從係統優化到管控加力，鐵運處“五型鐵路”開建了！

鐵運處強勢鎖定四季度安全運輸任務目標，堅持夯實基礎、蓄勢發力，積極推進“五型鐵路”建設，著力打造闖關突圍新引擎。

強化現場管理，建設本質安全型鐵路。樹牢“安全管理隻能加強不能削弱”理念，突出責任落實、隱患排查、重點管控、職工素質 “四個關鍵”，係統03manbetx 安全薄弱環節、薄弱人物，科學預判苗頭性問題，采取預防措施，消除管理盲區和安全死角。加大各車站重點要害部位冬季“三防”工作檢查頻率，保證“四跟”製度“區域圖”、“點·數”安全管理規定的落實，進一步提升鐵路線路技術等級、站場編解能力、安全保障係數。

增強集約管控，建設效益效能型鐵路。發揮全麵預算的剛性約束力，強化成本控製與03manbetx ，優化資金占用節點，最大限度解開債務鏈，確保舊賬壓減、新賬不增。完善市場化考核機製，推進零廢品、零廢棄、零浪費、零閑置“四零管理”，發揮全員崗位創效潛力。建立“個人—班組—車站—段”一體化材料物資公開運行平台，嚴把材料出、入庫關口，全方位、多渠道發揮創效潛力。加強重點領域、關鍵環節的風險防控，推進“法治創效”，確保低成本健康運營。

發揮自身優勢，建設持續發展型鐵路。以發揮產運銷協同效能最大化為目標，積極盤活內外部資源，利用倉儲中心場地、區位優勢，加快煤炭周轉，擴大銷售規模，將倉儲中心打造成集卸車、轉運、儲存、運輸為一體的綜合服務煤炭儲供基地。精算煤炭差價，創新營銷手段，開拓外部煤炭市場，增強市場競爭力，實現產銷平衡。充分發揮鐵路、港口、倉儲中心、船隊的運輸優勢，完善煤炭水運業務，提高創效水平，全力打造鐵運、汽運、水運一體化運輸格局。

釋放內部活力，建設創新開放型鐵路。以效益最大化為目標，實施人才、科技創效“雙驅動”，持續提升發展質量和管理效率。依靠裝備升級推進“機械化換人、自動化減人”，不斷優化作業環境。充分發揮創新工作室的引領輻射作用，激發職工創新熱情。加強人才梯隊建設，加大專技人才崗位鍛煉、高技能人才內部培養、經營人才交流使用力度，通過“雙帶雙掛”機製，著力培養一批有專業知識、有實踐技能的新型人才隊伍。

聚焦兩學一做，建設規範規矩型鐵路。以踐行“九堅持九反對”為標準，強化班子和思想建設，教育黨員幹部繃緊政治紀律和政治規矩弦，持續涵養“尊重、包容、幹淨、規矩”的政治生態。注重發揮黨群和思想政治工作優勢，把“兩學一做”學習教育與當前安全運輸、轉型發展相結合，將克難度困的重點、難點作為主攻方向，充分發揮黨組織和黨員幹部的先鋒模範作用，引導幹部職工厲行節約、艱苦奮鬥，爭做挖潛降本、節支增效的主力軍。