學車其實挺簡單

說起學車，有這種想法已經很久了，不過一直在糾結之中……

我這個人天生就對車不感興趣，長這麼大，唯一“駕駛”過的車就是自行車了，什麼摩托車、電動車都沒摸過，更不用說汽車了，一般情況下我寧肯走路也不願坐車，想都沒想過自己開車。再說了從學車到買車，買回來加油、保養、管理，花錢不說，真夠操心的，有那麼費勁，還不如花錢坐車，天天打的也花不了學車買車的錢，還圖個輕鬆自在。

最近總是有想學車的衝動，眼看著周圍的人都買了自己的車，親戚朋們過節開著車想去哪去哪，每每這個時候就想學車，自己也買輛車開開，但每次剛剛有了這個衝動就被一個又一個車禍現實擊的粉碎，真的有些怕了，放棄吧，又不甘心。麵對現實生活，好像不會開車就不行喲，甚至不會開車就不會走路，開車甚至成了生活工作的必備條件，這又一次堅定了我學車的決心。

通過各種渠道打聽了有關學車的情況，在我們這裏學車最好的去處就是職中駕校，每年學車的人特別多，這裏想學車的人差不多都在職中駕校學車，趁冬天不是太忙趕緊報名學車。通過照像、體檢、填表、錄指紋、交錢、領書等一係列手續後，終於成為了職中駕校的一名學員。

現在考駕照要通過四個科目的考試，科目一為理論知識，科目四為安全文明駕駛知識（電腦考試）；科目二和科目三是關於開車技術及道路駕駛知識（實際操作）。每一科目都必須先完成規定的學時，在駕校預考合格後才能參加哈密車管所的統一考試，成績合格者繼續進行下一科目的學習，通過一次補考還不合格者隻能回駕校重新學習前一科目，等待下一次考試機會。四個科目連續相扣，科目一考試合格才能參加科目二、三的學習，科目二考試合格才能參加科目三的考試，科目三考試合格才有資格參加科目四的考試，四個科目考試全部合格了才能拿到駕駛證。

科目一都是駕駛基礎知識，考試有100判斷選擇道，每題1分，共100分，90及分為合格。通過看書、在電腦上做題練習，我以滿分的成績輕鬆通過了考試，增添了學車的信心和勇氣。

駕校根據實際情況和學員的需求，把學員分配給每一位教練，由教練具體負責每位學員科二和科目三知識的學習。駕校的教練員很多，原有桑塔納教練車，後來又添了雪鐵龍車。

我和另外幾名學員被分到了王師傅的車上。王師傅是駕校的老教練員了，50多歲的人了，看上去很年輕，顯得很精神。每天很早到崗，認真檢查教練車輛的情況，他的教練車每天都擦的幹幹淨淨。王師傅以前開車跑長途積累了豐富的駕駛經驗，當了教練後，更是善於學習和總結，跟著方王師傅學過車或是知道他的人都說他教的好，教的細心，教的認真，方法得當，學員考試合格率比較高，學員們都喜歡跟著王師傅學車。前來學車的學員，知識水平參差不齊，性格千差萬別，王師傅教學員有自己的方法，對不同的學員用不同的辦法。有的點到為止，有的反複強調，有的示範引導，有的手把手教……王師傅很熱情，不但對自己車上的學員負責，其他車上的學員有什麼問題他也會耐心細致地進行指導；王師傅很風趣，學員們學車緊張了，他都會說些詼諧話、玩笑話讓學員放鬆，對學員練車出現的狀況他風趣地總結為：起步三點頭，停車一鞠躬；王師傅雖然好但很嚴厲，對那些不遵守駕校紀律、不按要求練車的學員毫不留情進行批評。

第一天上車練習學車，心裏緊張，坐在方向盤前兩腿都在發抖，雖有師傅在旁邊指導，但還是手忙腳亂的，離合、油門、刹車、方向個個都不聽我的指揮，短短的幾分鍾下來，已經是滿頭大汗了……

功夫不負有心人。在師傅耐心細致的講解、指導和鼓勵下，經過幾天的學習、揣摩，慢慢掌握了倒車入庫的基本動作和要領。倒車入庫的關鍵點是在起動前車身要直，距離邊線不能太近或太遠，向右打方向的點一定要準，方向打早了車倒入庫會壓右邊線，方向打晚了會壓左邊線，但寧早不晚，早了還有調整的餘地，晚了就沒救了。同時還要掌握好車速，打方向的速度和車速要基本一致。等車身和庫邊線平行時向左回打方向，保持平行直倒入庫，盯好停車點，保證車身正好入庫，車停早了前保險杠還在外麵，停晚了後保險杠就會出線。從右側倒入庫停穩後，開左轉向燈向左側出庫，再倒回原位；再開右轉向燈，向右出庫到起始位置，兩次出庫都要掌握好打方向的點，車輪不能壓前邊線。

科目二考試主要包括倒車入庫，側方停車，坡道定點停車、起步，直角轉彎和曲線行駛五項內容，每一項都有嚴格的要求。五項內容連貫完成，哪一項不合格，有一次從頭再開始的機會，兩次不合格考試結束，回去重新學習。每一項目考試中途不得停車、不得壓線，倒車入庫、側方停車、坡道分別有兩次轉向燈，坡道上坡時車外輪離邊線不得大於30CM、停車點不得超出前後範圍。

科目三主要是道路駕駛技術，上車、起步、轉向、鳴號、離合、刹車、油門、加減檔位、停車及處理道路緊急情況。

掌握了各項目的基本動作和要領，關鍵就是反複練習，熟能生巧，精益求精。每天抽空到訓練場所練車，用心去揣摩，在實踐中掌握分寸，把握要領。每個車上都有十幾個學員，冬天日子又短，一天也練不了多久，早上下午每人各能輪流上一次車，每次機會都是難得的。那些日子裏，真可謂是起早貪黑，風雨無阻，挨冷受凍。一個車上學車的學員們在短暫的交往中都結下了友情，互相關照，互相幫助，互相學習，共同進步。駕校的訓練場地很大也很正規，每個項目都有正規的庫線，我們每天在訓練場，經過四十多天的練習，我們基本上掌握了技巧和方法，能夠獨立完成考試科目的內容了，駕校經過預考後，安排我們到考試駕校進行考試。新環境，新車輛，我們提前過去進行了實地訓練，熟悉了場地和考試車輛的情況。終於到了考試的日子，雖然教練們都在鼓勵我們，不要緊張，平時怎麼練的就怎麼開，大不了下次再來考。但臨近考試不免還是緊張，必定是GPS全程監控，五項內容隻能有一次錯的機會，有些人緊張的考前就時時上廁所，有些人還沒輪到自己就已經變了臉色。我和一百多名考試學員在緊張的等待中，深呼吸穩定情緒，平心定氣，聽到自己的名字，信心百倍地走進考場，膽大心細，按要求在引導人員的統一指揮下，根據平常練習掌握的要領，按照教練教的方法，沉著冷靜，從倒車入庫到曲線行駛一口氣順利完成，考試合格，一顆懸著的心才放下來。

考試是公平的，也是殘酷的，總會有不合格的人，慶幸自己也為他們而惋惜，從臉上能夠讀懂他們內心的苦痛和無奈……

科目二合格的學員第二天去另一個場地參加了路考，嚴冬的晨風絲毫沒有減弱學員們考試的信心。經過嚴格考核，又有一部分學員被淘汰了，隻能交了補考費，等待下次補考。

幸運之神再一次光顧了我，路考也合格了！

二十多天後又參加了科目四安全文明駕駛知識的考試，至此駕照考試總算結束。

正在等待拿到這盼望已久，來之不易的駕駛證，一個隻有巴掌大的小本本卻讓人受了如此的煎熬，從報名到拿到考試結束三個多月的時間，漫長的三個月呀，我還算是快的，有些人要半年多一年，甚至兩三年，還有人三年期限內都沒能拿到證。

等證拿到手，就籌劃買回屬於自己的愛車。

開好車，安全文明駕駛，走好路，平安健康生活！

(澄合礦務局董家河社區：張潤）