運輸事故案例培訓教案
50102運輸皮帶傷人02manbetx.com 案例
2011年1月9日八點班，綜掘二隊50102運輸巷發生一起皮帶傷人02manbetx.com ，造成一人受傷，此02manbetx.com 是一起責任運輸02manbetx.com 。
事故經過：
2011年元月9日9時半左右，綜掘二隊當班盯麵安監員張明琪發現50102運輸巷有一處風筒嚴重漏風，便通知通風隊跟班隊長王忠國。王忠國讓通風班長阮繼民帶領二人去換風筒。更換風筒前安監員張明琪、風筒工李發樓一起去皮帶機頭給司機打招呼，結果沒見人，兩人便去工作麵見了綜掘二隊隊長王豔軍，說明要更換風筒，現在不要開皮帶，王隊長答應。此後阮繼民和李發樓一塊去換風筒。當更換風筒將近10分鍾時，皮帶突然開啟，將阮繼民從皮帶上摔下來，造成阮繼民左腿骨裂縫。
事故發生後，通風隊采取有效措施，將阮繼民抬上地麵送往醫院進行治療。
事故原因：
1、直接原因：綜掘二隊皮帶司機馮德江無證操作，並且在未接到機尾信號的回鈴時私自打信號開啟皮帶，造成此次事故發生。
2、間接原因：
1、通風隊風筒工阮繼民、李發樓在更換風筒時站在皮帶架子上違規操作，是造成事故發生的間接原因；
2、綜掘二隊、通風隊在更換風筒時兩者未進行相互聯係清楚，是造成事故發生間接原因；
3、綜掘二隊、通風隊平時對職工教育不夠崗位責任落的不實，導致事故發生。
防範措施：
1、綜掘二隊、通風隊要高度認識，在班前會上對此次事故進行認真剖析，深究原因，加強現場安全管理，落實崗位責任製，切實提高員工的安全意識和自我保護意識；
2、綜掘二隊、通風隊要深刻吸取事故教訓，嚴格崗位工的01manbetx 01manbetx 和操作程序，徹底杜絕“三違”現象；
3、各單位要警鍾長鳴，要把安全工作放在首位，撲下身子抓好現場安全運輸管理，完善各崗位安全生產責任製，堅決杜絕此類事故再次發生。
王村礦運料跑車事故
一、事故經過：通風隊在一采區打閉牆運料時，現場班工長劉某違章指揮超掛車輛，在第一鉤使用11.4絞車超掛4輛礦車後，第二鉤又超掛6輛重車，當放車至坡頭以下時，絞車突然停電，絞車司機趙某無法控製車輛，發生跑車事故，造成2輛礦車損壞，坡底高壓電纜外皮損傷。
二、事故原因
1、現場違章超掛車輛。
2、操作人員安全意識差，存在僥幸心理違章作業。
3、班工長現場違章指揮。
三、事故防範措施
1、增強職工安全意識，嚴格遵章守紀。
2、克服僥幸心理違章作業行為，操作前進行安全確認。
3、杜絕現場違章指揮。
王村斜井“10.18”軌道運輸事故案例
一、事故經過：2002年10月17日23時40分，掘一隊某工人三人在坡頭放車，在沒有掛鉤的情況下用腳踩下平台擋車器將車推向坡下，將坡下的方某撞斷了腿，渾身是血，後將方某送到醫院，經搶救無效死亡。
二、事故原因：
1、在未確認礦車是否掛鉤頭的情況下，將未掛鉤頭的重車直接推下斜坡；
2、現場作業前未進行安全檢查和確認工作；
三、防範措施：
1、嚴格執行小絞車運輸01manbetx 01manbetx ，嚴格執行“一坡三擋”安全設施；
2、作業前嚴格執行安全確認製度；
行車不行人事故
一、事故經過： 2006年7月3日中班，在XX巷道施工的徐XX開小絞車，王XX、李XX在下扒勾扒鉤，李XX掛好礦車後，打了起鉤點，徐XX聽到起鉤點後，還點後開動小絞車起鉤，萬XX在上井途中，用右抓住礦車的左側行進，當礦車行至距上變坡點1米處時，由於礦車裝的前輕後沉，重心不穩，造成鋼絲繩彈起，將礦車歪向巷道左幫。擠住了萬XX的身體部位，受傷。
二、事故原因：
1、違反小絞車“行車不行人”製度。
2、現場職工安全意識淡薄，下扒勾職工互保聯保意識差，工作責任心不強。
三、防範措施：
1、加大職工安全教育力度，嚴格執行好“小絞車六不開”製度，提高職工現場責任互保聯保意識。
2、細化分工，控製好作業流程，提高職工現場操作水平。
