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大柳塔煤礦“10·10”頂板事故

作者:狗万manbet官网 2018-02-23 11:19 來源:狗万manbet官网

大柳塔煤礦“10·10”頂板02manbetx.com

一、工程概況

大井22煤六盤區22607綜采麵東側與F8斷層之間的三角塊段采用旺格維利采煤法回采,回采區域如下圖所示。支巷煤柱設計寬度為9m,每8條支巷留設一條保護煤柱,旺采刀間煤柱的寬度為0.5~1m。旺采區沿煤層底板回采,頂煤留300~500mm為準,采高不低於4m。

發生02manbetx.com 時,正在回采12支巷,第5支巷留設了9m的隔離煤柱,5支巷至12支巷間的頂板懸空一直未冒落,空頂麵積約10235m2。

圖1 22607綜采麵東側旺采區回采位置

圖2 22607綜采麵東側旺采區右翼二區段設計

二、02manbetx.com 經過及造成的損失

02manbetx.com 時間:2005年10月10日17時05分。

事故地點:大柳塔井12607東房采麵右翼2區段1號輔運巷4聯巷口及12支巷

2005年10月10日7時30分左右,連采三隊八點班帶班隊長鄭某等15名工人下井,在右翼二區段右側12支巷作業。當時該區段5支巷留設了9m的隔離煤柱,計劃在12支巷采完後再留設9m的隔離煤柱,5支巷至12支巷間的頂板懸空一直未冒落,空頂麵積約10235m2。15時50分連采三隊四點班帶班隊長謝某等13名工人開完班前會後,下井接班。下午17時左右交接班時,電鉗工王某、馬某、劉某、汪某、謝某和關某等六人在12607東側旺采區右翼二區段輔運平巷4聯巷旁邊的鏟車周圍測瓦斯、修理鏟車,八點班帶班隊長鄭某、林某、電鉗工於某、連采機司機白某等四人在12607東側旺采區右翼二區段輔運平巷12支巷內距巷口約5m處交接班。大約17時05分,12607東側旺采區右翼二區段5支巷至12支巷間采空區頂板突然大麵積跨落,頂板冒落形成的颶風將東側旺采區右翼二區段輔運平巷4聯巷旁邊鏟車周圍的電鉗工王某、馬某、劉某、汪某、謝某和關某等六人和在12支巷內的帶班隊長鄭某、林某、電鉗工於某、連采機司機白某等四人吹倒。颶風過後,12支巷內的帶班隊長鄭某和電鉗工於某先爬起來,發現他們的礦帽被颶風吹掉了,礦燈也被颶風吹得絞在一起,兩人把絞在一起的礦燈分開並打開開關,發現連采機司機白某爬在旁邊的地上,白某想爬起來,撐了一下地就又倒下了,鄭某和於某急忙過去想把他扶起來但是扶不動,正在此時,又發生了冒頂,冒頂形成的颶風又一次吹來,鄭某和於某急忙趴倒,颶風過後,兩人又試圖扶起白某可還是扶不動,鄭某和於某隻好喊人,喊了幾聲,光聽到有人答應看不到有人過來,過了一會林某過來了,他們三人一起扶起白某撤離12支巷。在4聯巷鏟車周圍的王某、馬某、劉某、汪某、謝某和關某等六人被颶風吹倒後,劉某和馬某爬起來發現他們的礦帽和礦燈不見了,找到礦燈後,發現王某頭部受傷仰麵朝天躺在鏟車邊的地上,兩人問王某情況怎麼樣,王某手捂住肚子說他腹部疼,隨後四點班帶班隊長謝某、鄭某、於某和白某等人也到了輔運平巷4聯巷,鄭某安排打電話向大柳塔煤礦調度室報告事故情況時,帶班隊長謝某說已經打過了,之後林某、關某護送白某先離開輔運平巷,於某和謝某用電工刀割下來一塊風筒布,大家一起把王某慢慢地扶到風筒布上,用風筒布把王某抬到隨後趕來的李某的農用車上,並護送王某一起升井。礦調度室在接到井下事故報告後,立即安排車輛下井接應,並聯係120急救車輛和醫護人員到井口等待。白某和王某先後升井,在井口經120醫生急救處理後送往神東職工總醫院治療。王某在神東職工總醫院經搶救無效於2005年10月10日18時30分死亡。白某在神東職工總醫院因左側顱骨骨折做了手術,在神東職工總醫院住院接受治療。

事故造成的損失:事故造成一人死亡、一人重傷。

三、事故原因03manbetx

(一)12607房采采空區大麵積懸頂垮落(115×89m),,是造成此次傷人事故的直接原因。

(二)未及時對懸頂采空區頂板進行強製放頂,是產生颶風傷人的主要原因。

(三)根據已往開采經驗,神東公司確定旺采區域正常回采時,每隔6~8個支巷留設一個隔離煤柱,這個經驗數據無理論依據。

(四)現場管理不到位,在頂板大麵積懸空的情況下未及時留設隔離煤柱。

(五)礦井未對旺采麵采空區頂板進行有效監測監控。

四、采取的防治措施及取得的效果

(一)加強技術管理,製定切實可行的、針對性強的作業01manbetx 安全技術措施,使職工熟練掌握,並認真貫徹執行。

(二)對旺采區的設計進一步優化,將刀間煤柱的寬度增大為1.5m。

(三)對邊角塊段煤的回采,盡量布置長壁采煤工作麵,采用全部垮落法管理頂板,確保煤礦安全生產。

(四)房采時應采用技術手段加強頂板的監察、監控,合理控製房采工作麵的空頂麵積,地質情況發生變化時,及時采取預防措施

(五)必須認真吸取此次事故教訓,從嚴管理,落實防範措施,防止同類事故再次發生。

五、事故經驗教訓

“10·10”頂板事故是在采用旺格維利采煤法過程中,由於對頂板控製經驗不足,對頂板安全缺少科學的論證和監測監控造成的,為礦區頂板管理敲響了警鍾。在這次事故的教訓中,大柳塔煤礦對旺格維利采煤法的設計進行了優化,增大了刀間煤柱的寬度,增加了保護隔離煤柱的留設,強化了旺采期間的頂板管理及各項安全技術措施的編製和執行。

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