澄合鐵運分公司：24萬7背後的感動

澄合鐵運分公司7月份運輸原煤 24.7萬噸，完成當月計劃的206.17%，提前10天完成當月原煤運輸任務，創下了2015年5月以來原煤運輸單月最高記錄。這看似簡單的數字背後，凝聚著澄合鐵運人的辛勤汗水，隱含著一個個感人至深的暑運故事。

機車司機：活不幹完不下車

機務段當班司機一接班就投入到的機車檢查中，盡管機車機械間的溫度已經高達40多攝氏度，進入機械室內，順間已是滿頭大汗，全身濕透，豆大的汗珠便順著他的臉頰往下流，可他們每班都要在這個“烤箱”裏“烤一烤”，做好隨時出乘前的一切準備，接到作業計劃立即上車，拉空、對位、掏排空、送重車，一連幾個小時在車上，顧不上吃飯、睡覺、上廁所，活不幹完不下車。

調車員：總是穿著汗水濕透了幹不了的衣衫

暴曬下的車皮表麵溫度高達50多攝氏度，每節車廂都向外散發著熱量，摸上去都會燙手，整個人就像在烤箱裏烘烤著；隨著車輛的連掛和分解，調車員一會兒俯身取下防溜鐵鞋、提鉤、接風管，從車頭到車尾來回不停地跑動。他們的衣服被汗水浸濕，緊緊貼在了身上，汗珠順著眉間一直滴落到車鉤下，炎炎烈日下，對位、掏排空、取重......20多鉤調車作業一幹就是2個多小時。

線路工：在線路上揮汗如雨

線路工頭頂著烈日，在可以將雞蛋烤熟的鋼軌旁忙碌著。他們手持扳手、撬棍、道尺，對薄弱地段線路進行起道、撥道、改道和軌距、水平、高低、方向的調整等日常維修養護作業，對線路兩側排水溝進行疏通，全麵消除安全隱患。汗水濕透了他們的工服，那一張張黑黝黝的臉上、眼睫毛上總是掛著擦不幹的汗水。線路上，他們揮汗如雨，每一滴汗水都凝結著暑運線路的安全暢通。

巡道工：“三伏天”徒步西安兩個回來還多

俗語有雲：“熱在三伏，冷在三九”，而今年的“三伏”特別長，共40天。炎炎烈日下，巡道工行走在50多攝氏度的鐵路線上，周身被熾熱的溫度“烤”得發燙，汗水就會順著他們的額頭麵頰不住地流淌，衣服就象在水中洗過一般，渾身冒著蒸汽……。

扳手、響墩、信號旗以及道釘、螺栓等配件都是他們的必備工具，這些工具雖然不多，但份量卻不輕。他們每趟都要背著10多斤重的工具包行走3個多小時，往返十多公裏的路程。這樣每天巡道兩趟，就要6個多小時行走20多公裏的路程。“三伏天”行走距離超過800多公裏，可徒步西安兩個回來還多。

女信號工：暑運戰線上的巾幗風采

二礦車站劉芳，是該站唯一的女信號員，她和其他兩名男信號員的職責是擔負著二礦車站至董西站接發列車及調車作業中的排進路工作，管理使用22副道岔，脫軌器一副，並按值班員布置作業計劃正確及時的操作設備，保證作業中行車安全。

雖然她的丈夫、孩子和老母親遠在長安縣，因為工作和自己的家人聚少離多，有時使她最難受的就是一起陪孩子參加一次家長會都成了奢求！可為了工作需要，為了安全運輸，她從板道員、貨運員到信號員，哪裏需要，她就出現在哪裏，從不抱怨。她說，“既然選擇了鐵路，就要踏踏實實、安安全全幹好本職。”

這些普通的故事，隻是暑運期間鐵運人戰高溫，鬥酷暑的一個縮影。一年365天，春去秋來、數九寒冬、過年過節，家家戶戶都能團團圓圓，而他們卻隻能默默堅守在自己的崗位上。也正是有了運輸生產一線職工在高溫烈日下的辛勤汗水、默默付出和相互之間的默契協作，使鐵運人那擦不幹的汗水讓數字有了溫度。因為多拉快跑、增運增收、治虧創效、追趕超越是澄合鐵運人砥礪奮進，築夢前行的動力。

一線職工小王的一句肺腑之言，更是道說出了鐵運分公司全體幹部職工的心聲，“聽不見火車的隆隆聲，就難以入眠，火車的隆隆聲就是我們鐵運人最美的《夢想交響曲》。”