邊的枕木頭要整齊，枕木下邊的道碴厚度不得小於100毫米。
(3)巷道要留人行道和水溝，直線地段鐵道無彎曲，彎道部分要圓滑。並按技術標準加寬和加高，夾板聯接要牢固。
(4)安裝道岔時，尖端與本線鐵路的間隙不得超過4毫米，岔尖不得碰掉和縱橫方向彎曲。
(5)直軌間距600毫米，不準寬窄不一致，主要彎道要按設護輪軌。 5.風水管道安裝必須符合下列規定：
(1)管子安裝要牢靠平直，靠巷壁位置要在人行道(水溝)的一邊，高度要距平巷軌麵不得低於1.7米，橫川巷道要靠頂板。
(2)彎管斷麵不得變形，不準采用直角彎，管內雜物要清除。
(3)風水管必須跟上工作麵，平巷風水管距工作麵不超過15米，天井接到安全棚，順路天井距頂板不大於4米，礦房要送到進路口。
(4)天井架設風、水管要走管子格，無管子格的要靠人行格一個角，禁止從梯子孔穿過。
(5)為了衝洗巷道，水管每隔80~100米安裝一個水繩接頭，平巷、天井、采場等接出噴霧灑水的管頭。
6.工作結束後，必須清掃現場的礦岩，路麵要整平，拆下的廢枕木、管子、鐵道必須當班送到廢料場，有用的及新的管道和枕木，必須分別整齊堆放在指定地點，不準亂扔。
(二)管道工安全操作規程
1.工作地點照明要充足，必須檢查好頂邦是否穩固，撬掉浮石，通風要良好。
2.在運輸巷道安裝和拆除管道時，必須與運輸人員聯係好，工作時要注意來往車輛，豎(斜)井檢查、修理風、水管時必須停止提升，在天井上拆、裝風水管時上部作業要停止，並清理幹淨梯子間的礦岩和雜物。
3.作業前必須檢查好工具是否良好，打錘、釘道要注意前後是否有人或障礙物。
4.拆接風、水管子時，必須關閉後麵的閥門，掛上“有人檢修”的牌子，並放掉剩餘的風、水。管子接好後，在送風、水前，必須與工作麵作業人員聯係好，不得盲目送風、水。
5.無論拆卸、安裝或試驗風、水管時，禁止人員站在管口的前麵，頭部不準對著管的接合縫。
6.運搬管道必須遵守下列規定：
(1)遵守平巷豎(斜)井材料運輸的有關規定，聽從信號工的檢查和指揮。
(2)用平板車運輸管道時，要捆紮牢固，禁止超邊、超高。
(3)兩人抬管道要配合好，不管卸車和人抬時，往下放管道禁止拋擲，以免彈起傷人。
(4)無論用什麼辦法在平巷運搬都必須注意來往車輛和人員，拐彎要慢行，注意是否有障礙物，是否會碰兩壁和頂板。
七、排險工安全操作規程
1.排險作業必須由兩人進行，要有一名有經驗的工人，作業時一人監護和照明，詳細觀察頂邦的變化情況，及時告之排險人，在排險前要做好下列工作：
(1)采場和掘進作業麵是否通風良好。
(2)將照明工具準備好，撬棍的數量和質量是否滿足要求。
(3)觀察好進退路及頂板情況(即查明岩、礦的節理、三角帶、裂縫和浮石大小等)確定安全位置。
(4)礦岩要灑透水，衝洗好頂板。
(5)要明確分工，認真負責，對周圍頂邦情況，要周密的檢查，防止排險時帶動周圍岩(礦)石冒落傷人。
2.排險時應遵守下列規定：
(1)自工作麵外部安全地點，由外往裏進行排險，禁止站在浮石下排險。
(2)當工作麵平整時，排險人員一定要站在高處處理，防止浮石滾下傷人，排險人員兩腿要站穩。
(3)排險人員背後一米內不得有人停留，照燈人員要站在排險者一側一米以外的安全地方。
(4)排險時要經常用撬棍問頂，及時檢查頂板的安全情況。
(5)在排險過程中，禁止同時打眼作業，禁止支護、扒裝與排險在同一地點作業，溜礦法作業禁止在排險時放礦。
3.排不下來的浮石，應做出明顯的標誌“十”或用支柱支撐牢固，並經常檢查。請示代(值)班長同意，也可以用炮崩，浮石上有殘、盲炮時，必須檢查處理好後再處理浮石。
八、二次破碎工安全操作規程
采用爆破進行二次破碎時，必須遵守爆破工作業規程的有關規定，凡進行人工二次破碎者，必須執行下列規定。
1.在進行破碎工作前，要做好下列檢查工作：
(1)大錘是否牢固可靠，錘把是否斷裂。
(2)檢查大塊是否有殘眼，是否有殘炮和雷管。
(3)認真檢查工作地點的頂邦是否有浮石，支護是否牢固。
2.打錘時要看好大塊的節理，找平麵處下錘，避免打在大塊的銳鋒上，防止飛石打傷人。
3.打錘時要注意周圍人員和是否有其它障礙物，附近人員要離開大錘的活動範圍，並背向打錘的地點。
4.溜井、礦倉的格篩上有大塊要搬到格篩外麵破碎，不準在格篩上進行破碎。
5.在毛(礦)堆上破碎時，大塊要放穩，人要選擇好位置，站穩後再打錘。
九、電機車工崗位責任製和安全操作規程
(一)崗位責任製：
1.不準將電機車交給別人駕駛，電機車在運輸過程中司機不得隨意離開機車，必須離開機車時，要切斷電源，閘住電機車，卸下控製把手(鑰匙)，隨身攜帶。但不得把車燈關閉。
2.每班交接班和開車前必須做好以下檢查工作：
(1)拉下總開關，切斷電源進行檢查;檢查控製器(手柄順、逆轉是否靈活)各部件是否良好，集電弓子磨損情況和有無歪斜，扭轉等，信號鈴是否好用，聲響是否嘹亮。
(2)檢查機車前、後照明燈過電流保護裝置是否有毛病。、
(3)掛車車鉤裝置是否有損壞。
(4)車閘是否靈敏，車輪是否牢固。
3.要愛護好電機車，每班交接班前要清掃一次，達到機車無灰塵、無油汙和不漏油、不漏電。
4.電機車一次牽引的礦車數(重車和空車)最多不超過下表的規定：
礦車容積立方米 7噸電機車 3噸電機車 1.5噸電機車
0.7 16 12 6
0.5 18 15 8
注：(1)重列車在3‰的下坡情況下允許機車牽引量，為5‰的坡度應適當減少牽引量。
(2)在中段運輸中列車長度不宜超過30米。
5.嚴格遵守爆破材料運輸規定，對違章者司機有權拒絕運輸。
6.司機必須熟知和掌握電機車的主要技術性能和機件作用，電機車主要技術性能如下表：
電機車型號 粘著重量P(噸) 額 定
電壓(伏) 正弓工作高度(毫米) 額定電壓的速度(公裏/小時) 牽引電動機型號 每台電動機 功 率(千瓦) 電動機電 流(安)
ZK1.5 1.5 100 1600～2000 4.28 ZQ-4-2 3.5 45
ZK3 3 250 1700～2100 9.1 ZQ-12 12.2 58
ZK7 7 250 1800～2200 11 ZQ-21 21 95
7.電機車的照明不亮，控製器失靈和刹車失效、弓子損壞，司機有權拒絕開車。當運輸線路的彎道曲率半徑太小，軌道坡度過陡，道岔損壞、架線嚴重損壞，太低或回路不靈，以及架線挨管子碰電纜等情況，司機有權拒絕前往運輸。
8.當班機車(礦車)掉了道(翻了車)沒有搞好和沒有清理好礦岩不能下班。
(二)電機車工安全操作規程
1.在任何情況下都不準超速運行，機車行駛速度必須遵守下列規定：在車場和頂車時規定為一個格，牽引不動時可打兩個格，在拐彎道和接近風門時不得超過每秒1.5米，在較長的直線軌道不得超過每秒3米，當看不清路和照明不良車速不得超過一般人的行速。
2.電機車有下列缺陷之一時，禁止行駛。
(1)製動器不完善及未經調整的。
(2)碰頭的連接裝置損壞。
(3)信號鈴失靈和照明燈損壞。
(4)電氣設備和集電弓子不完善的。
(5)彈簧鬆馳和損壞，車輪輪緣磨損超過8毫米。
3.司機在任何時候任何線路上行車都必須注意線路前麵有無障礙或其它危險情況，必須保證列車在能完全控製的狀態下運行，必須保證在20米的製動距離內將列車刹住。
4.電機車在過彎道、道岔或接近風門、遇有行人等必須不斷地發出聲響信號，並減速行駛。
5.列車在下坡時，必須在沒有進入坡道以前操作控製器預先減低車速，需要使用手動閘時，要采用時鬆時緊的方法來操作手動閘。
6.兩列車同向行駛時，其間隔距離不得小於50米。停車距離不得小於5米。
7.停車後(下班停止運輸)必須把車閘閘緊，卸下控製把手(隨身帶走交班)鎖好車門，確認無問題才能離開電機車，電機車列車不準停在運輸巷道幹線上，要停在錯車和調車場的支線(複線)上。
8.操作電機車行駛，司機要坐在駕駛室內，不準離開座位跟車行走，禁止站立和伸頭探望。
9.開車啟動步驟，必須掌握穩，首先必須鬆開手動閘，並發信號，行車手把必須在“0”位時方可接通電源。換向調位要準確，必須一檔一檔的推動手把，使機車慢慢地起動。
10.製動停車要平穩的刹車，首先必須切斷電機的電源再刹車，在一般情況下，禁止用反電流刹車，(在機械製動，電阻製動突然失靈和在危急情況下可用反電流刹車)。
11.正常行車時，機車必須在列車的前端牽引(調車或處理02manbetx.com 時不在此限)。嚴禁無連接裝置頂車和長距離頂車行駛。
12.掛車和倒車應注意事項：
(1)不準在列車運行中摘鉤，禁止列車在不連接的情況下運行。
(2)電機車工嚴格聽從扳道工的指揮，給出明確信號(鳴笛)。
(3)正常運行時，電機車不許倒開;不準在列車沒有停穩以前倒開車。
(4)列車車輛掛鉤後開始行駛時，要慢慢開動，確認都聯接妥當，才能正式逐漸加速。
13、卸載工作注意事項：
(1)卸礦時，人要站在軌道的旁邊。
(2)礦石倒完，必須鎖好車鬥，隨時清理溜井口附近的礦石
(3)卸礦時扳道工要與司機配合默契，安全地進行摘掛鉤，必須給出明確信號(鳴笛)。
※采三車間-290卸載站操作信號：電機車駛過卸載站後，後端車摘鉤，駛出卸載站，扳道工調整道軌後，由電機車工鳴笛給出信號，前端車(牽引車)開始頂礦車至卸載站，開始卸礦，至第一輛礦車駛出卸載站與後端車接觸，由扳道工掛鉤電機車工鳴笛給信號;此時後端車改為牽引車，扳道工至前端車將其摘鉤，由電機車工鳴笛給信號，此時牽引車牽引礦車繼續卸礦，至所有礦車卸完礦駛出卸載站，後端車跟上，由扳道工掛鉤，完成一次卸載，依次反複。
14.礦(毛)列車接近溜井口，放礦漏鬥或坡道時，必須慢行，速度不準超過人行速度。
15.不放下集電弓子，禁止修理電機車。
十、扒裝運輸工崗位責任製和安全操作規程
(一)人力扒裝運輸工崗位責任製
1.作業前要檢查工具、礦車、鐵道、道岔是否齊全和完好，撬棍的數量質量必須合乎要求，進入工作麵首先檢查通風是否良好，發現問題及時彙報，若多次提出意見不采納，有權拒絕作業。
2.作業前礦(毛)石堆灑透水，平巷頂邦順反衝洗15米，平巷水溝距迎頭6米，班班要跟上，底板兩邊和迎頭不留浮毛，必須清到實底。
3.當班的碎坑木和其他雜物要運出，作業結束，工作麵要清潔，工具要收拾到指定地點存放整齊，在巷道內翻車時，必須當班清理幹淨。
4.發現作業地點有變化，及時請示和彙報，危及人身安全地點，既不支護又不采取安全措施，有權拒絕作業。
5.壞車要當班運出礦井，要報告維修人員及時修理，不得留在井下到處存放。
(二)扒裝運輸工安全操作規程
1.進入工作麵首先要開啟通風機，凡有人作業局扇必須連續運轉。
2.扒裝前必須先敲邦問頂，處理好頂邦的浮石，處理浮石時必須一人排險，一人照明監護，排險時禁止同時進行其它作業。在扒裝過程中，也要時刻注意和檢查工作麵頂邦的安全情況。
3.禁止兩人往車上抬大塊，一定要破碎後裝車，一人搬大塊時，首先要檢查大塊是否有裂紋，防止搬運時斷裂傷人。
4.裝車時，礦(毛)石不準超出礦車邦口，裝滿礦車以後不準再裝大塊。
5.推車必須遵守下列規定：
(1)推車的速度不準太快和放飛車，在礦車運行過程中，手不準離開礦車任其自溜。
(2)推車時兩眼要向前看，不準低頭推車不管前麵情況，不準站在礦車上以免礦車掉道傷人。
(3)在運行中接近彎道、道岔、風門或發現有人或視線有障礙等情況，都要不斷發出呼喊信號或減低車速。
(4)前後兩車同方向行駛，兩車之間的距離：重車相距不小於15米，輕車相距不小於10米。
(5)下坡時一人隻準推一輛礦車。
6.人力翻車應遵守下列規定：
(1)向溜礦井翻礦(毛)時，人要站在礦車的兩頭，禁止站在內側，站在外側時要防止車鬥返回傷人，向無格篩或篩孔過大的溜井翻礦要掛安全帶。
(2)礦車難倒時，隻準用撬棍嚴禁用腳蹬。
(3)清理礦車鬥時，必須把鬥固定下來再清理。
(4)礦毛石倒完，必須鎖好車鬥，隨時清理溜井口附近的礦(毛)石。
7.切割、付川等上水平扒裝時，用手推車運礦(毛)要注意兩邦碰手，倒礦(毛)時防止人墜入溜井。
8.向充填井和其他天井、空區倒毛時，首先與下部的工作人員聯係好，不得盲目倒毛。
9.凡進行人工二次破碎者，必須執行下列規定：
(1)在進行破碎工作前，要檢查大錘是否牢固可靠，錘把是否斷裂;檢查大塊是否有殘眼，是否有殘炮和雷管;認真檢查工作地點的頂邦是否有浮石，支護是否牢固。
(2)打錘時要看好大塊的節理，找平麵處下錘，避免打在大塊的銳峰上，防止飛石打傷人。
(3)打錘時要注意周圍人員和是否有其他障礙物，附近人員要離開大錘的活動範圍，並背向打錘的地點。
(4)溜井深度超過3米，溜井的格篩上有大塊要搬到格篩外麵破碎，不準在格篩上進行破碎。
(5)在毛礦堆上破碎時，大塊要放穩，人要選擇好位置，站穩後再打錘。
十一、電動鏟運機工崗位責任製和安全操作規程
(一)崗位責任製
1.作業開始前，要檢查礦岩堆是否灑透水，通風是否良好，距工作麵15米內頂邦是否衝洗幹淨，不合格時，必須重灑水和衝洗頂邦。
2.必須遵守操作規程，按操作規程和技術要求操作。
3.要熟悉和掌握鏟運機的性能，構造和各部件的作用。
4.維護保養好鏟運機，要保持機身的清潔衛生，下班要衝洗幹淨，達到無粉塵、無碎石和油泥。
5.鏟運機出現故障要及時協同電工、維修工排除。
6.必須專人操作，嚴禁非操作人員操作。
7.禁止用鏟鬥或站在鏟鬥內撬浮石，禁止用鏟鬥破大塊。
8.禁止人員從升舉的鏟鬥下通過和停留。
(二)電動鏟運機工安全操作規程
1.鏟運機工必須持證上崗，嚴禁無證操作。
2.作業前必須敲邦問頂，處理頂邦浮石，作業過程中，隨時注意頂邦情況。
3.開車前檢查：
(1)檢查車燈的安裝和使用情況，輪胎的磨損程度及壓力情況。
(2)檢查輪轂的螺帽有無鬆動，行星減速器有無漏油。
(3)檢查鉸鏈部分有無鬆動，聯結銷軸是否安全，同時檢查轉向油缸及管路是否漏油、磨損，傳動軸的萬向節和支承軸的磨損情況。
(4)檢查各管路、接頭是否鬆動漏油。
(5)檢查各儀表、開關是否破損鬆動。
(6)檢查座位周圍有無影響操作的雜物。
(7)檢查各操縱杆、腳踏板是否靈敏。
(8)檢查鏟頭、銷軸、油缸及管路是否完好。
(9)檢查靜壓油箱，液壓油箱的油位及各潤滑點的潤滑情況。
(10)檢查供電開關、電纜是否完好。
4.啟動：確認以上各項檢查一切正常後方可啟動，具體步驟如下： (1)接通電源總開關。
(2)司機就位。
(3)將速度方向操縱杆置於中位。
(4)按下啟動按鈕。
5.啟動後的檢查：
(1)檢查各儀表指示情況。
(2)打開前後車燈，檢查周圍有無障礙物和人員。
(3)原地轉向是否靈活。
(4)檢查工作製動閘是否可靠。
(5)檢查鏟頭舉升和翻轉情況。
6.行駛：
(1)行駛前的注意事項：
①觀察車周圍，確認無障礙物和人員。
②鳴喇叭，同時收起鏟鬥。
③將方向控製手柄，速度控製手柄置於所需位置。
7.鏟裝工作：
①首先清除道路上的礦石和其它障礙物。
②注意保持車前後形成一條直線，以低速接近料堆。
③從最近點裝起，並且每裝一鏟換一個位置。
④鏟鬥底麵與地麵保持水平。
⑤鏟裝時，如果後輪離地，應將鏟運機稍後退，然後再起鬥。
⑥鬥裝滿後，要原地抖動一下鏟鬥。
⑦不可強鏟硬底，遇阻力大時要退回重新鏟裝。
8.運輸：
①根據路麵情況隨時變換行駛速度，注意前進方向等。
②在狹窄的路段，交叉路口和拐彎處要減速鳴笛，靠右行。
③上、下斜坡道前，檢查車閘，上坡時鏟鬥在後，下坡時鏟鬥在前。 ④行駛時，檔位、製動失靈立即停車修理。
⑤嚴禁載人行駛。
⑥禁止鏟運機運送爆破物品;
⑦卸載：低速進入卸載區，機身對正卸載處，卸載必須刹車。9.停車：
(1)臨時停車：
A.不要阻塞交通，不停在人行道、安全道、通風井、泥濘處、漏水處。
B.停車熄火。如不熄火，司機不得離開車輛。
C.斜坡道上停車時，車輪下麵應加墊木杆或石塊。
(2)長時間停車：
A.進入指定地點。
B.關閉鑰匙開關和總電源開關。
C.擦洗車輛。
D.填寫各種記錄。
十二、內燃機鏟運機操作規程
為合理使用鏟運機，不斷提高操作技能，保證安全，提高作業效率，延長鏟運機的使用壽命，必須遵守本操作規程。
1.起動前應對下列部位進行檢查，必要時加(注)油等。
(1)發動機機油油位(14#或11#柴油機油)。
(2)液壓傳動油箱油位(透平油)。
(3)液壓工作油箱油位(20#機械油)。
(4)燃油箱油位(0#輕柴油)。
(5)所有潤滑點。
(6)各部管及接頭是否漏油和牢固可靠等。
(7)各部螺栓是否緊固、有否漏油，各儀表及電路是否正常。
(8)發動機風扇、發動機及油泵皮帶張緊程度。
(9)電瓶是否清潔良好，接頭是否緊固。
(10)輪胎充氣和磨損情況。
2.發動機按下列順序啟動：
(1)確認空檔鎖定在“空檔”位置。
(2)發動機停車拉杆全部推進。
(3)將鑰匙開關順時旋轉到“合閘”的位置。
(4)發動機冷態啟動時，則要按下預熱按鈕使發動機預熱(每次按下約10~15秒)，直到預熱指示器發亮為止。
(5)預熱指示器亮後，鬆開預熱按鈕，同時按下超控和起動按鈕(每次按下不超過20秒)，發動機起動後，立即鬆開按鈕。
(6)發動機在低速下怠速運轉2-3分鍾。
(7)視察各種儀表指示是否在正常數值內;
A.發動機機油正常壓力值為30-40磅/吋2(冷態起動時，油壓可能升到100磅/吋2，但溫度升高後，壓力就降到正常值)。
B.發動機機油溫度，指示針在綠色安全區。
C.傳動油壓不低於160磅/吋2。
D.傳動油過濾真空表指針，指示的真空度不高於10毫米水銀柱。E.安培計指針，指示電流在正值範圍內。
F.拉出前後燈按鈕，前後燈亮。
G.將停車製動拉杆往外拉到頭，以鬆開製動器。
3.運行和工作時應做到以下幾點：
(1)將油門控製杆向下推到適當位置，使發動機在1000~1500轉/分的轉速下運轉，才可起步，絕不允許著火後就立即大油門進入工作狀態。
(2)觀察鏟運機前後、左右是否有障礙物或其它不安全因素。
(3)操縱工作裝置控製杆，使鏟鬥唇離開地麵，鏟鬥複位。
(4)空檔鎖定杆推到“驅動”位置。
(5)低速起步檢查前進、後退和緊急製動腳踏板是否靈活可靠。
(6)把傳動速度杆置於所要求的速度檔(行車采用高速檔，裝料采用低速檔)。
(7)踏下前進或後退腳踏板，使鏟運機沿所要求的方向開動。
(8)經常觀察各儀表指示是否正常，不正常或不指示，立即停車檢查。(9)有異常響聲，風鳴器有響聲，冒黑煙等，立即停車檢查。
(10)發動機工作後，不準按起動按鈕，不準高速下突然熄火。
(11)不準原地轉向，盡量不要使輪胎打滑。
(12)操作要精力集中，讓開行人或障礙物，並經常注意觀察工作麵頂板等情況，禁止帶浮石作業，禁止在通風防塵條件惡劣的情況下作業，確保安全。
(13)油缸行程終了時，不要繼續從原方向給油，操作杆返回原位。(14)不得舉行鏟鬥或鏟鬥內乘人運行。
(15)下坡行駛時，不得使前進或後退腳踏板全往下壓，否則會因機器本身自重而產生加速度，必將造成傳動裝置和發動機超速，使機器遭到破壞。嚴禁熄火下滑。
(16)在斜坡道運行時，上坡鏟鬥在後，下坡時鏟鬥在前，發生超速或意外時，可使鏟鬥碰壁或著地而使車停下。
(17)鏟運機需外機牽引時，一定要把旁通伐拉杆往外拉，使旁通伐打開，以免損壞傳動裝置。
4.停車時需注意以下幾點：
(1)鏟運機應停在合適、安全的地點或指定的停車場地，不準停在斜坡道上。
(2)操縱工作裝置控製杆，使鏟鬥唇轉到著地位置。
(3)鏟鬥內不得有礦岩及雜物。
(4)空檔鎖定杆放在“空檔”位置。
(5)發動機停機前，應使發動機在低速下運轉2-3分鍾，方可拉出發動機停車拉杆停車。
(6)停車後把停車製動拉杆推到頭，施加停車製動。
(7)鑰匙開關逆時針旋轉到“關閉”位置，並取下鑰匙。
(8)必要時推壓前後燈按鈕，前後燈滅。
(9)工作完畢對鏟運機進行全麵清掃、擦洗、清除泥砂、油垢及粉塵，並檢查鏟運機各部件。
(10)填寫好交接班記錄，做好交接班工作。
5 .每台設備必須配備滅火器。
十三、裝岩機工崗位責任製和安全操作規程
(一)裝岩機工崗位責任製：
1.作業開始前，要檢查礦(岩)堆是否灑透水，通風是否良好，距工作麵15米以內，頂邦是否衝洗幹淨，不合格時推車人員必須重新灑水和衝洗頂邦。
2.工作前要做好以下工作：
(1)檢查鋼絲繩和鏈條連接是否牢靠，接頭是否鬆動，發現問題要調好或更換。
(2)檢查上下轉盤是否靈敏，鏟鬥搖架是否平衡，防止偏頭和掉道。(3)傳動部件要及時加油，保證潤滑良好。
(4)裝岩機前後照明要完善，若損壞了要補充足夠的電力照明，不準用電石燈照明。
(5)通電開空車試車，檢查“前進”、“後退”、揚鬥是否穩定，按鈕是否靈敏可靠。
3.經常維護和保養好裝岩機，要保持機身的清潔衛生，每班下班要清洗幹淨，達到裝岩機無粉塵、無碎石和油泥，工作時電機車的溫度不得超過70℃，時刻細聽電機和齒輪的聲音，發現問題要協同電工、維修工排除故障。
4.裝岩機工要熟悉和掌握裝岩機的性能、構造和各部件的作用，達到會操作、會保養和維修、會排除故障。
5.裝岩機工不準把裝岩機交給其他人員操作，裝完礦(岩)後，開出距離工作麵20米以外的不影響通行的安全地帶或道岔上，停止工作時必須切斷電源。
(二)裝岩機工安全操作規程
1.開車前要檢查好供電開關，電纜是否完好，有無漏電現象，認為完好後，方可開車。
2.作業前必須嚴格敲邦問頂，處理幹淨頂邦的浮石，作業過程中，也必須經常注意頂邦情況。
3.裝岩時，要把位置選擇好，司機身後淨空要留400毫米，反對蠻幹，頭和腳部不得探到鏟鬥活動範圍內，禁止兩人同時操作一台裝岩機。 4.工作時在裝岩機活動範圍內，禁止任何人員進入，確實工作需要一定要進入工作範圍，要將裝岩機停穩再進入。
5.裝岩時推車工要站在礦車一側，不要站在礦車的後麵，並要時刻注意飛石傷人，禁止手扶礦車。
6.裝岩機和控製箱檢修時，必須切斷閘刀開關，禁止帶電檢修。7.裝岩機操作要遵守下列規定：
(1)鏟鬥要防止猛力插入礦(岩)石堆，前進時要準和穩。
(2)揚鬥和後退要平穩，避免用力過猛飛石傷人，鏟鬥裝滿礦岩石時，不準在空間任何角度停下。
(3)遇到大塊岩石，要清理好兩旁廢石雜物再裝，不能盲目鏟大塊;碰著岩堆有坑木，先裝岩再處理坑木，禁止用裝岩機硬鏟坑木。
(4)要到前麵去清理礦(岩)石，必須先把電源切斷。
(5)連車和撥插鎖時，必須等裝岩機停穩後，方可進行。
十四、放礦工崗位責任製和安全操作規程
(一)放礦工崗位責任製
1.作業前要全麵檢查鐵道、道岔、放礦平台、漏鬥、格篩是否良好。發現問題及時彙報修理。
2.放礦和翻礦地點要保證清潔，漏鬥底下和周圍要幹淨不能存毛石，水溝要暢通，鐵道要清理好，礦車中途翻了車，必須當班清理好。溜井放礦平台要班班打掃幹淨，保持清潔，巷道頂邦和平台經常用水衝洗幹淨。
3.礦房放礦要均衡，禁止在好放的漏鬥大量放礦，不好放的漏鬥就不放。防止造成采場底板不平整。
4.下班時要清洗礦車，礦車結底要打掉，工具整理好。
5.天井人行道的毛石要班班清理幹淨。
(二)放礦工安全操作規程
1.在放礦前首先檢查好放礦漏鬥結構是否牢固，溜井口周圍和格篩是否有損壞，工作地點周圍頂板的安全情況，確認安全後才能進行作業。
2.礦房漏鬥放礦要遵守下列規定：
(1)放漏鬥前采場有人一定要聯係好，放礦車數一定要記清，采場發生懸空必須立即彙報車間，不處理好懸空，禁止在漏鬥上下作業，漏鬥卡塞懸空必須處理好，禁止上下雙層同時作業。
(2)放礦時人要站在漏鬥的兩邊，時刻注意滾石傷人，撬大塊要選擇好位置，撬棍要靈活掌握，嚴禁撬棍棍尾對準胸部和頭部，礦石下來要迅速抽出撬棍，人躲開，避免撬棍和落石傷人。
(3)漏鬥堵塞須用炸藥時，在漏鬥兩旁觀察好再進行，禁止爬進漏鬥去作業，堵塞高度超過5米，必須由爆破工用土火箭處理。
(4)放礦時禁止任何人在漏鬥的對麵通過和停留，手不準扶礦車邊，腳不要踏在礦車上。
(5)充填法溜礦井不準放空，班班保證溜礦井裝滿。
3.溜井放礦要遵守下列規定：
(1)在處理漏鬥堵塞時，要遵守第2項有關規定。
(2)人力推車和向溜井倒礦要遵守扒裝運輸工安全操作規程5、6項規定。
(3)放礦漏鬥處，必須有充足的照明。
十五、尾砂充填工安全責任製和操作規程
(一)班長(付班長)
1.負責充填攪拌站至井下采場的充填和充填密閉工作。
2.嚴格執行安全操作規程，確保充填濃度及尾砂配比。
3.要經常檢查設備運行和砂倉貯砂狀況。
4.礦房充填時，要經常檢查充填礦房是否安全，溜井、人行井的井壁是否漏漿，發現問題立即組織本班人員解決並向車間彙報。
5.開好班前班後會，組織全班人員進行現場交接班，對安全與生產情況必須詳細交接。
6.要教育本班人員嚴守工作崗位，遵守操作規程。
(二)砂泵工：
1.負責襯膠泵的運行與攪拌槽剛性葉輪給料機，攪拌槽除塵設施。 2.必須熟悉和掌握砂泵的技術性能，能及時排除設備故障。
3.保持設備儀表和安全設施完整無損。
4.嚴守工作崗位，認真執行操作規程。
(三)砂倉工：
1.負責旋流器與尾砂在砂倉的貯存和放出工作。
2.充填前負責用壓力水衝洗砂倉底部的噴嘴並進行造漿。
3.每兩小時測定一次砂倉的貯存高度。砂倉貯滿尾砂通知砂泵工停車。
(四)給料工：
1.嚴守工作崗位，必須按安全技術規程進行操作。
2.負責來自水泥倉底至攪拌槽的水泥供給，熟悉鋼葉輪給料機的技術性能，及時排除設備和水泥堵塞故障。
(五)水泵工：
1.負責攪拌站砂泵、砂倉、攪拌槽、充填管路的供水工作。
2.熟悉進入攪拌站的水管和閥門的配置情況及攪拌站內水管和閥門的配置情況。
3.熟悉水泵的技術性能，能及時排除故障。
(六)攪拌工：
1.負責攪拌槽的製漿作業。
2.尾砂漿攪拌濃度應控製在65%(膠結充填)、63%(尾砂充填)左右。
3.充填時把攪拌槽密閉好，使水泥不能從攪拌槽中溢出。
(七)取樣工：
1.負責攪拌槽內尾砂砂漿的測量工作。
2.濃度的測定要及時，準確，並把測定的結果寫到記錄本或黑板上。 3.充填時與井下充填工進行電話聯係。
(八)充填工
1.負責井下采場溜井、人行井、板牆的密閉和采場的充填工作。
2.采場充填要做到充填麵平整，高度合適。
3.看管人行井、溜井、板牆的透水或溢流水，發現跑漏不能處理時應立即通知攪拌站停車。
4.負責處理采場充填料跑漏02manbetx.com 和充填管路堵塞02manbetx.com 。
(九)吹灰工：
1.負責將水泥罐車的水泥輸送至水泥倉。
2.負責將袋裝水泥用吹灰罐輸送到水泥倉。
3.熟悉吹灰罐，必須按安全技術操作規程執行。
4.經常檢查和檢修除塵設備，保證除塵設施正常運行。
5.每天測量一次水泥倉貯存水泥高度，並及時向車間彙報。
(十)管道工、電、鉗工：
必須嚴格遵守井下管道工、電工、鉗工的崗位責任製和安全技術操作規程外，還須遵守以下幾條：
1.負責攪拌站和水泥庫內壓風管、水管、吹灰管及攪拌站主井至礦房的充填管路的安裝、檢修和更新工作。
2.負責攪拌站內各閥門的安裝和檢修。
3.負責各管路壓力表和測壓裝置及安裝工作。
4.電工必須熟悉攪拌站配電櫃、動力線和照明線配置情況。
5.負責架設和拆除攪拌站及井下電鈴、電話、通訊線路。
(十一)膠結充填工01manbetx
1.細則：
(1)堅持崗位責任製，嚴格執行交接班手續。
(2)經常保持站房、設備及管道等清潔衛生，做到文明生產。
(3)所有風水管道和閥門等不能有漏風、漏水和堵塞現象。
(4)定期對設備和閥門等進行維護檢修。
(5)充填工作時，經常保持與井下的及時聯係，緊密配合。
(6)充填工作開始時，先用清水衝洗輸送管道5分鍾，檢查輸送管道是否堵塞或滲漏。
(7)充填工作中途因事故停車5分鍾以上時，需接通事故管衝洗。
(8)充填工作結束時，先用清水衝洗輸送管道，直到井下見清水且清水內不含砂時為止，然後用壓氣吹洗輸送管道2分鍾，同時用清水清洗砂泵和攪拌筒及有關管道等。
(9)為了保護采場充填濃度，凡是衝洗管路，清水放入采場的泄水井中，而不放入采場內。
(10)充填時，按一定的間隔時間(一般為15分鍾)，測取濃度和壓力，做好記錄，如果不符合要求，應及時調整。
(11)水泥庫儲存的水泥要采取防潮措施，散包水泥防止混入雜物，水泥的存放時間不得超過7~10天。
(12)充填使用的水泥在倉內的存放時間不得超過7天。
2.充填操作程序：
(1)打開下井充填管路的有關閥門。
(2)啟動供水水泵，供給砂泵軸封水，並向攪拌筒給水。
(3)啟動砂泵和攪拌筒，用清水衝洗充填管路，衝洗水放入泄水井，而不放入采場內。
(4)打開砂倉底部總放砂管夾管閥，同時控製總砂管末端夾管閥向攪拌筒內放砂。
(5)待攪拌筒內的砂漿液位到一半時，啟動鋼性葉輪給料機的異步調速電動機，按水泥尾砂配比所要求的水泥量調好轉速，向攪拌筒內輸送水泥。
(6)啟動攪拌筒除塵設施。
(7)充填工作結束時，關閉砂倉底部總放砂管的夾管閥，停止供砂。 (8)斷開鋼性葉輪給料機的異步調整電動機的開關，停止給料。 (9)停止攪拌筒除塵設施的運轉。
(10)向攪砂筒給水，並通過砂泵衝洗充填輸送管道，水放入泄水井內;
(11)關閉下井充填輸送管道的所有開關閥門，分別用高壓水和壓風衝(吹)洗充填輸送管道。
(12)打掃攪拌站衛生。
(13)停止供水水泵運轉。
(14)檢查和擦洗設備，保證設備處於完好狀態。
3.旋流器及砂倉：
(1)砂倉打砂時，一定要保持吸砂池砂漿的液位，砂漿過少不宜運行，在保持給砂濃度15~20%的條件下，可以適當加入清水。
(2)嚴禁將衝洗攪拌站的尾砂或灰砂漿打入吸砂池和砂倉。
(3)嚴禁任何異物進入吸砂池，尾砂必須通過格篩進入吸砂池。(4)旋流器給砂壓力穩定在0.8~1.3kg/cm2，給砂濃度15~20%
(5)一定時期對全尾砂及沉砂溢流取樣03manbetx ，以便了解旋流器的工作狀態，並根據要求適當調整，保證分級效果。
(6)砂倉沉砂到最高位置時，沉砂上麵保持1.5米左右的水位，其水麵與砂倉上部第一個溢流口平。
(7)在放砂前2小時用高壓風水衝洗風水聯合環形噴管，檢查噴管嘴是否暢通，衝洗時把回水閥門打開進行衝洗，衝洗完畢關閉閥門，並進行造漿。
(8)放砂時調節風水聯合環形噴管嘴噴射水壓，控製放砂濃度在63%以上，從而使輸送濃度達到63~68%，(一般在65%左右)，同時調節放砂夾管閥，控製砂漿流量在50m3/小時左右。
(9)放砂時打開總放砂管夾管閥放砂，放砂完畢打開衝洗管閥門，風水衝洗總放砂管，衝洗完畢關閉有關閥門。
(10)放砂時調節風水聯合環形噴管的噴嘴噴射風壓，控製砂倉砂麵均勻下降，提高有效放砂率。
(11)放砂時經常觀察砂麵下降情況和測取砂麵高度，並及時做好記錄。
(12)定期對砂倉風水聯合環形噴嘴和噴管以及管道閥門進行檢查維護。
4.水泥輸送和給定：
(1)外來散裝水泥直接吹入水泥倉，外來袋裝水泥，汽車直接進入水泥庫內，袋裝水泥卸在吊盤上，由起重機吊入堆放處，並堆放整齊。
(2)吹灰罐最大裝入水泥量2.5方，一般裝40袋計2T。
(3)吹送水泥時一定把二個油水分離器的水放幹淨方可吹送;同時作業時每隔1小時左右放水一次，放幹淨後，繼續吹送。
(4)吹塵缸送水泥風壓不低於2.5kg/cm2，不高於4kg/cm2。
(5)吹灰作業時接通袋式脈衝吸塵器電源並定期對它進行清灰。
(6)吹灰缸吹送水泥操作順序：首先操作四通閥使進灰口打開，送灰口關閉，開通放氣旋塞使之與大氣相通，即可裝入水泥直到裝入規定袋數為止，吹送水泥時，關閉放氣旋塞，操作四通閥使進灰口關閉，吹灰口打開，再開通閘閥B，吹空管路餘料，最後開通閘閥A進行吹送，觀察壓力降至1kg/cm2左右，即可關閉閘閥A，閘閥A關閉後半分鍾再關閉閘閥B，一次吹灰操作即告完畢。
(7)拆包水泥一定要通過格篩進入吹灰缸，嚴禁混入異物及結塊水泥。
(8)水泥倉倉頂布袋吸塵器每隔4小時左右順序振動三級袖袋，每次振動15下左右，同時，每隔三個月左右要將袖袋取出清掃一次。
(9)經常檢查倉頂布袋吸塵器袖袋是否掉袋和破袋，及時檢修換袋。
(10)水泥倉下的螺旋閘門一般情況下呈開啟狀態，隻有在檢修鋼性葉輪給料機時關閉。
(11)通過觀察窗經常觀察鋼性葉輪給料機下灰情況，保證葉輪給料機連續下灰，必要時借助壓力吹鬆管吹或稍敲打底部鋼漏鬥壁，需要壓力助吹下料時，必須預先把油水分離器的水放幹淨。
(12)水泥輸送設備和管道不得有堵塞和漏灰現象，定期檢查維護。 (13)根據采場充填需要的灰砂比，調整鋼性葉輪給料機的轉速、給定水泥量。各種配比葉輪給料機與調速電機轉速比見下表：
項目 配比 1：4 1：10
小時加入水泥量 噸/小時 11 5.4
葉輪給料機轉速轉/分 37 18
調速電動機轉速轉/分 1160 570
5.灰砂漿製備：
(1)經常觀察攪拌筒的運行情況，保持攪拌筒的液位，盡量不溢流出灰砂漿。
(2)不觀察時，將攪拌筒蓋板蓋好，同時定期清理除塵器喇叭口，提高防塵效果，保持作業環境衛生。
(3)攪拌筒內嚴禁掉入異物。
(4)攪拌筒攪拌濃度不大於72%。
(5)攪拌筒內因灰砂漿濃度過高而跳閘或有異常情況而停車時，應立即充清水進行稀釋後方可重新啟動，必要時應通過事故放砂口進行事故放砂。
(6)充填工作結束時，對攪拌筒和下灰口及溢流管進行清洗。
(7)攪拌筒的潤滑部位要定時注油潤滑。
(8)對攪拌筒及除塵設施要定期檢查維護。
6.砂泵與水泵：
(1)經常檢查各部螺絲緊固情況，各潤滑部位及時注油。
(2)檢查砂泵和水泵及管道接頭是否有漏砂漏水和堵塞現象。
(3)砂泵開動前先用手盤轉動皮帶輪，檢查砂泵是否輕快及有無鬆動和碰卡現象。
(4)泵開動時與其它設備及崗位聯係緊密配合，按規定順序依次開車。
(5)砂泵葉輪和護板的間隙要調整合適，保證正常運轉。
(6)砂泵開車時先給水封水，水封壓力不可低於砂泵的出口壓力，以保護填料函體，同時控製水封力量為1~1.5m3/時。
(7)砂倉供水水泵的出口壓力不低於7~8kg/cm2。
(8)運行時注意觀察泵的工作狀態及有無異常聲響和不正常的現象，必要時停車檢查。同時每隔一小時檢查電機和軸承的溫升情況，溫升不得超過65℃。
(9)運行時禁止檢修、清掃或用手觸摸轉動部分，也不得靠近轉動部分。轉動部分設置防護安全罩。
(10)掌握運轉周期，定期更換備件和軸承，以防事故。
7.電動單梁橋式起重機：
(1)起重機操作人員，應經過培訓，並具有一定的專門操作技術水平。
(2)不得超過起重機銘牌上所規定的起重重量(1T)。
(3)運輸重物時，人員不得在重物下通行。
(4)起重機工作的時候，任何人禁止停留在橋架金屬結構上，以免落下。
(5)工具及預備零件禁止存放在起重機橋架金屬結構上，以免落下。 (6)起重機在運行時，禁止檢修加油，試擦和修理。
(7)起重機若正在工作而且帶電時，禁止打開任何電器設備進行修理。
(8)在開動起重機之前，必須檢查所有機械和電器設備是否良好，同時進行必要的潤滑。
(9)起重機在工作時，如電器設備電路，製動器等發生損壞或者電壓突然下降很劇烈，必須很快停止工作，並將電源切斷。在起重機的兩麵掛上“已不能用“的牌子，以防有人再來使用。
(10)如發現起重機有任何損壞時，應立即停車，並報告有關方麵做必要的修理。
(11)起重機在每次開動前，必須放出警告信號，如運貨道口有人，不能讓開時，必須停車。
(12)開動和停止起重機時應保持平穩，不可有擺動現象。
(13)當起重機接近終點位置時，應及時停止電動機工作，盡可能不觸動終點開關。
(14)起重機各潤滑部位要定期注油。
(15)工作結束後必須把電源的總閘拉開，切斷主電源。
(16)不工作時，不允許把重物懸於空中，防止零件產生永久變形和不安全因素。
十六、測塵、測風工崗位責任製和安全操作規程
(一)測塵工崗位責任製
1.測塵工對工作要認真負責,及時掌握作業變化情況，及時測塵，不漏測點，測塵的結果按旬、月報的要求，進一步03manbetx 報告。所提供的報告應及時返回有關單位。
2.必須堅持高標準嚴要求，實事求是，進行測定和統計，認真做好現場記錄。凡規定的測塵點，不要漏掉。
3.含塵量測定次數，鑿岩工序的每一個應測點，每月測定2-3次;其它工序的每一個應測點，每月測定1-2次。
4.空氣中的含塵量必須按下列規定進行測定：
(1)采樣位置：采場平巷作業時，測塵儀器必須按在距離工作麵5米左右呼吸帶的回風流中，天井作業必須在安全棚下回風流中，多台鑿岩機同時作業，應在最後一台鑿岩機回風流處進行測定。選廠、化驗室、翻砂工段、井下破碎硐室、溜井翻礦和放礦口等人員操作地點的下風流，應在1.5米呼吸帶以內測定。
(2)開始采樣時間：連續產塵點在作業開始20分鍾後采樣(如鑿岩機、扒裝等)，陣發性產塵點，在工人作業時采樣(如翻礦和放礦)。
(3)采樣時，抽空氣量不小於1立方米，當含塵量較高時，不小於0.5立方米，小號濾膜增重量不得多於20毫克(錐形濾膜不在此限)。
(4)采樣漏鬥迎向風流方向(天井不在此限)。
(5)采樣前的濾膜必須放在幹燥器內待用;采樣後的濾膜也必須放在幹燥器內處理(時間不小於2小時)，然後直接稱量。
(6)流量計必須進行定期較正，每半年一次。
(7)測塵員要經常清洗濾膜盒，保持盒內清潔幹燥無附塵。
5.采樣時必須認真仔細地記錄好：現場生產條件、通風防塵措施情況和執行情況。(如礦岩堆灑水、衝洗頂邦等)
6.每月測點應按下列規定計算：
(1)鑿岩天井、平巷(包括豎井斜井)掘進每月超過5米按工作麵計算測點;刷邦、拉底、挑頂連續作業超過三個班以上要計算測點;硐室、天井、付川、沿脈平巷的探礦川等，按工作麵計算測點;切割巷道、電耙巷道按采場和分層計算測點。
(2)出礦和扒裝：平巷掘進工作麵，掘進天井放礦按工作麵計算測點，溜井各倒礦口、放礦漏鬥要分別計算測點，電耙道出礦、礦房開采出礦、礦房漏鬥放礦分別計算測點。
(3)切割、漏鬥、順路天井在一個風流中，同時作業應計算為一個測點。
(4)支柱打窩、地質刻槽按中段計算測點。
(5)選廠的破碎工段、化驗室試樣加工室、更衣室按房間計算測點，其它運轉新風台按機台計算測點。
(6)風流按獨立進風口每月測定一次，但不參加合格率的計算。
(二)測風工崗位責任製
1.定期進行通風測定，測風工必須端正態度，嚴格要求自己，掌握住風量和風流的變化情況。
(1)測風工必須每月對係統內的測風點進行1-2次測定，並留有原始記錄。
(2)及時計算出礦井的總進風量、總回風量以及風量風速的分配情況。確定礦井的漏風地點或漏風區段，及時整改03manbetx 測定情況，並製定整改措施上報有關部門或有關領導。
(3)測風工應在井下一些主要地點設置測風站，以便將全礦總進風量和總回風量，各翼各中段的進風量和回風量、各主要地點的進風量和回風量測定出來。
2.測風站必須符合下列要求：
(1)測風站應設在平直的巷道中。
(2)測風站附近最少要有10-15米斷麵無明顯變化的巷道。
(3)測風站本身的長度不得小於4米。
(4)測風站不得設在風流分支或彙合處附近。
(5)測風站內不能有障礙物。
(6)測風站應掛有記錄牌並注有編號。
(三)測塵和測風人員安全操作規程
1.必須遵守井下安全防塵有關規定，模範的遵守通風防塵製度和作好衛生工作。
2.在平巷進行測定時，必須注意來往車輛，防止發生人身事故和損壞儀表。
3.進入無人區和作業區，必須兩人以上，禁止一人單獨行動和測定。
4.在溜井、天井口測定，必須采取安全措施，選好測定位置，不得盲目行動。
5.照明必須使用手電。
6.測塵測風時禁止他人亂動儀表，禁止一切車輛和行人通行。
十七、通風防塵工崗位責任製和安全操作規程
(一)通風防塵工崗位責任製：
1.必須熟悉通風係統，掌握風流方向、風量分配和各井巷的風流速度要求，作好通風調整使新鮮風流不斷送到各工作麵，努力提高有效風量率，避免汙風循環。
2.保證密閉工程安裝的質量。
(1)合理的選擇密閉，調整風量的位置和方法。
(2)密閉工程要平整、光滑不漏風，調節風窗要牢固可靠、合理。
(3)密閉地點要合適，不得影響交通。
3.要經常做好密閉、風門、風橋、風硐的檢查、維護，工作時刻要嚴密完好。
(1)自動風門和調節風門，每周要檢查它的嚴密、靈活、可靠性，發現問題必須及時修理好。
(2)普通風門、密閉牆、風橋、風硐，每周至少檢查三次，要保持現場的清潔衛生，密閉牆必須嚴密無漏風現象。
4.凡是不用的井巷和采空區，必須及時密閉，防止風流短路和漏風。
5.風門的按設要遵守下列規定：
(1)為了防止風流短路的風門，不得少於兩道，兩道風門之間的距離：電機車運輸時，不得小於兩個列車長度加20—30米，人力推車不得於小20米。
(2)風門的門窗，門框之間的縫隙要用橡膠或其它材料密閉，防止漏風，風門下部也必須采取防漏措施。
(3)在運輸巷道中的風門，必須設立自動控製，保證各種車輛能夠通行無阻。
(4)用手調節風量的風門可以設立一道。
(5)在運輸巷道中采用空氣幕切斷風流，其角度以及安設地點的斷麵積必須選擇合理。
6.一切風門禁止敞開，不用的風門，必須摘下。
7.作業結束，工作地點必須清掃幹淨。
8.要經常地檢查專用通風井巷的支護情況，發現問題及時處理，確保通風井巷的完好及通風無阻。
9.有權禁止任何人將礦車、坑木、礦(岩)石和其它雜物存放在通風井巷而影響通風。
10.在冬季，專用供風井有淋水，必須采取防止凍井措施。
(二)通風防塵工安全操作規程
1.必須遵守井下安全防塵有關規定，模範地執行通風防塵製度。
2.禁止一人進入老空區及偏僻的地方作業和通風調查，作業前先檢查和處理好頂板。
3.在平巷作業時，必須注意來往的車輛和行人。在豎井、溜井、天井上部作業時，要與下部人員聯係好。
4.在豎井、溜井和天井砌牆時，要係好安全帶， 要站在牆的外側。
5.在運輸巷道按裝和檢修風門時，要與各運輸工聯係好或設立明顯信號。
十八、主扇風機工崗位責任製和安全操作規程
(一)主扇風機工崗位責任製
1.主扇風機工要嚴守工作崗位，扇風機不準交給他人運行。
2.開好風機並熟悉風機的性能，經常觀察負壓和風量的變化，認真做好當班記錄。
3.經常檢查電機的溫度，注意電機、風機是否有異常的聲音，按時加潤滑油。
4.每班扇風機運行的時間不得小於7.5小時，在班中要停機半小時檢查一次，每月要全麵檢查和清洗二次(包括清洗風硐和粉塵)扇風機和反風裝置。
5.扇風機工除規定的停車檢查時間以外，其它時間要保證正常運轉，不準擅自停車，停車要遵守下列規定：
(1)發生一般設備事故，要先彙報調度室、安全科、機動科，經同意方可停車。
(2)扇風機工有權拒絕執行非通風防塵負責人的停車指揮。
(3)檢查必須停車時，則須請示調度室、安全科、機動科後，方可停車。
6.禁止利用扇風機房做其它用途，室內保持清潔衛生，工具定位存放整齊，在扇風機配電和電纜溝附近不準存放任何物件。
7.禁止非工作人員進入扇風機房，發現通風裝置有損壞，必須立即彙報進行修理，不得拖延時間。
8.必須嚴格執行三班交接製度，接班者不到，下班者不準離開工作崗位。
9.開啟扇風機之前，必須檢查扇風機的配電係統，葉片是否鬆動，葉片角度以及配重、電機的底腳螺絲是否鬆動等，發現問題，立即修理，做好記錄。
(二)主扇風機工安全操作規程
1.開車時必須戴絕緣手套。禁止用濕手操作電氣開關，起動前要先檢查配電盤上的儀表是否正常，電機和扇風機周圍是否有障礙物，用起動補償器停、開車。
2.扇風機運轉時，不準維修和試擦運轉部分、電氣部分、裸露的轉動部分要設防護罩，並保持完好。
3.電機不得超過額定電流、電壓不得低於額定電壓的10%。
4.必須熟練反風裝置的操作，保證在10分鍾內完成反風操作。
5.扇風機在運轉時不得直接啟動逆向運轉。
6.扇風機的啟動裝置不得安裝在風機前麵或後麵5米內，必須安裝在風機的側麵2米以外比較幹燥的地方。
7.在檢修風機時，必須切斷電源，並掛有明顯標誌。
十九、卷揚機工崗位責任製和安全操作規程
(一) 卷揚機工崗位責任製
1.要提前30分鍾到達工作崗位，嚴格交接班製度。在交接班時，雙方必須檢查設備，工具情況。值班司機要先試過卷，再試緊急製動裝置，再放一次空車，並將檢查情況記入交接班記錄本中，在交接班時副司機也應在場。
2.當發生故障或檢查過程中，發現事故隱患應及時報告車間或設備動力部，並記錄損壞時間，原因和修複時間，以及采取的措施。
3.嚴格遵守崗位責任製，加強業務知識學習，弄清各部件的性能，構造和作用，以及安全裝置的用途和作用。要穩、準、快地進行提升工作。
4.對提升設備狀況，要心中有數，認真做好設備的檢查，維護和保養工作，並做到會開車，會排除故障，達到一專多能。
5.對提升設備要經常的、定期的進行檢查，查出問題及時解決。要做到下列檢查：
(1)開車前，首先檢查聲光信號是否正常，過卷裝置，過速裝置，工作製動閘係統是否完好。
(2)每班檢查電動機，供電係統狀況。
(3)負責鋼絲繩的檢查和加油工作。
6.保持室內外衛生、設備無灰塵、油汙，地麵要幹淨、清潔，交接前，必須清掃幹淨。工具要整齊的擺放在工具箱內。
7.有權拒絕無關人員進入卷揚機房，不準將卷揚機交給非卷揚機人員操作。
8.當卷揚機的工作閘、安全閘和信號係統失靈，應彙報領導立即修複，否則嚴禁開車。
(二)卷揚機工安全操作規程
1.豎井、斜井卷揚機工，每班不少於2人，司機要精神振作。
2.卷揚機工必須經技術安全考試身體檢查合格，並學習操作三個月以上者擔任。其他人員不得執行司機任務。學習操作的實習工，隻許在有經驗師傅親自指導下進行操作，師傅不準離開。禁止學習工和技術不熟練者單獨操作和提升人員。
3.司機隻有在接到信號工發出規定的聲光信號後方可開車，信號不清不準開車，應用電話問明原因後，由信號工重新發出信號後，再提升。
4.開車時要按順序進行：手握操作手柄不準鬆動，精力要集中，時刻注意信號和深度指示器的深度。要注意鋼絲繩在卷筒上排列是否整齊，防止過卷，跑車事故發生。
5.司機進入操作台，要時刻注意電流、電壓、過速裝置，工作閘係統是否完好。每班檢查電動機，供電係統狀況。負責檢查鋼絲繩的檢查和加油工作，及時正確填寫記錄。
二十、多繩摩擦提升機工崗位責任製和安全技術操作規程(一)崗位責任製：
1.要提前30分鍾到達工作崗位，嚴格交接班製度，在交班時，必須雙方檢查設備工具情況，值班司機要放一次空車，並將檢查情況記入交接班記錄本，在交接班過程中，副司機也應在場。
2.當發生故障或檢查過程中發現事故隱患，應報告車間和機動科及時采取措施，並記錄損壞時間、原因和修複時間以及所采取的措施。
3.嚴格遵守崗位責任製，加強業務知識學習，弄清各部件的性能、構造和作用以及安全裝置的用途和作用，要穩、準、快的進行提升工作。 4.對提升設備狀況做到心中有數，認真做好設備檢查、維護、保養工作，並做到會開車，會排除故障，達到一專多能。
5.對提升設備要經常地定期地進行檢查，查出的問題必須及時解決，檢查工作時：
(1)每班開車前，首先檢查聲、光信號是否正常，並檢查工作閘係統，安全閘係統，過卷裝置，過速裝置是否完好。
(2)每班檢查電動機和供電係統的狀況。
(3)每班嚴格檢查鋼絲繩是否平衡。
(二)多繩摩擦卷揚機工安全操作規程
1.卷揚機工必須持證上崗。
2.操作時要按操作順序進行，手握操作手柄，不準鬆手，集中精力，時刻注意信號和深度指示器的刻度，防止過卷和其它事故發生。
3.卷揚機工接到聲光信號並確定無誤，方可開車，信號不清禁止開車，弄清楚後由信號工重發信號方可開車。
4.卷揚機在運行過程中禁止下列操作：
(1)禁止斷電操作，嚴禁手離操作手柄和閘把。
(2)嚴禁在操作室內與他人談話、說笑、打鬧、看書報及四處觀望等。
5.運行時注意操作盤上的各種儀表變化情況，如不正常，立即通知有關人員檢修。
6.必須定期不定期地檢查安全製動、傳動信號，潤滑裝置等是否安全可靠，並填好記錄。
7.過卷後未經檢查和自動複位不準開車。
8.提升結束後，操作手柄和閘把必須置於零位。
9.主繩、尾繩不符合安全要求時，有權拒絕運行操作，並上報有關單位進行檢查處理。
二十一、信號工崗位責任製和安全操作規程
(一)信號工崗位責任製
1.必須嚴格現場交接班製度提前30分鍾到達工作崗位，接班不來，交班不走。發現問題及時彙報班長或值班負責人。
2.各中段的信號工堅守工作崗位，不準別人代替自己打信號。工作時間要精力集中，不準說笑，打鬧和打盹，禁止盲目按信號。無關人員禁止在信號室休息。
3.要嚴格執行豎井提升的有關規定，有權製止無關人員在井口和各中段車場內說笑、打鬧，有權製止任何單位和任何人把坑木、管道和其它物料存放在井下各車場。
4..在經常檢查井口、中段門，閉鎖裝置是否靈敏可靠，發現問題及時解決。
5.做好下井人員的收、掛牌工作，維持好上、下井人員的上罐秩序。
6.檢查下井人員勞保佩帶等情況。
(二) 信號工安全操作規程
1.必須按規定迅速、準確、清楚的發送信號，不準用電鈴當作電話。保證電話、電鈴、信號燈的暢通，發現問題及時找電工修理。
2.升降人員或運送物料時，要嚴格檢查，發現不符合乘罐規定的，要立即通知整改，不整改，嚴禁發送升降信號。
3.對升降信號一定要打清，打準。如沒有聽清楚應反問一下，弄清楚後再打信號。
4.指揮乘罐人員按規定上、下。每罐按定員標準(每人占用0.2平方米底板麵積),不準超員,不符合升降規定的嚴禁升降。
5.井口兩側的安全門由信號工開關，罐內兩側的安全門由乘罐人員開關，罐未停穩，不準開罐籠門。
6.乘罐人員入罐後，信號工進行檢查，符合乘罐規定後方可發升降信號。
7.在提升過程中，要時刻注意罐籠的運行情況，發現不正常情況或出現事故，立即發出停車信號進行處理，發生重大事故，必須彙報有關單位
二十二、摘掛鉤工崗位責任製和安全操作規程
(一)摘掛鉤工崗位責任製：
1.必須執行現場交接班製度，不準擅自離開工作崗位，工作時，不準打鬧和說笑。
2.接班後，首先檢查阻車器、托滾、礦車及其聯接裝置是否完好，發現問題及時彙報修理，禁止使用帶病的礦車和聯接裝置。
3.對違章操作的指令，有權拒絕執行，有權禁止違章冒險作業。
4.保持工作地點的清潔衛生，有權拒絕和禁止在調車場附近堆存坑木、管道和一切雜物。
5.兼信號工時，要遵守信號工的崗位責任製和安全操作規程。
(二)摘掛鉤工安全操作規程
1.摘掛鉤工操作必須遵守下列規定：
(1)在下部各中段要等礦車全部進入水平軌道，在井口時要等礦車全部通過阻車器，才準許進行摘掛操作。
(2)摘鉤時，人要站在軌道一側，一手拿插銷，一手拿鋼絲繩勾環，要穩、準、快地拔下插銷，隨即將鋼絲繩扔至鐵道的一側，防止壓壞鋼絲繩。
(3)摘鉤時，禁止摘鉤者迎著礦車和腳踏在軌道上。
(4)摘鉤前必須先發出停車信號再摘鉤。
2.掛鉤時，必須將銷子插的牢固，確認無問題，人離開掛鉤地點後，再發出清晰明確的升降信號，嚴禁用其它物件代替插銷。
3.礦車在運行過程中，各中段人員要躲在安全地點，防止跑車傷人。
二十三、井下水泵工崗位責任製和安全操作規程
(一)井下水泵工崗位責任製
1.水泵工必須堅守工作崗位，不得擅自離開，不得把設備交給非操作人員操作。每班要認真做好設備、儀表、管路的檢查、維護、保養，以保證其正常運行。
2.操作人員要熟悉水泵的性能和構造，了解電機儀表的原理、規格、效能，要懂得自動控製係統的原理和部件的作用，不但需做到能熟悉的操作，還要能參加檢修及處理一般事故。
3.水泵起動前，必須檢查各部螺絲是否牢固，並對潤滑眼全部注油，檢查墊子、盤板、轉動輪以及吸水管和排水管是否有鬆動和堵塞現象。
4.在水泵運行中，要經常的檢查設備的溫度、電流、電壓的變化，注意聲響是否正常，自動控製的水泵要定期檢查，間隔時間不得超過90分鍾一次。
5.經常保持泵房的清潔衛生，工具要存放整齊，班班用水衝洗地板和管子道
6.每班要經常檢查吸水井的水位，注意井下湧水量，及時彙報車間處理。
7.水泵工必須保證備用水泵完好可靠。
(二)井下水泵工安全操作規程
1.開泵前首先將泵內空氣放淨，灌好引水，再行起動。當合閘後，如果電機不起動，並發出響聲時，應馬上拉下開關，二次推上啟動，如果仍不轉動，則需檢查修理，啟動時要單手側麵操作。
2.電動機啟動後，隨將排水閘門緩慢打開，不準在排水閥關閉的情況下繼續工作。
3.在正常運行中的水泵因故停車都必須先關閉水閘門，然後再切斷電源
4.電機運轉時，不得超過額定電流，電壓不得低於額定電壓的10%，經常檢查電機是否有局部發熱現象。
5.工作場所要有充足的照明，必須有備用電石燈或手電筒，以防停電後便於處理事故。
6.初次投入使用的水泵，在全速運轉幾分鍾後，須停車檢查電機和泵體以及各部件情況是否良好。
二十四、空壓機工崗位責任製和安全操作規程
(一)空壓機工崗位責任製：
1.空壓機工必須樹立全心全意為生產第一線服務的思想，在安全可靠的情況下，提高設備效率，供足風壓。
2.熟悉設備的結構及每一個部件的性能和作用，並且會操作，會排除故障，能做一般檢修工作。
3.交接班時，詳細認真地檢查機器各部件是否良好，連接部位是否鬆動，安全裝置是否整齊可靠，自動控製係統裝置是否靈敏。
4.設備在運行中要不斷進行巡回檢查，時刻注意運轉情況，各部位聲音是否正常，經常檢測電壓、溫度，如發現問題要立即停車檢查處理。 5.安全閥、調節器、壓力表、吸排氣閥、冷卻器、連杆螺絲、風包等要定期進行檢查、清洗、維修，並進行水壓試驗，保持良好狀況。
6.冬季為了防凍，凡較長時間停車，必須等溫度降低到室內溫度後，將冷卻係統的水全部放盡。
7.嚴禁非操作人員進行操作，也不允許技術不熟練的空壓機工單獨操作。
8.有權禁止無關人員進入空壓機房和接近風包，安全閥失靈不準開車，立即向領導彙報，不修理合格有權拒絕開車。
9.每班必須保持室內外清潔衛生，工具存放整齊。
(二)空壓機安全操作規程：
1.開車時必須先通知周圍人員。
2.開車前必須做好下列準備工作：
(1)檢查通向大氣的閥門是否敞開，風包閘門是否關閉。
(2)電阻器手輪指針和斷路環手把是否在啟動位置，低壓盤刀閘是否已送電，各種儀表是否在正常位置。
(3)用測油杆測量曲軸箱中的油量是否足夠，鬆動油箱底部的螺絲放水、油泵加油。
(4)用手盤車，檢查機器的運轉是否正常。
3.開車操作要遵守下列規定順序：
(1)對好水門時，開動水泵，使水泵正常運行，檢查水量是否足夠。 (2)按起動按鈕，注意電流表和聲音是否正常，無問題後，將變阻器逐級轉到運轉位置，隨後把電路環手把打到運轉位置，使機器全速運轉。
(3)關閉通向大氣中的閥門，待設備正常運轉後，開風包閘門送風。4.停車操作：
(1)使用調節器，待設備無載運轉後，打開放氣閥門，向大氣中放氣。
(2)把斷路環手把和變阻器手輪，打到停止位置後，按停車電鈕。 (3)停車後，放泄冷卻器的餘油，停下水泵關閉水門(如長時間停車須放淨各部分冷卻水)。
5.電機運轉不得超過額定電流，電壓不得低於額定電壓的10%。
6.檢修時，禁用汽油清洗氣缸、氣閥室和氣閥。
二十五、地測人員安全操作規程
(一)地質測量人員安全操作規程
1.每人應該熟悉有關01manbetx 製度，並必須嚴格遵守。
2.進入工作地點前，首先要開動局部風機，然後認真檢查通風防塵情況，在通風良好的環境下方可作業。
3.井下作業，到達工作地點後，首先要開動局部風機，然後檢查頂板、兩邦，嚴格敲邦問頂工作，確保在安全情況下工作。
4.一個人禁止到無人作業的、較長的、偏僻的井巷和老空區內作業。如果因工作需要到老空區，不得少於兩人，必須有可靠的安全措施，並經領導和安全部門(或安全員)批準。
5.乘罐和上下天井時，所帶儀器、工具、樣品要捆綁牢固，防止掉下傷人和損壞儀器。
6.嚴格執行規範，按設計要求進行測量，給點和驗收工程質量、發現問題及時向有關人員聯係，向領導彙報。
7.在運輸巷道、天井、豎(斜)井、礦房進行地測工作，必須與有關人員聯係好方可作業，安設好儀器要有人看護。
(二)地質采樣工安全操作規程
1.下井時要遵守井下有關01manbetx 、製度。
2.井下作業到達工作地點，首先要開動風機，檢查通風防塵情況。灑好水，衝洗頂邦，操作時必須帶好防塵口罩。
3.在作業前，必須首先進行敲邦問頂。處理好浮石，在確認安全的情況下方可采樣。
4.嚴禁單人進入采空區和偏僻無人作業地段采樣。
5.努力搞好技術革新，改進采樣方法、工具，解決防塵問題。
二十六、水泥築壁、噴錨工崗位責任製和安全操作規程
(一)水泥築壁、噴錨工崗位責任製
1.嚴格執行有關安全技術操作規程。
2.必須熟悉水泥攪拌機、噴射機、噴漿罐的基本原理，做到“三好”(管好、修好、用好)，“四會”(會用、會檢查、會維修、會排除故障)。 3.作業前，必須檢查作業現場及機械設備的安全情況，發現問題及時處理。
4.堅持正規作業，認真按設計施工，保證規格質量，按計劃完成生產任務。
5.檢查機械設備狀況，使其正常運轉，合理的進行潤滑，班後要吹淨設備，做到“四無”(無灰塵、無油汙、無跑漏、無腐損)。
6.作到修舊利廢，節約用料。
7.保持作業現場的設備整潔，正規堆放原材料，保持水溝暢通無阻。〈二〉水泥築壁工安全操作規程
(一)築壁前的準備
1.凡須築壁的地點，要進行現場檢查，對不安全的地方製定支護方案。
2.按設計要求，清理好巷道浮碴、浮石，選好攪拌機安設的位置、輸送管路及存料場，不得影響人員、車輛通行。
3.接好照明。
(二)支模工作必須做到：
1.支模前拆除臨時支護時，必須采取安全措施後方可進行。
2.镟胎要嚴格按巷道中心、腰線架設。架設後要校測。镟胎中線之差不得超過0.2米。
3.木镟胎的間距一般1.0米。
4.镟牆模板立柱間距一般應與镟胎間距一致，立柱下端在實底上，相鄰兩立柱上、下端應設有水平撐木。
5.跨度超過4米的巷道，架設镟胎時，镟胎各接點用鐵板、螺絲連接，不得用釘子釘接。
6.镟胎強度應保有5倍安全係數。
7.镟胎架設後必須呈一平麵，並與巷道中心垂直，不得有歪斜現象。
8.木模板的拚縫須平整，相鄰兩塊模板表麵的高低差和縫隙不應超過3毫米。
9.每次支模長度，應根據頂板岩石確定。在頂側壓力大的地點，每次立镟胎不超過一架，镟牆不超過兩米。
10.傾斜耙道镟胎，應迎向巷斜方向的上方抬2度左右，巷道傾斜度超過30度時，镟胎之間須增設支撐拉杆。
11.镟胎的下弦，不得用工作胎支撐。
12.在天井裏支模，水平支撐必須打好撐窩，下部模板與井壁必須堵塞嚴密，以防跑漿。
(三)綁鋼筋時，必須做到：
1.遞鋼筋時，上下注意聯係，嚴防觸電。
2.鋼筋必須按設計要求鋪設，綁結要牢固，注意頭上、腳下，防止傷人。
(四)運輸管路架設：
1.一般運用專用管路。
2.管路盡量采用直線，減少彎頭。
3.每節管子一定要嚴密連結，懸掛卡子必須牢固。
(五)攪拌機的操作必須做到：
1.操作人員對機器基本構造原理、性能要清楚。做好維護保養工作2.運轉前，對各部機件進行周密檢查，並做好潤滑工作。
3.操作時加水、打錘、助吹、主吹必須按順序進行。並應隨時檢查輸送管是否暢通，使用後立即用清水衝洗管路。
4.必須設有良好的信號。
5.運轉中，操作者不準隨意離開操作台，不準無故打倒車，須打倒車時，必須先停，然後再運轉。
(六)混凝土搗固必須做到：
1.噴射混凝土以前，應先清洗岩壁，檢查鋼筋、模板、镟胎，有無損壞、錯動現象。
2.準備好搗固工具，戴好勞動保護用品。
3.噴射時，必須躲開噴口，行走時，注意頭上、腳下，防止釘子紮人。
4.噴射過程中，要注意配比，發現配比不適當時，及時發出信號，杜絕漏漿現象，發現有漏管時，及時停車處理。
5.保證施工質量，施工開始時，先吹兩頭灰，墊好鋼筋，每次3~4鬥料停車搗固一次。並經常移動噴管頭，避免出現蜂窩、麻麵。
(七)技術質量要求：
1.水泥耙道牆壁厚度，應達到300至400mm，拱頂達到500至600mm，鬥的傾斜度應保持30℃，鋼筋密度要達到300mm。
2.石子、沙子、水泥的配比，一般情況應二比一，水泥可以適量加大一點，水泥標號應為500號。
〈三〉噴錨工安全技術操作規程：
1.施工前應檢查噴錨支護作業地段圍岩情況，處理好浮石和危險區，機械設備布置於圍岩較堅固或已有支護的安全地點，保證有充足照明。 2.噴射機、注漿罐使用前均應在地麵進行密封性能試驗，滿足要求後，方可使用。
3.噴射機、注漿罐、水箱、風包均應安設壓力表、安全閥，施工中要經常檢查其使用情況，如發現壓力表、安全閥失靈，立即更換。
4.噴射混凝土施工必須采取綜合防塵措施，盡量降低粉塵濃度，作業麵必須通風良好，獨頭巷道應采取混合式通風措施。
5.噴射作業人員必須佩戴防塵口罩，操作噴頭和注漿管人員，還應戴護眼紗罩、風帽、長筒乳膠手套等勞動保護用品。
6.高空作業搭設的工作台架應堅固可靠，並設置欄杆。操作人員應配戴安全帶。
7.豎井噴射工應遵守下列規定：
(1)采用溜灰管輸送幹混合料時，其溜灰管喇叭口周圍必須封閉嚴密。
(2)噴射機置於地麵時，井筒內輸料管路宜用法蘭盤聯接，懸吊應垂直牢固。
(3)操作吊盤應設欄杆，作業人員必須佩戴安全帶。
(4)處理堵管時，噴頭應伸向井下。
8.噴射作業中發生堵管時，應盡量采用敲擊法疏通。如用高壓風吹通時，其風壓不得超過4kg/cm2，同時要放直輸料管，噴射手要握緊噴頭，前方禁止站人。
9.在噴錨支護過程中，噴頭和注漿管嚴禁對人噴射。非操作人員不得進入作業區。
10.施工中應經常檢查輸料管、分料彎頭、注漿管有無磨損和擊穿現象，發現問題及時處理。
11.處理機械故障時，必須及時停車、斷電，開機送電時必須事先通知有關人員，以防發生各種事故。帶式上料機的傳送部分應有防護罩。 12.為了保證施工質量和安全作業，掘進和噴漿必須交叉進行作業，噴漿時要有足夠的人力，操作噴頭的不得少於2人。
13.施工完畢，必須清洗噴漿罐，撤除不用的設備，清理好場地的工業衛生。
二十七、箕鬥放礦工崗位責任製和安全操作規程
(一)箕鬥放礦工崗位責任製
1.認真執行崗位責任製及有關安全技術規程。
2.執行交接班製度，堅守工作崗位。
3.保持現場的衛生整潔，保護通風防塵設施。
4.搞好放礦記錄，做好工作彙報。
(二)箕鬥放礦工安全技術操作規程
1.作業前對箕鬥、托罐撐、大溜子閥門、氣缸等部件，必須詳細檢查和注油。
2.登高作業，必須佩戴安全帶。
3.嚴格執行信號製度，以主罐為標準，認真操作。不準有蹲罐現象發生。
4.調罐時要同卷揚機工聯係好，托台撐落好，然後將罐提起或下落。
5.計量漏鬥不準入礦過滿，保持九分罐，遇有大塊、木頭等要處理好再發出信號。
6.礦倉不準放空，遇有卡漏鬥時，應停車處理，按爆破技術規定進行二次破碎。
7.豎井發生意外異常聲音或掉東西，應立即同井口信號工聯係。
8.檢查粉礦回收、溜子存礦(岩)石情況，及時聯係進行處理，井底不應積累過多礦(岩)石，以防影響尾繩運行。
9.停車時把總風門關好，計量溜鬥不準裝礦(岩)。
二十八、配電工崗位責任製和安全操作規程
(一)配電工崗位責任製
1.必須嚴守工作崗位，認真負責，時刻提高警惕。
2.值班人員要經常巡回檢查設備運轉情況，認真做好記錄，發生事故要冷靜正確地處理，及時彙報情況。
3.進行停送電工作要嚴格遵守工作票製度，操作時應一人監護一人操作，非值班人員嚴禁操作和亂動設備。
4.講好室內外衛生、工具、儀表存放整齊有序。
5.有權拒絕無關人員進入配電室。
6.所有絕緣用具、儀表、設備、避雷裝置等要經常的定期地檢查效驗，保證完好和安全運行。
7.配電室的門窗必須經常保持嚴密，通風孔必須設鐵絲網，以防動物鑽入造成斷電事故。配電室不準放置食物和其他任何物品。
(二)配電工安全操作規程
1 值班巡視工作：
(1)值班人員需監視本站儀表的指示是否正常，按規定對所管轄的設備進行檢查，保證電器設備的安全經濟運行。
(2)巡視檢查需兩人進行，檢查時與帶電設備的距離應符合安全規定(6kv以下為0.35m)。嚴禁對運行設備進行試驗或任意改變運行方式。不得用手觸及與導電體連接的絕緣部分，更不許可用唾液試帶電設備的溫度。
(3)值班巡視人員發現設備異常需彙報調度，不得擅自處理，值班人員參加檢查工作，不得影響值班任務的完成。
(4)高壓設備導電部分發生接地，室內不得接近故障點4～5米，室外不得接近故障點8～10米，救護人員不在此限，但必須做好安全措施。
2倒閘操作補充規定：
(1)倒閘操作及線路停送電壓嚴格遵守運行規程的有關規定，倒閘操作嚴禁說笑打鬧。
(2)使用拉杆拉合刀閘時，必須戴好絕緣手套，禁止用拉鉤一端搗合刀閘。
(3)當發生人身及設備事故時，為搶救傷員或防止事故擴大，可先斷開有關電源，但必須立即彙報值班調度員聽候處理。在倒閘操作及事故處理中，由當班調度員布置操作，有疑問時，必須詢問清楚不得盲目執行。
3保證安全的技術規程：
(1)凡停電施工，檢修線路或設備時，均應斷開兩端的開關及刀閘，使停電線路或設備有名顯的斷開點，禁止在隻經斷路器斷開電源的線路及設備上工作。
(2)油開關檢修時，應取下直流控製合閘電源的保險瓷具，變壓器檢修及清掃時，必須在高壓聯絡開關或刀閘處做好安全措施。
(3)值班人員必須牢記電器設備停電後，隨時有突然來電的可能。在未斷開有關刀閘的安全措施之前，不得觸及線路及設備。
(4)凡停電檢修的線路或設備，應在操作把手上懸掛“有人工作，禁止合閘”的標示牌。標示牌與工作票的數目應相等，已接地的設備及母線應在操作把手上懸掛“已接地”的標示牌，標示牌的數目與接地的數目相等，繼保二次跳合閘試驗或類似工作，均應在操作把手上懸掛“在此工作”的標示牌。
4保證安全的組織措施：
(1)凡有工作票進行的工作，配電值班員進行小修和清掃工作均應有安全負責人。非電氣人員在配電站進行工作，需有值班員監護。
(2)凡屬停電設備及線路，值班人員需做好安全措施，並向檢修人員詳細交待安全措施及帶電設備距離，檢修人員認為無問題時，方可施工。
(3)值班人員對已檢修完了的線路或設備，檢查無問題時，辦理完工手續，彙報調度等候送電。工作間斷，值班調度可根據檢修情況，在運行情況允許的條件下，可允許工作票辦理延期手續。
(4)電工要求任一回路停電時，值班員經查看無負荷時方可停電，變配電站(所)停送電均應辦理停送電手續。
5一般安全技術要求：
(1)對地電壓在250伏以下進行帶電工作，需經車間領導批準，或專人監護，對地電壓在250伏以上的嚴禁帶電作業。
(2)使用萬能表測量交流電壓時，測試棒必須有良好的絕緣，在高低壓回路測試相序時，要有專人指揮。
(3)設備清掃吹灰時，對帶電設備要符合安全距離。
6發生跳閘時，需查明原因，排除故障後再送電。如遇突然停電，需將分路開關拉開，彙報礦調度，並與有關單位取得聯係。
7停電操作要遵守下列規定：
(1)先停分路油開關，上下閘刀開關，再停電容器油開關和刀閘開關，然後拉下總開關及上下閘刀開關。
(2)全部停電後，檢查一下確實無誤，再進行驗電放電，然後把放電裝置接地掛好停電牌。
(3)分路停電時應將高、低壓環形開關全部拉開。
(4)在停電時間如有進行檢修的單位，一定要辦好工作票，作好詳細記錄。
8送電操作要執行下列規定：
(1)送電前必須與有關單位聯係好，確認線路上無人檢修，並認真檢查全部配電設備上是否有障礙物，拆除接地線方可送電，送分路開關時先試送一次。
(2)送電時先送總電源上的上下閘刀開關，再送油開關，檢查儀表指示正常後，再送分路上的上下閘刀開關，再送油開關，最後送電容器的閘刀開關，再送油開關。
(3)送電時先送高壓開關，再送低壓開關
(4)全部送電後，詳細檢查配電盤上的儀表指示設備運行情況是否正常，發現異狀立即排除。
9.配電室內應設絕緣膠板，且保持室內幹燥清潔。
10.配電室內禁止明火取暖，並配備滅火器。
11.配電室門要設擋鼠門檻。
二十九、井下電工崗位責任製和安全操作規程
(一)井下電工崗位責任製
1.要遵守電氣安全責任製，維持井下變電所設備安全運行，做好井下變電所、卷揚機、通風機等等一切電氣設備的維修和事故處理。
2.通風設備需要移動和安裝，供電線路、開關和保護裝置、自動控製必須立即跟上去，保證各作業麵能及時開動通風機。
3.電燈照明必須緊跟到各采場、掘進工作麵。
4.必須執行計劃檢驗和維護保養製：
(1)主巷和分巷敷設的固定電纜，對其懸掛點和掛鉤以及電纜本身的懸掛鬆緊情況，每月必須全麵進行一次檢查調整。
(2)電纜接頭的絕緣情況及溫度必須每周檢查一次。
(3)照明線路以及照明燈每日按計劃輪流檢查，每周應巡視維護一遍，每季度進行一次全麵維修。
(4)井下扇風機控製盤、電動機絕緣及其接地裝置，每月輪流檢查一次，每年進行一次全麵清洗檢驗。
(5)其他所有電機,自動保護裝置控製盤和開關, 變壓器等每月至少輪流檢查一次。
5.照明架設要標準化成一直線,電力設施要正規化。
(二)井下電工安全操作規程
1. 嚴格執行井上電器有關安全操作規程和井下操作規定,嚴格執行交接班製度.
2.必須熟悉井下各中段和井巷的動力、照明、通風、信號的線路分布情況及電器設備安裝地點。配電盤和開關要設在安全地點和幹燥處。
3. 井下嚴禁帶電作業(36伏以下除外)不準指派無電器知識或操作不熟練的人去單獨進行電氣巡視檢查.
4.井下的主要運輸平巷 、斜井、硐室的固定照明電壓不準超過110伏,豎井、天井固定照明和各工作麵活動照明(行燈)電壓不準超過36伏。
5.井下電力導線固定敷設的，需使用鋼絲或鋼帶鎧裝(或鉛皮)電纜，豎井垂深超過200米要用絕緣的鎧裝電纜，移動式電氣設備要用橡膠電纜。禁止使用絕緣不符合要求的電纜。井下照明、信號、電話等導線，不管電壓大小禁止用裸體線，禁止使用裸體的刀形開關和裸露保險器。
6.電纜的連接必須符合下列規定：
(1)電纜與機械及器械的連接，須用接線盒連接，電纜芯線與變壓器、電動機或其他電氣器械的端子連接，須使用接線銅頭。
(2)鎧裝與非鎧裝紙絕緣電纜以及鎧裝電纜相互間連接，均須用灌充填劑的接線盒，應使其接加到電纜外皮上。
(3)在電力線路中鎧裝電纜與橡膠電纜的連接，隻能經過器械(如起動器、自動開關等)的端鈕連接。
(4)橡膠電纜之間的接合，其接頭必須達到安全標準。
(5)在工作過程中需要時常拆開的橡膠電纜的連接，可用插銷式接線盒連接，插座必須接在電源的一側。
(6)照明、信號及控製線路的連接，允許用配電箱、接線盒和三通接線盒。
7.水平巷道和斜井(45°以下)電纜和電線敷設應符合下列規定：
(1)在金屬支架、預製混凝土支架和木支架的巷道中懸掛電纜時，不準拉得太緊，隻有在不支護或砌旋的巷道內允許牢固的將電纜(線)固定好。
(2)電纜、電線懸掛要整齊標準。
(3)禁止將電纜、電線、懸掛在風水管上。動力電纜穿過風水管路或與風水管平行敷設時，要架設在管子上麵，彼此間距離不得小於300毫米。
(4)禁止在水溝中敷設電纜，在巷道的個別地段必須將電纜套入鐵管內保護，禁止用木材覆蓋電纜。
(5)電纜和電線上禁止懸掛任何物體。
8.豎井內電纜、電線的敷設要求符合下列規定：
(1)電纜的懸掛必須使用夾子、U型卡箍或其他可以支持電纜本身重量的懸掛裝置，並且不致損壞鎧裝電纜。
(2)通過鑽孔敷設電纜時，必須將電纜牢固在鋼絲繩上，當通過不堅固岩石的鑽孔時，必須加裝鋼套管。
(3)電纜固定點間的距離不得大於6米。
(4)由地表經豎井到井下變電所的電纜要敷設兩條。
(5)禁止沿豎井的提升間、平衡錘間和人行間敷設電纜，電纜在豎井井筒中不得有接頭，電纜接頭部分必須設在中段水平，以便裝設接頭盒。控製電纜、信號、照明等線路，可沿梯子間井壁的一邊敷設，但禁止通過梯子口。
9.橡膠電纜的敷設符合下列規定：
(1)不可懸掛的太緊，而且要整齊。
(2)禁止沿地麵或穿過漏鬥口敷設，通過天井時禁止沿放礦格板一側敷設。
(3)多餘的電纜要整齊的掛在接線開關處的寬敞安全地點，不得卷成麻花形。
10.電機和變電設備的硐室：
(1)井下變電所和水泵房硐室的地點至少要高出入口對麵井底車場軌麵0.5米以上。
(2)變電所硐室的長度超過10米時，要在硐室兩端各設一個出口，任何硐室通道，禁止堆放任何材料和設備。
(3)硐室的通風要良好，硐室內的溫度不得比臨近巷道的溫度超過10℃，並解決室內滴水現象。
(4)變電所內必須具有電工用的橡膠絕緣手套、橡膠絕緣鞋、橡膠絕緣墊和台，上述護品必須按規定定期試驗。
11.井下禁止使用變電器中性點接地的網路，禁止電氣設備接零。禁止由地麵上中性點接地的變壓器和發電機向井下供電。
12.井下變壓所的每個低壓母線上要裝設檢漏指示器。
13.由總降壓站至井口用架空線路送電時，井下中央變電所一次側線母線上，均需按設避雷器,引至井下中央變電所的電源電纜，在通井口由架空線引下處,需接避雷器。
14.電氣設備的金屬部分必須按下列規定，做好接地保護：
(1)發電機、電動機、變壓器、斷路開關設備的金屬外殼及機座。
(2)配電盤(櫃、箱)的金屬外殼及構架。
(3)電纜頭、電纜外皮及導線的金屬保護層。
(4)開關設備的聯動操作機構。
(5)儀表變壓器、變流器的二次線圈。
(6)沒有電氣設備及導線的巷道的管道及鋼軌。
15.接地裝置須符合下列要求：
(1)設在井底水窩和水倉中的總接地器必須接地良好。
(2)巷道水溝的接地器，按設在排水溝的深處。巷道中無排水溝和排水溝無水時，接地器須垂直插入潮濕的或經常澆水的鑽孔中(孔與管要等長)。
(3)將帶螺絲的端子焊在接地器上，以便連接地引線。
(4)接地引線與接地器的連接處，必須擦亮後用螺絲牢固夾緊。
(5)接地電阻要符合規定。
16.電器和機電設備的接地須符合下列要求：
(1)固定的電機、變壓器及器械外殼的接地，必須牢固可靠。
(2)所有接地部分必須有單獨接地引線，兩台以上設備共用一個接地裝置，其接地線應采用並聯，禁止串聯連接。
(3)接地引線及其連接處，須設在便於檢查和試驗的地方。
(4)移動和攜帶的機器、器械的接地須用橡膠電纜的專用接地芯線，要聯接到總的或局部接地網上。
17.為了保證電氣設備的安全運行，必須按下列規定確定保護裝置。
(1)鼠籠型電動機的絕緣電阻低於0.33兆歐時，不準送電運行，直接啟動的鼠籠型電動機，熔斷保險絲應采取該電機額定電流的1.5倍。
(2) 電壓在250伏以上，電流在100安培以上時，應使用管型保險器。
(3) 配電箱及其他自動開關設備的過流保護裝置，其動作電流應為超出該電動機連續工作電流20%時，即可切斷電源作用，如裝有閘刀開關其保險絲的額定熔斷電流應等於過流保護裝置的額定電流。
(4)變壓器一次測保險絲的額定電流應等於變壓器一次測額定電流2倍，二次保險絲的額定電流應等於變壓器二次測額定電流的110%。
(5)直流發電機組過電流繼電器的整流不得超過發電機的額定電流的120%，並有電壓表電流表。
18. 為了提高井下電力設備的完好率，必須實行定期檢查製度。
(1) 每月由負責機電的人員組織對電機、器械和變壓器檢查一次，自動保護裝置每季度檢查一次;接地裝置每季檢查一次，並測定其接地電阻。
(2)使用的變壓器油，應定期進行介質強度試驗和物理化學性能03manbetx 試驗。
19.井下照明和通訊：
(1)井下運輸巷道，井下車場、安全出口、豎斜井和天井的人行道，各井巷掘進工作麵、各工作硐室和采礦場，裝卸平台和裝車場等均須接設電器照明。
(2)井下照明供電線路，須單獨安設不得與電力供應線路混合使用。
(3)照明線路必須用膠皮線，要用瓷瓶固定，整齊的掛在巷道頂板中間，並成一條直線，兩根線之間的間距為15㎝。燈泡、線路損壞及時更換。
(4)井底車場(信號房)、各中段車場須設電話。
(5)井下電器照明，各處電燈安設的距離依下表規定：
巷道名稱 燈間距離(米) 燈泡用量(瓦)
運輸巷道 12~15 60~100
井底車場、溜井、放礦漏鬥 4~5 60~100
硐室 2~3 60~100
回采工作麵與采準工作麵 4~6 60~100
掘進工作麵(迎頭20米距內) 5~6 60~100
注：運輸巷道在拐彎處要適當加密。
三十、柴油鏟運機操作規程
一、總則：
1.鏟運機工必須持證上崗，嚴禁無證操作。
2.作業前必須敲邦問頂，處理頂邦浮石，作業過程中，隨時注意頂邦情況。
開車前檢查：
1、檢查車燈的安裝和使用狀況。
2、輪胎的磨損程度和胎壓情況，同時檢查輪轂的螺帽有無鬆動
行星減速器有無滲漏。
3、檢查傳動部分是否完好，各聯軸節有無破裂及螺栓是否鬆動。
4、檢查空氣濾清器是否完好，吸氣是否有異物堵塞。
5、檢查發動機機油、變矩器油、液壓油油麵是否在規定的刻度。
6、檢查各泵、管路、接頭處是否有鬆動漏油現象。
7、檢查發動機、發電機三角皮帶的鬆緊度是否合適。
8、檢查觀察各儀表、開關有無破碎與鬆動情況。
9、檢查駕駛室附近是否有障礙物，以免影響操作。
10、檢查蓄電池外殼及極樁線是否牢固。
11、檢查各鉸接處潤滑情況，按規定定期注黃油。
(二)車輛起動：
1、接通電源開關。
2、將速度、方向工作等操縱杆置於中位。
3、打開啟動開關。
4、每次啟動不起過5秒，間隔時間不少於20秒，3次不能啟動查明原因後再行啟動。
(三)、啟動後，檢查注意事項：
1、啟動後立即鬆開啟動按鈕。
2、觀察各儀表指示情況，尤其是柴機油壓力表，如5秒內無壓力顯示應立即停車。
3、車輛空轉5~10分鍾，並注意發動機有無異常聲響。
4、打開前後車燈。
5、原地轉向。
6、檢查腳製動情況;(二檔車不動)
7、檢查停車製動(有製動時，二檔油門最大車不動);
(四)行駛：
1、行駛前的注意事項：
1.1、觀察車周圍，確認無障礙物和人員。
1.2、鳴喇叭，同時收起鏟鬥;
1.3、將方向控製手柄，速度控製手柄置於所需位置。
2、鏟裝工作：
2.1、首先清除道路上的礦石和其它障礙物。
2.2、注意保持車前後形成一條直線，以低速接近料堆。
2.3、最近點裝起，並且每裝一鏟換一個位置。
2.4、鏟鬥底成與地麵保持水平。
2.5、鏟裝時，如果後輪離地，應將鏟運機稍後退，然後再起鬥。
2.6、鬥裝滿後，要原地抖動一下鏟鬥。
2.7、不可強鏟硬底，遇阻力大時要退回重新鏟裝。
3、 運輸：
3.1、根據路麵情況隨時變換行駛速度，注意前進方向等。
3.2、在狹窄的路段，交叉路口和拐彎處要減速鳴笛，靠右行。
3.3、上、下斜坡道前，檢查車閘，上坡時鏟鬥在後，下坡時鏟鬥在前。
3.4、行駛時，檔位、製動失靈立即停車修理。
3.5、嚴禁載人行駛。
3.6、禁止鏟運機運送爆破物品;
3.7、卸載：
低速成進入卸礦區，機身對正卸載處，卸載必須刹車。
(四)停車：
1、臨時停車：
1.1不要阻塞交通，不停在人行道、安全道、通風井、泥濘處、漏水處。
1.2停車熄火。如不熄火，司機不得離開車輛。
1.3斜坡道上停車時，車輪下麵應加墊木杆或石塊。
2、時間停車：
2.1、進入指定地點。
2.2、關閉鑰匙開關和總電源開關。
2.3、擦洗車輛。
三十一、TB725XS 液壓岩石破碎機安全操作規程
(一)開車前檢查
1、查柴油機機油油位。
2、檢查柴油機空氣過濾器濾芯，倒掉積塵杯中的塵土。
3、檢查柴油、液壓油油位。
4、檢查儀表盤上各儀表是否完好 。
5、檢查轉向缸及其它部位連接軸是否完好 ，管路是否漏油。
6、檢查輪胎及其他部位的螺栓緊固情況和輪胎壓力。
7、檢查各三角帶鬆緊情況。
8、檢查車體各處是否有雜物和石塊。
(二)車輛起動：
經檢查確認正常後，方可啟動車輛，啟動步驟如下：
1、打開電源總開關。
2、將操縱閥控製手柄放在中位。
3、打開鑰匙開關，按下起動按扭起動車輛。
注：每次啟動不能超過10秒，且不能連續起動，每次起動間隔不能低於1分鍾，啟動3次後仍不能成功，應停止起動，查明原因，處理後再啟動。
4、當發動機機油壓力升高至0.7BAR後，放開起動按扭。
(三)啟動後檢查
1、各儀表指示情況，是否在允許範圍內，尤其是機油壓力，如在5秒內無壓力指示，則應立即停車檢查。
2、高速運轉，檢查發動機有無異常聲音。
3、檢查車輛各部位是否有漏油現象。
4、查液壓係統過濾器壓力指示器位置，如在紅區則應停車更換濾芯。
5、查各照明燈是否完好。
6、行走工作閥換向閥提起，(置於行走位置)，收起支腿和大臂，檢查轉向是否靈活自如。
7、查刹車係統是否可靠。
8、查各連接部位的潤滑是否良好。
(四)注意事項
1、行駛中要注意前進方向及左右是否有行人或障礙物。沿路右邊行駛。
2、根據路麵情況正確選擇檔位。
3、在狹窄地方要減速行駛，遇有交叉路口要鳴笛，拐彎要靠右。
4、要給乘人車輛及重車讓路。
5、在斜坡道上行駛要保持車距50米。
6、當車車過危險地域時，如需停車則發動機不能熄火，以免發生事故。
(五)工作破碎：
1、將車開到停車地點停下，按下製動閘。
2、將行走工作換向手柄按下(置工作位置)，支好支腿。
3、將手油門固定在適當位置。
4、關閉後大燈，打開前大燈。
5、操縱大臂，使錘頭對準破碎物，並使錘頭與岩石破碎表麵垂直。
6、使錘頭具備一定的壓緊力。
7、按下衝擊電關，開始衝擊。
(六)工作時注意事項：
1、使錘頭保持足夠的壓緊力，破碎前先使錘頭與石塊接觸，使衝擊器兩側部位離開外殼防震墊。
2、破碎時一定要對準角度，錘頭與岩石破碎表麵要垂直以免工作時錘頭受徑向力作用。
3、錘頭進入裂隙或石塊已破碎要立即停止衝擊，千萬不要立即停止衝擊，千萬不要讓衝擊活塞空運行，否則會損壞錘頭。
4、選擇適當的破碎位置，要從岩石一邊開始，一次破碎不要太大;要利用自然間隙，這樣會提高破碎效率;在破碎困難時，可翻動大塊，選好接觸點。
5、聽其節奏，在工作過程中，如聲音越來越小，衝擊頻率越來越低，則因停機檢查修理。
(七)車輛停放：
1、將大臂收到常態位置，收起支腿(先後支腿，再前支腿)
2、將車輛開到指定地點，按下刹車閘和工作行走換向閥。
3、支好支腿，將破碎錘平放在地麵上。
4、使柴油機怠速運轉5分鍾後熄火，關閉鑰匙開關和電源開關。
5、擦冼車輛，填寫好運行記錄。
三十二、坑內卡車安全操作規程
開車前檢查：
1、檢查車燈的安裝和使用狀況。
2、輪胎的磨損程度和胎壓情況，同時檢查輪轂的螺帽有無鬆動
行星減速器有無滲漏。
3、檢查傳動部分是否完好，各聯軸節有無破裂及螺栓是否鬆動。
4、檢查空氣濾清器是否完好，吸氣是否有異物堵塞。
5、檢查發動機機油、變矩器油、液壓油油麵是否在規定的刻度。
6、檢查各泵、管路、接頭處是否有鬆動漏油現象。
7、檢查發動機、發電機三角皮帶的鬆緊度是否合適。
8、檢查觀察各儀表、開關有無破碎與鬆動情況。
9、檢查駕駛室附近是否有障礙物，以免影響操作。
10、檢查蓄電池外殼及極樁線是否牢固。
11、檢查各鉸接處潤滑情況，按規定定期注黃油。
(二)車輛起動：
1、接通電源開關。
2、將速度、方向工作等操縱杆置於中位。
3、打開啟動開關。
4、每次啟動不起過5秒，間隔時間不少於20秒，3次不能啟動查明原因後再行啟動。
(三)、啟動後，檢查注意事項：
1、啟動後立即鬆開啟動按鈕。
2、觀察各儀表指示情況，尤其是柴機油壓力表，如5秒內無壓力顯示應立即停車。
3、車輛空轉5~10分鍾，並注意發動機有無異常聲響。
4、打開前後車燈。
5、原地轉向。
6、檢查腳製動情況;(二檔車不動)
7、檢查停車製動(有製動時，二檔油門最大車不動);
8、操縱車鬥控製杆。
(四)、行駛注意事項：
1、在確認周圍無防礙行駛的人和障礙物後鬆開車閘，鳴號緩慢起步。
2、要正確地使用油門，加油不可過猛，過快，以免損壞發動機。
3、行駛中，要小心謹慎，注意前進方向。
4、根據路麵及載重量，正確選擇擋位。
5、在狹窄地方減速行駛，在所有交叉路口和拐彎處要減速、鳴號、靠右行駛。
6、空載車要給滿載車讓路。
7、上下斜坡道時，一定要注意製動是否正常，如果檔位或刹車失靈，要把車頭掉向坑壁，以便及時停住車(下坡嚴禁空檔滑車)。
8、坡道上行駛時，車輛之間保持50米距離。
9、在斜坡道上或長距離運輸時，要使變矩器的剛性聯接投入工作，且發動機轉速不低於1500轉/分。
(五)、工作時注意事項
1、要低速進入裝卸地點。
2、裝礦時車要停在適當位置，並按下停車按鈕，與鏟運機配合好。
3、卸礦時，要保證上部有足夠的空間。
(六)、臨時停車
1、不要阻塞交通，不要停在人行道上。
2、按下停車製動閥。
3、斜坡道上停車，輪胎下應加塞木塊或石塊。
三十三、錨杆台車安全技術操作規程
A、行駛
(一)開車前的準備工作：
1、油機機油油位,如油量不足按油標尺補充。
2、檢查柴油箱、液壓油箱油位。
3、檢查空壓機油位。
4、檢查輪胎壓力(前後輪壓力均為6kg/cm2)
5、檢查輪輞螺栓，應緊固齊全。
6、檢查並清理發動機空氣濾清器集塵杯中的塵土等雜物。
7、檢查液壓係統、燃油供給係統是否有漏油滲油現象。
8、檢查發動機風扇和發電機皮帶是否完好、鬆緊。
9、檢查各儀表和照明燈是否完好。喇叭是否正常。
10、行走係統、大臂及錨杆塔各潤滑點情況，加注黃油，每班要對鑿岩機頭及錨杆塔各滑輪注油。
11、檢查製動、轉向係統各機件是否正常。
12、檢查其它方麵有無異常情況。
13、檢查完畢，作好記錄。
(二)起動柴油機：
1、將“行走”與“鑿岩”的轉換開關打向行走位置。
2、接通電瓶開關。
3、將油門控製手柄扳至“柴油機額定轉速”的1/4處。
4、檢查各控製閥操縱杆是否在中位，特別是卷纜控製閥。
5、插入鑰匙，開始起動。
注：每次起動時間不能超過10秒，一次起動不著間隔時間不能少於60秒，如3～4次啟動不著，須進行全麵檢查後，方可重新起動。
6、柴油機起動後，使其怠速運轉3～5分鍾後，再逐步提高轉速，同時觀察報警指示燈。檢查發動機機油壓力。
(三)行駛
1、打開車燈，收回支腿(先後支腿，再前支腿)
2、鬆開車閘，檢查方向，製動係統工作是否良好可靠，確認可靠後，方次正式進入行駛。
3、行駛前先鳴喇叭。
4、行駛中注意安全棚的高度，根據頂板的高度適時收降、舉升。
5、如喇叭自動鳴響，紅燈自動閃亮或有異常響聲時，應立即停車檢查。
6、帶電纜行駛時，須低速走，並同時操縱電纜卷筒手柄，適時地放出或收回電纜。
7、當台車由外力牽行時，應將行走馬達的旁通閥打開，以免損壞液壓裝置。
(四)停車
1、將車停在安全平坦的地方。
2、按下停車製動按扭。
3、放下支腿(先放前腿，再放後腿)
4、柴油機怠速運轉幾分鍾後再熄火。
5、拔下鑰匙。
6、關閉車燈。
7、關閉電瓶開關。
B、打錨杆：
(一)打錨杆前的準備工作：
1、將車開至工作麵，放下支腿，將車支穩，停止柴油機、閉燈。
2、接上交流電源(遵守電工有關01manbetx )。
3、將行走和“鑿岩”轉換開關打向鑿岩位置，打開前後燈。
4、接上水源。
5、檢查鑿岩機頭螺母的鎖緊情況。
6、安裝釺頭釺杆時，在螺紋處塗上黃油。
7、檢查其它部位有無異常損壞，鬆動等。
8、各項檢查完後，啟動電機。
9、觀察油霧視窗內油霧情況。(50～70滴/分)
(二)打漲殼式錨杆：
1、放下錨杆塔，將錨杆放入錨杆倉內(此時任何人不準動大臂及錨杆塔的任何閥)。
2、將錨杆塔收到第一位置，同時鑿岩機與錨杆馬達收到最低位。
3、選好位置，移動大臂，將頂尖頂緊頂板。
4、推進滑架，使釺頭接進頂板。
5、打開水閥，使鑿岩機旋轉並開始慢慢推進，待低衝擊開眼後進入高衝擊，如果鑿岩孔需深一些，可在鑿岩結束後退出一點釺杆，將滑架推至頂板，繼續鑿岩。
6、鑿岩結束後，收回鑿岩機，將滑架收回。
7、轉動錨杆倉，推出一根錨杆進入滑架。
8、將錨杆塔轉至第三位置，推進滑架接進頂板。
9、推進錨杆馬達，使其將錨杆推入孔底。
10、旋轉錨杆馬達，將錨杆擰緊。
11、收回滑架，接著收回錨杆馬達。
12、將錨杆塔收到第一位置。
13、打錨杆結束後要衝冼車輛，特別是錨杆頭上的岩粉、汙泥等要衝冼幹淨。
14、將鏈條、加注機油。
15、將大臂收到中間，錨杆頭收回。
注：工作完成後最好將釺杆震鬆。
車輛應正常配置滅火裝置。
鑿岩台車安全技術操作規程
(五)開車前的準備工作：
1、檢查柴油機機油油位,如油量不足按油標尺補充。
2、檢查柴油箱、液壓油箱油位;行駛液壓油箱。
3、檢查空壓機油位。
4、檢查輪胎壓力(前後輪壓力均為8kg/cm2)
5、檢查輪輞螺栓，應緊固齊全。
6、查並清理發動機空氣濾清器集塵杯中的塵土等雜物。
7、查液壓係統、燃油供給係統是否有漏油滲油現象。
8、檢查發動機風扇和發電機皮帶是否完好、鬆緊是否合適。
9、檢查各儀表和照明燈是否完好。喇叭是否正常。
10、行走係統、大臂及滑架各潤滑點情況，加注黃油，每班要對鑿岩機頭及滑架各滑輪注油。
11、檢查製動、轉向係統各機件是否正常。
12、檢查其它方麵有無異常情況。
13、檢查完畢，作好記錄。
(六)起動柴油機：
1、將“行走”與“鑿岩”的轉換開關打向行走位置。
2、接通電瓶開關。
3、將油門控製手柄扳至“柴油機額定轉速”的1/4處。
4、檢查各控製閥操縱杆是否在中位，特別是卷纜控製閥。
5、插入鑰匙，開始起動。
注：每次起動時間不能超過10秒，一次起動不著間隔時間不能少於60秒，如3～4次啟動不著，須進行全麵檢查後，方可重新起動。
6、柴油機起動後，使其怠速運轉3～5分鍾後，再逐步提高轉速，同時觀察報警指示燈。檢查發動機機油壓力。
(七)行駛
1、打開車燈，收回支腿(先後支腿，再前支腿)
2、鬆開車閘，檢查方向，製動係統工作是否良好可靠，確認可靠後，方可正式進入行駛。
3、行駛前先鳴喇叭。
4、行駛中注意安全棚的高度，根據頂板的高度適時收降、舉升。
5、如喇叭自動鳴響，紅燈自動閃亮或有異常響聲時，應立即停車檢查。
6、帶電纜行駛時，須低速走，並同時操縱電纜卷筒手柄，適時地放出或收回電纜。
7、當台車由外力牽行時，應將行走馬達的旁通閥打開，以免損壞液壓裝置。
(八)停車
1、將車停在安全平坦的地方。
2、按下停車製動按扭。
3、放下支腿(先放前腿，再放後腿)
4、柴油機怠速運轉幾分鍾後再熄火。
5、拔下鑰匙。
6、關閉車燈。
7、關閉電瓶開關。
鑿岩操作：
(三)鑿岩前的準備工作：
1、將車開至工作麵，放下支腿，將車支穩，停止柴油機、閉燈。
2、接上交流電源(遵守電工有關安全規程)。
3、將行走和“鑿岩”轉換開關打向鑿岩位置，打開前後燈。
4、接上水源。
5、檢查鑿岩機頭螺母的鎖緊情況。
6、檢查其它部位有無異常損壞，鬆動等。
7、各項檢查完後，啟動電機。
8、觀察油霧視窗內油霧情況。(50～70滴/分)
(四)鑿岩：
1、操作大臂變幅手柄和補償手柄，使推進器頂端頂在岩石上，鑽頭對正眼位。
2、打開水閥。
3、使鑿岩機旋轉並開始慢慢推進，當釺頭頂在岩石上後，衝擊將自動開始。
4、當釺頭充分鑽入岩石中，而沒有偏移的危險後，將推進手柄全部推到底，此時開始高速衝擊工作。
5、當鑿岩機到達最前端，推進將自動停止，此時，將扒進手柄後拉，退回鑿岩機，當退至滑架後部時，將推進手柄放回中位。
6、停止旋轉。注意：在鑽杆退出鑽孔前不要停止旋轉，更不能使鑿岩機反轉。
7、停止供水，完成一次循環。
注意事項：
1、鑿岩時，如發現安全指示燈亮，漏油或異常聲響等情況，應立即停止鑿岩進行檢查。
2、時刻觀察水壓，額定水壓為10～20巴。
3、正常鑿岩時，一般不要操縱電動控製手柄及推進按扭，此裝置隻在處理卡鑽等事故時使用。
4、作台上及集成塊上各壓力閥、流量閥都已調好，切不擅自改變各閥的調定值，以免損傷設備。
5、 全部鑿岩工作結束前應使釺頭、釺杆、連接套等各處連接鬆動便於更換零。
三十四、井下吉普車司機崗位責任製及安全操作規程
(一)崗位責任製
1、汽車駕駛員要樹立高度的責任感，對技術精益求精，做到會操作、會維護、會保養、會排除故障;
2、對汽車下列各部位必須做到認真檢查：
(1)、方向盤、橫直拉杆是否鬆動，各儀表工作是否正常;
(2)、輪胎氣壓(前輪245Kpa±20、後輪320KPa±20)是否正常，前後鋼板有無斷裂，銷子是否鬆動;
(3)、發動後檢查加速性能，聽其機器聲音有無異響，喇叭、指示器、雨刷、燈光是否好用;
(4)、離合器是否靈活，刹車效能是否良好;
(5)、油和水是否加足，有無漏油、漏水現象;
(6)、檢查軸頭溫度及軸頭，輪胎螺絲有無鬆動;
(7)、大箱銷子是否完備牢固。
3、司機行駛和離開汽車時，必須拉好手刹，如下坡必須掛好倒檔，關閉總電門，若遠離汽車時，要鎖好車門;
4、在途中停車，要停放在安全地點，長時間停車時，要墊好三角木;
5、必須要保持車輛完好，清潔衛生，每天行車後要清洗車輛，加強維修保養，及時排除故障;
6、對違章作業的指令和一切危險物品混裝、客貨混裝車輛，司機有權拒絕駕駛;
7、如發生行車事故，必須立即搶救傷員，並保護好現場，報告有關單位，聽候處理，不得擅自處理;
8、發生設備事故，要立即停車檢修，在未弄清情況或有礙車輛運行前，禁止繼續起動行駛;
9、嚴格按照使用說明書要求定期對車輛進行保養及維修，保證車輛處於完好狀態。
(二)安全操作規程
1、自覺遵守停車法則，駕駛員要按安全行車守則及使用說明要求進行操作：
(1)行車時，必須攜帶駕駛和行車執照，嚴禁無照開車，駕駛證不得轉借、塗改、偽造;
(2)不準駕駛與證件不符的車輛;
(3)禁止酒後開車;
(4)駕車時，禁止吸煙、飲食和談笑，精力要集中。
2、駕駛員睡眠不足、精神不振、有病時禁止開車;
3、嚴禁倒車時放空檔，或用倒檔發動車;
4、車輛載人必須符合下列規定：
(1)嚴禁隨意載人，駕駛室不準超員坐人;
(2)用於拉人的車箱板不得損壞，不準超員載人(車箱中10人以內);
(3)嚴禁客貨混裝;
(4)車速不得超過規定的時速;
(5)中途上下人員時，司機與上下人要密切聯係，確認人員上下完後，方可開車。
5、井下行駛速度每小時不準超過20公裏;
6、行駛中要密切注意來往車輛、行人動態，不得超速行駛。拐彎交叉口、倒車、狹路、人員稠密處要慢行和鳴喇叭，並隨時做好刹車的準備;
7、在行駛中要注意上坡禁止彎曲行駛，下坡時禁止熄火空檔滑行;
8、不準載運超長、超高和重載物、不準拖帶、牽引其它車輛設備;
9、載運有毒、易燃、易爆危險物品時，嚴禁與其它物品混裝，嚴禁載人，不準在人煙稠密和重要交叉口及危險區域停放車輛，嚴禁雷管、導爆管等與炸藥混裝;
10、汽車加油時，嚴禁吸煙，禁止用汽油清洗汽車引擎;
11、起動要四看：看車輛周圍和下麵有無障礙物;看儀表是否正常;看有無車輛超車;看乘客是否坐好或站好，車門是否關好。
第二章選礦崗位責任製及安全操作規程
第一節 破碎工段崗位責任製及安全操作規程
一、破碎工崗位責任製
1.嚴守工作崗位，認真學習和嚴格執行安全操作規程和交接班製度，努力做好本職工作。
2.認真學習業務技術，能熟練地掌握自己崗位的各種設備的構造、性能和操作技術。在生產過程中能及時妥善地判斷和排除故障。
3.機械設備在運行中要每四小時檢查一次各加油點潤滑情況，每小時檢查一次軸承溫度、電機溫度等情況，如發現異常現象時：
(1)對於單獨生產設備，班長和安全員有權停車檢修並做詳細記錄。
(2)對於連續生產設備，班長要立即向車間彙報，未經車間同意不準擅自停車。
(3)有緊急情況，一方麵立即 停車處理，一方麵立即報告車間。
4.做好安全防塵工作，開車前先開風機，給礦時先開給水管，停車後再停水和風機，做好防塵設備的維護管理工作，定期檢查和清理除塵器。
5.注意安全，每個職工有權利對違章作業進行批評勸阻，如遇不聽者可報告車間處理，所有安全防護設施要經常保持完好，不得隨便拆除和損壞。
6.管理好本崗位範圍內的設備、工具和門窗等其它公共設施，搞好文明生產，講好衛生。
7.聽從領導、服從分配，遵守紀律，保質保量地完成本班的生產任務和各項指標。
8.對於破碎機和圓磨應按技術卡片要求保持合適的排礦粒度。如發現排礦粒度過大時應報告車間調整排礦口，未經車間批準不準隨便調整。
二、給礦機工安全操作規程
1.開車前做好以下準備：
(1)檢查各部螺絲是否緊固。
(2)檢查各部潤滑情況是否良好，減速機油是否合適，傳動軸、偏心軸、電機等設備是否正常。
(3)檢查安全防塵裝置是否良好。
(4)開車前首先發出信號，打開噴水頭。
2.開車運轉中應做到：
(1)不準用手觸摸和檢修正在運轉中的機械。
(2)不準把原礦倉的料完全放空，嚴防木頭、鐵器進入破碎機，揀出的雜物應按車間的規定存放好。
(3)每小時檢查一次電機及軸承溫度和工作情況是否正常，經常檢查各潤滑點潤滑是否良好，各機械部件工作是否正常。
(4)如發現電機或其它電器設備有故障可找電工修理，不準擅自處理。
(5)如其它工序出現事故，應立即停止給礦。
三、破碎機工安全操作規程
1.開車前做好以下工作：
(1)檢查齶板與側板是否固定好，排礦口是否合適，各固定螺絲是否鬆動。
(2)檢查彈簧鬆緊是否合適，飛輪、傳動輪等部件是否正常。
(3)檢查各部件潤滑點的潤滑情況是否良好，傳動皮帶是否良好，安全防護裝置是否良好。
(4)檢查破碎機內有無礦石和雜物，如有立即清除。
(5)開車前必須予先發出信號。
2.起動及停車時應做到：
(1)不準帶負荷起動，開車後運轉正常方可給礦。
(2)起動時如發現有不正常的響聲，應立即停車檢查處理。
(3)停車前，應先停止給礦，並將皮帶上的礦石和機內礦石完全排除後方可停車。
(4)無通知停電時，應迅速拉下開關，並清除機內殘存礦石。
(5)清掃好衛生，整理好工具，為重新開車做好必要的準備工作。
3.運轉中應做到：
(1)給礦均勻，礦石塊度必須控製在允許的範圍內，避免過負荷;入料口堵塞時，應用鐵鉤鉤出，並注意安全，嚴禁鐵器及其它雜物進入機內。
(2)運轉中不準檢修機械，檢修或檢查入料或出料口時，必須待車停穩後方可進行。
(3)每小時檢查一次電機及軸承溫度情況，軸承溫度不得超過60℃，經常檢查各固定螺絲有無鬆動，做好潤滑油的密封工作，嚴防機油混入礦石中。
(4)經常檢查下料漏鬥暢通情況，經常檢查電流電壓的波動情況，如發現電器設備或線路有故障應找電工檢修不準自己修理。
四、圓錐磨破碎機工安全操作規程
1.開車前要做好以下工作：
(1)檢查設備各部件聯結是否完好，漏鬥是否暢通，油箱機油是否合適，濾油網是否清潔。
(2)檢查各部位螺絲是否緊固，彈簧鬆緊是否合適，除塵器是否工作正常，開車前先開除塵器。
(3)檢查園磨中有無礦石或雜物，如有清除後方可開車，嚴禁帶負荷開車。
(4)開車時必須按聯鎖順序開車和操作。
2.開車和運轉中應做到：
(1)開車前先開油泵，並經常檢查油路是否暢通，油壓是否正常。
(2)經常檢查液壓閉鎖係統、電機潤滑等工作是否正常。
(3)給料應保持均勻，禁止鐵器進入園磨中。
(4)理園磨下邊積料時，必須戴安全帽，停機檢修時，必須切斷電源 ，電機有毛病應找電工修理，禁止自己亂幹。
(5)經常檢查園磨排礦粒度是否合適，如發現問題可報告車間，進行適當調整。
3.停車後應做到：
(1)停車時先停止給礦，當園磨中礦石完全處理後方可停車。
(2)無通知停電要立即 關閉電源，清理園磨中的積料。
(3)清理好衛生，整理好工具，為以後開車做好準備。
五、皮帶運輸機工安全操作規程
1.開車前必須做好以下檢查工作：
(1)檢查皮帶傳動部分是否良好，鬆緊情況是否合適。
(2)檢查各部螺絲是否緊固。
(3)皮帶、卡子、托滾是否良好，給料、排料是否有堵塞現象。
(4)檢查下皮帶有無礦石等雜物，首、尾輪子及托滾是否粘有礦泥，如有應立即清除。
(5)檢查磁鐵工作性能是否良好。
2.開動運輸皮帶前，必須發出信號，等回信號後方可按開車順序起動。
3.禁止乘坐、攀登、跨越皮帶。
4.托滾不轉和缺少時，必須及時修理和安裝，在運行中的皮帶機，不準修理、檢查、打掃和注油。禁止用手摸托滾的首尾輪等轉動部件。
5.皮帶機在運行中應注意以下事項：
(1)嚴禁皮帶跑偏，如有跑偏現象，必須立即調整。
(2)下皮帶若落入礦石，應立即清除。
(3)經常檢查各軸承潤滑與溫升和電機溫升情況;減速機裝置，托滾和首、尾輪的運轉是否良好，發現故障必須立即發出信號停車處理。
(4)皮帶上的礦石要保持均勻，防止礦雜物卡塞。
6.停車規定：
(1)必須按規定的順序停車。
(2)皮帶機上有礦石時不準停車。
(3)無通知停電時應立即拉下開關。
7.皮帶運輸機和首尾輪特別是托滾口的礦泥每班停車後認真清掃一次，避免二次揚塵。
六、振動篩工安全操作規程
1.振動篩在開車前，必須用手盤車，看是否有卡塞現象，檢查皮帶有無打滑現象，篩網是否完好。
2.振動篩防塵設施要經常保持嚴密，防止粉塵飛出。
3.在開車前必須先開除塵器，水洗振動篩，在開車前必須先開水管和噴霧器，防止粉塵飛揚。
4.在開車前，必須檢查振動各附件，確認牢固後方可開車，以防附件飛出傷人。
5.在開動後，不準檢修振動各部分，不準注油和清掃。
6.檢查和修理時，必須首先拉下開關，方可進行維修工作。
7.經常查聽軸承是否有異音，傳動軸是否有軸向移動，軸承是否已磨損，軸承殼螺栓是否折斷或鬆動，篩麵的磨損情況。
8.檢查各部潤滑情況和各固定螺絲是否良好，傳動軸的溫度不能超過60℃，如超過應停車檢查，分析原因，排除故障。
第二節 磨浮工段崗位責任製及安全操作規程
一、磨浮各工種崗位責任製
1.必須嚴守工作崗位，工作中不準把自己負責的崗位或設備交給別人代管，努力做好本職工作，認真學習和執行安全操作規程。
2.嚴格執行交接班製度，工作前必須對本崗位範圍內的機電設備各部位和周圍環境的安全情況進行全麵的徹底的檢查，有不安全因素處理後再工作，接班後發生的一切事故由接班人負責。
3.要認真學習業務技術，對自己操作的機械設備要熟練地掌握其性能及各部件的作用，要了解懂得磨浮的生產流程和本單位的各項技術指標，在生產過程中能及時妥善地排除故障。
4.在機械設備運轉中每四小時檢查一次各加油點油滑情況，變速箱油量;每小時檢查一次軸承溫度和電機溫升，檢查情況必須認真記錄。
5.在操作過程中，必須認真檢查各部運轉情況，發現機械設備有異常現象須停車時應遵守下列規定：
(1)單獨生產設備，班長和安全員有權停止運行，進行修理，修理情況要詳細記錄。
(2)對連續生產設備，班長必須立即向車間彙報，采取措施，協同有關人員進行搶修，未經同意不準亂停車。
(3)在緊急情況下，應一方麵停車處理，一方麵立即彙報車間。
(4)關鍵性和連續性生產設備，停車前，車間必須向礦調度彙報，未經同意不準隨意停車。
6.維護好安全防護設施，不準隨意拆除和損壞。搞好環境衛生，做到設備地麵幹淨，工具整齊，地麵經常衝洗，保持濕潤。
7.樹立集體觀念，互相創造條件，各工序互相照顧，密切配合，保證安全生產與各項技術指標的完成。
8.要厲行節約，不浪費一點一滴原料及備品備件，防止礦砂流失和機油混入礦漿中。
9.每一個職工有權對違章作業者進行批評和勸告，有拒絕者，要報告車間進行安全教育，對情節嚴重者給予紀律處分。
二、皮帶給礦工安全操作規程
1.遵守皮帶運輸工的一切製度和安全操作規程。
2.開車前檢查皮帶機及給礦機各部有無卡塞，潤滑是否良好，電子皮帶稱是否好用。
3.與球磨機工密切配合，在球磨開車運轉正常後再給礦，在球磨機停車前15分鍾停止給礦。
4.給礦給水要適量均勻，配合球磨機工完成車間規定的各項磨礦指標。
5.經常檢查電機溫度是否正常，各潤滑點潤滑是否良好，如發現電子稱及電器有問題應立即找電工修理。
6.搞好崗位衛生，管好工具，做好原始記錄。
三、球磨機、分級機工安全操作規程
1.開車前必須做到：
(1)檢查球磨機、分級機各部螺絲是否緊固，分級機葉片是否完好，各轉動件有無卡塞。
(2)檢查各水門，輸礦管，漏鬥是否暢通及嚴密。
(3)檢查各潤滑點油量是否合適，潤滑是否良好，大小齒輪中有無礦砂或雜物。
(4)檢查各防護裝置是否完好，球磨機下邊或周圍是否有人或其它障礙物。
(5)開車前先與上下工序取得聯係，發出信號後方可按規定順序開車，先開分級機，再開球磨機，球磨運轉正常時再給礦。
(6)分級機開動後，一麵用水衝洗前軸座積砂，一麵把大軸降落到合適高度。
2.運轉中應做到：
(1)在球磨機和分級機運轉中不準用手或其它工具觸摸或檢修一切運轉部位，禁止在運行中的球磨機下穿行或工作。
(2)經常檢查各部連接是否緊固，襯板的螺絲是否鬆動，有無漏漿現象，如有立即停車處理。
(3)經常檢查各部潤滑情況，每班檢查一次減速機油量。
(4)每小時檢查一次各軸承、電機的溫度變化情況，隨時注意檢查電流、電壓的波動情況，每小時做一次記錄。
(5)球磨機給礦應均勻。嚴禁無礦空轉，每班按規定及時、準確、按比例地增加鋼球。
(6)球磨機和分級機必須按技術卡片規定嚴格掌握操作條件，嚴格控製工藝指標，每一小時測一次排礦濃度，每半小時測一次溢流濃度，為浮選創造良好的工藝條件。
(7)處理廢礦砂時應逐漸添加，避免破壞循環平衡，禁止將機油或其它有害雜物混入礦漿中。
3.停車前後應做到：
(1)球磨機和分級機應按規定順序停車，應在停止進礦十五分鍾後再停車。
(2)停車後應關閉各水門。
(3)無通知突然停電時應立即拉下電閘，關閉水門。
(4)正常停車後要清理好衛生、工具，為下步工作創造便利條件。
(5)停車後，慢慢提起分級機大軸，為下次開車做好準備。
4.檢修時：
(1)在更換襯板時，筒內用安全燈照明，盤車時有人指揮。
(2)檢修拆卸大勺頭時應同時清除返砂槽中的積板。
四、浮選機工安全操作規程
1.開車前應做好下列檢查工作：
(1)檢查浮選機的各潤滑點潤滑情況是否合適。
(2)檢查浮選機各部螺絲是否緊固，皮帶鬆緊情況是否合適。
(3)盤車檢查水輪有無卡塞撞擊現象。
(4)檢查安全防護裝置是否齊整完善。
(5)檢查各槽，各輸礦管有無漏礦現象，各槽閘板是否靈便嚴密，精礦刮板高低是否合適。
2.開車時應做到：
(1)與磨礦工聯係好，待浮選機開車後運轉正常球磨才能開車。
(2)起動電機前先用手盤車，起動順序是掃選、粗選、精選、優選、攪拌，停車則相反。
(3)不準用濕手觸摸電器開關或電器設備，禁止運轉中更換皮帶，嚴禁機油或雜物落入槽內。
(4)隨時檢查電機溫度變化和各潤滑點的潤滑情況，每四小時向軸承內注油一次。
(5)按車間規定的藥劑製度加油、藥，隨時掌握浮選情況的變化，及時做適當的調節，以便保證各項指標的完成。
3.停車時做到：
(1)在球磨停車停止供礦後，浮選機必須經過充分循環之後方可停車。
(2)攪拌槽停止給礦後應立即停止添加油藥和關閉水門。
(3)無通知突然停電時，應立即拉下閘刀開關停止加藥劑，關閉水門。
(4)要做好原始記錄，清理衛生，整理好工具和保管好藥劑。
五、浮選給藥工安全操作規程
1.嚴格地遵守車間規定的藥劑製度，準確的配藥加藥，不得隨意更改，每兩小時測定一次油藥的添加量，在礦量不變時藥劑添加量必須穩定。
2.經常與浮選工取得聯係，根據礦量的大小變化適當調節給藥量的大小，以保證良好的浮選指標。
3.在配藥加油時要注意節約，防止藥油流失以及不必要的浪費。
4.在浮選機開車前兩分鍾，應開始給藥，當球磨機停車時，應在攪拌槽無溢流時停止給藥。
5.維護、保養好雙輪給藥機及虹吸給藥機，保持給藥機準確好用，並經常注意給藥管路是否暢通。
6.做好藥劑用量記錄，不準弄虛作假。
7.搞好本崗位設備及環境的衛生。
六、采樣工安全操作規程
1.采樣時應做到：
(1)采樣前將采樣工具仔細檢查一遍，要保持清潔。
(2)試樣容器(包括盆、勺等)，要固定地點專用，不可亂用，嚴防放錯放混試樣。
(3)采樣要認真細致，麵積廣一些，做到準確、適量並有代表性。
(4)經常檢查采樣機的運轉是否正常，采樣是否均勻，采樣量是否合適。
(5)在氰化試樣衝洗時應認真細致，做到詳細，洗好。
2.做樣時應做到：
(1)做樣時必須將以前用過的工具清掃幹淨。
(2)烘樣要細心，必須使樣品達到要求的幹濕度。
(3)分樣時樣品應從最低處開始分，礦樣要多滾幾次，保證混合均勻。
(4)在樣品縮分時要嚴格按縮分規則準確地分細分勻，不可草草了事。
(5)試樣裝袋要做好標記和保存，送樣要及時。
第三節 砂泵及尾礦管理崗位責任製及安全操作規程
一、砂泵工、尾礦壩工崗位責任製
1.嚴守工作崗位 ，努力做好本職工作，認真學習和遵守安全操作規程。
2.嚴格遵守交接班製度，認真檢查安全和設備情況，接班後發生的一切事故應由接班人負責。
3.必須學習和掌握砂泵的技術性能，各部件的作用，構造和原理及操作方法，並能及時發現妥善處理生產過程中的故障。
4.保持安全設施完好無缺，不準隨便拆除損壞。
5.愛護設備，搞好文明生產，保持室內外清潔衛生，工具材料存放整齊有條不紊。
6.加強責任心，經常檢查砂泵，電機運轉情況，各砂泵站應經常取得聯係，互相配合好。
7.對原材料，備品備件工具要妥善保管節約使用。
8.尾礦壩工必須時刻提高警惕，防止壞人破壞，加強雨季防洪。
9.尾礦壩工必須經常檢查尾礦礦漿管道是否暢通，有雜物立即清除，禁止在壩上開荒種地。
10.每班都要檢查排水井，下水道是否正常，溢流水不得有跑礦現象。
二、砂泵工安全操作規程
1.砂泵起動前應做到：
(1)檢查各部螺絲是否緊固，並對各潤 滑點全部注油。
(2)檢查砂泵及管道的的接頭處是否有漏砂現象和堵塞現象。
(3)用手盤動皮帶輪，檢查砂泵葉輪是否輕快，有無鬆動和碰卡。
(4)檢查砂池中有無雜物，管道有無堵塞。
(5)開動前應與上下泵站聯係好。
(6)葉輪和護板的間隙要調整合適，以保證砂泵高效率工作。
2.開動和運轉中的工作：
(1)開車時先開水封，水封的壓力必須大於泵的壓力。
(2)運轉中要經常檢查各部聯結情況，每小時檢查一次電機和軸承溫度變化情況。
(3)運轉中要經常檢查砂泵及管道是否暢通，注意揚送礦漿 的濃度變化，防止高濃度輸送。
(4)運轉中如發現有異聲或異常現象，必須停車檢查修理，運轉中禁止檢修、清理或用手觸摸高速運轉件。
(5)裸露的轉動部分必須有防護罩，並要經常保持完好。
(6)進礦量過少不宜運行，可添加適量的清水。
3.停車時要做到：
(1)停車前必須加清水將泵中礦漿衝洗幹淨，停車後打開放礦管，將管路和泵中礦漿防空。
(2)停車後收拾工作場所衛生，整理工具，為下部工作做好準備。
三、尾礦壩工安全操作規程
1、每日巡查壩堤、管路，並認真填寫尾礦壩巡壩記錄,，禁止漏檢、虛報。
2、及時合理地調整尾礦排放布局並及時覆土，防止揚塵。
3、汛期做好“夏季四防”工作。發現險情要及時報告;防汛物資齊全、充足，保證通訊暢通。
4、加強管路巡查和維護工作，保證尾礦管路和回水管路暢通，無漏水、漏礦情況。
5、保護好各種生產設備、設施，防止因疏於檢查或防範措施不到位造成設備失竊、設施被破壞。
第四節 其他工種崗位責任製及安全操作規程
一、測定員崗位責任製和安全操作規程
(一)崗位責任製
1.認真執行礦部、車間各項規章製度，聽從按排，服從指揮，按時參加班前班後會及各種安全活動，不遲到、不早退。
2.測定工必須熟悉生產流程和各作業點的工藝操作條件，認真完成本班生產任務，在檢測和采樣過程中，不能影響操作工的正常工作，不得隨意操作設備和改變操作條件。
3.認真執行安全操作規程。
4.測定工應不斷檢查各工序的生產情況。
5.檢測用的計量工具和稱量儀器一定要準確，並符合技術要求。
6.取樣要認真細致，做到準確適量，有代表性。烤樣要細心，必須使樣品達到合適的幹濕度。
7.管好用好儀器、藥品、器皿、工具，不得丟失，檢測使用的工具必須專用，每次用完後清洗幹淨，整齊存放。
8.在工作過程中出現失誤必須及時彙報，不得隱瞞。
9.堅持精神文明生產，搞好所屬衛生區衛生，每天下班前清掃，定期大掃除。
10.交接班時，接班人員及時到崗，儀器、工具交接清楚，接班後出現的一切問題由接班人員負責。
(二)安全操作規程
1.本室工作人員上班前必須穿戴好一切勞保護品，檢查工作場所以及電氣設備是否安全可靠。
2.拉合電閘必須擦幹手，修理電器設備時須切斷電源，外人不得隨意送電，以防觸電。
3.上、下單層腳踏牢梯子，手把牢扶手。
4.取樣前將取樣工具仔細檢查一遍，確保清潔好用，取樣容器要固定號專用，不可亂用，禁止放錯，放混樣品。
5.往電烤箱內取送物品時，必須先切斷電源，以防觸電。
6.操作有粉塵毒品時，必須戴好防塵口罩，廢渣廢液應及時送到指定安全處。
7.樣品縮分時，嚴格按縮分規則分樣均勻，不可草草了事，從低品位到高品位分樣，要多攪幾次，保證混合均勻。
8.樣袋要做好標記和保存，送樣要及時。
9.工作完畢或下班時，必須關水、斷電，關好門窗並加鎖。
二、尼爾森選礦機安全操作規程
(一)、車前必須作到：
1.檢查選礦機各部螺栓是否緊固，各轉動件有無卡塞。
2.檢查水管、輸礦管、風管有無泄漏情況。
3.檢查軸承潤滑是否良好。
4.檢查各防護裝置是否完好。
(二)、全啟動及運轉中應作到：
1.在檢查門開著或掛鎖不在時，決不能開動選礦機。
2.觸摸顯示屏隻能用幹淨的手指進行操作，否則會損壞顯示屏。
3.確認在電機開動前，有水流過轉子組，啟動電機後，再給料。停機時，要先停止給料，接著停電機，最後停止供水。
4.緊急停車後，由於轉子組整體的原因使選礦機在數秒後才能完全停下來，在轉子停下來後，才能接近機器。
5.護之前一定要斷開選礦機供水係統。
6.在選礦機周圍工作時，一定要帶耳護罩。
7.選礦機旋轉組件中沒有水不能運行。當旋轉管接頭套中的小孔出現水時，則密封已經磨損，必須馬上修理或更換。
8.經常檢查所有的聚胺脂及襯膠磨損部位。
9.對任何不鏽鋼螺栓不能使用衝擊扳手，衝擊扳手能夠導致擦損和毀壞螺紋。
10.軸承盒內的油脂不能過多或過少，否則會引起軸承發熱。
11.定期檢查和清理孔，清理孔時隻能用提供的清孔工具。
12.當把尼爾森選礦機拆開進行維護和清洗時，不要把襯膠部件長時間暴露於太陽下。
13.使用富集堆上的兩個空著的螺紋孔來提升整個轉子。
(三)、停車時應做到：
1.必須精心保養設備，經常打掃衛生，並做到不漏水，無油汙、螺栓無鬆動、設備周圍無雜物。
2.季停車時，應將選礦機內的水全部放淨。
