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煤礦安裝撤除事故案例分析彙編

作者:狗万manbet官网 2016-10-06 21:25 來源:狗万manbet官网

煤礦安裝撤除02manbetx.com 案例03manbetx 彙編

一、安裝起吊煤機傷人02manbetx.com 案例

(一)02manbetx.com 經過

2008年3月16日早班,某礦準備工區梅XX帶領職工宋XX、劉XX、李XX三人負責在3上902工作麵材料巷運輸煤機滾筒。

10點30分左右,煤機滾筒運到組裝硐室,副工長陳XX安排四人把立裝在平板車上的煤機滾筒改為平裝,以方便到切眼卸車。四人分頭工作,由劉XX、李XX兩人分別去開JH-14T回柱絞車,梅XX、宋XX兩人去解除封車的兩個千不拉。

第一個千不拉很快被解掉,但第二個千不拉封裝在滾筒上方,位置比較高,並且為了防止千不拉滑鏈,已經用鐵絲將千不拉小鏈拴上。於是,梅XX就爬到4寸防塵水管路上去解鐵絲,在解掉鐵絲的瞬間,千不拉滑鏈,造成重心不穩的煤機滾筒歪倒在煤幫上,梅城躲閃不及,兩個大腿均被歪倒的煤機滾筒擠骨折。

(二)02manbetx.com 原因

1、直接原因

梅XX在滾筒上方沒有固定生根點的情況下,為圖省事,沒有將滾筒先打好生根再解除千不拉,造成千不拉滑鏈、滾筒歪倒傷人,是造成此次事故的直接原因。

2、主要原因

(1)、梅XX、宋XX在解除千不拉前,沒有對封車和煤機滾筒的穩固情況進行檢查,不能及時發現安全隱患。

(2)、梅XX在解除千不拉時,沒有采取其他防歪倒措施,並觀察好退路,造成站位不當,滾筒歪倒時躲閃不及。

(3)、工長張XX、副工長陳XX,安排工作時,沒有布置相應的安全措施,且沒有在現場統一協調指揮,安全管理有漏洞。

3、間接原因

(1)、職工宋XX互保聯保意識差,沒有提醒梅XX注意安全並及時製止其違章行為。

(2)、安裝準備工區對職工安全管理、安全教育、技術管理培訓力度不夠,職工安全意識薄弱,自保、互保意識差,麻痹大意,圖省事,輕安全。

(三)接受教訓

這是一次因違章卸車造成的事故,應接受以下教訓:

1、在今後裝卸設備時,現將設備固定,超前考慮,防止意外傷人。

2、在解除千不拉前,要采取其他防歪倒措施,並觀察好退路,站位要適當。

3、在今後裝卸設備時,在現場要有統一協調指揮,安全管理無漏洞。

二、回撤支架勾頭斷開傷人事故

(一)事故經過

2001年9月20日夜班,安裝工區安排夜班去3下305工作麵回撤液壓支架及沿途進行運輸。副區長張XX現場安排工作麵牽整架的 職工5人,其中迎頭回柱絞車司機由吳XX開車,連車人員張XX、王XX進行施工。

3點30分左右,工作麵回撤出40#液壓支架,液壓支架拐過頭後交給迎頭牽架人員吳XX、張XX、王XX。張XX、王XX連好件後有司機吳XX開車,支架前進 3米後,所用的滑子(10T)勾頭突然斷開回彈到絞車的正後方,司機吳XX發現急忙躲閃,躲閃的同時滑子碰到左胳部,造成左胳部骨折。從而造成此起由回柱絞車司機站位不當引起傷人事故。

(二)事故原因

1、直接原因

工作麵牽件要安排有經驗的人員,沿途進行觀察、杜絕碰、拐、掛、砌地等現象的出現,這次主要是運行過程中和頂部的支架貼實,牽的支架立柱沒收到位是造成此次事故的直接原因。

2、主要原因

(1)張XX、王XX連好件後,沒仔細認真檢查液壓支架的高度,牽件過程中,不能及時發現安全隱患。

(2)回柱絞車司機吳XX開車精力不集中,當遇到這種情況絞車聲音和平時是不一樣的、並且鋼絲繩阻力大狀態應有響聲,對這樣的問題發現不及時、自己的站位不當,沒躲開滑子、繩等波及的區域。

3、副區長張XX現場安排工作時,沒有布置相應的安全措施,且沒有在現場統一協調指揮,安全管理有漏洞。

3、間接原因

(1)職工張XX、王XX互保聯保意識差,沒有提醒回柱絞車司機吳XX躲開波及的區域。

(2)安裝工區對職工安全管理、安全教育、技術管理培訓力度不夠,職工安全意識薄弱,自保、互保意識差,麻痹大意,圖省事,輕安全。

(三)接受教訓

這是一次因回撤支架勾頭斷開造成的事故,應接受以下教訓:

1、在回撤支架時牽引支架立柱必須收到位,不準強行牽引。

2、回柱絞車司機開車要精力集中,當遇到異常情況要及時采取措施處理。

3、加強現場職工互保聯保意識差,現場要有統一協調指揮,安全管理消除漏洞。

三、空頂安裝作業造成工傷事故

(一)事故經過

2006年4月9日夜班,某區隊在3下219工作麵安裝,切眼為二合子板下棚支護。中班在調架過程中撞倒了鐵棚,二合子頂板局部掉落推倒六棚。夜班接中班繼續處理冒頂進行維護,但維護工作僅打了幾棵點柱和單翅棚,仍有20多平方米的空頂區(4米),就開始進行調架,3時30分工人狄某在處理24號和25號之間的單體支柱時,沒仔細觀察到24號外側有懸矸,矸石突然掉下,將狄某砸到,造成狄某頭部肩部多處重傷。

(二)事故原因

1、嚴重違章空頂作業,是造成事故的直接原因,在冒頂沒處理徹底的情況下,空頂進行安裝作業。

2、處理冒頂不認真,馬虎、湊乎、不在乎的思想嚴重。

3、安全意識差,缺乏自保、互保的自覺性。

(三)接受教訓

這是一次因空頂作業造成的事故,應接受以下教訓:

1、處理冒頂時必須製嚴格的作業措施,並讓每名作業人員知道措施的要求,現場認真落實實施。

2、加強安全教育,狠反“三違“,嚴禁空頂作業。

3、現場管理落實到人,工作安排要細,有強製的監督檢查措施,切實解決實際問題。

四、起吊支架歪倒擠人事故

(一)事故經過:2006年4月19日早班,綜合隊副區長於某帶領班長宋某、職工孫某、張某從事3下409工作麵支架回撤工作。11時10分左右,在對支架進行起吊時,孫某、張某發現支架前部兩起吊孔被焊死無法進行掛鉤起吊,兩人用半環把起吊鏈掛在底座箱加強筋板上進行起吊。該支架起吊後,孫某、張某發現支架底座下浮煤多,無法進平板車裝車,兩人在支架兩側清理架下浮煤,清理完將撤出時,起吊架前右側掛鉤將加強筋板撕豁脫鉤,支架歪向孫某一側,支架頂部護煤板側將孫某腰部擠傷,確診為腰椎骨折,經鑒定為重傷。

(二)事故原因

1、職工孫某、張某在掛支架起吊鉤時,已發現支架前兩起吊眼焊死,而未采取特殊措施擅自將掛鉤掛在底座箱加強筋板上,起吊後掛鉤將加強筋板撕豁脫鉤,造成支架歪倒傷人事實。

2、職工孫某、張某未執行安全措施中的規定,起吊支架時人員嚴禁站在起吊硐室內從事其他工作,兩人違章在起吊架兩側清理架下浮煤。

3、區隊安全管理、教育培訓不到位,職工自主保安和互保聯保意識差。

4、安全措施落實不到位,起吊裝車位置不應設在斜巷內。

5、現場安全監督檢查管理不到位。

6、作業01manbetx 中對起吊及起吊峒室的要求和流程控製編寫不細致、審批把關不嚴。

(三)接受教訓

這是一次因起吊支架歪倒擠人的事故,應接受以下教訓:

1、嚴禁違章作業,增強職工自保和互保意識。

2、強化措施審批和現場監管巡官力度,嚴防“三乎三慣”。

(四)防範措施

1、加強“三大”01manbetx 的學習,切實將01manbetx 措施要求落到實處。

2、加強安全教育,不斷提高職工遵章作業的安全意識,認真吸取事故教訓,做到“舉一反三”,不斷增強職工的互保聯保和自主保安能力,夯實安全基礎。

3、加大現場監督檢查力度,堵塞安全漏洞。

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