煤價暴漲引煤礦增產 “黃金十年”會重啟嗎
據彭博社此前報道，中國政府高層主導的煤炭去產能計劃已經初見成效，煤炭價格顯著上揚，其中冶金煤價格在剛剛過去的8月暴漲了100%，即便如此部分鋼廠還是麵臨煤炭短缺的情況。據最新消息，神華集團下屬的14家煤礦已經獲得批準，在9月小幅度增產。
煤礦有條件的增產
不願具名知情人士表示，中國煤炭工業協會向中國神華集團下發通知，允許神華有條件增產。神華9月份有14個下屬煤礦獲準增加產量，月度允許最大增量合計為279萬噸伊泰和華電等集團旗下部分煤礦也獲準增加產量，知情人士沒有透露具體細節。另外一位知情人士稱，增產目的是為了打擊煤價的過快上漲。
另據彭博看到的一份文件，中國鋼鐵工業協會之前上報發改委，提出目前中國鋼鐵企業煤炭庫存普遍偏低，鋼廠請求煤礦增加供應數量，兌現合同，以確保企業正常生產。
鋼鐵工業協會提交的材料稱，據企業反映，美國等國家的煤炭企業已經注意到中國煤炭供需形勢的變化，正準備重啟一些已經關閉的礦井，滿足中國市場的需求。
去產能催生黃金十年?
為彌補國內產量的下降，中國煤炭進口大幅攀升，與此同時，歐洲煤價飆至近18個月高位附近，澳大利亞基準煤價勢創2010年來首個年漲幅。而回首今年年初，煤價一度跌至幾十年低點附近，因為尋求降低汙染的公用事業企業需求下降，而且國際能源署(IEA)也在彼時表示中國煤炭的黃金時代已告結束。
不過，眼下交易商則認為，主要生產商遭遇極端天氣打擊以及中國進一步增加進口的可能性，或將繼續推高煤價。“這個跌了四年的大宗商品正顯著反彈，”跟蹤煤炭市場近10年的Arctic Securities03manbetx 師Erik Stavseth表示。“就像是一股強烈的脈衝。”
03manbetx 認為，此前煤炭價格暴跌、煤炭行業陷入困境的根本原因是市場需求萎縮，而煤炭產能沒有隨之下調。政府高層的強行去產能實際上替代了市場調節，幫助煤炭市場的供需關係回歸平衡，甚至出現了短暫的供不應求、價格暴漲。但是，這種情況注定不能持續太久。煤炭行業如果無法真正擴大市場，或者提高生產率，“黃金十年”就隻能是過去。
