同煤集團永定莊煤業公司強化輔助運輸標準化建設保障礦井安全

今年以來，同煤集團永定莊煤業公司嚴格按照集團公司“雙基”管理標準，積極開展輔助運輸自檢、互檢工作，查找排除隱患，強化輔助運輸標準化建設，保障了礦井運輸安全。

　　一是檢查常態化。公司積極開展每周一的隱患排查和每月一次的安全大檢查，加大安全隱患排查力度，確保檢查不留盲區，不留死角。每月開展一次運輸係統、設備設施的全覆蓋安全大檢查，落實小絞車、鋼絲繩、軌道道岔、行車聲光語音信號裝置、礦車連接環、阻車器、擋車欄、一坡三擋設施、打掩器配備等是否符合“雙基”建設標準，對檢查出的問題進行跟蹤落實，明確責任人，責任單位和完成時間，並對完成情況進行嚴格考核。

　　二是操作精細化。公司給每部絞車配掛絞車“手指口述”牌板，絞車司機開車前檢查絞車的工作狀況。每部絞車吊掛鋼絲繩動態看板，每日對絞車鋼絲繩的斷絲、直徑、鏽蝕情況進行檢查。各盤區、工作麵軌道巷每50米放置1組“十字木”打眼器，方便車輛停車製動。所有盤區的小絞車安裝了自行研製的控授權開啟裝置，並由專人負責，確保了運輸秩序。

　　三是管理製度化。公司嚴格執行安全紅線的規定，落實斜井、斜巷、盤區“分區間、分時段”的封閉式運輸管理模式和“行人不行車，行車不行人”的運輸製度，保證了運輸技術管理的落實。所有絞車執行包機責任人和編號管理製度。包機人每天對絞車及鋼絲繩完好狀況進行檢查並記錄檢查情況，對不符合標準的絞車立即停止使用，確保了絞車的安全使用。明確全封閉管理責任主體，實現輔助運輸的“裝、運、卸，管、運、修”的全封閉管理。製定物料裝載與捆綁管理辦法，確保運輸安全可靠，保障礦井安全生產。製度了詳細的培訓製度，每年對所有絞車司機進行專業培訓，經考試合格後，重新發證上崗，全麵實現絞車的全封閉管理。

四是技改實用化。設計安裝了自動擋車裝置，實現了車輛通過前自動打開，通過後自動關閉，車輛速度超速擋車裝置不開起，實現了安全運輸。自行研製了安裝在彎道軌道下方的彎道語音信號係統，隻要有車輛經過，即會馬上觸發傳感器，自動報警，進行安全警示。自行研製了液壓司控道岔，取代人工扳道器，改善工作條件，確保人身安全。（通訊員 郭春龍）