趙莊煤業：強組織 提效率 全力打好外運“收官戰”
作者：劉鵬雁
2017-11-30 09:37
來源：狗万manbet官网
在不足四十天的決戰攻堅期，趙莊煤業緊咬907萬外運商品煤目標不動搖，積極應對不斷緊逼的全年倒計時和繁重緊張的洗選壓力，全力以赴強化洗選組織、提升洗選效率，確保全年商品煤外運順利收官。
在趙莊煤業副總工程師兼選煤廠常務副廠長趙水富的手機上，每裝完一列車，都會準時收到洗選集控員發來的一條裝車信息，每條信息都將最新的裝車品種、車皮到空、整裝進度等情況予以彙報。每小時都去洗選廠房了解篩分效果、產品倉存儲、外運裝車等情況，也成為了趙總最近工作的一種常態。“現在井下生產已經恢複正常，選煤廠就務必得抓住這來之不易的‘時’和‘勢’，每一天每小時的洗選外運都得加緊”，趙總說道，“距年底收官隻有30餘天時間，我們目前還有93萬噸的外運量，這樣得確保每天的外運量在30000噸以上，火車車皮必須保證至少七列，這是底線，無論如何都得拿下。”
上有所率，下有所進。在強有力的外運攻堅引領下，緊張有序、全力以赴的姿態也在每一個洗選基層崗位延續著。在外運裝車站，盡全力壓縮整裝車時間及甩空車、甩壞車時間，確保兩股道裝車實現“無縫銜接”，成為了鐵路線上的一條“鐵律”。“隻要車皮到站，絕對以最快速度整裝，能加固的壞車我們就加派人手、增加工作量進行捆綁加固，盡全力減少甩壞車的浪費時間。在這種緊張態勢下，目前我們一列車的整裝時間縮短了20餘分鍾，每天平均甩壞車節約下的時間也在一個小時以上。”選煤廠外運車間主任張繼光向記者說道，據了解，該車間還抽調業務骨幹專職負責與運銷處、龍泉站的對接工作，盡全力根據洗選生產爭取最多的車皮流向、協調最短的鐵路作業時間，確保商品煤外運最大化。
麵對繁重的洗選任務，該公司更是將方方麵麵的生產組織不斷精益化。洗選廠房緊跟井下檢修時間，量化細化檢修進度，小到一條三角帶的更換，大到皮帶的硫化，都製定了嚴格的時間計劃，最大限度提高檢修效率；抽調技術骨幹進行集控係統改造，部分設備增加“假運行”信號和“解鎖”按鈕，升級末煤二期係統，保證在突發02manbetx.com
時能隨時切換開車模式，做到生產不斷線；實行過煤量績效考核製度，核定每日任務入洗量，激發全員增效熱潮。
同樣，重壓之下的煤質管理也毫不含糊。該公司將不同洗選參數、不同篩板分布下的商品煤煤質反複對比，力求達到最佳平衡點；將配煤的關口從鐵路線前移到洗選廠房，增加在線灰分儀及使用閘板刻度法、不斷提高配煤的精確度；在洗末二期脫介篩前增設采樣點，增加采樣頻次，並將人工采樣與自動采樣機、自動測灰儀相結合，最大限度降低采樣誤差，為洗選加工提供更準確的煤質反饋信息，確保商品煤批批合格。
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