新田煤礦井下氣動行車警戒杆受歡迎

5月14日，筆者從機電部獲悉，為加強井下斜巷運輸管理，杜絕出現斜巷運輸行人不自覺導致“車讓人、車等人”現象的發生，該礦機電技術人員結合井下現場實際情況，在井下新型爆破警戒杆基礎上進行改進，從而實現斜巷氣動警戒杆的創新應用。

該礦在井下新型爆破警戒杆的基礎上，將警戒杆的根部往上500mm處穿螺栓孔1個，然後製作U型環狀的部件，使螺栓穿過其孔洞實現和警戒杆的連接，並製作兩節用螺栓連接的扁鐵部件，讓其一端和氣缸螺栓連接，另一端和U型環狀的部件焊接，同時，使用三通將現有的氣動擋車杠壓風管路分出一條風管口和警戒杆氣缸連接，操作閥安裝在擋車杠操作閥旁邊，從而實現警戒杆和擋車杠的同地操作。

該裝置製作簡單，安裝使用方便，重量輕，體積小，其上設置的伸縮杆可以使行車警戒杆適應多種斷麵規格的巷道，對施工地點的適應性強，具有很強的靈活性、實用性，同時能夠起到警戒作用，防止工人習慣性誤進入行車斜巷，提高礦井安全係數。

另外，該裝置利用礦庫存的司控道岔氣缸和斜巷擋車杠壓風管路，實現了零采購，節約了成本投入且製作簡單，提高了現場文明施工效果。