鉗工技術操作規程
第1條 鉗工必須經有資質的機構培訓，考試合格後持證上崗
第2條 凡檢修設備時，要仔細檢查下列項目：
1、首先檢查環境狀況，將檢修的設備是否處於危岩、危房之下;離火源、易燃、易爆物資的安全距離;有無積水、有毒、有害氣體、液體傷害;是否因檢修而造成垮塌、墜落等，在確認安全後，才能接近檢修設備。
2、檢查需檢修設備的安裝、穩固情況，是否因拆卸而造成傾倒、斷裂、毀損、滾動。
3、檢查需檢修設備與電源線路距離、接觸情況，預防因拆卸造成電路絕緣損壞，或零部件翹起觸及導線;有無導通觸電危險。
4、檢查需檢修設備與水管、油管、天然氣、煤氣等容器管道之間的距離與聯係，會不會因檢修而造成這些容器管道的損壞。
5、需檢修設備的位置與上下作業人員、過路群眾等是否會造成危害。
6、檢修設備時，對其他工種有何影響，應該互通信息。隻有當經過詳細檢查、確實無害時，或采取安全措施防止危害發生後，才能開始檢修。
第3條 凡檢修設備，必須關閉電源，並在電源開關處作好明顯標誌，專人負責，未檢修完畢，絕不允許任何人去操作開關供電。
第4條 對檢修的設備，必須詳細閱讀說明書和圖紙，透徹了解其性能和構造原理，並知道其要害部位和易損件的確切部位，還要向操作人員了解故障情況。
第5條 拆卸設備時，要按一定的程序由表及裏，從外到內，從上到下逐件拆卸。對必須定位安裝的零部件，要打上相對位置的記號，辯明回鬆方向。拆卸下的零部件應按順序放在潔淨的地點，螺栓、螺母、墊片、銷子、鍵等和一些精密、細小零部件，應用適當的容器單獨盛裝，不允許亂丟亂用，不必拆卸的零部件盡可能不拆卸。
第6條 拆卸軸承套子、皮帶輪、齒輪、車輪和飛輪等，盡可能利用壓力機或專門的工裝，或使用冷、熱裝工藝，不允許亂敲亂打，拆裝時，要在對稱方向兩邊平行用力。
第7條 對需要敲擊的零部件，或用衝子、或用適當材料墊者，切忌直接用錘在工件表麵敲擊，盡量不造成損傷。
第8條 對有油汙或需要清潔的零部件，要先用綿紗等擦去汙垢，再放入清潔液中洗滌。對內孔形狀複雜的零部件或軸承等，要仔細用毛刷清潔內部，必要時，可輕輕敲擊，或用鐵絲扭成特殊狀伸入內部清除汙物。
第9條 大型、較重的零部件，要使用起吊設備。首先檢查懸掛起吊設備的橫梁、三叉等能否承受起吊重量，否則應采取加固措施，再檢查起吊設備的完好、可靠程度，捆繩要結實，要係牢、掛實。
起吊之後，懸掛重物之下，不可站人或放置精密零部件，如需長時間檢修，最好將起吊物墊實或放在清潔地上，禁止使用磚頭或泡石等易碎物來墊設備。
第10條 拆卸不脫的鏽死螺栓，可用油浸或加熱方法來拆，不可亂用加力杠杆，以免搬斷螺栓。
第11條 對折斷在螺栓孔內的殘栓，可用手提鑽重新鑽孔、攻絲的辦法來彌補。
第12條 組裝設備時，要按順序逐件組裝，各零、部件要裝配到位，達到平、直、正的要求，並做到“三無五保”，即無雜音、無滴漏、無異常現象、保質量、保運轉、保安全、保性能。
第13條 新換潤滑油要保證清潔。潤滑油要加到油位的上、下限之間。潤滑脂不可加得過多過盈，滿了反而造成異常升溫，切不可混入鐵屑等雜物。
第14條 檢修完畢，要清理工具和更換下的零部件。不得將工具、零件誤裝入已檢修好的設備中。
第15條 檢修完畢，必須試車。試車時，要待人員確實離開被檢修的設備一定的安全距離之後，才能開車。不準約時開車，不準傳呼或帶口信開車。先試空車，用手點動開關，待設備剛轉動，立即停車，經檢查無異常，再作稍長時間的空運轉，然後再試重車。隻有經試重車合符要求後，才能報請驗收。
第16條 設備檢修完畢，應交與操作人員試操作驗收。一般的大、中修，要有車間以上和設備管理部門的有關人員參加驗收簽字之後，方可投運。
第17條 設備零件磨損後能修複的盡量修複，但應遵循下列原則：
1、修理的經濟性：更換與修理二者之間的維修費用比較：
2、修理的適用性：修後能否保證原有的狀態、尺寸影不影響原設備性能;
3、修理的可靠性：修後能否保證原有強度、硬度對其他部位會不會造成不利影響;
4、修理的時效性：即修理與更換新的，哪種情況停機時間最短、恢複生產最快;
5、修理的可能性：本礦的裝備、技術水平能否修複。
