【特急】明日發改委再次召集重點煤企高層開會！
10月22日，國家發改委再次下發“特急”會議通知，召集重點煤企高層於10月25日(本周二)召開座談會。詳細會議文件如下：
9月底以來，國家發改委已經召開多場煤炭專題會議，可謂是為調整煤價以及保障供應“操碎了心”。每次會議參與對象不同，會議內容不同，相同的是每次會議都會引發行業關於產能和煤價的各種猜想，即使市場並沒有如預期般買賬。這一次會議，又有哪些新麵孔，又會有什麼新的政策出台，會否導致市場煤價的變動呢?找煤網和您一起關注。
本次會議有哪些不同? 首先，參會企業的範圍明顯擴大。根據會議通知，此次會議不僅有神華、中煤這樣的動力煤大集團，還包括以山西焦煤、潞安礦業為代表的煉焦煤企業，以及以晉煤為代表的無煙煤企業，往屆會議參會企業主要為動力煤生產企業;其次，參會人員的級別提升。本次會議明確要求“單位董事長”參加會議，且“董事長如有特殊情況不能參會，請總經理參加”，而往屆會議參與人員並沒有達到如此高級別的“企業決策層”，而是生產負責人和煤炭行業主管部門。
為何會召開此次會議? 綜合幾次煤炭會議的思想，發改委傳達的信號大致有三點：1.堅定不移去產能;2.抑製煤價過快上漲;3.保障冬春煤炭穩定供應。
就去產能而言，前8個月煤炭去產能任務完成60%，到10月份可完成80%，按照當前政府去產能的決心以及速度，完成今年的去產能任務將指日可待;
再看煤價方麵，9月初，發改委及能源局等部門召開保障煤炭供應、抑製煤價過快上漲預案的啟動工作會議之時，環渤海煤炭價格指數(BSPI)連續兩周在480元/噸以上，符合二級響應條件。而會議召開之後，煤價快速上漲的步伐依然沒有停止，BSPI從9月14日的537元/噸，一路經過554元/噸、561元/噸、570元/噸，飆升至上周的577元/噸，而且還沒有打住的意思。據找煤網了解，截止10月23日，秦皇島港5500大卡的低硫動力煤市場成交價已突破660元/噸。加上近期汽運、火運漲價等因素影響，尤其是產地坑口煤價仍將上漲，用煤企業仍將承受巨大壓力;
最後看保障供應，隨著冬季供暖季逼近，產能釋放的範圍也在日益擴大。從日增產30萬噸，到50萬噸，再到突破276個工作日的限製，發改委也是煞費苦心，畢竟供暖供熱是涉及國計民生的問題。數據顯示，今年冬季日均耗煤約1100萬噸，日增產100萬噸才能保持煤炭的供需平衡。但根據媒體報道，近期由於鐵路車皮計劃比較難批，發運至港口的量偏少，港口現貨依舊偏緊，貿易商存惜售情況，北方港5000大卡煤缺貨嚴重。煤炭供應緊張的問題仍待解決。
綜上所述，發改委之所以再次召開煤炭會議，主要是因為煤價過快上漲態勢沒有得到有效控製，用煤企業成本壓力大，冬春季煤炭供應仍偏緊，會議將呼籲煤企從決策層開始，由上至下統一思想，在去產能大勢不變的前提下，進一步控製煤炭價格過快上漲，以保障冬春季穩定供應為重中之重。
關於會議的詳細內容和進展，找煤網將與您一同關注。
