爛礦車獲“新生”
早上七點剛過，礦車檢修班長老金剛走到隊部門口，夜班電車司機孝斌就向他一個勁抱怨，“最近，爛底礦車真不少，好不容易把巷道清掃幹淨，一趟運輸跑下來，泥沙碎石灑的滿巷道都是，幹了一晚上，成績全因爛礦車白幹了，你得想辦法解決，不然，生產班盡白幹活”。
老金急忙到排矸道查看剛清空的礦車，果不其然，真有幾輛礦車底和幫破了洞，灑落問題不小，於是向孝斌陪著笑臉解釋，“最近一段時間忙著檢修船型平板車，工作麵安裝急用，時間緊迫，咱們現在各個班組都缺人，實在忙不過來，把礦車焊補的活兒耽擱了，生產班的弟兄們多擔待，讓你們多幹活兒不好意思”。老金一邊和孝斌解釋，一邊在爛礦車上打上“爛底車，勿用”的記號，防止掘進隊下料人員注意不到，把爛車裝了料，既汙染巷道，又浪費材料。
要說礦車漏底的事兒，其實老金也憋屈，現在使用的礦車大多數都超限服役，鏽蝕得厲害，鐵皮變得很薄，經不起磕碰，時間稍長破洞爛口子就有了，早就該淘汰的設備，一直不舍得報廢，礦上要求降耗增效，每個隊都得有工作項目，運輸區爛礦車存量大，隊領導就瞅上了這個修複價值大，容易操作的礦車修複再生項目，給老金的礦車檢修班下達了任務指標，要求老金想辦法，一年至少保證少購買50輛礦車，節省費用30萬，完成了有獎，完不成處罰。
這不，老金開完班前會，就將2輛爛礦車倒到了檢修軌道上，帶著自己的徒弟，找到廢舊鐵皮，裁剪好尺寸，安排徒弟敲打平整，自己鑽到礦車裏，清理礦車裏粘附的渣石，除去鏽斑，完成焊補前的準備工作。
看著老金耐心地焊補礦車上的爛洞，在一邊修電機車的工友笑著說，“老金成裁縫匠了，新三年，破三年，縫縫補補又三年”，老金悠悠地回答“那是，這和過日子一個道理，破爛值萬貫，破爛裏麵有黃金，想把日子過好，不節儉不行啊。”
是啊，企業經營和家庭過日子何嚐不是一樣的，再大的家業也經不住作踐，再好的企業不注重經營，也難以持續輝煌，何況我們剛從困難中走出，更應懂得珍惜，省下的是金錢，積攢的是信心和力量。
