“硬漢班長”石潤海
“硬漢班長”石潤海
炎熱的夏天，在室溫50多度的推煤機駕駛室，裝煤、平煤、整煤，日複一日，年複一年，重複著簡單又繁重的推煤任務。石潤海，這個鐵骨錚錚的漢子，硬是憑著苦幹實幹踏出了一條屬於自己的人生之路，成為董礦選運隊的一張名片。
石潤海，1974年9月出生，山西朔州人。由於家境艱難，他初中輟學後四處打拚，先後在磚廠、公路、建築工地、汽車修理廠打過零工、當過兵、下過井......生活的磨難沒有擊垮他，反而鍛造了他正直堅強的品質、高度敬業的工作態度、雷厲風行的軍人作風和精湛嫻熟的機修技能，這些成為他一生的寶貴財富。
勤學苦練技術過硬
2005年，石潤海來到礦選運隊學開推土機。因為上手快、責任心強、表現突出，不到兩年時間，被提拔為機推班班長。新來的娃娃當班長，礦上老工人很不服氣，但通過慢慢的相處，大家對他都豎起了大拇指。一天下午，石潤海接到班上職工電話，說煤堆太高，急需回煤，但機器出了故障，隻有突突聲，卻不工作。當時的石潤海正在內蒙探親，放下電話，他決定連夜開車回到澄縣，早上不到六點就趕到了隊上進行處理，經過排查，發現是機器油路不通導致機器運行起來沒勁，他二話沒說直接用嘴吹通，一直忙活到機器恢複運行。類似這樣的事情對石潤海來說很平常，但卻讓老工人們敬佩不已。
打鐵還需自身硬，軍人出身的石潤海，對自己的工作要求十分嚴格。每天到礦的第一件事，就是勘察煤場，詢問夜班工作情況，試試發動機運行情況，機油、水量使用情況，檢查鏈板螺絲是否鬆動，最後安排當班工作任務，這已經成為雷打不動的慣例。尤其遇到煤堆過高，需要夜間回煤的情況，他總是白天勘察好方位，提前安排好回煤方式，根據具體情況判斷是從側麵削煤，還是從中間開凹槽，以安全、省車、省油、省力為原則，既提高了工作效率，又可以防止發生煤堆垮落等不安全02manbetx.com 。久而久之，他積累了非常豐富的工作經驗，打眼一看，就能迅速判斷推煤方位；耳朵一聽，就知道機器毛病出在哪。
近年來，在原煤逐年提升的情況下，推回煤工作量是越來越大，推煤司機新老接替困難。作為班長，石潤海深感重任在肩，絲毫不敢懈怠。在班組人員較少、工作量較大的情況下，他既要合理組織生產，又要頂崗作業。特別是在炎熱的夏季，機車駕駛箱內溫度常常高達50度以上，在白天原煤生產量較大時，他常常在崗位上工作長達十幾個小時，每隔兩小時與當班司機做一次崗位調換，避免職工高溫中暑，影響安全和生產。用他的話來說就是“本來司機就少，再有人中暑就更少了，耽誤了礦上生產進度可不行，還不如自己再多頂一會崗呢”。裝煤、平煤、整煤，日複一日、年複一年，就這樣重複著簡單又繁重的推煤任務，從來沒有一句怨言。
工餘，他經常和工友們圍在一起探討工作心得，聊聊家常，增進工友之間的交流和信任。在他的帶領下，機推班的工作熱情被極大地調動起來，還不時掀起關於修理技術、機械故障排除等專業知識的熱烈討論，班組學技術提技能的氛圍非常濃厚。
精打細算管好“小家”
“省下的就是賺下的。”石潤海常常對班組成員這樣說。在生產管理方麵，他采用求近不求遠回煤法，組織回煤時，要提前勘察方位，合理安排堆放位置，計算好最佳推煤方式和路線，在不影響生產的前提下，減少車輛運行時間和燃油消耗；在控製燃油消耗方麵，建立了車輛燃油消耗台賬，明確車輛出發時間、運行時間、燃油量、車輛歸還時間，對車輛使用和燃油消耗情況進行實時控製；在機車修理維護方麵，用黃油嘴代替集控打黃油裝置。使用集控打黃油裝置，容易產生打油不勻、油管爆裂等現象，更換需要請專家，材料費、修理費等等非常昂貴。石潤海用黃油嘴手動打油替代，有效降低了費用，避免了打油不勻的現象，延長了機車的使用壽命，為礦上節約了一大筆資金。
11年的風風雨雨，11年的默默奉獻，石潤海由一個風華正茂的小夥子變成了一個擁有豐富工作經驗的機推班長，雖然文化程度不高，但他硬是憑著肯下苦真實幹踏出了一條屬於自己的人生之路。在未來，石潤海將帶著他的班組繼續奮鬥，在董礦治虧創效的征程中做出新的貢獻。
陝煤澄合董礦分公司 雷海燕
