抓住這些利器，來場降本增效的攻堅戰！

麵對煤炭行業供給側改革，減產能政策推進，公路運輸成本下降，鐵路運輸價格優勢不再的不利局麵，紅檸鐵路公司積極適應新形勢，主動出擊，把降本增效工作作為公司一場攻堅戰和持久戰，從提效率、助轉型、促成才入手，通過績效100工程、全員創新、“實”文化引領的三大“利器”，深挖內潛、苦練內功，為降本增效工作注入源動力，助力公司轉型發展。

推廣績效100 提升工作效率

“實行績效100，工作變順暢了，幹勁更足了，效率也變高了”，車務段的小張感慨道。

這是紅檸鐵路公司全麵實行績效100工程的結果，打破傳統的績效考核方式，以目標分解、崗位說明書、量化考核等為基礎，通過對員工的工作態度、能力和業績等進行評價，各段、部門每周製定3T周計劃，每月製定員工考核指標，按工作任務進度進行個人考核。

自實行績效100工程以來，全員對自己工作範圍和工作內容都做到了心中有數，提前高效的完成工作任務。尤為顯著的成績是在平均車輛到站停時達到9.5小時/列，已超越神華神朔鐵路的12小時/列標準及鐵路局的11小時/列標準，成為鐵路行業效率方麵的新旗幟。通過績效100工程，強化了管理，細化了考核，實現了“四提高二降低”，即：提高了鐵路運量，提高了盈利水平，提高了工作效率，提高了員工素質，降低了運營成本，降低了車輛停時。

開展全員創新 助力轉型升級

“現在的工作時間短了，業餘時間多了，能好好休息了;休息好了，幹工作中也不會感覺累了，精力充沛”，一位機務段司機高興地說。

這是公司創新發展中的一個縮影。今年以來，該公司創新機製管理，以保障員工身心健康為出發點，以八小時工作製替代車務、機務傳統的十二小時工作製，打造安全型工作模式。即確保了裝車安全，又讓員工身心健康得到了有力保障。

此舉措是鐵路係統第一家實施運輸重要崗位八小時工作製的單位。該公司不僅從機製方麵創新，還從管理、技術、服務、銷售等各方麵全力開展“全員創客、事事創新”的模式。僅上半年評審通過創新項目105項，預計產生收益330多萬元。該公司創新思維，挖掘內部培訓潛能，自主拍攝專用線12個工種標準化作業視頻教材共24部，提高員工標準化作業水平，又為新晉員工搭建了一個學習交流的平台。在管理創新上，電務段借住互聯網平台，建立了互聯網+設備巡檢智能化係統，為每台設備設置一個二維碼，用戶隻需掃描二維碼，所有信息巡檢記錄、設備名稱、型號等指標都會顯示出來，全程可查詢，信息可追蹤，實現了設備的信息化電子化建檔。

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在“實”文化的引領下，該公司以“打造國內一流現代化煤炭運輸企業”的目標為願景，秉承“實、嚴、細、新”的實幹精神，以人為本為中心，全麵開展各項工作。今年以來，薪酬結構進一步向一線辛苦、貢獻大、業績突出崗位傾斜，讓機關、運銷公司人員主動到生產崗位，解決人員總體富裕但結構不合理現狀;發放職工生日、困難職工子女助學和婚喪嫁娶補助;為一線員工開通通勤車，解決員工上下班出行難的問題;為車務、機務、區間幹活的工務員工送上熱騰騰的飯菜;創建紅檸後勤群，開展各項活動，豐富文化生活。一係列的措施充分讓員工真正體會到體麵工作、快樂生活的意義。

“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，紅檸鐵路公司將以降本增效活動為契機，全員齊心協力、團結進取，拓寬降本增效渠道，全麵完成今年的生產經營目標，切實打贏降本增效攻堅戰，為公司的轉型發展做出積極的貢獻。