趙莊煤業“精準”出擊贏得“春運”先機
趙莊煤業“精準”出擊贏得“春運”先機
麵對煤市的跌宕起伏，趙莊煤業“精準”出擊，緊緊抓牢春節期間的煤炭市場，提前籌備，全麵發力，確保在“春運”中贏得先機。
重“精”打造設備
“今年由於天氣乍暖乍寒，礦井建設步伐不斷加快，設備長期高負荷運轉，維護管理工作就需要進一步加強……”走進選煤廠副廠長李軍辦公室，幾名廠裏的領導幹部正在圍繞新修訂的《春運期間設備保障措施表》進行著激烈的討論。
“往年春節前及春節期間設備的維護管理工作我們都會做，今年則更精細了”李廠長隨即拿起這份表向記者詳細介紹起來，“例如一些長時間不運轉的設備，我們采取每兩小時開半小時方式來防凍；設備的重要部位如電機、減速器等，要求每四小時進行一次測溫；返煤設備要進行全天候隨時試車，確保設備動態完好。”
據了解，為進一步提高春運設備的維護效果，公司在設備的檢修工作上也做得更精益了：檢修的頻次由一周三次改為一周五次；供配電係統和定量裝車係統提前進行了地毯式隱患排查，為檢修精準圈定範圍；露天設備的預加熱裝置和噴淋噴霧安排專人進行檢修；“春運”的檢修備品備件也統一招標采購歸置。
用“新”準備存糧
“家有餘糧，心裏不慌”。在加強設備管理工作的基礎上，公司的“存糧”工作亦進入了一年中最繁忙的階段。在號稱外運“蓄水池”的煤山，記者見到了一種為最大限度增加存儲量而創新的“多點堆煤”方式。
所謂的“多點堆煤”即改變原有的順一個方向一條線堆煤方式，先由推煤機在煤山不斷地回旋打場地，打出空地後堆料機再適時填補。填煤的空隙推煤機再開辟下一個場地。依次循環反複。
“這樣堆煤的密度更高，能夠保證把煤山的每個旮旯空地充分填滿。這種方式工作量非常大，需要眼勤腿勤、多方協調。”煤山司機梁強說道。對此，公司合理調配資源，將煤山的推煤機數量增加到五台，安排專人現場協調推煤機加油、檢修、接替等工作，減少不必要的作業耗時。並對煤山的邊緣死角進行了清挖平整，目前存煤量已近50萬噸。有力確保了春節井下停產期間，能夠隨時調煤進入洗選係統。
與此同時，為最大限度搶占“春運”先機，公司進一步加強與客戶的溝通協調力度，積極對標市場調整裝卸車時間和公路運輸量。及時掌握第一手煤市信息，根據用煤種類靈活運用洗選工藝，確保打一場漂亮的“春運”市場戰。
