河津發電分馬刺為了停機這一刻

“是輸煤嗎？從現在起#4機A磨上好煤，B.C磨保持低煤位運行”，隨著值長梁永忠一道命令的下達，#4機停機進行超低排放改造進入倒計時。河津發電分公司燃化運行部從接到命令的那一刻起，從上至下，積極配合，開始了一曲停機檢修前的上煤工作。

“這個班上煤快結束了，#4機還需要補煤嗎？”這是每個班上煤快結束前必須請示的工作。原來#4機停機檢修，因其檢修工作，停機前必須將原煤倉的煤位拉空的同時還要保證設備及人身安全。為了保證鍋爐的穩定燃燒和各煤倉能均衡將存煤拉空，就不得不給各煤倉少上煤、勤上煤、循環上煤。因剛下過雨，上煤困難，為確保輸煤其他三台機供煤穩定、#4機安全停機，班長賈丕才接班後對班組人員進行了合理安排，再三強調保證煤源供應及設備安全運行。

18號，中班上煤已經結束。19時，“叮鈴鈴……”一個緊急電話從集控調度中心傳來，“#3倉煤位顯示多少？”“15％”“現在，#3煤倉煤已拉空，再補50噸”。程控立即聯係崗位值班員啟動皮帶，給#3煤倉補煤。20時15分值長要求再給#1、#2煤倉各補50噸煤。此時，正在給#2煤場堆煤，技術員侯立新立刻戴上安全帽上#1鬥輪機，根據要求從南三取煤直上原煤倉，班長賈丕才坐陣程控一個電話接一個電話親自協調指揮，時刻關注皮帶秤的煤量，要求程控關注#4機的負荷情況，絲毫不敢懈怠。同時要求P10崗位值班員來回觀察現場煤位，全力合理控製各煤倉煤位不斷煤，停負荷前拉空各煤倉。

從第一個電話響起，開始按照值長要求給煤倉補煤，到負荷的頻繁升降，再到#4爐完全停止，各個環節緊密連貫，各項工作爭分奪秒，有條不紊。到晚上22時57分，各煤倉煤位依此拉空，機組解列，至此，曆時2天的停機檢修準備工作圓滿結束。