車集煤礦自主創新井下電機車輔助駕駛係統

給機車裝上機車千裏眼
車集煤礦自主創新井下電機車輔助駕駛係統
本報訊（通訊員 白金龍）“各位工友請注意，本車發往23、27人車場，發車時間3:50，請上車後關好車門，謝謝！”7月11日下午，筆者在車集煤礦井底時，發現人車語音廣播取代了跟車工的喊話，正催促職工上車。
“這是我們自主研製的電機車輔助駕駛係統，不僅減少了跟車工，還實現了全程可視化駕駛。”該礦機電科主任工程師劉自學告訴筆者，此前，井下電機車運行期間，跟車工僅起到輔助檢查車輛、維持秩序的作用，浪費人員。且機車司機和跟車工在車輛行駛過程中，無法看到中間車輛的行駛狀況，僅靠電機車司機和跟車工憑感覺，在出現碰撞、車輛掉道等02manbetx.com 時，無法及時發現02manbetx.com 並停車處理，容易造成後果加重。
為此，他們利用信息化技術，設計一套電機車司機輔助運行係統，實現對車輛運行中的實時監控，從而達到減少車輛運行人員，實現了井下機車的本質安全運行。
“利用WIFI網絡、視頻監控、智能移動終端等信息化技術，實現對電機車運行過程的實時監控。”劉自學向筆者介紹，他們在電機車車頭上方安裝1台無線基站，車頭和車尾分別安裝1台攝像儀，組成1個小型局域網，通過安裝視頻監控客戶端軟件，實現機車畫麵的井上井下實時監控。讓井下電機車從“盲開”到全程“可視化”運行。
“通過該係統，不僅可瀏覽實時畫麵，記錄車輛運行中的狀況，及時發現後方車輛碰撞、掉道等異常情況，而且可以利用錄像03manbetx 軌道及車輛行駛狀況，進行優化調整。”同行的該礦副總工程師趙體兵說。
此外，該係統每天可減少6名跟車工，年節省工資30萬。