運輸專業危險源辨識彙編

一、主提升機檢修

1、危險源：未編寫審批檢修措施。

風險及其後果描述：易造成人身傷害。

預控措施：技術員在檢修絞車前，必須編寫技術措施並貫徹學習、檢修質量標準必須符合標準要求。

2、危險源：停電時未戴絕緣用具。

風險及其後果描述：易造成人員觸電。

預控措施：礦井維修電工穿戴好耐壓等級不低於35KV的絕緣手套，絕緣鞋或站在絕緣台上操作絞車電源。

3、危險源：未懸掛“有人工作、禁止合閘”警示牌，不知情人員進行送電。

風險及其後果描述：易造成施工人員觸電。

預控措施：設備斷電後,應在變電櫃上掛有“有人工作，禁止合閘”警示牌。

二、主提升機的機械維護

1、危險源：未進行日常檢查 。

風險及其後果描述：易導致設備出現故障。

預控措施：礦井維修鉗工對主提升機每日進行一次檢查,並做好日常檢查記錄。

2、危險源：主軸裝配不符合規定。

風險及其後果描述：易導致滾筒離合器等配合不嚴密，出現機械02manbetx.com 。

預控措施：礦井維修鉗工嚴格按照各連接件的配合標準,使各連接件間隙符合標準要求。

3、危險源：減速器、齒輪間隙調整不當。

風險及其後果描述：易導致輪齒齧合不緊密，損傷齒麵。

預控措施：減速器主軸水平度不得大於2‰，殼體結合麵配合嚴密，不漏油，齒輪齒麵磨損、點蝕不超過規定。

4、危險源：製動係統不靈敏不可靠。

風險及其後果描述：易造成跑車02manbetx.com 。

預控措施：製動機構各部傳動杆件、閘瓦、製動盤等靈活可靠，各節點銷軸不得鬆動缺油，閘瓦與製動盤間隙符合標準要求。

5、危險源：深度指示器失效。

風險及其後果描述：易造成絞車過放、過卷02manbetx.com 。

預控措施：深度指示器的各個部件運轉平穩、靈活可靠、指針指示準確。

三、主提升機的電氣維護

1、危險源：未審批安全技術措施。

風險及其後果描述：施工人員不能了解施工時的注意事項。

預控措施：礦井維修鉗工對主提升機進行檢修時，必須持有審批的安全技術措施。

2、危險源：未驗電、放電。

風險及其後果描述：易造成人員觸電。

預控措施：①礦井維修電工與當班主提升機司機密切配合；②礦井維修電工停電後使用與驗電電壓相符且合格的驗電器按照先低壓後高壓的順序進行驗電，當確認無電壓後，利用接地線進行放電。

3、危險源：私自更改供電線路及開關的相序以。

風險及其後果描述：易造成誤動作。

預控措施：礦井維修電工在檢修中不得任意改變原有端子序號、接線方式，不得甩掉原有的保護裝置，不得任意修改整定值，確保檢修設備達到檢修質量標準。

4、危險源：未按照檢查項目進行，設備不完好運。

風險及其後果描述：易造成人身傷害和機械02manbetx.com 。

預控措施：①各連接部件齊全、緊固，防護罩牢固可靠；②各種保護裝置及電氣閉鎖、必須完整無損、靈敏可靠；③製動係統、閘瓦、閘路表麵清潔無油汙，動作靈活可靠；④儀器、儀表指示準確，信號係統靈敏；⑤鋼絲繩排列整齊不咬繩。

四、主提升機的操作

1、危險源：未穿戴合格的勞保用品操作。

風險及其後果描述：易造成人員觸電事故。

預控措施：①主提升司機操作前應穿戴耐壓等級不低於35KV的絕緣手套和絕緣鞋進行操作，一人操作，一人監護；②嚴格按照送電方式進行操作，先送高壓側，後送低壓側。

2、危險源：信號不清進行操作。

風險及其後果描述：易造成運輸事故。

預控措施：主提升機司機接到信號後，首先確定信號，確定提升方向，並根據深度指示器顯示的位置，操作工作閘，按標準進行操作。

3、危險源：輔助設備存在故障，電流、電壓表顯示不正常。

風險及其後果描述：易造成設備損壞。

預控措施:啟動液壓站或製動液壓泵,設備液壓係統正常工作,電壓表、電流表指示準確，後備保護裝置運行正常，監測準確。

4、危險源：工作閘未鬆到位。

風險及其後果描述：鬆開位置不合適，操作主令控製器，設備無法啟動。

預控措施：操作工作閘時,嚴格按照現場實際進行作業。

5、危險源：主令控製器操作失誤。

風險及其後果描述：易造成提升事故。

預控措施：操作主令控製器時,主提升機司機,應精力集中,必須嚴格按照信號提升方向進行操作。

6、危險源：加速不均勻。

風險及其後果描述：易造成運輸途中掉道。

預控措施：操作工作閘至鬆開位置,將主合控製器推至第一步,開始啟動,按規定均勻加速,使設備達到正常運轉速度。設備運轉過程中,應注意觀察儀器、儀表、深度指示器指針位置、保護裝置等是否顯示正常、準確。

7、危險源：到達減速段未減速。

風險及其後果描述：易造成絞車過卷、過放事故。

預控措施：傾斜井巷上下端應有足夠的過卷、過放距離，嚴格按照計算值，調整好後備保護、深度指示器位置標識，絞車司機在運輸設備到達減速位置時，應操作主令控製器依次減速。

8、危險源：製動閘製動不靈活。

風險及其後果描述：易造成過卷或過放。

預控措施：將主令控製器推(拉)至“0”位，用工作閘施閘製動，準確停車。

9、危險源：鋼絲繩各項指標超限。

風險及其後果描述：易導致斷繩現象發生。

預控措施：在檢查鋼絲繩時,鋼絲繩檢查工應準備合格的工具、量具和檢驗儀器，準確量出鋼絲繩的直徑。

五、信號工作業

1、危險源：無證上崗。

風險及其後果描述：易出現事故。

預控措施：必須經過培訓，考核合格後持證上崗。

2、危險源：交接班不清。

風險及其後果描述：易出現問題時無法快速判斷事故，延誤生產。

預控措施：仔細詢問上一班次工作情況，了解設備狀態。

3、危險源：交接班不進行檢查。

風險及其後果描述：不能了解設備存在的問題。

預控措施：在交班司機配合下，對設備進行檢查。

4、危險源：不檢查設備完好及其齊全情況。

風險及其後果描述：易出現危險時無法及時處理。

預控措施：檢查信號照明燈具、電話、門窗玻璃、消防設施及設備的各種器具是否齊全、完好。

5、危險源：不配合接班人員處理事故。

風險及其後果描述：不能及時將發現的問題進行處理，影響接班人員正常工作。

預控措施：交接班司機協同一起把發現的問題及時進行處理。

6、危險源：帶故障作業。

風險及其後果描述：易發生各種事故。

預控措施：不能處理的問題應向有關部門彙報。

7、危險源：作業過程中對周圍安全情況觀察不仔細。

風險及其後果描述：頂板掉矸容易將手砸傷。

預控措施：作業過程中時刻注意周圍安全情況，對存在隱患的必須及時處理，帶隱患排除後方可作業。

8、危險源：信號工不按照規定信號指令正常發送，且發出信號後精力不集中，遇見事故不能及時的打停車點。

風險及其後果描述：①易造成誤拉車，釀成事故；②出現事故後不能及時停車，使事故擴大。

預控措施：信號工必須準確無誤的進行信號傳輸，以確保車輛的正常運行。

9、危險源：未佩戴安全用具。

風險及其後果描述：易造成砸傷事故。

預控措施：進入暗井工作時必須帶好安全帽、礦燈的防護用具。

10、危險源：安全防護設施不齊全。

風險及其後果描述：易造成工作人員掉到山下。

預控措施：在矸石山橋頭進行工作時，必須係好安全帶並設專人進行監護。

11、危險源：對卡具連接裝置等未進行檢查。

風險及其後果描述：易造成跑車或物料刮傷人員事故。

預控措施：信號工應對所下件車的捆綁、鋼絲繩完好情況及連接裝置等進行檢查。

12、危險源：擋車閘在車輛通過後未及時關閉。

風險及其後果描述：易撞傷工作人員擴大事故。

預控措施：車輛在經過各車場後信號工必須及時將擋車閘關閉。

13、危險源：檢修或處理事故時未停電。

風險及其後果描述：易造成人員傷亡。

預控措施：在檢修時，信號工必須與絞車司機進行聯係，切斷電源停止絞車運轉。

14、危險源：彎道以外作業。

風險及其後果描述：易刮傷或彈傷工作人員和車輛擠傷人員事故。

預控措施：信號工嚴禁在車場彎道裏側進行工作。

15、危險源：打掃衛生時用水衝洗電器設備。

風險及其後果描述：易造成漏電傷人。

預控措施：施工人員對現場進行清理時嚴禁用水衝刷電氣設備。

16、危險源：未向接班人員講明設備運轉情況。

風險及其後果描述：易造成下班人員盲目作業釀成事故。

預控措施：向本班人交待清楚當班設備運行情況、遺留問題及注意事項。

17、危險源：不接受現場檢查，隱瞞事故。

風險及其後果描述：易發生對隱患問題不進行處理擴大事故。

預控措施：協助接班人員現場檢查。

18、危險源：存在問題不處理，隱瞞事故。

風險及其後果描述：易發生帶隱患作業易擴大事故。

預控措施：查出的問題，由交班人處理。無法處理時，應及時向有關部門彙報。

六、小絞車司機作業

1、危險源：不按時交接。

風險及其後果描述：易造成事故。

預控措施：準時到達工作地點。

2、危險源：不檢查周圍安全情況。

風險及其後果描述：易將絞車司機刮傷砸傷、巷道內有雜物容易使車輛掛卡掉道砸傷人員。

預控措施：檢查絞車周圍環境。檢查小絞車安裝地點，5m範圍內頂幫支護安全可靠，行車軌道無障礙物，便於操作和瞭望。

3、危險源：不檢查柱窩及固定情況。

風險及其後果描述：易造成車輛掉道或牽引鋼絲繩彈起傷人。

預控措施：檢查絞車的安裝固定平穩牢固柱窩深度、絞車壓柱戧柱，支撐是否牢固可靠。

4、危險源：未進行安全檢查。

風險及其後果描述：易造成事故擴大。

預控措施：檢查製動閘和工作閘(離合閘)閘帶完整無斷裂，磨損是否超限，各部螺栓，銷、拉杆螺栓及背冒限位銷等完好齊全，是否有彎曲，變形。

5、危險源：未進行鋼絲繩檢查。

風險及其後果描述：易造成斷繩跑車或鋼絲繩抽傷人員事故。

預控措施：檢查鋼絲繩是否有彎折、硬傷，打結，嚴重鏽蝕，斷絲超限，在滾筒上繩端固定要牢固。

6、危險源：運行中離開操作台。

風險及其後果描述：易發生遇問題不能及時停車。

預控措施：絞車運行過程中，操作人員不得離開操作台。

7、危險源：操作不規範。

風險及其後果描述：易發生遇問題不能及時停車。

預控措施：小絞車必須就地控製，嚴禁開關直接操作。

8、危險源：不按信號指令作業。

風險及其後果描述：易發生掉道、跑車、撞傷人員事故。

預控措施： 操作時注意力集中，要按信號指令進行操作，做到信號不清不作業。

9、危險源：行人時行車。

風險及其後果描述：易出現礦車掉道傷人。

預控措施：嚴格執行“行人不行車，行車不行人”的製度。

10、危險源：提升速度不平穩。

風險及其後果描述：會造成翻車、掉道傷人。

預控措施：運送特殊物件及超長、超寬或液壓支架過程中，速度應放慢並且運輸運行。

11、危險源：不按操作順序進行操作。

風險及其後果描述：易造成跑車事故。

預控措施：工作閘和製動閘嚴禁同時按下作業。

七、礦車維修

1、危險源：工具存在問題、不完好。

風險及其後果描述：易造成人員傷害。

預控措施：準備好所使用工具零配件，並檢查起吊設備。

2、危險源：礦車輪轂帶故障作業。

風險及其後果描述：易造成車輛掉道傷人。

預控措施：按礦車完好標準逐項進行現場檢查。

3、危險源：不檢查輪對運行礦車。

風險及其後果描述：易造成車輛掉道傷人。

預控措施：作業檢查完畢後推動礦車看輪對轉動是否靈活。

4、危險源：不將車輛推到安全地點檢修。

風險及其後果描述：易造成來往車輛撞傷、刮傷人員。

預控措施：將壞車挑出推到檢修房或方便檢修的安全地點。

5、危險源：不與司機聯係直接作業。

風險及其後果描述：易造成來往車輛撞傷、刮傷人員。

預控措施：車輛如出現箱體嚴重變形開焊、輪軸彎曲、輪對脫落、碰頭破碎等需要在運行線上進行檢修時必須與絞車司機和電機車司機聯係好。

6、危險源：在運行線上維修礦車並未告知調度風險及其後果描述：容易造成另一條線上的運行車輛刮傷人員事故。

預控措施：①在車下檢修斷軸，掉輪事故時，或礦車翻轉作業時，應事先與運輸調度取得聯係；②要在列車前後設警戒，由專人負責指揮進行處理。

7、危險源：不對起吊工具進行檢查。

風險及其後果描述：易砸傷人員，鋼絲繩斷裂易抽傷工作人員。

預控措施：進行礦車90度或180度翻倒作業時，要使用5分鋼絲繩套，啟動時要對準起吊位置。

8、危險源：未定期對礦車輪對進行檢查。

風險及其後果描述：易造成車輛掉道撞傷人員事故。

預控措施：礦車應定期對輪對進行注油，凡損壞的軸承、彈性擋圈等零件必須進行更換。

9、危險源：使用工具方式不準確。

風險及其後果描述：易造成礦車碰頭彈出，彈傷人員。

預控措施：拆裝碰頭時要采用專用工具進行工作。

10、危險源：礦車帶隱患上線。

風險及其後果描述：易造成車輛掉道傷人。

預控措施：對檢修好的礦車進行檢查，看是否符合要求。

11、危險源：未按規定填寫記錄。

風險及其後果描述：易發生出現事故責任落實不清

預控措施：按隊規定與要求填寫當班檢修記錄，並說明存在的問題。

八、軌道維護

1、危險源：未詢問情況。

風險及其後果描述：易出現檢修不到位，給安全留下隱患。

預控措施：詳細詢問軌道運輸情況及查看有關資料。

2、危險源：對現場安全情況未認真檢查。

風險及其後果描述：易釀成事故。

預控措施：檢查作業現場是否安全。

3、危險源：不及時處理問題。

風險及其後果描述：易造成問題遺留，影響生產。

預控措施：發現問題及時處理，處理不了的要及時向隊彙報。

4、危險源：行車時作業。

風險及其後果描述：易造成車輛撞傷人員事故。

預控措施：在行車線上作業時，要注意來往車輛，必要時設警戒。

5、危險源：使用不合格軌枕。

風險及其後果描述：易造成軌道軌距或軌麵高低差超標，引起礦車掉道傷人事故。

預控措施：施工前對枕木進行檢查，保證枕木無劈裂或其它影響軌道鋪設質量的問題。

6、危險源：使用不合格鋼軌。

風險及其後果描述：易引起礦車掉道傷人事故。

預控措施：要保證鋪軌用鋼軌無彎曲現象及其它影響軌道鋪設質量的問題。

7、危險源：不注意周圍人員安全。

風險及其後果描述：易刮傷周圍作業人員。

預控措施：使用撬棍或道釘錘應注意周圍人員，任何人員手腳及身體各部位均不得靠近。

8、危險源：八害道釘、道釘飛脫。

風險及其後果描述：易發生礦車掉道。

預控措施：釘道時選擇合適位置，一手握道釘，另一手握錘，第一錘要輕打，逐步加大擊打力度，最後一錘要輕打、悶打，舉錘要穩，落錘要狠。

9、危險源：路基鬆軟。

風險及其後果描述：易造成車輛傾倒、掉道等事故。

預控措施：對路基鬆軟不平處，應及時進行充填搗實。

10、危險源：物料碼放不牢。

風險及其後果描述：易發生物料傾倒滾動傷人。

預控措施：軌道、道枕等備品應墊實墊牢碼放整齊。

11、危險源：扳手沒有卡好螺母就盲目用力。

風險及其後果描述：易發生磕傷身體其它部位現象。

預控措施：用扳手對道岔、軌距拉杆螺栓進行緊固時要站穩把牢。

12、危險源：軌道扣件散布零散。

風險及其後果描述：①零件亂扔亂放，使用時找不到導致該處軌道扣件安裝不齊全、軌道鋪設質量得不到保證；②易發生礦車掉道傷人事故。

預控措施：把所有軌道扣件散布在軌枕兩端。

13、危險源：軌道扣件安裝鬆動。

風險及其後果描述：易發生掉道傷人事故。

預控措施：順序鋪設若幹根基本軌，用道夾板連接好，並保持方向直順或圓順，接頭間隙合格，釘好道。

14、危險源：螺栓緊固不到位。

風險及其後果描述：易造成掉道傷人事故。

預控措施：①應注意魚尾板的小麵緊貼鋼軌；②緊固螺栓時：先中間，後兩邊，兩邊上緊後，再把中間緊一次。

15、危險源：軌距不合格。

風險及其後果描述：易發生礦車掉道傷人事故。

預控措施：鋪設軌道時應按標準，用卡軌尺對對線路軌距進行校對。

16、危險源：不及時清理障礙物。

風險及其後果描述：易造成車輛掉道傷人事故。

預控措施：經常檢查軌道係統，清理沿線障礙物。

17、危險源：釘道釘操作不規範。

風險及其後果描述：易造成車輛掉道事故，砸道釘時飛脫傷人。

預控措施：①打道釘時，道釘栽好後，輕打一下道釘，使道釘保持垂直和穩固；②站在鋼軌內側或外側打釘；③落錘時，手盡可能向下壓，使錘把成水平，使錘頂中心恰好落在釘頂中心，道釘上形成一“豆”形。

18、危險源：手離道釘錘頭過近。

風險及其後果描述：易在錘柄與軌道間夾傷。

預控措施：打道釘時，雙手握道釘錘柄，手不可握在距離道釘錘頭較近的地方。

19、危險源：軌道調整不直、順。

風險及其後果描述：易發生礦車掉道傷人事故。

預控措施：釘道完畢後，按軌道中心線校正，直線段目視直順，曲線段目視圓順；同時校正接頭、軌距，擺正枕木及補齊配件。

20、危險源：不正確調整軌道墊板。

風險及其後果描述：易發生礦車掉道傷人事故。

預控措施：放墊板時，要撬起鋼軌將墊板插入使墊板底麵與枕木貼緊、肩棱與軌底裏邊貼緊，軌底與墊板上麵緊密貼實。

21、危險源：材料堆放不整齊。

風險及其後果描述：易被雜亂的材料絆倒，造成磕傷、碰傷。

預控措施：工作結束後，先把工作場所的工具收拾好，雜物清理幹淨。

22、危險源：隱瞞本班工作中的遺留問題。

風險及其後果描述：易造成人身傷害事故。

預控措施：向交班人彙報本班工作情況。

23、危險源：不協助接班人檢查。

風險及其後果描述：易造成人身傷害事故。

預控措施：協助交班人現場檢查。

24、危險源：不協助接班人處理。

風險及其後果描述：易造成事故擴大影響生產。

預控措施：發現問題立即協同處理。

25、危險源：處理不徹底的問題未及時向隊領導彙報問題。

風險及其後果描述：易發生礦車掉道傷人事故。

預控措施：履行交班手續。

九、電機車司機作業

1、危險源：未準時進入工作地點。

風險及其後果描述：易出現事故。

預控措施：準時進入工作現場進行交接班。

2、危險源：未詢問工作情況。

風險及其後果描述：易造成機車掉道或設備損壞。

預控措施：詢問上班工作情況。

3、危險源：未檢查機車情況。

風險及其後果描述：①檢修電機車時，不斷開自動開關，拉下受電器容易造成人員觸電事故；②機車內部接線有裸露部分應及時處理，否則容易造成司機觸電事故；③如果沙箱沒有沙子，機車容易打滑，車閘失靈，車燈不亮視線模糊容易發生撞車和撞人事故。

預控措施：檢查機車各部件及架線完好情況。

4、危險源：未檢查架線情況。

風險及其後果描述：①如果架線脫落容易觸電傷人，道口及軌道線有車輛或行人容易發生事故；②如架線及架線杆有歪倒現象，容易刮傷司機及信號工；③架線過高電機車行駛時受電弓接觸不上架線易造成機車滑行過道口，機車滑行過程中容易與過往車輛相撞發生事故。

預控措施：對架線完好進行檢查。

5、危險源：未檢查軌道情況。

風險及其後果描述：易產生車輛脫軌事故。

預控措施：對軌道完好進行檢查。

6、危險源：機車不完好進行開車。

風險及其後果描述：易發生撞車事故。

預控措施：檢查車閘及撒沙裝置。

7、危險源：物件裝偏，捆綁不牢。

風險及其後果描述：易使機車發生掉道傷人事故。

預控措施：檢查物件承載及捆綁情況。

8、危險源：駕駛機車時注意力不集中。

風險及其後果描述：易發生掉道事故。

預控措施：開車時注意力必須集中。

9、危險源：快速停車。

風險及其後果描述：易造成礦車傾倒傷人。

預控措施：停電機車時，平穩降低車輛運行速度。

10、危險源：彎道、路口高速行駛。

風險及其後果描述：易出現人員撞傷事故。

預控措施：到彎道、岔口或道口快速行車容易造成車輛掉道及人員傷害事故。

11、危險源：架線過高。

風險及其後果描述：易發生觸電事故。

預控措施：架線架設要標準，受電器等配件要進行檢查。

12、危險源：受電器刮架線。

風險及其後果描述：易造成漏電傷人事故。

預控措施：架線架設要標準，受電器等配件要進行檢查。

13、危險源：車輛搶過道口。

風險及其後果描述：易和其它搶過道的運輸車輛碰撞，造成事故。

預控措施：車輛通過路口時要鳴笛觀望，無行人及車輛時方可通過。

14、危險源：不切斷電源進行工作。

風險及其後果描述：易造成人員觸電事故。

預控措施：在處理事故過程中必須通知有關人員切斷電源，得到確切信息後方可處理事故，處理過程要有專人監護。否則會發生觸電事故。

15、危險源：車未停穩進行工作。

風險及其後果描述：易發生人身撞傷事故。

預控措施：車輛必須停穩後進行工作。

16、危險源：高速運行。

風險及其後果描述：易造成人身傷害事故。

預控措施：運輸大件要慢速行駛。

17、危險源：工作時不設監護。

風險及其後果描述：易發生物件彈出擊傷他人及自己。

預控措施：在處理機車或礦車掉道事故時，用木板掩車，如沒有監護人員，木板彈出沒有及時被發現容易上害工作人員。

18、危險源：不用專用信號機工作。

風險及其後果描述：易造成信號不清誤操作使事故擴大，造成人身傷害。

預控措施：機車運行過程中必須使用專用信號機。

19、危險源：物料彈出傷人。

風險及其後果描述：易造成身體擦傷。

預控措施：機車運送物料過程中，對物料檢查不細，一旦物料彈出將會傷及周圍行人或工作人員。

20、危險源：工作過程中精力不集中。

風險及其後果描述：易把人甩下機車，造成人身傷害。

預控措施：機車運行過程中，信號工在機車上坐穩、扶好精力集中。

21、危險源：不向接班人彙報。

風險及其後果描述：易造成接班人盲目工作釀成事故。

預控措施：向接班人彙報本班工作情況。

22、危險源：不及時處理問題。

風險及其後果描述：易造成問題遺留，影響生產。

預控措施：發現問題立即協同處理。

23、危險源：對遺留問題不上報。

風險及其後果描述：易造成責任落實不清。

預控措施：對遺留問題，落實責任向上彙報。