濟三煤礦副井上井口礦車墜井事故案例分析

濟三煤礦副井上井口礦車墜井02manbetx.com 案例03manbetx

一、02manbetx.com 時間

2003年4月28日上午9：50分。

二、02manbetx.com 地點

副井上井口。

三、02manbetx.com 經過

28日早班運輸工區上井口崗位工接班後正常提升。8：20分絞車房通知雙罐停止提升對液壓泵站臨時檢修，9：35分絞車房通知檢修完畢恢複提升。大約在9：40分雙罐北鉤第一鉤提至上井口，空、重車交換後，北鉤下井。9：50分雙罐南鉤提至上井口，信號工武瑞欽觀察罐籠到位自停後，依次操作，落搖台，提起安全門，打開阻車器，用推車機填車。在南鉤推車機啟動的同時，井口東側的把鉤工張安江發現北鉤推車機同時啟動推車，西側把鉤工也發現北鉤搖台、安全門與南鉤同時動作，兩人都大聲呼喊，但由於存車地點距搖台距離過小，且北鉤搖台無罐籠支承下垂，兩個1.5噸空礦車順坡而下墜入井內。事故發生後信號工電話彙報調度室，礦長李位民、機電副礦長任毅等有關領導立即趕到現場組織事故處理。

大筒工從上井口沿梯子間進入井筒現場勘察，發現一個礦車落到距上井口193米處的單罐頂部，造成單罐懸掛裝置輕度損壞，另一礦車落到仰井雙罐側防撞梁上。經對井筒檢查沒有發現罐道、管線、鋼絲繩明顯損傷。

四、原因03manbetx

1.副井操車計算機控製係統設計有缺陷,軟件程序設計存有問題。南北兩鉤同時到位信號不閉鎖；操車係統設計沒有硬件閉鎖；兩罐操作台共用一套按鈕控製兩套操車設備；操車計算機係統突發性程序紊亂造成誤動作；是事故的直接原因；

2.上井口信號工隻注意對南罐的操作，對相鄰北罐偶然發生的到位信號、搖台、安全門、阻車器異常動作觀察不細，沒有及時發現；東側把勾工與信號工配合不好，監護不到位，沒有及時發現搖台、安全門、阻車器狀態異常；是造成事故的主要原因；

3.機電技術人員長期依靠自動化，過分相信計算機控製係統的可靠性，導致思想麻痹，預防措施進展緩慢，是事故的重要原因；

4.上井口的存車方式存在缺陷，罐籠未到位，推車機運行段阻車器前不應提前放入礦車，這也是事故的重要原因；

5.重大事故隱患排查方麵考慮不周全，排查深度不夠，對副井提升西屋係統出現的通訊故障，沒有及時從更深層次上采取措施加以解決。

五、預防措施：

1.副井操車控製係統，在原西屋計算機係統的後麵增加繼電器硬件閉鎖保護，確保在計算機程序紊亂時不會造成誤動作。本項工作已經完成並通過測試投入運行。

2.改進了上井口存貯車方式，推車機運行段在罐籠未提升到位前嚴禁存車。隻有當罐籠到位的情況下，才能允許車輛進入推車機運行範圍。

3.增加單罐阻車裝置和專用掩車用具，防止意外停壓風導致的阻車裝置失效。

4.舉一反三接受事故教訓，4月30日下午召開全礦幹部事故03manbetx 通報會，嚴格要求各級領導幹部強化責任和安全意識，防止類似事故發生。

5.5月1日開展了全礦的安全大檢查，參加人員45人，分采煤、掘進、機電、運輸、通防、火工品、防治水七個專業組，對井上下進行檢查。對查出的問題以整改單落實了整改措施、責任人和時間，並對重要問題在會議上進行通報。

6.盡快組織對西屋計算機控製係統的更換工作，爭取年內完成。係統更換前製定專門可靠的安全技術措施，確保安全運行。

7.按照公司領導4月30日的要求，針對副井提升係統的現狀，重新製訂嚴密的安全技術措施，嚴格傳達貫徹到區隊。

8.對西屋計算機控製係統繼續進行試驗、03manbetx 、研究，隱患進行整改，同時將設計不合理和缺陷通報給ABB公司。

9.加強業務技術學習，盡量掌握各計算機控製技術和軟件編程，強化隱患排查工作，力爭從深層次上分析解決問題。

10.認真落實機電日常檢修工作，確保日檢修的時間、項目、內容按計劃完成，詳細填寫記錄。管理科室定期進行檢查。

11.嚴格執行信號工、把鉤工技術01manbetx 01manbetx 和監督監護製度，信號工操車前必須對相鄰提升設備設施詳細觀察，確認無誤，並得到把鉤工允許操作信號後才能操車。

12.進一步強化“四級”事故隱患的排查製度。對主副井提升係統及其它機電、運輸係統進行全麵落實排查，確保機電設備的各種安全保護、斜巷運輸安全設施、膠輪車的刹車及閉鎖裝置的穩定、可靠性。

13.加強職工安全教育，強化安全管理，嚴格執行各項01manbetx 01manbetx ，繼續強化學習新版《煤礦工人技術01manbetx 01manbetx 》，從而提高職工的業務水平和安全意識。