火鋪礦牽引鋼絲繩檢驗製度

火鋪礦牽引鋼絲繩檢驗製度

1.架空乘人裝置鋼絲繩每周檢查2次。對易損壞和斷絲或鏽蝕較多的一段應停車詳細檢查。將檢查結果記入鋼絲繩檢查記錄簿。

2.各種股撚鋼絲繩在1個撚距內斷絲斷麵積與鋼絲總斷麵積之比達到25%時，必須更換。

3.以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量達到10%時，必須更換。

4.架空乘人裝置鋼絲繩的插接長度不得小於鋼絲繩直徑的1000倍。插接後的直徑不得超過原直徑的10%。

5.架空乘人裝置鋼絲繩懸掛時的安全係數不得小於6。

6.每月塗鋼絲繩防腐油1次。

7.新繩到貨後，應由檢驗單位進行驗收檢驗。合格後應妥善保管備用，防止損壞或鏽蝕。

8.對每卷鋼絲繩必須保存有包括出廠廠家合格證、驗收證書等完整的原始資料。

9.保管超過1年的鋼絲繩，在懸掛前必須再進行1次檢驗，合格後方可使用。

10.架空乘人裝置鋼絲繩，自懸掛時起每隔6個月檢驗1次。

11.鋼絲繩的鋼絲有變黑、鏽皮、點蝕麻坑等損傷時，不得用作升降人員。

12.鋼絲繩鏽蝕嚴重，或點蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲鬆動時，不論斷絲數多少或繩徑是否變化，必須立即更換。