市場煤供應不充足，大幅降價不理性，貿易商不必恐慌拋售!

在發改委抑製煤價過快上漲、釋放先進產能、延長產能釋放時間、增加港口煤炭發運、促進煤電企業簽訂中長期合同等一係列穩價保供政策出台並實施後，以神華、中煤、伊泰為代表的大型煤企紛紛下調價格。在對煤市的眾說紛紜中，下遊用戶保持觀望，打壓采購價格，而不少貿易商也慌了神兒，唯恐價格繼續下滑，開始降價拋售。找煤網03manbetx ，正如前期煤價瘋狂上漲一樣，當前的大幅降價也是不理性和不持續的，貿易商應冷靜觀市，不必恐慌拋售……

1港口市場煤供應並不充裕

以北方主流五港庫存結構為例(詳情見下表)，據找煤網了解，截止11月18日，北方五港庫存總量為1338萬噸，五港場地上的市場煤合計約630萬噸，其中還包含電廠存煤178萬噸，也就是說，北方五港真正對市場供應的煤炭庫存量為452萬噸，800餘萬噸的煤炭供應量為大型煤企供煤，而大部分中小型貿易商和下遊用戶無法從大戶手中購煤，隻能搶食這區區的450萬噸市場煤。僧多肉少的情況下，緊俏的市場煤價格隻會漲不會跌，至少會保持穩定。

2神華11月新銷售政策釋放穩價信號

根據神華最新出爐的11月份動力煤現貨價格政策，11月13號(含)前，各港口下水動力煤5500大卡現貨價格執行平倉價格700元/噸;而自11月14日(含)起，秦皇島港下水動力煤現貨價格執行5500大卡平倉價格685元/噸，秦皇島港以外的其他港口則執行695元/噸的價格。從700到685，表麵上是降了15元/噸;而仔細03manbetx ，神華庫存主要集中在黃驊港，在秦皇島港的庫存僅有幾十萬噸的量，所以，北方港大部分神華煤會執行695元/噸的現貨價，與11月13日前的價格基本保持穩定。作為煤炭行業的老大哥，神華的穩價策略會帶領其他煤企跟進，港口煤價不會出現大幅度下跌。(關於神華最新銷售政策，請查看本微信今日第二條推送)

那麼，為什麼是“685元/噸”?小編03manbetx ，此價格主要是為了響應發改委抑價策略，與11月13日中國煤炭市場網公布的秦皇島港5500大卡平倉價680-685元/噸的價格區間保持一致。

3坑口煤到港口成本價倒掛，港口降價無支撐

與港口煤價下跌的情況不同，坑口煤正在經曆大漲到穩定的過程。主要原因是前期煤價上漲已觸及采購商成本底線，不少采購商轉向其他地區采購;同時，產能釋放漸顯效果，坑口供應相較以前寬鬆。但因臨近年底，多數煤礦要開展安全生產大檢查，加之先進產能釋放需要過程，找煤網03manbetx ，短期內坑口煤價會理性回歸，不會繼續上漲，但也不會大跌，而是趨向穩定。

而在煤價穩定的情況下，不少坑口煤運到北方港後還是出現了成本倒掛的現象。以蒙煤為例，5000大卡蒙煤到站台價格為365元/噸，鐵路運費及站台費及港雜費及補稅290元，則港口平倉成本為655元/噸，而目前市場價630-640元/噸，平均每噸倒掛15-25元。在成本倒掛的情況下，繼續降價已失去市場支撐。

4超級寒潮來臨，暴雨雪將影響煤炭生產運輸

根據中國氣象台消息，未來幾天，我國將大範圍出現暴雨暴雪天氣。17-19號，西北地區降溫;20-21號，寒潮衝擊東北和華北，京津冀、陝西、陝北將大範圍降雪，22-24號，寒潮將席卷華東、華中、華南，並迂回進入陝西和西南地區。

相信煤友們仍記得7、8月份煤炭產區因暴雨天氣，導致煤礦生產、運輸受到嚴重影響，煤炭產量供不應求，產出的煤運不出去，進而引起下遊庫存走低，用煤企業高價采購的情形。而此次超級寒潮對煤價的影響，恐不亞於7、8月份。晉陝蒙等主要煤炭產區將出現大範圍降雪天氣，煤炭產量下降、運輸困難的情形會再現，可以預測，因坑口煤炭供應和運價上漲，加之冬季煤炭消耗量增加，煤價可能會出現小幅反彈。

5下遊電廠庫存不高，仍存補庫需求

據統計，11月18日沿海六大電廠庫存總量為1171.1萬噸，日耗62萬噸，平均可用天數18.89天，縱觀這一周內的六大電廠庫存，可用天數都在18至19天徘徊，屬於穩定但稍低的庫存水平。若電廠繼續保持觀望狀態，采購量減少，而日耗並不降低的情況下，勢必會造成可用天數減少，補庫需求增加，從而對煤價形成支撐。

綜合以上幾個方麵，找煤網分析，港口煤價不會持續下跌，而會呈現整體趨穩的態勢。就具體價格而言，預計近一個月內5500大卡動力煤的港口平倉價會在685-730元/噸的區間內浮動。