S8206工作麵末采作業規程
第一章工作麵概況
第一節 工作麵四鄰關係
S8206工作麵井下位於402盤區的東南部一向西北方向傾伏的單斜構造中,東部為實體煤,北部為402盤區輔助皮帶巷、輔助軌道巷和輔助回風巷,西部為回采完畢的S8202工作麵,南部為F5斷層。
第二節 工作麵推進情況
該麵現已采至頭183米,尾193米,據礦壓觀察,上次來壓在155米處,根據周期來壓步距15米左右推算,預計頭215米、尾230米左右為周期來壓處,停采位置確定在頭220米、尾235米。正常回采即將結束,工作麵在推進到頭208米、尾223米後進入末采階段,工作麵頭—38#支架頂板為泥岩,38#—尾留有頂煤,為了保證工作麵安全順利停采和設備的正常撤離,特製定本作業01manbetx 。
第三節工作麵末采技術規定
1、工作麵距離停采線12米時開始鋪網,機道寬度確定為3.5米,工作麵采高3.2米。因此根據工作麵兩順槽情況,頭采至208米、尾采至223米時工作麵開始鋪網,工作麵推進坡度以兩順槽坡度為準,停采後頭尾高差約2米。
2、末采階段必須將運輸順槽超前支護範圍內的浮煤清理幹淨,並將轉載機的封閉槽上全,完善破碎機與刮板機處的防墜裝置,前刮板機頭至破碎機入口處吊掛錨鏈或繩索以及安設液壓攔人裝置,設置防護罩,保證紅外線攔人裝置齊全、有效,防止人員墜入,工作麵刮板輸送機頭部和破碎機處設置轉載機急停按鈕,操作方便,靈敏可靠。設備運行時,嚴禁任何人員跨越運行中的轉載機和溜子,如需跨越時必須停止設備運行。
3、末采階段當回采至停采線12米時開始鋪頂上層網(金屬網規格:10×1.7m的菱型金屬網),工作麵及兩端頭都必須鋪設頂網,頂板共鋪設8道網,第一道網鋪設用∮18×1.0m的螺紋鋼錨杆外帶500×200×70mm木托板固定,錨杆間距為1.5m,當鋪設三道網後,開始距離第二道網頭壓邊0.5米處,開始鋪設下層網,下層網與上層網用14#鉛絲雙股扭結,每0.5m扭結2道,以此類推,逐一鋪設雙層金屬網,下層網鋪設6道。金屬網的長邊平行切眼煤壁鋪設,當支架停止推進後,采空區冒落矸石壓網長度控製在0.5-1.0米之間。
4、鋪下一道網時,先將網與前一道網扭結(為避免拆架時撕壞頂網,將新鋪網壓邊時放在前一道網的上麵,下層網鋪設要掩蓋上層網的壓邊),然後抬起另一端吊在支架頂梁下,移架上網,移架降柱量不要太多,以不拖網為準,要求將金屬網卷邊壓平。
5、網連接時使用14#鉛絲雙股,每0.2m扭結2道,並保證擰3圈且擰緊擰牢,新網應搭接在舊網上邊,防止支架拖網,搭接寬度為0.2m。
6、在距停采線7.35米處時,開始支設第二排錨杆,錨杆間距為1000mm,外帶250×250×10mm的鐵托板;在距停采線6.35米處時,開始支設第一排錨索,錨索間距為1500mm,外帶250×250×10mm的鐵托板,在距停采線5.35米處時,開始支設第三排錨杆,錨杆間距為1000mm,外帶250×250×10mm的鐵托板;在距第三排錨杆500mm處時,開始支設第二排錨索,錨索間距為1500mm,外帶250×250×10mm的鐵托板,支設第二排錨索後,距第二排錨索500mm時開始支設第四排錨杆,錨杆間距為1000mm,外帶250×250×10mm的鐵托板;之後再支設第五、六、七、八排錨杆(第八排為角錨杆),錨杆間排距均為1000mm,每4根錨杆支設1根3500mm的鋼帶,外帶110×100×10mm的鐵托板,工作麵在支設第二、三、四排錨杆及第一排錨索的同時,在金屬網下平行於工作麵開始鋪設4組170m長的6′鋼絲繩,每組2根鋼絲繩,鋼絲繩鋪設在錨杆(錨索)兩邊,每組2根鋼絲繩,間距為150mm,鋼絲繩組與組間距為1000mm,並將其拉展拉緊,將鋼絲繩兩端繩頭分別牢固固定在兩巷支設的錨索上,鋼絲繩中間支設錨杆或錨索並用鐵托板壓住、壓緊、壓牢,鋼絲繩必須拉展拉緊,鋼絲繩每隔500mm用雙股聯網絲將其與頂網聯在一起。
7、工作麵頂板支設的錨杆規格均為∮18×2500mm的左旋無縱徑螺紋鋼錨杆,錨索規格視工作麵情況確定,工作麵無頂煤時錨索使用∮17.24×5200mm;工作麵有頂煤時錨索使用長度應大於頂煤厚度的3米以上,但錨索長度不得小於7.2米,不得大於9.2米,錨索直徑為17.24mm。
8、當工作麵距停采線3.5m時,支架停止前移,並重新將支架升緊升牢,采煤機繼續在工作麵割機道,采高不低於3.2m。
9、支架前梁距煤壁3.5m時,支架停止前移,開始割機道,並鋪網支錨杆(鋪單層網,錨杆規格∮18×2500),工作麵在支第5、6、7、8排錨杆時,沿機道方向加掛4排鋼帶(3.5m長鋼帶,每根鋼帶打4個間距1000mm的的眼),錨杆外帶鐵托板(支設鋼帶的錨杆使用100mm×120mm×10mm的鐵托板),機道共支設4排錨杆。切眼停采支錨杆時,兩順槽端頭處在原有巷道支護的前提下,必須重新補支錨杆,在第五排和第六排錨杆之間支設錨索組合,錨索長度執行第7條規定,組合托板規格為600×600×10mm的鐵托板,頭部至38#支架每6米支設一組,38#支架至尾每4.5米支設1組,錨索組正對3#、7#、11#、15#、19#、23#、27#、31#、35#、39#、42#、45#、48#、51#、54#、57#、60#、63#、66#、69#、72#、75#、78#、81#、84#、87#、90#、93#、96#、99#支架,在第七排和第八排錨杆中間正對4#、97#支架再支設兩組錨索組,機道共支設32組錨索組。支設最後一排頂錨杆(角鋼帶)時,錨杆與頂板呈75°夾角支設,錨杆外帶250mm×250mm×10mm的鐵托板;工作麵停采後頂板共計支設8排錨杆,4組鋼絲繩、1排錨索組和2排錨索。
10、支架停止前進割一刀煤後,解開支架和前溜的連接件,采煤機再割四刀煤,第一刀煤用液壓支架的推溜千斤頂推道木推溜,第二刀、第三刀、第四刀煤用單體柱和道木推溜,刮板機的彎曲段保證12-15米。采用單體柱分段前移輸送機時,必須將液管接到相鄰支架上來實現遠距離操作,以防止單體柱彈起傷人。
11、為了預防工作麵片幫及行人安全,末采結束後,在煤壁側支設2排護幫錨杆並鋪護幫金屬網,2排錨杆布置上下排距1.2米,間距1.5米,上排距離頂板0.6米,護幫金屬網與頂板金屬網扭結在一起,錨杆采用∮18×1700的螺紋鋼錨杆,外帶250×250×10mm鐵托板。
12、由於工作麵揭露一條走向358°,傾向為88°,傾角為70°,落差為2—3米的的正斷層,為預防斷層影響範圍頂板破碎,需在停采期間距停采線6米及2米處沿斷層走向兩側在工作麵頂板處注射馬麗散加固頂板,共打設4個眼,眼深為3米,共注射2t馬麗散,注射馬麗散工藝執行《402盤區S8206工作麵過岩牆、斷層補充安全技術措施》;工作麵過斷層及岩牆時需注水及放鬆動炮時,執行《402盤區S8206工作麵過岩牆、斷層安全技術措施》及《402盤區S8206工作麵過岩牆、斷層補充安全技術措施》。
13、停采後,在局部支架立柱有泄液的頂梁下必須打設兩根帶帽木點柱支好支架,防止支架的泄液降柱,支設時要求木柱的端頭支設在平麵處,不得支設在有棱角處。當工作麵機道頂板局部有破碎的地方,在支架頂梁上垂直煤壁鋪設一根4米鋼梁,鋼梁另一端用單體液壓支柱支設,單支必須支在實底上,同時單支必須用鉛絲與頂網扭結捆綁。在工作麵99#支架旁邊切頂線位置往後約1.5米處支設道木垛,在工作麵2#支架後即後溜頭電機減速器後麵支設道木垛,便於後溜頭、尾的拆除工作,木垛支設要背牢、迎山有力。
14、為方便運輸,兩順槽超前支護“一梁三柱”可以拆除,在拆兩順槽單支前,必須提前在兩順槽超前支護20米巷段支設錨索組,皮帶順槽支錨索組7組(停采線前4組,間距6米;後3組間距3米),軌道順槽支錨索組7組(切頂線前4組,間距6米;後3組,間距3米),共支錨索組14組,兩順槽在未支設錨索組前,不得拆除“一梁三柱”,若兩順槽超前支護段頂板破碎或壓力顯現時,在支設好錨索組的情況下,仍要支設“一梁兩柱”。
15、末采支護所有頂錨杆:使用1卷MSCK23/35樹脂和1卷MSK23/60樹脂,安裝時,在錨杆頂部,先安裝1卷MSCK23/35樹脂,然後再安裝1卷MSK23/60樹脂。樹脂攪拌時間35—40秒鍾,等待時間為7分鍾,再將托板用BK42型礦用氣扳機預緊,預緊力距200N·m,錨固力達到85KN。錨索支護:使用1卷MSCK23/35樹脂和2卷MSK23/60樹脂,安裝時,頂部先安裝1卷MSCK23/35樹脂,然後再安裝2卷MSK23/60樹脂。樹脂攪拌時間35-40秒鍾,等待時間為7分鍾,再將托板用MQ-250/63型錨索預應力漲拉機具預緊,預緊力達到80-96KN,漲拉機具儀表顯示為20.2-24Mpa。幫錨杆支護:使用1卷MSK23/60樹脂。樹脂攪拌時間35—40秒鍾,等待時間為7分鍾,金屬錨杆托板用BK42型礦用氣扳機預緊。
第四節運輸係統及支護材料
1、掘絞車硐
(1)尾部正對前後刮板輸送機中線位置各掘一個絞車硐。
(2)絞車硐規格:正對前刮板機絞車硐規格為深4m×2.5m寬×2.8m高,頂板支護采用錨杆、錨索、金屬網聯合支護,∮18×2500的金屬錨杆3排/米,外帶250×250×10mm的鐵托板,間排距1000×1000mm,共支設12根錨杆;支設3根錨索,外帶250×250×10mm的鐵托板,間距為2m。硐室裏麵支設2排幫錨杆,∮18×1700mm的金屬螺紋鋼錨杆,外帶鐵托板,間排距1000×1000mm,距頂板0.6m米,共支設18根護幫錨杆,采用金屬網護幫,與頂網連接;正對後刮板機絞車硐規格為深3.0m×2.5m寬×2.8m高,頂板支護采用錨杆、錨索、金屬網聯合支護,∮18×2500的金屬錨杆3排/米,外帶250×250×10mm的鐵托板,間排距1000×1000mm,共支設9根錨杆;支設3根錨索,外帶250×250×10mm的鐵托板,間距為2m。硐室裏麵支設2排幫錨杆,∮18×1700mm的金屬螺紋鋼錨杆,外帶鐵托板,間排距1000×1000mm,距頂板0.6m米,共支設18根護幫錨杆,采用金屬網護幫,與頂網連接。
(3)掘絞車硐措施
①掘絞車硐工藝
掘絞車硐采用炮掘施工工藝,施工時采用風鑽進行鑽眼,嚴格按照標定位置及炮眼布置圖進行鑽眼;打眼時必須帶水濕式打眼,嚴禁幹打眼。
1、工藝流程
打眼前準備→打眼→檢查瓦斯→裝藥→聯線→檢查瓦斯→撤人設警戒→爆破→通風→檢查瓦斯→安全檢查、處理零皮、傘簷→灑水降塵→維護頂板→支臨時支護→支頂錨杆、錨索→支幫錨杆→出渣
2、工序說明
(1)鑽眼前,必須詳細檢查迎頭10米範圍內的支護,發現問題及時處理。
(2)打眼:按爆破圖表和中線布置炮眼,以中線為基準,先打掏槽眼,再打頂、底眼、輔助眼,掌握好炮眼深度和角度,打眼時必須在有臨時支護的前提下,並有專人監護。嚴禁打眼與裝藥平行作業和嚴禁在殘眼內打眼,並必須采用濕式打眼。
(3)裝藥:先檢查瓦斯濃度,瓦斯濃度低於0.8%時,方準裝藥,先清淨眼內粉末,再按正向裝藥的方法裝藥,裝炮泥時,必須一人輕拉腳線緊靠眼壁,防止腳線破損或拆斷,並將腳線扭結成短路,眼深小於0.6m時不得裝藥,眼深大於1.0m時,封泥長度不小於0.5m,用炮棍將炮泥搗實,但不可用力太大。爆破要嚴格執行“一炮三檢”和“三人連鎖”製度。
(4)聯線、放炮:采用串聯方式聯線,用FD200XS—B型晶體管發爆器起爆。每次放炮聯線時必須等工作麵炮煙吹散,由班隊長、安全員、爆破員對工作麵的頂板、瓦斯、爆破情況進行一次詳細檢查,確保安全之後,方可再進行聯線放炮。
(5)通風:工作麵放炮後必須至少等15分鍾以後,待炮煙吹散後,人員方可再進入工作麵進行其他作業。
(6)安全檢查、維護頂板:人員進入工作麵後先由外向裏仔細檢查頂幫變化,支護情況,發現問題及時處理,處理後方可進行其他作業。
(7)出渣:人員進入工作麵打眼前必須將工作麵的煤或者矸石出淨,將整個工作麵斷麵全部揭露出,認真檢查工作麵是否有瞎炮。
(8)隱患處理後,經安全員確認之後,安裝臨時支護,確認安全後,方可作業。
②爆破方式
炮掘絞車硐時工作麵采用1~5段煤礦許用毫秒延期電雷管,3級煤礦許用粉狀乳化炸藥,FD200XS—B型晶體管發爆器起爆,全斷麵一次起爆成形。
1、爆破參數
根據施工機具和爆炸材料,炸藥巻直徑35mm,長度300mm,重量300g,選用直徑38mm鑽頭,炮眼直徑40mm,炮眼利用率85%。
2、炮眼布置(根據實際情況變化)
S8206工作麵絞車硐爆破原始條件
名 稱 | 單 位 | 數 量 | 名 稱 | 單 位 | 數 量 |
巷道斷麵 | M2 | 7 | 炮眼數目 | 個 | 20 |
炮眼深度 | m | 1.8 | 岩石力學係數 | F | 2 |
工作麵瓦斯情況 | 低 |
爆破說明書
炮眼名稱 | 炮眼編號 | 眼深 m | 炮眼長度 m | 裝藥量 | 角度 | 炮土充填長度 m | 爆破 順序 | 聯線 方式 | |||
眼數 個 | 孔裝藥量kg | 總裝藥量 Kg | 水平 ° | 垂直 ° | |||||||
掏槽眼 | 1--4 | 1.8 | 2.0 | 4 | 0.6 | 2.4 | 75 | 填滿 | Ⅰ | 串聯 | |
輔助眼 | 5--6 | 1.8 | 1.8 | 2 | 0.3 | 0.6 | 填滿 | Ⅱ | |||
底眼 | 17--20 | 1.8 | 1.8 | 4 | 0.6 | 2.4 | 0--5 | 填滿 | Ⅱ | ||
周邊眼 | 7--16 | 1.8 | 1.8 | 10 | 0.3 | 3.0 | 填滿 | Ⅲ | |||
合計 | 20 | 8.4 |
預期爆破效果
名 稱 | 單 位 | 數 量 | 名 稱 | 單 位 | 數 量 |
爆眼利用率 | % | 85 | 循環進尺 | M | 1.53 |
爆破實體 | M3/循 | 10.71 | 炮眼總長度 | m/循 | 36.8 |
雷管消耗量 | 個/m3 | 1.867 | 每米雷管消耗量 | 個/m | 13.07 |
炸藥消耗量 | Kg/m3 | 0.784 | 每米炸藥消耗量 | Kg/m | 5.49 |
③爆破安全技術措施
1、嚴格執行敲幫問頂製度,打眼前首先要檢查工作麵頂幫及支護情況,將活矸、片幫處理掉,在確保安全的條件下方可作業,並且打眼時設專人監護頂幫變化,開工前,必須執行“四位一體”檢查。
2、井下爆破作業點必須編製爆破說明書,必須按照爆破說明書組織爆破作業。
3、爆破作業點必須懸掛與作業01manbetx 或安全技術措施一致的爆破圖標,由於工作麵停采掘絞車硐,臨時爆破不懸掛爆破圖標。
4、所有炮眼必須完好,眼內清洗幹淨,變形的炮眼嚴禁裝藥。
5、製作起爆藥卷時,必須在頂板完好,避開電氣設備和導電體的爆破工作地點附近進行,嚴禁坐在炸藥箱上裝配起爆藥,雷管腳線末端必須扭結,並將藥卷纏住。
6、腳線之間,腳線與連接線之間的接頭必須扭接牢固,不得虛接,並要懸空,不得與任何物體接觸。接頭處用絕緣膠布包好,不能留有須頭。電雷管腳線之間的連線工作完成以後,應認真檢查有無錯誤、漏聯,各個接頭是否獨立懸空,確認聯線正確,再與連接線連接。
7、電雷管腳線與放炮母線的聯接必須爆破工親自聯接,聯炮采用串聯方式,每次聯炮前將放炮母線另一端扭結。聯好後將放炮母線隨用隨掛至動力電纜的另一側,必須同側吊掛時,應在電纜下方0.3m處。嚴禁固定母線放炮。
8、井下爆破必須使用水炮泥和炮土對炮眼進行封堵。
9、水炮泥應由筒狀聚乙烯塑料袋注水並封口製成。其長度應在250—300mm之間,直徑略小於炮眼直徑。
10、水炮泥外剩餘的炮眼部分,應用粘土炮泥、黃土或用不燃性的、可塑性鬆散材料製成的炮泥封實。炮泥應幹濕適度,不宜過幹或過軟,影響可塑性和強度。
10、爆破前,必須加強對設備、電纜等的保護,用廢舊皮帶和道木保護好爆破地點20米範圍內的電纜、風水管路、皮帶及其他設備。可以移動的設備將其移出工作麵距爆破地點20米以外的安全地點。
11、井下爆破工必須由專職爆破工擔任,並持有爆破證,固定在同一個工作麵工作。
12、不得使用過期或嚴重變質的爆炸材料。不能使用的爆炸材料必須交回炸藥庫。
13、爆破作業必須嚴格執行“一炮三檢製”和“三人連鎖放炮製”,並依照爆破說明書進行爆破作業。
14、井下爆破必須使用煤礦許用炸藥和煤礦許用電雷管。使用煤礦許用毫秒延期電雷管時,最後一段的延期時間不得超過130ms,不得摻混使用不同廠家或不同品種的電雷管。
15、嚴禁在一個工作麵使用2台發爆器同時進行爆破。
16、爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在相距20米以外的專用爆炸材料箱內,並加鎖;嚴禁亂扔、亂放。爆炸材料箱必須放在頂板完好,支護完整,無淋水,無導電體、避開機械、電氣設備的地點。爆破時必須把爆炸材料箱放到警戒線以外的安全地點。
17、每次爆破前,爆破工必須做電爆網路全電阻檢查。嚴禁用發爆器打火放電檢測電爆網路是否導通。
18、發爆器必須統一管理、發放。必須定期校驗發爆器的各項性能參數,並進行防爆性能檢查,不符合規定的嚴禁使用。
19、從成束的電雷管中抽取單個電雷管時,不得手拉腳線硬拽管體,也不得手拉管體硬拽腳線,應將成束的電雷管順好,拉住前端腳線將電雷管抽出。抽出單個電雷管後,必須將其腳線扭結成短路。
20、裝配引藥時,必須遵守下列規定:
⑴必須在頂板完好、支護完整,避開電氣設備和導電體的爆破工作地點附近進行,嚴禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷,裝配起爆藥卷數量,以當時當地需要的數量為限。
⑵裝配起引藥必須防止電雷管受震動衝擊、折斷腳線和損壞腳線絕緣層。
⑶電雷管必須由藥卷的頂部裝入,嚴禁用電雷管代替竹、木棍紮眼。電雷管必須全部插入藥卷內。嚴禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。
⑷電雷管插入藥卷後,必須用腳線將藥卷纏住,並將電雷管腳線扭結成短路。
⑸工作麵采用正向裝藥方式裝藥,采用正向爆破。
(6裝藥過程中,裝藥工必須一手拉住雷管腳線末端,一手拿炮棍,輕輕將藥卷送入眼內,防止搗壞雷管腳線外皮或搗斷腳線。裝藥緊密接觸,不得留有空隙。
21、裝藥前,必須首先清除炮眼內的煤粉或岩粉,再用木質炮棍將藥卷輕輕推入,不得衝撞或搗實。炮眼內的各藥卷必須彼此密接。有水的炮眼,應使用抗水型炸藥。裝藥後,必須把電雷管腳線懸空,嚴禁電雷管腳線、爆破母線與運輸設備、電氣設備以及采掘機械等導電體相接觸。
22、炮眼封泥應用水炮泥,水炮泥外剩餘的炮眼部分應用粘土封實。嚴禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破。嚴禁裸露爆破。
23、炮眼深度和炮眼封泥長度應符合下列要求:
⑴炮眼深度小於0.6米時,不得裝藥、爆破,特殊條件下,如挖底、刷幫、挑頂確需淺眼爆破時,可以小於0.6m,必須製定安全措施,但必須封滿炮泥。
⑵炮眼深度0.6-1米時,封泥長度不得小於炮眼深度約1/2。
⑶炮眼深度超過1米時,封泥長度不得小於0.5米。
(4)炮眼深度超過2.5m時,封泥長度不得小於1m。
(5)工作麵有2個或2個以上自由麵時,在煤層中最小抵抗線不得小於0.5米,在岩層中最小抵抗線不得小於0.3米。淺眼裝藥爆破大岩塊時,最小抵抗線和封泥長度不得小於0.3m。
24、裝藥和爆破前有下列情況之一的,嚴禁裝藥、爆破。
⑴采掘工作麵的控頂距離不符合作業01manbetx 的規定或支護有損壞,傘簷超過規定。
⑵爆破地點附件20米以內風流中瓦斯濃度達到0.8%。
⑶在爆破地點20米以內,未清除的煤、矸或其他物體堵塞巷道斷麵1/3以上。
⑷炮眼內發現異狀,溫度驟高驟低,有顯著瓦斯湧出,煤岩鬆散,透老空等情況。
⑸工作麵風量不足。
⑹嚴禁裝藥與打眼平行作業,手持氣動式風鑽和電纜未撤岀時,炸藥和雷管不得帶入工作麵裝藥。
25、放炮前後附近20米巷道內必須灑水降塵。
26、爆破前班組長必須親自布置專人在警戒線和可能進入爆破地點的所有通路上擔任警戒工作,警戒人員必須在安全地點警戒,警戒線直線段不低於100米,有拐點的距拐點不低於70米,警戒線處應設置警戒牌、欄杆或拉繩。
27、爆破母線和連接線應符合下列要求
⑴爆破母線應符合標準。
⑵爆破母線和連接線、電雷管腳線和連接線、腳線和腳線之間的接頭必須相互扭緊並懸掛,不得與其它金屬導電體相接觸。
⑶爆破母線應隨用隨接,不得使用固定爆破母線應隨用隨接。
⑷爆破母線與電纜、信號線應分別掛巷道兩側。如果必須掛在同一側,爆破母線必須掛在電纜的下方,並應保持0.3米以上的距離。
⑸隻準采用絕緣母線單回路爆破,嚴禁用其它物質或大地作回路。
⑹爆破前,爆破母線必須扭結成短路。
28、井下爆破必須使用發爆器,發爆器必須統一管理,並定期進行防爆性能檢查,不符合規定的嚴禁使用。
29、爆破工必須最後離開爆破地點,並必須在安全地點起爆。起爆地點到爆破地點的距離直線不小於100米,有拐點的地方不小於70米。
30、發爆器、把手、鑰匙由瓦斯員負責管理,爆破前將發爆器的把手、鑰匙轉交爆破工隨身攜帶,嚴禁轉交他人。不到爆破通電時,不得將把手或鑰匙插入發爆器內。爆破後,必須立即將把手或鑰匙拔出,摘掉母線並扭結成短路,再將發爆器的把手、鑰匙歸還瓦斯員。
31、爆破前,腳線的連接工作可由經過專門訓練的班組長協助爆破工進行。爆破母線連接腳線,檢查線路和通電工作,隻準爆破工一人操作。爆破前,班組長必須清點人數,確認無誤後,方準下達起爆命令。爆破工接到起爆命令後必須先發現爆破警號,至少再等5秒鍾,方可起爆。
32、裝藥的炮眼應當班爆破完畢。特殊情況下,當班留有尚未爆破的裝藥的炮眼時,當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。
33、爆破後,至少等待15分鍾。待工作麵炮煙被吹散,爆破工、瓦斯檢查員、安監員和班組長必須首先巡視爆破地點,檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支護、拒爆、殘爆等情況。如果有危險情況,必須立即處理。
34、通電以後拒爆時,爆破工必須先取下把手和鑰匙,並將爆破母線從電源上摘下,扭結成短路,至少等15分鍾,方可沿線路檢查,找出拒爆原因。
35、處理拒爆、殘爆時,必須在班組長指導下進行,並應在當班處理完畢。如當班未能處理完畢,如果因特殊情況當班未處理完,當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚,嚴禁套眼打殘眼。
處理拒爆時,必須遵守下列規定:
⑴由於連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。
⑵在距拒爆炮眼0.3米以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。
⑶嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘餘炸藥,嚴禁將炮眼殘底繼續加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥,嚴禁用壓風吹拒爆(殘爆)炮眼。
⑷處理拒爆的炮眼爆炸後,爆破工必須詳細檢查炸藥的煤、矸,收集未爆的電雷管。
⑸在拒爆處理完畢後,嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。
36、S5206巷與工作麵交岔點進行爆破擴幫時采用多打眼,少裝藥,放小炮的方法爆破,淺眼爆破時,最小抵抗線和封泥長度都不得小於0.3米。
37、由爆炸材料庫直接向工作地點用人力運送爆炸材料時,應遵守下列規定:
⑴電雷管必須由爆破工親自運送,炸藥應在爆破工監護下由其他人員運送。雷管、炸藥嚴禁由同一人同時運送。
⑵爆炸材料必須裝在耐壓和抗撞衝、防震、防靜電的非金屬容器內。電雷管和炸藥嚴禁裝在同一容器內。嚴禁將爆炸材料裝在衣袋內。領到爆炸材料後,應直接送到工作地點,嚴禁路途逗留。
38、在采用炮掘掘進時,必須用廢舊皮帶、道木將周圍皮帶、管線、電纜等設備搭架蓋住保護好,且將設備開關轉移到安全地點,將采煤機退後到距工作麵30米以外的安全地點用廢舊皮帶、道木搭架蓋住,保護好。
39、爆破作業必須認真執行報告和連鎖製度,由帶班隊長向礦調度室報告瓦斯、煤塵、支護等情況,經同意後方可進行爆破,嚴禁擅自爆破。
40、放炮前,必須執行斷電製度,斷電範圍為工作麵非本質安全型電氣設備。
41、炮掘工作麵必須有完好的注水水針,備有充足的水泡泥袋和炮土。
42、炮眼封堵順序
(1)從炮眼底到炮眼口依次為:藥卷-起爆藥-水炮泥—粘土炮泥-黃土。
(2)水炮泥塑料水袋要輕輕推入,並頂緊。
(3)裝炮泥時要慢用力輕搗,以後的炮泥要慢用力搗實。
(4)搗炮泥時須用手拉住雷管腳線,要拉直,但拉得不要過緊,腳線緊貼在炮眼下避或側避防止搗壞絕緣皮。
43、放炮前,施工單位班長必須按措施規定親自安排警戒人進行警戒,警戒距離必須大於措施的規定。
2、運輸設備的配備:
運輸設備 | 型號 | 位置 | 鋼絲繩型號 | 備注 | |
回柱絞車 | JM-45 | 工作麵中部 | 36mm | ||
回柱絞車 | JM-45 | 機道尾部 | 正對前溜 | 36mm | |
JM-18.5 | 正對後溜 | 30mm | |||
3、設備吊裝硐室的安裝:
為了滿足各設備及液壓支架的順利裝車,需在兩順槽支設吊裝盤(錨杆)。吊裝盤設計在軌順250米處,吊裝錨杆支設在運順255米處,每組4根∮=18mm,L=2500 mm的左旋無縱徑螺紋鋼,軌順支設2組吊裝盤,每組用∮=18mm,L=2500 mm的左旋無縱徑螺紋鋼固定,一組使用,一組備用。吊裝盤由機電科設計,錨杆使用1卷MSCK23/35樹脂和1卷MSK23/60樹脂樹脂錨固,並且必須經過拉拔試驗,吊裝盤的每根螺紋鋼的抗拉能力達8.5t以上方可使用。
支護材料 | 規格 | 單位 | 數量 |
螺紋鋼錨杆 | ∮18×1000mm | 根 | 110 |
∮18×2500mm | 根 | 1100 | |
∮18×1700mm | 根 | 260 | |
錨索 | ∮17.8×5200mm—9200mm | 根 | 470 |
鎖具 | 個 | 470 | |
鐵托板 | 250×250×10mm | 塊 | 950 |
110×100×10mm | 塊 | 930 | |
600×600×10mm | 塊 | 49 | |
木托板 | 500×200×70mm | 塊 | 110 |
鋼帶 | 3500 mm | 根 | 160 |
金屬網 | 10×1.7m | 卷 | 270 |
鋼絲繩 | 6′×170m | 根 | 8 |
樹脂 | MSCK23/35 | 卷 | 1700 |
MSK23/60 | 卷 | 2330 |
5、支護材料如下:
第五節 液壓係統的形成
在s5206巷270米巷道車場邊,穩放一台HRB-200型泵站,用來給拆架工作麵供液。
第六節 工作麵停采質量要求
1、確定機道寬度必須保證3.5m,采高必須保證3.2m,保證機道質量為撤離提供方便。
2、停采要盡量停在頂板完整,壓力小,避開周期來壓的位置,要求工作麵做到“三直”“兩平”“兩暢通”。支架頂梁、架前、架間無浮煤、浮矸,古塘懸板不得超過5×10m2,否則必須采取措施強製放頂。
3、保證支架完好,不能有跑、冒、滴、漏、串液現象,不得有自降現象。
4、兩端頭各打一個“#”字型木垛,要求木垛架在硬底上,用木楔背緊,與頂板接頂嚴實。
第七節 支架頂梁上鋪的鋼絲繩來源及使用的質量要求
1、支架頂梁上鋪的鋼絲繩原則上使用絞車替換下的廢舊鋼絲繩。
2、廢舊鋼絲繩的斷絲不得大於1/3,鏽蝕嚴重或不能取直的一律不得使用。
3、當一根鋼絲繩不夠長時,中間搭接不小於0.6m,並用3個繩卡將繩頭卡牢,繩卡要均勻,不同繩徑的鋼絲繩嚴禁對接。
4、鋼絲繩鋪設要直,相互平行,鋼絲繩應從工作麵一端向另一端依次與金屬網連接,嚴禁從兩頭向中間鋪設。
5、鋼絲繩兩頭至少餘5米以上,固定兩端前,需在兩順槽各打兩根錨索,將鋼絲繩固定在錨索上,用繩卡固定牢固。
6、固定鋼絲繩使用繩鏈將其拉直拉緊。
第八節 其他安全技術措施
1、進入機道支護前,必須嚴格執行敲幫問頂製度,發現問題及時處理。
2、每班開工前班隊長對工作麵頂板、煤幫、支護等情況進行全麵細致的檢查,嚴格執行敲幫問頂製度,若發現有活矸危岩、片幫、傘岩等現象必須立即處理,處理隱患和敲幫問頂時必須至少有兩人進行,一人監護,人員都必須站在頂板完好的地方,使用長柄工具站在斜上方有支護的安全地點進行,注意退路暢通。在隱患未處理完之前,班隊長和安全員不得離開現場,其他人員不得在周圍做其它工作。
3、錨杆眼、錨索眼使用MYT-130型錨杆鑽機鑽眼,錨杆、錨索眼必須垂直頂板,與頂板夾角不低於75°,嚴禁斜打眼;錨杆機必須帶水作業,嚴禁幹打眼,錨杆眼深度比所使用的錨杆長度少50mm,樹脂藥卷用錨杆頂入孔底,用錨杆機旋轉攪拌30秒鍾左右將杆體錨入眼底,用小木楔擠牢杆體,待到樹脂全部凝固後,方可鋪網上托板,用風動扳手擰緊螺帽,然後用力矩扳手進行檢查是否合格。要求托板緊貼頂板,橫豎成行,金屬網鋪平,鋪展,緊貼頂板,對(搭)接合理,聯網要孔孔相連雙絲雙口,綁紮牢固,綁死扭結不少於3圈,掛網時,用雙股14#鐵絲將網與網扭接緊固,網與網要壓茬連接,壓茬長度為200mm,並做到每兩道網必須連接牢固,錨網必須貼緊岩麵,不得出現網兜,錨杆托板必須將網壓緊、壓平,螺帽擰緊,嚴禁鬆動,錨網支護必須緊跟迎頭;支護時必須有專人在現場監護,嚴格按規定要求操作。
4、打錨杆眼、錨索眼前,必須首先敲幫問頂,將活矸、危岩處理掉,在確保安全的條件下,方可作業。安裝錨杆前錨杆眼孔壁應衝洗幹淨。打眼工作業時嚴禁戴手套打眼,工作服袖口要紮緊,衣扣扣好。支護時其它人員不得在其附近幹其它工作。
5、錨杆托板必須用力矩扳手將螺母擰緊,確保托板緊貼頂板,嚴禁用木托板代替鐵托板。
6、擠壓壞的錨杆、托板要及時更換。如發現有錨杆失效或空頂處必須補支錨杆。
7、錨杆安裝不得出現角度小、托板鬆動、錨深不足等現象,嚴格按質量標準要求進行支設;錨杆安裝托板螺母後外露必須符合要求(10-40mm),外露較長時,必須重新補支。
8、錨杆必須按規定支設,發現有失效的錨杆必須距該錨杆200mm處補支一根錨杆。
9、錨杆支護完成後必須按規定做錨杆拉力試驗,試驗人員要站在支護完好、頂板完整的地方進行,且必須在被拉錨杆周圍支設2~3根帶帽點柱,支牢頂板,方可做拉力試驗,作過拉力試驗的錨杆,必須重新緊固螺帽,並用紅漆作標記。錨索用LMSZ—150型錨索拉力計在工作麵中部進行檢查。不合格的錨杆、錨索必須在附近重支一根。
10、嚴格按規定支護,嚴禁隨意加大支護間距,經常觀察巷道圍岩情況,發現頂板下沉量大於50mm或下沉量突然增大情況時,必須及時向礦調度室彙報,同時先用兩排點柱加強支護,柱距為1500mm,排距為2000mm,且必須再另行製定有效的支護方案。
11、巷道遇頂板破碎、壓力集中區域時及時向礦調度室彙報情況,根據現場情況,由礦調度室組織有關領導和有關單位研究決定施工方案,另製定加密支護或改變支護形式安全技術措施。
12、必須使用持有產品合格證的支護材料,不合格的材料嚴禁使用。
13、工作麵支錨杆前,如需用單體液壓支柱托起金屬網時,單支操作必須由三人同時操作,其中兩人扶單支、一人注液,三人必須配合好,待單支將網托起,人員將單支扶穩後,錨杆支護工方可進行錨杆支護作業。