東露天礦14段站恢複工程竣工

東露天礦14段站恢複工程竣工

本報訊　特約通訊員楊永軍報道　受“7·25”強降雨影響，位於西露天礦北幫的14段站區域線路受到了不同程度的損壞，嚴重製約了東露天礦剝離生產進度。為了及時打開剝離排棄通道，東露天礦在集團公司的安排部署下，組織設備和人員全力投入到14段站及內排線路恢複工程當中去，經過全體參戰人員的共同努力，14段站於9月5日晚正式通車作業。

施工前，這個礦組織礦、段、隊管理人員及專業技術人員對施工區域進行了實地考察調研，並通過召開專業會議的形式，認真製定了安全技術組織施工措施。同時，他們把保證工程建設安全作為首要任務，在製定了施工安全技術措施的基礎上，要求各施工單位要把班前會開在工作現場，及時為施工人員講清安全注意事項及西露天礦北幫滑落體區域的避險措施。他們還抽調了鐵道專業安監員對工程建設全過程進行現場盯守，確保施工中無02manbetx.com 發生。

在施工過程中，集團公司領導和東露天礦黨政領導多次深入到生產一線督戰，並指導指揮工程建設。東露天礦生產、安全等職能部門協調配合，相關施工單位的管理人員和生產專業技術人員則每天奮戰在施工建設一線，與一線員工同開工、同收工、同生產、同勞動，積極把工程中遇到的困難和問題解決在現場。所有參戰人員還積極克服工程天氣炎熱、降雨頻繁、施工難度大等不利條件，加班加點趕進度，全力以赴保工期，嚴格按照安全01manbetx 01manbetx 、技術標準和質量標準進行施工，嚴把工程質量關。

據了解，這個礦僅用11天時間就完成了3公裏鐵道線路、1組菱形道岔、1組道口、3.5公裏正架線和1.5公裏旁架線路的鋪設工作，並開通了14-2、14-3兩條內排線路，不僅有效地緩解了內排線路不足的壓力，而且還進一步提高了剝離排棄能力。