大傾角巷道皮帶更換安全技術措施
一、
工程概況
蔣家河礦井上倉皮帶截至2012年更換至今，由於磨損嚴重，經常在運行過程中出現皮帶撕扯、撕裂現象。為了確保設備正常運轉，避免因上倉皮帶撕扯造成礦井停產，經研究決定利用2016年春節假期對原有皮帶進行更換。更換皮帶長度750m。
二、施工方案
將新皮帶打運至上倉底部（沉澱池附近），用10T倒鏈拉起皮帶，起吊至上倉坡底位置，用角磨機將舊皮帶割開一個接頭，將新皮帶硫化至舊皮帶，啟動皮帶機向上拉，拉至吸鐵器位置後用皮帶夾子夾住皮帶，並與巷道底板固定。在上倉坡底懸掛導向輪，將舊皮帶從皮帶機架子底部采用絞車拉出。循環幾次，待舊帶全部拉出後進行硫化接頭。
三、工程量
1. 皮帶機鬆帶流程；
2. 用角磨機隔開皮帶；
3. 將皮帶用10T倒鏈拉起，起吊於上倉坡底位置；
4. 回撤舊皮帶，鋪設新皮帶；
5. 硫化新皮帶帶頭；
四、施工時間
2016年2月日——2016年2月日
五、勞動力組織
施工總負責：池勝利
機電負責：李曉璽
安全負責：宋興彬
施工成員：運輸隊井下檢修班
現場人員分工：運輸隊機電主管隊長李曉璽對施工現場負責，運輸隊技術員李波、檢修班班長秦戰峰分管安全和技術，電鉗工25人主要負責現場施工，絞車司機1人，皮帶機司機1人。
配備安檢員1人，負責現場安全管理。
配備機電科技術員1人，負責現場施工質量。
六、施工工序
1. 鬆帶
張緊小車往後5m處在底麵帶打設夾板，並采用倒鏈固定.
鬆張緊小車，並將小車內的所有餘帶全部放出。
2. 起吊
拆卸皮帶機架子。
將皮帶起吊於上倉坡底位置。
懸掛導向輪，並檢查錨杆是否有足夠拉力。
3. 打運
打運前，檢查絞車刹車係統及鋼絲繩有無斷絲。
打運時須有專人跟隨，防止平板車翻車。
打運時平板車必須閉鎖。
打運新帶時采用折疊式，折疊式兩端皮帶中部加有枕木，並用鋼絲繩捆綁牢靠；
打運舊帶時采用折疊式，折疊式兩端皮帶中部加有枕木，並用鋼絲繩捆綁牢靠，打運至地麵後再卷起皮帶。
4. 皮帶安裝
將新皮帶硫化至舊皮帶上，啟動皮帶機向上拉，拉至吸鐵器位置後停止。
在上倉坡底位置掛導向輪。采用人力拉絞車鋼絲繩，拉至吸鐵器位置後再把鋼絲繩穿過導向輪。
在底帶打夾板，用鋼絲繩鎖住皮帶，啟動絞車向上拉，直至拉出所有舊皮帶。
5. 皮帶硫化工藝
5.1、準備接頭需用膠料。
5.2、準備接頭用工具及設備。
5.3、標出膠帶中心線。
5.4、確定搭接形式，畫接頭線。
5.5、剝出膠帶鋼絲繩，用美工刀剃去鋼絲繩多餘橡膠。
5.6、用角磨機把鋼絲繩根部，斜角麵和鄰斜坡的覆蓋麵打磨成粗糙麵，打磨後用刷子將膠末清除幹淨。
5.7、接頭成型及硫化。
①用120#汽油塗刷膠帶鋼絲繩打磨過的膠帶表麵，幹燥後塗刷膠糊兩遍。塗完膠糊的鋼絲繩放在幹淨的帆布上，不許弄髒，操作者應帶幹淨手套，不許用手接觸鋼絲繩。
②在硫化機的下硫化板上鋪一層玻璃紙(可用報紙代替)玻璃紙上鋪覆蓋膠片至300斜角上緣。
③用120#汽油塗刷下覆蓋膠膠片，晾幹後鋪貼下芯膠膠片至300斜角麵。
④將膠帶端部固定在硫化機兩端的工作台上，使兩條膠帶的中心在同一直線上，一般可用釘子固定。
⑤用膠糊塗刷下芯膠片一遍，晾幹後將鋼絲繩均勻排在上麵。
⑥在上芯膠膠片用120#汽油清擦一遍，晾幹後均勻塗刷膠糊一遍，晾幹後將塗刷麵朝下貼在芯膠上，與下覆蓋膠片對應。
⑦用120#汽油擦上覆蓋膠膠片，晾幹後將塗刷麵朝下貼在芯膠上，與下覆蓋膠片對應。
⑧在上覆蓋膠表麵墊一層玻璃紙，放好邊部墊鐵，蓋上硫化板及安裝有關部件。
⑨上下硫化板加壓，冷壓5min再去掉壓力，可重複做1-2次，有助於排掉接頭內的空氣。
⑩接通硫化機電源，約需30min後，溫度慢慢升溫止規定溫度145℃時；期間要調整壓力兩次，第一次為5Mpa,第二此為10 Mpa；開始進入保溫時間段，60分鍾為最佳；最後降溫到適宜溫度（80℃）時方可拆除硫化器具。
6. 張緊與運轉
6.1 皮帶安裝到位後先將小車進行張緊。
6.2 由施工負責人組織人員對皮帶沿線進行全麵、認真檢查，將皮帶上的工具或影響皮帶運行的物件全部撤出，將巷道內的工具，剩餘材料全部回收並撤出皮帶巷，經檢查確認無誤後，由電工送電，皮帶司機操作，對皮帶進行試運轉，起動時先點動，看皮帶有無異常情況，若有異常，應立即停機檢查處理，處理完畢後方可再次開機，試運轉時，電鉗維修工必須在皮帶沿線進行檢查校正，以繞燈作為停機的聯絡信號。 6.3 皮帶機空運轉時間為2小時，帶負荷試運轉時間為4小時，經試運轉正常後通知調度室，由運輸隊機電隊長第五峰負責，組織機電科、調度室、生產科等職能科室進行檢查驗收，做好驗收記錄。合格後方可收工。
七、安全技術措施
1、技術措施
1.1、必須嚴格按硫化標準的技術要求進行硫化。
1.2、硫化處的嚴密性和抗拉強度邊緣不得有裂縫，起鼓麵積不大於膠接麵積的2%，抗拉強度不低於原膠帶抗拉強度的75%。
1.3、試運轉：空載2小時，重載4小時，硫化處不得有裂縫,起包。
1.4、由調度室安排對上倉斜巷口50米範圍內懸掛警標，防止人員進入。
1.5、硫化過程中,機電科派人現場督察安全措施落實情況。
1.6、硫化過程中嚴禁巷道行人,並由安檢員督促落實。
1.7、硫化時，必須將膠帶機電源關閉，懸掛“有人工作、禁止送電”標誌牌。
1.8、在運送硫化設備和附件時，應嚴格按規定操作，以免發生意外02manbetx.com
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。
1.9、其要求執行《煤礦01manbetx
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》有關規定。
1.10、用夾具對下部皮帶夾緊後，有專人安排監視，皮帶巷中間和下部不準有人。
1.11、施工期間，區隊領導現場跟班，協調工作確保安全高效工作。
2、安全措施
1. 凡參加本次施工人員，必須認真學習本措施，做到人人熟悉措施，人人掌握措施，確保措施在現場實施。並參加學習運輸隊隊委會組織的《安全（技術）、措施貫徹會議》。
2. 拆卸起吊時必須嚴格按照標準進行施工，加強支護質量和頂板動態觀察。
3. 絞車工必須持證上崗，否則禁止作業。
4. 所有運輸區域聲光、信號齊全靈敏，阻車設施、防跑車裝置必須緊固牢靠。
5. 司機電工、道工、班長必須執行好現場交接班簽字製度，所有施設都安全可靠後方可組織施工。
6. 嚴禁違章作業、違章指揮，嚴禁超載提、運。
7. 全體施工人員認真學習措施，熟悉施工方案。
8. 施工須有專人指揮，其它人員聽從指揮，服從命令。
9. 參加施工人員，嚴格遵守各種01manbetx
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，《煤礦01manbetx
》和施工措施，按章作業，杜絕違章現象。
10. 工作人員、上崗人員必須做到先檢查後工作，先排除隱患後開始施工，做到隱患不排除不作業。
11. 施工區域值班人員安排工作時同時交代安全，跟班人員和班長對當班安全生產負責，做好現場指揮和監督。
12. 機電隊長李曉璽、檢修班長秦戰鋒是安全施工第一責任人，技術員李波是施工質量第一責任人。
13. 皮帶司機、絞車司機必須是有證人員操作，無證人員不得操作機械、電氣。
14. 下山、上山走時嚴格執行“行車不行人、行人不行車”製度，不得在巷道長時間逗留，做到繩動人動。
15. 所有井下拆卸使用的設備、工具、起吊所用的各種鎖具材料必須在地麵經過合格驗收後方可下井使用，把所需要的零部件準備齊全，小件存放在可靠的運輸容器裏。
16. 提升、起吊、施拉用的設備、工具，每次使用前必須檢查完好，保證的完好的狀態下使用。
17. 設備起吊時，所起運的設備不得超過01manbetx
的載荷，身體任何部位禁止進入設備下方或倒鏈三角區域，起吊點必須牢靠，否則必須進行加固。
18. 使用倒鏈起吊設備重物時，必須對手拉葫蘆進行全麵檢查，檢查各部件是否齊全、靈活、可靠，做到小護罩等齊全完好，發現問題即使處理方可使用。嚴禁倒鏈帶病起吊設備、重物，嚴禁使用不能自鎖的倒鏈。
19. 起吊設備時，首先確認設備的重量，然後選擇合理的手拉葫蘆，要求安全係數不小於3，手拉葫蘆是單鏈的按葫蘆額定承載力的二分之一計算。
20. 起吊設備、重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規定，嚴禁過負荷起吊。
21. 起吊時，必須由二人以上進行，一人檢查，一人操作。嚴禁一人起吊。重物下嚴禁站人，操作人員必須站立在安全地點，防止重物下落砸傷人員，負責指揮、檢查人員必須密切注視吊裝過程中的安全情況，及時提醒指揮人員，操作人員一旦發生情況，立即停止作業，排除險情後再進行起吊。
22. 起吊過程中，如發現一下問題之一，必須停止起吊並放下設備現場處理。
（1） 起吊時頂板掉石，鋼絲繩斷絲。
（2） 起吊時倒鏈打滑，鬆脫手鏈等。
（3） 起吊時異常沉重，起吊手拉葫蘆工作聲音異常。
23. 在運輸起吊過程中鋼絲繩與設備接觸，必須加以保護，防止設備表麵畫上或割斷起吊繩。
24. 起吊重物後嚴禁將手或身體深入到重物下方，重物下及左右兩次嚴禁站人。
25. 設備運輸前、必須組織有關人員對運輸線的巷道、軌道、沿線的管道、電纜進行檢查，保證要有運輸的高度和寬度，對斜巷提升絞車的完好及斜巷的安全設施進行檢查，保證齊全，完好可靠。
26. 連接車盤時，平插銷子，必須帶閉鎖。
本措施沒有涉及到的或與《煤礦安全規程》相抵觸的，全部依據01manbetx
規定為準。
