轎子山煤礦：自製雙回路電源轉換裝置

近期，轎子山煤礦水電隊自行設計製作安裝了調度監控雙回路電源自動轉換裝置，該裝置具有很強的先進性和智能性，是提高監控電源供電可靠及安全的有效措施。經試驗並使用後達到了良好效果。

據悉，該礦原來調度監控係統供電是采用單回路電源供電，且不僅供調度監控係統用電，還供其它設備用電。因其所帶負荷重，不能夠保證調度監控係統供電的可靠和安全性。為徹底解決這一不安全問題，該礦水電隊結合該係統供電需要，通過精心設計，利用現有閑置的電氣配件及材料，安裝製作了調度監控雙回路電源轉換裝置。當兩個供電電源回路有電時，一、二電源回路電源指示燈(綠燈)亮起，指示一、二回路供電電源正常有電。當主回路供電出現停電時，能自動從主回路電源供電，自動轉換到備用回路電源供電，保持了調度監控電源供電係統的連續性，滿足了其供電使用要求。該裝置能夠自動完成主供電電源與備用供電電源之間的轉換，有效避免了其單回路供電因停電造成的監控電源停電現象，保證了調度監控各類數據的傳輸和安全監控，有效避免了監控設備因停電造成的監控數據中斷情況發生，為礦井實現安全生產提供了可靠保障。

該裝置無需人工值守和操作，自動化程度高，可節約人工成本；且設計合理，轉換靈敏，安全可靠，是保證監控係統正常運行的重要保障，具有廣泛的推廣和使用價值。(通訊員 艾賀民 劉和軍)

又悉——

轎子山煤礦：冗餘回路改造效果好

近期，轎子山煤礦對兩井四部提升絞車冗餘回路分別進行了技術革新改造，為保證安全運轉提供了可靠保障。

據悉，礦井使用的提升絞車冗餘回路是指重複配置係統的某一部件，按照相關規定要求，總數量必須≧2個，其類型、控製方式要求必須一致。該礦原來運行的提升絞車采用手動泄壓閥方式不在並聯冗餘的範疇之內，且它與液壓站上的電磁閥不是同類元件，安全運轉可靠性沒有保障。為確保絞車安全運轉，該礦機電部根據提升機安全保護相關要求，結合現場實際及原有的液壓製動係統原理,通過精心設計兩種並聯冗餘回油通道、自動與手動控製並聯回油通道、減壓閥與B組製動閘並聯等液壓回路係統，使安全製動冗餘部件之間工作方式並行同時工作，避免了其係統相互切換而帶來的不安全因素。

此項革新改造投資少，操作簡便，改造時不影響生產時間；不僅提高了絞車液壓製動係統安全可靠性，還避免了瞬間停電或油路堵死時絞車不能正常運行的情況發生。(通訊員 艾賀民 原一歌)