架空乘人裝置定期檢修維護管理製度
為了保障架空人車裝置的運行安全可靠，執行“計劃檢修、預防為主”的方針，做到“應修必修、修必修好”，保持設備“健康水平”，確保架空乘人裝置充分發揮設備性能，高效的服務於生產，現特製訂架空乘人裝置的管理製度如下：
一、檢修維護的目的及意義：
架空乘人裝置運行一段時間後，各機械連接部分可能會出現鬆動(特別是新安裝的部件)及易損件磨損嚴重等現象，因此需要定期對相關部位及相關部件進行檢查，發現問題及時處理，對磨損部位的易損件及時進行更換。要求每天對易鬆動部位和易損件進行一次檢查，每三個月進行一次全麵檢查和維護，並且做好記錄。
二、定期檢修的規定及時間
1、班檢
班檢由各崗位司機進行，當班司機在每班接班後，應與上一班相對應的崗位司機對所屬設備進行一次檢查，交清接明後，上一班司機方可離開。
2、日檢
日常檢修在每天早班進行，由人車組組長監督執行，班前會給予檢修人員下發《檢修任務單》，並跟班負責具體組織實施，檢修完畢後對檢修結果進行驗收。各小組檢修負責人將檢修記錄及時填寫在《日檢記錄表》上，出井後上報隊部備案，對不能當日處理的項目由人車組組長彙報隊長，然後由隊長彙報調度室，由調度室協調相關部門在適當的時間安排處理。
3、檢修時間
日檢：09：00-11：00(如遇有特殊情況，由調度室負責調整，但檢修時間不得小於2小時)。
4、需要停電檢修、工程量大以及存在交叉檢修作業或影響到其他隊組的檢修項目，必須提前一天向調度室提出申請，並辦理相關手續後，再具體確定檢修計劃及時間。
5、檢修項目結束後，檢修負責人要組織清理檢修現場，清點工具、對檢修質量進行全麵檢查，使設備具備運行條件，檢查無誤後，彙報調度室，組織試運轉工作。
三、檢修項目：
(一)、基礎及鋼架結構
1、混凝土基礎牢固可靠，未出現開裂現象;
2、鋼架結構無扭曲變形，螺絲緊固有效。
(二)、減速器
1、減速器正常運行時，應從油表觀察窗看到油，否則減速器應立即加油到適當油位。加油方法按相應減速器的操作維護說明(手冊)中規定進行。
2、減速機運行時外殼溫度超過60℃，最高溫度可能會上升到100℃.若運行過程中出現異常，油溫突然升高，應立即停車檢查，排除故障。
(三)、驅動輪
1、驅動輪輪襯磨損餘厚不小於原厚度三分之一，否則應及時更換輪襯;
2、輪緣、輻條無裂紋、變形，鍵不鬆動，緊固螺母不鬆動;
3、驅動輪轉動靈活、無異常擺動和異常響聲;
4、定期給軸承座中的軸承加注潤滑脂。
(四)、製動閘
1、製動閘杠杆係統動作靈敏、可靠，銷軸不鬆晃、不缺油，閘輪表麵無油跡，液壓係統不漏油;
2、鬆閘狀態下，閘瓦間隙不大於2.5mm。製動時，閘瓦與閘輪緊密接觸，有效麵積不小於設計的60%;
3、閘帶無斷裂現象，磨損餘厚不小於3mm，閘輪表麵溝痕深度不大於1.5mm，溝寬總計不超過閘輪有效麵積10%。
(五)、聲光信號
聲光信號完好齊全、吊掛整齊，防爆報警信號靈敏可靠。
(六)、鋼絲繩無嚴重鏽蝕、變形，斷絲不超過規定，運行平穩，速度正常。
(七)、迂回輪及張緊裝置
迂回輪
1、輪襯磨損餘厚不小於原厚度的三分之一，否則應及時更換;
2、輪緣輻條無裂紋、變形，軸不鬆動，緊固螺母無鬆動;
3、迂回輪轉動靈活，無異常擺動和異常聲響。
4、定期給軸承加注潤滑油。
張緊裝置
1、能夠隨時靈活調節運載鋼絲繩在運行過程中的張力，活動部位移動靈活、不卡阻，轉軸不歪斜;
2、重錘上下活動靈活，不卡、不擠、不碰支撐架，配重安全設施穩固可靠，重錘地坑內無積水;
3、滑動尾輪架距滑動導軌的極限位置不小於500mm，否則要考慮更換鋼絲繩;
4、收繩裝置靈活可靠，其中定位輪(鋼輪無塑膠輪襯)開始與鋼絲繩摩擦時，應及時更換收繩輪輪襯。
(八)、架空乘人裝置的吊椅部分應符合以下要求：
1、各部件齊全完整，螺絲緊固有效，無開焊、裂紋或變形。
2、鎖緊裝置齊全、有效、無變形。
3、摩擦襯墊固定可靠。
4、抱索器在鋼絲繩上安裝位置，應每月移動不小於一個抱索器距離(一般為400mm)的位置，以減小抱索器在驅動輪、迂回輪處對鋼絲繩產生的扭曲應力，避免造成對鋼絲繩的疲勞磨損，延長鋼絲繩的使用壽命。
(九)、輪係部分
1、所有的托、壓輪應轉動靈活、平穩、不晃動;
2、輪襯貼合緊密無脫離現象，輪襯磨損餘厚不小於5mm;
3、托輪架穩固，無彎曲變形及位置偏移等現象;
4、各部件聯接螺栓緊固有效，焊縫無開裂現象;
5、托輪軸承應定期檢查、清洗、加潤滑油。
(十)、鋼絲繩部分
1、鋼絲繩的使用期限一般不超過兩年，如有斷絲、直徑縮小和鏽蝕程度不超過以下鋼絲繩規定的可以延期使用，但延期使用不得超過一年。
2、不合格鋼絲的斷麵積和鋼絲總斷麵積之比達到25%時，該鋼絲繩必須更換;
3、當鋼絲繩斷絲超過四分之一時，該鋼絲繩必須更換;
4、鋼絲繩直徑的減少量達到其標稱直徑的10%時，該鋼絲繩必須更換;
5、磨損鏽蝕不超過其使用壽命極限，否則應及時更換鋼絲繩。
(十一)、聯軸器部分
1、在彈性柱銷聯軸器中，柱銷形彈性元件的使用期限最多不超過1年;
2、在梅花形彈性聯軸器中，梅花形彈性元件的使用期限最多不超過半年;
3、當柱銷形或梅花形彈性元件達到使用期限時，必須及時進行更換，以確保彈性元件工作可靠，無安全02manbetx.com 發生;
4、每隔半年，使用單位必須對驅動裝置聯軸器中的柱銷形彈性元件進行認真的檢查，看其是否有斷裂或不規則磨損。當柱銷形彈性元件有斷裂或不規則的磨損嚴重時，必須及時進行更換;
5、在對聯軸器中的彈性元件進行更換時，必須使用架空人車裝置生產廠家配置的彈性元件，以保證彈性元件具有良好的工作可靠性和互換性。
(十二)、電氣開關
由於井下環境濕度大，對電氣設備有較大的影響，因此要經常檢查電氣開關，確保電氣開關動作可靠。
(十三)、其他部分
機殼及外漏金屬表麵，均應進行防腐處理。
四、檢修注意事項：
1、各隊組要提前將檢修所需的工具材料準備齊全，並對備品備件尺寸、技術性能進行校對，確保可靠備用。
2、各崗位人員按規定進行現場接班，向當班司機和分隊長了解當班機組運行情況，用手觸摸各電機，油箱溫度與平時所觸摸溫度進行對比，從中發現有無異常溫升。
3、在檢修設備前必須將其控製開關進行停電、閉鎖、掛牌，電氣設備檢修時必須嚴格執行《新源煤礦電氣工作票製度》及《新源煤礦安全用電管理製度》。
4、所有人員在使用工器具作業時要嚴格按照《新源煤礦工器具使用管理規定》執行。
5、遇有大型檢修項目，比如更換零部件，要先做好準備工作，對所需拆卸的部位進行清理，對檢修地點，周圍的頂板、支護情況進行檢查，確保安全。對所拆部件的順序要記清楚，必要時要做好標記，拆下的壞件要擺放好，不要影響下道工序，更不能丟失。對所換部件要進行初步檢查，再進行安裝。
6、要求安裝時一定要認真，把要緊固的螺栓一次緊到位，並加防鬆膠，各連接點一定要對齊對平，上螺栓的眼孔一定要清潔，使用螺栓規格要合適，油管安裝要清潔，起吊重物要檢查頂板，支護、起重葫蘆、起吊繩等。
7、電鉗工每天上班時要對本隊所用饋電開關的兆歐表進行一次檢查，發現有絕緣下降情況或表針跳動要及時根據所屬範圍設備進行絕緣檢查。
8、對檢查、維護中發現的問題能及時處理的必須當場處理，不能及時處理或時間較長的由專職維修工處理。但要做到既不影響生產，又要保證設備安全運行，並認真填寫記錄，向調度室彙報(調度室具體安排，有計劃的定專人及時處理隱患)。
9、檢修、維護設備必須嚴格按《煤礦安全01manbetx 》和後附檢修項目、機電質量標準化標準、設備檢修通用技術措施以及相關規定執行。嚴禁幹與工作無關的事。
10、各隊配合人員在搬運、安裝過程中嚴禁拖、拉、滾、砸設備或備品備件，必須采取有效措施，輕拿輕放，保證設備部件完好。
