信號把鉤工安全技術操作規程
1.工作前的檢查內容：
1.1.由當班班長檢查上部車場
1.1.1.阻車器、擋車欄是否完好，試驗動作是否靈活可靠。
1.1.2.鋼絲繩鉤頭及30米以內鋼絲繩有無損壞、斷絲，磨損是否超限，繩卡有無鬆動和脫落，尾繩是否完好，有無損傷。
1.1.3.當天驗繩的記錄，軌道工的巡道記錄。
2.由上把鉤工檢查
2.1.連接裝置(提升插銷、三環鏈)是否完好無損，符合規定要求。
2.2.將要下放的礦車是否完好，是連接裝置損壞的不能進入上車場，礦車裝載物是否符合下放要求。
2.3.推車機是否完好，試運轉是否靈活。
3.上把鉤信號工檢查
3.1.與絞車司機聯係，說清本班主要提放物件內容，有哪些需要配合和注意事項。
3.2.試驗信號、電話是否完好，清晰、可靠。
4.下把鉤工、信號工檢查
4.1.由上而下檢查巷道頂板、巷道情況有無影響安全提升的障礙物。巷道照明能否保證工作亮度。
4.2.檢查下部擋車欄、回柱絞車、連接裝置(提升插銷、三環鏈)是否符合規定要求，試驗擋車欄。
4.3.將下把鉤車場道岔搬成提車位置。檢查礦車裝載情況。
4.4.與上車場電話聯係，互告檢查情況，試驗信號、電話。
4.5.發現問題及時處理、或彙報區調度安排處理，否則不得提放車。
5.發送信號和摘掛鉤
5.1.信號把鉤工必須堅守工作崗位，精力集中，操作信號後不許離開信號發送地點，觀察提升中的運行情況，如有緊急情況應及時發出停車信號。
5.2.下車場信號工，當把鉤工將所要提的礦車拴掛牢靠，扳正道岔，進入躲避硐後，方可向井口發出提車信號。
5.3.上車場(井口)信號工將要下放的礦車拴掛牢靠，聽準下車場發來的信號，檢查周圍無影響安全提升人員後，方可向絞車司機發出提車信號。
5.4.發出開車信號後，打開將要通過車輛的阻車器，車輛通過後立即關閉阻車器。
5.5.信號規定為：一響停、二響提、三響放、四響慢提、五響慢放，雙鉤提升時：一響停，三響下南鉤，五響下北鉤。
5.6.信號工與把鉤工應密切配合，互相聯係，當把鉤人員完成摘掛鉤任務，撤到安全地點後，信號工方可發出提升信號。
5.7.把鉤工應等車停穩後方可進行操作。車掛好必須檢查各處連接裝置及尾繩是否連接牢固、可靠，確認無誤後，方可通知信號工發出開車信號，並打開阻車器。
5.8.摘鉤後，應將鋼絲繩拉到道外，防止礦車壓傷鋼絲繩，並將礦車推到不影響安全提升的位置。
5.9.每鉤必須按車數掛車，嚴禁超掛。
5.10.把鉤工作業的位置應符合下列規定：
嚴禁站在道心內、頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作，防止車輛滑動碰傷。
必須站在軌道外側，距外軌200毫米左右進行摘掛鉤。
應站在躲避硐側進行摘掛鉤。
5.11.提放物件發現連接不良或裝載物捆綁不牢固。超重、超寬、超長、超高時，都不得發出開車信號。長、大物件及易燃、易爆物品，要嚴格按專項技術措施作業。
5.12.把鉤工工作完畢，必須清理現場，將鋼絲繩、保險繩、工具、連接環、插銷等放置在軌道以外的安全可靠地方，還應檢查阻車器、擋車欄是否處於關閉狀態，確認無誤後方可離開現場。
6.02manbetx.com 處理
6.1.發生02manbetx.com 時，上部信號把鉤工必須與下部信號把鉤工及絞車司機聯係好，將絞車停穩鎖住，拉緊鋼絲繩，方可進入02manbetx.com 現場。
6.2.離02manbetx.com 地點近的信號把鉤工到現場進行詳細檢查，確定事故性質，拿出處理意見，重大事故要向區領導和安檢科彙報。
6.3.處理事故前，檢查好各處連接裝置是否鬆動失效，檢查鋼絲繩是否受損和變形，發現問題用鋼絲繩扣將礦車與軌道固定牢固，先處理好檢查出來的問題後，再進行事故處理。
6.4.在處理事故時，整個巷道內不得有人同時進行其它任何工作，以防發生意外，處理事故時人員必須站在礦車兩側，否則必須有可靠的防跑車措施。
6.5.事故處理好後，要等巷道內人員全部撤出、清理幹淨工具和雜物，上下車場及絞車司機聯係好，開慢車將車輛、物件運至目的地。
7.提放下列設備、物件時，必須遵守的規定
7.1.提放電機車時
7.1.1.通知絞車司機，速度不得超過2.5米/秒。
7.1.2.機車製動閘必須在鬆開位置。
7.1.3.蓄電池箱與機車主體分開提放
7.1.4.必須將繩與電機車連接牢固，無鎖圈套的插銷必須用鐵絲捆綁牢固，防止提放過程中插銷跳出。
7.1.5.機車連接裝置不得出現開焊、裂紋，連接插銷脫落等現象。
7.1.6.每鉤隻能提放一台機車。
7.2.提放裝岩機時(指耙鬥式)
7.2.1.不準整機提放。
7.2.2.使用檢查合格由專用插銷。
7.2.3.裝岩機本身連接裝置必須完好，輪對與機體連接可靠，否則應裝車提放。
7.3.損壞的礦車提升
7.3.1無鎖圈的或鎖圈不起作用的，與鉤頭連接的插銷必須用鐵絲捆綁牢固。
7.3.2.碰頭損壞的必須用鋼絲繩捆綁牢固後，方可與鉤頭連接。
7.3.3.車箱變形，寬度中心往一麵超過100毫米的應先整形，否則不得提升。
7.3.4.車架等嚴重變形的，必須采取措施，裝平板車提升，並將輪對拆除。
8.安全注意事項
8.1.嚴格執行“行人不行車，行車不行人”的規定，在提放車前必須截住可能進入提升巷道內的人員，在收到的信號不明確時，不得發出開車信號，應用電話問清準確後，方可發出開車信號。
8.2.提放車時，不得在下方幹任何工作和橫跨軌道。
8.3.處理掉道事故時，不許用絞車直接將礦車拉上道。
8.4.信號把鉤工嚴禁蹬、扒運行中的礦車。
8.5.提放物件時，下把鉤必須2人同時操作，嚴禁用撐子木把車打好掩後推車掛車，避免擠人。
8.6.人車提放時，絞車道、下把鉤不能有人來回走動，人車主司機必須聽從副司機的口哨指揮，方可向絞車房發出動車信號，所有副司機的開車信號，主司機不能動車。
8.7.出現下列情況，信號工應發出緊急停車信號：
8.7.1.巷道內發現有人或可疑燈光時。
8.7.2.提放車輛運行方向不對時。
8.7.3.運行車輛到減速位置未見減速時。
8.7.4.發現礦車掉道，提放物件掉落或鋼絲繩強烈跳動時。
8.8.發現影響安全提升的其它異常現象時緊急停車以後，鋼絲繩必須經過認真檢查(請專職驗繩工)無問題後，方可繼續提升。
