搶修運輸要道

搶修運輸要道

西露天技改項目部297皮帶道由於綜采工作麵開采已經超過70%，使綜采皮帶道原3.5×3米的斷麵被地質壓力擠壓成高度不足1.6米，寬不足2.5米的空間。皮帶道100米—210米段路線受壓力影響，巷道底鼓、右幫有擠壓現象，造成鐵道歪斜、運輸不暢等情況，給運輸、行人帶來諸多不便，同時製約著采煤回采，時刻威脅著運輸的安全。

此路段是采煤的“運輸要道”。為盡快改變不利生產環境，5月11日，該項目部準備隊隊長馬成雨、黨支部書記王永波、技術員張潮立即趕赴現場，製定搶修方案。在保證不耽誤生產的前提下，合理分工組織人員進行臥底，擴幫。要求巷道高度不低於2.6米左右，皮帶右幫距離皮帶架1.5米左右。在保證安全的前提下，每班必須保證兩排網以上，每進兩排還要進行臥底。當天由隊長、支部書記、技術員親臨現場一起臥底擴幫創造出全斷麵臥底8米，擴幫6排網的戰績。為解決人員問題，包機每日抽出兩名員工協同常二班維護共同臥底、擴幫，並要求包機組人員在做好每日正常檢修工作後，再投入到臥底、擴幫工作中去。包機組譚友在做好每日檢修工作後，身先士卒，融入到臥底中，在他的帶動下包機組人員陸續的也加入到臥底、擴幫中。

經過110米的擴幫，該對嚴格成本管理，修複使用計劃使用舊錨盤144塊，舊鎖具135個。連續15天的艱苦奮鬥，為采煤改善了運輸條件、為今後采煤夯實了基礎。(李琦)