高家梁煤礦安全生產技術操作規程彙編

目 錄

第一章 回 采 5

第一節 刮板輸送機、轉載機、破碎機01manbetx 5

第二節 皮帶自移機尾01manbetx 10

第三節 RMI雷波液壓泵站01manbetx 14

第四節 采煤機01manbetx 17

第五節 液壓支架操作規程 22

第六節 單體液壓支柱操作規程 28

第七節 綜采電氣操作規程 30

第八節 設備檢修工操作規程 35

第九節 絞車司機操作規程 35

第二章 掘 進 38

第一節 掘進機司機操作規程 38

第二節 掘進機安全維修工操作規程 43

第三節 皮帶輸送機司機操作規程 45

第四節 刮板輸送機司機操作規程 46

第五節 架棚支護工操作規程 50

第六節 打眼工操作規程 56

第七節 爆破工操作規程 59

第八節 風鎬工操作規程 70

第九節 錨杆支護工操作規程 73

第十節 錨噴支護工操作規程 77

第十一節 錨杆拉力試驗操作規程 81

第十二節 錨索支護工作業操作規程 83

第十三節 質量驗收工操作規程 87

第十四節 局部通風機安裝工操作規程 90

第十五節 井下電工操作規程 92

第十六節 井下機械維修工操作規程 93

第十七節 鑽機鑽工操作規程 96

第三章 機電運輸 101

第一節 維修鉗工操作規程 101

第二節 維修電工操作規程 105

第三節 原煤倉104、105刮板輸送機司機操作規程 108

第四節 101皮帶機司機操作規程 113

第五節 主斜井皮帶司機操作規程 118

第六節 3-1給煤機司機操作規程 122

第七節 2-2中給煤機司機操作規程 126

第八節 2-2中主運輸皮帶司機操作規程 130

第九節 2-2上工作麵順槽皮帶司機操作規程 135

第十節 2-2中工作麵順槽皮帶司機操作規程 140

第十一節 清倉機操作工操作規程 145

第十二節 壓濾機操作工操作規程 148

第十三節 固定式螺杆壓風機司機操作規程 151

第十四節 井下中央泵房主排水泵司機操作規程 153

第十五節 小潛水泵司機操作規程 155

第十六節 柴油車輛司機操作規程 156

第十七節 電焊、氣割工操作規程 157

第十八節 氧氣瓶的使用、管理和運輸操作規程 160

第十九節 高空作業操作規程 162

第二十節 起重運輸操作規程 164

第二十一節 車床操作規程 165

第二十二節 鑽床操作規程 166

第二十三節 刨床操作規程 167

第二十四節 四柱液壓機操作規程 168

第二十五節 砂輪機操作規程 169

第二十六節 機修車間行車操作規程 169

第二十七節 空氣錘操作規程 170

第二十八節 弓鋸床操作規程 171

第二十九節 液壓鍛釺機操作規程 172

第三十節 遠紅外烘幹箱操作規程 173

第三十一節 真空濾油機操作規程 174

第三十二節 工頻實驗變壓器操作規程 174

第三十三節 繞線機操作規程 175

第三十四節 吸塵機操作規程 176

第三十五節 鉗工操作規程 177

第三十六節 內線電工操作規程 178

第三十七節 龍門吊司機操作規程 179

第三十八節 叉車操作規程 181

第四章 通 風 186

第一節 測風員操作規程 186

第二節 風筒工操作規程 199

第三節 通風設施工操作規程 204

第四節 通風木工操作規程 214

第五節 瓦斯檢查員操作規程 217

第六節 安全監測工操作規程 226

第七節 便攜式瓦斯報警儀檢修工操作規程 235

第八節 測塵工操作規程 240

第九節 灑水滅塵工作業操作規程 245

第十節 巷道維修工操作規程 247

第十一節 局部通風機安裝工操作規程 252

第十二節 通防調度員操作規程 256

第十三節 隔爆設施安裝工操作規程 258

第十四節 自救器工操作規程 261

第十五節 製漿工操作規程 266

第十六節 灌漿工操作規程 270

第十七節 注氮工操作規程 277

第十八節 束管監測工操作規程 283

第十九節 氣體03manbetx 員操作規程 289

第二十節 氣體監測采樣工操作規程 294

第二十一節 噴漿工操作規程 299

第五章 無軌膠輪運輸 303

第一節 無軌膠輪車司機安全操作規程 303

第二節 WC40型支架搬運車安全操作規程 311

第三節 WC25EJ型支架搬運車操作規程 318

第四節 汽車司機操作規程 323

第五節 裝載機司機操作規程 329

第六節 修理工操作規程 334

第六章 洗 選 335

第一節 振動給煤機操作規程 335

第二節 膠帶機操作規程 338

第三節 電磁除鐵器操作規程 344

第四節 振動篩操作規程 346

第五節 揀矸工操作規程 349

第六節 破碎機操作規程 352

第七節 刮板輸送機操作規程 355

第八節 淺槽重介分選機操作規程 358

第九節 振動離心機操作規程 361

第十節 煤泥離心機操作規程 365

第十一節 磁選機操作規程 368

第十二節 旋流器操作規程 371

第十三節 濃縮機操作規程 373

第十四節 攪拌桶操作規程 377

第十五節 壓風機操作規程 380

第十六節 加壓過濾機操作規程 382

第十七節 板框壓濾機安全技術操作規程 387

第十八節 循環水泵操作規程 390

第十九節 煤泥泵、底流泵、介質循環泵(渣漿型)操作規程 393

第二十節 除塵設備操作規程 398

第二十一節 濃度計、密度計、測灰儀等帶有放射源的設備操作規程 400

第二十二節 快速裝車係統操作規程 401

第二十三節 汽車衡操作規程 405

第二十四節 維修鉗工安全技術操作規程 406

第二十五節 天車、電動葫蘆操作規程 409

第二十六節 起重、運輸操作規程 411

第二十七節 高空作業操作規程 412

第二十八節 電焊、氣割和噴燈焊接操作規程 413

第二十九節 氧氣瓶的使用、管理和運輸操作規程 416

第三十節 砂輪機操作規程 419

第三十一節 膠帶機更換零部件操作規程 420

第三十二節 更換減速器操作規程 424

第三十三節 更換電機操作規程 425

第三十四節 更換分級篩激振器操作規程 427

第三十五節 離心機篩籃、篩框、刮刀更換操作規程 429

第三十六節 管路、溜槽疏通操作規程 431

第三十七節 破碎機齒板、側梳板更換作業規程 432

第三十八節 設備點檢操作規程 434

第三十九節 配送電電工操作規程 435

第四十節 維修電工操作規程 438

第四十一節 倒閘操作規程 439

第四十二節 調度員操作規程 440

第六章 其 它 441

第一節 司爐工安全操作規程 441

第二節 爆炸材料管理工操作規程 449

第一章 回 采

第一節 刮板輸送機、轉載機、破碎機操作規程

一、一般規定

1、刮板輸送機、轉載機、破碎機操作工、維修工必須經過培訓，經考核合格後發證，持證上崗。

2、各種電氣、機械、液力保護和閉鎖裝置必須保證齊全完好，動作靈敏可靠，嚴禁甩掉不用。

3、嚴禁用刮板輸送機、轉載機運送超長、超重、超寬、超高的設備物料。

4、刮板輸送機、轉載機、破碎機的啟動程序必須遵守下列順序。即：順槽膠帶輸送機、轉載機、工作麵刮板輸送機，它們各自的啟動時間應有一定的間隔，停機順序與此相反。

5、嚴禁橫跨、乘坐運行中的刮板輸送機。

6、刮板輸送機、轉載機、破碎機運行時，不準去掉保護罩。保護罩去掉後，不準開機，但檢查、試驗時除外，這時要有嚴格的監督措施。測試運輸機時，人員要遠離運轉部位。

7、刮板輸送機在運行時，機頭、機尾護罩後麵的區域應保持清潔，以防出現異常情況。

8、當運輸機檢查口蓋板丟失或未放好時，不準運行工作麵運輸機和轉載機。以保證所有的螺栓和緊固件牢固齊全。

9、嚴禁使用主電機進行緊鏈，隻能用液壓緊鏈器或用張緊油缸進行緊鏈。

10、需要在運輸機或轉載機上進行任何作業時，要保證切斷電源，將閉鎖開關打到閉鎖位置，保證所有電器聯鎖裝置工作正常。使用緊鏈器時，必須保證電器聯鎖裝置切斷主電動機電源，隻能使用許可的阻鏈器，不能用楔塊等物代替阻鏈器。

11、所有傳動裝置(齒輪箱、聯軸器和電機)要保持清潔，其上下不能有煤和矸石堆積，以防止過熱。

12、液力偶合器必須按規定注水或難燃液，易熔塞爆後應立即排除故障更換合格的易熔塞，不得用其他物品代替。

13、刮板輸送機上必須安設能發出停止和開動信號的閉鎖通訊裝置，發出信號點的間距不得超過15米。

14、輸送機運轉時，站在輸送機采空區側的人不準傾靠輸送機擋煤板，嚴禁將肢體伸向工作麵一側。

二、操作程序

(一)、開機前的檢查

1、必須對整個設備進行檢查，以保證鏈道內沒有異物阻礙運行，並且所有的防護裝置齊全牢固。

2、檢查各傳動裝置、機頭、機尾工作部件安裝連接情況，各緊固件是否齊全、有無鬆動。

3、檢查減速箱和各潤滑部位的油質、油位情況，液力偶合器的水量是否符合規定標準，若需要及時補充。

4、檢查轉載機橋身、側板、底托板，必須保證安裝牢固。

5、單機空運轉時，仔細檢查各部件的聲音是否正常，所有鏈條、接鏈環有無紐繞，有無跳鏈。

6、檢查通訊、信號、閉鎖裝置、張緊裝置是否齊全、靈活可靠，運輸係統能否按停止/啟動順序正常工作。

7、檢查破碎機、轉載機、刮板運輸機的冷卻、噴霧水管、電纜是否有擠壓現象，並進行整理。

8、認真檢查轉載機機頭行走小車與膠帶機機尾的搭接是否平穩、可靠。

9、檢查破碎機內有無阻礙，如有必須清理後方可開機。

10、檢查刮板輸送機、轉載機、破碎機各控製開關隔離手把是否正確。

(二)、開機、停機

開機

1、認真檢查控製開關是否正常，發現故障狀態時，要及時處理。

2、開冷卻水閥門，檢查冷卻水壓力、流量是否正常，保證冷卻水能夠正常工作。

3、順槽膠帶機開機前，通知工作麵所有人員，設備即將啟動。

4、在自動方式下，將集中控製開關打到“起車”位置，預竟警5秒後係統按逆煤流方向先起動破碎機，延時8秒後起動轉載機，再延時5秒後起動運輸機。注意：三機的啟動/停止程序如一般規定中第4條。

停機

1、正常停機：接到停車信號後，將轉載機和刮板輸送機上的煤拉空後，從控製台上按下刮板輸送機的停車按鈕。再按下轉載機的停車按鈕，停止刮板、轉載、破碎機。

2、緊急停車：可以從沿線任一個閉鎖開關上將旋鈕轉到閉鎖位置，停止刮板輸送機、轉載機、破碎機。也可以從控製台上按下急停按鈕停止轉載、刮板、破碎機。

三、注意事項

1、接班運行時應空載運轉一至二個循環。檢查運輸機鏈環、刮板有無破斷損壞，鏈條鬆緊是否適當，發現問題必須處理後方可開機。

2、運轉中檢查各減速器、軸承、電機溫度，溫升不允許超過規定範圍。

3、當有大塊矸石和其他物料時，必須停機處理，不允許強行通過運輸機機頭、轉載機和破碎機。

4、運輸機運轉時，任何人不得從機頭和機尾蓋板上通過，如需通過，必須停機。

5、當運輸機停止時，不允許推移運輸機。

6、推移運輸機必須滯後采煤機後滾筒15-20米，並且彎曲段保持在18米以上。

7、設備運轉時，要注意聲音變化，如有異常噪音，要立即停機，找出原因，排除故障後，方可再開機。

8、液壓馬達和自移機尾係統使用完畢後，必須關閉進回液截止閥。

9、在推移運輸機機頭時，自移機尾司機必須密切注意行走小車和單軌吊電纜小車，發現問題立即示意停止推移。

10、皮帶自移機尾司機必須隨時清理幹淨膠帶下麵的浮煤，以免造成推移困難。

11、正常停機前必須將刮板機、轉載機拉空後方可停機。

四、緊鏈器的操作

1、開始工作前，必須將刮板輸送機拉空，然後切斷刮板輸送機電機電源並在工作麵打上閉鎖。

2、打開液壓馬達進液口截止閥，通過操縱螺杆使液壓馬達齒輪與偶合器齒輪齧合，上好保護銷。如果離合器不能齧合，可前、後操作方向手柄使其相互齧合，進入齧合期間不要過於用力。

3、將阻鏈器的三隻爪插入刮板機機頭架的三個孔內，要確保阻鏈器的三隻爪都進入孔內。

4、保證阻鏈器抓緊裝置在溜槽滑道下麵完全展開，以防止在使用過程中阻鏈器脫鉤。

5、如果鏈子不平直則很難放置阻鏈器，在這種情況下，應距阻鏈器10架左右拉動溜子，使其達到一個適當的位置再重新安裝阻鏈器。

6、利用機尾張緊控製閥縮回油缸，釋放鏈條張緊。

7、操作馬達控製閥，使鏈條向所需的方向移動，直到有足夠的鬆弛鏈條。

8、將液壓控製閥打回中間位置，則液壓製動器自動工作，防止張緊裝置回轉。

9、根據情況增減鏈條。

10、工作完成後，使用液壓控製閥反向移動鏈條，使其退出阻鏈器。

11、拆下阻鏈器。

12、使用液壓張緊油缸，均衡張緊鏈條。

13、利用操縱螺杆把液壓馬達齒輪分離，使緊鏈器脫開齧合，上好保護銷，關閉液壓馬達進回路的截止閥。

14、輸送機送電解除閉鎖。

15、開動運輸機至少一個循環。

16、打上閉鎖，用測鏈器測量鏈條張緊量，根據需要進行張緊。

五、刮板機鏈條預張緊的檢查方法

1、確保刮板機盡可能平直，並給出最小預張緊力。

2、在無礦料的情況下運轉刮板輸送機一至兩個循環，均衡鏈條內張緊力。

3、切斷刮板輸送機電源，打上閉鎖。

4、將預張緊測量裝置安在鏈條上，連接手泵。

5、搖動手泵、觀察測量計，注意中心鏈環的活動情況。

6、當中心鏈環剛好鬆動時(水平前後自由運動中心鏈環1.2mm為宜)，預張緊測量裝置指示表顯示的數值即為鏈條的預張緊力值。

7、該點到達後，不要繼續用泵增壓。

8、試運行時推薦的預張緊值相比較，必要時增減張緊力。

第二節 皮帶自移機尾操作規程

一、一般規定

1、皮帶自移機尾操作工、維修工必須經過培訓，經考核合格後發證，持證上崗。

2、各種電氣、機械、液力保護和閉鎖裝置必須保證齊全完好，動作靈敏可靠，嚴禁甩掉不用。

二、運轉前的檢查

1、必須對整個設備進行外觀檢查，以保證沒有異物阻礙運行，並且所有的防護裝置齊全牢固。

2、確保各動力傳動裝置，膠帶機尾工作部件安裝連接情況，液壓連接件連接情況，如果有鬆動，進行必要的加固。

3、確保通訊、信號、閉鎖裝置齊全、靈活可靠。

4、確保液壓管路、電纜無擠壓現象。

5、確保轉載機頭與行走小車與膠帶機尾的搭接平穩、可靠。

6、確保液壓閥組動作靈活。

7、檢查15米範圍內膠帶架的完好情況，托輥轉動情況，有問題處理好後再運轉。

8、確保各部位油缸位置，托板位置及油缸行程。保證所有的螺栓和緊固件都要緊固齊全。

9、確保液壓閥組手把位置正確，操作正確。

三、操作安全措施

1、認真檢查膠帶輸送機通訊，急停是否正常，發現故障狀態時，及時給予處理。

2、確認順槽膠帶機開起時，通知工作麵所有人員，設備即將起動；膠帶輸送機在運行時，機尾滾筒護罩後麵的區域應保持清潔。所有液壓油缸要保持清潔，其上下不能有煤和矸石的堆積。

3、使膠帶輸送機空載運行一段距離，檢查膠帶機尾滾筒托輥轉動情況，膠帶有跑偏情況及時調正。

4、操作過程中要精力集中，精心操作，隨時注意膠帶運轉及跑偏情況，隨時進行調整。

5、在操作各部油缸時要注意油缸行程、轉載機位置及轉載機、膠帶的運轉情況。

6、在操作機尾進行推移前檢查底板有無卡、阻現象，推移過程中注意觀察推移油缸、係統情況，發現異常立即停止操作。

7、當膠帶輸送機停止時，不允許推移輸送機機尾。司機必須按本規程規定經常檢查設備的運行狀態，發現異常狀態必須及時停機處理，不準設備帶病運轉。

8、設備運轉時，要注意聲音變化，如有異常噪音發出時，要立即查明原因排除故障，方可開機。在任何情況下，任何人不得橫跨、乘坐運行中的膠帶輸送機。

9、膠帶機機尾液壓係統使用完畢必須關閉進液截止閥。

10、在推移輸送機頭時，自移機尾司機必需密切注意行走小車和單軌吊電纜小車，發現問題立即通知停止推移。

11、自移機尾司機必須隨時清理幹淨膠帶下麵浮煤，以免造成推移困難。

12、交班停機前必須將膠帶輸送機拉空方可停機。

注意：檢修自移裝置係統必須停止液壓泵、管路卸壓後進行。

四、ZY2700 型自移裝置操作程序

ZY2700 型自移裝置小車與轉載機機頭聯成一體，構成自移裝置自移的支撐點，小車通過Φ80mm銷與推移缸活塞杆相聯接，推移缸缸體與基架通過Φ80mm 銷相聯接，構成以轉載機為支撐的自移係統。在推移轉載機時，小車及推移缸活塞杆隨之一起前移，活塞杆被壓入缸筒，根據采煤工藝要求在完成一定截深後，即可推出推移缸進行基架的推移工作。

ZY2700 型自移裝置可完成自行拉移，膠帶跑偏調整及校正功能。其操作程序如下：

1、基架自行拉移操作

(1)隨著工作麵輸送機的推移前進，轉載機隨之向前移動，與其相聯的小車也一起按步距在基架軌道上前移。

(2)當采煤機完成一定截深後，小車也隨轉載機前移一定距離，與小車聯接在一起的推移缸的活塞杆被逐漸壓入缸體(行程≤2700mm)，當小車在軌道上運行到接近基架導軌的前端時，則應向前移動自移裝置。

(3)操縱四個調高立缸的控製手柄，使立缸收縮，提起滑架，使基架完全落於順槽底板，完成自移裝置的推移準備工作。

(4) 操縱推移缸控製手柄，使高壓工作液進入缸體推動活塞杆伸出，由於推移缸活塞杆和缸體分別與小車和基架相聯，即可推動整體基架前移。

(5)當推移缸活塞杆完全伸出後，即完成基架推移工作，這時即可進行調高以及調偏等操作。

注意：在自移裝置向前移動的過程中，應停止移動轉載機。

2、調整膠帶跑偏的操作

當膠帶向一側跑偏時，可操作相應的調高立缸或必要時尚需操作側移水平缸，把基架相應一側抬高或校正，直到膠帶恢複到正常位置為止。

3、校正自移裝置及轉載機機頭的操作

當轉載機機頭與工作麵前進方向偏斜時，或當帶式輸送機與自移裝置發生偏斜時，可進行校直。操作程序為：

(1)操作調高立缸使基架升起，離開順槽底板。

(2)操作側移水平缸向所要求方向移動基架，調高立缸與基架及滑塊以滑架為支點，沿滑架向預定方向移動。側移水平缸設計行程為200mm，前後各兩個水平缸，對稱位置安裝，沿要求預定方向移動。

(3)操作調高立缸將基架落到順槽底板上，並使滑架離開底板。操作側移水平缸使滑架恢複到中位。

(4)操作調高立缸，使滑架落在順槽底板上，同時升起基架離開順槽底板，調整基架的高度。

(5)如果需調整的距離較大，可重複進行上述過程，直到達到所要求的移動距離。在中間階段的側移過程中可以充分利用200mm行程，每次將滑架移到極限位置，但最後應使水平缸恢複中位。

(6)既可同時向一個方向移動基架的前、後端，也可以單獨移動基架的一端，又可同時向相反方向移動基架的前、後端。

第三節 RMI雷波液壓泵站操作規程

一、一般規定

1、泵站操作人員必須經過培訓，經考核合格後持證上崗。

2、認真研究廠家提供的操作手冊，充分理解工作的正確步驟，再進行工作。

3、泵站上的任何保護裝置嚴禁甩掉不用。

4、泵站、泵箱的蓋板泵箱蓋嚴，不得隨意打開，以防汙物進入泵體、泵箱。

5、不得隨意開動泵站，泵箱接到準確的開泵信號後，方可開動。

6、泵站司機要按規定壓力送液，不得任意調壓。

7、各部件的聯結螺栓等緊固件要緊固、齊全。

8、任何情況下不得關閉泵站的回液管路。

9、齒輪箱、曲柄箱油位必須符合規定。

10、過濾器要保持清潔，並經常檢查清洗。

11、必須保證低油位、低液位、溫度開關、油位開關完好，並經常檢查油位、水位是否符合要求。

12、必須保證溫度控製器的完好，以防止溫度過高而損壞設備，同時必須保證自動配液裝置、警鈴完好。

二、操作程序

(一)開機前的檢查

1、查乳化液的配比濃度，不得低於3～5%。

2、檢查各部的油位、水位、各緊固件、液壓閥門及管路情況，發現異常現象應立即處理，否則不許開機。

3、電動機轉向是否正確。

(二)開泵、停泵

開泵

1、打開開關上的127V電源開關，送上127V電源；觀察控製裝置上故障指示燈顯示，若有紅燈顯示，先用複位按紐複位，如果不能複位，應檢查排除該故障，直到紅燈滅。

2、將控製裝置上的起動按鈕(START)按下，泵起動，然後按下急停按鈕(STOP)泵停止。

檢查泵的轉向是否正確，嚴禁開倒車。

停泵

需要停泵時，將起動按鈕向上推動，泵停止運轉。長時停機時，將泵起動開關的手把打到零位。

三、注意事項

1、注意泵聲音是否正常，檢查有無滲漏現象。

2、經常觀察壓力指示是否正常，注意卸載閥、安全閥的工作狀態，如有異常，立即停機處理。

3、經常檢查設備的溫升情況，檢查乳化液箱、乳化油及乳化液的液位，以及噴霧泵箱的水位。液位低時應及時加注相應的液體。

4、一般情況下，不要頻繁開停泵，泵一直保持運轉。當接到工作麵要求停泵的信號後，再停泵。

5、發現異常情況或故障時，應立即停車檢查。在未查明原因和排除故障前，嚴禁再次開車。

6、務必保證係統裏的壓力全部釋放，方可調整或更換受係統壓力影響的零部件。

7、按規定進行定期功能檢測及日常維護，確保應盡早處理出現的故障，始終保證設備處於安全及良好的運行狀態。

第四節 采煤機操作規程

一、一般規定

1、煤機操作人員必須經上崗培訓，經考核合格後發證後，持證上崗。

2、不準用采煤機拖拉、推拉、起吊其他設備和物件。

3、每班必須配備兩名采煤機司機，否則不準開機運行。

4、在無冷卻水、噴霧水或水壓、流量達不到要求的情況下，嚴禁開機割煤。

5、采煤機在未供水的情況下，不得使任何一台電機連續運轉超過15分鍾。

6、堅硬夾層超過采煤機硬度指標，不準強行截割。

7、煤機所有機械、電氣、液壓保護裝置必須完好齊全，動作靈敏可靠，嚴禁甩掉不用。

8、煤機在每班正常停機後，應將兩滾筒降至底板位置。

9、在進行檢修和維護工作時，必須切斷采煤機電源。將隔離開關打在“OFF”位置，斷開采煤機控製開關並閉鎖。閉鎖刮板輸送機，支架伸出護幫板。

10、在正常割煤過程中，不準使用單遙控器操作。

二、操作程序

(一)開機前的檢查

1、必須認真檢查拖曳電纜、水管，看其是否有破裂、損壞現象，發現問題要及時處理。

2、必須認真檢查采煤機各手把、按紐、旋轉開關是否在零位、是否靈活可靠，檢查遙控器上及機身上設置的急停開關功能是否正常，並檢查所有控製開關的動作是否正常。

3、各種顯示是否正常。

4、查采煤機零部件是否齊全。

5、檢查各部件間連接螺栓是否齊全、緊固、可靠。、

6、必須嚴格檢查截齒是否齊全、鋒利，安裝牢固。

7、認真檢查各部油位。

8、認真檢查采煤機各密封部位是否有滲油、漏油現象。

9、檢查各噴嘴有無堵塞，檢查冷卻水流量、壓力是否正常。

10、檢查機組通道是否暢通，刮板輸送機的彎曲段是否合適，觀察工作麵頂底板的情況。對工作麵情況要全麵了解。

11、檢查電動機的轉向是否正確，以確保機器正常運行。轉向可以通過啟動泵電機按住遙控器上的 “UP升”按紐來檢查，如果泵電機轉向不正確，搖臂將不升起，應馬上停止並進行相應的換相。

(二)開機、停機

開機

1、確認順槽變壓器供電電壓符合要求。

2、警告所有現場人員將要開機。

3、保證泵、截割部、開關打在“關(OFF)”位。

4、將機身上的隔離開關及牽引電機回路斷路器旋轉到“開(ON)”位。

5、從機身的啟動單元上給煤機送電。

6、將分站選擇開關打在遙控位。注意：如果使用單遙控製器操作，則須將分站開關打到相應的一側。

7、按住遙控器上的“SLDE”鍵直到顯示窗口有圖形出現。

8、打開采煤機的總供水閥。

9、旋轉並保持泵開關至啟動位置，直到泵電機啟動，開關鬆開後，其將自動彈到“運轉”位置。

10、將截割部選擇開關置於“雙向”位置。

11、將截割部開關及泵站開關同時旋到“啟動”位置並按住直至截割電機啟動。釋放後兩旋鈕將自動彈到“運轉”位置。

搖臂升降、牽引方向及速度的改變和調整：

雙遙控器操作時：

1、分別用各自的升、降按鈕進行搖臂高度的調整。

2、使用“左”或“右”鍵選擇煤機運行方向。

3、按住“左”或“右”鍵直到煤機達到想要的牽引速度，釋放後此速度保持。

4、減速。按住相反的鍵直到煤機降到想要的牽引速度，釋放後此速度保持。

5、停止並改變牽引方向。有兩種方法：(1)按任意一個遙控器上的“停止”鍵，待煤機停止後，使用“左”或“右”鍵選擇方向；(2)按相反方向鍵使煤機逐漸停止後，再按預定方向牽引。

使用單遙控器操作時，首先需將機身上的“遙控選擇按鈕”旋轉與遙控器操作方向一致的一麵，例如，隻使用左側遙控器則將將其旋至“左”位。其次使用功能鍵和“SIDE”鍵對煤機的各部分進行操作。

注意：煤機運轉時如果旋轉遙控器選擇開關將要引起停機。

停機

正常停機

1、按遙控器上的“牽停”鍵停止牽引。

2、將截割部開關旋至“關(OFF)”，使截割部電機停止旋轉。

3、將搖臂降至底板。

4、將泵開關旋至“關(OFF)”位，停止泵電機旋轉。

5、使用拉繩開關斷開先導回路。

6、關掉煤機總進水閥。

7、如需長時停機，則需將機身上的高壓隔離開關以及牽引電機回路斷路器置於“關(OFF)”位而使其斷電。

緊急停機

發生緊急情況時可以采用以下任何方式緊急停機。

1、按下任一遙控器上的急停按鈕。

2、將采煤機上泵開關旋至“關(OFF)”位。

3、拉采煤機上的拉線開關。

4、旋轉采煤機上的遙控選擇開關到任何其他位置。

三、注意事項：

1、采煤機上不得帶負荷啟動。啟動截割電機之前，必須先將兩個搖臂升起，使滾筒離開底板，並注意不能割頂，也不能與其他設備互相幹涉。

2、啟動截割電機之前，為了使搖臂高速端齒輪、軸承得到良好的潤滑，必須將兩個搖臂升起2-3次，使潤滑油能夠流向搖臂高速端。

3、采煤機運行時，操作人員要經常觀察顯示屏幕，密切注意電流、溫度、牽引速度等數值的變化，發現異常情況要及時停機檢查和處理。

4、要隨時注意頂底板情況和煤層變化情況，以及運輸機的運轉情況，選擇合理的牽引速度，根據不同的工況，及時調整采煤機的牽引速度。

5、采煤機割煤時，頂板和底板必須割平，采高要符合作業規程的要求，防止割頂、割底或留頂留底。

6、在割煤過程中，如發現截齒缺少和損壞的數量超過總數的10%，應立即停機更換增補。

7、在更換截齒和緊固連接螺栓或處理其他任何問題時一定要切斷電源，斷開主隔離器。

8、在割煤過程中如發現刮板輸送機壓死或其他異常情況，應立即停機，直到處理好後方可再次啟動割煤。

9、隨時注意電纜、水管和電纜夾的情況，不得使電纜和水管受力，電纜夾不得落在電纜槽外或受擠壓而損壞。

10、機組如發現電控失靈，調節係統不正常。LED顯示不正確等現象出現，應該立即停機處理，否則不得開機。

11、非緊急情況下不得使用拉線急停開關。

12、經常檢查各部油窗、油位指示，發現問題要及時處理。

13、發現采煤機急停開關失靈、轉動部位被卡、聲音異常、移架速度跟不上或頂板有冒落危險等緊急情況時要及時停機處理。

14、采煤機在正常割煤時，不得先關閉截割電機，不得隨意關閉泵電機。

第五節 液壓支架操作規程

一、一般規定

(一)、總則

1、支架操作人員必須經過培訓，經考試合格發證後，方可持證上崗。

2、操作支架前必須檢查支架電液控製器是否有錯誤指示，如有，處理後方可操作。

3、支架操作工在操作支架前，要認真檢查高低壓管路、U型卡是否齊全，支架電液控製器、連接電纜、支柱及各千斤頂等部件，看其有無損傷，銷軸、擋板的固定情況，是否有變形、鬆動和丟失現象。

4、在支架電液控製器上改動參數時，在支架電液控製器上不得進行任何功能的動作。

5、設置起點時，按鍵間隔時間不得超過15秒，否則返回靜止方式。

6、遇緊急情況，需停止整個支架動作時，可在任一支架支架電液控製器上按急停紐，使電磁閥斷電，停止支架動作。

7、當一架沒有完成動作循環，需用手把操作時，必須先按隔離鍵，切斷電磁閥電源。

8、在鄰架操作時，必須注意支架的整個動作情況。

9、在使用遙控功能操作支架時，必須通知工作麵人員，以免發生02manbetx.com 。

10、工作麵人員通過正在動作的支架時，必須使用暫停功能，以免發生02manbetx.com 。

11、支架工或其他人員不得站在蜂鳴器響起或起點指示燈亮的支架前麵。

12、通知支架周圍的人員撤離被操作的支架，並至少隔一個支架的距離。

13、如必須進行支架操作時，操作人員要選擇好安全的操作位置。

(二)、移架操作

1、移架前，打開支架的進液和提底截止閥，並使所有支架恢複“推溜閉鎖”狀態。

2、移架前，必須清理架內的浮煤、矸石及其他雜物，否則不準進行移架。

3、移架前，必須檢查頂板情況，發現頂板破碎或有抽條冒頂現象時，要備足刹頂材料，處理好後再進行移架，防止移架過程中冒頂過大而造成歪架、倒架和咬架等現象。

4、移架前要檢查前方是否有電纜、水管等設備，否則清理幹淨後再進行移架。

5、移架時利用支架電液控製器的自由操作或煤機聯動操作係統進行移架，即進行鄰架或遠控操作。

6、操作側護板時，必須降架使頂梁離開頂板後，方可操作側護板。

7、移架時先降柱，使頂梁離開頂板50-200mm後，停止降柱迅速移架；對於破碎頂板允許“擦頂移架”或“帶壓移架”；在金屬網下移架時頂梁應該脫離金屬網以避免撕破網。

8、移架後，支架中心偏差不超過100mm，移架步距保持865mm，移架後必須排列整齊形成一條直線。

9、在頂梁前後均接頂後，適當調整平衡千斤頂，使支架達到最佳支撐效果。

10、按照作業規程要求順序追機移架，必要時可進行多點拉架。

(三)、推移工作麵刮板運輸機

1、要及時正確的推移刮板輸送機，推移後的刮板輸送機必須成直線。

2、機頭、機尾的浮煤一定要清理幹淨、徹底，防止移不夠或機頭機尾飄起損壞設備。

3、刮板輸送機停止運轉時，不允許推移，但機頭機尾除外。

4、推移時操作位置必須準確、平穩，注意觀察刮板輸送機的彎曲度。

5、推移時如果阻力過大推不動刮板輸送機，應查明原因後再進行推移，以免損壞設備。

6、推移時要依據采煤方法確定推移方式，不能由兩頭推刮板輸送機。

7、推移刮板輸送機時必須滯後采煤機後滾筒15-20米，並且彎曲段保持在18米以上。

8、推移刮板輸送機時，必須注意觀察支架前方，以防擠壞電纜、水管等設備。

9、推移刮板輸送機後，鏟煤板端部距煤壁應不小於150mm，以防機組鏟煤板。

10、推移刮板輸送機、轉載機時，應提前檢查下列內容：

(1)、檢查轉載機機頭、馬蒂爾係統的行程及轉載機機頭和膠帶機機尾滾筒；

(2)、檢查刮板輸送機或整個轉載機是否有推移障礙；

(3)、檢查順槽超前維護是否有影響。

11、推移刮板輸送機機頭、轉載機時，必須通知刮板輸送機機頭維護工和馬蒂爾操作工後，方可推移刮板輸送機和轉載機。

12、完成機頭、機尾推移後，必須按規定搞好端頭支護。

二、操作程序

1、操作前的準備

認真檢查ZDYZ係統的顯示數據，並根據顯示內容確認操作係統是否處於正常狀態，確保無通信故障、過流故障、急停故障和外圍故障，確保“自動補液”功能開啟，並檢查立柱壓力值是否大於240巴。檢查成組操作和自動推拉功能是否能正常運行，檢查升降、推溜、拉架、護幫等成組參數的設置是否正確，未經授權者嚴禁隨意改動。

2、支架常用動作操作方法

下麵的操作序列中,雙引號內的內容為按下操作鍵後的結果，所有按鍵均為單指按鍵。按“急停”和“閉鎖”鍵均可斷開本架的電磁閥的供電，按“急停”可禁止全工作麵支架的動作，按“閉鎖”可禁止左右鄰架和本架的動作，按“成組停止”鍵可以停止本次已經啟動的支架成組動作和降移升動作。

2.1本架操作

本架操作的前提條件是按鍵板上無任何指示燈點亮，顯示屏為為默認畫麵，本架操作隻能進行推溜動作。

按推溜鍵→[本架推拉杆伸出]

2.2鄰架操作

鄰架操作的前提條件是按鍵板上的警示燈沒有亮，顯示屏為默認畫麵。

①降架：按方向鍵→[鄰架指示燈亮] →降架鍵→[立柱下降]

②升架：按方向鍵→[鄰架指示燈亮] →升架鍵→[立柱上升]

③拉架：按方向鍵→[鄰架指示燈亮] →降架鍵→[立柱下降]→拉架鍵→[支架前移]

④降移升：按方向鍵→[鄰架指示燈亮]→降移升鍵→[立柱下降→支架前移→立柱上升]

⑤推溜：按方向鍵→[鄰架指示燈亮]→推溜鍵→[推拉杆伸出]

⑥收護幫：按方向鍵→[鄰架指示燈亮]→護幫收鍵→[護幫板動作]

⑦伸護幫：按方向鍵→[鄰架指示燈亮]→護幫伸鍵→[護幫板動作]

注1：拉架時，必須先要降下立柱。

注2：按“成組停止”鍵可以停止出鄰架的“降移升”動作。

2.3成組操作

成組操作的前提條件是顯示屏為默認畫麵，ZDYZ-Z液壓支架控製器內設置成組收護幫、伸護幫各8架，成組推溜8架，根據工作麵生產實際情況可對操作架數進行更改。

①成組收護幫：按成組使能鍵→[成組使能燈亮]→護幫收鍵→[護幫收燈亮]→成組方向鍵→遞進方向鍵→成組啟動鍵→[成組護幫板動作]

②成組伸護幫：按成組使能鍵→[成組使能燈亮]→護幫伸鍵→[護幫伸燈亮]→成組方向鍵→遞進方向鍵→成組啟動鍵→[成組護幫板動作]

③成組推溜：按成組使能鍵→[成組使能燈亮]→推溜鍵→[推溜燈亮]→成組方向鍵→遞進方向鍵→成組啟動鍵鍵→[成組推拉杆伸出]

注：按“成組停止”鍵可以停止已經啟動的支架成組動作。

2.4手動操作

推溜 立柱升 平衡油缸伸 側護板伸收 護幫伸

拉架 立柱降 平衡油缸收 起底 護幫收

上圖為液控閥的平麵布置圖(共10個操作閥)，通知支架周圍的人員撤離被操作的支架，並最少隔一個支架的距離，操作時禁止人員通行，同時操作人員必須在鄰架或遠距離操作。如必須進行本架操作時，操作人員要選擇好安全的操作位置，切勿被矸石、機件擠碰傷。

三、注意事項

1、不論使用何種操作方式，必須確認被操作的支架之中或之前無人，否則不得操作支架。

2、支架升柱時，應注意觀察是否達到初撐力，並及時處理存在問題。

3、推移運輸機或移架時，必須注意觀察支架前方，以防擠壞電纜、擴音電話、水管等設備。

4、升柱時，應注意觀察側護板的位置，防止其損壞。

5、操作時，應掌握好支架的合理支撐高度，最小支撐高度應小於設計高200mm，最大支撐高度應大於設計高度300mm。

6、當出現操縱閥失靈或出現誤動作時，要仔細查找原因，及時排除故障，否則，不能操作支架。

7、在降架時，如發現頂板或其他異常時，應立即把支架升緊，待處理妥善後重降架。

8、在需要增大采高時，必須緩慢過度保持合理的架形。

9、如遇工作麵周期來壓，頂板下沉量較大，出現頂板冒落、片幫嚴重、平衡千斤頂活塞杆伸出量較大、架形結構變壞等情況時，必須超前拉架。

第六節 單體液壓支柱操作規程

一、超前維護：

1、仔細檢查巷道頂、幫支護情況，必須進行敲幫問頂，及時處理片幫和零皮。

2、檢查單體支柱、柱帽、柱靴有無損壞，不完好不能使用。

3、用單體支柱支護時，先將柱靴放在底板合適位置，然後三人將單體支柱扶上柱靴直立起來，這時一人扶單體、一人扶梯子、一人在梯子上將提前掛好的鉸接頂梁扶正，將單體支柱注液口和打好的單體支柱注液口對齊朝一個方向，這時將注液槍與注液口鎖死注液伸起單體支柱接實頂板，掛鉸接頂梁，上好水平銷，上好安全繩。

4、單體支柱支護必須牢靠且成一條直線，打好的單體支柱要上好保險繩，防止倒柱傷人。並及時整理水平銷掛好水平銷小鏈，掛好柱靴鏈。

5、回柱卸液後，將鉸接頂梁從單體支柱頂端取下，防止鉸接梁掉落傷人。

6、如果頂板不平整，鉸接梁上采用半圓木或木墊板墊實，保證接頂嚴實。

7、按《作業規程》的要求保證單體支柱的排間距。

二、其它注意事項：

1、單體支柱從機頭、機尾電機鏟煤板前1.5米開始打設，隨著推進度及時往前倒單體支柱，鏟煤板與單體支柱最大距離不超過1.5米。

2、單體支柱支護完後，將液管盤好吊掛在單體支柱上，不準隨地亂放。

3、隨時將超前範圍內的浮煤雜物清理幹淨。

4、負責管理單體支柱、液槍、鉸接梁、柱鞋及液壓管路，保證無丟失。

第七節 綜采電氣操作規程

一、一般規定

1、電器操作、檢修人員必須經過培訓，經考試合格發證後，方可持證上崗。任何無證人員不得操作電氣設備。

2、操作高壓帶電設備時，必須戴絕緣手套，並必須穿電工絕緣靴或站在絕緣台上。

3、操作千伏級電氣設備主回路時，必須戴絕緣手套或穿電工絕緣靴。

4、供電係統所有繼電保護裝置均應符合要求，靈敏可靠、不準甩掉，當任何一種保護失靈時，都應立即停電處理，處理不好不準送電。嚴禁拆除、短拉、甩掉保護裝置運行。

5、綜采工作麵的各個配電點均應設置可靠的局部接地極和移變以及照明綜保的輔助接地裝置。

6、綜采工作麵的配電點、整體移動的設備及電纜，必須由專人檢查，確認無誤時方可移動，注意在移動前必須切斷電源。

7、嚴禁拆除集中控製係統的通訊、預警及閉鎖裝置。

8、所有動力電纜在更換後必須檢查相序，以免電動機反向運轉。

9、各電器操作人員必須熟悉了解供電係統。每台設備應有標誌牌，注明型號、電壓、用途、功率及過流整定值。

二、停電與送電

1、停送電前應檢查確認所需操作的開關是否與停電指令相符，隻有在停止斷路器後，才能切斷隔離開關，合閘時，操作程序相反。嚴禁帶負荷操作隔離開關。

2、停電後應使用與電源等級相適應的驗電筆驗電，檢驗無誤後，再進行導體對地完成放電(必須檢查瓦斯，當瓦斯濃度在百分之一以下時方準放電)，裝有接地裝置的設備，停電後必須將相應的開關手柄拉到“接地”位置。

3、停電後必須吊掛“有人工作，不得送電”的警示牌，並閉鎖或專人看守，非執行該工作人員，不得摘牌送電。

4、送電前必須檢查撤除導體接地裝置，確認無誤後方可送電。

三、電器設備的檢修與維護

1、電器設備檢修前必須切斷電源，嚴禁帶明火試驗。

2、檢查電器設備的絕緣性能時，必須使用與其電壓等級相適應的儀表測試。

3、檢查維護設備的防爆性能及工作性能時，必須保證設備完好，檢查各種儀表及顯示，指示正常，操作手把、按鈕等靈活可靠。

4、按井下供電“三無”、“四有”、“兩齊”、“三全”、“三堅持”的規定內容進行檢修維護設備。

5、設備發生漏電、短路跳閘，必須查明原因、排除故障後可複位送電運行。

6、對各種不同型號設備應嚴格按照設備有關規定進行檢修試驗。

7、電器接線應按《煤礦機電完好標準》中有關規定進行。

8、采煤機、運輸機等所有動力電纜插銷聯接、拆卸、安裝時，必須停電閉鎖，必須在接觸器斷電後，並將隔離刀閘打在“OFF(關)”的位置時方可工作。插銷未壓緊前嚴禁送電試車。

9、在處理各類設備電纜絕緣以及檢修設備的電氣部分時，必須將控製開關的隔離手把打到OFF(關)位置，並閉鎖，掛“有人工作，不得送電”警示牌。

四、電纜

1、電纜的吊掛必須嚴格執行《煤礦安全規程》有關規定。

2、每更換一次電纜，要注意相序連接，要檢查電機旋轉方向是否正確。

3、盤放電纜應成“8”字形，各類電纜應有足夠的彎曲半徑。

4、所有移動電纜或待收電纜必須盤放整齊，嚴禁損傷電纜。

5、電纜護套損傷時，應按部頒標準進行硫化熱補或同等效應的冷補。

6、各種電纜接線盒、連接器的放置高度應略高於電纜懸掛高度，以防電纜上的水滴沿電纜滲入。

7、各種電纜隻能在規定的電壓等級及條件下使用，嚴禁超過安全載流量。

8、按有關規定定期進行各類設備的電纜絕緣測試，對絕緣值低於安全值以下的電纜應檢查、處理。需要更換時必須更換。

9、拆除、移動電纜時，電纜插銷應妥善保管，嚴禁損壞。不用的電纜插銷座應加以封堵。

五、移動變壓器的操作

1、故障斷電後，要認真查看高低壓側的狀態顯示，故障處理後進行複位，複位後確認無人工作時方可送電。

嚴禁在帶電的情況下打開移變高低壓開關的各部蓋板，進行檢查、檢修。

3、必須嚴格執行對移動變電站先送高壓電後再送低壓電的操作規定。

4、在運行中要注意各個指示儀表的顯示情況。

移變的操作程序

合閘

高壓側

1、鬆開操作手把的固定螺栓，取下操作手把，套在機構軸上，順時針轉動，使斷路器合閘。

2、把手把放回原處，把固定操作手把的螺栓擰緊，使高低壓聯鎖接點閉合。

低壓側

1、旋出閉鎖螺杆，輔助電源隔離手把順時針旋轉90度，輔助電源接通。

2、合閘指示黃色發光二極管、絕緣檢測指示黃色發光二極管亮。電壓表指示二次電壓值。

3、按下複位按鈕，絕緣檢測指示黃色發光二極滅，綠色合閘顯示燈亮。

注意：任何紅色燈均為跳閘顯示，需要複位。

分閘

按下停止按鈕，斷路器斷開，也可按下試驗按鈕，斷路器跳閘。需長時間停電或檢修時，必須斷開輔助電源隔離開關並閉鎖。

移動變電站的遷移

1、移動時，必須先與調度室聯係，切斷高壓電源，嚴禁帶電遷移。

2、檢查絞車卷筒上鋼絲繩情況，發現磨損、斷絲超限時，必須及時更換。

3、檢查移變列車間的連接裝置，是否安全可靠，移動範圍內的道軌、枕木、夾板等必須安裝牢固，完整無損，無前移障礙，並撤除接地係統。

4、檢查單軌吊接口的連接情況，必須保證對接良好，接口縫隙不得大於10mm。

5、檢查單軌吊上電纜和管線的吊掛情況，保持吊掛電纜和管線懸垂度均勻、整齊，隨變電站前移不得承受自重以外的張力，無擠傷危險。

6、遷移時要有專人指揮。牽引絞車派專人操作，中間分段派人監護。號令統一，動作協調，無論哪一部分發現問題，均應立即停止移動，檢查處理無誤後，方可繼續前移。

7、遷移到位後，停止牽引，牽引絞車鬆繩，開關停電、閉鎖，並在移變及列車輪子前後設置阻車裝置。

8、認真進行檢查，對設備電纜管路調整吊掛，接地裝置重新安裝敷設。一切正常後方可送電運行。

9、拆接高壓電纜時，電纜盤成“8”字形，保持足夠彎曲半徑。拆接後第一次試運行，必須檢查電動機旋轉方向。

第八節 設備檢修工操作規程

1、所有設備檢修人員必須經過培訓，經考核合格，持證上崗。

2、熟悉所服務的采掘環境，對所管設備的機械性能、電器性能、供電係統、運輸係統、設備潤滑部位、設備布置狀態、用途及設備檢修維護等要熟練掌握。

3、熟悉《煤礦安全規程》的有關規定，嚴格遵守各種設備的操作規程，嚴格按各種設備的維修要求進行維護和檢修。

4、嚴格按設備的要求加注潤滑油脂，不得擅自變更潤滑油脂的牌號，必須嚴格遵守油脂的管理製定。

5、嚴格執行停送電製度，不準帶電作業。在檢修設備前，必須切斷電源，鎖好閉鎖，並懸掛“有人工作，不準送電”警示牌。

6、在瓦斯濃度超過0.5%的地點作業時，要使用鑲銅榔頭，不應使用鐵榔頭或其它鐵件敲打。

7、井下電器設備嚴禁頻繁起動。

8、檢修設備使用起吊工具時必須嚴格遵守起吊工具的使用方法，嚴禁超載使用，嚴禁斜拉斜撐，以防滑落傷人。

9、設備檢修完後，必須仔細清理現場，進行試運轉，發現問題要及時處理。

第九節 絞車司機操作規程

一、一般規定

1、絞車操作人員必須經過培訓,經考核合格，取得《特殊工種操作證》後,方可持證操作該綜采絞車；操作人員必須認真學習《作業規程》,經考試合格後方可在指定作業區域內作業。

2、絞車井下工作時,操作人員必須確保井下作業環境符合國家相關法規和《作業規程》中規定，否則必須停機處理後方可生產。

二、操作程序

(一)、開機前的檢查

1、按照<<煤礦安全規程>>程序檢查工作麵瓦斯濃度。檢查並保持工作區域良好的通風。

2、檢查有無丟失的部件,並修理或更換損壞的設備部件。確保緊急停機開關﹑照明能正常工作。

3、確保煤壁﹑頂板及頂部支護係統可靠,作業環境安全。確保在場人員遠離機器。

4、將控製開關隔離手把打到送電位置。確保開關控製按鈕靈活可靠。

5、確保聲光信號靈敏、準確。確保鋼絲繩鉤頭完好。確保鋼絲繩排列整齊，無咬繩。確保鋼絲繩無斷絲。確保絞車刹車有效。確保絞車齒輪箱油位正常。

(二)、開機操作

1、按下向前按鈕，絞車正轉，鋼絲繩鬆繩。

2、按下向後按鈕，絞車反轉，鋼絲繩緊繩。

3、操作過程中保持身體在安全區域內.

4、不允許機器載客.

(三)、停機

按下停止按鈕，絞車停止，鋼絲繩不動。將絞車控製開關打到“停”位，切斷絞車電源。

(四)、維修

1、在維修設備前,從配電開關上斷開或鎖機器的進線電源.按緊急停機開關並不能斷開電控箱的電源。

2、隻有受過培訓和指定的人員才可打開或修理電控箱。

3、在斷開任何液壓油管以前,應先釋放壓力。

4、保持機器處於良好的工作狀態。

5、保持設備清潔並經常衝洗。

(五)、操作安全措施

1、設備操作人員和維修人員應當嚴格遵守下列安全注意事項。還有一些安全須 知將在本冊中單另寫出,應認真閱讀並嚴格遵守。

2、定期檢查防爆外殼的防爆性.確保這些部件符合製造廠的技術要求。

3、不要在機器上連接臨時性電纜。

4、電氣維修. 該設備以電為動力。在調整﹑檢修或更換部件的工作開始之前,一定 要確保切斷了這台機器的所有電源。

5、不得改變、拆除或旁路緊急停機裝置。

6、在沒有真正切斷機器進線電源情況下，絕不能進入控製箱內部進行操作或進行任何維護檢修工作。

7、對機器進行修理時，必須依靠隨機提供的原理圖和管理路圖。

8、確保設備操作區域內無人。

第二章 掘進

第一節 掘進機司機操作規程

1.司機應具有初中以上文化程度，熱愛本職工作，責任心強，並經專門培訓、考試合格取得《特殊工種操作證》後,方可持證上崗。

2.司機必須熟悉機器的結構、性能、動作原理，能準確、熟練地操作機器，懂得設備的一般維護保養和故障處理知識。

3.司機必須堅持使用掘進機上所有的安全閉鎖和保護裝置，不得擅自改動或甩掉不用，不能隨意調整液壓係統、霧化係統各部的壓力。

4.各種電氣設備控製開關的操作手柄、按鈕、指示儀表等要妥善保護，防止損壞或丟失。

5.除會熟練操作機器外，還應對機器進行日常檢查和維護工作。在發現掘進機有故障時，應積極配合維護人員進行處理，不能處理時，要立即向區隊或調度室彙報。

6.必須配備正副兩名司機，正司機負責操作，副司機負責監護。必須精神集中，不得擅自離開工作崗位，不得委托無證人員操作。

7.在掘進機停止工作、檢修及交接班時，必須斷開機器上的隔離開關，並掛停電標示牌。

8.對機器運轉情況和存在的問題，交班司機必須向接班司機交待清楚。

9.掘進機前後20米以內風流中瓦斯濃度達到1.5%時，必須停止運轉，切斷電源，進行處理。瓦斯濃度必須降到1%以下時，方可送電開機。

10.接班後，司機應認真檢查工作麵及掘進機周圍情況，保證工作區域安全、整潔和無障礙物。

11.開機前，司機必須對機器進行以下檢查：

(1)各操作手把和按鈕應齊全、靈活、可靠，各操作手把打到零位。

(2)機械、電氣、液壓係統、安全保護裝置應正常可靠，零部件應完整無缺，各部連接螺絲應齊全、緊固。

(3)電器係統各聯接裝置的電纜卡子應齊全牢固，電纜吊掛整齊，無破損、擠壓。

(4)液壓管路、霧化係統管路的接頭應無破損、泄漏，防護裝置應齊全可靠。將所用延長的電纜、水管沿工作麵準備好，懸吊整齊，拖拉在掘進機後方的電纜和水管長度不得超過10米。

(5)減速器、液壓油箱的油位、油量應適當，無滲漏現象，並按技術要求給機器注油、潤滑。

(6)轉載膠帶機應確保完好，托輥齊全。

(7)切割頭截齒、齒座應完好，發現有掉齒或嚴重磨損不能使用的，應切斷掘進機電源，及時更換。

(8)裝載耙爪、鏈輪要完好。刮板鏈垂度應合適，無斷鏈丟銷現象，刮板齊全無損，應擰緊防鬆螺帽，防止刮板鬆動。

(9)履帶、履帶板、銷軸、鏈輪保持完好，按規定調整履帶的鬆緊度。

(10)噴霧係統、冷卻裝置、照明應完好。

12.經檢查確認機器正常並在作業人員撤至安全地點後，方準送電，並且按操作程序空載試運轉，禁止帶負荷起動。

13.開機前發出報警信號，按機器技術操作規定順序啟動。

14.根據不同性質的煤岩，確定最佳的切割方式。具體方法參照下列方式：

(1)掘進半煤岩時，應先截割煤，後截割岩石，即先軟後硬的程序。

(2)一般情況下，應從工作麵下部開始截割，首先切割底後掏槽。

(3)切割必須考慮煤岩的層理，截割頭應沿煤的層理方向移動，不應橫斷層理。

(4)切割全煤，應先四麵刷幫，再破碎中間部分。

(5)對於硬煤，采取自上而下的截割程序。

(6)對較破碎的頂板，應采取留頂煤或截割斷麵周圍的方法。

15.截割煤岩時應注意應下事項：

(1)岩石硬度大於掘進機切割能力時，應停止使用掘進機，並采取其它破岩措施。

(2)根據煤岩的軟硬程度掌握好機器推進速度，避免發生截割電機過載或壓死刮板輸送機等現象，切割時應放下鏟板。如果落煤量過大而造成過載時，司機必須立即停機，將掘進機退出，進行處理。嚴禁點動開機處理，以免燒毀電動機或損壞液壓馬達。

(3)截割頭工作必須在旋轉狀況下才能截割煤岩。截割頭不許帶負荷啟動，推進速度不宜太大，禁止超負荷運轉。

(4)截割頭在最低工作位置時，禁止將鏟板抬起。截割部與鏟板的間距不得小於300毫米，嚴禁截割頭與鏟板相碰。截割上部煤岩時應防止截齒觸網、觸梁。

(5)經常注意清底及清理機體兩側的浮煤(岩)，掃底時應一刀壓一刀，以免底部出現硬坎，以防止履帶前進時越墊越高。

(6)煤岩塊度超過機器龍門的高度和寬度時，必須先人工破碎後方可裝運。

(7)當油缸行至終止時，應立即放開操作手柄，避免溢流閥長期溢流，造成係統發熱。

(8)掘進機向前掏槽時，不準使切割臂處於左、右極限位置。

(9)裝載機、轉載機及後配套運輸設備不準超負荷運轉。

(10)隨時注意機械各部、減速器和電機聲響以及壓力變化情況，發現問題應立即停機檢查。

(11)風量不足、除塵設施不齊不準作業。

(12)電機長期工作後，不要立即停冷卻水，應等電機冷卻數分鍾後再關閉水路。

(13)發現危急情況，必須用緊急停止開關切斷電源，待查明原因，排除故障後方可開機。

16.啟動機器時應按以下程序進行：

(1)將操作箱上的急停按鈕拔出，拉到正常位置。

(2)用專用工具將操作箱的電源開關打到“通”位。

(3)將電器箱中故障檢測開關打到“正常”位置。

(4)打鈴預警，啟動油泵電機，然後啟動切割電機(隻有當操作箱上的支護開關轉動至“運行”位置時切割電機才能啟動)，開機過程完成。

(5)操作各相應操作手柄以實現工作程序。

(6)工作程序完成後，停止運行機器時可以通過轉動相應電機操作開關到停止位置。當需要緊急停機時，可通過按下操作箱上的急停按鈕，或者按下電氣箱上的急停按鈕或按下掘進機非司機側急停按鈕來實現。

(7)當司機離開司機座時，必須將操作箱上的“急停”按鈕推進去，並用專用工具將電源開關打到“斷”位置。

17.掘進機前進時應將鏟板落下，後退時應將鏟板抬起。

18.掘進機工作時應將支撐油缸升起，前進、後退時應將支撐油缸收起。

19.司機工作時精神要集中，開機要平穩，看好方向，並聽從迎頭人員指揮。發現有冒頂預兆或危及人員安全時，應立即停機，切斷電源。

20.收尾工作

(1)按規定操作順序停機後，應將掘進機退到安全地點，並將鏟板放到底部上。截割頭縮回，切割臂放到底板上，關閉水門，吊好電纜和水管。

(2)在淋水大的工作麵，應對電機、控製箱、操作箱等電氣設備進行遮蓋。

(3)將所有操作閥、按鈕置於零位，放鬆離合器，切斷電源。

(4)清除機器上及周圍環境的煤塊和粉塵，保持環境衛生，搞好文明生產。

(5)做好交接班工作，並把當班設備運轉情況填入交接班工作日誌。

第二節 掘進機安全維修工操作規程

1.維修時必須將掘進機切割頭落地，並斷開掘進機上的電源開關和磁力起動器的隔離開關；嚴禁其他人員在截割臂和轉載橋下方停留或作業。

2.要嚴格按照技術要求，對機器進行潤滑、維護保養，不得改變注油規定和換油周期。

3.帶齊維修工具、備品備件及有關維修資料和圖紙。

4.維修前必須認真檢查掘進機周圍的頂板、支護、通風、瓦斯情況，以確保工作區域安全。切斷機器電源，將開關閉鎖並掛停電牌。

5.嚴格按規定對機器進行“四檢”(班檢、日檢、旬檢、月檢)和維護保養工作。

6.潤滑油、齒輪油、液壓油牌號必須符合規定，油量合適，並有可靠的防水、防塵措施。

7.液壓係統、噴霧係統、安全閥、溢流閥、節流閥、減壓器等必須按照使用維修說明規定的程序進行維修並將其調整到規定的壓力值。

8.機器要在井下安全地點加油，油口幹淨，嚴禁用棉紗、破布擦洗，並應通過過濾器加油，禁止開蓋加油。

9.需用專用工具拆裝維修的零部件，必須使用專用工具：嚴禁強拉硬板，不準拆卸不熟悉的零部件。

10.注意破損、接頭滲漏應及時更換和處理：更換油管時應先卸壓，以防壓力油傷人和油管打人。

11.所有液壓元件的進出油口必須帶防塵帽(蓋)，接口不能損壞和進入雜物。

12.更換液壓元件應保證接口清潔。螺紋聯接時應注意使用合適的擰緊力矩。

13.液壓泵、馬達、閥的檢修和裝配工作應在無塵場所進行，油管用壓風吹淨，元部件上試驗台試驗合格後戴好防塵蓋(帽)，再造冊登記入庫保管。

14.緊固螺釘(栓)必須按規定程序進行，並應按規定力矩擰緊。采用防鬆膠防鬆時，必須嚴格清洗螺釘及螺釘孔。

15.在起吊和拆、裝零部件時，對接合麵、接口、螺口等要嚴加保護。

16.電氣箱、主令箱和低壓配電箱應隨掘進機進行定期檢查和清理，各電氣元器件、觸頭、接插件聯接部分，接觸要良好。

17.隔爆麵要嚴加保護，不得損傷或上漆，應塗一層薄油，以防腐蝕。

18.電氣係統防爆性能必須良好，杜絕失爆。

19.電機的運轉和溫度、閉鎖信號裝置、安全保護裝置均應正常和完好。

20.在機器下進行檢修時，除保證機器操作閥在正確位置鎖定外，還應有至少一種機械防塵裝置。

21.機器在中、大修時，應按規定更換軸承、密封、油管等。

22.設備外觀要保持完好，螺絲和墊圈應完整、齊全、緊固，入線口密封良好。

23.嚴格按規定的內容對掘進機進行日常和每周的檢查及維護工作，特別是對關鍵部件須經常進行維護與保養。

24.應經常檢查和試驗各係統的保護和監控元件，確保正常工作。

25.維修工作結束後，應對掘進機進行全麵檢查，並參照出廠驗收要求試車，符合要求後，方可交付司機使用。

26.清理好機器表麵，並將工具及技術資料整理好，放置在專用工具箱內，妥善保管。

27.維修人員應將機器存在問題及維修情況向司機和有關人員交待清楚，並做好維修記錄，存檔備查。

第三節 皮帶輸送機司機操作規程

1、膠帶輸送機司機必須經專門培訓、考試合格取得《特殊工種操作證》後,方可持證上崗。

2、熟悉本崗位的機械設備性能，供電係統，信號聯絡方式及一般故障的處理方法。

3、認真執行崗位責任製和交班製度。

4、開機前準備工作：

(1)啟動：首先檢查電動機、減速器、滾筒、保護裝置、信號等，並確認完好。

(2)清理機頭和沿線異物，做好灑水防塵。

5、開始時首先合上總饋開關，按下啟動按鈕，預警電鈴響，主機啟動，指示燈亮表示運轉正常，同時預警電鈴結束，啟動過程結束。

6、停機：聽清停機信號後，則主機立即停機。

7.皮帶運轉過程中，要時刻注意觀察控製箱內運轉狀態的信號指示情況、皮帶運轉情況、倉內煤位、及信號聯絡、機械運轉聲音是否正常。

8、正常停機要將膠帶上的煤卸空後，方可停機，否則會造成重載開機，對設備造成危害。

9、工作結束後，打掃好環境衛生、整理好工具、填寫好工作日記及交接班記錄，再行交班。

10、膠帶輸送機司機安全注意事項：

(1)保管好防火工具及防火器材。

(2)設備運轉時不準靠近運轉部位，不準脫崗和睡覺。

(3)收工時切斷電源。

(4)如遇保護不全時開機，須由主管人員寫出書麵臨時安全措施，報送有關部門和區領導審批後方準開機。

第四節 刮板輸送機司機操作規程

1、刮板輸送機司機必須經專門培訓、考試合格取得《特殊工種操作證》後,方可持證上崗。

2、刮板輸送機運轉前檢查：

(1)機頭、機尾處的支護完整牢固;

(2)機頭、機尾附近10米以內無雜物、浮煤、浮渣,灑水設施齊全無損;

(3)機頭、機尾的電氣設備處如有淋水,必須妥善遮蓋,防止受潮接地;

(4)本台刮板輸送機與相接的刮板輸送機、轉載機,帶式輸送機的搭接必須符合規定，無拉回頭煤;

(5)機頭、機尾的錨固裝置牢固可靠;

(6)各部軸承、減速器和液力偶合器中的油(液)量符合規定、無漏油(液) ,易熔合金塞等是否正常良好;

(7)防爆電氣設備完好無損,電纜懸掛整齊;

(8)各部螺栓緊固,聯軸器間隙合理,防護裝置齊全無損;

(9)牽引鏈無磨損或斷裂,調整牽引鏈及傳動鏈,使其鬆緊適宜;

(10)檢查信號聯絡係統是否靈敏清晰可靠;

(12)檢查轉載點滅塵設施效果;

3、運行應做到以下幾點

(1)試運轉:首先發出運轉信號,先點動二次,然後再正式正常起動,刮板鏈運轉半周後停機,檢查已翻轉到溜槽上的刮板鏈,同時檢查牽引鏈緊鬆程度,是否跳動、刮底、跑偏、漂鏈等,空載運轉無問題後,再加負載試運轉;

(2)試運轉中發現問題應與班長、電鉗工共同處理,處理問題時先發出停機信號,將控製開關的手把扳到斷電位置並鎖好,然後掛上停電牌;

(3)正式運轉:發出開機信號,等前台刮板輸送機開動運轉後,點動二次,再正式開動,然後打開灑水開關;

(4)設備運轉中,司機要隨時注意電動機、減速器等各部運轉聲音是否正常,是否有劇烈震動,電動機、軸承是否發熱(電動機溫度不應超過80度,軸承溫度不得超過70度),機頭鏈輪有無卡,跳鏈現象,溜槽內有無過大煤矸,過長物料和火工品等,發現異常立即停機處理;回采工作麵刮板機必須保持平直,不得過度彎曲,拉溜前應把機頭機尾的浮煤清理幹淨,防止機頭機尾翹起,溜槽最大彎曲率半徑不超過廠家規定;

(5)一般情況下刮板機不得重負荷停機，必須將刮板機上的煤運空,方可停機,停機時應先停回采工作麵運輸機,再停轉載機;

(6)刮板機超負荷啟動困難時,不得反複倒轉啟動，應查明原因並處理;

4、發現下列情況應停機,妥善處理後方可繼續作業

(1)超負荷運轉,發生悶機時;

(2)刮板鏈出槽、漂鏈、掉鏈、跳齒時;

(3)電氣、機械部件溫度超限或運轉聲音不正常時;

(4)液力偶合器的易熔塞熔化或其油(液)質噴出時;

(5)發現大木料、金屬支柱、大塊煤矸等異物快到機頭時;

(6)運輸巷轉載機或下台刮板輸送機停止時;

(7)信號不明或發現有人在刮板輸送機上時;

(8)回采工作麵片幫冒頂,輸送機內有過大煤矸,過長的物料;

(9)其它意外02manbetx.com 。

5、檢查、檢修設備時應注意的事項

(1)刮板輸送機運行時,不準人員從機頭上部跨越,不準清理轉動部位的煤粉或用手調整刮板鏈;

(2)拆卸液力偶合器的注油(液)塞、易熔塞、防爆塞時,臉部應躲開噴油(液)方向,戴手套擰鬆幾扣,停一段時間和放氣後再慢慢擰下.禁止使用不合格的易熔塞、防爆塞;

(3)檢修、處理刮板輸送機故障時,必須閉鎖控製開關,掛上停電牌;

(4)進行掐、接鏈、點動時,人員必須躲離鏈條受力方向.正常運行時,司機不準麵向刮板輸送機運行方向,以免斷鏈傷人;

(5)檢查齒輪箱等部件時,必須先清淨蓋板周圍的一切雜物和煤矸,防止煤矸及其它雜物進入箱體.

(6)檢查機械時手不要放在齒輪和容易轉動的部位;

(7)檢查後必須保證鬆動的螺栓緊固齊全可靠,並認真清理現場和工具,無誤後方可試運轉,運轉中先空載試運轉,無異常情況時再重載試運轉;

6、收尾工作

(1)班長發出收工命令後,將刮板輸送機內的煤全部運出,清掃機頭、機尾附近的浮煤後,方可停機,然後關閉灑水開關並向下台刮板輸送機發出停機信號;

(2)將控製開關手把扳到斷電位置,並擰緊閉鎖螺栓;

(3)清掃機頭、機尾各機械、電氣設備上的粉塵;

(4)在現場向接班司機詳細交待本班設備運轉情況,出現的故障,存在的問題.升井後按規定填寫本班刮板輸送機工作日誌。

第五節 架棚支護工操作規程

1、架棚支護工必須經規程措施培訓、考試合格後,方可上崗作業。

2.施工中不得使用下列支護材料及支架：

(1)不符合作業規程規定的支護材料。

(2)腐朽、劈裂、折斷、過度彎曲的坑木。

(3)露筋、折斷、缺損的混凝土棚。

(4)嚴重鏽蝕或變形的金屬支架。

3.施工時，必須按照作業規程規定采用前探梁支護或其他臨時支護形式，嚴禁空頂作業。其支護材料、結構形式、質量應符合作業規程規定。

4.支護過程中，必須對工作地點的電纜、風筒、風管、水管及機電設備妥善加以保護，不得損壞。

5.嚴禁將棚腿架設在浮煤浮矸上。

6.放炮崩倒、崩壞的支架應及時修複或更換。修複支架前，應先找掉危石、活矸，做好臨時支護；扶棚或更換支架，應從外向裏逐架依次進行。

7.在傾斜巷道內架棚，必須有一定的迎山角，迎山角值應符合作業規程的規定。支架必須迎山有力，嚴禁支架退山。

8.架棚巷道支架之間必須安設牢固的拉杆或撐木。工作麵10 米內應敷設防倒器或采取其他防止放炮崩倒支架的措施。

9.對工程質量必須堅持班檢和抽檢製度，隱蔽工程要填寫“隱蔽工程記錄”單。

10.在壓力大的巷道架設對棚時，對棚應一次施工，不準采用補棚的方法，以免對棚高低不平，受力不均。

11.巷道支護高度超過2 米，或在傾角大於30 °的上山進行支護施工，應有腳手架或搭設工作平台。

12.架棚後應對以下項目進行檢查，不合格時應進行處理。

(1)梁和柱腿接口處是否嚴密吻合；

(2)混凝土支架是否按要求放置木墊板；

(3)梁、腿接口處及棚腿兩端至中線的距離；

(4)腰線至棚梁及軌麵的距離；

(5)支架有無歪扭邁步，前傾後仰現象；

(6)支架幫、頂是否按規定背緊、背牢。

13.背幫背頂材料要緊貼圍岩，不得鬆動或空幫空頂。頂部和兩幫的背板應與巷道中線或腰線平行，其數量和位置應符合作業規程規定。梁腿接口處的兩肩必須加楔打緊，背板兩頭必須超過梁(柱)中心。

14.底板是軟岩(煤)時，要采取防止柱腿鑽底的措施。在柱腿下加墊塊時，其規格、材質必須符合作業規程要求。

15.采用人工上梁時，必須手托棚梁，穩抬穩放，不要將手伸入柱梁接口處；采用機械上梁時，棚梁在機具上應放置平穩，操作人員不得站在吊升梁的下方作業。

16.架設梯形金屬棚時應遵守下列規定：

(1)嚴禁混用不同規格、型號的金屬支架，棚腿無鋼板底座的不得使用。

(2)嚴格按中、腰線施工，要做到高矮一致、兩幫整齊。

(3)柱腿要靠緊梁上的擋塊，不準打砸梁上焊接的扁鋼或礦工鋼擋塊。

(4)梁、腿接口處不吻合時，應調整梁腿傾斜度和方向，嚴禁在縫口處打入木楔。

(5)按作業規程規定背幫背頂，並用木楔刹緊，前後棚之間，必須上緊拉鉤和打上撐木。

(6)固定好前探梁及防倒器。

17.架設混凝土棚時必須遵守下列規定：

(1)混凝土支架接口處，要墊經防腐處理木板或可塑性材料。

(2)找正支架時，不準用大錘直接敲打支架；必須敲打時，應墊上木塊等可塑性材料，保護支架不被損壞。

(3)混凝土支架巷道一般應采用預製水泥板背頂背幫，梁柱不準直接與頂、幫接觸。

(4)在煤層和軟岩巷道中，混凝土支架緊跟工作麵時，必須采取防炮崩的加固措施，確保不崩倒、崩壞混凝土支架。

18.架設拱形棚應遵守下列規定：

(1)拱梁兩端與柱腿搭接吻合後，可先在兩側各上一隻卡纜，然後背緊幫、頂，再用中、腰線檢查支架支護質量，合格後即可將卡纜上齊。卡纜擰緊扭矩不得小於150 牛·米。

(2)U 型鋼搭接處嚴禁使用單卡纜。其搭接長度、卡纜中心距均要符合作業規程規定，誤差不得超過10 %。

19.架設無腿拱型支架時，應先根據設計要求打好生根梁孔，再安設生根梁樁，並澆注混凝土穩固，7 天後才可上梁。

20.施工前，要備齊支護材料和施工工具以及用於臨時支護的前探梁和處理冒頂的應急材料。

21.檢查支架質量，嚴禁混用不同規格，不同型號的金屬支架，不得使用中間焊接的棚頭，棚頭與棚腿之間必須有防錯位裝置。

22.支護前和支護過程中，要經常敲幫問頂，用長柄工具及時處理危岩、活石。

23.支護前，應按中腰線檢查巷道毛斷麵的規格質量，處理好不合格部位。

24.上、下山架棚時，必須先停止車輛運行。架棚地點下方不得有人行走或逗留，上山架棚地點下方設好擋矸卡子。

25.施工前，要掩護好風、水、電等管、線設施；施工設備要安放到規定地點。

26.架棚支護應按下列順序操作：

(1)備齊工具和支護材料。

(2)排除隱患。

(3)移前探梁、架棚梁、接頂。

(4)將中腰線延長至架棚位置。

(5)挖腿窩。

(6)立棚腿。

(7)背頂背幫。

(8)使好撐木、拉杆、聯棚器等穩固裝置。

(9)檢查架棚質量，清理現場。

27.梯形棚架設。

(1)安全檢查，排除不安全隱患：

①放炮前加固工作麵10 米之內的支架。

②放炮後由外向裏逐棚檢查、整修。

(2)做好臨時支護：

①使用鉸接式前探梁時，鉸接頂梁要與棚距相匹配。放炮後在工作麵最前一架棚頭上安好吊梁器，使用好鉸接頂梁插上水平銷，並上好需要架設的棚頭，調整好中腰線和扭矩，並背實頂板，棚梁前方空頂區用方木背實。鉸接頂梁不少於10 架，交替前移使用，並做到每梁必餃。

②使用吊梁式前探梁時，放炮後將前探梁前移至工作麵固定牢固，上好需要架設的棚頭，調整好中腰線，並背實頂板，棚梁前方空頂區用方木背實。

(3)挖腿窩：先量取棚距，按中線和下寬定腿窩位置，按腰線確定其深度。控製好頂幫後，再把腿窩挖至設計深度。挖腿窩時，須由專人監護。

(4)立棚腿：豎上棚腿，調整好紮角，並穩固好棚腿。

(5)合棚梁：前探梁上的棚頭與棚腿合口，先合一頭後，再合另一頭。禁止人員在下方逗留或通過。

(6)合口後將支架找正，壓肩初步固定。

(7)檢查支架的架設質量，符合質量標準後，再背頂背幫，楔緊打牢，並按設計位置使好撐木、拉杆、聯棚器等穩固裝置。

28. 在頂板完整、壓力不大的梯形棚支護巷道架設抬棚時，應按下列順序施工：

(1)在老棚梁下先打好臨時點柱，點柱的位置不得有礙抬棚的架設。

(2)摘掉原支架的柱腿，根據中、腰線找好抬棚柱窩的位置，並挖至設計深度。

(3)按架設梯形棚的要求立棚腿、上抬棚梁。

(4)將原支架依次換成插梁，最靠邊的兩根插梁應插在抬棚梁、腿接口處。更換插梁不準從中間向兩翼進行。

(5)背好頂、幫，打進木楔。

(6)上好抬棚卡子。

(7)采取可靠措施，使抬棚腿生根。

29.在頂板不完整、壓力大的梯形棚支護巷道架設抬棚。

(1)將原支架逐棚換成插梁，在插梁下打好托棚。所有插梁都應保持在同一水平上。

(2)架設主抬棚，抬住已替好的插梁。

(3)撤除托棚。

(4)逐架拆除原支架並調整插梁，背實頂幫。

(5)架設輔助抬棚。

(6)上好抬棚卡子。

(7)采取可靠措施，使抬棚腿生根。

第六節 打眼工操作規程

1、打眼工必須經規程措施培訓、考試合格後,方可上崗作業。

2.工作麵施工前，鑽眼工必須認真學習作業規程，熟悉和掌握工作麵的爆破圖表、支護等有關技術規定。

3.鑽眼工應熟悉和掌握鑽眼機具的結構、性能和使用方法。

4.鑽眼機具在工作中出現故障時，應立即找機電工檢修或更換，不許“帶病”運轉。

5.鑽眼前，必須依據中腰線，按炮眼布置圖表定眼位。

6.嚴禁鑽眼與裝藥平行作業和在殘眼內鑽眼，以防發生火藥爆炸02manbetx.com 。必須堅持濕式鑽眼，減少煤塵危害。

7.工作麵空頂距離必須符合作業規程的規定，達到規定時必須立即支護，否則不準鑽眼，以防發生冒頂傷人事故。

8.掘進接近老空和舊巷及巷道貫通等特殊地段，必須按作業規程中規定的特殊措施進行鑽眼，防止瓦斯事故。

9.煤電鑽應有“MA”標誌，入井前應有防爆電器設備檢查員檢查防爆性能，確認防爆性能良好，方準入井使用。

10.使用煤電鑽時，必須使用檢漏、短路、過負荷、遠距離啟動、停機、自動停電等綜合保護裝置，以防漏電。

11.鑽眼前應充分準備好所使用的鑽具，如煤電鑽、鑽杆、鑽頭等。

12.供水管、電源必須接送至掘進工作麵附近，保證水、電使用正常和安全。

13.掘進工作麵有下列情況之一時，不得鑽眼，處理好後，方可作業。

(1)工作麵無風或風筒距離工作麵超過作業規程的規定時，否則會發生瓦斯事故。

(2)供水管內無水無防塵設施損壞和失效時，否則煤塵大。

(3)工作麵瞎炮、殘炮沒有處理完畢時，否則易發生火藥事故。

(4)工作麵有害氣體超過《煤礦安全規程》規定，否則會發生瓦斯事故。

(5)工作麵有突水預兆(掛紅、掛汗、空氣變冷、發生霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產生裂隙湧水、水色發渾有臭味等異狀)時，否則會發生透水事故。

(6)工作麵迎頭應清理的浮煤、浮矸沒清理幹淨或積水沒有排除時。

(7)鑽孔突然與老空或舊巷相透時，防止透水和瓦斯事故。

14.在工作麵要進行敲幫問頂工作，有危岩，懸煤矸時，要及時處理，難以處理時，要進行臨時支護。在支護完整條件下鑽眼。

15.鑽眼前電鑽要進行如下檢查：

(1)綜合保護裝置是否靈敏可靠。

(2)電鑽機體有無裂紋或損傷，螺釘、螺帽、銷子等有無鬆動，後罩、風扇是否完好等。

(3)電鑽開關是否靈敏，轉動方向及聲響是否正常。

(4)電纜是否漏電，並將電纜掛在巷道的一側，防止擠壓損壞，以防失爆和觸電。

(5)供水管是否暢通，水源有無壓力等。

(6)鑽杆與鑽頭是否扣緊牢固。

以上情況都達到要求時，才準鑽眼。

16.在鑽眼過程中，工作人員必須精力集中，注意觀察鑽進情況。

17.發現有煤岩變鬆、片幫、來壓或鑽孔中有壓力水、水量突然增大或出現有氣體湧出等現象時，必須停止鑽眼，工作麵人員立即撤至安全地點，並向礦調度室彙報，以防發生重大頂板、水害、氣體事故。

18.當鑽孔突然與老空或舊巷相透時，應立即停止鑽眼作業，並檢查氣體。如果有害氣體超過《煤礦01manbetx 》的有關規定時，必須立即撤人，切斷電源，及時向礦調度室彙報，采取措施，進行處理，經檢查符合規定後，方可繼續工作，以免造成瓦斯事故。

19.鑽眼中，發現有鑽頭合金片脫落、彎曲或中心孔不導水時，必須及時更換，以防電鑽跳動厲害扭傷手。

20.嚴格按標定的眼位和爆破說明書規定的炮眼角度、深度、個數進行鑽眼，凡出現掏槽眼鑽透或不合格的炮眼必須重新鑽眼。

21.鑽眼時要隨時注意煤岩幫、頂板，發現有片幫、冒頂危險時必須立即停鑽處理，否則片幫冒頂傷人。

22.在鑽眼過程中，發現鑽眼機具的零部件、設施等出現異常情況時，必須停鑽處理。

23.鑽眼時，鑽杆不要上下、左右擺動，以保持鑽進方向，鑽杆下方不要站人，以免鑽杆折斷傷人。

24.操作電鑽時的要求：

(1)在工作麵移動電鑽時，要一手提電鑽手把，一手提電纜，不準用電纜拖拉電鑽，也不準將鑽杆插在電鑽上移動，以防傷人。

(2)鑽眼前，必須將衣服袖口、褲腿紮好，脖子上的毛巾必須塞到工作服領口內，並係好紐扣，以防絞傷人。

(3)嚴禁帶手套鑽眼，以防傷手。

(4)開眼或鑽眼過程中，不準戴手套直接扶、托鑽杆或用手掏眼口的煤岩粉，以防傷手。

(5)開眼時，鑽頭要輕輕接觸煤壁，然後啟動電機。電鑽轉動後要注意鑽杆的進度，每鑽進一段距離要來回抽動幾次鑽杆，排除煤粉，以防卡住鑽杆，影響進度，發生傷手事故，燒壞電鑽。

(6)在煤壁上鑽眼時，要盡量避開硬夾石層和硫化鐵結核，否則電鑽跳動厲害，損壞鑽頭，影響進度。

(7)當電鑽發生轉動困難或發出不正常的響聲，或電鑽、電纜漏電，或電鑽外殼溫升規定等故障時，必須停止鑽進，查明原因，及時處理，否則損壞電鑽和傷手。

(8)使用濕式打眼時，要先開水後啟動；鑽眼完畢，應先停水再斷電，最後抽出鑽杆。

25.鑽完眼後，應從電鑽上拔下鑽杆，切斷電源，並把電纜、鑽杆、電鑽撤至無淋水和支架完好的安全地點，將電纜盤放好。

第七節 爆破工操作規程

1、爆破工必須經專門培訓、考試合格取得《特殊工種操作證》後,方可持證上崗。

2.接觸爆破材料的人員應穿棉布或其他抗靜電衣服，嚴禁穿化纖衣服。

3.下井前要領取符合規定的發爆器和爆破母線等，不符合規定的發爆器材不準下井使用；下井時必須攜帶便攜式甲烷檢測儀；必須嚴格執行爆破器材領退等管理製度。

4.使用爆破材料的規定。

(1)炸藥：井下爆破作業，必須使用有煤礦安全標誌的煤礦許用炸藥，選用應符合下列規定：

①低瓦斯礦井的岩石掘進工作麵必須使用安全等級不低幹一級的煤礦許用炸藥。

②低瓦斯礦井的煤層掘進工作麵、半煤岩掘進工作麵必須使用安全等級不低於二級的煤礦許用炸藥。

③高瓦斯礦井、低瓦斯礦井的高瓦斯區域，必須使用安全等級不低十三級的煤礦許用炸藥。

④嚴禁使用黑火藥、凍結或半凍結的硝化甘油類炸藥。

⑤在同一次裝藥爆破工作麵，嚴禁裝入兩種不同性質的炸藥。

(2)雷管：在掘進工作麵，必須使用取得產品許可證的煤礦許用瞬發電雷管或煤礦許用毫秒延期電雷管。

①使用煤礦許用毫秒延期電雷管時，最後一段的延期時間不得超過130 毫秒。

②不同廠家生產的或不同品種的電雷管，不得摻混使用。

③不得使用導爆管或普通導爆索，嚴禁使用火雷管。

(3)發爆器：必須統一管理、發放，定期校驗發爆器的各項性能參數，並進行防爆性能檢查，不符合規定的嚴禁使用。

5.必須嚴格執行“一炮三檢”製度，實行“三人連鎖爆破”和“三保險”製度。

“一炮三檢”製度：即裝藥前、爆破前、爆破後必須檢查爆破地點附近20米範圍內風流中的瓦斯濃度，若瓦斯濃度超過1 %時，嚴禁裝藥爆破。

“三人連鎖爆破”製度：即爆破前，爆破工將警戒牌交給班組長，由班組長親自派專人警戒，並將爆破命令牌交給瓦斯檢查員，由瓦斯檢查員檢查瓦斯、煤塵濃度合格後，將爆破牌交給爆破工，爆破工吹哨後爆破，爆破後三牌各歸原主。

“三保險”製度：即站崗、設置警標、吹哨。

6.在有瓦斯或有煤塵爆炸危險的掘進工作麵，應采用毫秒爆破；並應采用全斷麵一次起爆，不能全斷麵一次起爆的，必須采取安全措施。

7.在高瓦斯礦井、低瓦斯礦井的高瓦斯區域的掘進工作麵采用毫秒爆破時，若采用反向起爆，必須製定安全技術措施。

8.用爆破方法貫通井巷時，必須嚴格遵守作業規程有關規定。

9.嚴禁糊炮、明炮和短母線爆破。

10.爆破材料的運送。

(1)井筒內運送爆炸材料時，應遵守下列規定：

①事先通知絞車司機和井上、下把鉤工。

②電雷管和炸藥必須分開運送。

③在裝有爆炸材料的罐籠或吊桶內，除爆破工或護送人員外，不得有其他人員。

④交接班、人員上下並的時間內，嚴禁運送爆炸材料。

⑤禁止將爆炸材料存放在井口房、井底車場或其他巷道內。

(2)由爆炸材料庫直接向工作地點人力運送爆炸材料時，應遵守下列規定：

①電雷管必須由爆破工親自運送，炸藥應由爆破工或在爆破工監護下由其他人員運送。

②爆炸材料必須裝在耐壓和抗撞衝、防震、防靜電的非金屬容器內；嚴禁將電雷管和炸藥裝在同一容器內，嚴禁將爆炸材料裝在衣袋內。領到爆炸材料後，應直接送到工作地點，嚴禁中途逗留。

③攜帶爆炸材料上、下井時，在每層罐籠內搭乘的攜帶爆炸材料的人員不得超過4 人，其他人員不得同罐上下。

④在交接班、人員上下井的時間內嚴禁攜帶爆炸材料人員沿井筒上下。

⑤嚴禁用刮板輸送機、帶式輸送機等運輸爆炸材料。

12.爆破材料的存放。

(1)爆破材料運送到工作地點後，必須把炸藥、電雷管分開存放在專用的爆炸材料箱內，嚴禁亂扔、亂放。

(2)爆炸材料箱必須放在頂板完好、支護完整，避開機械、電氣設備及通風良好的地點，並應放在掛有電纜、電線巷道的另一側。

(3)爆炸材料箱要加鎖，鑰匙由爆破工隨身攜帶。

(4)爆破時必須把爆炸材料箱放到警戒線以外的安全地點。

(5)爆破前需準備好夠全斷麵一次爆破用的引藥和炮泥以及裝滿水的水炮泥，並整齊放置在符合規定的地點。

(6)準備好炮棍、岩(煤)粉掏勺及發爆器具等。

(7)檢查發爆器與爆破母線。發爆器要完好可靠，電壓符合要求；爆破母線長度符合作業規程規定，並無斷頭、明接頭和短路，絕緣包皮有破損處時應進行處理。

13.裝配起爆藥卷。

(1)從成束的電雷管中抽取單個電雷管時，應將成束的電雷管順好，拉住前端腳線將電雷管抽出，不得手拉腳線硬拽管體，也不得手拉管體硬拽腳線。抽出單個電雷管後，必須將其腳線扭結成短路。

(2)裝配起爆藥卷必須在頂板完好、支架完整、避開電氣設備和導電體的爆破工作地點附近進行，嚴禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數量，以當時當地需要的數量為限。

(3)裝配起爆藥卷必須防止電雷管受震動、衝擊，防止折斷腳線和損壞腳線絕緣層。

(4)電雷管必須由藥卷的頂部裝入，嚴禁用電雷管代替竹、木棍紮眼。電雷管必須全部插入藥卷內，嚴禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。

(5)電雷管插入藥卷後，必須用腳線將藥卷纏住，並將電雷管腳線扭結成短路。

14.嚴禁使用不通電和電阻不合格的電雷管。

15.爆破工必須按下列順序進行操作：

(1)裝配引藥。

(2)檢查瓦斯。

(3)裝藥。

(4)封泥。

(5)檢查瓦斯。

(6)敷設爆破母線。

(7)警戒。

(8)爆破。

(9)爆破後檢查瓦斯、支護。

(10)處理拒爆、殘爆。

16.裝藥前

(1)必須對工作麵附近20 米範圍內進行瓦斯檢查，嚴格執行“一炮三檢”製度。

(2)必須對爆破地點附近10 米內支架進行加固，保證支架齊全、完好。

(3)用壓風或掏勺將炮眼內的煤(岩)粉清除幹淨。

(4)對掘進工作麵進行全麵檢查，發現問題應及時處理。有下列情況之一時，不準裝藥：

①掘進工作麵空頂距離超過作業規程規定，支架損壞，架設不牢，支護不齊全。

②爆破地點20 米以內，礦車、未清除的煤、矸或其他物體阻塞巷道斷麵三分之一以上時。

③裝藥地點20 米以內煤塵堆積飛揚時。

④裝藥地點20 米範圍內風流中瓦斯濃度達到1 %時。

⑤炮眼內發現異狀、溫度驟高驟低，炮眼出現塌陷、裂縫，有壓力水，瓦斯突增等。

⑥工作麵風量不足或局部通風機停止運轉時。

⑦炮眼內煤(岩)粉末清除幹淨時。

⑧炮眼深度、角度、位置等不符合作業規程規定時。

⑨裝藥地點有片幫、冒頂危險時。

⑩發現瞎炮未處理時。

17.裝藥。

(1)必須按照作業規程爆破說明書規定的各號炮眼裝藥量、起爆方式進行裝藥。各炮眼的雷管段號要與爆破說明書規定的起爆順序相符合。

(2)裝藥時要一手拉腳線，一手拿木製或竹製炮棍將藥卷輕輕推入眼底，用力要均勻，使藥卷緊密相接。藥包裝完後要將兩腳線末端扭結。

(3)根據現場實際采用不同的起爆方式。正向起爆的引藥最後裝，引藥及所有藥卷的聚能穴都朝向眼底；反向起爆是先裝引藥，引藥及所有藥卷的聚能穴都朝向眼外。

(4)無論采用何種起爆方式，引藥都應裝在全部藥卷的一端，不得將引藥夾在兩藥卷中間。

(5)硬化的硝酸銨類炸藥，在使用前應用手揉鬆，使其不成塊狀。但不得將藥包紙或防潮劑損壞。禁止使用硬化到不能用手揉鬆的硝酸銨類炸藥，並須交回爆破材料庫。

18.封泥。

炮眼封泥應用水炮泥，水炮泥外剩餘的炮眼部分應用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性鬆散材料製成的炮泥封實。嚴禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破。

(1)裝填炮泥時，一手拉腳線，一手拿炮棍推填炮泥，用力輕輕搗實。

(2)封泥的裝填順序是：先緊靠藥卷填上30 ～40 毫米的水炮泥，然後裝填水炮泥一至數個，在水炮泥的外端再填塞炮泥。

(3)裝填水炮泥不要用力過大，以防壓破。裝填水炮泥外端的炮泥時，先將炮泥貼緊在眼壁上，然後輕輕搗實。

19.炮眼封泥量的規定：

(1)炮眼深度小於0.6 米時，不得裝藥、爆破；在特殊條件下，如挖底、刷幫、挑頂確需淺眼爆破時，必須製定安全措施，炮眼深度可以小於0.6 米，但必須封滿炮泥。

(2)炮眼深度為0.6 ～1 米時，封泥長度不得小於炮眼深度的1/2 。

(3)炮眼深度超過1 米時，封泥長度不得小於0.5 米。

(4)炮眼深度超過2.5 米時，封泥長度不得小於1 米。

(5)光麵爆破時，周邊光爆炮眼應用炮泥封實，且封泥長度不得小於0.3米。

(6)工作麵有2 個或2 個以上自由麵時，在煤層中最小抵抗線不得小於0.5 米，在岩層中最小抵抗線不得小於0.3 米。淺眼裝藥爆破大岩塊時，最小抵抗線和封泥長度都不得小於0.3 米。

20.敷設爆破母線。

(1)爆破母線必須使用符合標準的絕緣雙線。

(2)嚴禁用軌道、金屬管、金屬網、水或大地等當作回路。

(3)爆破母線與電纜、電線、信號線應分別懸掛在巷道兩側。如果必須掛在同一側時，爆破母線必須掛在電纜等線的下方，並應保持0.3 米以上的間距。

(4)爆破母線必須由裏向外敷設。其兩端頭在與腳線、發爆器連接前必須扭結短路。

(5)爆破母線的敷設長度要符合作業規程的有關規定。

(6)巷道掘進時，爆破母線必須隨用隨懸掛，以免發生誤接；嚴禁使用固定母線放炮。

21.聯線方式與接線。

(1)各炮眼電雷管腳線的聯接方式應按照作業規程爆破說明書的規定采用串聯、並聯或串並聯方式，電雷管腳線與母線的連接必須由爆破工操作。

(2)電雷管腳線和連接線、腳線和腳線之間的接頭必須相互扭緊並懸空，不得與軌道、金屬管、金屬網、鋼絲繩、刮板輸送機等導電體相接觸。

22.在連線爆破前，必須在距工作麵20 米範圍內進行第二次瓦斯檢查。在瓦斯含量符合規定時，方準連線爆破。否則必須采取處理措施。

23.警戒。

(1)必須有專人在作業規程規定的各警戒崗點擔任警戒。

(2)各警戒崗點除站崗人員外，警戒線處應設置警戒牌、欄杆或拉繩等標誌。

(3)爆破前工作麵人員都要撤至作業規程規定的安全地點。

24.爆破。

(1)母線與腳線連接後，爆破工必須最後退出工作麵，並沿途檢查爆破母線是否符合要求。

(2)爆破作業前，爆破工必須做電爆網路全電阻檢查。嚴禁用發爆器打火放電檢測電爆網路是否導通。

(3)爆破工撤至發爆地點後，隨即發出第一次爆破信號。

(4)爆破工接到班組長的爆破命令後，將母線與發爆器相接，並將發爆器鑰匙插入發爆器，轉至充電位置。

(5)第二次發出爆破信號，至少再過5 秒，發爆器指示燈亮穩定後，將發爆器手把轉回放電位置，電雷管起爆。

(6)電雷管起爆後，拔出鑰匙將母線從發爆器接線柱上摘下，並扭結短路；拔出放炮器鑰匙。

(7)放炮母線不得有明接頭。

(8)爆破時使用爆破噴霧，爆破後對爆破地點附近20 米範圍內灑水降塵。

25.驗炮：爆破後，待工作麵的炮煙被吹散，必須首先巡視爆破地點，檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支架、拒爆、殘爆等情況。如有危險情況，必須立即處理。

26.處理卡在溜煤(矸)眼中的煤、矸時，如果確無爆破以外的辦法，可爆破處理，但必須遵守下列規定：

(1)必須采用取得煤礦礦用產品安全標誌的用於溜煤(矸)眼的煤礦許用剛性被筒炸藥或不低於該安全等級的煤礦許用炸藥。

(2)每次爆破隻準使用1 個煤礦許用電雷管，最大裝藥量不得超過450克。

(3)爆破前必須檢查溜煤(矸)眼內堵塞部位的上部和下部空間的瓦斯。

(4)爆破前必須灑水。

27.拒爆、殘爆處理。處理拒爆、殘爆時，必須在班組長指導下進行，並應在當班處理完畢。如果當班未能處理完畢，當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。

處理拒爆時，必須遵守下列規定：

(1)通電以後拒爆時，爆破工必須先取下鑰匙，並將爆破母線從電源上摘下，扭結成短路，再等一定時間(使用瞬發電雷管時，至少等5 分鍾；使用延期電雷管時，至少等15 分鍾)，才可沿線路檢查，找出拒爆的原因。由於連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。

(2)在距拒爆炮眼0.3 米以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆。

(3)嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘餘炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續加深；嚴禁用打眼的方法往外掏藥；嚴禁用壓風吹拒爆(殘爆)炮眼。

(4)處理拒爆的炮眼爆炸後，爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸、收集未爆的電雷管。

(5)在拒爆處理完畢以前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。

28.爆破結束後爆破工要報告班組長，由班組長解除警戒崗哨後，其他人員方可進入工作麵作業。

29.裝藥的炮眼必須當班放完，遇有特殊情況時，爆破工必須在現場向下班爆破工交接清楚。

30.放完炮後，應將爆破母線、發爆器等收拾整理好。

31.清點剩餘電雷管、炸藥，填好消退單，在核清領取數量與使用及剩餘礦井作業操作規程的數量相符後，經班組長簽字，當班剩餘材料要交回爆破材料庫。嚴禁私藏爆破器材。

32.完工後，要將發爆器、便攜式甲烷檢測儀等交回規定的存放處。

第八節 風鎬工操作規程

1.領取風鎬時應檢查，並符合以下規定：

(1)機體無裂紋和破損；

(2)套箍、頭部及鎬柄彈簧完整靈活；

(3)濾風網無堵塞，螺絲、固定銷齊全無損。

2.領取釺子時應檢查，並符合下列規定：

(1)釺子尖鋒利，釺子尾部平整無缺口並和釺子中心軸垂直；

(2)釺尾與風鎬套接正確牢固；

(3)要領取足夠的釺子和備用釺子。

3.領取膠管時，要在工具房接上風鎬和釺子進行試轉，發現問題立即修理或更換。

4.領取足夠的潤滑油。

5.風鎬、釺子、風管應分別攜帶，風管應盤成圓圈手提或肩扛，避免碰撞，不準用刮板輸送機運送。

6.備用風鎬、釺子、油壺等應放在安全穩妥的地方。在傾斜及急傾斜煤層工作麵，要將其捆紮牢靠，以防下墜傷人。

7.檢查和處理

(1)基本及特種支護應齊全合格、無折損；

(2)頂底板及煤幫應無冒頂片幫的危險，否則不準作業；

(3)超過控頂距離，必須按作業規程要求進行處理；

(4)工作麵主風管安設合格，無漏風、風嘴靈活，符合規定。

8.操作前的準備工作

(1)風繩(膠管)與幹風管接好後，要慢開風門向無人處吹風，排除風繩內雜物，然後再接風鎬，並擰緊接頭。操作中隨時檢查接頭是否牢固，以免脫扣傷人。風鎬在使用前及使用中要注油；

(2)要將支護及刹幫頂的材料準備齊全，並順著巷道的溜槽邊或人行道擺放整齊，不得亂堆，妨礙行人；

(3)檢查工作麵的中心劃線或拉線，決定開幫的寬度。

9.風鎬落煤前，應先找好退路，以防片幫或煤矸掉落傷人。

10.風鎬開口、推幫、透幫都應在較軟弱的煤分層或層理、節理較發育處掏挖煤槽，接著打落頂層煤，再打落底層煤。

11.落煤時一手握鎬柄，一手托住鎬體，用力向煤壁推壓，不要硬頂強衝，不要與煤壁成90 度推壓，以減輕手臂震動和損壞風鎬尖。

12.水平或向上作業時，握鎬體的手臂應靠近身體以增加力量。作業時應隨時注意輸送機及下方，避免輸送機開動時塊煤、坑木傷害下方人員。

13.複合煤層的工作麵，其夾石厚度達到規定分采界限時，必須分層操作，不準煤矸一齊卸落，必須單獨采下夾矸並扔入采空區。

14.注意事項

(1)注意風鎬頂部彈簧、濾風網、橫銷及接頭的鬆緊，防止脫落；

(2)鎬尖卡住時，可往複搖動風鎬或處理鎬尖周圍煤岩，鬆動後再拔出；

(3)磨鈍的鎬尖要及時更換；

(4)工作間歇時，風鎬要放在安全、幹燥處；

(5)膠管不得繞成銳角或折曲，使用時必須放直或形成慢彎。

15.中厚煤層金屬支架工作麵的風鎬操作。

(1)在頂板好、煤質硬、不片幫的工作麵，可隔一個梁掛一個梁，再由下往上拉底打柱和補梁；

(2)頂板和煤壁較正常時，一次可連續掛八根梁，由下往上拉底打柱，刹好上方堵頭，頂梁必須依次掛上並及時刹頂；

(3)在頂板破碎、煤質鬆軟片幫的工作麵，采用掏梁窩方法，隨掛梁隨刹頂。如采用六根梁拉門時，先打中間第三、第四根支柱，接著往上打第二、第一根支柱，最後打第五根、第六根支柱，邊打支柱邊刹幫，並刹好上方堵頭。然後采用一根梁推幫和一根梁透幫方法操作。壓力大地點透幫時，要打臨時支柱。完工時不準缺支柱。

16.按工作麵中心線檢查開幫進度，找直煤壁，經班組長檢查驗收合格後才準收工。

17.關閉幹線風管上的閥門，卸下供風軟管，拆下風鎬和釺子，堵好進風口、卡套孔，盤好軟風管，將工具送回工具房。

18.向下班的風鎬工交待本班工作情況及注意事項。

第九節 錨杆支護工操作規程

1、錨杆支護工必須經專門培訓、考試合格取得《特殊工種操作證》後,方可持證上崗。

2.在支護前和支護過程中要敲幫問頂，及時摘除危岩懸矸。

(1)應由兩名有經驗的人員擔任這項工作，一人敲幫問頂，一人觀察頂板和退路。敲幫問頂人員應站在安全地點，觀察人應站在找頂人的側後麵，並保證退路暢通。

(2)敲幫問頂應從有完好支護的地點開始，由外向裏，先頂部後兩幫依次進行，敲幫問頂範圍內嚴禁其他人員進入。

(3)用長把工具敲幫問頂時，應防止煤矸順杆而下傷人。

(4)頂幫遇到大塊斷裂煤矸或煤矸離層時。應首先設置臨時支護，保證安全後，再順著裂隙、層理敲幫問頂，不得強挖硬刨。

3.嚴禁空頂作業，臨時支護要緊跟工作麵，其支護形式、規格、數量、使用方法必需在作業規程中規定。放炮前最大空頂距不大於錨杆排距，放炮後最大空頂距不大於錨杆排距+循環進度。

4.煤巷兩幫打錨杆前用手鎬刷至硬煤，並保持煤幫平整。

5.嚴禁使用不符合規定的支護材料：

(1)不符合作業規程規定的錨杆和配套材料及嚴重鏽蝕、變形、彎曲、徑縮的錨杆杆體。

(2)過期失效、凝結的錨固劑。

(3)網格偏大、強度偏低、變形嚴重的金屬網。

6.錨杆眼的直徑、間距、排距、深度、方向(與岩麵的夾角)等，必須符合作業規程規定。

(1)使用全螺紋鋼等強錨杆，錨孔深度應保證錨杆外露長度30 ～50 毫米。

(2)對角度不符合要求的錨杆眼，嚴禁安裝錨杆。

6.安裝錨杆時，必須使托盤(或托梁、鋼帶)緊貼岩麵，未接觸部分必須楔緊墊實，不得鬆動。

7.錨杆支護巷道必須配備錨杆檢測工具，錨杆安裝後，對每根錨杆進行預緊力檢測，不合格的錨杆要立即上緊；對錨杆錨固力進行抽查，不合格的錨杆必須重新補打。

8.當工作麵遇斷層、構造時，必須補充專門措施，加強支護。

9.要隨打眼隨安裝錨杆。

10.錨杆的安裝順序：應從頂部向兩側進行，兩幫錨杆先安裝上部、後安裝下部。鋪設、聯接金屬網時，鋪設順序、搭接及聯接長度要符合作業規程的規定。鋪網時要把網張緊。

11.錨杆必須按規定作拉力試驗。煤巷必須進行頂板離層監測，並用記錄牌板顯示。

12.巷道支護高度超過2.5 米，或在傾角較大的上下山進行支護施工，應有工作台。

13.操作前須做好以下準備工作：

(1)備齊錨杆、網、鋼帶等支護材料和施工機具。

(2)檢查施工所需風、水、電。

(3)執行掘進鑽眼工相應規定。

(4)檢查錨杆、錨固劑等支護材料是否合格。

(5)按中腰線檢查巷道荒斷麵的規格、質量，處理好不合格的部位。

14.錨杆支護工必須按以下順序進行操作：

(1)敲幫問頂，處理危岩懸矸。

(2)進行臨時支護。

(3)打錨杆眼。

(4)安裝錨杆、網、鋼帶(梁)。

(5)檢查、整改支護質量，清理施工現場。

15.敲幫問頂，處理危岩懸矸。

16.及時按照作業規程規定進行臨時支護：

17.打錨杆眼：

(1)敲幫問頂，檢查工作麵圍岩和臨時支護情況。

(2)確定眼位，做出標誌。

(3)在釺杆上做好眼深標記。

(4)用煤電鑽、風鑽或錨杆鑽機打眼。

①使用風鑽打眼時，按掘進鑽眼工相應規定執行。

②使用煤電鑽、風煤鑽打眼時，按掘進鑽眼工相應規定執行。

③使用錨杆機打眼時，按錨所支護工第19 條執行。

(5)打錨杆眼時，應從外向裏進行；同排錨杆先打頂眼，後打幫眼。斷麵小的巷道打錨杆眼時要使用長短套釺。

18.錨杆(網、鋼帶等)安裝。

(1)清理錨杆眼。

(2)檢查鑽孔質量，不合格的必須處理或補打。

(3)按所使用錨杆的正規操作程序及時打錨杆，壓好錨盤、托板起用專用工具上緊，預緊力符合要求。

19.樹脂錨杆安裝。

(1)清錨杆眼。

(2)檢查錨杆眼深度，其深度應保證錨杆外露絲長度為30 ～50 毫米。錨杆眼的超深部分應填入錨固劑；未達到規定深度的錨杆眼，應補鑽至規定深度。

(3)檢查樹脂藥卷，破裂、失效的藥卷不準使用。

(4)將樹脂藥卷按照安裝順序輕輕送入眼底，用錨杆頂住藥卷，利用快速攪拌器開始攪拌，直到感覺有負載時，停止錨杆旋轉。樹脂完全凝固後，回落錨杆機，擰緊螺母。在樹脂藥卷沒有固化前，嚴禁移動或晃動錨杆體。

(5)全螺紋鋼等強錨杆要采用右旋攪拌方式。

(6)套上托盤，上緊螺母。

20.支護完畢後，檢查所有錨杆的預緊力，不合格的及時上緊。

第十節 錨噴支護工操作規程

1.執行錨杆支護工的相應規定。

2.不得使用凝結、失效的水泥及速凝劑，以及含泥量超過規定的砂子和石子。

3.支護過程中必須對支護地點的電纜、風水管線、風筒及機電設備進行保護。

4.噴射混凝土前，必須對錨杆、金屬網質量進行檢查，確保達到規程要求。

5.巷道過斷層、破碎帶及過老空等特殊地段時，必須加強臨時支護，並派專人負責觀察頂板。

6.噴漿機運轉時，嚴禁手或工具進入噴漿機內。

7.噴射混凝土注意事項。

(1)一次噴射混凝土厚度達不到設計要求時，應分次噴射，但複噴間隔時間不得超過2 小時，否則應用高壓水衝洗受噴麵。

(2)遇有超挖或裂縫低凹處，應先噴補平整，然後再正常噴射。

(3)嚴禁將噴頭對準人員。

(4)噴射過程中，如發生堵塞、停風或停電等故障時，應立即關閉水門，將噴頭向下放置，以防水流入輸料管內；處理堵管時，采用敲擊法疏通料管，噴槍口前方及其附近嚴禁有人。

(5)在噴射過程中，噴漿機壓力表突然上升或下降，擺動異常時，應立即停機檢查。

(6)噴漿時嚴格執行除塵及降塵措施，噴射人員要佩戴防塵口罩、乳膠手套和眼鏡。

(7)噴射工作結束後，噴層在7 天以內，每班灑水一次，7 天以後，每天灑水一次，持續養護28 天。

8.噴射混凝土的骨料應在地麵拌勻。

9.金屬網聯網扣距、聯網鐵絲規格符合作業規程規定。

10.定期進行混凝土強度檢測，對不合格的地段必須進行補強支護。

11.錨噴支護前必須做好以下準備工作：

(1)備齊錨杆、網、鋼帶等支護材料和施工機具。

(2)檢查施工所需風、水、電。

(3)執行掘進鑽眼工的規定。

(4)檢查錨杆、錨固劑、水泥等支護材料是否合格。

(5)檢查臨時支護，清理浮煤矸，平整施工場地。

(6)按中腰線檢查巷道荒斷麵的規格、質量，處理好不合格的部位。

(7)根據中腰線確定錨杆眼的眼位，做出明確標記。

12.噴漿前的準備工作：

(1)檢查風水管、電纜是否完好，有無漏風、漏水、漏電現象。

(2)檢查噴漿機是否完好，並送電空載試運轉，緊固好摩擦板，防止漏風。

(3)檢查錨杆安裝和金屬網鋪設是否符合設計要求。

(4)輸料管路要平直，不得有急彎，接頭必須嚴緊，不得漏風。嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。

(5)噴漿前，按中、腰線，檢查巷道斷麵尺寸，清基、挖地槽，並安設噴厚標誌。

(6)有明顯湧水點時，打孔埋設導管導水。

13.錨(網)噴支護操作順序：

(1)備齊施工機具、材料。

(2)安全質量檢查，處理危岩懸矸。

(3)初噴。

(4)打錨杆眼。

(5)安裝錨杆、壓網、聯網。

(6)複噴。

(7)檢查、整改支護質量，清理施工現場。

14.爆破後處理工作麵危岩懸矸立即進行初噴等臨時支護。過斷層破碎帶時，應使用金屬前探梁作臨時支護。

15.打錨杆眼執行錨杆支護工的規定。

16.安裝錨杆分別執行錨杆支護工的規定。

17.噴射混凝土：

(1)配、拌料。

①利用篩子、鬥檢查粗、細骨料配比是否符合要求。

②檢查骨料含水率是否合格。

③按設計配比把水泥和骨料送入拌料機，上料要均勻。

④檢查拌好的的潮料含水率，要求能用手握成團，鬆開手似散非散，吹無煙。

⑤必須按作業規程規定的摻入量在噴射機上料口均勻加入速凝劑。

(2)噴射。

①開風，調整水量、風量，保持風壓不得低0.4 兆帕。

②噴射手操作噴頭，自上而下衝洗岩麵。

③送電，開噴漿機、拌料機，上料噴漿。

④根據上料情況再次調整風、水量，保證噴麵無幹斑，無流淌。

⑤噴射手分段按自下而上先牆後拱的順序進行噴射。

⑥噴射時噴頭盡可能垂直受噴麵，夾角不得小於70 °。

⑦噴頭距受噴麵保持0.6 ～1 米；

⑧噴射時，噴頭運行軌跡應呈螺旋形，按直徑200 ～300 毫米，一圓壓半圓的方法均勻緩慢移動。

⑨應配兩人，一人持噴頭噴射，一人輔助照明並負責聯絡，觀察頂幫安全和噴射質量。

(3)停機。

噴漿結束時，按先停料、後停水、再停電、最後關風的順序操作。

18.噴射工作結束後，卸開噴頭，清理水環和噴射機內外部的灰漿或材料，盤好風水管。19.清理、收集回彈物，並將當班拌料用淨或用作澆築水溝的骨料。

20.噴射混凝土2 小時後開始灑水養護，28 天後取芯檢測強度。

21.每班噴完漿後，將控製開關手把置於零位，並閉鎖，拆開噴漿機清理內外衛生，做好交接班準備工作。

第十一節 錨杆拉力試驗操作規程

一、一般規定

1、錨杆拉拔力實驗必須有區隊技術人員及驗收員擔任。

2、認真學習01manbetx 、作業規程的有關內容，熟悉錨杆支護施工工藝，具有一定的現場施工經驗和自保、互保的意識和能力。

3、錨杆拉拔力試驗工應了解拉力計的結構性能，熟悉掌握其使用方法。

二、操作準備

1、工作環境安全檢查：認真檢查試驗地點的頂板支護、通風、設備等安全狀況，排除安全隱患，停止影響錨杆拉力試驗的一切工作。

設備檢查

(1)檢查油量

逆時針方向打開拉力計手壓泵的卸荷閥，使千斤頂中的液壓油回到手壓泵的油筒中，擰開油桶端的堵頭，抽出油標檢查。如油量不足，應加注符合要求的機械油或液壓油，直到油位符合要求。

(2)排氣

液壓油路係統連接好後，必須進行排氣。排氣的方法是：把手壓泵放在比千斤頂稍高的地方，搖動手壓杆，使千斤頂活塞伸出，再打開卸荷閥，使活塞縮回，連續幾次即可。排氣時不能加壓。

(3)設備連接

用高壓軟管兩端的快速接頭配合專用卡子將千斤頂和手壓泵連接起來。連接時應檢查接頭處是否有汙物進入接頭內。

(4)對錨杆拉力計各部件進行檢查，使其符合使用要求。

三、操作

1、連接拉力計：把錨杆拉力計的加長杆擰緊到待測錨杆末端並上滿絲，再套上襯套及千斤頂，使活塞伸出端朝外，擰緊螺母，最後用鐵絲將千斤頂與錨杆連接起來。

2、拉力測試：將手壓泵的卸荷閥順時針擰緊，壓動手壓泵壓杆，用力要均勻，不要用力過猛。當壓力表上的讀數達到規定的數值後停止，並詳細做好記錄。

3、拆卸拉力計：檢測完畢，逆時針方向緩慢鬆開卸荷閥，使壓力表指針降到零位，千斤頂活塞全部縮回，將連接鐵絲拆除。再把各部件從錨杆上卸下，將錨杆拉力計放回專用工具箱內。

4、檢測合格的錨杆要重新上好錨杆托盤和螺母，並使其達到設計預緊力。檢測不合格的錨杆應做好標記並安排補打錨杆。

四、注意事項

1、拉拔錨杆時，所有人員必須躲開千斤頂可能拉斷開裂彈射方向以外的安全地點。

2、錨杆杆尾直徑一旦出現縮徑時，應立即卸載。

3、使用錨杆拉力計時，加壓應緩慢均勻，一般不超過其額定值的90%。

4、高壓軟管應定期進行打壓試驗，嚴禁使用不合格的軟管。

5、當設計變更或材料變更時，應及時進行錨杆拉力試驗。

6、錨杆拉力計應統一管理，定期校驗，使其保持完好。

7、試拉完成後必須先卸載，然後人員方可靠近千斤頂卸下。

8、千斤頂高壓油管長度必須足夠，當巷道較高時，可采用搭設工作台的方法，嚴禁人員在皮帶、機電設備上操作。

第十二節 錨索支護工作業操作規程

一、一般規定

1、本操作規程適用於井下從事錨索支護作業的人員。

2、錨索支護工必須經專門培訓、考試合格取得《特殊工種操作證》後,方可持證上崗。

3、錨索支護工必須掌握作業規程中規定的巷道斷麵、支護形式和支護技術參數和質量標準等；熟練使用作業工具，並能進行檢查和保養。

二、安全規定

1、錨索支護工要熟悉錨索支護原理，錨索結構及主要技術參數；熟悉作業地點環境，能夠熟練適用支護工具，熟悉錨杆機性能、結構和工作原理，並能排除一般故障，並做好適用前後的檢查和保養。

2、錨索支護材料要符合施工措施的規定。

3、采用樹脂錨固時，最小錨固長度要≥1.4m。

4、單根錨索設計錨固力應大於164KN。

5、檢查施工地點支護狀況，嚴防片幫、冒頂傷人。

6、打錨索眼時，要注意觀察鑽進情況，有異常時，必須迅速閃開，防止斷釺傷人，鑽機附近5m範圍年不得有閑雜人員。

7、錨索張拉預緊力應控製在100KN，螺紋錨索預緊力力矩不得小於100KN· M,錨索安裝48h後，如發現預緊力下降，必須及時補拉。張拉時如發現錨固不合格，必須補打合格的錨索。

8、鋼絞線旋向應與攪拌工具旋轉方向相反。

三、操作準備

1、施工前，要備齊鋼絞線、錨固劑、托盤、錨具等支護材料和錨杆打眼機、套釺、錨索專用驅動頭、張拉油缸、高壓油泵、液壓剪、注油泵等專用機具以及常用工具。

2、準備好施工所需風、水、電。

3、錨杆鑽機打眼前進行以下檢查：

檢查所有操作控製開關，所有開關都應處於“關閉”位置。

檢查油霧器工作狀態，確保油霧器充滿良好的潤滑油。

清潔風水軟管，檢查其長度及與錨杆機連接情況。

檢查錨杆機是否完好。

檢查是否漏水，及時更換水密封。

安裝鑽杆前檢查鑽頭是否鋒利，檢查鑽杆中孔是否暢通，嚴禁使用彎曲的鑽杆打眼。

4、張拉錨索前，檢查張拉油缸、油泵各油路接頭是否鬆動。

四、操作順序

錨索支護工按以下順序進行操作。

1、備齊機具及有關材料。

2、檢查並處理工作地點的隱患。

3、檢查施工所需風、水、電。

4、打錨索鑽孔及注漿孔。

5、組裝錨索。

6安裝、錨固錨索。

7、張拉錨索。

8、清理現場。

五、正常操作

打錨索眼。

1、敲幫問頂，檢查施工地點圍岩和支護情況。

2、根據錨孔設計位置要求，確定眼位，並做出標誌。

3、檢查和準備好錨杆鑽機、鑽具、電纜及風水管路。

4、必須采取濕試打眼。

5、豎起鑽機把初始鑽杆插到鑽杆接頭內，觀察圍岩，定好眼位，使錨杆機和鑽杆處於正確位置。鑽機開眼時，要扶穩鑽機，先升氣腿，使鑽頭頂住岩麵，確保開眼位置正確。

6、開鑽。操作者站在操作臂長度以外，分腿站立保持平衡。先開水，後開風。開始鑽眼時，用低轉速，隨著鑽孔深度的增大，調整到合適轉速，直到初始錨孔鑽進到位。

(1)在軟岩條件下，錨杆機用高轉速鑽進，要調整支腿推力，加大水量防止堵眼。

(2)在硬岩條件下，錨杆機用低轉速鑽進，要緩慢增加支腿推力。

7、退鑽機，接鑽杆，完成最終鑽孔。

8、錨索眼必須與巷道麵垂直，眼深和間排拒偏差應符合作業規程的規定標準。

9、錨索打眼完後，先關水，在關風。

10、按要求打注漿孔。

六、組裝錨索

安裝、錨固錨索。

1、檢查錨索眼及注漿孔質量，不合格的及時處理。

2、把錨索末端套上專用驅動頭，擰上導向管並卡牢。

3、將樹脂藥卷用鋼絞線送入錨索孔底，使用2支樹脂藥卷時，按超快速、快、中速順序自上而下排列。

4、用錨杆打眼機進行攪拌，將專用驅動頭尾部插入錨杆機上，一人扶住機頭，一人操作錨杆機；邊推進邊攪拌，前半程用慢速後半程用快速。

5、停止攪拌，但繼續保持錨杆機的推力約1min後，縮下錨杆機。

6、樹脂錨固劑凝固15min 後進行張拉和頂緊上托盤工作。

7、卸下專用驅動和導向管，裝上托盤、錨具，並將其托至緊貼頂板的位置，把張拉油缸套在錨索上，使張拉油缸和錨索同軸，掛好安全鏈，人員撤開，張拉油缸前不得有人。

8、開泵進行張拉並注意觀察壓力表讀數，分級張拉，分級方式為30KN、60KN、90KN 、130KN。達到設計預緊力或油缸行程結束時，迅速換向回程。

9、卸下張拉油缸，用液壓剪截下錨索過長的部分，並套上防護套。

10、錨索注漿防鏽。從注漿孔用排氣注漿法，把錨孔剩餘段一次灌注。

第十三節 質量驗收工操作規程

一、一般規定

1、上崗前必須經過專業技術培訓，考試合格後，方可上崗。

2、認真學習01manbetx 、作業規程的有關內容，熟練掌握掘進施工質量驗收標準和有關計量器具的使用、操作與維護，熟悉掘進施工工藝，具有一定的現場施工經驗及自保互保的意識和能力。

3、質量驗收工要有高度的工作責任心，嚴格遵循“檢查上道工序，保證本道工序，服務下道工序”的工序管理原則，認真做好施工過程中每道工序的質量監督、檢查。

4、質量驗收工對各種檢測數據要認真記錄、及時整理，對於質量不合格的應及時安排整理，並做好複查工作。

5、驗收工作應與現場施工負責人一起進行，以便確認和安排整理。

6、嚴格執行現場交接班製度。交接班時對現場安全狀況、施工質量、施工進度和現場材料、工具、設備的使用狀況以及其他重要事項，要交代清楚。

二、準備工作

作業環境安全檢查。

1、按照由外向裏、先頂後幫得原則，認真檢查工作範圍內的支護狀況，嚴格執行敲幫問頂製度，用長柄工具找掉頂幫及迎頭的活矸、危岩。

2、通風狀況良好，各種安全設施齊全，設備靈敏、可靠。3、用於登高作業的梯子或腳手架敷設必須牢固可靠。

4、檢查機電設備、安全設施等工具材料及中腰線檢查、準備。

5、備齊各種計算器具及其它工具材料，對計算器具進行校核，保證計算量準確且能滿足使用要求。

6、對施工地點的中、要線標誌點進行校線、延線。使用激光指向的施工地點，要對激光指向儀的工作狀態進行檢查，發現問題及時處理。

三、驗收操作

一般步驟

1、確定驗收基準線：根據設計要求及現場情況，按照巷道中心線與施工中心線、拱基線與腰線的關係，確定驗收基準線並做好記錄標記。

2、畫巷道輪廓線：根據巷道輪廓斷麵圖及施工大樣圖，畫好施工巷道輪廓線。

3、驗收：根據驗收基準線和巷道輪廓線，按照作業規程和工程質量驗收標準逐項進行檢查、驗收，對不合格項目安排整改並做好記錄。

驗收基準線確定方法

1、采用激光指向的掘進工作麵：根據施工巷道的中、腰線與激光點中心位置關係確定。

半圓拱巷道工作麵積矸過多無法找出半圓拱中心位置時，可以采用平弦法確定積矸上部半圓拱輪廓線。

(1)、巷道中心線

(2)將原腰線或拱基線，換算提高到超過矸石堆積高度作為施工腰線並延到迎頭，以確定半圓拱拱頂高度並做好記錄。

(3) 結合(1)和(2)確定拱頂中心位置。

(4) 根據施工大樣圖中各弦線位置與弦長的數據關係，從拱頂向下依次確定弦線的端點位置並做好記錄。

(5) 將確定的弦線端點用平滑曲線進行連接，畫出拱不巷道輪廓線。

質量驗收

1、支護材料的規格、質量、數量、位置、順序等是否符合要求。

2、掘進毛斷麵質量：超挖和欠挖尺寸、迎頭斷麵平整度、循環進尺、最大控頂距等是否符合要求。

3、臨時支護質量：臨時支護的數量、規格、位置、吊環狀況、背幫接頂質量及迎頭控頂距是否符合要求。

4、巷道支護質量：淨寬、淨高及中腰線，架棚巷道的前傾後仰、迎山角、撐木和墊板的位置與數量、背幫接頂質量、柱窩深度、棚距、扭矩、支架梁水平、棚梁接口等是否符合要求。

5、錨噴質量：錨杆(索)間排距、角度、位置、外露長度、預緊力;托盤壓網質量、金屬網鋪設搭接、混凝土厚度、表麵平整度、基礎深度等是否符合要求。

6、炮眼角度、深度、位置等是否符合爆破圖標要求。

7、水溝、軌道質量是否符合要求。

8、風水管路、電纜吊掛、衛生清理、材料碼放等是否符合要求。

9、其他驗收項目是否符合要求。

注意事項

1、量測巷道幾何尺寸時，必須垂直巷道中、腰線。

2、使用坡度規(或其他儀表)量測坡度或角度時，必須將坡度規正反方向量測兩次取兩次的平均數值。

3、量測架棚巷道的三角線時，其量測基準點必須在巷道中心線位置上。

4、現場測試錨杆(或錨索)的拉拔力時，必須由專人扶住與錨杆(或錨索)連接的漲拉裝置，漲拉時人員應躲至安全地點；漲拉後，先卸壓，人員在靠近，撤除與錨杆連接的漲拉裝置，並將錨杆重新緊固。

5、必須在有完好支護的空間內進行操作。

四、數據處理

1、根據現場驗收數據記錄表的內容要求，如實填寫各種量測數據，不得遺漏或弄虛作假。

2、質量驗收工上井後，必須將各種記錄及時送交有關人員進行統計處理。

3、各種驗收記禮必須妥善保管，以便作為獎懲和質量評定的依據。

第十四節 局部通風機安裝工操作規程

1、局部通風機安裝工負責局部通風機的搬運、安裝和拆除工作。各項工作要按規定和質量標準進行。

2、對入井前的局部通風機應進行試運轉，保證完好。

3、用車運送時，要有專人負責。裝卸車時要互相配合、穩起穩落，防止損壞設備和碰傷裝卸人員。

4、人工搬運時，必須係牢抬穩，並注意來往車輛；通過帶式輸送機、刮板輸送機時要和司機取得聯係，停機後方可通過。

5、在下山搬運時，人員行動要一致，在上方側要用保險繩係牢，下方側的人員要處於安全位置。嚴禁用滾動方法搬運。

6、局部通風機安裝地點的確定原則如下：

(1)采用壓入式通風方式時，局部通風機及其啟動裝置應安裝在掘進巷道口10 米以外的進風側。

(2)采用抽出式通風方式時，局部通風機及其啟動裝置應安裝在離掘進巷道口10 米以外的回風側。

7、局部通風機應安裝在設計規定的地點，安裝地點的頂板支護應完好，無滴水。

8、局部通風機應安裝消音裝置(低噪音局部通風機除外)。

9、掘進工作麵的局部通風機應實行三專(專用變壓器、專用開關、專用線路)供電，並裝設兩閉鎖(風電閉鎖、瓦斯電閉鎖)設施，保證局部通風機可靠運行。

10、隻有在接到通風科的通知後，才準拆移局部通風機，不準帶電移動局部通風機。

11、機體安裝要穩固，並裝有安全網罩；局部通風機與風筒連接處要有過渡節，連接要牢固。

12、壓入式局部通風機的吸風量必須小於全風壓供給該處的風量，以防出現循環風。

第十五節 井下電工操作規程

1、井下不得帶電檢修，搬運電器設備(包括電纜)檢修或移動前，必須切斷電源用電壓相適應的電筆驗電，檢驗無電後，再將導體對地完全放電，(放電時必須事先檢查巷道內氣體濃度，瓦斯濃度超限時，不準放電，控製設備內部有放電裝置的不在此限)，所有開關把手，在切斷電源後，都應及時閉鎖，並懸掛“有人工作，不準送電”警示牌，隻有執行此項工作的人員才有權取下此牌並送電。

2、工作人員必須持證上崗。

3、非專職或非值班電器人員，不得擅自操作電器設備。

4、操作高壓電器設備主回路時必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套。並有監護人員現場監護。

5、電纜管理：

(1)、井下電纜要有明顯標誌。

(2)、電纜同電器設備的連接，必須用符合電器性能的礦用防爆設備。

(3)、熱補後的電纜，必須經浸水耐壓試驗，合格方可使用。

(4)、嚴禁井下電纜線路中出現雞爪子、羊尾巴、明接頭。

(5)、電纜應懸掛整齊，並有一定高度，符合規定。

6、不用的電纜應及時拆除、回收。

7、更換支架時，必須保護電纜不受機械力破壞。

8、送電和停電

(1)、使用工作票製度，凡井下停電，檢修必須有專人負責。

(2)、執行工作許可製度，井下需全部停電檢修，必須報礦調度室，在得到許可證後方準停電工作。

(3)、執行工作監護製度，工作時必須兩人以上，並專人監護。

(4)、執行送電製度，嚴格執行誰停電誰送電的原則。

9、保證安全的技術措施：

(1)、停電；(2)、驗電；(3)、裝接地線；(4)、掛標示牌。

10、設備必須保持完好，不失爆。

11、收尾工作：

(1)、確保電器設備的完好。

(2)、整理電纜。

(3)、向班組長，接班人彙報設備運行，維護情況。

(4)、整理好工具。

第十六節 井下機械維修工操作規程

1、上班前嚴禁喝酒，工作時精神集中，上班時不得幹與本職工作無關的事情，遵守有關規章製度。

2、所有維修工具、起吊設施、繩索等應符合安全要求。

3、吊掛支撐物應牢固，在吊、運物件時，應隨時注意檢查頂板支護安全情況，檢查周圍有無其它不安全因素，禁止在不安全的情況下工作。

4、在距檢修地點20米內風流中瓦斯濃度達到1%時，嚴禁送電試機，達到1.5%時，必須停止作業，並切斷電源，撤出人員。

5、在斜巷進行維修作業時，上部車場各出口處，應設警示標誌。

6、在傾角大於15°的地點檢修和維修時，下方不得有人同時作業。如因特殊需要平行作業時，應製定嚴密的安全防護措施。

7、維修工在進行檢修工作時，不得少於2人，在維修時應與司機配合好。

8、需要在井下進行電、氣焊作業時，必須按《煤礦01manbetx 》中的有關條款執行。

9、下井前，要由維修工作負責人向有關人員講清工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項。

10、維修工要根據當日工作的需要，認真檢查所帶工具是否齊全、完好，材料、備件是否充足，是否與所檢修和維修設備需要的材料備件型號相符。

11、對所維修的設備要停電、閉鎖並掛“有人工作，嚴禁送電”標誌牌，並與相關設備的工作人員聯係，必要時也需對相關設備停電、閉鎖並掛停電牌。

12、維修工進入現場後，要與所維修設備及相關設備的司機聯係。

13、清理維修設備的現場，應無妨礙工作的雜物。

14、維修工對所負責的設備維護檢查時應注意：

(1)、檢查各部緊固件應齊全、緊固。

(2)、潤滑係統的油嘴、油路應暢通，接頭及密封處不漏油，油質、油量應符合規定。

(3)、轉動部位的防護罩或防護欄應齊全、可靠。

(4)、機械(或液壓)安全保護裝置應可靠。

(5)、各焊件應無變形，開焊和裂紋。

(6)、機械傳動中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損(或變形)無超限，運轉正常。

(7)、減速箱、軸承溫升正常。

(8)、液壓係統中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂等應無滲漏、無變形。

(9)、相關設備的搭接關係合適，附屬設備齊全完好。

(10)、液力耦合器的液質、液量、易熔塞、防焊片應符合規定。

(11)、輸送帶接頭可靠並符合要求，無撕裂、扯邊。

(12)、各項保護齊全可靠，傾斜井巷中使用的帶式輸送機應檢查防逆轉裝置和製動裝置。

(13)、發現問題及時處理，或及時向當班領導彙報。

15、在打開機蓋、油箱進行拆檢、換件或換油等檢修工作時，必須注意遮蓋好，嚴防落入煤矸、粉塵、淋水或其它異物等。注意保護設備的防爆結合麵，以免受損傷。注意保護好拆的零部件，應放在清潔安全的地方，防止損壞，丟失或落入機器內。

16、處理刮板輸送機漂鏈時，應停止本機，調整中部槽平起碼度時，嚴禁用腳蹬、手搬或用撬棍別在正在運中的刮板鏈。

17、進行縮短、延長中部槽作業時，鏈頭應固定，應采用卡鏈器，並在機尾處裝保護罩。

18、處理機頭或機尾故障、緊鏈、接鏈後，啟動試機前，人員必須離開機頭、機尾，嚴禁在機頭、機尾上部伸頭察看。

19、處理輸送帶跑偏時，應停機調整上、下托輥的前後位置或調整中間架的懸掛位置，嚴禁用手腳直接拽蹬運行中的輸送帶。

20、檢修輸送帶時，工作人員嚴禁站在機頭、尾架、傳動滾筒及輸送帶等運輸部位的上方工作；如因處理事故必須站在上述部位工作時，要派專人停機、停電、閉鎖、掛停電牌後方可作業。

21、在更換輸送帶和做輸送帶接頭等時，應遠離轉動部位5米以外作業；如確需點動開機並拉動輸送帶時，嚴禁站在轉動部位上方和在任何部位直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶。

22、試機前必須與司機聯係並通知周圍相關人員撤離後，方可送電由司機操作試機。

23、檢修結束後，認真清理檢修現場，檢查清點工具及剩餘材料、備品配件，特別是運轉部位不得有異物。

24、維修工應會同司機對維修部位進行檢查驗收；並就檢修部位、內容、結果及遺留問題做好檢查記錄。

第十七節 鑽機鑽工操作規程

1.鑽工應經專門培訓，並考核合格，持證上崗。

2.鑽工必須掌握各種鑽機的操作要領和維護保養及排除故障的知識。

3.鑽工應掌握瓦斯抽放、煤層注水、注漿、防突等各種鑽孔的封孔和施工方式。

4.下井前根據工作安排，準備、檢查、帶足本班所需的工具、材料等。

5.裝運鑽機時應注意以下問題：

(1)裝運鑽機前要進行檢查，鑽機各部件要齊全，電機必須防爆，電壓應與電源相符，電纜無漏雨現象，鑽杆鑽具等應無損壞現象；

(2)鑽機裝車後，要捆牢固，平巷運輸時，兩車之間要拉開一定距離，拐彎時要發出信號，斜巷運輸時，聽從上、下車場把鉤人員的指揮；

(3)裝運不允許進髒物的部件時，要封堵好。

6.安裝鑽機前的準備工作如下：

(1)進入安裝地點前，應先檢查巷道支護及通風情況，發現問題及時處理。整修、加固鑽場時，應清理幹淨髒雜物，挖好清水池，疏通好水溝；

(2)無風地點必須安設局部通風機或采用導風筒通風，在打鑽過程中不準停風，且要有可靠的風電閉鎖裝置；

(3)水壓、機件、電源開關等均應良好，符合要求。

7.安裝鑽機時應注意以下問題：

(1)鑽場麵積必須大於鑽機座，周圍要有足夠的安全間隙，在運輸巷道安設鑽機時，要保證不影響運輸；

(2)安鑽地點應底板平整，地梁木平穩臥入底板四角打上立柱及斜柱，按中腰線擺正鑽機；

(3)機身安放平穩後，應上緊底固螺絲，各機械轉動部分要安裝防護欄、保護欄。

8.操作前的準備工作：

(1)鑽機安裝應牢固，變速箱及油箱內的油位應合適，安全防護罩及防塵蓋必須齊全；

(2)各部分操作手把應處在正確位置；

(3)調試鑽機時，要求各轉動部分運轉正常，開關啟動靈活可靠，鑽機空載運行10分鍾，確認無問題後，方可接上鑽杆、鑽頭，接水源，由司機操作開始鑽孔。

9.鑽孔時要嚴格按照測量人員標定的孔位及施工措施中規定的方位、角度、孔深等進行施工，不經測量人員同意不得擅自改動。

10.安裝鑽杆時注意以下問題：

(1)先檢查鑽杆，應不堵塞、不彎曲、絲口未磨損；不合格的不得使用；

(2)連接鑽杆時要對準絲口，避免歪斜和漏水；

(3)上緊鑽頭時，嚴防管鉗夾傷硬質合金片和夾扁鑽頭和岩芯管；

(4)安裝鑽杆時，必須在安完第一根後，再安第二根。

11.鑽頭送入孔內開始鑽進時，壓力不宜太大，要輕壓慢鑽，以免崩刃或打壞變速齒輪，待鑽頭下到孔底工作平穩後，壓力再逐漸增大。

12.采用清水鑽井時，開鑽前必須供水，水返回後才能 給壓鑽進，並要保證有足夠的流量；不準鑽幹孔。孔內岩粉多時，應加大水量，延長開泵時間，切實衝好孔後方可停鑽。

13.鑽井時，鑽工要認真觀察鑽機運轉情況，即觀察送水、鑽孔的給排水、鑽孔內的震動聲音等情況。

14.鑽進過程中要準確測量距離，一般每鑽進10米或換鑽具時必須量一次鑽杆，以核實孔深。

15.鑽機運轉過程中要注意觀察軸承部位、液壓油、電機、變速箱、軸套、橫立軸齒輪等有無超溫現象、有無異常聲音，發現問題立即停機，查找原因及時處理。

16.鑽進過程中的注意事項如下：

(1)發現岩石鬆動、片幫、來壓、見水或孔內水量、水壓突然加大或減少以及頂鑽時，必須立即停止鑽進，但不得撥出鑽杆，要立即派人監視水情，並迅速向有關部門彙報；

(2)鑽孔透采空區發現有害氣體噴出時，要停鑽加強通風，並用黃泥封孔，同時向礦調度室彙報；

(3)岩層注水鑽孔鑽入頂板或底板岩石時，要停鑽，該孔報廢，並將廢孔封死，不得注水。

17.更換鑽頭時，應注意孔徑與鑽頭直徑匹配，以免卡死鑽頭。

臨時停鑽時，要將鑽頭退離孔底一定距離，防止岩粉卡住鑽杆，停鑽8小時以上時應將鑽杆拉出。

運鑽具時，前後人員要互相聯係，密切配合，防止造成傷人事故。

18.提出鑽具時的注意事頂如下：

(1)提鑽前，要丈量機上餘尺，開升降機的製動裝置、離合裝置、提升裝置以及緊卸工具要齊全、好用，發現問題及時處理；

(2)提鑽前必須用清水衝孔，排淨岩粉。

(3)在提鑽過程中，鑽工必須與其他工緊密配合，操作要輕而穩，不得猛刹、猛放，不準超負荷作業，不得用手去摸鋼絲繩，其他人員必須站在鑽具起落範圍以外；

(4)岩芯管提出孔口後立即蓋好孔口，不準用手探摸或用眼觀看管內岩芯；

(5)提出的岩芯必須清先幹淨，以免瓦斯溢出。

19.啟動時，注意力要集中，要求手不離按鈕、眼不離鑽機，動作要準確、及時、迅速。

20.機構調速的鑽機，在正常情況下不得隨意改變鑽機速度，調整時必須先停電，變速箱停運轉後再變速。

21.鑽進仰角超過25度時，不準在套管正下方操作，以免套管滑落打傷人員。

22.機器運轉時，禁止用手、腳或其他物體直接製動機器運轉部分，禁止將工具或其他物品放在鑽機、水泵電機防護罩上。

23.封孔前必須清除孔內岩粉，封孔一般采用砂漿封孔或封孔器直接封孔。

24.各種類型鑽機的檢修與保養按說明書進行，並建立班保、周保、月保製度。

25.鑽機不得在無人照管的情況下運轉，鑽機任何部位出現故障時都應立即停機檢查。

26.鑽機外露的轉動與滑動表麵在每班開機前擦拭幹淨，並塗一層機械油，保養好注油部位。

鑽機長時間不用時，對所有外露麵進行清掃，並將各運轉部位表麵塗上黃油，機械外殼塗上防腐油。

27.經常檢查各油箱的油位，保持油量適宜、油質要清，示波器無雜質，並按規定更換新油。

28.所有罩子和防塵蓋要保持完整和齊全。鑽杆螺紋部分、各種接頭經常用刷子清掃，並塗適當量黃油。

29.鑽機搬遷時，在將所有外露管口用絲堵、接頭蓋或棉紗堵好，防止灰塵進入或油液外漏。

30.下班前應將本班工作情況及各種數據，如鑽孔角度、進尺、套管下置深度、岩芯采集情況、設備運轉情況等，全麵準確地記錄下來。

31.嚴格執行現場交接班製度，本班組長和記錄員要按記錄表格把本班情況記錄清楚並簽名。

32.鑽孔峻工後，應在機長的指揮下做好各種善後處理工作(如鑽機的搬遷、檢修存放、鑽杆、接頭及接箍的更換，鑽孔的質量驗收及有關資料移交等)，為下次施工做好各種準備工作。

第三章 機電運輸

第一節 維修鉗工操作規程

一、一般規定

1、維修鉗工必須具備一定的鉗工基本操作及液壓基礎知識。經過培訓並考試合格後，方可持證上崗。

2、維修工必須熟知自己的職責範圍，熟練掌握所維修設備的技術性能、完好標準、檢修工藝和檢修質量標準，並了解周圍環境及相關設備的配合關係。

3、下井前，要由維修工作負責人向有關人員講清工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項；維修工要根據當日工作的需要認真檢查所帶工具是否齊全、完好，材料、備件是否充足，是否與所檢修和維修設備需要的材料備件型號相符；並備好專用停電牌。

4、維修工在進行檢修工作時，不得少於2人，在維修時應與司機配合好。

5、不允許在井下拆檢的設備、部件等，必須及時升井檢修。

6、在距檢修地點20米內風流中瓦斯濃度達到1.0%時，嚴禁送電試車；達到1.5%時，停止一切作業，並切斷電源。

7、在傾角大於15°的地點檢修和維修時，下方不得有人同時作業。

二、操作前的準備

1、維修工進入現場後，要與所維修設備及相關設備的司機聯係。處理故障時，要確認故障的部位和性質。

2、在檢修現場，檢修負責人要講清工作內容、步驟、分工和安全措施，清點所帶材料、備件，應符合維修需要。

3、清理所維修設備的現場，保證無妨礙工作的雜物，支護頂板，特別是需吊掛起重裝備的支撐物應牢固，檢查周圍有無其它不安全因素。如有問題，應妥善處理後方可工作。

4、對所維修的設備停電、閉鎖並掛停電牌，與相關設備的司機或周圍相關環節的工作人員聯係，必要時也需對相關設備停電、閉鎖並掛停電牌。

三、操作

維修工對所負責的設備維護檢查時應注意：

1、檢查各部緊固件應齊全、緊固。

2、潤滑係統中的油嘴、油路應暢通，接頭及密封處不漏油、油質、油量應符合規定。

3、轉動部位的防護罩應齊全、可靠。

4、機械(或液壓)安全保護裝置應可靠。

5、各焊件應無變形、開焊和裂紋。

6、機械傳動係統中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損(或變形)無超限，運轉正常。

7、減速箱、軸承溫升正常。

8、液壓係統中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂等應無滲漏、無缺損、無變形。

9、相關設備的搭接關係應合適，附屬設備應齊全完好。

10、液力偶合器的液質、液量、易熔塞、防爆片應符合規定。

11、輸送帶接頭可靠並符合要求，無撕裂扯邊。

12、上、下運輸送帶應檢查逆止裝置，各項保護應齊全可靠。

13、發現問題應及時處理，或及時向當班領導彙報。

14、在打開機蓋、油箱進行拆檢、換件或換油等檢修工作時，必須注意遮蓋好，嚴防落入煤矸、粉塵、淋水或其它異物等；注意保護好拆下的零部件，應放在清潔安全的地方，防止損壞、丟失或落入機器內。

15、在吊運物件時，必須檢查周圍環境，檢查錨杆、吊具、繩套、潤滑、千斤頂起重設施和用具，應符合安全要求。

16、處理刮板輸送機漂鏈時，應停止本機。調整中部槽平直度時，嚴禁用腳蹬、手板或用撬棍別運行中的刮板鏈。

17、進行縮短、延長中部槽作業時，鏈頭應固定，應在機尾處裝保護罩。

18、處理機頭或機尾故障、緊鏈、接鏈後，起動試車前，人員離開機頭、機尾，嚴禁在機頭、機尾上部察看。

19、處理輸送帶跑偏時，應停機調整上、下托輥的前後位置或調整中間架的懸掛位置，嚴禁用手腳直接拽、蹬運行中的輸送帶。

20、檢修輸送帶時，工作人員嚴禁站在機頭、尾架、傳動滾筒及輸送帶等運轉部位的上方工作；如因處理事故必須站在上述部位工作時，要派專人停機、停電、閉鎖、掛停電牌後方可作業。

21、在更換輸送帶和做輸送帶接頭等時，應遠離轉動部位5米以外作業；如確需點動手並拉動輸送帶時，嚴禁站在轉動部位上方和任何部位直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶。

22、需要在井下焊接作業時，必須按《煤礦安全規程》中的有關條款執行。

23、檢修結束後，必須與司機聯係並通知周圍相關人員後，方可送電試車。

四、收尾工作

1、維修工應會同司機對檢修部位進行檢查驗收；並就檢修部位、內容、結果及遺留問題做好檢修記錄。

2、檢修清點工具及剩餘材料、備品配件，特別是運轉部位不得有異物。

3、認真清理檢修現場。

第二節 維修電工操作規程

一、一般規定

1、礦井維修電工必須持合格證上崗作業。

2、必須熟知《煤礦安全規程》、《煤礦機電設備完好標準》及電氣防爆的有關規定和標準。

3、必須熟悉維修範圍內的供電係統、設備分布、設備性能及電纜與設備的運行狀況。

4、必須忠於職守，精心維護，遵守勞動紀律和各項規章製度。

5、必須清楚礦井及采掘巷道布置、工作地點的安全狀況和瓦斯濃度。熟悉出現事故的停電順序和人員撤離路線。

二、操作前準備工作

1、準備材料、配件、工具、測試儀表及工作中應用的其它用具。

2、辦理計劃檢修停電審批單、高壓停電工作票，與通風部門聯係安排瓦斯測試事項。

3、在工作地點交接班，弄清前一班遺留的問題，安排本班工作內容。

三、操作

1、接班後對維護轄區內電氣設備的運行狀況、電纜吊掛及保護設施進行巡檢，並做好記錄。

2、巡檢中發現設備失爆、保護失靈等問題時，要及時進行處理，對處理不了的問題，必須停止運行，並向值班領導彙報。

3、在井下檢查電氣設備時要注意下列事項：

⑴隻有在瓦斯濃度低於1.0%的風流中，方可停電打開低壓電氣設備的門(或蓋)目視檢查，使用等級相符電工儀表測試，用導體對地放電。

⑵檢查高壓設備時，必須執行工作票製度，切斷前一級開關電源，掛好接地線後方可進行工作。

⑶在有瓦斯突出危險的巷道內打開設備蓋檢查時，必須切斷前級電源開關再進行檢查。

4、從事檢修工作時，必須執行停送電製度，檢修電氣設備時必須切斷前一級開關電源，實行機械閉鎖，並掛“有人工作，禁止合閘”警示牌。

5、送電時，指定專人送電，不得盲目送電，有兩組以上人員在同一供電係統上工作時，要分別掛停電專用牌，要互相聯係無誤後，方可送電。嚴禁約定時間送電。

6、電氣設備開蓋檢查前必須用與電源電壓等級相符合的驗電筆驗電，確認無電後進行放電並掛設接地線，準備工作完成後方可工作。

7、電氣設備檢修應在支護良好、周圍環境瓦斯濃度在1.0%以下工作。電氣作業應不少於2 人，1 人監護，1 人工作。

8、在檢修開關時，不得隨意改動原設備上的端子位序和標記，要保護好隔爆麵，所更換的保護組件必須經機電科測試後方可使用。在檢修有電氣聯鎖的開關時，必須切斷被聯鎖開關中的隔離開關，實行機械閉鎖，懸掛“有人工作，禁止合閘”標誌牌。裝蓋前必須檢查防爆腔內有無遺留的線頭、零部件、工具、材料等。

9、井下供電係統發生故障後，必須查明原因，找出故障點，排出故障後方可送電，禁止強行送電或用強送電的方法查找故障。

10、發生電氣火災及異常火災時，必須切斷就近電源，用滅火器材滅火，並向調度彙報，按調度指令切斷有關的其它電源。

11、采區膠帶輸送機的超速、跑偏、煙霧報警、煤位及溫度等保護裝置發生故障時應立即進行處理，嚴禁甩掉保護裝置運行。

12、電氣安全保護裝置的維護與檢修

⑴不得隨意調整電氣保護裝置的整定值。

⑵井下供電係統的檢漏裝置必須按規定試驗，嚴禁甩掉漏電保護運行。

⑶移動變電站低壓檢漏裝置的試驗按有關規定執行，補償調節裝置經一次整定後，不得隨意改動。

13、在井下使用普通型儀表進行測量時，應嚴格執行下列規定：

⑴測試儀表由專人攜帶和保管。

⑵測量時，1 人操作，1 人監護。

⑶測試地點瓦斯濃度必須在1.0%以下。

⑷測試設備和電纜的絕緣電阻後，必須將導體放電。

⑸測試電器設備的絕緣電阻時，應拔下電子插件。

14、安裝與拆卸時應注意下列事項：

⑴設備的安裝與電纜敷設應安設在頂板和底板無積水的地方，應上妨礙人員通行。

⑵用人力敷設電纜時，應將電纜順直，在巷道拐彎處不能過緊，人員應在電纜側搬運。

⑶搬運電氣設備時，要綁紮牢固，禁止超寬超高，聽從負責人指揮，防止碰人和損壞設備。

⑺嚴禁帶電搬運電氣設備、電線和電纜。

四、收尾工作

1、清點工具、儀器、儀表、材料，填寫檢修記錄。

2、現場交接班，將本班維修情況、事故處理情況、遺留的問題向接班人交接清楚。對本班未處理完的事故和停電的開關，要重點交接，交接清楚後方可離崗。

第三節 原煤倉104、105刮板輸送機司機操作規程

一、一般規定：

1、刮板輸送機司機必須熟悉刮板輸送機(以下統稱刮板輸送機)的機械、液壓及電氣控製係統的結構和工作原理，通曉本操作規程，配合檢修工按設備完好標準維護保養刮板輸送機，懂得生產過程。經培訓考試合格後持證上崗。

2、嚴禁班前飲酒，班中帶煙帶火，要準備好勞動用具。

3、上班時，必須穿好工作服，戴好安全防護用品。工作中不準打盹睡覺；不準幹與本職工作無關的事；嚴禁擅離職守。

4、下班時，必須執行手接手交接班製度，交班人必須把本班設備運轉情況(如：設備故障、處理情況及本班未處理的問題和可能發生的安全隱患等)填寫在記錄本上，並向接班人當麵交清。因情況未弄清楚，未得到接班人許可，交班人不得離開現場。

5、任何人嚴禁跨越刮板輸送機，嚴禁用刮板輸送機運送超寬、超高的物料。

6、原煤倉上應有消防和滅火、降塵設施，如沙箱、滅火器、消防水管等，並保持完好。

7、刮板輸送機出現故障時，必須停止運轉並切斷電源，及時向相關部門和人員彙報。

8、104、105刮板輸送機與101皮帶及井下各運輸皮帶在未實現集中控製前，應按逆煤流方向逐台起動，順煤流方向逐台停車。

二、準備、檢查和處理

1、準備

在工作以前，應提前準備好當班使用的工具、配件及所需材料。

2、檢查與處理

(1)、刮板輸送機周圍及機頭機尾的浮煤、雜物必須在清理幹淨後方可開機運行；

(2)、檢修、處理刮板輸送機故障時，必須將工作範圍內相關的開關電源斷開並閉鎖，同時懸掛“有人工作，禁止合閘”警示牌。

(3)、對刮板輸送機的下列部位進行檢查：

1)、機頭、機尾鏈輪、刮棒及刮板鏈及其所用的連接件和緊固件應齊全、牢靠，各轉動部位防護罩齊全、有效；

2)、中部槽磨損情況、刮棒有無變形；

3)、減速器齒輪箱內的油量適中，箱體密封處無滴漏；

4)、電動機冷卻風扇無鬆動和刮蹭現象；

5)、各液壓泵站工作壓力正常，閘門啟閉靈活、無卡阻現象；

6)、刮板輸送機操作範圍內護欄、護罩完好，牢固，無浮煤、雜物；

7)、刮板輸送機工作範圍內各種電纜吊掛整齊，無擠壓、碰撞現象；

8)、滅火、滅塵設施齊全有效。

3、拆卸減速器時必須將控製開關打到零位並掛“有人工作，禁止合閘”警示牌。拆卸箱體密封時，臉部應躲開噴油方向，擰鬆放氣、泄壓後，再慢慢擰下。

4、檢查過程中需啟動時，合上控製開關，發出開機信號。先點動兩次，皮帶機空轉一周後，然後檢查下列各項：

(1)、各運轉部位聲音是否正常，刮阻現象；

(2)、控製按鈕、通訊、信號是否正常靈敏可靠，減速器潤滑可靠有效，液壓泵站工作正常。液壓閘門啟閉靈活，無卡阻。

(3)、上述各項檢查合格後，方可正式開車。

三、刮板輸送機啟動與停止

(一)就地啟停

1、先與調度室聯係將控製係統打到“就地”狀態。

2、啟動液壓泵，操作液壓閘門“啟閉按鈕”調節閘門到合適的工作位置。

3、按刮板機輸送機“就地啟動”按鈕啟動刮板輸送機。

4、啟動後檢查各運轉部位及液壓泵工作情況是否正常，正常後方可聯係101皮帶機司機或調度室啟動101皮帶運輸機。

5、停止時，先與101皮帶機司機聯係，待101皮帶停止運轉後將刮板輸送機上的貨物卸淨後方可按“就地停止”按鈕，停止刮板機運行。

(二)遠程啟停(集中控製)

1、啟動前，司機必須檢查各通訊和信號裝置可靠有效，將現場雜物及有可能影響設備正常運轉的雜物清理幹淨。

2、啟動液壓泵站，將液壓閘門開到相應位置後向調度室彙報。說明現場人員已全部到位、設備狀態良好，可以開機。方可由調度室依次啟動刮板輸送機。

3、操作液壓閘門啟動按鈕，調整液壓閘門到合適的位置。

4、停機時，待101皮帶停機後將101皮帶漏鬥下液壓閘門關閉，並將刮板輸送機上的煤拉卸淨後向調度室彙報是否可以停機。

5、待刮板輸送機停機後將水平液壓閘門關閉。

6、檢查刮板輸送機各轉動部位機鏈條、刮棒、溜槽等的磨損情況和各部連接件有無鬆動。

四、司機操作及注意事項：

1、刮板輸送機在開機後，檢查下列各項：

(1)、各運轉部位聲音是否正常，刮棒有無卡阻，變形，鏈輪、鏈條有無變形或開裂；

(2)、要經常檢查電動機冷卻風扇、減速器軸承溫度和冷卻風扇運行情況是否正常。

(3)、要經常檢查液壓閘門液壓泵及液壓缸是否有漏油現象。

2、不準超負荷強行起動，發現悶車時，允許再起動一次，仍不能起動時，必須卸下刮板輸送機上的貨物後，方可再次起動。

3、在運轉過程中，要隨時注意運行狀況，發現下列情況之一的，要立即停機進行處理：

(1)、聽到停機信號或信號不明時；

(2)、刮棒卡阻，拉偏等；

(3)、刮板輸送機鏈條斷裂或悶車；

(4)、溜槽堵塞或故障時；

(5)、刮板輸送機護罩鬆動卡阻時。

(6)、電氣、機械部位溫度超限或聽到設備運行聲音不正常；

(7)電動機、減速器及軸承溫度過高及減速器內工作介質噴出時；

(8)、輸送帶上有大塊煤或長物料等；

(9)、危及人身或設備安全時；

4、刮板輸送機運轉時，嚴禁清理機頭護罩內的貨物。

5、禁止用開關櫃上的隔離開關手把直接啟停皮帶機。

6、刮板輸送機運轉時嚴禁用手、腳或身體的其轉動部位。

7、處理刮板輸送機故障時，必須閉鎖控製開關，並懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌。

五、收尾工作：

1、收工前，將保護裝置打到閉鎖位置。

2、清掃機頭及其周圍和電氣設備上的灰塵。

3、清理衛生責任區的雜物及浮煤。

4、在現場向接班司機詳細交待本班工具、材料的使用情況及設備運轉情況，出現的故障及存在的問題。

5、按規定填寫本班皮帶機運行記錄，不得在記錄本上亂寫亂畫，記錄本不得撕頁。

第四節 101皮帶機司機操作規程

一、一般規定

1、皮帶機司機必須熟悉皮帶機機械、液壓及電氣控製係統的性能和結構，通曉本操作規程，配合檢修工按完好標準維護保養皮帶機，懂得生產過程，經培訓考試合格後持證上崗。

2、嚴禁班前飲酒，班中帶煙帶火，要準備好勞動用具。工作中不準打盹睡覺；不準幹與本職工作無關的事；嚴禁擅離職守。

3、上班時，必須穿好工作服，帶好安全防護用品。

4、下班時，必須執行手接手交接班製度，交班人必須把本班設備運轉情況(如：設備故障、處理情況及本班未處理的問題和可能發生的安全隱患等)填寫在記錄本上，並向接班人當麵交清。因情況未弄清楚，未得到接班人許可，交班人不得離開現場。

5、任何人嚴禁乘坐皮帶機，不準用皮帶機運送設備和物料。

6、皮帶機巷應有消防和滅火、降塵設施，並保持完好。

7、皮帶機出現設備故障時，必須停止運轉並切斷電源，及時向相關部門和人員彙報。

8、101皮帶與刮板輸送機和主斜井皮帶機在未實現集中控製前，皮帶機應按逆煤流方向逐台起動，順煤流方向逐台停車。

二、開機前的準備與檢查

1、在工作以前，應提前準備好當班使用的工具；

2、查看皮帶噴霧、護欄、防跑偏、防撕裂等設施齊全、完好；

3、查看皮帶有無跑偏、劃傷、托輥有無缺失、損壞，機頭緊固螺絲有無鬆動。

4、整台皮帶機範圍內支護良好，牢固，無浮煤、雜物。否則，必須在處理好後方可開機運行；

5、處理皮帶機故障時，必須將工作範圍內所有相關的開關電源斷開並閉鎖，同時在開關醒目位置懸掛“有人工作，禁止合閘”警示牌。

6、機頭及儲帶裝置所用的連接件和緊固件應齊全、牢靠，防護罩齊全。托滾及各部軸承轉動靈活；

7、減速器齒輪箱及逆止器內的油量適中，管路接頭及箱體密封處無滴漏；

8、機身各種托滾齊全、轉動靈活。H架、縱梁完好無損；

9、各清掃器與帶麵貼合緊湊，膠皮完好；

10、輸送帶無跑偏現象，鬆緊適當；

11、各種電纜吊掛整齊，無擠壓、碰撞現象；

12、滅火、滅塵設施齊全有效。

三、皮帶機啟停操作

(一)、就地啟停操作

1、正常啟動

(1)、司機必須通過KTC101控製係統擴音電話或其他通訊設備與原煤倉上刮板輸送機司機聯係，聯絡信號不清楚，禁止開機。

(2)、待刮板輸送機啟動後，方可準備啟動101皮帶機。

(3)、按啟動按鈕啟動皮帶機，同時皮帶機綜合保護裝置會發出“1#皮帶準備啟動，請工作人員注意”的語音提示。皮帶機即可正常啟動。

2、輸送機啟動後注意觀察以下各項：

(1)、製動裝置是否完全打開；

(2)、逆止器內油量是否是在油標位置(或略高於油標)

(3)、各滾筒轉動是否靈活，是否有異常響聲。

(4)、下貨溜槽與帶麵是否有摩擦，刮蹭。

3、停機操作

停機時，按停止按鈕實現停機，同時KTC101皮帶機綜合保護裝置會發出“2#皮帶停機”的語音提示，皮帶機即可正常停止運行。

注意：停機時必須將皮帶上的貨全部卸淨後方可按下就地停機按鈕停機。

(二)、遠程啟停(集中控製)

1、啟動前檢查皮帶機各部位正常後通知調度室開機運行。

2、需要提高帶速時，通知調度室加速，直至加到滿速。

3、在皮帶運轉期間要經常檢查皮帶運行狀況，如有緊急情況應立即按下緊急停機按鈕並向調度室及相關部門和人員彙報。

4、停機時必須將皮帶上的貨全部卸淨後方可停機。

(三)、緊急停機操作

1、在運轉過程中，要隨時注意運行狀況，發現下列情況之一的，要立即停車進行處理：

(1)、聽到停機信號時；

(2)輸送帶跑偏、撕裂等；

(3)輸送帶打滑或悶車；

(4)儀表顯示電氣、機械部位溫度超限或聽到設備運行聲音不正常；

(5)電動機、減速器及滾筒軸承溫度過高及減速器內工作介質噴出時；

(6)輸送帶上有大塊煤或長物料等；

(7)危及人身或設備安全時；

(8)信號不明或下一台輸送機停機時；

2、直接按下KTC101皮帶機綜合保護裝置控製箱右上側的急停按鈕或集控操作台上的急停按鈕即可實現緊急停車。

3、如在有工作人員在主驅動機房二樓變頻器室內變頻器控製櫃門上紅色的急停按鈕實現緊急停車。

注意：變頻器櫃上的急停按鈕嚴禁隨意按下。

四、司機操作及注意事項

1、皮帶機在開機運轉一周後，檢查下列各項：

(1)各運轉部位聲音是否正常，有無打滑、跑偏、跳動和刮阻現象；

(2)要經常檢查電動機冷卻風扇、減速器軸承溫度和冷卻風扇運行情況是否正常。

2、不準超負荷強行起動，發現悶車時，允許再起動一次，仍不能起動時，必須卸下輸送帶上的物料後，方可再次起動。

3、輸送帶運轉時，嚴禁清理機頭及其附近的浮煤及矸石。嚴禁拉動清掃器；

4、禁止用開關櫃上的隔離開關手把直接啟停皮帶機；

5、處理皮帶機跑偏時嚴禁用手、腳或身體的其他部位接觸輸送帶及轉動部位；

6、處理皮帶機故障時，必須閉鎖控製開關，並懸掛“有人工作，禁止送電”的警示牌。

五、收尾工作

1、收工前，在工作麵輸送機已停機的情況下，將本機帶麵上的物料拉淨後，方可停機。

2、將控製保護裝置打到閉鎖位置。

3、清掃機頭及其周圍和電氣設備上的灰塵。

4、清理衛生責任區的衛生。

5、在現場向接班司機詳細交待本班工具、材料的使用情況及設備運轉情況，出現的故障及存在的問題。

6、按規定填寫本班皮帶機運行記錄，不得在記錄本上亂寫亂畫，記錄本不得撕頁。

第五節 主斜井皮帶司機操作規程

一、一般規定

1、皮帶機司機必須熟悉皮帶機機械、液壓及電氣控製係統的結構和工作原理，通曉本操作規程，配合檢修工按完好標準維護保養皮帶機，懂得生產過程，經培訓考試合格後持證上崗。

2、嚴禁班前飲酒，班中帶煙帶火，要準備好勞動用具。

3、上班時，必須穿好工作服，戴好安全防護用品。工作中不準打盹睡覺；不準幹與本職工作無關的事；嚴禁擅離職守。

4、下班時，必須執行手接手交接班製度，交班人必須把本班設備運轉情況(如：設備故障、處理情況及本班未處理的問題和可能發生的安全隱患等)填寫在記錄本上，並向接班人當麵交清。因情況未弄清楚，未得到接班人許可，交班人不得離開現場。

5、任何人嚴禁乘坐皮帶機，不準用皮帶機運送設備和超寬、超高的物料。

6、皮帶機巷應有消防和滅火、降塵設施，並保持完好。

7、皮帶機出現設備故障時，必須停止運轉並切斷電源，及時向相關部門和人員彙報。

8、主斜井運輸皮帶與井下各運輸皮帶在未實現集中控製前，皮帶機應按逆煤流方向逐台起動，順煤流方向逐台停車。

二、開機前的準備與檢查

1、在工作以前，應提前準備好當班使用的工具；

2、查看皮帶噴霧、護欄、防跑偏、防撕裂等設施齊全、完好；

3、查看皮帶有無跑偏、劃傷、托輥有無缺失、損壞，機頭緊固螺絲有無鬆動。

4、整台皮帶機範圍內支護良好，牢固，無浮煤、雜物。否則，必須在處理好後方可開機運行；

5、處理皮帶機故障時，必須將工作範圍內所有相關的開關電源斷開並閉鎖，同時在開關醒目位置懸掛“有人工作，禁止合閘”警示牌。

6、機頭及儲帶裝置所用的連接件和緊固件應齊全、牢靠，防護罩齊全。托滾及各部軸承轉動靈活；

7、減速器齒輪箱及逆止器內的油量適中，管路接頭及箱體密封處無滴漏；

8、機身各種托滾齊全、轉動靈活。H架、縱梁完好無損；

9、各清掃器與帶麵貼合緊湊，膠皮完好；

10、輸送帶無跑偏現象，鬆緊適當；

11、各種電纜吊掛整齊，無擠壓、碰撞現象；

12、滅火、滅塵設施齊全有效。

三、皮帶機啟停操作

(一)就地啟停操作

1、正常啟動

(1)司機必須通過KTC101控製係統擴音電話或其他通訊設備與原煤倉上刮板輸送機司機和101皮帶機司機聯係，聯絡信號不清楚，禁止開機。

(2)啟動時，取下停電牌，合上控製開關。

(3)當101皮帶機起動達到滿速後啟動減速器油泵，注意觀察油泵運行狀況及各壓力表壓力指示。

(4)油泵運行正常後，按KTC101鍵盤上的“2”鍵啟動皮帶機，同時會發出“2#皮帶準備啟動，請工作人員注意”的語音提示。

2、輸送機啟動後注意觀察以下各項：

(1)製動裝置是否完全打開；

(2)逆止器內油量是否是在油標位置(或略高於油標)

(3)各滾筒轉動是否靈活，是否有異常響聲。

(4)下貨溜槽與帶麵是否有摩擦，刮蹭。

3、停機操作

停機時，按一次KTC101鍵盤上的“2”鍵，KTC101綜合保護裝置發出“2#皮帶停機”的語音提示，皮帶機即可正常停止運行。

注意：停機時必須將皮帶上的貨全部卸淨後方可按下就地停機按鈕停機。

(二)遠程啟停(集中控製)

1、啟動前檢查皮帶機各部位正常後通知調度室開機運行。

3、需要提高帶速時，通知調度室加速，直至加到滿速。

4、在皮帶運轉期間要經常檢查皮帶運行狀況，如有緊急情況應立即按下緊急停機按鈕並向調度室及相關部門和人員彙報。

5、停機時必須將皮帶上的貨全部卸淨後方可停機。

(三)緊急停機操作

(1)直接按下KTC101皮帶機綜合保護裝置控製箱右上側的急停按鈕，即可實現緊急停車。

(2)如在有工作人員在主驅動機房三樓變頻器室內變頻器控製櫃門上紅色的急停按鈕實現緊急停車。

注意：變頻器櫃上的急停按鈕嚴禁隨意按下。

四、司機操作及注意事項

1、皮帶機在開機運轉一周後，然後檢查下列各項：

(1)各運轉部位聲音是否正常：有無打滑、跑偏、跳動和刮阻現象；

(2)控製按鈕、通訊、聲光信號是否正常靈敏可靠，液壓係統壓力，冷卻泵及風扇運行是否正常。

2、不準超負荷強行起動，發現悶車時，允許再起動一次，仍不能起動時，必須卸下輸送帶上的物料後，方可再次起動。

3、在運轉過程中，要隨時注意運行狀況，發現下列情況之一的，要立即停車進行處理：

(1)聽到停機信號時；

(2)輸送帶跑偏、撕裂等；

(3)輸送帶打滑或悶車；

(4)儀表顯示電氣、機械部位溫度超限或聽到設備運行聲音不正常；

(5)液壓係統壓力急劇升高超過正常壓力，溫度過高及工作介質噴出時；

(6)輸送帶上有大塊煤或長物料等；

(7)危及人身或設備安全時；

(8)信號不明或下一台輸送機停機時；

4、輸送帶運轉時，嚴禁清理機頭及其附近的浮煤及矸石。嚴禁拉動清掃器；

5、禁止用控製開關的手把直接停止皮帶機；

6、處理皮帶機跑偏時嚴禁用手、腳或身體的其他部位接觸輸送帶及轉動部位；

7、處理皮帶機故障時，必須閉鎖控製開關，並懸掛“有人工作，禁止送電”的警示牌。

五、收尾工作

1、收工前，在機尾給煤機已停機的情況下，將本機帶麵上的物料拉淨後，方可停機。

2、將控製保護裝置打到閉鎖位置。

3、清掃機頭及其周圍和電氣設備上的灰塵。

4、清理衛生責任區的衛生。

5、在現場向接班司機詳細交待本班工具、材料的使用情況及設備運轉情況，出現的故障及存在的問題。

6、按規定填寫本班皮帶機運行記錄，不得在記錄本上亂寫亂畫，記錄本不得撕頁。

第六節 3-1給煤機司機操作規程

一、一般規定：

1、給煤機司機必須熟悉給煤機性能和結構，通曉本操作規程，配合檢修工按完好標準做好日常維護保養工作，懂得生產過程，經培訓考試合格後持證上崗。

2、嚴禁班前飲酒，班中帶煙帶火，要準備好勞動用具。工作中不準打盹睡覺；不準幹與本職工作無關的事；嚴禁擅離職守。

3、上班時，必須穿好工作服，帶好安全防護用品。

4、下班時，必須執行手接手交接班製度，交班人必須把本班設備運轉情況(如：設備故障、處理情況及本班未處理的問題和可能發生的安全隱患等)填寫在記錄本上，並向接班人當麵交清。因情況未弄清楚，未得到接班人許可，交班人不得離開現場。

5、給煤機崗點處應有消防和滅火、降塵設施，並保持完好。

6、給煤機出現設備故障時，必須停止運轉並切斷電源，及時向相關部門和人員彙報。

7、3-1給煤機與主斜井皮帶在未采用集中控製狀態時，給煤機應在主斜井皮帶機起動後方可啟動給煤機。同時應與2-2中主運皮帶機司機及時聯係，看上方煤倉是否放空或倉滿。如果倉滿應及時與下皮帶聯係放煤，嚴禁將煤倉放空。

8、給煤機司機必須隨時檢查與各崗點的通訊設施是否正常。

二、開機前的檢查

1、檢查給煤機硐室支護是否良好、牢固，有無浮煤、雜物。否則，必須在處理好後方可開機運行；

2、檢修、處理給煤機故障時，必須斷開操作平台上真空饋電開關，將隔離手把打到零位，同時懸掛“有人工作，禁止合閘”警示牌。

3、對給煤機的下列部位進行檢查：

(1)機身及其他連接部位所用的連接件和緊固件應齊全、牢靠，防護罩齊全、有效，驅動滾筒、卸載滾筒及承重托輥的軸承轉動是否靈活、有無損壞；

(2)減速機齒輪箱內的油量適中，箱體密封、觀察孔處無滴漏；

(3)驅動滾筒、卸載滾筒轉動靈活，無開焊、斷裂，各承重托輥齊全、轉動靈活；

(4)落料點溜槽無開焊、變形；

(5)各清掃器與甲帶貼合緊湊，膠皮完好；

(6)輸送帶無跑偏現象，鬆緊適當；

(7)甲帶上甲片無斷裂、脫落等現象；

(8)甲帶穿條折斷、磨損或脫落；

(9)硐室內電纜吊掛整齊，無擠壓、碰撞現象；

(10)滅火、滅塵設施齊全有效。

三、輸送機啟停操作

(一)正常啟動

1、啟動時，合上電磁啟動器隔離手把，打電話或使用主斜井皮帶機綜合保護裝置擴音電話與上下皮帶司機聯係好後方可開機。先按“啟動”按鈕點動一次，給煤機各轉動部位無卡阻後方可正常開機。

2、在運轉過程中應及時檢查以下各項：

(1)各運轉部位聲音是否正常；

(2)承重托輥軸承及軸承座有無損壞，輸送帶有無跑偏、跳動和刮阻現象；

(3)通過檢查給煤機下貨量，檢查給煤機入料口是否被大塊或雜物堵塞；

(二)正常停機

停機時，按“停止”按鈕停止。

(三)緊急停機

1、發現下列情況之一的，要立即停車進行處理：

(1)輸送帶跑偏、撕裂、開膠斷裂等；

(2)甲帶的甲片及穿條斷裂等；

(3)輸送帶打滑或悶車；

(4)電氣、機械部位溫度超限或運行聲音不正常；

(5)給煤機入料口堵塞等；

(6)危及人身或設備安全時；

(7)信號不明時；

(8)煤倉加滿時、主斜井皮帶停止運行時；

2、緊急停機時按下對應給煤機的控製開關上的停止按鈕停機或直接按下真空饋電開關分閘按鈕實現緊急停機。

四、注意事項

1、司機必須通過KTC101控製係統擴音電話或其他通訊設備進行聯係，聯絡信號不清楚，禁止開車。

2、不準超負荷強行起動，發現悶車時，允許再起動一次，仍不能起動時，必須將給煤機入料口的煤(矸石)清出後方可再次起動。

3、在運轉過程中，要隨時注意給煤機運行狀況，經常檢查電動機、滾筒及托輥軸承的溫度及各部位運轉聲音；經常清掃周圍落下的浮煤、矸石等雜物。

4、給煤機運轉時，嚴禁清理給煤機閘板、落料溜槽及周圍平台上的浮煤。嚴禁拉動清掃器；

5、嚴禁使用控製開關的隔離手把直接啟停給煤機；

6、處理給煤機皮帶及甲帶跑偏或入料口堵塞、下貨溜槽堆貨等一般故障時，必須將機頭配電硐室內對應控製開關的隔離開關打到零位，並懸掛“禁止合閘，有人工作”的警示牌。

五、收尾工作

1、收工前，嚴禁將煤倉內的煤放空。

2、將控製開關隔離手把打到零位。

3、清掃給煤機及其周圍各設備上的灰塵。

4、在現場向接班司機詳細交待本班工具、材料的使用情況及設備運轉情況，出現的故障及存在的問題，並按規定填寫本班皮帶機運行記錄。

第七節 2-2中給煤機司機操作規程

一、一般規定：

1、給煤機司機必須熟悉給煤機性能和結構，通曉本操作規程，配合檢修工按完好標準做好日常維護保養工作，懂得生產過程，經培訓考試合格後持證上崗。

2、嚴禁班前飲酒，班中帶煙帶火，要準備好勞動用具。工作中不準打盹睡覺；不準幹與本職工作無關的事；嚴禁擅離職守。

3、上班時，必須穿好工作服，帶好安全防護用品。

4、下班時，必須執行手接手交接班製度，交班人必須把本班設備運轉情況(如：設備故障、處理情況及本班未處理的問題和可能發生的安全隱患等)填寫在記錄本上，並向接班人當麵交清。因情況未弄清楚，未得到接班人許可，交班人不得離開現場。

5、給煤機崗點處應有消防和滅火、降塵設施，並保持完好。

6、給煤機出現設備故障時，必須停止運轉並切斷電源，及時向相關部門和人員彙報。

7、2-2中給煤機與主運皮帶在未采用集中控製狀態時，給煤機應在2-2中主運皮帶機起動後方可啟動給煤機。同時應與20107順槽皮帶機司機及時聯係，看上方煤倉是否放空或倉滿。如果倉滿應及時與下皮帶聯係放煤，嚴禁將煤倉放空。

8、給煤機司機必須隨時檢查與各崗點的通訊設施是否正常。

二、開機前的檢查

1、檢查給煤機硐室支護是否良好、牢固，有無浮煤、雜物。否則，必須在處理好後方可開機運行；

2、檢修、處理給煤機故障時，必須斷開操作平台上真空饋電開關，將隔離手把打到零位，同時懸掛“有人工作，禁止合閘”警示牌。

3、對給煤機的下列部位進行檢查：

(1)機身及其他連接部位所用的連接件和緊固件應齊全、牢靠，防護罩齊全、有效，驅動滾筒、卸載滾筒及承重托輥的軸承轉動是否靈活、有無損壞；

(2)減速機齒輪箱內的油量適中，箱體密封、觀察孔處無滴漏；

(3)驅動滾筒、卸載滾筒轉動靈活，無開焊、斷裂，各承重托輥齊全、轉動靈活；

(4)落料點溜槽無開焊、變形；

(5)各清掃器與甲帶貼合緊湊，膠皮完好；

(6)輸送帶無跑偏現象，鬆緊適當；

(7)甲帶上甲片無斷裂、脫落等現象；

(8)甲帶穿條折斷、磨損或脫落；

(9)硐室內電纜吊掛整齊，無擠壓、碰撞現象；

(10)滅火、滅塵設施齊全有效。

三、輸送機啟停操作

(一)正常啟動

1、啟動時，合上電磁啟動器隔離手把，打電話或使用2—2中主運皮帶機綜合保護裝置擴音電話與上下皮帶司機聯係好後方可開機。先按“啟動”按鈕點動一次，給煤機各轉動部位無卡阻後方可正常開機。

2、在運轉過程中應及時檢查以下各項：

(1)各運轉部位聲音是否正常；

(2)承重托輥軸承及軸承座有無損壞，輸送帶有無跑偏、跳動和刮阻現象；

(3)通過檢查給煤機下貨量，檢查給煤機入料口是否被大塊或雜物堵塞；

(二)正常停機

停機時，按“停止”按鈕停止。

(三)緊急停機

1、發現下列情況之一的，要立即停車進行處理：

(1)輸送帶跑偏、撕裂、開膠斷裂等；

(2)甲帶的甲片及穿條斷裂等；

(3)輸送帶打滑或悶車；

(4)電氣、機械部位溫度超限或運行聲音不正常；

(5)給煤機入料口堵塞等；

(6)危及人身或設備安全時；

(7)信號不明時；

(8)煤倉加滿時、2-2中主運皮帶停止運行時；

2、緊急停機時按下對應給煤機的控製開關上的停止按鈕停機實現緊急停機。

四、注意事項

1、司機必須通過KTC101控製係統擴音電話或其他通訊設備進行聯係，聯絡信號不清楚，禁止開車。

2、不準超負荷強行起動，發現悶車時，允許再起動一次，仍不能起動時，必須將給煤機入料口的煤(矸石)清出後方可再次起動。

3、在運轉過程中，要隨時注意給煤機運行狀況，經常檢查電動機、滾筒及托輥軸承的溫度及各部位運轉聲音；經常清掃周圍落下的浮煤、矸石等雜物。

4、給煤機運轉時，嚴禁清理給煤機閘板、落料溜槽及周圍平台上的浮煤。嚴禁拉動清掃器；

5、嚴禁使用控製開關的隔離手把直接啟停給煤機；

6、處理給煤機皮帶及甲帶跑偏或入料口堵塞、下貨溜槽堆貨等一般故障時，必須將機頭配電硐室內對應控製開關的隔離開關打到零位，並懸掛“禁止合閘，有人工作”的警示牌。

五、收尾工作

1、收工前，嚴禁將煤倉內的煤放空。

2、將控製開關隔離手把打到零位。

3、清掃給煤機及其周圍各設備上的灰塵。

4、在現場向接班司機詳細交待本班工具、材料的使用情況及設備運轉情況，出現的故障及存在的問題，並按規定填寫本班皮帶機運行記錄。

第八節 2-2中主運輸皮帶司機操作規程

一、一般規定：

1、皮帶機司機必須熟悉皮帶機機械、液壓及電氣控製係統的性能和結構，通曉本操作規程，配合檢修工按完好標準維護保養皮帶機，懂得生產過程，經培訓考試合格後持證上崗。

2、嚴禁班前飲酒，班中帶煙帶火，要準備好勞動用具。工作中不準打盹睡覺；不準幹與本職工作無關的事；嚴禁擅離職守。

3、上班時，必須穿好工作服，帶好安全防護用品。

4、下班時，必須執行手接手交接班製度，交班人必須把本班設備運轉情況(如：設備故障、處理情況及本班未處理的問題和可能發生的安全隱患等)填寫在記錄本上，並向接班人當麵交清。因情況未弄清楚，未得到接班人許可，交班人不得離開現場。

5、任何人嚴禁乘坐皮帶機，不準用皮帶機運送設備和物料。

6、皮帶機巷應有消防和滅火、降塵設施，並保持完好。

7、皮帶機出現設備故障時，必須停止運轉並切斷電源，及時向相關部門和人員彙報。

8、皮帶機應按逆煤流方向逐台起動，順煤流方向逐台停車。

9、在皮帶機處於集控狀態時，必須隨時檢查各崗點的通訊聯絡是否正常。

二、開機前的檢查

1、整台皮帶機範圍內(2-2中膠運大巷及主運皮帶機頭硐室)支護良好、牢固，無浮煤、雜物。否則，必須在處理好後方可開機運行；

2、檢修、處理皮帶機故障時，必須將工作範圍內所有相關的開關電源斷開並閉鎖，同時懸掛“有人工作，禁止合閘”警示牌。

3、對皮帶機的下列部位進行檢查：

(1)機身及其他連接部位所用的連接件和緊固件應齊全、牢靠，防護罩齊全、有效，托滾及各部軸承轉動靈活；

(2)CST的工作介質符合要求，各壓力表指示壓力符合規定範圍；

(3)CST齒輪箱內的油量適中，管路接頭及箱體密封處無滴漏；

(4)機身各種托輥齊全、轉動靈活，H架、縱梁完好無損；

(5)皮帶沿線各下貨點處重載輥齊全、轉動靈活，無脫膠，托輥架無開焊、變形現象；

6)機尾滾筒轉動靈活，潤滑良好；

7)機頭溜槽無開焊、變形、撒貨現象；

8)各清掃器與帶麵貼合緊湊，膠皮完好；

9)輸送帶無跑偏現象，鬆緊適當；

10)各種電纜吊掛整齊，無擠壓、碰撞現象；

11)滅火、滅塵設施齊全有效。

三、皮帶機啟停操作

(一)正常啟動

1、司機必須通過KTC101控製係統擴音電話或其他通訊設備與原煤倉上刮板輸送機司機和101皮帶機司機聯係，聯絡信號不清楚，禁止開機。

2、啟動前，取下停電牌，合上控製開關；檢查機頭煤倉是否放滿，如未滿，便可準備按正確啟動程序啟動皮帶機。

3、各處檢查正常後，按KTC101綜合保護裝置“取消”鍵一次，“N”鍵一次，然後按“1”鍵啟動皮帶機，同時會發出“1#皮帶準備啟動，請工作人員注意”的語音提示，皮帶機方可正常啟動。

(二)運行中需注意和檢查的項目

運行過程中司機要對皮帶機的各台CST、張緊絞車拉力及配電硐室進行認真的檢查。

1、經常檢查各台CST潤滑過濾器、係統過濾器頂端是否出現紅色標識；潤滑壓力是否超過80psi，係統壓力是否超過1000psi，離合器壓力是否在0—750psi之間；壓力表指針轉動是否靈活；

2、經常觀察CST顯示屏上各驅動裝置CST的油溫是否超過45℃，冷卻風扇是否在油溫超過50℃是啟動，低於50℃時停止；

3、CST齒輪箱內的油量在運行過程中是否在油位高度指示牌處(或略高於油位指示牌)，管路接頭及箱體密封處無滴漏；

4、檢查各運轉部位是否有異常響聲；

5、檢查配電硐室開關櫃上各儀表的指示值及各台CST運行的各項參數，並做好記錄；

6、儲帶倉與卸載滾筒之間各種托輥齊全、轉動靈活；

7、觀察天津華寧皮帶機綜合保護裝置顯示屏上的電動機軸承溫度是否在5—20℃範圍之內；

8、機頭溜槽有無開焊、變形、撒貨現象；

9、輸送帶無跑偏現象，鬆緊適當；

10、各種電纜吊掛整齊，是否有擠壓、碰撞現象；

11、處理皮帶機溜槽堵塞、撒貨等一般故障時，必須將天津華寧皮帶機綜合保護裝置的閉鎖開關打到閉鎖位置或將對應的控製開關斷電，隔離開關打到零位，同時懸掛“禁止合閘，有人工作”警示牌。

(三)正常停機操作

停機時，按一次KTC101鍵盤上的“1”鍵一次，KTC101綜合保護裝置發出“1#皮帶停機”的語音提示，皮帶機即可正常停止運行。

注意：停機時必須將皮帶上的貨全部卸淨後方可按下就地停機按鈕停機。

(四)緊急停機操作

1、運行過程中，如出現以下情況必須立即停機處理：

(1)輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂等；

(2)輸送帶打滑或悶車；

(3)電氣、機械部位溫度超限或運行聲音不正常；

(4)CST壓力急劇升高超過正常壓力，溫度過高及工作介質噴出時；

(5)輸送帶上有大塊煤或長物料等；

(6)危及人身或設備安全時；

(7)信號不明或下一台輸送機停機時；

2、直接按下KTC101皮帶機綜合保護裝置控製箱右上側的急停按鈕，即可實現緊急停車。

四、注意事項

1、司機必須通過KTC101控製係統擴音電話或其他通訊設備進行聯係，聯絡信號不清楚，禁止開車。

2、不準超負荷強行起動，發現悶車時，允許再起動一次，仍不能起動時，必須卸下輸送帶上的物料後，方可再次起動。

3、在運轉過程中，要隨時注意運行狀況，經常檢查電動機、CST各軸承的溫度及各部位運轉聲音；經常檢查CST潤滑壓力表、係統壓力表及離合器壓力表的壓力及各控製閥體啟閉是否靈活可靠；經常清掃機頭及輸送帶下的浮煤、矸石等雜物。

4、輸送帶運轉時，嚴禁清理機頭、儲帶倉及其附近的浮煤。嚴禁拉動清掃器；

5、禁止用控製開關櫃的手把直接啟停皮帶機；

6、處理皮帶機跑偏時嚴禁用手、腳或身體的其他部位接觸輸送帶及轉動部位；

7、處理皮帶機一般故障時，必須將KTC101皮帶綜合保護裝置急停按鈕按下，並懸掛“有人工作，禁止啟動”的警示牌。

五、收尾工作

1、收工前，在工作麵順槽輸送機已停機的情況下，將本機帶麵上的物料卸淨後，方可停機。

2、將控製保護裝置打到閉鎖位置。

3、清掃機頭及其周圍各設備上的灰塵。

4、在現場向接班司機詳細交待本班工具、材料的使用情況及設備運轉情況，出現的故障及存在的問題，並按規定填寫本班皮帶機運行記錄。

第九節 2-2上工作麵順槽皮帶司機操作規程

一、一般規定

1、皮帶機司機必須熟悉皮帶機機械、液壓及電氣控製係統的性能和結構，通曉本操作規程；配合檢修工按質量標準化標準做好設備的維護、保養工作；了解生產過程，經培訓考試合格後持證上崗。

2、嚴禁班前飲酒、班中帶煙帶火，要準備好必要的勞動用具。工作中不準打盹睡覺；不準幹與本職工作無關的事；嚴禁擅離職守。

3、上班時，必須穿好工作服，帶好安全防護用品。

4、下班時，必須執行手接手交接班製度，交班人必須把本班設備運轉情況(如：設備故障、處理情況及本班未處理的問題和可能發生的安全隱患等)填寫在記錄本上，並向接班人當麵交清。因情況未弄清楚，未得到接班人許可，交班人不得離開現場。

5、嚴禁任何人乘坐皮帶機，不準用皮帶機運送設備和物料。

6、皮帶機機頭硐室內應有消防和滅火、降塵設施，並保持完好。

7、皮帶機各電動機和控製開關附近20米內風流中的瓦斯濃度達到1.5%時，必須停止運轉並切斷電源，撤出人員，及時向相關部門和人員彙報。

8、順槽皮帶與綜采工作麵設備及主運輸係統設備在未實現集中控製前，皮帶機應按逆煤流方向逐台起動，順煤流方向逐台停車。

二、開機前檢查

皮帶機司機在開機前應對以下各項進行認真檢查：

1、皮帶機機頭硐室(自卷帶機至機頭溜槽處)支護良好，牢固，無浮煤、雜物。否則，必須在處理好後方可開機運行；

2、對皮帶機的下列部位進行檢查：

(1)機頭及儲帶裝置所用的連接件和緊固件是否齊全、牢靠，防護罩齊全；

(2)CST齒輪箱內的油量在運行過程中是否在油位高度指示牌處(或略高於油位指示牌)，管路接頭及箱體密封處無滴漏；

(3)卸載滾筒處及主驅與卸載滾筒之間的兩處清掃器與帶麵貼合是否緊湊，膠皮是否完好；

(4)滅火、降塵設施是否齊全有效。

三、啟停機操作及運行中注意事項

(一)正常啟動

1、正常啟動時，先看本機天津華寧皮帶保護沿線上是否有閉鎖開關未打開。同時檢查機頭煤倉內是否滿倉。檢查完畢與2-2中給煤機司機聯係開機。如本機皮帶保護沿線上沒有閉鎖，給煤機已啟動，方可正常啟動本台皮帶機。

2、啟動時，合上控製開關(常州聯立組合開關)主、輔隔離開關，旋轉組合開關右下側127VⅠ回路、127VⅡ路旋鈕將照明和KTC101控製器上電；

3、按KTC101綜合保護裝置主控箱上“取消”鍵一次，“N”鍵一次，然後按“1”鍵啟動皮帶機，同時發出“1#皮帶準備啟動，請工作人員注意”的語音報警信號。

4、先點動一次，檢查下列各項：

(1)各運轉部位聲音是否正常：有無打滑、跑偏、跳動和刮阻現象；

(2)控製按鈕、通訊、信號是否正常靈敏可靠，CST液壓係統壓力，冷卻泵及風扇運行是否正常。

上述各項檢查合格後，方可正式開車。

(二)運行中需注意和檢查的項目

運行過程中司機要對皮帶機的各台CST、張緊絞車拉力及配電硐室進行認真的檢查。

1、經常檢查各台CST潤滑過濾器、係統過濾器頂端是否出現紅色標識；潤滑壓力是否超過80psi，係統壓力是否超過250psi，離合器壓力是否在0—250psi之間；壓力表指針轉動是否靈活。

2、經常觀察CST顯示屏上各驅動裝置CST的油溫是否超過45℃，冷卻風扇是否在油溫超過45℃是啟動，低於45℃時停止；

3、CST齒輪箱內的油量在運行過程中是否在油位高度指示牌處(或略高於油位指示牌)，管路接頭及箱體密封處無滴漏；

4、檢查各運轉部位是否有異常響聲；

5、檢查配電硐室移變溫度、絕緣顯示和組合開關上顯示的各回路運行電流及各台CST運行的各項參數，並做好記錄。

6、檢查張緊絞車拉力是否超過設定值而不動作；

7、儲帶倉與卸載滾筒之間各種托輥齊全、轉動靈活；

8、觀察天津華寧皮帶機綜合保護裝置顯示屏上的電動機軸承溫度是否在5—20℃範圍之內；

9、機頭溜槽有無開焊、變形、撒貨現象；

10、輸送帶無跑偏現象，鬆緊適當；

11、各種電纜吊掛整齊，是否有擠壓、碰撞現象；

12、處理皮帶機溜槽堵塞、撒貨等一般故障時，必須將天津華寧皮帶機綜合保護裝置的閉鎖開關打到閉鎖位置或將對應的控製開關斷電，隔離開關打到零位，同時懸掛“禁止合閘，有人工作”警示牌；

13、經常查看機頭煤倉內是否放滿煤並經常與倉下給煤機司機聯係，保證本機運行的同時給煤機必須開機；

14、皮帶司機接到給煤機司機的停機信號時必須立即停止本機運行。

(三)停機操作

1、正常停機時，按KTC101綜合保護裝置 “1”鍵停止皮帶機運行，同時發出“1#皮帶停車”的語音報警信號。

2、緊急停車時，按下KTC101綜合保護裝置主控箱上閉鎖按鈕即可，或從常州聯立開關上按開關麵板左下方“急停”鍵實現皮帶機的緊急停車。

3、運行過程中，如出現以下情況必須立即停機處理：

(1)輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂等；

(2)輸送帶打滑或悶車；

(3)電氣、機械部位溫度超限或運行聲音不正常；

(4)CST壓力急劇升高超過正常壓力，溫度過高及工作介質噴出時；

(5)輸送帶上有大塊煤或長物料等；

(6)危及人身或設備安全時；

(7)信號不明或下一台輸送機停機時；

4、緊急停機時注意事項：

1)因皮帶機機械或電氣故障緊急停車的，在故障未處理完時，嚴禁重新啟動；

2)出現機械或電氣事故的，必須找出事故原因，處理完畢後方可重新試運行；

3)因堆煤、撒貨等一般性故障而緊急停機的，將堆煤清理幹淨後方可重新正常啟動。

四、注意事項

1、司機必須通過KTC101控製係統擴音電話或其他通訊設備進行聯係，聯絡信號不清楚，禁止開機。

2、不準超負荷強行起動，發現悶車時，允許再起動一次，仍不能起動時，必須卸下輸送帶上的物料後，方可再次起動。

3、經常清掃機頭及輸送帶下的浮煤、矸石等雜物。

4、輸送帶運轉時，嚴禁清理機頭、儲帶倉及其附近的浮煤。嚴禁拉動清掃器；

5、處理皮帶機跑偏時嚴禁用手、腳或身體的其他部位接觸輸送帶及轉動部位；

6、處理皮帶機故障時，必須閉鎖控製開關，並懸掛“有人工作，禁止送電”的警示牌。

五、收尾工作

1、收工前，在工作麵輸送機已停機的情況下，將本機帶麵上的物料卸淨後，方可停機。

2、將控製保護裝置打到閉鎖位置。

3、清掃機頭及其周圍和電氣設備上的灰塵。

4、在現場向接班司機詳細交待本班工具、材料的使用情況及設備運轉情況，出現的故障及存在的問題，並按規定填寫本班皮帶機運行日記。

第十節 2-2中工作麵順槽皮帶司機操作規程

一、一般規定

1、皮帶機司機必須熟悉皮帶機機械、液壓及電氣控製係統的性能和結構，通曉本操作規程；配合檢修工按質量標準化標準做好設備的維護、保養工作；了解生產過程，經培訓考試合格後持證上崗。

2、嚴禁班前飲酒、班中帶煙帶火，要準備好必要的勞動用具。工作中不準打盹睡覺；不準幹與本職工作無關的事；嚴禁擅離職守。

3、上班時，必須穿好工作服，帶好安全防護用品。

4、下班時，必須執行手接手交接班製度，交班人必須把本班設備運轉情況(如：設備故障、處理情況及本班未處理的問題和可能發生的安全隱患等)填寫在記錄本上，並向接班人當麵交清。因情況未弄清楚，未得到接班人許可，交班人不得離開現場。

5、嚴禁任何人乘坐皮帶機，不準用皮帶機運送設備和物料。

6、皮帶機機頭硐室內應有消防和滅火、降塵設施，並保持完好。

7、皮帶機各電動機和控製開關附近20米內風流中的瓦斯濃度達到1.5%時，必須停止運轉並切斷電源，撤出人員，及時向相關部門和人員彙報。

8、順槽皮帶與綜采工作麵設備及主運輸係統設備在未實現集中控製前，皮帶機應按逆煤流方向逐台起動，順煤流方向逐台停車。

二、開機前檢查

皮帶機司機在開機前應對以下各項進行認真檢查：

1、皮帶機機頭硐室(自卷帶機至機頭溜槽處)支護良好，牢固，無浮煤、雜物。否則，必須在處理好後方可開機運行；

2、對皮帶機的下列部位進行檢查：

(1)機頭及儲帶裝置所用的連接件和緊固件是否齊全、牢靠，防護罩齊全；

(2)CST齒輪箱內的油量在運行過程中是否在油位高度指示牌處(或略高於油位指示牌)，管路接頭及箱體密封處無滴漏；

(3)卸載滾筒處及主驅與卸載滾筒之間的兩處清掃器與帶麵貼合是否緊湊，膠皮是否完好；

(4)滅火、降塵設施是否齊全有效。

三、啟停機操作及運行中注意事項

(一)正常啟動

1、正常啟動時，先檢查上皮帶(2-2中主運皮帶)是否已啟動，同時看本機天津華寧皮帶保護沿線上是否有閉鎖開關未打開。如上皮帶(2-2中主運皮)已啟動，本機皮帶保護沿線上沒有閉鎖，方可正常啟動本台皮帶機。

2、啟動時，合上控製開關(常州聯立組合開關)主、輔隔離開關，旋轉組合開關右下側127VⅠ回路、127VⅡ路旋鈕將照明和KTC101控製器上電；然後按組合開關上CST顯示屏右側“複位”按鈕和組合開關的“複位”鍵或引到KTC101主控箱處的防爆按鈕將開關初始狀態複位。

3、按KTC101綜合保護裝置主控箱上“取消”鍵一次，“N”鍵一次，然後按“1”鍵啟動皮帶機，同時發出“1#皮帶準備啟動，請工作人員注意”的語音報警信號。

4、先點動一次，檢查下列各項：

(1)各運轉部位聲音是否正常：有無打滑、跑偏、跳動和刮阻現象；

(2)控製按鈕、通訊、信號是否正常靈敏可靠，CST液壓係統壓力，冷卻泵及風扇運行是否正常。

上述各項檢查合格後，方可正式開車。

(二)運行中需注意和檢查的項目

運行過程中司機要對皮帶機的各台CST、張緊絞車拉力及配電硐室進行認真的檢查。

1、經常檢查各台CST潤滑過濾器、係統過濾器頂端是否出現紅色標識；潤滑壓力是否超過80psi，係統壓力是否超過250psi，離合器壓力是否在0—250psi之間；壓力表指針轉動是否靈活。

2、經常觀察CST顯示屏上各驅動裝置CST的油溫是否超過45℃，冷卻風扇是否在油溫超過45℃是啟動，低於45℃時停止；

3、CST齒輪箱內的油量在運行過程中是否在油位高度指示牌處(或略高於油位指示牌)，管路接頭及箱體密封處無滴漏；

4、檢查各運轉部位是否有異常響聲；

5、檢查配電硐室移變溫度、絕緣顯示和組合開關上顯示的各回路運行電流及各台CST運行的各項參數，並做好記錄。

6、檢查張緊絞車拉力是否超過設定值二不動作；

7、儲帶倉與卸載滾筒之間各種托輥齊全、轉動靈活。

8、觀察天津華寧皮帶機綜合保護裝置顯示屏上的電動機軸承溫度是否在5—20℃範圍之內；

9、機頭溜槽有無開焊、變形、撒貨現象；

10、輸送帶無跑偏現象，鬆緊適當；

11、各種電纜吊掛整齊，是否有擠壓、碰撞現象；

12、處理皮帶機溜槽堵塞、撒貨等一般故障時，必須將天津華寧皮帶機綜合保護裝置的閉鎖開關打到閉鎖位置或將對應的控製開關斷電，隔離開關打到零位，同時懸掛“禁止合閘，有人工作”警示牌。

(三)停機操作

1、正常停機時，按KTC101綜合保護裝置 “1”鍵停止皮帶機運行，同時發出“1#皮帶停車”的語音報警信號。

2、緊急停車時，按下KTC101綜合保護裝置主控箱上閉鎖按鈕即可，或從常州聯立開關上按開關麵板左下方“急停”鍵實現皮帶機的緊急停車。

3、運行過程中，如出現以下情況必須立即停機處理：

(1)輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂等；

(2)輸送帶打滑或悶車；

(3)電氣、機械部位溫度超限或運行聲音不正常；

(4)CST壓力急劇升高超過正常壓力，溫度過高及工作介質噴出時；

(5)輸送帶上有大塊煤或長物料等；

(6)危及人身或設備安全時；

(7)信號不明或下一台輸送機停機時；

4、緊急停機時注意事項：

(1)因皮帶機機械或電氣故障緊急停車的，在故障未處理完時，嚴禁重新啟動；

(2)出現機械或電氣事故的，必須找出事故原因，處理完畢後方可重新試運行；

(3)因堆煤、撒貨等一般性故障而緊急停機的，將堆煤清理幹淨後方可重新正常啟動。

四、注意事項

1、司機必須通過KTC101控製係統擴音電話或其他通訊設備進行聯係，聯絡信號不清楚，禁止開機。

2、不準超負荷強行起動，發現悶車時，允許再起動一次，仍不能起動時，必須卸下輸送帶上的物料後，方可再次起動。

3、經常清掃機頭及輸送帶下的浮煤、矸石等雜物。

4、輸送帶運轉時，嚴禁清理機頭、儲帶倉及其附近的浮煤。嚴禁拉動清掃器；

5、處理皮帶機跑偏時嚴禁用手、腳或身體的其他部位接觸輸送帶及轉動部位；

6、處理皮帶機故障時，必須閉鎖控製開關，並懸掛“有人工作，禁止送電”的警示牌。

五、收尾工作

1、收工前，在工作麵輸送機已停機的情況下，將本機帶麵上的物料卸淨後，方可停機。

2、將控製保護裝置打到閉鎖位置。

3、清掃機頭及其周圍和電氣設備上的灰塵。

4、在現場向接班司機詳細交待本班工具、材料的使用情況及設備運轉情況，出現的故障及存在的問題，並按規定填寫本班皮帶機運行日記。

第十一節 清倉機操作工操作規程

一、一般要求

1、熟悉本崗位清倉設備的工作原理、結構、技術特征及零部件名稱和作用，設備維護保養方法和有關的電氣、液壓基本知識。

2、熟悉挖裝、泵送係統，掌握正確的使用和操作方法。

3、認真學習本操作規程，熟悉設備開、停機的程序和操作，以及檢查、03manbetx 、防止和排除故障的方法。

二、開機前的注意事項

1、檢查所有操作手把和電控按鈕是否處在停止位置；

2、檢查油箱油位是否符合要求；

3、檢查各部密封處有無漏油現象；

4、檢查運輸機和履帶鏈的張緊程度是否正常；

5、螺旋挖裝滾筒前麵不得站人；

6、液壓係統中的安全溢流閥出廠時已調定，不得隨意調整；

7、除經培訓考試合格的操作者外，任何人不得擅自操作清倉機。

三、開機程序和操作要求

1、開機前，先向料鬥加入半鬥清水，濕潤料鬥；同時向壓濾機司機發出開機信號；

2、啟動主電機，觀察電動機轉向是否正確；

3、電動機啟動後空轉運行5min，再次觀察有無漏油現象；

4、啟動挖裝馬達，等到料鬥裏盛滿煤泥後，再把3WMM6A50B/F手動換向閥往前推，開始排煤泥，應特別注意，為防止排料管中進空氣，影響輸送煤泥，在排料時當料鬥裏的煤泥低於排料口時，就必須停止排料。

四、發現以下情況應立即處理

1、堵管：正常情況下，泵送油壓不會達到設定壓力，如果壓力高峰值隨著衝程交替迅速上升，很快達到設定壓力，就表明發生堵塞。

堵塞後，反泵幾次後如果管路仍然堵塞，就應沿管道尋找堵塞部位。從泵出口起，未堵塞管會發生劇烈震動且有響聲感。而堵塞部位則相對靜止，無響聲；用木錘敲擊，通過手感和聲音判斷有悶聲和密實感。當判斷準確後，可拆開管道進行清理。

2、設備啟動後，空載運行時，泵的聲音不正常，挖裝或泵送時速度慢、壓力不夠，原因為吸油過濾器髒，堵塞油管造成泵吸空；或是回油過濾器髒，造成回油阻力大。解決辦法是檢查吸、回油過濾器。

3、挖裝部空轉時，工作壓力增高，原因是前部螺旋給煤軸套裏支撐銅套磨損或進煤泥；解決辦法更換銅套或清洗雜物。

4、泵送時煤泥排送不暢或距離不夠，原因可能是料缸密封損壞或是S擺管耐磨環與出口板之間的間隙大於5mm；解決辦法是更換密封件或出口耐磨板。

5、履帶行走牽引力和速度不夠，原因是行走馬達外泄或內漏；解決辦法是檢查有無外泄或更換馬達。

五、停機程序

1、停止挖裝馬達運行；

2、將料鬥內殘存的煤泥排空(注意不要進空氣)，向料鬥內加水並泵送，直到輸送管末端流出的水不密度不大時，方可將3WMM6A50B/F手動換向閥往後推；

3、關閉磁力開關停止電動機運轉；

4、遇緊急情況時，直接按下隔爆真空開關停止按鈕，緊急停機。

六、維護和保養

1、在正常工作時，如果油溫超過85℃，應立即停機，待油溫降至60℃以下時再工作。

2、每天給挖裝鏈輪軸承注油。

3、每班檢查挖裝部圓環鏈條上的刮板是否鬆動或脫落。

4、每天給螺旋給煤轉動軸注油。

七、收尾工作

1、將清倉機開關打到零位並閉鎖。

2、施工結束後由現場負責人清點參加施工人員人數，確認參加施工人員全部安全後方可收工。

3、將施工設備上的煤泥衝洗幹淨後，清點工具並碼放整齊或將其清理幹淨升井入庫。

4、施工結束後由現場負責人向隊領導和調度室彙報當班設備運轉情況和工作任務完成情況。

第十二節 壓濾機操作工操作規程

一、一般要求

1、熟悉本壓濾設備的工作原理、構造、技術特征，零部件的名稱和作用，設備維護保養方法和有關的電氣。液壓基本知識。

2、熟悉煤泥給料機濾液排放係統，掌握正確的使用和操作方法。

3、認真學習本操作規程，熟悉設備開、停機的程序和操作，以及檢查、03manbetx 、防止和排除故障的方法。

二、開機前的注意事項

1、檢查所有操作手把和電控按鈕是否處在停止位置；

2、檢查泵站油箱油位是否符合要求；

3、檢查各部密封處有無漏油現象；

4、檢查液壓站油箱油位、鏈條鬆緊程度、拉板車位置是否正確；

5、各部螺栓及緊固件是否有鬆動或脫落。液壓係統各油管及壓濾機入料管路管接頭是否有漏水、漏油現象；

6、主梁軌道上每班加注機械油潤滑軌道1—2次。

三、正常操作的規定

1、接到開機信號，確認無誤後，即可開機；

2、啟動液壓泵站主電機，觀察電動機轉向是否正確；

3、電動機啟動後空轉運行5min，再次觀察有無漏油現象；

4、壓緊濾板並保持12—15Mpa壓力。在壓緊濾板前要檢查濾板數量是否滿足設備要求，以及濾板之間是否有雜物和濾布是否有褶皺，發現後及時處理。

5、啟動攪拌裝置馬達，使攪拌裝置裏被泵送進來的煤泥被充分攪拌均勻。

6、開啟入料泵，向壓濾機內入料。將主機濾室內充滿漿料，使入料壓力緩慢上升到0.4—0.6Mpa後進入壓濾過程。保持一段時間後，見出水口出水減少或成滴時，停止進料。

7、啟動卸料刮板輸送機，將壓濾機濾板鬆開並清理濾室內的煤(泥)餅，使其落入卸料輸送機裝車升井。

8、停機時要將攪拌裝置內已攪拌均勻的漿料全部處理完之後方可停止入料泵和壓濾機。

四、運行期間檢查與處理

1、在壓濾過程中，要觀察流出的濾液，發現流黑水時要記下濾板編號，以便卸料後修補濾布或更換新濾布。

2、卸料時，應使用木鏟將每板濾餅清理幹淨，嚴防濾板周邊密封麵和兩底角粘有煤泥，否則容易噴料。

3、卸料時，注意觀察濾布和橡膠墊破損情況、進料孔是否堵塞、濾板靠攏時濾布是否折疊、密封麵是否夾物料等，情況嚴重的要立即停車處理。

4、卸料時，注意觀察兩側拉板裝置是否同步移動，如果不同步，可能會引發下個循環不取板情況，嚴重時可能會引起主梁、活塞杆彎曲。因此，要注意檢查。

五、操作注意事項

1、壓濾時間根據處理量適當掌握。

2、油缸壓力保持在12—20Mpa之間；過濾工作壓力為0.4—0.6Mpa；液壓係統壓力高壓最高20Mpa，低壓為5—6Mpa，卸荷壓力為6—7Mpa。

3、嚴禁在油缸帶有壓力的情況下拆卸保壓管路或元件。如果壓濾機停止使用，不得將壓濾機停在保壓狀態使油缸內帶有壓力。

六、收尾工作

1、將設備開關打到零位並閉鎖。

2、施工結束後由現場負責人清點參加施工人員人數，確認參加施工人員全部安全後方可收工。

3、將施工設備上的煤泥衝洗幹淨後，清點工具並碼放整齊或將其清理幹淨升井入庫。

4、施工結束後由現場負責人向隊領導和調度室彙報當班設備運轉情況和工作任務完成情況。

第十三節 固定式螺杆壓風機司機操作規程

一、上崗條件

1、司機必須經過理論、實操培訓和規程教育，考試合格後方可獨立操作。

2、司機必須持證上崗，無證不得上崗操作。

3、必須熟悉螺杆壓風機的性能、結構、原理及各種安全保護裝置，熟練掌握操作方法，了解機房內供電設施基本情況。

二、安全規定

1、司機嚴格執行相關部門各項製度和要求，認真填寫各種記錄。

2、加油應加至液麵計的“0-40” (運行中的油位)位置即可。加入油量要適當，防止正常供氣時潤滑油被壓縮空氣帶走。

3、本機潤滑必須使用專用油(錫壓2號)，不得使用其它壓縮機用油，並嚴禁運行中加油，必須確認係統內壓力為零時方可加油。

4、排氣溫度應保持在110℃以下，如不在此範圍內要及時彙報。

5、運行中發生自動停機及出現異常情況采取手動緊急停車後，應立即關閉電源開關，立即彙報。

6、操作高壓電器時，必須戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣台上。在啟動開關未斷開時，不允許帶負荷拉開或合上隔離開關。

三、操作

1、開車前的操作準備工作

(1)檢查各部連接、固定螺栓有無鬆動。

(2)負荷控製鈕應在卸載位。

(3)將供氣閥門和手動排汙閥旋至關閉位。

(4)電機、管路、閥門、溫度表、壓力表工作是否正常。

(5)合上待開機電源，電源指示燈亮起，觀察儀表及保護指示燈顯示是否正常。

2、機組正常啟動

(1)按下“啟動”按鈕，壓縮機完成啟動過程(星—角切換過程)，切換時間約10秒，此期間內要仔細傾聽運行聲音，查看齒輪箱透視窗應有油飛濺，油氣分離器油位應在0-40刻線範圍內。如不正常，立即按壓停車鈕。

(2)打開供氣閥門，然後將負荷控製鈕扳倒加載位，正常運行供風。

3、運行中注意事項

(1)運行中出現漏風、漏油、漏水現象時，立即按正常順序停車檢修。

(2)每班巡查一次，重點檢查：油位、電壓、電流、排氣壓力、排氣溫度及冷凝液是否能自動排出。

(3)正常供風過程中不得鬆動任何連接件、調整任何設定參數。

4、正常停機

將負荷控製鈕扳到卸載位，關閉供氣閥門，然後打開手動排汙閥門，此時觀測排氣壓力表，待壓力到“0”刻度後，按下停止鈕，壓風機停止運轉，關閉電源，最後將手動排汙閥門關閉。

5、特殊操作

(1)自動停機

當排氣溫度超過設定溫度(110℃)及主機過載時，電源將被切斷，主機即停止運轉。

當壓風機空載過久(沒有用風負荷)，也會自動停機，當有負荷後也會自動啟動。

(2)手動緊急停機

當出現嚴重機體振動、異響、電氣設備冒煙、冒火及保護失靈，按“緊急停車鈕”，實現緊急停車，非緊急情況嚴禁使用“緊急停車鈕”。第十四節 井下中央泵房主排水泵司機操作規程

一、上崗條件及崗位要求

1、司機必須經過培訓,考試合格,方可持證上崗。

2、司機必須熟悉掌握水泵及排水設備的構造、性能、技術特點、動作原理及供電係統和控製原理。並要做到會使用、會保養、會排除一般性故障。

3、司機不得隨意調整更改保護裝置的整定值。

二、起動前的準備工作

1、按照待起動水泵在管網上的水流方向，分別關閉或開啟管路上有關分水閥門(水泵出口閘閥關閉不動)。

2、對水泵進行起動前的全麵檢查：

(1)檢查軸承潤滑油的油質、油量是否符合要求。

(2)檢查各種儀表指示是否正常。

(3)檢查各部螺絲是否有鬆動，如有鬆動必須緊固。

(4)手動盤車轉動水泵一周以上，檢查轉動是否靈活，盤根鬆緊是否適當。

(5)檢查電動機接地部位接地是否牢固有效。

(6)檢查水泵控製開關櫃各操作手把是否在啟動的位置。

三、啟動水泵

1、打開水泵通射流泵的閥門，再打開管路通往射流泵的閥門，直至真空表指示泵內負壓接近真空為止，關閉射流泵兩閥，準備起泵。

2、按下遠控啟動按鈕2-5秒，啟動電動機，(必要時，觀察衝擊電流至電流表指針回到正常位置)，水泵正常運行。

3、水泵正常運轉後，水泵壓力表指示額定壓力，慢慢打開出水閘閥，不得在出水閘閥關閉的情況下長時間運轉。

四、水泵運行中注意檢查

1、電壓不得超過額定值+10%--5%(Ue=10.1-9.95KV)。

2、電流不超過電機額定值(Ie=15.9A)。

3、壓力表指示是否正常。

4、電機水泵無異響和震動。

5、軸承溫升不超過規定即70℃，電機溫升不超過規定(40℃)。(軸承內潤滑油每工作1000小時更換一次。)

6、檢查泵軸竄動在允許範圍內(0-2mm),盤根壓緊適宜，不漏水或漏水均勻(20-30滴/min),其他管路、閥門不漏水。

7、檢查水倉水位，保證足夠的吸水高度。

五、出現以下情況緊急停泵

1、水泵不上水。

2、水泵、電動機有異響和振動。

3、泵體及管路、閥門刺水

4、電流增大，不返回。

六、停泵操作

1、緩慢關閉出水閘閥和壓力表、真空表旋塞。

2、停掉電機。

3、水泵停止運行時的檢查：

(1)軸封機構不得滲水；

(2)止回閥門或出水活門關閉時的響聲應正常；

(3)應觀察泵軸惰走時間及停止情況；

七、收尾工作

1、按規定認真填寫和保管好各種記錄。

2、認真搞好泵房內設備及環境衛生，工具、備用品擺放整齊。

第十五節 小潛水泵司機操作規程

1、司機必須經過培訓,考試合格,方可持證上崗。

2、司機必須熟悉掌握水泵及排水設備的構造、性能、技術特點、動作原理及供電係統和控製原理。並要做到會使用、會保養、會排除一般性故障。

3、司機不得隨意調整更改保護裝置的整定值。

4、啟動潛水泵前，要清除該水泵設備周圍雜物，檢查排水管路是否正常。

5、檢查閘閥和逆止閥開閉是否靈活。

6、對檢查發現的問題必須及時處理或向當班領導彙報，待處理完畢符合要求後，方可起泵。

7、打開排水管路上的閘閥。

8、按下水泵控製開關啟動水泵。

9、水泵運轉幾分鍾後，檢查水泵和電機聲音是否正常。

10、注意水位變化，水泵不得在無水情況下運行。

11、水排完後應關閉閘閥，然後按下控製開關停止按鈕及時停泵。

12、做好水泵運行記錄。

13、認真搞好泵房內的環境衛生，工具、備用品擺放整齊。

第十六節 柴油車輛司機操作規程

1、司機在行駛前先檢查燈光、刹車、轉向、喇叭、輪胎、油位等各主要部位是否完好有效。

2、車輛起步時要平穩，少給油低速行走，倒車時要先給信號，並且要觀察後方是否有人和物，如車輛載人時，必須按規定人數乘坐，嚴禁超員。

3、乘坐人員嚴禁在車內站立或將身體的任何部位伸出車廂外，必須坐在車廂內。司機必須提醒乘車人員，注意安全。

4、司機在行駛中，嚴禁超速運行，強行強會，要禮貌行車，會車時要關閉遠光燈，改用近光燈，車輛在途中發生故障時，應立即采取措施，停靠在巷道一側進行修複，不得影響其它車輛通行。

5、司機無論在任何場合停車等人或裝貨時，車輛都要停放在合適地方，司機不得遠離車輛。如特殊情況需要離開時，取下車鑰匙，鎖好車門，避免他人無證駕駛發生事故。

6、在拉運小件材料時，根據情況，司機適當可以在允許的情況下拉運少量人員，減少車輛反複運行而耽誤工作時間，但一定要把貨物捆綁牢固，告知乘坐人員注意安全。

7、車輛在拉運大型設備時嚴禁人貨混裝，單運設備時要把貨物捆綁牢固，要低速慢行，避免急刹車，確保運送設備無撞傷或損壞，保質保量完成生產任務。

第十七節 電焊、氣割工操作規程

一、準備工作

1、作業人員必須經過專業培訓，並且持證上崗。

2、下井作業人員必須取得當天經礦安監部門及總總工程師和礦長審批簽字的《電焊、氣割和噴燈焊接安全技術措施審批表》，學習簽字後方可入井施工。

3、現場作業人員必須具備一定消防安全知識，能熟練使用消防滅火器材。

4、在電焊工作前應按規定穿戴防護用具：戴好頭盔和濾色眼鏡(焊接電流小於100A時，使用4-7號遮光度鏡片，當焊接電流大於100A時，應使用10-14 號遮光度的鏡片)以及手套等防護用具,工作時還應戴防塵防毒口罩，衣領袖口必須全部紮緊。高處作業時應係安全帶。在潮濕的地方或雨天作業時應穿好膠鞋，同時所用工具均應具備絕緣性能。

5、工作前應檢查電焊機電壓與電網電壓是否相等，並應對電焊機的接線、開關板、接地線等進行檢查，工作台必須有可靠接地，接地線不許接到有易燃易爆介質的管道或設備上，電焊機和電纜與其它設備之間應保持一定的安全距離。

6、對有易燃、易爆及可燃物的容器、 管道進行焊接工作前，必須采用置換、清洗或者隔離等方法排除可燃物，使其濃度降至安全範圍方可進行作業，作業現場應備有必要的消防設施。

7、割炬、焊炬膠管必須完好嚴密，氣帶接頭連接處使用專用卡子固定可靠，不得用鐵絲代替。壓力調整器必須可靠有效，壓力表要定期校核並加鉛封。

8、工作場所必須保持通風良好、整潔、安全，必要時設置臨時防護。

9、作業之前利用清水對作業地點10米內煤塵、浮煤，進行衝洗清理，氣割、焊接結束後再次灑水清洗，2小時以後到現場複查。

10、電氣焊、氣割和噴燈焊接等工作地點10m範圍內，不能有油脂、棉紗等易燃易爆物品，應有供水管路，有專人負責噴水。上述工作地點應至少備有2個幹粉滅火器和足夠數量滅火砂。

二、工作中注意事項

1、作業時值班班領導或班組長一定要進行現場統一指揮，在現場將措施落實到位，並指定專人在場檢查和監督，發現問題及時彙報。

2、井下電、氣焊作業時必須嚴格遵守《電焊、氣割和噴燈焊接安全技術措施》中的相關規定。

3、使用氧氣瓶工作時要遵守《氧氣瓶的使用、管理和運輸安全操作規程》(第十九節內容)。

4、工作時應先打開氧氣瓶，吹出堵塞物，然後關閉氧氣閥，開乙炔閥點火，熄火時應先關閉氧氣閥。

5、在切割工作中發生回火時，要立即關閉氧氣閥再另行點火。如發生鳴爆或感覺震手時表明槍嘴溫度過高，應立即熄火，稍停後再開氧氣吹掉管內煙灰，恢複正常後再使用。

6、不準將燃燒的焊槍放在地上,應將火焰熄滅。

7、禁止對封閉有壓力的容器及存在未清理幹淨的油汙、易燃易爆、有害氣體或液體的容器進行切割或焊接。

8、氧氣、乙炔膠管不可混用，膠管通過道路時應加以保護，氧氣瓶、乙炔氣瓶和工作地點三處之間應相距10米以上，並要與易燃易爆物品保持10米以上距離。

9、在容器內部焊接時，禁止在內部點燃，以防發生爆炸。

10、壓力調整器，在焊接時禁止用棉紗密封，應用石棉絲。

11、氧氣發生火災時，應急速關閉閥門，並用黃砂或水滅火。乙炔發生火災時，要嚴禁用水滅火，應用黃砂滅火。

12、使用電焊、氣割時一定注意不得損壞設備其它部分，電纜管線等易燃物品，要用不燃性材料保護好。

13、在設備上焊接時，必須小心注意，防止損壞軸承、襯套、齒輪箱、鉸接點和電機等。

14、在設備、開關等物體上焊接時必須停電後方可焊接。

15、在皮帶機或聚氨脂篩板上方焊接時，帶麵、聚氨脂篩板必須用不燃性材料進行保護。

16、焊接時不準用設備、管路等做接地極，一定要把接地極設在盡量靠近焊接的地點，這樣可以防止這些地方的潤滑劑在焊接電流的作用下發生分解，並防止軸承過熱。同時防止電流通過軸承或齒輪在焊接中產生電弧，從而產生毛刺或點焊在一起。

17、焊機接地點絕對不要接在液壓油缸的活塞杆上，因為電弧會在活塞杆上造成點蝕坑。

18、井下施焊時，必須有經礦長審批的《井下施焊安全技術措施》，並嚴格按措施內容施工。

19、高空作業時，應遵從《高空作業安全操作規程》。

三、工作完成後

1、電焊、氣割和噴燈焊接等工作完畢後，工作地點應再次用水噴灑，並應有專人在工作地點檢查1小時，發現異狀，立即處理。

2、電焊、氣割和噴燈焊接等工作完畢後，相關設備、工具等不得存放在施工現場，必須全部回收。

第十八節 氧氣瓶的使用、管理和運輸操作規程

1、操作人員在開閉氣瓶的氣閥時，應該站在氣閥的側麵，使用適當的工具慢開慢閉。

2、氣瓶的氣閥凍結時，應先把氣瓶移到較暖的地方或用潔淨的溫水解凍，嚴禁用火烘烤。

3、氣瓶的瓶嘴、瓶身嚴禁沾染油脂，如果手上、衣服上或者所用工具上沾染油脂時，嚴禁接觸氣瓶。

4、氣瓶在使用時放置地點應符合下列要求：

(1)夏日不應放在烈日爆曬的地方。

(2)不要放在容易跌落或容易受外來衝擊的地方。

(3)與明火的距離不應小於10米,實在難達到10米時，應保證不小於5米，而且必須采取可靠的防護措施。

(4)采暖期和暖氣片距離應該不小於1米。

(5)氧氣瓶、乙炔發生器和焊接處三者之間距離均不得小於10米，確實難達到時應該不小於5米，而且必須采取可靠保護裝置。

(6)防止氣瓶局部受熱的檔板距離應該不小於100毫米。

5、氣瓶的氣體不能全部用盡，應留有不小於4.9×10Pa的壓力， 擰掉安全帽標上“已用完”的記號，然後入庫或運走。

6、氣瓶在使用過程中，發生故障時應采取妥善措施。

7、存放氣瓶的地點除符合第4條規定外還必須滿足下列條件：

(1)要放在僻靜的、人員來往少的地方。

(2)溫度不得超過35℃，超過時應采取降溫措施。

(3)應該張貼有關氣瓶貯存的規章製度和“嚴禁煙火”等標誌。

(4)應該配備適當種類和數量的消防器具和器材。

(5)要放在專用的支架上，頭部朝向無人方向，

(6)氣瓶必須擰緊安全帽。

(7)在貯存氣瓶的地點10米以內禁止堆放易燃品和使用明火進行工作。

(8)交付運輸的每個氣瓶，應裝設厚度大於25毫米的防震膠圈兩個或其它防震裝置，並且必須擰緊安全帽，在運輸途中，必須保證不使氣瓶跌落、撞擊、沾汙和損壞。

9、運輸氧氣瓶時，必須遵守下列事項：

(1)禁止搬運人員在搬運時吸煙。

(2)氣瓶頭部必須朝向一方,裝好車的氣瓶應該保證可靠牢固。

(3)在夏季必須加以適當的遮蓋，防止日光爆曬。

(4)必須輕卸，防止震動，嚴禁采用拋、滾、滑的裝卸方法。

(5)用車運輸的氣瓶一般應該按箱橫向放置。

(6)易燃品、油脂或者帶有油汙的物品,不得與氣瓶同車運輸。

第十九節 高空作業操作規程

1、高空作業人員必須經專業培訓及專業考試合格，持證上崗，並經體檢合格後方可進場施工，必須經常體檢。作業時施工人員衣著要輕便，禁止穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋以及帶釘或易滑的各種鞋從事高空作業。

2、高空作業時，施工人員必須熟悉和嚴格執行與作業有關的各種安全技術操作規程以及附加安全措施。如存在下列情況之一，不得進行高空作業：

(1)患有心髒病、高血壓、癲癇病、精神病、美尼爾氏綜合症、嚴重貧血、關節炎、恐高症、視力障礙等不宜登高人員不得進行高空作業。

(2)沒有高空作業安全技術措施，不得進行高空作業；

(3)惡劣天氣情況下，不得進行高空作業。

(4)安全措施不到位，無安全器械。

(5)登高用具不合要求。

(6)高空作業環境惡劣、無防護措施和設施。

3、作業前，要對進行高空作業的人員應進行安全技術教育及交底，落實防護措施和個人防護用品，否則，不得進行施工。

4、登杆進行高空作業前應先檢查杆塔是否牢固，新立的杆基未完全加固前，嚴禁攀登。遇有起土、上拔的電杆應先進行加固或支好架杆，確認安全後方可上杆作業。

5、進行登高作業前要先對登高工具(如腳扣、 升降板、安全帶、梯子等進行檢查) 確認牢固可靠時方能登高作業。

6、登高作業時必須帶好安全帶，並應係在牢固的構件上。係好後要檢查是否有脫扣的可能，確認安全後方可進行作業。高空作業需轉位時，仍不得失去安全保護。

7、攀登杆塔腳釘時要先檢查腳釘是否牢固後再攀登。

8、使用梯子時要有人扶持或綁牢並要有限製梯子的開度和角度的措施。

9、高空作業現場人員必須佩戴安全帽，高處作業人員傳遞材料工具時，應用繩索傳遞不得亂扔。作業地點下方嚴禁有人停留或行走。

10、高空焊接時，下方嚴禁存放易燃易爆品。

11、高空作業時必須有人在下麵監護，嚴禁一人單獨工作。

12、雨天和雪天進行高空作業時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施，冰雪應及時清除，並對防護措施逐一檢查、修繕。

13、因作業必須臨時拆除或變動安全防護設施時，必須經施工負責人同意，並采取相應的可靠措施後方可進行，作業後應急時恢複。

第二十節 起重運輸操作規程

1、起重運輸時，必須有專人負責，檢查起重運輸設備工具，保證牢固平穩。

2、運貨物要充分估計重量，使用足夠的人力、工具不要勉強工作，使用起重運輸工具不能超載。

3、工作時必須有專人指揮。

4、起重時要先將貨物吊離地麵試吊，然後運走。

5、搬運危險貨物時，要執行有關規定，並佩戴必要勞動保護用品。

6、貨物裝車必須平穩牢靠安全。

7、堆放物品時，必須平穩防止倒塌、滾動、不得阻礙交通。

8、吊起貨物下麵，嚴禁人員工作和穿行。

9、使有手動葫蘆時必須注意不要發生絞手和滑脫危險。

10、起吊用的繩索必須無損傷、腐蝕、斷裂、捆綁必須牢靠，在繞過有棱角、毛刺的物體時應墊上木板等物，用卡子卡鋼絲繩套時，卡子不得少於兩個。

11、使用手推絞車安裝要牢靠，工作要緩進緩退，防止推杆甩出。

12、使用三角架要做好防滑措施，應使三腿盡量受力均勻，不得使受力方向超出三腿限定的三角形之外，放倒三角架時要先清除障礙物。

第二十一節 車床操作規程

1、檢查供油係統，按規定對機床加油。檢查各手柄是否在正常位置，進行保護性空運轉。

2、不準戴圍巾、手套、穿拖鞋、凉鞋，均應穿長褲。長頭發的應戴好安全帽。

3、刀具裝夾要牢靠，刀頭伸出部分不要超出刀體高度1.5倍，墊片的形狀尺寸應與刀體形狀尺寸相一致，墊片應盡可能的少而平。

4、禁止把工、夾具或工件放在車床床身上和主軸變速箱上。

5、開車時不準改變主軸轉速，溜板箱上縱、橫自動手柄不能同時抬起使用，不準用手摸旋轉工件，不準用手拉鐵屑，禁止用手刹車。開車時精神一定要集中，不準離開機床。

6、車削細長工件時，為保證安全應采用中心架或跟刀架，長出車床部分應有標誌。

7、用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，使用前應將頂尖和中心孔擦淨。後尾座頂尖要頂牢。

8、打磨轉動工件表麵時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表麵。

9、加工偏心工件時，必須加平衡鐵，並試轉平衡後再切削。

10、攻絲或套絲必須用專用工具。

11、切大料時，應留有足夠餘量，卸下砸斷，以免切斷時料掉下人，小料切斷時，不準用手接。

第二十二節 鑽床操作規程

1、開車前應檢查潤滑情況，按規定加潤滑油，檢查機床傳動、離合器、手柄、電門是否正常、工具、電氣、安全防護裝置，冷卻液擋水板是否完好，鑽床上保險塊，擋塊不準拆除，並按加工情況調整好才使用。檢查鑽頭夾頭，應安裝正確，不準有擺動現象。裝卸鑽頭時不能用錘子打擊，一定要用鍥鐵輕輕敲打。

2、操作人員嚴禁戴手套，袖口紮緊，長發挽入工作帽內。

3、搖臂鑽床在校夾或校正工件時，搖臂必須移離工件並升高，刹好車，必須用壓板壓緊或夾住工作物，以免回轉甩出傷人。

4、鑽床床麵上不要放其他東西，換鑽頭、夾具及裝卸工件時須停車進行。帶有毛刺和不清潔的錐柄，不允許裝入主軸錐孔，裝卸鑽頭要用楔鐵，嚴禁用手錘敲打。

5、鑽頭與鑽孔中心對準後，各移動夾緊裝置一定要固定夾緊。

6、鑽小的工件時，要用台虎鉗，鉗緊後再鑽。嚴禁用手去煞住轉動著的鑽頭。薄板、大型或長形的工件豎著鑽孔時，必須壓牢，嚴禁用手扶著加工。

7、鑽孔時，工件要堅固牢靠，如鑽通孔時，底部要墊木頭，以免鑽在工作台上或平口鉗上。

8、孔將要鑽通時，應慢慢地鑽進，以免打斷鑽頭。

9、工作完畢後，關閉電門，將各手柄放在“空檔”位置。

10、將切屑清掃幹淨，工作台和工作現場打掃幹淨。

第二十三節 刨床操作規程

1、操作前要穿緊身防護服，袖口扣緊，上衣下擺不能敞開， 嚴禁戴手套，不得在開動的機床旁穿、脫換衣服，或圍布於身上，防止機器絞 傷。 必須戴好安全帽，辮子應放入帽內，不得穿裙子、拖鞋。

2、工作時，在工作台側麵進行操作，不要站在滑枕前後的位置。

3、工件加工應符合設備規範，嚴禁超負荷使用。

4、電氣、控製係統要保持幹燥，防止冷卻液、油汙等濺入，並有良好的接地。

5、機床各防護裝置應完好無損。皮帶罩、齒輪齊全。

6、機床工作時嚴禁離開工作崗位，人離車關。

7、工作前檢查導軌麵有無異物，測量是否充足，油路是否暢通，並空車試運轉後方可進行工作。

8、下班前擦好機床，工作部件均勻塗一層潤滑油膜，並清掃場地。

9、機床出現故障，應立即通知有關人員，查明原因，排除故障，不得擅自處理，嚴禁設備帶病工作。

10、工件必須牢固地固定在工作台上，工件固定後其它量具、刃具、工件等嚴禁放在工作台上。

11、開車前要把行程控製、變向裝置調好固定，走第一刀時不要吃刀過大。

12、正在進刀時不得測量和調整工件，不準用手或戴著手套清理台麵鐵屑。

第二十四節 四柱液壓機操作規程

1、加入油箱內的液壓油，應嚴格使用高品質的抗磨液壓油，必須經過嚴格過濾，並且應經常保持足夠的油量，不足時應立即加注油液。

2、油箱每半年應清洗並更換新油一次，但第一次清洗過濾油液不能超過一個月，使用過一次的新油液經過嚴格過濾後允許再用一次。

3、機器各潤滑處應按要求，每班至少加注一次潤滑油。

4、每天下班以後應清理料箱內的雜物。

5、未經學習，不了解機器結構、性能和操作規程者不得擅自開動機器。

6、當出現比較嚴重漏油或在工作中發生異常現象時，應立即停車，03manbetx 原因並排除故障，不得強行帶病運轉。

7、機器在運轉過程中，不得進行修理或用手撫摸運動部位，嚴禁用手或腳扶正、按壓被加工的物料。

8、泵、閥、壓力表進行調整時，必須要有經驗的技術工人進行，如發現壓力表有故障，應立即檢查檢修或更換新表。

第二十五節 砂輪機操作規程

1、開動砂輪機使用前首先檢查砂輪罩殼是否齊全牢固，砂輪是否有破損。砂輪有裂紋不準使用。檢查後方可開啟，待速度穩定後才能使用。

2、托刀架與砂輪的間隙不應超過5毫米，砂輪磨損後，應及時調整。

3、工件不準在砂輪側麵磨研。

4、不能在震動的砂輪上工作。

5、磨削時工件要拿牢，同時人要站在設備的側麵工作，以避開砂輪旋轉麵。

6、磨削時工件應夾緊抓牢，工件應慢慢接觸砂輪。不能速度太快或用力太猛，應均勻磨削。

7、砂輪出現橢圓或凸凹不平時，應及時修整或更換輪片。磨削時發現砂輪跳動、運轉不平穩應及時修整砂輪

8、砂輪安裝時需兩麵加石棉墊，加緊牢固。

9、磨削物體時必須用鉗子夾住，不可用手直接著磨。

10、過長過大工件不準在砂輪上磨削，不準單手持工件磨削。

11、使用砂輪磨削時應戴好防護眼鏡，不準戴手套使用砂輪。

12、砂輪機使用過後，應立即關閉電源。

第二十六節 機修車間行車操作規程

1、行車操作者應持有操作證，熟知、維護保養常識。嚴禁無證人員操作。

2、嚴禁吊件下方人員進入或吊件從人員上方通過。

3、嚴禁超荷吊物：10000KG。

4、嚴禁帶故障操作。

5、不準斜吊、沿地麵拖動或用鉤頭端部起吊物品。

6、不準用鏈條和鋼繩直接做吊具，防止吊件打滑

7、吊物時確保吊環旋入物件深度大於吊環直徑的1.5倍。

8、不準將重物懸在空中時間不得超過5分鍾，不要在吊件搖擺時移動。

9、行車移動時必須嚴密注意吊件高度，吊件移動必須平穩緩慢。

10、操作中如有異常聲音或其它危險現象，立即停止使用，並通知相關人員檢查處理。

11、行車在操作時必須時刻不忘操作安全，及時提醒他人注意安全。

12、維修時行車必須處在空載、斷開電源狀態。

13、吊運物品一般離開地麵50cm，目測起吊物件至要求位置。

14、用完後，將行車吊鉤停放在規定位置，並將空鉤升離地麵2米，斷開電源總閘。

第二十七節 空氣錘操作規程

1、操作者必須熟悉氣錘的結構、原理、性能，非操作人員不準開錘。

2、工作前要檢查氣錘各聯結部及螺釘結合處，發現問題及時處理。若聲音不正常應停車檢查。

3、氣錘開動前要用手搖動油泵手柄，使各潤滑處有適當油量。

4、開車前將手柄放在空轉位置上，用手盤車再進行開車，空轉l～2分鍾再進行工作。

5、在工作中經常注意機器的振動及油路是否暢通。各部溫度是否正常，氣缸溫度不準超過45℃，滑動軸承不準超過55℃，滾動軸承不準超過60℃。

6、嚴禁冷鍛或空錘打砧子。

7、鍛打料坯範圍 方料：65kg，錘80X80(mm)；圓料：65kg，錘φ100mm。

8、氣錘在連續工作時，錘頭在上方停留不可超過1分鍾。

9、氣錘經常保持清潔，定期擦洗各部件，減速箱的油每半年(或累計運行800小時)更換一次，軸頸處經常加黃油。

第二十八節 弓鋸床操作規程

1、按潤滑卡片規定加油，做到合理潤滑，防止研磨事故發生。

2、各項操作手柄位置必須正確，搬動必須靈活。工具必須夾緊牢固。

3、設備轉動時，應堅守工作崗位，集中思想，認真操作。

4、防止滑枕導軌出現研損現象。

5、啟動電機檢查各部位是否有異常現象，確認正常後，方能工作。

6、安裝鋸條必須拉緊，工件必須裝卡牢固，並放置水平，垂直於鋸片。

7、虎鉗要安裝得使鋸料的中心位於鋸弓行程的中間，鋸切有角度或方料時，旋轉虎鉗後必須緊固。

8、工作前要檢查液壓裝置在閘閥手柄各個位置上的工作是否正常，空車時，控製手柄應放在“靜止”或“開”的位置，當要切料時，把手柄放在進給位置，使鋸條徐徐下降與工件接觸。然後轉給“慢進給”。待確定工作正常再轉到所要求的進給量。

9、冷卻液必須足量和清潔。

10、機床運轉中嚴禁變換速度，鋸條未提起之前不得停車。工作後將手柄放在非工作位置，並切斷電源。

第二十九節 液壓鍛釺機操作規程

1、操作人員經考試合格取得操作證，方準進行操作，操作者應熟悉本機的性能、結構等，並要遵守安全和交接班製度。

2、按設備點檢卡的要求進行檢查加足潤滑油質，檢查油杯、油質是否良好、油路暢通。

檢查把緊螺杆的螺母是否鬆動，電源開關、接地裝置是否良好，防護裝置是否安全可靠。

3、油泵啟動後檢查油壓表壓力是否正常，油泵運轉有無異常響聲，油泵啟動時應注意電流是否正常，各管路接頭有無漏泄現象。

4、定期檢查液壓油的情況，發現變質應及時更換注意清洗過濾器。

5、嚴禁在機床上敲打，或放置損害機床表麵的物品杜絕超過額定壓力使用。

6、機床出現異常現象時，應立即停機檢查並通知相關維修處理。

7、工作後，應切斷電源，將各操縱手柄放在空檔位置，清掃機床，填好交接班記錄。

第三十節 遠紅外烘幹箱操作規程

1、不準在烘幹箱上麵及其周圍存放易燃易爆物品，不準在烘幹箱附近用易燃溶劑清洗零件或噴漆。

2、烘幹箱必須符合防爆要求，外殼必須接地，室內照明、線路，開關等必須符合相關規定。

3、烘幹箱使用前，必須檢查箱體有無變形，溫控裝置、接地線、電源線等是否良好，排氣孔是否暢通，溫度計是否是校驗周期內的合格品，底部是否插到位。

4、定子、轉子、線圈浸漆後烘幹時，應按工藝規程進行。必須將漆滴盡後放入烘箱內的鐵網架上，嚴禁與電阻絲直接接觸，嚴禁超量超載。

5、烘烤幹燥設備時要有專人值班，隨時注意溫度變化，並作好記錄。

6、嚴禁在烘幹箱內烘烤食品和衣物。

第三十一節 真空濾油機操作規程

1、真空濾油機的電氣設備、各類儀表合格、指示正常；設備外殼可靠接地。

2、機器安置平穩，試轉檢查無搖擺、震動。

3、濾油機進、出油管安裝正確、牢固，軟管與金屬管對接處均應用猴箍箍緊，做防止油管路運行中脫落的措施。

4、所有轉動部分無卡阻現象。

5、試轉檢查油泵、真空泵等電機轉向正確。

6、采用油加熱器時，應先開啟油泵，然後投用加熱器，停機前5分鍾停用加熱器,以防幹燒加熱器而引發事故。濾油時油溫一般控製在40～60℃。

7、真空濾油機在運行過程中出口油壓力大於0.3Mpa時，應檢查原因，有堵塞時停機清洗或更換過濾器元件。

8、操作人員必須嚴守工作崗位，認真負責，值班時不得做其它無關的事情。

9、濾油機工作現場嚴禁使用煙火，濾油現場配置的滅火器材必須符合要求。

10、工作完畢，切斷電源，清理現場。

第三十二節 工頻實驗變壓器操作規程

1、試驗前應先檢查被試品是否停電， 接地放電， 一切對外連線連接是否可靠幹淨。 要嚴防將試驗電壓加到有人工作的部位上去。

2、接好試驗裝置的接線後， 應複查無誤後才可加壓。 應特別注意檢查高壓設備及引線與地、 與操作人員的安全距離， 被試品的外殼是否可靠接地， 要按安全規程中所規定的內容進行試驗。

3、對於大電容量設備應緩慢升壓， 防止被試品的充電電流燒壞微安表。 必要時應分級加壓， 分別讀取各級電壓下微安表的穩定讀數。

4、試驗過程中， 應密切監視被試品、 試驗裝置、 微安表，發現下列不正常情況時， 應立即降壓、切斷電源、停止試驗並查明原因：

①電壓表指針擺動很大；

②發現絕緣燒焦或冒煙；

③被試品內有不正常的聲音。

5、試驗完畢， 降壓， 切斷電源後應將被試品及試驗裝置本身充分放電。

第三十三節 繞線機操作規程

1、工作前應檢查電源開關、製動器開關是否正常。

2、繞線前應先檢查所領骨架、銅線規格是否與生產計劃通知單相符。

3、首先將骨架裝到繞線機上，並墊好複合紙，再將漆包線纏幾圈到骨架上。

4、按動開關繞線至額定圈數，停機，剪斷漆包線，取下繞好的線圈。

5、繞線操作中，經常自檢工件作業質量。

6、操作時發現有螺絲鬆動或其它異常現象、聲音時，應立即停止作業並及時維修。

7、設備維修時，應切斷電源後進行。

8、機器周圍及工作台麵應經常保持幹淨。

9、工作完畢關閉電源開關，清理好繞線機。

第三十四節 吸塵機操作規程

1、操作者應經過專業培訓，未學習“安全操作規程”者不得使用本機器。

2、使用前必須檢查電線是否破損，插頭有否破裂或中心脫落，以免引起觸電事故。

3、檢查確認電源插座是否匹配。

4、吸塵時避免機器輾壓電源線。插上電源後，檢查吸塵機聲音是否正常，工作狀態是否良好。

5、吸塵機移動時使用鈷轆，不許用力拖拉，不許用腳踢機器及插頭。

6、吸塵機堵塞時，應停止使用，以免增加吸塵機的負荷，燒壞電動機。

7、未安裝真空袋或二次過濾器不得使用。

8、吸塵機不得吸不得吸危險材料和可燃液體。

9、吸塵時可調節風口位，以確保吸塵效果。

10、吸塵機應定期清理塵袋，清理時不要用吸塵機吸水或用水衝洗塵袋，以免堵塞塵袋網眼，燒壞主機，吸管可拆下單獨用水衝洗，但要等晾幹後方可使用。

第三十五節 鉗工操作規程

1、鉗工上班應穿戴齊全勞動保護用品，遵守勞動紀律和操作規程。

2、工作前應檢查各種工具是否牢固，完好，可靠，以防在工作中發生事故；必須對現場所有檢修項目進行全麵檢查，排除一切不安全因素後，方可作業。

3、在檢修搶修設備時，必須切斷電源，掛上安全警告牌，嚴禁帶電作業，並嚴格執行有關安全規程。

4、使用手錘、大錘時，不準戴手套。錘柄、錘頭不得有油汙，打大錘時，甩拋方麵不得有人。

5、使用台虎鉗夾持工件作業時，要夾持牢靠，夾持較長工件時要另加支承，以防工件墜落傷人。

6、不得使用無柄的刮刀、銼刀、且刮刀、銼刀必須安裝牢靠，在作業時用力平衡，以免刀柄脫出傷人；鏨子頭部不得有毛邊和汙油，在鏨削作業時前方應設蔽檔物，銼削、刮削、鏨屑不能用嘴吹，應用毛刷進行清除，以防鐵屑進入眼內。

7、在同一工作台兩邊操作(鑿、鏟)時中間應設防護網，單麵工作台要一麵靠牆。

使用砂輪機時，應遵守砂輪機安全操作規程。

8、高空工作時，必須戴安全帶，作業下邊不得站人，高空作業使用工具，零配件要放穩妥，以防墜落傷人。

9、拆卸重件時，需用起重工具，抬到一定高度墊牢，然後進行拆卸，不能直接進行拆卸，多人工作應有專人指揮。

第三十六節 內線電工操作規程

1、內線檢修電工必須經培訓、考試合格，並持證上崗。

2、變壓器吊芯或電機抽轉子檢修時，必須防止碰撞線圈和損壞絕緣。變壓器、電機更3、換線圈時，應在拆開後繪出草圖，並記下一切數據，作為繞製新線圈的依據。

4、檢修開關時，不準任意改動原設備上的端子序號和標記。

5、檢修防爆電氣設備時，要保護好防爆麵，對失爆或不合格的防爆麵要按規程要求進行修理。

6、設備檢修前、後均需測試絕緣電阻，受潮或絕緣電阻低於《煤礦安全規程》要求的設備均應進行幹燥處理。

7、設備檢修後都要進行檢查、試驗。帶電檢測、檢驗所用儀器、儀表必須保證正常可靠，並在被測設備參數量程範圍內。

8、檢修完的設備應進行試運行，一切正常後方可結束工作。

9、檢修完畢，清點工具、材料、配件、儀器、儀表，並放回原處。

10、做好檢查、檢修記錄，清理場地衛生。

第三十七節 龍門吊司機操作規程

1、龍門吊應有專人開車，司機應經過專業培訓，熟悉本機的結構特點和操作方法，並經考試合格後發給合格證書，才允許開車。嚴禁非司機開車。

2、開車前應認真檢查機械設備、電氣部分和防護保險裝置是否完好、可靠。如果控製器、製動器、限位器、電鈴，緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊重。

3、必須聽從信號員指揮(指定一人)，但對任何人發出的緊急停車信號，都應立即停車。

4、司機必須在確認指揮信號後方能進行操作，開車前應先鳴鈴。開車方向以司機位置為準，判斷前後；左右；上下。

5、當接近卷揚限位器，大小車臨近終端時，速度要緩慢。不準用倒車代替製動，限位器代替停車開關，緊急開關代替普通開關。

6、應在規定的安全走道、專用站台或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。

7、工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運行中，地麵有人或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。

8、重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩，製動良好，然後升高，緩慢運行。不準同時操作三隻控製手柄。

9、龍門吊運行時，嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調整。

10、運行中發生突然停電，必須將開關手柄放置“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準離開駕駛室。

11、運行時由於突然故障而引起吊件下滑時，必須采取緊急措施，向無人處降落。

12露天龍門吊遇有風暴、雷擊或六級以上大風時應停止工作，切斷電源，車輪前後應賽墊塊卡牢。

13、夜間作業應有充足的照明。

14、龍門吊除執行上述條款外，行駛時還應注意軌道上有無障礙物 ；吊運高大物件妨礙視線時兩旁應設專人監視和指揮。

15、司機必須認真做到“十不吊”。

1)超過額定負荷不吊；

2)指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊；

3)吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全規則不吊；

4)龍門吊吊掛重物直接進行加工的不吊；

5)歪拉斜掛不吊；

6)工件上站人或工件上浮放著有活動物不吊；

7)氧氣瓶、乙炔發生器等具有爆炸性物品不吊；

8)帶棱角缺口未墊好不吊；

9)埋在地下的物件不吊；

10)液態或流體盛裝過滿不吊。

16、工作完畢，龍門吊應停在規定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，並將控製手柄放置“0”位，切斷電源。

17、檢修龍門吊應靠在安全地點，切斷電源，掛上“禁止合閘”的警示牌。地麵要設圍欄，並掛“禁止通行”的標誌。

第三十八節 叉車操作規程

一、上崗條件

1、叉車駕駛員必須經過專業培訓，通過安全生產監督部門的考核，取得特種操作證,並經公司同意安監科培訓中心備案後方能駕駛；

2、熟悉叉車結構、原理，具有一定的車輛維護保養的專業知識、技術；

3、掌握叉車常見故障的判斷及處理方法。

二.安全規定

1、為了保證司機安全及叉車安全、正常的運行，叉車司機必須認真學習本規程；

2、精神狀態不佳者禁止駕車行駛；

3、嚴禁酒後駕駛，行駛中不得飲食、閑談、打手機和講對講機；

4、嚴禁無證操作。

三、檢查

1、叉車作業前後，應檢查叉車外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水；

2、檢查起動、運轉及製動性能；

3、檢查燈光、音響信號是否齊全有效；

4、叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常；

5、叉車運行後還應檢查泄漏情況並及時更換密封件。

四、起步

1、起步前，觀察四周，確認無防礙行車安全的障礙後，先鳴笛後起步；

2 、叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠；

3、 起步必須緩慢平穩，變換前後方向時，應待機械停穩後方可進行。

五、行駛

1 、行駛時，貨叉底端距地高度應保持300～400mm，起落架須後傾；

2 、行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時，如貨叉升得太高，還會增加叉車總體重心高度，影響叉車的穩定性；

3 、叉車在轉彎、後退、狹窄通道、不平路麵等情況下行駛時，或在交叉路口和接近貨物時，都應減速慢行。除緊急情況外，不宜使用緊急製動；

4 、轉彎時，應先出信號，並禁止高速急轉彎。高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻；

5、內燃叉車在下坡時嚴禁熄火滑行；

6、 非特殊情況禁止載物行駛中急刹車；

7、載物行駛在超過7°坡路及用高於一檔的速度上下坡時，非特殊情況不得使用製動器；

8、叉車在運行時要遵守礦內交通規則，必須與前麵的車輛保持一定的安全距離；

9、叉車運行時，載荷必須處於不妨礙行駛的最低位置，起落架要適當後傾。除堆垛或裝車時，不得升高載荷。叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線，如出現遮擋駕駛員視線時應倒車緩慢行駛，如遇上坡則不應倒車行駛，應設專人在旁指揮貨叉朝上前進；

10、 叉車由後輪控製轉向，所以必須時刻注意車後的擺幅，避免經驗不豐富的駕駛者駕駛時經常出現的轉彎過急現象；

11 、禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛；

12、 叉車在運行時，不準任何人上下車，貨叉上嚴禁站人。確實需要叉車輔助人員工作時，應配有專用的用於叉車的籃子,貨叉應叉入籃子下麵專用的固定槽中；

13 、卸載後應先降落貨叉至正常的行駛位置後再行駛；

14 、不準將貨物升高(高度大於500毫米)長距離行駛；

15、 除裝卸貨外，必須靠右邊行駛；

16 、如果在斜坡上空車行駛, 需要倒退上坡, 貨叉向前行駛下坡。這樣重心會落在前輪上；

17 、如果在斜坡上載貨行駛, 需要貨叉向前行駛上坡, 倒退行駛下坡。這樣重心也會落在前輪上，任何情況下都不允許在斜坡上掉頭；

18、 如遇行駛前麵有人，應當鳴喇叭提示叉車的行車路線。

六、作業

1、叉載物品時，應根據物品的大小調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一麵應貼靠擋物架，叉載的重量應符合載荷中心曲線標誌牌的規定；

2 、裝運小件貨物時，應將小件貨放入集物箱(板)內，防止掉落；

3 、在進行物品的裝卸過程中，必須用製動器製動叉車；

4 、貨叉在接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人；

5 、用貨叉叉貨時，貨叉應盡可能深地叉入載荷下麵，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的起落架後傾來穩定載荷，以免載荷後向後滑動。放下載荷時可使起落架少量前傾，以便於安放載荷和抽出貨叉；

6 、禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞；

7 、叉車作業時禁止人員站在叉車上；

8、 叉車叉物作業時，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人；

9、 禁止用貨叉舉升人員從事高處作業，以免發生高處墜落事故；

10、 禁止超載、偏載作業；

11 、不準單叉作業，不準使用貨叉頂貨或拉貨；

12、 不準用製動慣性溜放物品；

13 、不準直接鏟運危險品；

14 、不準用貨叉帶人作業，貨叉舉起後貨叉下嚴禁站人和進行維修工作；

15 、叉裝物件時，被裝物件重量應在該機允許載荷範圍內。當物件重量不明時，應將該物件叉起離地100mm後檢查機械的穩定性，確認無超載現象後，方可運送；

16、 叉裝時，物件應靠近起落架，其重心應在起落架中間，確認無誤，方可提升；

17、 物件提升離地後，應將起落架後傾，方可行駛；

18 、兩輛叉車同時裝卸一輛貨車時，應有專人指揮聯係，保證安全作業；

19 、叉車在叉取易碎品、貴重品或裝載不穩的貨物時，應采用安全繩加固，必要時，應有專人引導，方可行駛；

20 、以內燃機為動力的叉車，進入倉庫作業時，應有良好的通風設施。嚴禁在易燃、易爆的倉庫內作業；

21 、嚴禁貨叉上載人。駕駛室除規定的操作人員外，嚴禁其他任何人進入或在室外搭乘；

22 、叉車在起重升降或行駛時，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時，貨叉範圍半徑1米內禁止有人；

23、 運物品上貨櫃車前，應先觀察貨櫃車與發貨台是否靠緊，貨車車輪是否按規定將三角木墊好，車廂裏是否有人，估計貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度，確認安全後再進行裝卸。

七、停車

1 、作業後，應將叉車停放在平坦、堅實的地方，使貨叉落至地麵並將車輪製動住；

2 、叉車暫時不使用時應關掉電源，拉刹車；

3 、在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放掛上一檔，並應使用三角木楔等塞緊輪胎防止溜車；

4 、不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設施旁。

八、維護保養

1 、叉車設專職司機使用，司機依據叉車的使用說明書相關規定進行維護保養、定期檢查；

2 、發現叉車有不正常現象，應當立即停車檢查並及時聯係公司車隊的相關技術人員；

3 、嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件。不能自行維修叉車和裝拆叉車上的零部件。

4 、叉車經修理後需要試車時，應由專業駕駛人員駕駛，在車底下進行保養、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手製動器並將車輪揳牢；

5 、嚴格按照公司車輛管理相關規定條款的內容執行。

九、意外

如遇到意外，應該做到：

1、 緊伏到方向盤上或操作手柄，並抓緊方向盤或操作手柄；

2 、身體靠在叉車傾倒方向的反麵；

3 、注意防止損傷頭部或胸部，叉車翻車時千萬不能跳車。

第四章 通風

第一節 測風員操作規程

一、適用範圍

1、本操作規程適用於本礦的測風員。

2、測風員應完成下列工作：

(1)定期測定礦井風量、風壓、漏風量。

(2)測定礦井各用風地點的風量，及時提出風量調整方案。

(3)測定礦井各用風地點的溫度、濕度、所需檢測氣體的濃度。

(4)及時準確填報通風報表和各種記錄。

(5)計算礦井通風參數：有效風量率、外部漏風率、等積孔等。

(6)測定各用風地點的配風是否符合《煤礦安全規程》規定。

(7)在進行瓦斯等級鑒定、反風演習等工作時，測定有關參數和做好資料彙總工作。

(8)協助開展礦井通風阻力測定和風機性能測定等工作。

(9)通風構築物的漏風測定。

(10)協助進行局部通風機風壓的測定。

二、上崗條件

1、測風員必須經過專業技術培訓，取得安全技術工種操作資格證後，持證上崗。

2、測風員需要掌握以下知識：

(1)《煤礦安全規程》有關風量、氣體濃度、溫度以及對測風的規定。

(2)所用風表和其他儀器的性能、參數。

(3)熟悉礦井通風係統，掌握各用風地點所需風量。

(4)熟悉測風方法、過程、注意事項。

(5)掌握測定瓦斯、二氧化碳、一氧化碳等氣體濃度的方法。

(6)掌握測定局部通風機風量、風壓的方法。

(7)掌握測定井下某一工作區域的氣候條件(即溫度、濕度、風速等)的方法。

(8)掌握測量井巷的點壓力(靜壓、速壓和全壓)和一段巷道的通風阻力(壓差)的方法。

(9)熟悉入井人員的有關安全規定。

(10)了解井下各種氣體超限的危害及預防知識。

(11)了解有關煤礦瓦斯、煤塵爆炸的知識。

三、安全規定

1、礦井每10天至少進行1次全麵測風，測風地點、位置、測風周期應由礦技術負責人根據實際情況確定，必須符合有關規定。

2、測風應在專門的測風站進行。在無測風站的地點測風時，要選擇巷道斷麵規整、無片幫空頂、無障礙物、無淋水和前後l0m內無拐彎的直線巷道內進行。

3、測風操作時要遵守下列規定:

(1)回采工作麵的風量一般應在工作麵的進、回風巷分別測定，測定周期應由通風隊技術負責人確定，但不能大於10天。

(2)掘進工作麵的測風，根據需要測定掘進工作麵風量、掘進巷道風量、局部通風機風量、局部通風機所在巷道風量、風筒漏風量等，具體測定內容、測定周期應由礦技術負責人確定，但測風周期不能大於10天。掘進工作麵風量測定風筒出風口處斷麵的風量。局部通風機風量的測定，可以采用測定局部通風機兩端巷道的風量，其差額即為局部通風機風量。

(3)各硐室風量，應在硐室的回風側進行測量。

(4)主要通風機風量的測定：在主要通風機擴散器出口布置測點，測3 ～ 5次，取其平均值。也可根據主扇檢測係統直接讀數。

4、測風時要避開巷道行人、行車頻繁的時間，避開附近風門開關頻繁的時間，測風時不得有人員、車輛經過。注意避開架空線，避免發生觸電事故。

5、反風時的測風操作，應按照反風演習計劃和本規程”反風演習時的測量”規定進行。

四、操作準備

1、明確任務： 明確測風地點、項目，即測量所測地點的巷道斷麵積、風速、風量、溫度、瓦斯和二氧化碳濃度等。

2、準備儀器： 下井前要選好所要使用儀表的類別、型號，並檢查儀表是否完好、風表校正曲線是否吻合，配備長度0.5m左右的非導電表把。帶齊必需的各類檢測儀器、記錄工具、皮尺、溫度計、秒表等。各種儀器(儀表) 要符合以下要求：

(1)風表開關、回零裝置、指針靈敏可靠，外殼以及各部件、螺釘無鬆動、異常，校正曲線吻合。

(2)秒表的開關、指針靈敏可靠，計時準確。

(3)瓦斯檢測儀器要部件完整、電(氣)路暢通、氣密完好、光譜清晰。

(4)皮托管的中心孔和管壁孔無堵塞，壓差計的玻璃管無破損、刻度尺清晰，各部件、螺釘、膠皮管齊全，各旋鈕靈敏可靠，注人的液體符合規定要求，補償式微壓計的反射鏡及針尖完好。

五、操作順序

1、本工種操作應遵照下列順序進行：檢查儀器→下井測風→測溫度→測氣體濃度→填測風手冊→填測風記錄牌板→整理儀器→上井填測風報表。

測壓、測空氣相對濕度及測空氣密度以及反風時的操作，應參照上述操作順序，並執行相應的操作規程。

六、正常操作

(一)測風

1、根據所測地點的風速，選擇合適的風表(微速風表0.3 ～ 0.5m/s；中速風表0.5 ～10m/s ；高速風表10m/s以上)。

2、選用風表移動路線： 可以采用折線法(六線法)、四線法、迂回八線法、12點法、標準線路法等方法之一。

3、測風開始前應關閉計數器，將風表指針回零，在風表運轉30s時再開動計數器。在開停風表計數器的同時，開停秒表。

4、測風過程中，風表移動要平穩、勻速，不允許在測量過程中為了保證在l min內走完全程而改變風表移動速度。

5、風表在移動時，測風員持表姿勢應采用側身法。測風時風表不能離測風員身體及測風地點頂、幫、底部太近，一般應保持20cm以上的距離。

6、測風過程中，測風員要能夠看到刻度盤。風表要與風流方向垂直(在傾斜井巷中更要注意)，角度不得大於10°。

7、在同一斷麵處測風不得少於3次，每次的結果誤差不應超過5%，如果誤差大於5%，需要加測1次，直至滿足要求 [誤差=(最大讀數-最小讀數)/最小讀數]。取3次平均值。

8、根據風表校正曲線的公式計算所測巷道的真風速。

9、計算所測巷道的實際風速。采用公式。式中K可以從校正係數表(巷道斷麵和測風員所占的麵積影響係數)中查得或采用K=(S-0.4)/S計算(S為測風地點的巷道斷麵積，㎡)。

10、當巷道風速低於0.3時，可以用煙霧法測定。即選一段10m長、巷道斷麵規整、無拐彎的直線巷道，1人在起點釋放煙霧(可以選用四氯化錫、四氯化鈦)，另1人在終點用秒表記錄煙霧到達的時間，然後采用下式算出風速。

V=KL/ T

式中K—係數，0.8～0.9；

L—起點到終點的巷道長度，m；

T—間隔時間，s；

第二十三條　采用下式計算所測巷道的實際風量。

Q=VS

式中S— 測風地點的巷道斷麵積，㎡；

V—計算的巷道風速，m/s。

11、溫度的測量，應采用最小分度為0.5°C並經過校正的溫度計進行測量。測量時，溫度計要離開人體或其他發熱體0.5m以上。待測量一段時間，溫度計讀數穩定以後，記下溫度計讀數。采、掘麵測量溫度的地點為：距掘進工作麵迎頭2m處，采煤工作麵(壁式)在回風巷距采煤壁15m處，機電硐室測量溫度的地點在回風口處。溫度的測定的時間應選擇8～16h之間。

12、瓦斯和二氧化碳等氣體濃度的測量，可以參照瓦斯檢查員、火區檢查員的操作規程執行。

13、將所測實際風速、計算風量、溫度、瓦斯和二氧化碳濃度、測量時間，記入測風手冊。

14、將所測實際風速、計算風量、溫度、瓦斯和二氧化碳濃度、測量時間填入測風地點的記錄牌板上。

15、上井後要及時填寫測風報表，做到”牌板”、”手冊”、”報表”三對口。

16、風表要放入風表盒內保存、攜帶，避免碰撞，不能用嘴吹動或用手撥動風表葉片，不要交給非測風人員管理。

17、風表使用完畢以後，如果葉片、軸上有水珠，應用脫脂棉輕輕擦去，或用吸水紙吸去水分後放入風表盒內保存。

18、風表的螺栓、螺帽不得隨意擰緊或擰鬆，需要維修時，要交專門的維修人員。

19、測風員發現風速、氣體濃度、溫度不符合《煤礦安全規程》規定時，要立即采取措施，查明原因，通知所涉及作業場所的作業人員，采取撤離等措施，並立即向礦井通防部門和調度室彙報。

(二)測壓

1、攜帶測壓儀表、工具、材料，並檢查其可靠性，應該做到：

(1)空盒氣壓計無破損，刻度及溫度校正表齊全，量程合乎要求。

(2)壓差計或補償微壓計不漏氣，裝有酒精。

(3)精密氣壓計要充足電，顯示數據穩定。

(4)皮托管不堵塞，膠皮管氣密性良好。

2、測量絕對壓力時使用空盒氣壓計、精密氣壓計；測量相對壓力或壓差時使用U形水柱計、單管傾斜氣壓計、補償微壓計； 測量靜壓差時也可以使用精密氣壓計(使用精密氣壓計時要同時測定測點的標高和空氣密度)。

3、用空盒氣壓計測壓時，應將儀器盒麵平行於風流方向放置，等待10～2Omin，一邊注意指針的位置，一邊用手輕擊氣壓計的玻璃，至指針穩定後，讀出測點的大氣壓力。

4、U形壓差計或U形傾斜壓差計在測壓前應注人蒸餾水或酒精，U彩管兩側的液麵應處於同一水平。

5、操作單管傾斜壓差計時，應配備皮托管和膠皮管，皮托管的管嘴應正對風流方向。

6、測定時先將儀器調平，把三通旋扭轉到測壓位置，用短膠管排出寄存於儀器申的氣泡，調整儀器液麵至零位，確定儀器的校正係數K值，然後把上風側測點皮托管 “-”號端連接到測壓儀的”-”號端，穩定後，讀出讀數。

7、將讀數計人記錄本，用讀數乘以K值，即為兩測點間的壓差。

8、使用單管傾斜壓差計時應注意:

(1)測定時，應防止水、雜物堵塞膠皮管，防止車輛、行人、設備等擠壓膠皮管。

(2)儀器和膠皮管的接點要嚴密，防止漏氣影響精度。

(3)攜帶壓差計行走時要小心，防止損壞和溢出酒精。

9、使用精密氣壓計(又稱為數字式氣壓計)時，應按以下程序進行:

(1)操作前的準備:將電源開關撥到 w電源通”的位置，接通電源;將壓差計分擋置於 “0”位置，選擇開關撥到 飽池”位置，此時顯示的值為電池的電壓，如果該值小於規定值時，應及時更換電池或充電;電池電壓正常後，將選擇開關撥到”氣壓差”位置，儀器通電l5min後，可開始工作。

(2)測量絕對壓力時，應將壓差計分擋置於“0”的位置，選擇開關撥到”氣壓”位置，此時儀器顯示的數字與儀器本身標注基數的代數和即為該測點的絕對壓力(數字前有“-”號時為負值)。

(3)測量靜壓時，應將壓差計分擋置於 “0”的位置，選擇開關撥到 “氣壓差”位置，轉動氣壓調節旋鈕，使數字顯示零值，再將儀器移到下1個測點，儀器顯示值為2點之間的相對靜壓差。需根據壓差的大小，選擇合適的分擋。

10使用精密氣壓計時要注意:

(1)接通電源後至少l5min儀器才能工作。

(2)由於氣壓變化使氣壓差值來回跳動時，讀數應取平均值。

(3)測定流速較大的氣流靜壓時，靜壓管應盡可能與氣流方向平行。

(4)儀器使用完畢後，應將電源開關關閉，切斷電源。

(5)若儀器發生故障，應送修理部門檢修，不要隨意更換元件。

(三)其他參數的測定

1、空氣相對濕度:空氣相對濕度的測定可以采用手搖濕度計或風扇濕度計。

2、濕度計的兩支溫度計應完好、準確，盒中的鑰匙、紗布、滴水管、查對相對濕度的牌板要齊全。

3、手搖濕度計的使用:用淨水濕潤的紗布(濕潤程度以不滴水為宜)包裹在任一文溫度計的水銀球外麵，手握搖把，使其120r/min的轉數勻速旋轉1～ 2min，待數值穩定後讀出兩支溫度計的讀數，根據幹、濕兩支溫度計的讀數從相對濕度查對表上查得相對濕度。

4、使用風扇濕度計時，用發條開動風扇，形成風速為2m/s的氣流，待濕溫度計的數值穩定後，讀出兩支溫度計的讀數，根據幹、濕兩支溫度計的讀數從相對濕度查對表上查得相對濕度。

5、濕度計使用時應注意:

(1)人員不能對著儀器呼吸。

(2)必須在溫度計的讀數變化穩定後再讀數。

(3)旋轉風扇濕度計的發條時，不要過緊、過猛，以防止上斷發條。

(四)空氣密度的測算辦法

用空盒氣壓計測定空氣的大氣壓力，用濕度計測定空氣的幹溫度和相對濕度，根據下列公式計算空氣密度。

P=(0.003458～ 0.003473)p/T

式中P一一空氣密度，kg/m

p——大氣壓力，Pa；

T——空氣絕對溫度，T=273+t(t為幹溫度計讀數，℃)。

(五)反風演習時的測量

1、明確人員分工，每個測點安排相應的測風員和瓦斯檢查員

2、將測定各測點和主要通風機正常運轉、停止運轉、反轉、再停止運轉、恢複正常運轉的時間計劃進行詳細記錄並攜帶下井。

3、準備好各種儀器、儀表(參考測風時的規定)。

4、進行測定:

(1)主要通風機正常運轉時的測定，要在主要通風機停止運轉前2Omin測定，測定風量和瓦斯、二氧化碳等氣體的濃度，做好記錄(含時間記錄)。

(2)記錄主要通風機停止運轉的時間和主要通風機反轉的時間

(3)主要通風機反轉時，應每隔10min測定1次風量和瓦斯、二氧化碳等氣體的濃度，做好記錄(含時間記錄)。

(4)記錄主要通風機停止運轉的時間和主要通風機恢複正常運轉的時間。

(5)主通風機恢複正常運轉後，第1Omin、3Omin進行2次測定，測定風量和瓦斯、二氧化碳等氣體的濃度，做好記錄(含時間記錄)。

(6)測定過程屯要及時向通防部門和調度室彙報測量結果。

5、收好各類儀器、儀表。

6、彙總各測點的測量數據，填寫反風測風報表。

7、協助完成反風演習報告。

(六)局部通風機工作風量的測定

1、可以采用下列3種方法之一：

(1)用風表測定時，先在風機吸風口前10m而巷道內測得風速，計算出該處風量，再在局部通風機後5m處的巷道內測得風速，計算出該處風量，兩處風量之差就是局部通風機的工作風量

(2)用皮托管壓差計測定時，在局部通風機吸風口外加一節風筒(剛性)，在距離吸風口4～6D(D為風簡直徑)處選定測 ，在局部通風機後部6～14D處選定一個測點。為了求得平均風速，用等麵積環的原理測斷麵內布置6～10個測點，用壓差計測出測點的風速壓後，可以采用下式進行計算:

式中 ―――斷麵平均風速，m/s；

p -------測點的空氣密度，kg/m3；

h --------各測點測得的速風壓，Pa；

n --------同一斷麵內布置的測點數 。

根據算出的平均風速，可以求得測點的風量。

(3)在局部通風機的迸、出風口直接用高速風表測定時，應當手持風表緊靠防護網，按照繞線法在吸風口全斷麵內均勻地移動1min而測得，測風人員須站在一側，不可正對迸、出風口。

(七) 測算風筒的漏風率

1、風筒的漏風率可以用兩個指標進行衡量:

(1)漏風率：即風筒漏失的風量占局部通風機工作風量的百分數，可以采用下式進行計算:

/

式中 -------風筒的漏風率，%；

--------局部通風機工作風量，m3；

Q --------風筒出口風量，m3。

(2)百米漏風率:即平均每百米風筒的漏風量占局部通風機工作風量的百分數。可以采用下式計

式中 P ── 風筒的百米漏風率，%；

Qs ── 局部通風機工作風量，m3/min；

Q── 掘進工作麵風量，m3/min；

L──風筒長度，m。

(八)計算礦井通風參數

1、礦井有效風量的計算，可以采用下列公式：

Q=Qi +∑Qi+∑Qi十∑Q其他i

式中Qi──第i個采煤工作麵進風流實測風量換算成標準狀態的風量，m3/s(可以用測量風量x測量點空氣密度/1.2)；

QI──第i個掘進工作麵實測風量換算成標準狀態的風量， m3/s；

QI──第i個碉室進風流實測風量換算成標準狀態的風量，m3 /s；

Q其他──第i個其他用風地點迸風流實測風量換算成標準狀態的風量，m3 /s；

2、礦井有效風量率的計算，可以采用下列公式：

C=(Q/ ∑Qi)xl00%

式中 Qi一一第i台主要通風機實測風量換算成標準狀態的風量。m3/s

3、礦井外部漏風量的計算，可以采用下列公式：

Q =∑Q—∑Q

式中 Q ── 第i號風井實測風量換算成標準狀態的風量，m3 /s;

4、礦井外部漏風率的計算，可以采用下列公式：

L= Q/∑Qi l0%

5、礦井等積孔的計算，可以采用下列公式：

A=1.189

式中 Q一一實測礦井風量，；

h一一礦井的通風阻力，pa。

或

式中h──礦井的通風阻力，O

七、收尾工作

填寫各類報表、台賬，做好上報工作。

第二節 風筒工操作規程

一、適用範圍

1、本操作規程適用於本礦的風筒工。

2、風筒工應完成下列工作：

(1)負責所管轄區域內的風筒的運送、安裝、維修和拆除。

(2)不用的或已經損壞的風筒及時回收上井。

(3)及時修補更換現場破損的風筒。

(4)及時整理、接好脫節的風筒。

二、上崗條件

1、風筒工必須經過專業技術培訓，考試合格後，方可上崗。

2、風筒工需要掌握以下知識：

(1)學習《煤礦安全規程》並掌握對局部通風和局部通風機開停的有關規定。

(2)掌握《煤礦安全規程》對選用風筒的有關規定。

(3)掌握風筒安裝、使用的有關規定和技術要求。

(4)熟悉所分管區域的掘進工作麵的情況。

(5)了解有關煤礦瓦斯、煤塵爆炸的知識。

(6)了解井下各種氣體超限的危害及預防知識。

(7)掌握下井須知等有關安全規定。

三、安全規定

1、風筒末端到工作麵的距離，必須在作業規程中明確規定，必須保證工作麵有足夠的風量。

2、風筒必須使用有”煤安”標誌的合格產品。

3、風筒拐彎處要緩慢拐彎，不準拐死彎。

4、一台風機不允許同時向兩個作業的掘進工作麵供風。

5、風筒管理要做到”五不讓”：即不讓風筒落後工作麵的距離超過作業規程規定、不讓風筒脫節破裂、不讓別人改變風筒的位置和方向、不讓風筒堵塞不通、不讓風筒浸在水中。

四、操作準備

入井時要攜帶必要的工具和材料，了解工作地點的風筒直徑、長度、是否需要新接風筒。

五、操作順序

本工種操作應遵照下列順序進行：

安裝時：運輸→吊掛→檢查。

拆除時：拆除→運輸→檢查(晾曬)→修補→保存。

六、工常操作

1、風筒的吊掛做到”兩靠一直”(靠頂、靠幫、吊掛平直)，並避免風筒被刮破、擠扁、爆破崩破。

2、風筒吊掛要逢環必掛，盡量靠近巷道一幫，高度符合設計要求。

3、吊掛風筒要采取由外向裏的方向，逐節連接、吊掛。

4、風筒之間接口要嚴密。膠質風筒可用雙反邊接頭或三環接頭，插接時要順接，無反接頭。

5、鐵風筒與膠質風筒連接處要加軟質襯墊，並用鐵絲箍緊，確保不漏風。

6、風筒的直徑要保持一致，如果不一致，需使用過渡節連接。應先大後小，不準花接。

7、斜巷和立井施工時，應設吊掛風筒的麻繩、鐵絲、鋼絲繩、鋼絞線(根據使用距離及載風筒重量選型)，不應使風筒自負重。風筒更要注意接頭牢固，防止脫落。

8、經常檢查風筒的質量，發現有破口、漏風，要及時修補。

9、更換風筒時，不得隨意停風。確需停風時，應按照批準的停風計劃執行。

10、在工常工作中，如果風筒突然斷開、大破裂，影響到正常供風時，應及時通知受影響地點的人員撤出，並盡快修複、更換。在更換過程中要注意檢查有害氣體的積聚情況，按照有關規定操作。更換完畢後，要向調度室和通防部門彙報。

11、巷道掘迸完成以後，應在通防部門的指揮下及時把風筒全部拆除。拆除的風筒要運至井上，衝洗、曬幹、修補完好。

12、拆除獨頭巷道的風筒時，不得停風，要由裏向外依次拆除。

13、在帶式輸送機、刮板輸送機附近操作時，必須先和輸送機司機聯係好，必要時可以停止輸送機運轉，保證操作者的安全。

14、在電機車運行的巷道中吊掛風筒時，要設安全警戒，嚴防被車刮、撞。在架線電機車巷道中施工時要停電。在巷道高處吊掛風筒時要設台架，操作時要站穩。

15、風筒過風門時，要加接硬質過渡風筒通過風門，不得用軟質風筒直接過風門。

16、在巷道中開挖水溝時，要用掩護物遮擋風筒，以防止爆破崩壞風筒。

17、風筒吊掛一般應避開電纜、各種管線，以免相互影響。

18、地麵修補風筒：

(1)修補風筒時，粘補風筒的膠漿應按要求配製。根據破口大小，裁剪補丁(以圓形為好)；補丁四周應大於破口2cm以 上；補丁邊應裁剪成斜麵；補丁和破口處應刷淨露出風筒原色，晾幹後塗上膠漿進行粘貼，粘貼後應用木錘砸實，使其粘貼嚴密；最後應再塗上滑石粉。

(2)l0cm以上的破口，應先用線縫合後，再進行粘貼。

(3)風筒上的吊環應齊全，能保證風筒吊掛平直；兩端鐵圈 要縫牢。

(4)修補好的風筒應妥善保存。

(5)製作過渡節風筒時，長度應大於2m。

(6)修補風筒時，應準備1台局部通風機，用來吹幹風筒。

(7)汽袖、膠水必須單獨存放，應保持嚴密，周圍嚴禁煙火。

(8)風筒修理室內不得使用火爐取暖。

(9)風筒修理室內需配備滅火器材，做好防火工作。

七、特殊操作

1、采用抽出式局部通風機的風筒安設。

(1)風筒必須使用硬質風筒或帶有鋼絲骨架的橡膠或塑料可伸縮式風筒。橡膠或塑料風筒必須具有抗靜電、阻燃的性能。

(2)安裝有鋼絲骨架的風筒時，在裝卸過程申應注意輕裝輕放，不要徑向擠壓和被鋒利雜物碰撞，以免損壞。

(3)用快速接頭軟帶連接風筒時，兩節風筒的端圓要對正、接攏，用披風布搭好後，再用快速接頭軟帶將兩端圓卡緊。接頭軟帶的收緊力要適當，以不漏風、不拉脫為好，接頭軟帶的手把位置應在風筒的側下方。

(4)風筒末端加接風筒時，應先將加接段風筒吊掛在鋼絞線上，對正接頭接好，避免產生風筒彎曲、折疊。

(5)風筒拐彎處要加接硬質弧形彎頭連接。

(6)在處理風筒內部的積水時，可先打開局部通風機的安全窗，然後解開接頭，排除積水。

2、采用抽出式局部通風機的通風方式時，須設專人進行風機、風筒管理。

八、收尾工作

1、整修完畢的風筒，要交存保管

2、記錄好風筒台賬。

第三節 通風設施工操作規程

一、適用範圍

1、本操作規程適用於本礦的通風設施工。

2、通風設施工應完成下列工作:

(1)負責永久密閉、臨時密閉的施工及設施的安設。

(2)負責永久風門、臨時風門的安設。

(3)負責調節風窗的安設。

(4)負責測風站的施工。

(5)負責風橋的施工等。

(6)負責通風設施的拆除。

(7)負責通風設施的維修。

二、上崗條件

1、通風設施工必須經過專業技術培訓，考試合格後，方可上崗。

2、通風設施工需要掌握以下知識:

(1)熟悉礦井通風係統，避災路線。

(2)掌握下井須知等有關安全規定。

(3)熟悉礦井通風構築物(永久風門、臨時風門；調節風窗；測風站；風橋；永久密閉、臨時密閉)的作用、安設方法和要求。

(4)了解有關煤礦瓦斯、煤塵爆炸的知識。

(5)掌握《煤礦安全規程》對通風構築物的規定。

(6)掌握《煤礦通風安全質量標準化標準》通風設施部分的規定。

(7)了解井下各種氣體超限的危害及預防知識。

三、安全規定

1、通風設施的施工，必須按照施工設計，在設計位置 施工，設計要符合有關規定，不得隨意改變安設位置、種類。

2、須使用設計的材料，不得隨意更改。

3、密閉外的鋼軌、電纜、管路必須斷開。

4、在架線巷道中進行有關工作時，必須先和有關單位聯係，在停電、掛好”有人工作，不準送電”的停電牌、設好臨時接地線及保護好架線後方能施工。施工完畢後方可取下臨時地線，摘下停電牌，合閘送電。

5、施工人員隨身攜帶的小型材料和工具要拿穩，利刃工具要裝人護套，材料應捆紮牢固，要防止觸碰架空線等其他物口口。

6、在運輸巷道中施工風門時，要設專人指揮來往車輛，做到安全施工。

7、每個風門前後5m內的支護要保證完好，並應清理剩餘材料，保持清潔、通暢。

8、每個密閉前5m內的支護要保證完好，按規定要求設置柵欄。

9、行車的兩道風門間距不少於二輛車長度，行人的兩道風門間距要大於5m。

10、風門必須能夠自動關閉;兩道風門之間要安設聯鎖裝置，保證不能同時打開。

11、通風設施竣工後，要組織驗收，凡是不符合質量要求的，必須整改至合格。

12、在刮板輸送機道、帶式輸送機道運料時要注意安全。不準用刮板輸送機及帶式輸送機運送材料。

13、密閉、風門、風橋等通風設施的位置應選擇在頂幫堅硬、末遭破壞的煤岩巷道內，盡量避免設在動壓區。

14、在有電纜線、管路處施工時，要妥善保護電纜、管路，防止碰壞。需移動高壓電纜時，要事先與機電部門取得聯係。

15、 掏槽隻能用大錘、釺子、手鎬、風鎬施工，不準采用爆破方法。

16、在立眼或急傾斜巷道中施工時，必須佩帶保險帶，並製定安全措施。

17、砌牆高度超過2m時，要搭腳手架，保證安全牢靠。

四、操作準備

1、密閉、風門、風橋、測風站等通風設施施工前要認真學習通防部門下達的工作通知書和相關的知識。

2、準備隨身攜帶的小型材料和工具。

3、計劃所需的材料，並通知有關人員將材料裝車。裝運材料要有專人負責。各種材料裝車後均不能超過礦車高度、寬度，裝車要整齊，兩頭要均衡。

4、料車人井前必須與礦井調度室及有關單位聯係，運送時應嚴格遵照運輸部門的有關規定。

5、井下裝卸笨重材料時要互相照應，靠巷幫堆放的材料要整齊，不得影響運輸、通風、行人。

6、材料卸車時，應現場驗收，發現不足或有誤，須及時通知有關部門改正。

五、操作順序

1、本工種操作應遵照下列順序進行::驗收材料→清理操作現場(安全檢查)→施工→質量檢查→清理操作現場。

六、工常操作

2、檢查施工地點的瓦斯、二氧化碳等有害氣體的濃度。施工地點必須通風良好，瓦斯、二氧化碳等氣體的濃度不超過 《煤礦安全規程》的規定。

3、由外向裏逐步檢查施工地點前後5m的支架、頂板、巷幫的支護情況，發現問題及時彙報、處理，處理完後方可施工。

4、拆除施工地點的原有支架時，必須先加固其附近巷道支架，敲幫問頂，確認安全後方可施工;若頂板破碎，應先用托棚或探梁將棚梁托住，再拆棚腿，不準空頂作業。

5、掏槽時應注意以下凡點:

(1)掏槽一般應按先上後下的原則進行，掏出的煤、岩等物要及時運走，巷道應清理幹淨。

(2)掏槽深度必須符合規定要求(一般不小於0.2m)，見硬底硬幫，與煤岩接實。

(4)砌镟巷道建密閉、風門時，要拆喧掏槽，並按專門安全措施施工。

(一)永久密閉操作

1、有水巷道要留反水溝或U形放水管，既要保持水流暢通，又不能漏風。

2、按照1：3的灰、砂比例配製砂漿。

3、將砌牆用的磚塊用水浸濕，盡量多吸收水分。

4、用磚、料石砌牆時，豎縫要錯開，橫縫要水平，排列必須整齊。磚塊之間要用砂漿抹勻，灰縫要均勻一致，牆心逐層用砂漿填實，牆厚要符合標準(不小於0.5m)。

5、雙層磚或料石牆中間填黃土的密閉，黃土濕度不宜大，且應隨砌隨填，層層用木錘搗實。

6、砌牆到中上部時要預留觀測孔及措施孔，鐵管孔口應伸入密閉牆內lm以上，外口距密閉牆至少0.2m，外口要設閥門，不用時保持關閉。

7、密閉封頂要與頂幫接實。當頂板破碎時，托棚或探梁上的原支架棚梁應隨砌牆進度而逐漸拆下，且應除去浮煤、肝石後再掏槽砌牆，如果最後剩餘的空間不足一磚的厚度，應用瓦刀將整塊的磚切成片磚，再施工至頂部，不得留有空隙。

8、密閉牆砌實後要勾縫或抹麵，牆四周要抹裙邊，其寬度不少於0.1m。要求抹平，打光壓實，1m內凸凹不大於10mm，無縫隙。

9、雙層密閉之間需要充填高分子材料時，密閉間距應符合設計要求。

(二)臨時密閉操作

1、用磚建築的臨時密閉的厚度不應小於0，24m，其他質量要求與永久密閉相同。

2、建築木板臨時密閉時應滿足以下要求:

(1)應根據巷道斷麵大小，確定打立柱的數量，立柱要打牢固，且與巷道頂、底板接實。

(2)木板條采用魚鱗式搭接方式。自上往下依次壓茬排列釘在立柱上，木板厚度不小於20mm，壓茬寬度不少於20mm，四周木板均要伸人槽內接實。

(3)木板釘嚴實後，必須清除雜物，然後用白石灰加黃泥或水泥加黃泥漿沿木板壓茬縫及牆四周堵抹平整嚴密。

3、建築木段臨時密閉時應滿足以下要求:

(1)先在巷道底部鋪1層黃泥，上鋪1層木段，然後依次鋪黃泥、木段，層層用錘砸實，木段外露處要排列均勻整齊。

(2)牆內有水時，必須預先埋了1根鐵管排水，水管外口要 裝閥門。

(3)木段牆與巷道頂幫之間的縫隙要用黃泥填實，並用黃泥 加白灰或水泥把牆麵抹平整。

4、施工完畢後，要認真清理現場，在距巷道岔口1~2m處應設置柵欄，揭示警標，懸掛說明牌。

(三)永久風門施工操作

1、在有水溝的巷道中砌風門牆垛前，必須先砌反水池。

2、安放門框時應按以下規定進行:

(1)先安放下門坎，下坎的上平麵要稍高於軌麵，下坎設好後再安裝門框及上坎橫梁，要求門框與門坎互成直角，上、下坎應互相平行。

(2)根據風壓大小，門框應朝順風方向傾斜一定角度，一般以85。左右為宜。調好門框傾角後，用棍棒、鐵絲將門框穩固。

(3)按照密閉的施工順序，進行掏槽、砌牆、砌牆垛，要求兩邊牆垛施工平行進行，逐漸把門框牢固嵌入牆垛內。

(4)若需要在風門牆垛中通過電纜線路，在砌牆時耍預留孔口孔位。

(5)反向風門要與正向風門同時施工，除門框傾斜角度、開關方向與正向風門相反外，其餘要求與正向風門相同。

(6)風門牆垛砌好後，牆兩邊均要用細灰砂漿勾縫或滿抹平整，做到不漏風。水泥砂漿凝固後，方可掛風門扇。

(7)門檻施工，應將巷道底板浮前矸或浮煤清走，鬆軟底板還應挖深，再砌出門檻，有軌道的巷道，門檻高度不得超過軌道上平麵，且軌道內邊緣留出礦車輪槽，用水泥抹平。

(8)門框要包邊沿口，有襯墊。安裝門扇時，使門扇與門框四周接觸嚴密，要求風門不墜、不歪，開關自如。

(9)風門下部及水溝處應釘擋風簾，確保嚴密不漏風;管線孔應用黃泥封堵嚴實。

(10)安設有自動開關裝置的主要通車風門時，應保證其靈敏可靠、開關自如。

(11)風門要安設閉鎖裝置。

(四)臨時木板風門的安設操作

1、立柱安設要牢固，且要留設一定傾角;回風側要打撐木，風壓大時回風側門上坎過梁上要設橫梁，並牢固嵌入巷道兩幫。

2、釘木板時，上下木板之間要求采用魚鱗式搭接，且應由上往下釘，其壓茬寬度不得小於2Omm，頂幫及下幫要壓邊並接觸槽內實茬。

3、木板釘齊後耍清碴抹縫，雜物要清除幹淨，並用黃泥摻水泥或白灰漿勾縫或滿抹，保證牆麵、四周不漏風。

4、水泥漿凝固後即可安裝風門扇，門扇的安裝及調整與永久風門相同，並要安設風門閉鎖裝置。

(五)調節風窗安裝操作

1、擋風牆上需設調節風窗時，窗框預留在牆的正上方。

2、風門上設有調節風窗時，窗框預留在風門扇的上方。

3、調節窗口要備有可調節的插板，並有鎖定裝置。

4、當擋風牆、風門牆砌築按照施工程序施工到預留調節風窗位置時，即可將預製好的調節風窗框嵌人牆內。

5、調節風窗除窗口施工外，其餘質量標準和施工操作要求與風門、密閉的質量標準和施工操作相同。

(六)測風站施工

1、在砌镟或錨噴巷道中建測風站，應按以下順序進行；

(1)如巷幫凸凹變化大時，用噴漿的方法或用水泥砂漿將凹處補平。

(2)用和勻的細黃沙摻水泥、白灰或用白灰摻麻刀將巷道頂、幫平抹。

(3)進、出風側巷壁應平滑，抹麵長度不少於4m。

(4)等表麵幹燥後，進行刷白。幹燥後用紅漆畫出醒目的測風站標記(如:某某測風站)。

(5)設測風牌板，內容要符合要求。

2、在架木棚巷道中建測風站時應按以下順序進行:

(1)先檢查巷道支護，加固巷道支架。

(2)用木板逐塊排列釘在巷道頂幫支架上，要求釘牢且平整。

(3)迸、出風側釘成後應平滑。

(4)漆畫出醒目的測風站標記(如:某某測風站)。

(5)設測風牌板，內容要符合要求。

3、在水泥棚、鐵棚巷道中建測風站時，要先用小方木固定在棚檔中作襯料，然後用木板平整排列釘在方木上。其他要求同架木棚巷道中建測風站的要求一致。

4、測風站內有水溝時，水溝上必須加蓋板，並密閉嚴實，其前後長度不小於10m測風站兩端水溝內要設擋風簾。

5、施工完畢後必須清理測風站前後10m內的雜物，保持巷道清潔通暢。

(七)風橋施工

1、兩坡挑頂的要求如下:

(1)挑頂前先加固頂板及起坡點外5m內的支架。

(2)根據施工要求打炮眼，爆破挑頂。

(3)裝藥、爆破必須由專職爆破工按有關規定進行。爆破必須執行爆破工的有關操作規程規定。

(4)爆破後由施工負責人和爆破工共同驗炮。驗炮後應1人監護，並打上臨時支柱後再清碴。

2、挑正頂的要求如下:

(1)挑正頂前，先將炮眼鑽好，然後撤掉原支架。裝藥時，必須認真檢查頂板，並打好臨時支柱。

(2)挑正頂時必須先加強下巷支架，必要時可在棚梁下打臨時支柱。

3、臥底時，應先在附近支架棚梁處打上臨時支柱，維護好頂板。

4、對砌牆的要求:

(1)可用磚、料石砌牆，風橋兩端坡度不能大於30。，應呈流線型。

(2)砌牆應先放好中腰線，並按規定掏槽，應見實幫實底.。

(3)牆麵要砌平整，勾縫和抹麵應符合質量標準要求，頂幫應接嚴填實。

(4)風橋前牆及橋麵用水泥預製板鋪密，後牆用磚或料石砌築，牆中加填黃土，層層用木錘搗實，應用砂漿將橋麵抹平。

5、上巷支護需要支棚打柱時，必須穿鞋。正頂打的棚腿要打在下巷棚梁上。坡巷的支架必須牢固，起坡處棚柱要與巷道頂部垂直。

6、服務年限短，需風量小於時，可采用鐵筒式風橋，但要符合規程的有關規定。

7、風橋施工完畢後，要將管路、電纜懸掛整齊，現場清理幹淨。

8、用鐵筒做風橋時，每個接頭均要加襯墊、擰緊，兩端應呈流線型。

9、施工時，現場負責人應經常檢查附近巷道支架、頂板的情況，發現問題及時解決，並及時彙報。

10、風橋中不準安設風門。

11、風橋建成後，要將內牆全麵整修勾縫或抹麵。

(八)拆除通風設施

1、需要拆除通風設施時，必須編製安全技術措施，批準後方可施工。

2、拆除其他通風設施時，必須注意安全，特別是通風設施附近的巷道頂、幫情況以及各種氣體濃度情況，符合《煤礦安全規程》規定時，方可操作。

七、特殊操作

在災變時期的施工(如密閉等)，需要製定特殊的措施，保證安全，可以不按上述要求操作。

八、收尾工作

1、進行質量檢查及現場的安全檢查。

2、完成上述操作後，耍仔細檢查工作地點，不得遺漏物品、工具、配件等。

第四節 通風木工操作規程

一、適用範圍

1、本操作規程適用於本礦的通風木工。

2、通風木工應完成下列工作:

(1)負責臨時密閉、永久風門、臨時木板風門、調節風窗、測風站、風橋等安設時的木工操作。

(2)負責風門、風窗等的製作。

二、上崗條件

1、通風木工必須經過專業技術培訓，考試合格後，方可上崗。

2、通風木工需要掌握以下知識:

(1)應掌握木工房備有的滅火器材的使用方法。

(2)掌握電鋸、電刨的操作。

(3)掌握臨時密閉、永久風門、臨時木板風門、調節風窗、測風站、風橋安設時的木工質量要求。

(4)熟悉礦井通風係統的基礎知識。

(5)熟悉人井人員的有關安全規定。

三、安全規定

1、電鋸、電铇、鏈鋸必須由經過技術培訓且考試合格的人員操作。工作時，應精力集中，確保安全。

2、安裝、維修風門前，必須檢查巷道頂板情況，做到安全施工。在主要運輸巷道中安裝維修風門時，必須設專人監護。

3、禁止在木工房內吸煙、生火爐。特殊情況必須生火爐時，要製定安全措施，並經批準。

4、烘幹木料時，不得脫離工作崗位，應經常檢查火勢及木料幹燥程度，幹燥後即速取出。

四、操作準備

1、工作前應把需用工具、材料準備齊全。

2、下井維修風門時，要運送所需的材料。

五、操作順序

本工種操作應遵照下列順序進行：驗收材料→檢查故障→更換壞件→確認完好。

六、工常操作

1、使用電鋸、電刨前檢查電源、開關、電纜，設備要完好，螺絲不鬆動，三角帶、輪罩等齊全，清理幹淨周圍障礙物。

2、使用電鋸加工木料時，應6人同時操作：1人運料、1人提料、1人接料、2人拉鉤、1人卸料。遇有木榴結或鐵釘時，速度要放慢或停機。

3、拉鉤人員在拉鉤時，必須等送料人員把材料送到電鋸的軸中心後，方可拉出。

4、鋸料時，運料人員應佩戴眼鏡，不準戴手套。

5、鋸料時，人體靠近電鋸的轉動部位時，最近距離不得小於0.1m。

6、電鋸使用完畢後，要清理衛生、停電、保養設備。

7、不得用電鋸鋸除木料以外的其他材料。

8、製作風門扇要達到下列要求：

(1)風門扇用單層或雙層木板製成。

(2)風門扇嚴格按規定的厚度施工，木板接縫必須采用錯口。接法，錯口寬度不小於20mm。

(3)雙層木板門中間要加襯墊。

9、風門扇要穿帶，上下2條門帶規格要相同、平行不歪扭，且距門扇上下兩頭均留有一定間距。

10、風門扇安裝使用前要加裝鐵門帶(大型風門扇可到井下現場組裝)，即要與木門帶平行地裝2條規格相同的鐵門帶，鐵門帶應長於木門帶，靠門軸的一端應伸出一定距離，並卷成折頁式圓筒。

11、風門扇必須進行防腐處理。

12、門框傾斜角度要符合要求，以保證安裝的風門開關靈活。

13、井下使用的風門、調節風門等必須定期檢查，發現問題及時維修。

14、風門維修時一般應關閉風門進行維修，必要時可摘下風門扇到安全地點維修，但禁止兩道風門同時打開。

15、維修風門時，要檢查電纜孔、管路孔是否堵嚴，凡不用的孔口及調節風窗口要及時封堵嚴密。調節風量窗口處應備有足夠的、合格的調節板。

16、拆除回收風門、木板牆、調節風門等木製品時，必須先檢查巷道安全情況，應在安全情況下回收。

17、木板、門框及立柱上的鐵釘要全部撥出，無法拔掉的必須打平，防止刺傷人。

18、木工房的材料要擺放整齊。

七、收尾工作

1、工作完畢後，奈物要清掃幹淨。

2、將剩餘木料晾幹後，存放人庫。

3、火爐周圍離開前應有專人檢查，火爐熄滅後方可離開。

第五節 瓦斯檢查員操作規程

一、適用範圍

1、本操作規定適用於本礦的瓦斯檢查員。

2、瓦斯檢查員應完成下列工作：

(1)測定礦井作業地點的瓦斯、二氧化碳等氣體濃度、溫度。

(2)及時準確填報各種記錄。

(3)在與其等級鑒定、反風演習時，協助測定有關參數及做好有關記錄。

(4)每班校對所轄區範圍內的甲烷傳感器。

(5)負責本區域的通風設施、裝備的日常檢查。

二、上崗條件

1、瓦斯檢查員必須經過專業技術培訓，取得安全技術工種操作資格證後，持證上崗。

2、瓦斯檢查員需要掌握以下知識：

(1)《煤礦安全規程》有關風量、氣體濃度、溫度以及對瓦斯檢查的規定。

(2)所用儀器的性能、參數。

(3)熟悉礦井通風係統，掌握各用風地點所需風量。

(4)了解煤與瓦斯突出的相關知識。

(5)了解瓦斯、二氧化碳湧出機理和規律。

(6)熟悉入井人員的有關安全規定。

(7)了解有關煤礦瓦斯、煤塵爆炸的知識。

(8)了解煤礦避災路線。

(9)了解井下各種氣體超限的危害及預防知識。

三、安全規定

1、必須按規定對煤礦井下采掘作業地點進行巡回瓦斯檢查或專人定點檢查。

2、瓦斯檢查地點的設置、瓦斯檢查次數、檢查周期、瓦斯檢查方式，由礦技術負責人確定，瓦斯檢查員要嚴格按照確定的地點、次數、檢查方式進行檢查，嚴禁空班漏檢和假檢。

3、采煤工作麵需測定瓦斯和二氧化碳的地點有：

(1)工作麵迸風流(指迸風巷至工作麵煤壁線以外的風流)。

(2)工作麵風流(指距煤壁、頂、底板各0.20m和以采空區切頂線為界空間風流)。

(3)上隅角(指采煤工作麵回風側最後一架棚向上lm處)。

(4)工作麵回風流(指距采煤工作麵10m以外的回風巷內不與其他風流彙合的一段風流)。

(5)尾巷(指高瓦斯和煤與瓦斯突出礦井采煤工作麵專用於排放瓦斯的巷道)柵欄處。

(6)進、回風巷高冒區及有可能滲出瓦斯的裂隙處。

(7)所有電器設備安裝地點。

4、掘進工作麵需測定瓦斯及二氧化碳的地點有：

(1)掘進工作麵風流(指風筒出口或入口前方到掘進工作麵的一段風流)。

(2)掘進工作麵回風流。

(3)局部通風機前後各10m以內的風流。

(4)局部高冒區。

(5)掘進工作麵回風流電器設備安裝地點。

5、爆破地點檢查瓦斯的部位有：

(1)采煤工作麵爆破地點的瓦斯檢查應在工作麵煤壁上下各20m範圍內的風流中進行。

(2)掘進工作麵爆破地點的瓦斯檢查應在該地點向外20m範圍內的巷道風流中進行。

5、查瓦斯的次數為：低瓦斯礦井的采掘工作麵和其他工作地點，瓦斯檢查次數為每班不少於2次，重點區域每班不少於3次。高瓦斯礦井的采掘工作麵，瓦斯檢查次數為每班不少於3次。采掘工作麵瓦斯檢查的時間間隔要均勻，決不允許半班內完成一班內的檢查次數。

10、瓦斯檢查牌板的設置位置以及需填寫的內容，要符合有關規定。

11、瓦斯檢查時，要嚴格按規定操作，發現不安全隱患，要先消除隱患再進行檢查。

12、經分析確定的不宜安排瓦斯檢查員檢查的地點，未經礦井技術負責人批準，不得擅自安排瓦斯檢查員迸入檢查瓦斯。

四、操作準備

1、準備儀器：下井要帶齊瓦斯檢測儀、檢查棍、膠皮管、溫度計、手冊及其他規定的儀器、用具。

2、對要攜帶的瓦斯檢測儀(光瓦)的各部件進行檢查，要求做到部件完整、電路暢通、光譜清晰。

3、檢查藥品是否失效:檢查吸收管(短管)內裝的氯化鈣或矽膠以及附加吸收管(長管)內裝的鈉石灰(檢查二氧化碳濃度時使用氯化鈣)的吸收力，藥品顆粒直徑一般應為3～5mm。如發現藥品變色、失效，應該立即更換藥品。

4、氣密性檢查。首先檢查吸氣球:用一手捏扁吸氣球，另一手捏住吸氣膠管，如果吸氣球不膨脹還原，說明吸氣球不漏氣。其次檢查儀器是否漏氣:將吸氣球膠皮管與瓦斯檢測儀吸氣孔連接，一手堵住進氣孔，另一手捏扁吸氣球，鬆手後lmin內不漲起還原，說明瓦斯檢測儀不漏氣。再檢查氣路是否暢通：放開進氣孔，捏、放吸氣球，氣球癟、起自如時，說明完好。如果漏氣、氣路不暢通，需要查明原因，進行處理，重新重複上述程序。

5、檢查幹涉條紋是否清晰：由目鏡觀察，按下按鈕，同時旋轉保護玻璃座調整視度，使得觀察數字最清晰，再看千涉條紋是否清晰。

6、對儀器進行校正：簡單的校正辦法是，將光譜的第1條黑紋對在”0”位上，如果第5條正對在”7%”的數值上，表明條紋寬窄適當。否則應對儀器的光學係統進行調整。

7、用新鮮空氣清洗氣室：每班在進入工作地點前，必須在和測量現場溫度相接近(溫差不超過10°C)的新鮮空氣中按壓吸氣球5~6次，清洗氣室。

8、調整零位：按下測微按鈕，轉動測微手輪，使刻度盤的零位與指標線重合，然後按下按鈕，轉動粗手輪，從目鏡中觀察，把幹涉條紋中最黑的一條或兩條黑線中的任意一條與分劃板上的零位線對準，並記住對準零位的這條黑線，旋上護蓋。

五、操作順序

本工種操作應遵照下列順序進行：安全檢查→取樣→讀數→記錄→現場班組長簽字→填牌板→填報表。

六、正常操作

1、將調整零位瓦斯檢測儀背在身上，把連接瓦斯人口的橡膠管或瓦斯檢查棍伸入測定地點，然後慢慢握壓吸氣球5-6次，使得待測氣體迸人氣室。

2、測定地點一般應在巷道靠近棚梁以下0.20m的位置，在有冒頂的巷道中，將橡膠管伸人冒頂高處，由低到高逐漸向上檢查，檢查人員的買部不得伸人冒頂高處，以防缺氧窒息。

3、按動粗讀數按鈕，觀看目鏡，查看原來零位黑線移動位置，讀出整數。

4、按動精讀數按鈕，轉動測微手輪，將零位黑線移動到整數位置，再查看刻度盤上的讀數，即為小數位。

5、整數和小數相加，即為該地點的瓦斯濃度。

6、檢查二氧化碳濃度時，應在靠近巷道底板0.20m處檢查。

7、在檢查完瓦斯濃度後，拿掉二氧化碳吸收管，按上述操作檢查混合氣體的濃度(即瓦斯和二氧化碳的濃度)。

8、混合氣體的濃度減去瓦斯的濃度，再乘以0.95，即為該處的二氧化碳濃度。

9、用溫度計檢查測點的溫度(參考測風員的有關規定)。

10、用多種氣體檢定器檢查其他氣體：在待測地點先將活塞往複抽送2～3次，使檢定器內原來的氣體被待測氣體完全置換，然後抽取現場氣樣，把檢查該氣體的檢定管兩端封口打開，將進氣端插入到檢定器的插孔中(硫化氫的檢查：把出氣端插到插孔中後，將氣樣吸人到檢定管中)，將三通閥撥到通氣位置，推動活塞把，按照檢定管上要求的通氣量和時間，均勻地將氣樣送到檢定管裏，根據檢定管上產生的變色圈的刻度，讀出該氣樣的濃度。測量一氧化碳時，要避開爆破時間，防止炮煙中的一氧化碳的幹擾。

11、檢查完瓦斯、二氧化碳等氣體濃度及溫度後，瓦斯檢查員要將檢查結果及時記人瓦斯檢查員手冊，然後填入檢查地點的瓦斯檢查牌版上，並將檢查結果通知現場作業人員並由班組長或帶班班組長在瓦斯檢查員手冊上簽字。

12、瓦斯檢查員還應對沿途的通風設施、防塵設施的使用情況進行檢查，發現問題及時彙報處理。

13、巡回檢查其他地點，具體操作按照上述規定執行。

14、每次檢查完後，向通風部門及調度彙報所測數據及有關情況。做到”牌板”、”手冊”、”班報”三對口。

七、特殊操作

1、高瓦斯及煤與瓦斯突出礦井中使用采煤機和掘進機的采掘工作麵的跟機瓦斯檢查員，必須堅守崗位。當采煤機、掘進機工作時，應在以下地點檢查瓦斯並做到：

(1)檢查采煤機前後20m內；距煤壁0.30m、距頂板0.20m範圍內的瓦斯。當局部積聚的瓦斯濃度達2%或采煤機前後20m內風流申瓦斯濃度達1.5%時，應停止采煤機工作，切斷工作麵電源，立即進行處理。

(2)利用檢查棍、膠皮管檢查采煤機滾筒之間、距煤壁0.30m、距頂板0.20m範圍內的瓦斯。當瓦斯濃度達2%時，應停止采煤機的工作，切斷工作麵電源，進行處理；處理不了的，應立即向通風部門及調度彙報。

(3)對於使用掘迸機的掘進工作麵，當掘進機工作時，應檢查掘進機的電動機附近20m範圍內瓦斯濃度。當瓦斯濃度達到1.5%或掘進工作麵回風流中瓦斯濃度達到1%時，必須停止掘進機工作，切斷工作麵電源，立即進行處理；處理不了的，應立即向通風部門及調度彙報。

2、煤倉內的瓦斯檢查及煤倉堵塞後的瓦斯檢查與處理，應按礦技術負責人組織編製的措施進行。

3、采掘工作麵的專職瓦斯檢查員應認真執行”一炮三檢”製度，瓦斯檢查員不在現場不準爆破。

4、對於高瓦斯礦井和煤與瓦斯突出礦井的采掘工作麵，瓦斯檢查員應定點檢查瓦斯和其他有害氣體及溫度等。需進行定點檢查的地點包括采煤工作麵采空區邊緣、工作麵風流、工作麵上隅角、工作麵刮板輸送機及機尾附近和底部、局部漏頂處、高冒處，掘進工作麵迎頭、局部高冒處、漏頂處、局部通風機附近、機電設備安裝地點等。發現超限及有突出預兆時，應立即停止工作，切斷電源，撤出人員，進行處理；處理不了的，應立即向通風部門及調度彙報。

5、采煤工作麵采空區爆破放頂時，采空區瓦斯濃度的檢查範圍應按礦技術負責人組織編製的措施中的有關規定執行。

6、在臨時停工地點(停風)檢查瓦斯時，必須至少2人同行，攜帶氧氣檢測儀，並且相距4~6m，從外向裏隨時檢查瓦斯和氧氣濃度。瓦斯濃度達到3%或其他氣體濃度超過《煤礦安全規程》一百條規定時，必須停止前進，並要按照《煤礦安全規程》第一百四十條規定排放有害氣體，不能及時處理的要在24h內進行密閉。

7、在臨時停風地點檢查瓦斯時，不準先開局部通風機再進入迎頭檢查，應按照《煤礦安全規程》第一百二十九條、一百四十一條的要求檢查，停風區內瓦斯濃度不超過1%、二氧化碳濃度不超過1.5%，並且局部通風機及其開關附近10m範圍內風流中的瓦斯濃度不超過0.5%時，方可開動局部通風機恢複正常通風。

8、對於可能存在的瓦斯積聚區，要進行瓦斯檢查，發現體積大於0.5m，濃度達到2%時，附近20m內必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理，並向有關部門彙報。

9、在瓦斯積聚區測量瓦斯濃度時，用瓦斯檢測儀取樣後，要在新鮮風流中讀數。

10、礦井因為停電和檢修主要通風機停止運轉時或通風係統發生重大變化(受到破壞)，恢複正常通風後，所有受到影響的地點，必須經過瓦斯檢查員的檢查，證實無危險後方可恢複工作。

11、反風演習時的測定工作，可以參考測風員的有關規定執行。

12、井下需要電焊、氣焊、噴燈焊時的瓦斯檢查，需按照編製的安全技術措施執行。

八、收尾工作

1、將儀器清理幹淨，收好備用。

2、交接班要在指定地點進行，交清當班情況。

第六節 安全監測工操作規程

一、適用範圍

1、本操作規程適用於本礦的安全監測工。

2、安全監測工應完成下列工作：

(1)負責管轄範圍內的礦井通風安全監測係統、裝置的安裝、調試、維修、校正、監測等工作。

(2)應將在籍的裝置逐台建賬，並認真填寫設備及儀表台賬、傳感器使用管理卡片、故障登記表、檢修校正記錄。

(3)負責礦井監測係統圖的繪製、修改。

(4)負責監測報表的打印、簽宇、送審等工作。

二、上崗條件

1、安全監測工必須經過專業技術培訓，取得安全技術工種操作資格證後，持證上崗。

2、安全監測工需要掌握以下知識：

(1)熟悉人井人員的有關安全規定。

(2)熟悉礦井通風安全監測係統、裝置的工作原理。

(3)掌握《煤礦安全規程》對礦井通風安全監測係統、裝置的有關規定。

(4)熟悉礦井通風安全監測係統、裝置的安裝要求。

(5)了解礦井通風安全監測係統、裝置的主要性能指標。

(6)熟悉《煤礦安全規程》中對礦井氣體指標的規定和超標時的處理辦法。

(7)了解有關煤礦瓦斯、煤塵爆炸的知識。

(8)熟悉瓦斯檢測儀的性能、參數及使用方法。

三、安全規定

1、各類礦井必須裝備礦井安全監控係統。

2、必須對安全監控設備的種類、數量和位置、信號電纜和電源電纜的敷設、控製區域等繪製監控係統布置圖和接線圖。

3、煤礦安全監控設備之間必須使用專用阻燃電纜或光纜連接，嚴禁與調度話纜或動力電纜等共用一條線路；防爆型煤礦安全監控設備之間的輸入、輸出信號必須為本質安全型信號。

4、安全監控設備必須具有故障閉鎖功能:當與閉鎖控製有關的設備末投人正常運行或故障時，必須切斷該監控設備所監控區域的全部非本安型電氣設備的電源並閉鎖；當與閉鎖控製有關的設備工作正常並穩定運行後，能夠自動解鎖。

5、每天對監控設備及電纜進行安全檢查，對各類傳感器的準確性要用光幹涉瓦斯檢定器進行核實、比較，發現問題及時處理、彙報。安全監控設備必須定期進行調試、校正，每月至少1次。甲烷傳感器、便攜式甲烷檢測報警儀等采用載體催化元件的甲烷檢測設備，每10天必須使用校準氣樣和空氣樣調校1次。

四、操作準備

1、上機前的準備工作：

(1)必須嚴格執行交接班製度和填報簽名製度。

(2)交接班內容包括：

1)設備運行情況和故障處理結果。

2)井下傳感器工作狀況、斷電地點和次數。

3)瓦斯變化異常區及其他有害氣體的變化異常情況的詳細記錄。

4)計算機的數據庫資料。

2、地麵檢修前的準備工作：

(1)備齊必要的工具、儀器、儀表，並備有設備說明書和圖紙。

(2)按規定準備好檢修時所需要的各種電源、連接線，將儀表通電預熱，並調整好測量類型和量程。

3、井下安裝前的準備工作：

(1)根據要求確定安裝位置和電纜長度。

(2)設備各部件應齊全、完整，電纜應無破口，相間絕緣及電纜導通應良好，並備足安裝用的材料。

(3)瓦斯校準氣樣應采用煤炭工業技術監督主管部門確認甲烷與空氣的混合氣體。

(4)通電試驗下井設備，調試確定各功能指標符合要求，運行正常後準備人井使用。

五、操作順序

本工種操作應遵照下列順序進行：交接班→檢查→地麵檢修→井下檢修(安裝)→驗收→交接班。

六、正常操作

(一)機房操作

1、接班後，首先和通防部門、調度室取得聯係，接受有關指示。

2、每隔30min檢查1次各種儀表的指示、機房室溫、機身溫度和電源、電壓波動情況。

3、應將本班的瓦斯變化情況於當天打印成報表送通風技術主管審查簽字。

4、與井上監測員協調配合進行傳感器的校正。

5、停電的順序是:主機→顯示器、打印機等外圍設備→不間斷穩壓電源→配電櫃電源。

6、送電順序是：配電櫃電源→不間斷穩壓電源→打印機、顯示器等外圍設備→主機。送電前應將所有設備的電源開關置於停止位置，嚴禁帶負荷送電。

7、進人機房要穿潔淨的工作服、拖鞋，不得將有磁性和帶靜電的材料、絨線和有灰塵的物品帶進機房。要經常用幹燥的布擦拭設備外殼，每班用吸塵器清掃室內。

(二)地麵檢修操作

1、隔爆檢查的步驟是：

(1)按標準規定檢查設備的防爆情況。

(2)檢查防爆殼內外有無鏽皮脫落、油漆脫落及鏽蝕嚴重現象，要求應無此類現象。

(3)清除設備內腔的粉塵和雜物。

(4)檢查接線腔和內部電器元件及連接線，要求應完好齊全，各連接插件接觸良好，各緊固件應齊全、完整、可靠，同一部位的螺母、螺栓規格應一致。

(5)檢查設備絕緣程度。水平放置兆歐表，表線一端接機殼金屬裸露處，另一端接機內接線柱，勻速搖動表柄，若讀數為無限大(∞)，表明絕緣合格。

(6)接通電源，對照電路原理圖測量電路中各點的電位，判斷故障點，排除故障。

2、通電測試各項性能指標的內容包括：

(1)新開箱或檢修完畢的設備耍通電烤機，經48h通電後分3個階段進行調試：

1)粗調。對設備的主要性能做大致的調整和觀察。

2)精調。對設備的各項技術指標進行調試、觀察和測試。

3)檢驗。嚴格按照設備出廠的各項技術指標進行檢驗，如發現問題則按本工種第21條的方法處理，通電要從問題處理完後重新開始計算。

(2)烤機完畢，拆除電源等外連接線，蓋上機蓋，作好記錄，人庫備用。

(三)地麵傳輸電纜敷設與檢查

1、登高3m以上要紮好安全帶，戴好安全帽，並有專人監護，安全帶必須拴在確保人身安全的地方。

2、使用梯子時，梯子與地麵之間角度以60°為宜，在水泥地麵上用梯子要有防滑措施，梯腳挖坑或拴牢，並設專人扶梯子，人字梯掛鉤必須掛牢。

3、2人同杆、同點工作時，先登者必須等另一人選好工作位置後，方準開始工作，同時要注意協調。

4、高空使用的工具、材料必須裝在工具袋內吊送，不準拋扔，杆下不準站人。

5、架設的傳輸電纜，如與原有高壓線交叉或鄰近，必須先將原有高壓線停電，並驗電、放電、接地、短路，為防止中途送電，必須掛臨時接地線後，方可進行架線作業。

6、雷雨大風等惡劣天氣時，不得從事高空架線作業。

7、架設樓頂與樓頂之間的傳輸電纜，必須先測量樓與樓之間的距離，把傳輸電纜用紮線紮在鋼絲繩或鐵絲上，一頭在一樓頂固定好，然後另一頭用2台不低於1t的手拉葫蘆，卡好扣環後循環上吊傳輸電纜，直至吊平拉直後，固定在另一樓頂上，手拉葫蘆必須固定在確保1t以上的拉力的固定點上。

8、樓頂如無護欄，操作時工作人員必須拴好安全帶。

9、嚴格執行《煤礦安全規程》露天部分電氣高空作業規定。

(四)井下安裝操作

1、設備搬運或安裝時要輕拿輕放，防止劇烈振動和衝擊。

2、敷設的電纜要與動力電纜保持0、3m以上的距離。固定電纜用吊鉤懸掛，非固定電纜用膠帶或其他柔性材料懸掛，懸掛點的間距為3m。

3、在大巷敷設或檢查井下傳輸電纜時，如果有車輛行駛，敷設或檢查人員要躲到躲避碉中，嚴禁行車時敷設或檢查傳輸電纜。

4、在有架空線的大巷中敷設傳輸電纜時，要確保傳輸電纜與架空線有300一500mm的距離，橫跨架空線時必須停掉架空線的電後，方準進行工作，嚴禁帶電作業。

5、在暗斜井架設或檢查傳輸電纜時，要和管轄單位聯係好，並要慢慢下行敷設或檢查，並時刻留意腳下台階，以防地滑摔人。

6、在軌道上山(或下山)敷設或檢查傳輸電纜時，首先要和下車場把鉤工、上車場司機聯係好，明確不準提車或鬆車後，方準迸人軌道上山(或下山)敷設或檢查傳輸電纜，嚴禁行車時工作。

7、所敷設的傳輸電纜要：

(1)將所攜帶盤好的電纜放在一個固定地點，慢慢放出，並設專人看管。

(2)敷設人員要聽從統一指揮，嚴禁各行其是，傳輸電纜通過巷道頂底板危險區段時，要首先觀察頂底板有無危險，無危險方準操作，否則暫停敷設待處理好後再敷設。

(3)巷道中敷設傳輸電纜時，要指派一人在前麵對所要敷設傳輸電纜放人電纜鉤中，以免敷設後和其他通訊線不能形成統一。

(4)敷設電纜時要有適當的張弛度，要求能在外力壓掛時自由墜落。電纜懸掛高度應大於礦車和運輸機的高度，並位於人行道一側。

8、電纜之間、電纜與其他設備連接處，必須使用與電氣性能相符的接線盒。電纜不得與水管或其他導體接觸。

9、吊掛完畢後，方可與原有的電纜進行連接。

10、電纜迸線嘴連接要牢固、密封要良好，密封圈直徑和厚度要合適，電纜與密封圈之間不得包紮其他物品。電纜護套應伸人器壁內5~15mm。線嘴壓線板對電纜的壓縮量不超過電纜外徑的10%。接線應整齊、無毛刺，芯線裸露處距長爪或平墊圈不大於5 mm , 內連線鬆緊適當，符合機電設備安裝連線要求。

11、安裝分站時，嚴禁帶電作業，嚴禁帶電搬遷或移動電器設備及電纜，並嚴格執行誰停電誰送電製度。

12、調試操作人員必須經培訓考試合格取得安全檢測工操作資格證書後，方可持證上崗。

13、所停電的高壓開關饋電處，必須派專人看管，並掛上”有人工作，嚴禁送電”的標示牌。

14、停電範圍影響到其他單位的，要取得聯係，做好協調協作工作。

15、處理分站高壓側時，嚴禁一人單獨作業。

16、安裝斷電控製係統時，必須根據斷電範圍要求，接通井下電源及控製線。

17、安全監控設備的供電電源必須取自被控製開關的電源側，嚴禁接在被控開關的負荷側。

18、傳感器在安裝或拆除時，高處必須用梯子或木馬，扶牢後，再上人安裝或拆除。具體安裝位置:距頂不大於300mm, 距幫不小於200mm。.若巷道中有帶式輸送機或刮板輸送機時，必須和所轄單位的主要負責人聯係安裝時間，安裝時必須和帶式輸送機或刮板輸送機司機聯係好，停下運輸機後，不安裝完畢不準開機。嚴禁在輸送機運轉中安裝傳感器。

19、傳感器或井下分站的安設位置要符合 《煤礦安全規程)第一百六十八條等規定。安裝完畢，在詳細檢查所用接線、確認合格無誤後，方可送電。井下分站預熱l5Mn後進行調整，一切功能正常後，接人報警和斷電控製並檢驗其可靠性，然後與井上聯機並檢驗調整跟蹤精度。

20、甲烷傳感器報警濃度、斷電濃度、複電濃度和斷電範圍必須符合 《煤礦安全規程》第一百六十八條規定。

21、拆除或改變與安全監控設備關聯的電氣設備的電源線及控製線、檢修與安全監控設備關聯的電器設備、需要安全監控設備停止運行時，須報告礦技術負責人及調度室，並製定安全措施後方可進行。

(五)井下維護操作

1、每7天對監測設備進行1次調試校正，並進行斷電控製試驗。

2、在給傳感器送氣前，應先觀察設備的運行情況檢查設備的基本工作條件，應反複校正報警點和斷電點。

3、送氣前要進行跟蹤校正，應在與井上取得聯係後，用偏調法在測量量程內從小到大、從大到小反複偏調幾次，盡量減小跟蹤誤差。

4、先用空氣氣樣對設備校零，再通人校準氣樣校正精度，鎖好各電位器。給傳感器送氣時，要用氣體流量計控製氣流速度，保證送氣平穩。

5、定期更換傳感器裏的防塵裝置，清掃氣室內的汙物。當載體催化元件活性下降時，如調正精度電位器，其測量指示值仍低於實際的甲烷濃度值，傳感器要上井檢修。

6、設備在井下運行半年後，要上井進行全麵檢修。

(六)便攜式儀器的維護操作

1、必須按產品使用說明書的規定對儀器進行充電。

2、每隔7天對儀器的零點、精度、報警點進行1次調校。

3、檢查儀器的完好性，確保儀器工常。

4、在試驗傳感器斷電控製試驗前，通知斷電控製範圍內的有關人員，提前做好準備，避免出現問題。

七、特殊操作

1、排除故障時應注意以下問題：

(1)應首先檢查設備電源是否有電。

(2)可用替換電路板的方法，逐步查找故障，替換電路板時，要切斷電源進行。

(3)應1人工作，1人監護。嚴禁帶電作業。並認真填寫故障處理記錄表。

(4)瓦斯斷電儀投人五常使用後，嚴禁隨意進行試驗。若需試驗必須提前申請，經礦井技術負責人批準後，方準進行試驗。

(5)斷電試驗完畢後，要等所斷電範圍內電源全部恢複正常時，試驗人員方準離開現場。

(6)傳感器和分站出現故障，處理不了的要及時更換。

八、收尾工作

1、安裝好後，嚴格按照質量標準、防爆標準進行檢查，確定無誤後方準收工。

2、做好記錄，彙報工作進展情況。

3、做好交接班的有關事項。

第七節 便攜式瓦斯報警儀檢修工操作規程

一、適用範圍

1、本操作規定適用於本礦的便攜式瓦斯報警儀檢修工。

2、便攜式瓦斯報警儀檢修工應完成下列工作:負責便攜式瓦斯報警儀的檢修、校定、充電和收發管理。

二、上崗條件

1、便攜式瓦斯報警儀檢修工必須經過專業技術培訓，考試合格後，方可上崗。

2、便攜式瓦斯報警儀檢修工需要掌握以下知識：

(1)熟悉人井人員的有關安全規定。

(2)熟悉便攜式瓦斯報警儀的工作原理及主要參數。

(3)掌握 《煤礦安全規程》對便攜式瓦斯報警儀的配備及使用的有關規定。

(4)會正確使用便攜式瓦斯報警儀。

(5)(掌握便攜式瓦斯報警儀的計量標準。

三、安全規定

1、便攜式瓦斯報警儀必須每7天至少進行1次調校，誤差在規定的範圍之內。

2、嚴禁在井下拆機修理。

3、嚴禁私自拆開修理、查看，儀器的保養、修理等工作，隻有便攜式瓦斯報警儀檢修工才能進行。

4、新儀器投人使用前，要先充、放電3次以上再使用。

5、維修後的便攜式瓦斯報警儀，要送有資質的單位進行檢定，發給合格證後方可使用。

6、使用的便攜式瓦斯報警儀每年至少進行1次檢定，檢定要送有資質的單位進行。

7、標準氣樣的存放使用，要符合規定要求。

四、操作準備

1、保持室內清潔、明亮、幹燥，準備好常用工具儀表、材料及工作台。

2、對便攜式瓦斯報警儀進行表麵清潔，除去粘有的煤塵等雜物。

五、操作順序

本工種操作應遵照下列順序進行：

維修：儀器檢查+故障排除+修理+標定+登記備檢。

發放：儀器檢查甘按規定發放+回收+檢查+存放登記。

六、正常操作

(一)便攜式瓦斯報警儀的發放

1、發放前，先打開開關預熱l5min後，顯示器為零若有偏差，可以調整電位器給予校正，使其指示為零。

2、發放前必須進行電壓檢查。如顯示欠壓或電池電壓不足，要重新充電。電池電壓不足時，不準投入使用。

3、對維修的儀器各部分的檢查，應按照”便攜式瓦斯報警儀檢查維修”部分進行操作。

4、按照《煤礦安全規程》規定的必須佩帶便攜式瓦斯報警儀的人員，發放儀器，不得借故不發。按牌發儀器，進行登記，發完後將儀器牌掛到相應位置。

5、交回便攜式瓦斯報警儀時，發放人員應將其領取儀器牌還給使用人。

6、對收回的便攜式瓦斯報警儀，應檢查、維護，使其符合規定的要求。還要使儀器幹淨，外觀完好、結構完整、附件齊全，各調節旋鈕能工常調節，電源開關應靈活，顯示部分應有相應顯示，動作部件應能正常動作。

7、對交回的便攜式瓦斯報警儀，要及時充電。

8、對當班使用並交回的便攜式瓦斯報警儀，因故末檢查完的，在交班時要交代清楚下一班檢查。

9、對當班使用、交回的便攜式瓦斯報警儀進行登記。

10、對當班使用末交回的便攜式瓦斯報警儀，要及時彙報，查清原因，提出處理意見。

(二)便攜式瓦斯報警儀的維修、檢查、標定

1、便攜式瓦斯報警儀要細致檢查，根據先簡後繁、先外後內的原則，壓縮分析故障的部位，再用測量電壓、電阻、屯流的方法，找出故障點。

2、清理傳感器網上的煤塵時，可用毛刷去塵，不準用濕布，以免損壞催化元件。

3、充電回路的常見故障和排除方法有：

(1)電源開關接觸不良、充電二極管損壞時，需更換新件。

(2)連接線斷線時，焊接連接線。

4、電源部分的常見故障排除方法有：

(1)電池損壞時，更換新品。

(2)連接線斷線時，焊接連接線。

(3)放電時間不足8h、有短路時，維修電路。

5、穩壓電路的常見故障排除方法：顯示值隨電池組電壓下降而下降，穩壓電路有元件壞，更換新品。

6、傳感電橋的常見故障排除方法：開機顯示小數點或負極性點，黑白元件壞，更換新品。

7、通甲烷標準氣體顯示值為負，黑白元件焊反，重新焊接。顯示數字不穩，肋D轉換器壞，更換新品。

8、不能報警，報警集成塊壞，更換新品。

9、換電池時須整體更換，不能用其他類型的部件代替。更換元件時須關機，防止損壞集成塊。

10、維修過的儀器，必須重新進行檢定，合格後方可投人使用。

11、零點校準:接通電源，讓儀器穩定後用清潔空氣調準儀器零點。

12、示值校準：將1.0%的甲烷標準氣體，按儀器規定的流量流人儀器，標校3次，使儀器示值與標準氣體一致。

13、基本誤差檢定:分別通人1.0%、3.0%的甲烷標準氣體，讀取儀器示值，應分別不超過土0.1%、土0.3%。

14、用3.0%的甲烷標準氣體檢定儀器的響應時間，吸人時間不超過105，擴散時間不超過305。

15、用1.5%的甲烷標準氣體檢定儀器的報警誤差，報警設定值與報警時的示值之差應不超過士0.1%。

16、報警強度及信號檢定，報警聲級度不小於75冊，光信號在黑暗申20m處應清晰可見。

17、位置誤差，儀器在正常位置與位置變動後的零值誤差應不超過士0.1%。

七、特殊操作

1、維修過程中，如發現異常現象應立即停止維修待處理正常後，再進行工作。

2、便攜式瓦斯報警儀的檢定應按要求由有資質的單位進行。

3、檢定條件:環境溫度15～35C，相對濕度小於85%，大氣壓力86~106kPa，周圍無影響檢測的幹擾氣體。

4、外觀及通電檢查:儀器外觀完好，結構完整，附件齊全，連接可靠，電源電壓符合儀器工作要求，並有欠壓指示燈，儀器各調節旋鈕應能正常調節，儀器測量值的指示器應清晰無缺陷。

5、儀器校準:檢定前，被檢儀器、檢定用甲烷標準氣體及配套設備應在同等條件下放置l2h左右。

6、檢定合格的儀器發給檢定證書，不合格的儀器發給檢定結果通知書，並注明不合格項目，檢定數據應記人原始記錄內，保存期2年，儀器的檢定周期不得超過1年。

八、收尾工作

做好交接班工作，便攜式瓦斯報警儀台賬要清楚。

第八節 測塵工操作規程

一、適用範圍

1、本操作規程適用於本礦的測塵工。

2、測塵工應完成下列工作：1.測定粉塵濃度。2.提出控製粉塵的意見。

(1)測定粉塵濃度。

(2)提出控製粉塵的意見。

(3)負責儀器的送檢、標校，以及遊離二氧化矽、粉塵分散度的送檢工作。

二、上崗條件

1、測塵工必須經過培訓，考試合格後。

2、測塵工需要掌握以下知識：

(1)熟悉人井人員的有關安全規定。

(2)熟悉測塵儀器的工作原理。

(3)掌握 《煤礦安全規程》有關防塵的規定。

(4)掌握本礦的粉塵源以及防治重點。

(5)了解煤塵爆炸的有關知識。

(6)了解有關塵肺病的細識。

(7)了解井下各種氣體超限的危害及預防知識。

三、安全規定

1、注意觀察采樣地點頂幫、運輸等情況，以保證工作中的安全，如有隱患必須首先處理。

2、井下作業場所的總粉塵濃度要每月測定2次。

3、呼吸性粉塵，采掘麵每3個月測定1次，其他地點每6個月測定l次。

4、粉塵中的遊離二氧化矽的含量，每6個月測定1次，變更工作地點時要測定1次。

四、操作準備

1、認真檢查測塵儀器，做到外表清潔、附件齊全、電鍵或旋轉按鈕靈敏可靠。

2、根據測塵地點和采樣數量準備好使用儀表、工具及其附件。

3、使用粉塵采樣器測塵時，要事先認真稱量采樣濾膜。測量時用塑料鑷子取下濾膜兩麵的夾襯紙，然後將濾膜輕放在分析天平上進行稱重，並記下重量值、編好號碼，再放人濾膜盒內。要求濾膜不得有折皺，濾膜盒蓋要擰緊，並置於幹燥器內。

五、操作順序

本工種操作應遵照下列順序進行:檢查儀器→準備濾膜→現場采樣→分析采樣→填寫數據報表→整理儀表→繪製粉塵濃度曲線圖。

六、正常操作

1、下井時應帶全儀器、儀表、工具和記錄本等。儀器要隨身攜帶，嚴禁碰撞、擠壓，不得讓他人代拿或擺弄。

2、選擇測塵位置時應注意以下問題：

(1)采樣地點設在回風側。

(2)采樣高度，在人的呼吸帶高度，一般為1.5m左右。

(3)在掘進工作麵采樣時，應在巷道末安裝風筒的一側距裝岩(煤)、打眼或噴漿等地點4～5m處進行。

(4)在機械化采煤工作麵采樣時，應在采煤機回風側、距采煤機10～15m處進行。

(5)采煤工作麵多工序同時作業時，應在回風巷距工作麵回風口10～15m處采樣。

(6)在轉載點采樣時，應在其回風側距轉載點3m處進行。

(7)在其他產塵場所采樣時，在不妨礙工人操作的條件下采樣地點應盡量靠近工人作業的呼吸帶。

3、測塵時，儀器的采樣口必須迎向風流。

4、對測塵開始時間的要求：

(1)對於連續性產塵作業，應在生產達到正常狀態5m而後再進行采樣。

(2)對於間斷性產塵作業，應在工人作業時采樣。

(一)粉塵采樣器的操作

1、采樣時首先調節好所需流量(一般15～30L/min)，並檢查保證無漏氣，然後取出準備好的濾膜夾。固定在采樣器上。

2、采樣中應注意保持流速穩定，並根據估計的濾膜上的粉塵重量(一般在1～20mg，但不小於1mg)，來決定采樣時間的長短。要詳細記錄采樣地點、作業工藝、樣號、流速及防塵措施等，同時記下采樣開始和終止時間。采樣持續時間可按下式計算： T=1000W/CQ

式中 T——采樣持續時間，min；

W——粉塵應達到的重量，mg

C——預計作業麵的粉塵濃度，mg/m

Q——采樣時的流量，L/min。

3、采樣後，將濾膜固定圈取出，迅速放入采樣盒內。要求受塵麵向上、不要搖晃振動，然後帶回實驗室稱重、分析。

4、采樣後，應將濾膜放在幹燥器內幹燥lh，然後再進行稱重；如采樣現場有水霧或發現濾膜表麵有水珠、濕度過大時，要先將濾膜放在60～65C的烘幹箱內烘幹2h，然後再放人幹燥器內幹燥30min，最後再將其置於分析天平上稱重1次，直至恒重為止。應記錄所稱重量。

5、測塵地點的粉塵濃度按下式計算：

C=(W2 -W1)×l000/QT

式中 C - 空氣中粉塵濃度，mg/m；

W2 - 采樣後濾膜重量，mg；

W1-采樣前濾膜重量，mg；

Q - 采樣時流量，L/min；

T -采樣持續時間，min。

2個平行樣品的粉塵濃度偏差率不超過20%時，為有效樣品，並取兩者的平均值作為采樣地點的粉塵濃度。2個平行樣品的偏差率按下式計算：f=a-b(a+b)/2x100%

式中 f 一一2個平行樣品的偏差率，%；

a、b一一2個平行樣品的粉塵濃度，mg/ m。

濾膜在采樣前後的稱重間隔時間應盡量縮短，以免影響測定結果的準確性。

6、采樣地點空氣中有油霧時，濾膜要先進行除油。

具體步驟是：

(1)將裝有120號溶劑汽油的蒸瓶置於插有量程為200C的溫度計的坩堝中，連通冷凝裝置並接通電爐電源，使油溫保持在110C左右，最高不超過120C，用清潔的廣口瓶收集被蒸餾出來的汽油。

(2)把3個稱量瓶編號，並倒人己蒸餾好的120號溶劑汽油。

(3)用鑷子與血管鉗將采集的帶袖霧的濾膜對折3次，然後用血管鉗將折好的濾膜邊緣夾緊，在第1號稱量瓶中搖動2min，再放人第2號稱量瓶中搖動2min。

(4)把除過油的濾膜放在清潔的玻璃板上，並用鑷子打開濾膜，讓汽油揮發，放置30min後稱重。

(5)把除過1次油的濾膜按上述方法放入第3號稱量瓶中再除1次油，然後打開放置30min，將濾膜上的汽油揮發掉，再稱重，直到恒重為止。

(二)光電測塵儀的操作

1、校正儀器的采樣流量和采樣時間，並按照儀器的使用說明進行調整。

2、每個測塵地點連續測定的數據不小於3個，並取其平均值。

3、用快速直讀測塵儀測定粉塵濃度時，必須以粉塵采樣器測得的濃度為準，對測定的數據要進行換算。

七、特殊操作

4、使用粉塵采樣器測塵時，若采樣後的濾膜被汙染或粉塵失落應作廢、重新采樣。

5、由於濾膜不耐高溫，因此在55以上的采樣現場不宜采用。

八、收尾工作

1、要及時將每次的測塵記錄填入台賬。

2、測塵完畢後，要填寫粉塵測定結果報告表，做好本月粉塵濃度測定報告表，並及時上報。

3、要按照規定定期繪製粉塵濃度曲線圖。

4、檢查儀器、儀表，擦拭幹淨。

第九節 灑水滅塵工作業操作規程

1、灑水滅塵工應能安裝維護防塵管路、防塵設施進行防塵、滅塵。

2、下井前應準備好所用工具和器材。

3、采掘工作麵的灑水滅塵工作應指定專人從事或由采掘工兼任。具體要求是：

(1)采掘工作麵機組均要設內外噴霧裝置，並確保正常使用，發現不正常要及時進行修理；

(2)炮采工作麵和掘進工作麵，放炮前必須灑水滅塵；

(3)在放炮和機組割煤過程中，必須打開水幕淨化風流；

(4)堅持使用水炮泥和濕式鑽眼法。

4、衝刷巷道積塵和刷白巷道的操作如下

(1)刷白巷道的人員，要穿雨衣，戴口罩、防護眼鏡和橡皮手套等進行工作；

(2)巷道刷白前，應先將巷道積塵衝刷幹淨；

(3)衝刷或刷白運輸巷道時，應事先與運輸調度聯係，並在衝刷地點裏外分別設崗，觀察行人和車輛，當人員或車輛通過時，停止衝刷。衝刷或刷白架線電機車巷道時，應事先與有關部門聯係，切斷架線電源，並掛上“有人工作，禁止送電”的停電牌，然後再開始工作。使用刷白衝刷機工作時，則無須停電；

(4)衝刷和刷白工作要順著風流進行。

5、灑水滅塵或刷白巷道前，先檢查工作地點支架、頂幫等，如有隱患應首先進行處理，並遮蓋好附近的機電設備、管線和風筒。

6、按照規定時間對巷道進行衝刷和刷白。

第十節 巷道維修工操作規程

1、各種巷道的維修、修複工作必須編製專門安全措施，並報礦井技術負責人批準後實施。

2、煤礦井下各類巷道高度不得低於《煤礦安全規程》第21 、22 條規定，支護應完好。不符合上述要求的要進行維修，

3、修複舊巷道時，必須首先進行瓦斯檢查和通風，各類氣體的濃度符合《煤礦安全規程》規定後，方可操作。

4、在有車輛運輸的巷道中進行巷修工作時，要設置警示標誌，注意來往車輛。

5、對支架進行維修和更換時，要事先對該地點進行加固，可靠安全長度不低於10米。具體施工可按“支護工”的有關規定執行。

6、更換支架時，新的支架支護強度不得低於原有支架(完好狀態時)的支護強度。

7、在維修巷道中需要放炮時，必須按照爆破工操作規程操作。

8、在維修巷道中，要保證安全出口，由外向裏施工。

9、備齊所需工具，如風鎬、風鑽、電鑽、鋸、鐵鍁等，長把工具的攜帶要遵守有關規定。

10、根據“安全規定”中的要求，檢查是否具有正常操作的條件。

11、本工種操作應遵照下列順序進行：

安全檢查→維修支架→清理現場。

12、梯形棚(鐵、木)支架的維修

(1)梯形棚(鐵、木)支架的維修一般有換1 條腿、2 條腿、棚梁和全部更換幾種施工。

(2)換1 條腿時：

①先在斷腿的鄰近處打1 根臨時支柱，替換已經損壞的棚腿支撐原來的棚梁。

②在頂梁上要設拉木，刹滿刹牢，以防止頂梁滑動。

③小心的處理大塊的浮石、浮煤。

④開挖巷道幫(如果未變形，可以不進行此項工作)。

⑤挖柱窩，更換新的棚腿。

⑥在更換完後，支架與頂幫之間的空隙，必須塞緊、背實。

⑦在支架間，安設牢固的撐木或拉杆。

(3)換2 條腿時：

①先在兩幫的原來棚腿鄰近處各打1 根臨時支柱，替換已經損壞的棚腿，或采用抬棚托住頂梁。

②其餘方法與更換1 條腿時的操作一樣，但要先換1 條腿後，再換另外1條腿。

③如果巷道高度不夠，可以參照第21 條“更換全部支架”和“支護工”等的操作方法。

④在更換完後，支架與頂幫之間的空隙，必須塞緊、背實。

⑤在支架間，安設牢固的撐木或拉杆。

(4)換頂梁時：

①複原來的支架棚腿未動、未損壞的，可以不更換棚腿。

②用拉條、撐杆加固棚腿。

③用幾排串釺貫穿於兩架完好的頂梁之上，擋住上部浮石。

④更換頂梁，保證做到親口吻合。

⑤在更換完後，支架與頂幫之間的空隙，必須塞緊、背實。

⑥在支架間，安設牢固的撐木或拉杆。

(5)換全部支架時：

①加固臨近的完好的支架，留好退路。

②如果維修棚梁上部冒落較高，浮石較大，應在施工地點設置小型木垛，並進行瓦斯檢查。

③然後按照換棚腿、換頂梁的方法，逐項操作。

(6)換金屬支架時，要防止金屬撞擊產生火花。

13、U 型鋼拱型支架巷道維修

(1)U 型鋼拱型支架的更換：

①在壞棚處，打1 根支柱，支撐到拱形的最高點的頂梁上。如果連續幾架棚子損壞，應架設抬棚，並將所有損壞棚子的頂梁托住。

②用手鎬掏空棚腿處的煤矸。

③擰鬆卡纜螺栓，撤下棚腿。

④檢查2 節U 型鋼搭接處是否有劈裂、變形，如有，需要更換整個支架。

⑤換上新的卡纜螺栓，接上棚腿。

⑥確認卡纜螺栓擰緊後，撤下先前安設的支柱。

⑦棚腿與梁搭接處的曲率半徑要一致，如果不一，需要重新調整。

⑧在更換完後，支架與頂幫之間的空隙，必須塞緊、背實。

⑨在支架間，安設牢固的撐木或拉杆。

(2)U 型鋼拱型支架其他部位的更換，應參考上麵的規定進行。

14、砌镟巷道的維修

(1)按規定準備好材料，並停電、保護好電纜、水溝、管路等。

(2)加固臨近巷道，確保安全出口。

(3)傾斜巷道施工前，在施工地點的上下兩頭必須分別設置臨時保護擋板，以防矸石、料石等物滾動傷人。

(4)砌镟巷道維修方法有3 種：

①拆除舊镟體，澆注新镟體。當有較大區段砌镟巷道遭破壞而需翻修時，采用該方法。按下列順序進行操作：

a.拆除舊镟體應自拱頂開始向兩側拱基和镟牆進行，直至牆基。

b.及時清掉頂幫的浮矸。

c.打臨時木柱或架木支架(當頂壓大時，可架工字梁或槽梁金屬支架)。

d.如拆除镟體後，巷道斷麵不足，需刷幫處理至巷道輪廓基本符合要求。

e.拆除一定距離後，可以按照正常的砌镟巷道施工操作規程進行。

f.不回收的臨時支架與頂幫的空隙要用碎矸石或低標號混凝土填塞充滿。

g.當镟牆完好而镟拱遭破壞需翻修時，應先自拱頂向兩側拆除拱頂至拱基，並在镟牆上架設臨時木支架，至一段距離後，即可架設模板按照普通砌镟巷道方法進行澆注。

②裂縫修補法。

a.加固支護。

b.將裂縫擴大、加深。

c.填充富質水泥漿(1 ：1)。

③局部修補法。

a.加固支護。

b.將原來的镟體挖出。

c.清理、衝洗處理部位。

d.加鋼筋網，澆築混凝土。

15、錨噴巷道的維修

(1)拱頂、兩幫小麵積脫皮，可以采用補噴的辦法。

(2)拱頂、兩幫脫皮麵積超過2 平方米，脫深為0.3 ～0.5 米時，可以采用補打加長錨杆掛網聯合補噴的辦法。

(3)大麵積冒落，連續失修巷道長度超過5 米、冒落高度超過0.5 米、錨杆鬆脫的，可以采用拱型支架和砌镟維修或其他聯合支護的方式。

(4)塑性變形大、位移量大、原來噴層脫落但未冒頂的，可以采用錨噴網加拱型支架聯合支護的方法。

(5)錨噴巷道的維修操作，可以參考掘進錨噴支護的操作規程。

16、大冒頂巷道的維修

(1)觀察分析頂板、瓦斯等情況，製定出施工措施。

(2)在冒落區周邊打臨時支柱，將冒落處的頂板托住。

(3)逐步向冒落區推進，清理冒落矸石(煤)。

(4)依次由一端架設棚子，棚子以上未接頂的地方要用木垛接頂。

(5)進行安全檢查，確認無危險後，方可收工。

17、開岔門處抬棚的維修，首先檢查維修、加固周邊的支架，然後再進行抬棚更換。具體施工操作方法，應按照“支護工”的有關規定和架棚巷道的支護等章節進行。

18、進行木垛盤式反井維修時，應編製專門安全措施，配齊安全裝置。

(1)檢查維修反井上口的抬棚及垛盤鎖口棚。

(2)反井上口安裝一個鎖口盤，支撐住反井上口梯形支架，防止頂部坍塌。

(3)如果反井不做通風之用，需在鎖口盤上放置遮擋物，以便接住上部墜落物。

(4)檢查維修井中各垛盤時，應由上向下逐架檢查維修。

(5)維修人員操作時，必須佩帶安全帶。

19、水溝的維修應：

(1)控製水流。

(2)加固水溝臨近的柱腿。

(3)加固道基。

(4)清理淤渣。

(5)敷設或砌築新的水溝。

20、進行檢查，清理現場，保持現場整潔，支護完好。

21、帶齊工具，上井後填寫維修記錄台賬。

第十一節 局部通風機安裝工操作規程

一、適用範圍

1、本操作規程適用於本礦的局部通風機安裝工。

2、局部通風機安裝工應完成以下工作：局部通風機的搬運、安裝、拆除工作。

二、上崗條件

1、局部通風機安裝工必須經過專業技術培訓，考試合格後，方可上崗。

2、局部通風機安裝工需要掌握以下知識：

(1)熟悉局部通風機的工作原理。

(2)掌握《煤礦安全規程》對局部通風和風機安裝的有關規定。

(3)熟悉局部通風機的安裝要求。

(4)熟悉局部通風機的電源、風電閉鎖、瓦斯電閉鎖和自動切換的接線方式。

(5)了解電工基礎知識。

(6)熟悉入井人員的有關安全規定。

(7)了解有關煤礦瓦斯、煤塵爆炸的知識。

(8)了解井下各種氣體超限的危害及預防知識。

三、安全規定

1、安裝以前必須在地麵對局部通風機進行試運轉和防爆性能檢查，保證完好、滿足供風要求。

2、采用壓入式通風方式時，局部通風機及其啟動裝置必須安裝在進風巷道中，距掘進巷道回風口不得小於10m。

3、采用抽出式通風方式時，局部通風機及其啟動裝置必須安裝在掘進巷道10m以外的回風側。吸入口到工作麵的距離小於有效吸程，煤巷、半煤巷和有瓦斯湧出的岩巷，不得采用抽出式。

4、局部通風機應安裝在設計的地點，安裝地點應支護良好、無漏水。

5、局部通風機安裝地點的風量，應大於局部通風及的最大吸風量，並保證該處巷道的風速滿足安全生產的要求。

6、局部通風機進風口前5m範圍內不得有雜物、障礙物或密閉。

7、局部通風機必須安設風電、瓦斯電閉鎖。

8、安裝完後，要組織驗收，合格後方可投入使用。

四、操作準備

9、按通風區下達的任務，列出詳細的工作計劃，分別通知相關部門、人員。

五、操作順序備

本工種應遵照下列順序進行：運送→安設支架(吊掛件)→安設風機(安消音器)→接線試機。

六、正常操作

1、用車運送局部通風機到安裝地點。要注意與裝卸工人密切配合，防止損壞風機和碰傷人員。

2、安設穩固的局部通風機標準底架或吊掛用品，采用底架時，底架離地麵高度應大於0.3m。采用吊掛式時，靠幫靠頂，局部通風機吊掛高度及與頂幫間距要符合規定要求。

3、將局部通風機安放在底架上(或掛好)，固定牢靠。

4、必須安裝消音器。

5、安裝風機與風筒之間的過渡節，中間要加墊圈，上緊螺栓，要保證密封性。

6、安裝風筒，要與過渡節接牢，不漏風。

7、待開關、相關設備安裝完畢後進行試機，如果運轉不正常或有其他問題，需調整、處理，直到局部通風機正常運行為止。

七、特殊操作；

1、安裝抽出式風機前，首先應進行瓦斯檢查(安設地點前後10m範圍和風筒吸入口)，隻有當瓦斯濃度符合規定時，才準安裝和接火。

2、安裝抽出式風機，必須同時安裝瓦斯自動檢測報警斷電裝置。

3、抽出式風機抽出的風流中瓦斯濃度大於2%時，應安設瓦斯遙測和風量自動控製裝置。

4、濕式除塵風機安裝結束後，應檢查風葉與筒壁的間隙，間隙不得小於2.5mm。

5、高瓦斯礦井或低瓦斯礦井高瓦斯區安裝局部通風機時，要使用雙電源雙風機，能自動切換。備用風機與主風機必須具備同等能力，使用2台局部通風機同時向一個掘進工作麵供風的，2台局部通風機必須同時與工作麵電源聯鎖，嚴禁使用3台以上(含3台)的局部通風機向一個掘進工作麵供風。

6、拆除風機時應在接到通防部門的通知後，按以下順序操作：拆除風筒→拆除接線→拆除過渡節→拆除消音器→拆除風機→拆除支架→裝車運輸。

八、收尾工作

完成上述操作後，要仔細檢查工作地點，做到工完料淨、場地清。

第十二節 通防調度員操作規程

一、適用範圍

1、本操作規程適用於本礦的通防調度員。

2、通防調度員應完成下列工作：

(1)及時準確填寫調度值班記錄，對“一通三防’’生產活動中出現的重大問題迅速向有關領導彙報。

(2)熟悉“一通三防’’情況，發現問題及時向有關部門彙報。

(3)做好通防調度日報，及時送有關領導審閱。

二、上崗條件

1、通防調度員必須經過專業技術培訓，考試合格後，方可上崗。

2、通防調度員需要掌握以下知識：

(1)熟悉《煤礦安全規程》對礦井“一通三防’’工作的有關規定。

(2)熟悉通防部門各工種操作規定。

(3)了解井下各種氣體超限的危害及預防知識。

(4)掌握入井須知等有關安全規定。

三、安全規定

遵守煤礦“三大規程’’和本工種的崗位責任製，嚴格執行各項規章製度。

四、操作準備

做好交接班，認真了解上一班通防調度情況。接班時重大問題必須向上一班通防調度人員詢問清楚。

五、操作順序

本工種操作應遵照下列順序進行：查看交接記錄→問清交接內容→接班→調度→寫交接班記錄一交班。

六、正常操作

1、認真做好通防調度值班記錄，及時提交通防調度日報表，做到數字準確，內容完整。

2、做好當班通防調度情況分析，通防調度日報表及時送給有關領導審批。

3、“一通三防”重大問題或隱患隨時調度，跟蹤了解隱患問題的處理進展情況，積極協調通防部門有關班組解決問題。

4、認真做好上級調度通知、指令等，接收，做到件件有領導批示，及時向有關區隊班組下達。

5、對瓦斯檢查員的班中彙報等，認真做好記錄，生產活動中出現的重大問題迅速向有關領導彙報。

七、特殊操作

在發生重大事故時，按照規定的事故彙報程序和內容立即向有關領導彙報，並通知有關業務部門，作好記錄。

八、收尾工作

1、認真做好交接班，做到事事有著落，件件有回音，項項有記錄。

2、堅持調度場所文明化，室內清潔衛生，通訊設備整潔完好。

第十三節 隔爆設施安裝工操作規程

一、適用範圍

1、本操作規程適用於本礦的隔爆設施安裝工。

2、隔爆設施安裝工應完成下列工作：

(1)負責井下隔爆設施的安裝。

(2)負責井下隔爆設施的維護。

(3)負責井下隔爆設施的拆除。

二、上崗條件

1、隔爆設施安裝工必須經過專業技術培訓，考試合格後，方可上崗。

2、隔爆設施安裝工需要掌握以下知識：

(1)熟悉入井人員的有關安全規定。

(2)熟悉隔爆設施的工作原理。

(3)掌握《煤礦安全規程》對隔爆設施的有關規定。

(4)了解隔爆設施的安裝要求和質量要求。

(5)了解有關煤塵，瓦斯爆炸的知識。

三、安全規定

1、按照《煤礦安全規程》規定，及時安設隔爆設施(水棚或岩粉棚)。

2、在下列地點必須安設主要隔爆棚：

(1)礦井兩翼與井筒相連通的主要運輸大巷和回風大巷。

(2)相鄰采區之間的集中運輸巷道和回風巷道。

(3)相鄰煤層之間的運輸石門和回風石門。

3、在下列地點必須安設輔助隔爆棚：

(1)采煤工作麵進風、回風巷道。

(2)采區內的煤層掘進巷道。

(3)采用獨立通風，並有煤塵，瓦斯爆炸危險的其他巷道。

(4)與煤倉相通的巷道。

4、水棚的水量：水棚組的用水量按巷道斷麵計算，主要水棚不低於400L/m2，輔助水棚不低於200L/m2。

5、水棚的排間距為1.2～3.0m，主要水棚的棚區的長度不小於30m，輔助水棚的棚區長度不小於20m，分散式布置的棚區的長度不小於120m。

6、水棚距頂梁、兩幫的間隙不小於0.1m。水棚距巷道軌麵向上不小於1.8m。水棚應保持統一高度，需要挑頂時，水棚區的巷道斷麵應與前後各20m長的巷道斷麵一致。

7、吊掛水棚的掛鉤，應采用65°斜鉤，鉤長5cm，相向吊掛。

8、水棚應設置在巷道的直線段內，與巷道的交叉口、轉彎處、變坡處之間的距離不得小於50m。

9、每處水袋棚必須使用同一規格的水袋，不得混用。

10、水袋棚應在距采煤工作麵進、回風巷60～200m和距掘進巷道迎頭60～200m處安設(首列距離)。

11、在有支護的巷道中進行吊掛水棚的操作時，不得破壞原有支護。確需改變的，要製定專門措施，按措施施工。

四、操作準備

1、備齊所需水袋、鉤子、膠管、彎頭及工具等。

2、檢查所安設水袋(槽)地點的頂幫是否完好，附近5m內有無安全隱患，發現問題要及時處理。

五、操作順序

本工種操作應遵照下列順序進行：檢查頂板(周邊)→備料→吊掛→注水→檢查質量→清理現場。

六、正常操作

1、安裝及回撤時，要2人配合好，1人觀察頂板，1人吊掛及回撤。

2、在運輸巷道中施工，要有人監護、指揮運行車輛。確保安全施工。

3、在安裝及回撤水袋(槽)時，如巷道超高，應用木馬或鐵馬。

4、吊掛要按照具體規定，依次安設掛杆、吊鉤、水袋(槽)，吊掛要整齊。

5、向水袋(槽)中注入清水，水量充足。

6、查驗安裝的水袋(槽)的質量，保證不漏水、不歪斜。

七、特殊操作

1、在頂板及附近巷道的支護有隱患時，應首先處理，處理完後方可吊掛操作。

2、安裝及回撤時，頂板、支護發生變化時，應停止操作。

八、收尾工作

1、把剩餘的水槽、鉤子整理好帶到指定地點。

2、及時通知有關人員，將新安設(拆除)的隔爆設施標注在圖紙上，並建立檔案。

第十四節 自救器工操作規程

一、適用範圍

1、本操作規程適用於本礦的自救器工。

2、自救器工應完成下列工作：負責自救器的驗貨、收發、保管、檢查和維修工作。

二、上崗條件

1、自救器工必須經過專業技術培訓，考試合格後，方可上崗。

2、自救器工需要掌握以下知識：

(1)熟悉人井人員的有關安全規定。

(2)必須掌握自救器的性能及操作要領。

(3)了解“一通三防”基本常識。

三、安全規定

1、入井人員，必須佩戴自救器。

2、凡封條破壞或已開啟過的自救器，無論使用時間長短，都應報廢。地麵倉庫存放超過5年或井下攜帶超過3年的，應予以報廢。

3、必須對入井人員進行培訓，要會使用自救器。

4、檢查、維修自救器的工作場所應清潔，以避免粉塵、油脂等進入自救器。

四、操作準備

1、檢查自救器氣密性時應首先準備好氣密儀。

2、發放自救器前，要保證自救器整潔完好。

五、操作順序

本工種操作應遵照下列順序進行：自救器的收發管理(發放收回整理)→自救器的檢查與驗收(驗貨檢查外觀、稱重、氣密性)→入庫。

使用ZJ型氣密儀檢查自救器的操作：檢查氣密儀→放人自救器加壓觀察→填寫自救器檢查記錄表。

六、正常操作

(一)自救器的收發管理

1、自救器由礦集中管理，實行專人專用，對號發放。

2、發放前要進行封條的檢查，保證符合要求。發完後將自救器牌掛到相應位置。

3、收發自救器時，要輕拿輕放，嚴禁碰撞。收回的自救器要擦幹淨，並進行外觀、封條檢查，放回原處。

4、交回自救器時，發放人員應將其領取自救器牌還給使用人。

5、對收回的自救器，應檢查、維護，使其符合規定的要求。

6、對當班使用、交回的自救器進行登記。

7、對當班使用未交回的自救器，要及時彙報，查清原因，提出處理意見。

8、對在用的自救器應逐台建賬，記錄自救器的出廠日期、編號、檢查日期、檢查內容、檢查結果、使用者的姓名、開啟原因等。

9、對失效的自救器要及時注銷並補充。

10、自救器不得和易燃易爆品放置在同一庫房內。自救器庫房必須通風良好，整潔幹燥，不得有腐蝕性氣體或蒸汽。庫房中的自救器應避免放在日光直射或其他熱源直接輻射的地方。

11、交接班時，要把自救器使用情況、損壞程度交接清楚。

(二)自救器的檢查與驗收

1、收到廠家發來的自救器後，必須在1個月內由自救器管理工配合供應部門對外觀(包括銘牌、出廠日期和標重)、氣密性和稱重(僅指過濾式自救器)進行檢查、驗收，發現產品不符合標準時，嚴禁投入使用。

2、使用ZJ型氣密檢查儀檢查自救器氣密性，按照 “使用ZJ型氣密儀檢查自救器的操作”規定進行，經過檢查合格的方可投入使用。

(三)使用ZJ型氣密儀檢查自救器的操作。

1、使用的氣密儀必須經過調試、檢查，要求儀器係統本身是氣密的。

2、使用氣密儀時，環境溫度應為10～350℃，相對濕度小於80%。

3、氣密儀的工作壓力範圍為(480～520)×9.81Pa，檢查自救器時，可將壓力計水柱提高到540mm。封壓後10s，水柱保持不動時，則認為氣密儀調試合格。

4、將被試自救器放入氣密儀的工作室中。如果檢查過濾式自救器，須預先在工作室裏放置隨機附帶的L形填塊。

5、蓋上氣密儀封蓋，扣上封壓鉤，同時按秒表計時，第10s時，記下壓力計水柱高度，第25s時，再次記下壓力計水柱高度。對於過濾式自救器，如果在最後的15s內壓力計水柱下降不超過8mm，則認為氣密合格；超過8mm或壓力計水柱高度未達到470mm的，則認為氣密不合格。對於隔離式自救器，如果在最後的15s內壓力計水柱下降不超過30mm，則認為氣密合格；超過30mm或壓力計水柱高度未達450mm，則認為氣密不合格。

6、氣密合格的自救器可以繼續使用；氣密不合格的自救器不能繼續使用。

7、被檢查的自救器應處於氣密儀檢查場所2h後，才能開始檢查，檢查時環境溫度的波動不應超過2℃。

8、被檢查的自救器及氣密儀應避免日光直射或靠近暖氣等熱源，檢查場所應盡可能避免受過堂風或受抽、排氣設備影響。

9、被檢自救器上的煤粉和髒物應擦掉，不允許煤粉和髒物等落到密封環和托盤上，以保證氣密儀係統的可靠密封。

10、使用氣密儀時，加壓(扣封壓鉤)、卸壓(鬆開封壓鉤)均應緩慢地進行，切不可猛扣、快放，以防止水濺到工作室裏，使機件受損。

11、自救器檢查完後，應立即取出，不可長時間放在氣密儀工作室裏加壓。

七、特殊操作

1、若扣上封壓鉤後，壓力計水柱很快下降到400mm以下，說明自救器大漏氣；如懷疑氣密儀係統本身的氣密性，可換用庫存不漏氣的自救器作對比試驗，不可貿然調整氣密儀。

2、檢查自救器時，若發現壓力計水柱有上升現象，說明橡膠密封環質量不好；如在後15s內壓力計水柱上升高度超過4mm，則橡膠密封環應予更換。

3、壓力計刻度管裏出現水泡時，表明壓力計缺水，應注水後再用。

4、對氣密處於不合格邊緣的自救器，應進行複查。

5、為了尋找漏氣部位，可用直觀方法尋找，也可用毛筆沾濃度適當的肥皂水在自救器被加壓30～60s後塗抹於可能漏氣的部位進行檢查，冒泡處即是漏氣處。此法同樣適用於隔離式自救器。

6、使用氣密儀檢查隔離式自救器時，如果在後15s內壓力計水柱高度下降15～30mm，屬小漏氣，仍屬氣密合格，但應將漏氣處用錫焊封閉；如在最後15s內壓力計水柱下降30～50mm，屬中等漏氣，經試驗還未失效的，補漏維修後可繼續使用。

八、收尾工作

1、要詳細記錄修理過的自救器的損壞與修理情況。

2、檢查、收回自救器後，必須把自救器擦拭幹淨。

第十五節 製漿工操作規程

一、適用範圍

1、本操作規程適用於本礦的製漿工。

2、製漿工應完成下列工作：

1、負責製漿材料的收貨和查驗。

2、負責漿液的製作及漿液的輸出。

二、上崗條件

1、製漿工必須經過專業技術培訓，考試合格後，方可上崗。

2、製漿工需要掌握以下知識：

(1)熟悉人井人員的有關安全規定。

(2)熟悉製漿、注漿的工作原理。

(3)掌握《煤礦安全規程》對製漿、注漿的有關規定。

(4)熟悉漿液製作的正規流程、操作程序。

(5)熟悉製漿設備的參數以及對漿液的要求。

(7)熟悉《煤礦安全規程》中對防滅火的有關規定。

(8)掌握煤礦自然發火的機理及防治知識。

三、安全規定

1、泥漿中固體材料可以采用含砂量不超過25%的黃土、泥頁岩或粉煤灰，加入少量的水就能製成易於脫水、滲入性強、收縮量小、不助燃、不可燃的漿液。

2、製漿人員要時刻注意設備運轉情況，當設備運轉出異常時應立即停機，切斷電源，進行檢查處理。

3、井下製漿工人力推車時，應遵守井下運輸的有關規定。

四、操作準備

1、製漿前所用各種設備應完好；各閥門應處在正確的開關位置；供水係統應暢通，照明設備應齊全；各崗位人員應到上崗。

2、製黃泥漿前必須檢查製漿材料是否符合質量要求，並且不準有石子、草根等雜物。

3、製漿前，首先將漿池底清理幹淨，將遺存的髒、雜物清理好，關閉下漿孔、泄水孔閥門。

五、操作順序

本工種操作應遵照下列順序進行：查驗製漿材料→製漿。

六、正常操作

(一)製備黃泥漿的操作

1、用水槍衝土時，水槍操作人員要不斷擺動水槍；土要均勻，使衝下的土充分濕潤，防止大塊土進入泥漿池。采結束後，要將水槍及管路中的水放淨，並放到固定的地方，以下次再用。

2、地麵用固定機械攪拌製漿工藝：

(1)人工采土，運至灌漿站。

(2)黏土翻車後進人振動給土器。

(3)由振動給土器裝人泥漿攪拌池。

(4)給土的同時要加適量的水，攪拌4～6min。

(5)攪拌好的泥漿，經過滾籠式篩機篩分。

(6)石塊及大塊土塊，排入礦車，運至棄石場。

3、井下製作黃泥漿應按以下規定：

(1)向製漿機內加土要均勻，大塊黃土(大於20cm)應先人工砸碎，及時清除黃土內的夾石、雜物。

(2)根據要求的水土比向製漿機內加水，停水時嚴禁加土。

(3)泥漿泵運轉過程中應由專人看管壓力表，當壓力表示值突然升高或降低時，應立即停泵查明原因。

4、開動攪拌機進行攪拌的同時，用密度計檢查泥漿濃度，並調整到要求的水土比。一般要求在進行灑漿時，土水比不低於1:4，灌漿時，土水比不低於1:6。

5、下漿孔要提前按設好篦子，製漿過程中要隨時清理草根、樹皮、石子及其他雜物，防止下漿時堵孔、堵管。

(二)製備矸石漿的操作

1、製矸石漿時，各崗位工作人員必須配合好，各環節之間必須有聯係信號。

2、機器開動後，各崗位工作人員必須密切觀察機器運轉情況。發現異常情況應立即發出停機信號，其他崗位工作人員接到停機信號後立即停機；待故障排除，發出開機信號後再開機。

3、帶式輸送機不準帶負荷啟動或停機；破碎機、球磨機的給料要均勻，加水要適度，球磨機出口矸石的最大直徑不得超過6mm。

4、輸送機司機發現輸送機上有大塊矸石、木料、雜物，應立即停機清除，以防止堵口或損壞破碎機、球磨機。

5、球磨機司機要注意掌握給料速度、軸承溫度、供水量大小等，不得長時間開空車或空負荷運轉。

6、攪拌機司機要注意運行中的攪拌料的高低程度，負荷要均勻。反向運轉時必須先停轉，然後再啟動。

(三)製作粉煤灰漿的操作

1、吸料泵的開、停操作(離心式)：

開機：啟動電機後，緩慢打開出漿口閥門，調整流量計流量到規定值。

吸料：吸料泵在運轉過程中，司機要經常檢查灰漿的濃度。濃度低於規定時，要打開攪拌機，保證灰漿濃度不低於20%。當濃度大於規定時，要打開清水泵，稀釋灰漿，防止吸漿管堵塞。

停機：緩慢關閉出漿口閥門，閥門完全關閉後，斷開電機電源。

2、開啟攪拌機調整漿液濃度時，執行第15條的規定。

(四)停機後的整理工作

1、接到井下停漿電話後，要先停攪拌機和製漿機，然後給水衝洗管路(衝洗時間一般不少於20min)，清理、衝刷注漿池，並把水槍和管路中的水放幹淨。

2、其他防火漿材的製取，必須編製專門措施，報礦井技術負責人批準後，按照設備、材料的使用說明書操作。

七、收尾工作

1、工作結束後，要核實本班注漿量、漿液濃度、土量(或矸石、粉煤灰量)、水量，並將本班工作情況詳細記人注漿日誌。

2、下班前應做好場地整理工作，並按要求管理好設備.保持貯水池有足夠的水量。

第十六節 灌漿工操作規程

一、適用範圍

1、本操作規程適用於本礦的灌漿工。

2、灌漿工應完成下列工作：負責操作灌漿泵等機具，向采空區和火區灌漿。

二、上崗條件

1、灌漿工必須經過專業技術培訓，考試合格後，方可上崗。

2、灌漿工需要掌握以下知識：

(1)熟悉人井人員的有關安全規定，熟悉礦井避災路線。

(2)熟悉製漿、灌漿的工作原理。

(3)掌握《煤礦安全規程》對製漿、灌漿的有關規定。

(4)熟悉灌漿的正規流程、操作程序。

(5)熟悉灌漿設備的參數以及對漿液的要求。

(6)了解工作範圍內的管路係統(包括管徑、接頭方式、閥

門型號及安裝地點等)。

(7)熟悉《煤礦安全規程》中對防滅火的有關規定。

(8)(掌握煤礦自燃發火的機理及防治知識。

(9)了解井下各種氣體超限的危害及預防知識。

三、安全規定

1、灌漿人員要時刻注意設備運轉情況，當設備運轉出現異常時，應立即停機，切斷電源，進行檢查處理。

2、認真值班，接到要求灌漿的指示後，按作業規程要際及時灌漿。

3、在回風係統灌漿時，應檢查工作區域內瓦斯情況、二氧化碳和其他有害氣體的情況，符合《煤礦安全規程》規定後，方可操作。

4、嚴禁在無風或風量不足的地點從事灌漿工作。

四、操作準備

1、井下灌漿前需準備管鉗、扳手、絲錐、鉗子、鐵絲等工具材料。

2、沿途要對灌漿管路進行檢查。

3、到達工作地點後，必須首先檢查管路係統狀況和灌漿地點的頂、幫支護情況和瓦斯、一氧化碳等氣體及溫度等，必須在符合《煤礦安全規程》後，方可安排操作。發現問題要及時處理，處理不了的要彙報。

4、地麵灌漿工應檢查機具、管路、閥門，保持整潔、完好，隨時能用。

五、操作順序

1、本工種操作應遵照下列順序進行：

地麵操作：機具檢查→開清水泵→灌漿→停漿→停水→清理→記錄。

井下操作：機具檢查→供水→試注漿→灌漿→停漿→停水→清理→記錄。

六、正常操作

(一)地麵灌漿泵的操作

1、接到要求供水的電話後，先開清水泵給清水。

2、待管路暢通，接到要求灌漿的電話後，方可開灌漿泵。

3、灌漿泵的開、停操作。開機：啟動電機，視運轉正常後按工藝要求掛上排擋，將離合器打到正確位置。停機：將變速箱輸出軸掛空擋，摘開離合器，然後斷開電機電源。

4、灌漿：灌漿泵開機後，先開排出管路閥門，再開吸入管路閥門，開始灌漿；灌漿過程中，要經常檢查灌漿泵壓力和攪拌機運行情況，保證壓力穩定，濃度適宜；停止灌漿時，先關閉吸入管路閥門，再關排出管路閥門。

5、掛灌漿泵排擋時，每次必須掛滿，並檢查排擋電器信號是否正確。

6、灌漿泵兩排出漿管路上的閥門不得同時關閉，需要調換時必須先打開1個，再關閉另1個。

7、灌漿泵工作時，非工作人員不得靠近工作區。

8、壓力表讀數由專人讀取，當發現超出工作壓力區時應立即停泵，查明原因。

9、灌漿泵工作過程中應經常檢查油位、油路、油溫及軸承溫度，不得超過允許參數值。

10、停泵前應用清水將泵及管路清洗幹淨。

(二)井下鑽孔灌漿操作

1、準備工作就緒後，打開閘門，用電話與製漿站聯係，先供清水，檢查管路。

2、待管路暢通後，根據本班工作量及區隊布置的任務進行灌漿。

3、根據區隊值班人員安排的灌漿孔號及每個鑽孔應灌的漿量進行作業。

4、灌漿前，先進行衝孔，水量應逐漸加大，每孔衝水時間一般不少於20min，進水暢通後安上灌漿管，將各處閘閥打開並記下流量計的讀數，然後開始灌漿。

5、灌漿期間，灌漿工應密切注意管路及各處閥門的情況，發現堵孔或管路漏漿時，應首先通知井上停止下漿，同時派人關閉上一道閥門，然後進行處理。正在灌漿的鑽孔，如發現進漿不正常，應暫停灌漿進行給水。

6、倒孔時，必須先打開新灌鑽孔的閥門，然後關閉欲停灌鑽孔的閥門。人員應站在孔口兩側，禁止麵對孔口。

7、灌漿時，不要在高壓膠管附近停留，以防止管路崩壞傷人。

8、盡量在無漿水的情況下拆管路，特殊情況需在有漿水的情況下拆管路時，平接的先鬆下方的螺釘、吊掛的管路先鬆靠幫的螺釘，並用膠皮等蓋住法蘭盤，防止噴水傷人。

9、灌漿的鑽孔，無閥門控製時要用閘板(蓋子)或木楔子將孔口堵好。

10、灌漿過程中要做好下列檢查：

(1)檢查泄水處出水的大小、水溫的高低，有害氣體等，並做好記錄。

(2)檢查泄水閘門完好情況、水溝的暢通情況等。

11、每個工作班在下班前，必須先通知地麵製漿站停止下漿，然後將管內存漿全部灌人鑽孔內。

12、鑽孔停止灌漿時，電話通知地麵注水，用管路中的水衝孔，衝孔時間一般不少於20min(先大水後小水)，衝孔後將各處管路、閥門等處理好。

(三)工作麵灑漿

1、灑漿前，在確認膠管和輸漿管連接嚴密牢固後。打開主管路的閥門，用電話同製漿站聯係要水，水流暢通後再要漿。

2、在綜采工作麵灑漿時，應注意以下問題：

(1)應在支架下方沿工作麵傾向鋪設軟管，每隔2～3個支架安設1個三通閥門，每個三通閥門處接1根I～2m的短管.伸入架子後尾處。

(2)灑漿過程中，應有專人看守管路和閥門，有異常情況時，立即關閉閥門。

(3)工作麵看守小閥門的人員，在泥漿到達工作麵以後，應注視現場，並不斷擺動管路，以灑滿所有角落、不留死角，將浮煤全部覆蓋後，方可開動下一級閥門(每次開閥數量一般2～4個)。灑到距工作麵下端30m時，應通知製漿站停止送漿，然後將管內所存泥漿全部放完，並用水衝管，先小水後大水。

(4)工作結束後應將閥門關嚴，在檢查管路無其他情況後，方可離開現場。

(5)工作麵灑漿一般應每個循環進行1次。

3、在回采工作麵灑漿時，應注意以下問題：

(1)灑漿人員要站在頂板完好的安全地帶，如遇頂板不好或有懸矸時，要處理好。

(2)工作麵灑漿管由上出口鋪到工作麵下出口。灑漿時，約每隔20m站1人拉管路。

(3)應沿工作麵自上而下由采空區向外均勻地灑漿，以保證冒落的矸石被泥漿均勻覆蓋。

(4)每1～2個循環灑1次漿。

4、工作麵灑漿時，不得將泥漿灑在支架等設備上。

5、工作麵灑漿結束後，現場工作的班組長要在灑漿記錄上簽字。

(四)工作麵埋管灌漿

1、放頂前，應沿回風巷在采空區預先鋪好灌漿管，灌漿管末端距采煤工作麵煤壁保持15～20m的距離。埋管可用50mm的鋼管，鋼管上要有拉管用的拉頭。

2、采煤工作麵放頂後，灌漿人員用電話通知製漿站開始送漿(操作可以參考井下鑽孔注漿的操作規定執行)；運輸巷有水流出時，即認為采空區已灌好漿，這時方可停止灌漿。

3、隨著采麵推進應及時拉出埋管或另埋新管。拉管時必須將繩套子牢固地固定在埋管的拉頭上，要求各根繩子的長短一致、受力均勻，待所有工作人員撤到絞車以外的安全地帶後，再開動絞車向外拉管。

(五)井下用砂泵灌漿

1、開工前應檢查，使灌漿設備及管路完好，運轉正常、潤滑油充足等。

2、灌漿時，泥漿要均勻、砂泵運轉應正常，遇镟縫跑漿時要及時堵塞。如果砂泵距泥漿地點較遠，應設直通電話。

3、看鑽孔人員根據鑽孔壓力大小負責發出開灌或停灌通知；製漿人員負責掌握水量大小及泥漿濃度。

4、镟後灌漿時，漿管上口要超過镟頂最凸出位置，镟頂越空，管口位置越高。

5、停漿後，要用清水衝洗砂泵和管路，衝洗時間長短應根據灌漿地點遠近而定。

6、地麵無製漿池，下漿濃度不好測定時，要在井下出漿口定期取樣測量泥漿濃度。

七、特殊操作

對灌漿和灑漿效果，要定期取樣、分析，檢查灌漿、灑漿的濃度。

八、收尾工作

1、下班前應做好場地整理工作，並按要求管理好設備，保持貯水池有足夠的水。

2、上井後必須將當班的工作情況向區隊值班人員彙報，並將灌漿量及其他情況記人灌漿日誌。

第十七節 注氮工操作規程

一、適用範圍

1、本操作規定適用於全國各類煤礦的注氮工。

2、注氮工應完成下列工作：

(1)負責操作注氮泵等機具向采空區和巷道注氮。

(2)檢查、維護注氮管路係統。

3、負責注氮泵等機具的維護、保養及故障排除等工作。

二、上崗條件

1、注氮工必須經過專業技術培訓，考試合格後，方可上崗。

2、注氮工需要掌握以下知識：

(1)熟悉人井人員的有關安全規定。

(2)熟悉製、注氮的工作原理。

(3)掌握《煤礦安全規程》對製、注氮的有關規定。

(4)熟悉注氮的正規流程、操作程序。

(5)熟悉注氮設備的參數以及對注氮的相關要求。

(6)熟悉注氮設備的工作原理、結構、維護保養及排除故障的知識。

(7)了解工作範圍內的管路係統(包括管徑、接頭方式、閥門型號及安裝地點等)。

(8)熟悉《煤礦安全規程》中對防滅火的有關規定。

(9)掌握煤礦自然發火的機理及防治知識。

(10)了解井下各種氣體超限的危害及預防知識。

三、安全規定

1、注氮管路係統投入使用前，必須進行壓力試驗，確保密封不漏氣。

2、注氮工必須攜帶瓦斯氧氣兩用儀、一氧化碳檢測儀，進人工作地點，應首先檢查瓦斯等氣體以及巷道頂幫的情況，確認安全後，方可正常操作。

3、井下注氮操作場所附近必須安設電話，能與調度室、製氮氣機司機保持聯係。

4、注氮的操作，必須按照作業規程施工，不得擅自改變注氮量、注氮方式等。

四、操作準備

1、井下注氮檢查：檢查工作場所附近的巷道頂幫及氣體情況，檢查管路及閥門的狀況，確保安全、完好。

2、地麵注氮前的檢查：檢查注氮機組的狀況，包括檢查機組油量、冷卻水係統、儀器儀表、閥門、供電係統等是否滿足要求。

五、操作順序

本工種操作應遵照下列順序進行：

井下操作順序：安全檢查→打電話要求供氮氣→打開閥門注氮→觀察記錄注氮量。

地麵操作順序：安全檢查→開啟製氮機組→正常供氣。

六、正常操作

1、下井後要沿注氮管路行走，並用隨身攜帶的工具進行檢查，發現有漏氣要及時處理。

2、用氮氣防滅火時，要對管路進行檢查，對管路中的積水要及時排除。

(一)向火區注氮

1、將管路接到防火牆預留的注氮孔管路上，打開閥門。

2、通知調度室或通風區，由其製氮機供氣。

3、觀察並記錄注氮量。每隔1h記錄1次儀表值，並填入注氮記錄表上。

4、隨時檢查瓦斯、一氧化碳等氣體的濃度，超限時要停止工作，進行處理。

5、達到設計的注氮時時，要停止注氮，由有關人員驗收後，再決定撤管路或繼續注氮。

6、停止注氮時，要先通知調度室或通防部門、注氮機組值班人員後，再關閉閥門。

(二)向采空區注氮

1、工作麵開切眼時要預先埋設注氮管路，沿走向每推進一段距離，按照作業規程規定再沿工作麵埋設注氮管路。

2、根據設計的注氮量進行注氮操作。

(三)停產工作麵的注氮防火

1、通過臨時密閉預留的注氮孔管路向停產工作麵進行注氮，操作方法可以參考“向火區注氮”的操作程序。

2、向停產工作麵進行注氮，要保證停產工作麵進、回風巷的密閉不漏風。

(四)製氮機組的操作(固定式L型)

1、開機前首先打開冷卻水總進水閥門。

2、關緊載荷閥門，打開排氣管路閥門。

3、合上電閘，檢查各電表和指示是否正常。

4、開關在手動位置，按啟動按鈕，電機電流升到滿表位置，當叫降到正常值附近時，按運轉按鈕。

5、空車啟動後，操作者應注意檢查：油泵壓力表指針是否馬上升壓；電機、壓縮機的聲音是否正常；檢查各運動部位溫度是否正常。

6、將減壓閥手輪逐漸打開，壓縮機開始加載，一、二級氣缸壓力表開始升壓，逐漸達到規定值。

7、壓縮機進人正常運轉後，此時各工況應符合以下要求：

(1)壓縮機吸氣溫度應小大於40℃。

(2)壓縮機排氣溫度應小大於160℃。

(3)冷卻水進水溫度應不大於35℃。

(4)冷卻水排水溫度應不大於40℃。，

(5)傳動機構潤滑壓力(油泵壓力表)：0.15～0.35MPa。

(6)傳動機構潤滑油溫度應不大於70℃，.

(7)二級排氣壓力應不大於0.4MPa。

8、排除氮氣濃度必須大於或等於97%。

(1)壓縮機的停機必須做到卸載停饑。

(2)停機前操作者必須先關閉減氣閥，停止供氣，使壓縮機空運轉數分鍾，若排氣管道中設有放卒閥，也應打開閥門放空。

(3)按停止按鈕，斷電使機組停止運轉。

(4)停機後約15min左右待各氣缸逐漸冷卻後，再關閉冷水閥停止供水，並放掉機內的存水(水管最低位置的水閥打開)，以防冬季凍結。

(5)排放中間冷卻器和儲氣罐內的凝結油、水。

(6)製氮機組運行中每隔1h作1次運行記錄。

(五)製氮機組的操作(移動式)

首先對設備、冷卻水係統、電器、儀器儀表進行檢查，要求：

1、檢查空壓機油氣桶的油位，油位應位於窺鏡刻度線的下限與下限之間。

2、檢查製氮機組各閥門的位置。注氮閥門應處於關閉位置，注氮壓力調節閥處於預先調節好的位置(一經調節好以後，無須再動)，注氮放空閥應處於開啟位置。

3、檢查水量、水溫是否滿足要求。

4、檢查電器設備，絕緣與防爆要符合要求。

5、製氮機組所有的排汙閥，進行1次排放。

(1)開啟冷卻水進水閥門，使冷卻水循環係統開始工作。

(2)合上高低壓電源開關，檢查電壓指示是否正常。

(3)瞬時點動空壓機電機，檢查電機轉向是否正確(應符合電機旋轉指示方向)。

(六)開機：

1、 當壓縮空氣氣源壓力達到0.7MPa以上時，打開製氮機總進口截止閥，調節氣動閥門工作氣 源處的減壓閥壓力到0.4-0.5Mpa；

2、 順時針打開PLC主站電控櫃上的製氮機電源開關。在製氮機控製櫃的氧分儀上設定氧含量上限，裝置正常工作。根據兩個吸附塔的壓力變化來判斷兩吸附塔是否正常切換，再生塔壓力為零，均勻時兩塔壓力應接近原工作塔壓力的一半。

3、調節氧分析儀取樣減壓閥將壓力調節到1.0bar，調節取樣流量計，將氣量調至在1左右即可，注意采樣氣量不宜過大。開始檢測氮氣純度。

4、通過調整氮氣出口閥的開度來調節氮氣的純度和流量。緩慢打開放空出口截止閥，調節流量至額定流量的1/2。當氮氣純度達到要求後，緩慢打開純氣出口截止閥，將流量調至所需的流量，關閉放空出口截止閥，設備正常運轉即可投入使用。

5、製氮機組運行中要隨時注意觀察排氣溫度，一般應控製在50～60℃。

6、製氮機組運行中空氣緩衝罐每隔1h必須排汙1次。

7、製氮機組運行中每隔lh作1次運行記錄。

8、製氮機組停機時，應按照下列順序操作：

1)關閉氮氣出口閥和取樣閥；

2)關閉壓縮空氣進口閥；

3)關閉製氮機電源；

9、定期更換過濾芯。住更換過濾芯之前，應關閉壓縮空氣入口閥門，使管路泄壓。

10、定期對安全閥、冷凝液排放管路進行檢查，發現問題及時處理。

11、冬季停機或長期不用時，應將各部什的冷卻水全部放掉。

七、特殊操作

1、處理漏氣管路時，要首先關閉閥門，如果需要停氣，還要通知製氮廠停供氮氣，並向調度室、通防部門彙報。

2、處理漏氣管路時，要有3人以上，並有人檢查氧氣濃度，如果低於20%，不得操作。

3、井下發現不適合注氮時，要立即打電話通知注氮機組操作人員進行停機，並向調度室和通防部門彙報。

4、機組操作人員發現設備有異常現象時，要立即進行處理，必要時要停機。

八、收尾工作

1、交接班時，要將當班的注氮量、火區檢查情況、工作麵采空區注氮的情況進行詳細交接。

2、交接班時，製氮機組運行記錄要一並交接。

第十八節 束管監測工操作規程

一、適用範圍

1、本操作規程適用於本礦的束管監測工。

2、束管監測工應完成下列工作：

(1)負責一氧化碳等氣體的動態監視監控。

(2)束管監測管路的敷設、維護。

(3)地麵氣體分析、報表打印工作。

二、上崗條件

1、束管監測工必須經過專業技術培訓，考試合格後，方可上崗。

2、束管監測工需要掌握以下知識：

(1)熟悉入井人員的有關安全規定。

(2)熟悉束管監測係統的工作原理。

(3)掌握《煤礦安全規程》對預防自然發火的有關規定。

(4)掌握自然發火的發火機理、預防措施等知識。

(5)掌握《煤礦安全規程》對有害氣體濃度的規定。

(6)解井下各種氣體超限的危害及預防知識。

三、安全規定

1、束管監測地點應選擇在：有浮煤、被壓酥的煤柱等可能自燃的地點(如采煤工作麵的回風巷、回風隅角和終采線、煤巷的高冒區等)的回風側，采掘過程中有漏風和可能積熱的地點，以及有丟煤的采空區和密閉內。

2、測點應盡量布置在標高較高處、豐要漏風通道中壓差最大處。

3、監測用電器設備維修時，必須首先停電並懸掛明顯的停電標示牌。

4、在運輸大巷中工作時，應時刻注意來往車輛；敷設束管需要橫過架空線時，必須先停電，後工作。

5、進人工作地點先檢查頂板、兩幫支護的安全情況，有隱患應排除後再工作。

6、禁止進人未通風的盲巷工作。在密閉前工作時，攜帶的儀器可以參照火區檢查員的規定，必須先檢查瓦斯、二氧化碳、一氧化碳、氧氣濃度，在濃度符合《煤礦安全規程》規定後，方可進行工作。

7、地麵化驗室必須配備滅火器具，室內禁止明火。

四、操作準備

檢查工具、材料，檢查設備、儀器工作狀況，確保齊全、完好。

五、操作順序

本工種操作應遵照下列順序進行：

管路敷設：檢查工具、材料→選點→路線選擇→敷設→檢查。

開機監測：開啟循環水泵→開啟抽氣泵→開啟分析儀電源→開啟放大器電源→儀器調零→啟動微機進入監測程序→打開測量按鈕→報表打印。

停機：關閉測量按鈕→退出監測程序→關閉微機→關閉放大器電源→關閉抽氣泵電源→關閉循環水泵電源。

六、正常操作

(一)管路敷設

1、敷設管路時應盡量使路徑短、少拐彎，以便減少阻力，防止曲折破壞。還應注意以下幾點：

2、所選路徑應在行人少、支護完好的巷道內，防止管路被破壞。管路穿過風門牆體時必須打孔。

3、所選路徑溫差變化幅度要小，在溫度急劇變化的地點要在溫度低的一側設置除水器或其他設施，標高差較大的斜巷(或立井)，應在底部設置除水器。

4、接管箱、除水器、采樣器的接頭要嚴密不漏氣，且安設位置與人體高度相適應。

4、地麵管路要采取防凍措施，防止凍裂管路。

5、管路的敷設時，吊掛要整齊有序，2條以上的分散管路應設置管路夾板，以便於檢查和維修。

6、管路的敷設標準，可以參考管路工和電纜敷設工的有關操作規程執行。

7、束管監測探頭應懸掛在監測地點回風流中，且應靠近巷道頂部，吸氣口應正對風流方向。探頭應設在頂板完好、無淋水、便於保護的地點。

8、管路敷設完畢後，從地麵化驗室到井下各測點，整個係統要進行統一編號，並用壓氣檢查管路順序是否混亂，亂的要及時調整。每一條管路安裝完畢後，必須在測點釋放標準氣體，詳細的記錄管路氣壓值、氣體傳輸時間，並和地麵分析的數值進行比較，管路的傳輸損失應在允許的範圍內，否則應進一步檢查管路的氣密性。

9、監測密閉內和煤體內氣體變化時，應預留監測管或打監測眼，束管監測探頭應埋設在監測管內，且用黃泥封口。

(二)管路的維護

1、應檢查管路的漏氣、堵塞、破壞情況。檢查管路的漏氣和堵塞有以下步驟：

(1)當地麵壓力表突然降低時，說明管路出現了斷路漏氣現象；壓力表負壓值增高時，說明管路發生了堵塞。

(2)通過地麵壓力表變化找出故障管路後，應攜帶負壓表對井下管路逐段檢查，查出故障的具體區段和地點。

2、管路發生故障後，要及時進行處理。管路斷開或接頭漏氣時，要接好或密封；發生水堵時要用空氣壓縮機加壓空氣吹有故障的管路(先用低壓吹3～5min，後用0.3～0.5MPa的壓力吹，一般吹20min)，除水後要複查管路的氣密性。

(1)應經常檢查管路係統，定期打開接管箱、除水器，排出積水。

(2)應經常檢查監測探頭的完好情況，並根據現場情況及時調整探頭位置，及時更換不合格探頭。

(3)監測上隅角內氣體時，監測傳感器應設鋼管保護，並留設通氣孔，上方用木垛保護，防止砸壞束管。

(三)數據測定與分析

1、數據測定前各設備應完好，崗位人員到齊上崗。

2、開啟儀器前應逐一檢查各氣路的氣密情況。

3、監測的操作程序開機監測：開啟循環水泵→開啟抽氣泵→開啟分析儀電源→開啟放大器電源→儀器調零→啟動微機進入監測程序→打開測量按鈕→報表打印。

1、監測過程中應密切觀察分析儀及抽氣泵運行情況，發現問題立即按操作程序停機處理。

2、根據監測結果直接讀出氣體濃度或根據儀器記錄紙上描出的氣體高峰值，按檔次換算成氣體的實際濃度(色譜儀)，並準確地填入記錄表內。

3、根據記錄表內的數據，每天在坐標紙上描出各指標氣體濃度的變化曲線。

4、停機：關閉測量按鈕→退出監測程序→關閉微機→關閉放大器電源→關閉抽氣泵電源→關閉循環水泵電源。

5、應定期對分析儀用標準氣樣進行標校，誤差必須在允許的範圍內。

七、特殊操作

1、爆破地點的炮煙、高濃度二氧化碳對一氧化碳的幹擾，要根據該處一氧化碳有無上升趨勢進行正確判斷，防止誤報。

2、每5天用色譜儀對監測結果進行對照分析1次，氣體濃度變化異常時，隨時用色譜儀對照分析。

3、定期對井下各測點的氣體變化情況進行分析，每月至少要總結1次，發現問題及時向值班領導彙報，確定有發火征兆時，必須立即向礦有關領導彙報，以便及時采取有效措施處理。

八、收尾工作

填寫報表，束管監測報表應包含以下內容：監測地點、一氧化碳等氣體含量，以及循環泵、抽氣泵、分析儀、色譜儀等設備的運轉情況和監測人、時間等。

第十九節 氣體分析員操作規程

一、適用範圍

1、本操作規程適用於全國各類煤礦企業的氣體分析員。

2、氣體分析員應完成下列工作：

(1)及時、準確的分析送檢的氣樣。

(2)維護、保養檢驗設備。

二、上崗條件

1、氣體分析員必須經過專業技術培訓，取得操作資格證後，持證上崗。

2、氣體分析員需要掌握以下知識：

(1)熟悉入井人員的有關安全規定。

(2)掌握《煤礦安全規程》對各種井下氣體含量的有關規定。

(3)熟悉氣體分析儀的工作原理和使用方法。

三、安全規定

1、氣體分析員應按儀器說明書的規定進行操作。

2、化驗室溫度不得低於18"C，整個分析過程中的室溫應保持不變。

3、氣相色譜儀應每半月標校1次，特殊情況應隨時標校，以保證分析質量，色譜儀所用的標準氣應及時購買。

4、氧氣瓶和氫氣瓶應分開存放，存放要符合有關規定。

5、搬運和更換氧氣、氫氣瓶時，嚴禁碰撞。

6、維修人員對氣路要每旬檢查1次，防止氣體泄漏，以免引起事故。

四、操作準備

1、進入分析室必須先通風10min，以防有害氣體傷人。

2、檢查儀器(色譜分析儀或玻璃型氣體分析儀)各部位是否良好、正常，接頭有無脫落。

3、通人載氣，檢查整個儀器的氣路是否漏氣。

4、接通電源，檢查電壓、電流指示數是否正常。

5、確定檢測室、恒溫箱、轉化爐的溫度。打開儀器開關，通電預熱，觀察溫升有無異常變化。

6、根據分析的需要，分別或同時啟動火焰離子檢測器和熱導檢測器等，開動記錄儀，待機器穩定後，進行基線調零和記錄調零。零點漂移和噪音不得超過說明書的規定。

7、基線穩定後，用適當的標準氣體標定儀器的靈敏度，求出定量校正值。

8、對一氧化碳的分析要反複試驗，找出最佳操作條件，保證能較好的分離和有較高的精度。

五、操作順序

本工種操作應遵照下列順序進行：檢查色譜分析儀→氣體分析→記錄。

六、正常操作

(一)色譜分析儀的操作

1、色譜分析一般采用六通閥進樣，為確保數據準確。每種樣品應分析2次，偏差不大時取其平均值；偏差較大時應再次進樣分析，直到有2次數值接近為止。

2、用外標法(峰高或峰麵積法)計算氣體濃度時，須進3次以上不同濃度的標準混合氣體，繪製出標準曲線圖。進行氣樣分析時的操作條件(如各種氣體的流量、工作溫度、進樣量等)必須與繪製標準曲線時的條件嚴格一致，被測氣體的濃度可由所得峰麵積或峰高值從標準曲線上查出。

3、氫火焰檢測器是高靈敏度檢測器，必須用高純度的載氣，空氣不能含有有機氣體，氣體輸入前應嚴格淨化。所有載氣純度應為99.99%以上，並且其中不得含有腐蝕性物質、機械雜質以及其他汙染物。

4、氫火焰檢測器的操作：

(1)打開載氣，先開高壓閥，然後順時針旋轉減壓閥手把，保證壓力輸出在0.4MPa，調節載氣穩流閥，使麵板上壓力表滿足各自的需用值。

(2)依次打開儀器總電源開關、檢測電源開關、溫控電源開關，然後設置各室溫度。

(3)各室溫度設置：汽化室60℃、柱室45℃、轉化室360℃，同時設置各室極限溫度：汽化室80℃、柱室65℃、轉化室380℃。

(4)等到柱室、檢測室、汽化室、轉化爐各室恒溫，指示燈均亮，方可打開其他氣路。要注意隨時觀察各室溫度。

1)輔助氣：先開高壓鋼瓶，然後順時針打開減壓閥至0.4MPa，調節麵板上輔助氣穩流閥，其指示在需要值。

2)啟動空氣壓縮機，使空氣壓力達到0.392～0.588MPa，調節儀器麵板上的空氣穩流閥，使壓力表指示在需要值。

3)氫火焰點火：點火前先把氫氣壓力調節至0.2MPa左右，用電子打火槍點火，待點著火後，再緩慢調節到所需值上。

(5)選擇合適的靈敏度擋和輸出衰減擋，用基流調節粗調、細調，旋至記錄儀0.5mV處，待基線穩定後，可進樣分析。

5、氣體分析步驟

(1)抽取氣樣：將井下取上來的氣樣球的球嘴接上直徑8mm的銅管，銅管另一頭接上軟膠管，打開球膽夾，衝洗銅管和軟膠管內的氣體，然後夾實軟膠管；再用100mL的注射器，安上合適的針頭(5號或6號針頭)插人軟膠管內，一手擠壓球膽上部，另一手緩慢拉動注射器活塞杆，其間保證注射器內處於正壓狀態，然後抽取20mL拔出放掉，繼而插進抽取，拔出放掉，如此置換3次後，抽取100mL氣樣。

(2)進樣：將抽取的100mL氣樣安上針頭，插人儀器進樣口膠管內，打開進氣閥，均勻地推入氣樣不少於20mL後，快速關閉進氣閥門，儀器進入分析狀態。

(3)計算：用外標法計算。將記錄儀記錄下的圖譜用直尺從直線開始量其峰的垂直高度，然後用下列公式算出氣體含量：

Cx=h×c/H

式中 Cx——未知濃度；

c——已知濃度；

H——已知峰高；

h——未知峰高。

(4)記錄台賬、抄表等。

6、儀器分析完畢後，按下述步驟操作：

(1)應先滅火，方法是關閉空氣和輔助氣閥門。

(2)依次關閉檢測電源、溫控電源和總電源。

(3)待轉化室溫度降至室溫時，方可關閉載氣。

7、當零點漂移、噪音電平、靈敏度等出現異常時，應停止氣體分析，查找原因；故障排除後，儀器的靈敏度應重新標定。

8、用氫氣作載體時，在活化時不經燃燒的氫氣注意不要排進爐膛，以免氫氣與爐體接觸而發生爆炸，應盡量使載氣排出到室外。

9、熱導檢測器的使用：

(1)先通載氣，調節兩個支路上的穩流閥，使出口流速一致。

(2)依次打開總電源、溫控電源和檢測電源。

(3)設置各室溫度和極限溫度，選擇橋流和衰減，汽化室60℃、檢測室60℃、柱室50℃、橋流100mA、衰減一般在1/2～1/4擋、靈敏度為104，極限溫度的設置一般應在設定溫度的基礎上再加上20℃。

(4)待各室恒溫指示燈亮後，觀察設定值與指示值是否一致，調零鈕(粗、細調)將基線調節0.5mV處，待基線穩定後，方可進樣分析。

10、不要把老化的轉化柱連接到檢測器上，以免儀器被柱內蒸氣汙染。在開“熱導電流”前，必須檢查轉化柱，要求接在熱導池上。

11、嚴禁油汙、有機物及其他物質進入檢測器及管道，以免造成管道堵塞或儀器性能惡化。

七、特殊操作

1、氣體稀釋：如果氣樣中的一氧化碳、二氧化碳等濃度超過儀器的分析範圍，需對氣樣進行稀釋，方法是：用100mL注射器抽取高純氮氣99mL作底氣，用1mL注射器抽取被測氣樣(反複衝洗不少於3次)然後抽1mL氣樣注入100mL的注射器內，均勻搖晃(不少於50次)後即稀釋完畢。

2、若氣樣分析中途作廢，應重新取樣分析。

3、要經常用氣體檢定管測定的氣體濃度值，與分析結果進行對比分析，保證氣體分析結果的正確性。

八、收尾工作

1、分析結果要及時彙報有關領導和相關部門。

2、將各種儀器整理好，備用。

第二十節 氣體監測采樣工操作規程

一、適用範圍

1、本操作規程適用於全國各類煤礦的氣體監測采樣工。

2、氣體監測采樣工應完成下列工作：井下需要采樣地點的氣體采樣。

二、上崗條件

1、氣體監測采樣工必須經過專業技術培訓，考試合格後，方可上崗。

2、氣體監測采樣工需要掌握以下知識：

(1)熟悉人井人員的有關安全規定，熟悉礦井避災路線。

(2)熟悉采樣儀器的工作原理及使用方法。

(3)掌握《煤礦安全規程》對井下氣體成分的有關規定，了解井下各種氣體超限的危害及預防知識。

(4)熟悉煤礦通風係統的基礎知識。

(5)了解煤炭自然發火的機理和防治規定。

三、安全規定

1、采集密閉內氣樣時，要首先檢查密閉外氣體是否超限(甲烷不超過1%，二氧化碳也不超過1.5%，一氧化碳不超過24ppm，氧氣不低於20%，其他氣體符合《煤礦安全規程》第一百條規定)，方可進行操作。

2、采樣過程中，要隨時注意附近的頂底板及通風情況，嚴禁在危險地區操作。

3、采樣中，要注意車輛和來往行人，以免被撞傷。

四、操作準備

1、帶齊所用工具並進行詳細檢查，要求完整、齊全、準確、靈活好用：

(1)采樣泵要有足夠的排氣壓力，能迅速充起充足球膽，聲音正常，保證連續使用1h以上。

(2)取樣杆、取樣球、膠皮管、球膽，要保證外觀無損傷、不漏氣。

(3)溫度計經過校驗，刻度清晰、準確。

(4)多種氣體檢定器和各種氣體檢定管：一氧化碳、二氧化碳、氧氣、甲烷等檢測範圍合適、不失效。

(5)備有微風管、筆記本、筆和其他工具，能保證正常使用。

2、在正式采樣之前，對球膽進行衝洗。

五、操作順序

本工種操作應遵照下列順序進行：檢查儀器、工具→安全檢查→采樣→整理儀器、工具一送分析室。

六、正常操作

1、采樣之前，首先對球膽進行衝洗。其方法步驟是：

把預測地點的氣體通過采樣球或抽氣泵壓人球膽內，球膽中部膨脹厚度不小於5cm。一隻手拿球膽底部，將球膽平放在大腿上，另一隻手由上向下擠壓球膽，排出球膽內氣體，如此操作3次以上衝洗球膽。

2、采集密閉內氣樣：進入密閉前柵欄內，首先觀察密閉外U形壓差計，判斷密閉是人風還是出風，如果密閉前沒有U形壓差計.可用微風管或粉筆末通過觀測孔榆杏該密閉是入風還是出風。

(1)密閉進風時的采樣：在膠管四周用黃泥或其他東西堵嚴實，將取樣膠管通過測氣孔送入密閉內，或將膠管連接在留好的管路上。不得使密閉外新鮮空氣混入氣樣中，用采樣泵連續取10min以上，將采樣球膽衝洗以後，即可采樣。將球膽充足充飽後，用夾子夾緊球膽口，並填寫采樣記錄，將標簽貼在球膽上。

(2)密閉內出風時的采樣：在膠管四周用黃泥或其他東西堵嚴實，將取樣膠管通過測氣孔送人密閉內，或將膠管直接連接在留好的管路上。用采樣泵或取樣球采樣。將采樣球膽衝洗以後即可采樣，應將采樣球膽充足充飽，用夾子夾緊球膽口，並填寫采樣記錄等。

(3)取樣完畢後，要將柵欄打好，防止其他人員誤人。

(4)如密閉反水池出水時，必須在取樣的同時測量水溫。

3、在工作麵上隅角及巷道高冒處取樣：將取樣杆送至頂板10～20cm處，用抽氣泵或取樣球取樣，視采樣空間大小、氣體來源等情況，具體決定對氣樣的置換時間和對球膽的衝洗次數，在取樣的同時測量溫度，應將球膽充足充飽後，用夾子夾緊球膽口，詳細觀察該地點有無積熱現象和自燃征兆，並作詳細記錄。

4、材料道、刮板輸送機道後部采空區取樣：將取樣杆送人後部采空區，用抽氣泵或取樣球取樣，抽氣時間不少於3min，在取樣的同時測量溫度，將球膽衝洗後方可取樣，並仔細觀察有無自燃征兆和積熱現象，要作詳細記錄。

5、在材料道、刮板輸送機道風流及工作麵架間取樣：

(1)在材料道、刮板輸送機道風流中取樣時，應將取樣杆置於巷道上方，取樣位置視現場情況而定，一般應設在終采線附近，在取樣的同時測量溫度。用取樣球取樣時，應將球膽按要求衝洗後，方可取樣。

(2)架間取樣，應將取樣杆置於工作麵頂板處。在取樣的同時測量溫度。將球膽按要求衝洗後再取樣，應對工作麵進行觀察有無積熱、氣味異常等現象，並做認真記錄。

(3)探氣孔取樣：用細竿或其他東西將膠管送人探氣孔內(長度不少於lm)，並用黃泥將膠管周圍堵嚴實。確保外部氣體不得進入，用采樣泵取樣抽氣時間不少於20min，確保取到內部氣樣，將球膽按要求衝洗後方可取樣。取樣後要及時用棉紗等封實探氣孔。

(4)采樣後，應將球膽口綁紮牢固，以免漏氣，應及時將氣樣送化驗室進行氣體分析。自采樣到氣體分析間隔時間不得超過10h。

6、如果有炮煙，嚴禁采樣。

七、特殊操作

火區采樣工采樣時，要2人同行，一步一檢查，進入采樣地點前，應先檢查瓦斯、一氧化碳、二氧化碳、氧氣等氣體，不符合規定時禁止進人。

八、收尾工作

1、升井後及時將氣樣送化驗室。

2、向有關領導和值班人員彙報現場情況，並認真填寫取樣時間、地點、對應球膽號、溫度等。

第二十一節 噴漿工操作規程

一、適用範圍

本操作規程適用於本礦從事噴射混凝土支護作業的人員。

二、上崗條件

1、噴漿工必須經過專業安全培訓，考試合格，持證上崗。

2、噴漿工必須熟練掌握巷道斷麵規格尺寸、支護形式和支護技術參數和質量標準等。

3、噴漿機司機要掌握噴漿機和拌料機的構造、性能原理。並懂得一般性的故障處理及維修、保養方麵的常識，噴射手要熟練的掌握噴漿技術。

三、安全規定

1、作業前必須進行本崗位危險源辨識，作業時必須嚴格執行“手指口述”。

2、不得使用凝結、失效的水泥及速凝劑，以及含泥量超過規定的砂子和石子。

3、噴漿支護過程中必須對支護地點的電纜、風水管線、風筒及機電設備進行保護。

4、噴射混凝土前，必須對錨杆、鋪聯網等支護質量和巷道規格尺寸進行檢查，處理合格後方可進行噴漿作業。

5、噴漿機運轉時，嚴禁將手或工具伸入噴漿機內。

6、噴射混凝土注意事項

(1)一次噴射混凝土厚度不得超過作業規程規定厚度，分次噴射間隔時間不得超過2h，否則應用高壓水衝洗受噴麵。

(2)遇有超挖或裂縫低凹處，應先噴補平整，然後再正常噴射。

(3)嚴禁將噴頭對準人員。

(4)噴射過程中，如發生堵塞、停風或停電等故障時，應立即關閉水門，將噴頭向下放置，以防水流人輸料管內；處理堵管時，采用敲擊法疏通料管，噴槍口前方及其附近嚴禁有人。

(5)在噴射過程中，噴漿機壓力表突然上升或下降，擺動異常時，應立即停機檢查。

(6)噴漿時嚴格執行除塵及降塵措施，上料及噴射人員要佩戴防塵口罩、乳膠手套和眼鏡。

7、噴射混凝上的骨料應按規定配合比進行配製。

8、定期進行混凝土強度檢測，掌握混凝土強度情況，對不合格的地段必須進行補強支護。

四、操作準備

1、噴漿前的準備工作：

(1)備齊噴漿材料和施工機具。

(2)檢查風、水管及連接是否完好。輸料管路要平直，不得有急彎，接頭必須嚴緊，不得漏風。嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。

(3)檢查噴漿機是否完好，並送電空載試運轉，緊固好摩擦板，防止漏風。

(4)檢查錨杆安裝和金屬網鋪設是否符合設計要求。

(5)噴漿前，按中、腰線，檢查巷道斷麵尺寸，對欠挖部位進行處理。

(6)挖基礎、清基，拉線安設噴厚標誌。

(7)有明顯湧水點時，打孔埋設導管導水。

(8)用高壓水衝洗噴麵。

五、操作順序

噴射混凝土操作順序。

(1)備齊施工機具、混凝土材料。

(2)安全質量檢查處理，清理危岩懸矸，衝洗岩麵。

(3)初噴。

(4)複噴。

(5)檢查、整改支護質量，清理施工現場。

六、正常操作

1、配、拌料

(1)利用篩子(鬥)檢查粗、細骨料配比是否符合要求。

(2)檢查骨料含水率是否合格。

(3)按設計配合比把水泥和骨料送入拌料機，上料要均勻。

(4)檢查拌好的潮料含水率，要求能用手握成團，鬆開手似散非散，吹無煙。

(5)必須按作業規程規定的摻入量在噴射機上料口均勻加入速凝劑。

2、噴射

(1)開水、開風，調整水量、風量，保持風壓不低於0.4Mpa，水壓應比風壓大0.1MPa。

(2)送電，開噴漿機(拌料機)，上料噴漿。

(3)根據上料情況再次凋整風、水量，保證噴麵無幹斑，無流淌。

(4)噴射手分段按自下而上、先牆後拱的順序進行噴射。

(5)噴射時噴頭盡可能垂直於受噴麵，夾角不得小於70°。

(6)噴頭距受噴麵一般保持在0.8～1.0m。

(7)噴射時，噴頭運行軌跡應呈螺旋形，按直徑200～300mm，一圈壓半圈的方法均勻緩慢移動。

(8)噴射操作應配兩人，一人持噴頭噴射，一人輔助照明並負責聯絡、指揮，觀察頂幫安全和噴射質量。

3、停機

噴漿結束時，按停料→停水→停電→停風的順序進行停機操作。

七、收尾工作

1、噴射工作結束後，卸開噴頭，清理水環和噴射機內外部的灰漿或材料，盤好風水管。

2、清理、收集回彈物，並將當班拌料用淨或用做澆築水溝的骨料。

3、噴射工作結束後，噴層在7天以內，每班灑水一次，7天以後，每天灑水一次，持續養護28天。

4、每班噴完漿後，將控製開關手把置於零位，並閉鎖，拆開噴漿機清理內外衛生，搞好作業地點文明生產；按規定進行交接班，向接班人員交待清楚當班存在問題、注意事項，填寫交接班記錄。

第五章 無軌膠輪運輸

第一節 無軌膠輪車司機安全操作規程

一、上崗條件

1.必須經過專業技術培訓，考試合格後方可上崗。

2.必須熟悉無軌膠輪車設備的結構、性能、參數及完好標準，並會進行一般性的檢查、維修、保養及故障處理。

3.必須熟悉行駛路線範圍、巷道參數支護形式、掌握各種安全標誌和信號的有關規定。

4.必須能使用瓦斯自動報警儀。

二、安全規定

1.車輛行車規定

(1)車輛必須前有照明，後有紅尾燈。

(2)司機必須按信號指令開車，開車前首先鳴笛示警，檢查確認周圍無人時，方可啟動。

(3)每次起動時間不得超過5秒，否則會造成事故。

(4)每次起動失敗後，應停2分鍾再起動，三次起動失敗，應查找原因，排除故障後再進行起動。

(5)正常行駛時，不得背對前進方向行駛，確實無法做到時，必須有跟車工指揮。

(6)膠輪車司機操作時應保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤(操作手把)的正確姿勢，嚴禁將身體任何部位露出車外，嚴禁站在車下開車。

(7)車輛在行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大、噪聲大的地段或遇有行人，以及前有車輛、障礙物或視線有障礙時，都必須減速鳴號，確認安全後方可通過。

(8)在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車前後之間的距離至少保持在50米以上。

(9)所有在井底車場行駛的膠輪車，其運行速度都不得超過5km/h。

(10)車輛的製動距離，每年至少測定一次，並符合操作說明書的要求。

(11)當瓦斯濃度超標時，應立即熄火停機，查明原因，待有害氣體不超限時，方可開車運行。

(12)必須正確執行調度指令，保持運輸中的通訊聯絡，不得隨意關閉通訊裝置。

2、車輛會車規定

(1)必須在指定的會車硐室(地點)會車，非會車地點嚴禁會車。

(2)車輛會車速度限製在5km/h內。

(3)會車時車與車、車與兩幫的距離都不得少於0.5米。

(4)膠輪車在指定地點內會車時，應遵守空車讓重車、下坡車讓上坡車的原則。

(5)無會車硐室(地點)的巷道，禁止對麵有行駛的車輛。

3、運輸時，要確保貨物綁紮牢固，嚴禁超載、超高、超寬運輸，嚴禁人貨混裝。

4、在運送大件、重物設備材料時應充分考慮以下因素：

(1)裝載重量的均勻分布；

(2)裝卸地點的工作條件；

(3)運輸線路狀況；

(4) 裝卸順序與安裝順序等。

5、運送大型設備(如液壓支架等)或車輛倒行，影響司機視線時，必須製定專門措施，並經礦總工程師批準後實施。

6、巷道中所有的信號標誌與調度指令均為車輛安全行駛的依據，所有車輛的運行不得違反。

7、運送爆破材料時，必須嚴格執行《煤礦安全規程》有關規定。

8、停車時必須遵守的規定

(1)在井下裝卸貨物時必須製動鎖車，但不熄滅車燈；

(2)停車時要確保停在安全地區，在不阻礙其他車輛運行的前提下從事以下操作：

1)停機前使用停車閘停車，並通過操作前進/後退操縱杆使發動機空轉，緩慢地冷卻；

2)檢查啟動壓力表讀數為規定值，如低於規定值，必須向係統充壓；

3)停止柴油機運行；

4)在關掉發動機後，應擺動方向盤釋放液壓係統的壓力，直到轉向壓力表顯示讀數為零；

5)駕駛員在變速杆未打到空擋位、機器未製動、發動機未停轉、轉向壓力表未返零位之前不得離開機器。

(3)運輸途中除會讓車外，一般不允許停車，必須停車時應事先彙報調度或車隊，通知其他車輛並製動鎖車、亮燈，斜巷還需采取掩車措施。

(4)嚴禁用膠輪車頂拉其他車輛。當行駛途中因故障停車，需用其他膠輪車拖車時，必須執行專項措施，並采用專用的拖車裝置。

(5) 司機上崗後，不得擅自離開崗位，嚴禁在車輛未停穩時離開司機室。司機暫時離開崗位時必須做好機車製動，依次做好工作製動、 手閘製動、脫離離合器、柴油機怠速運轉、停機、鎖車等步驟。

(6)司機停車離開駕駛室前，必須按規定釋放停車製動回路和方向盤控製回路的壓力，避免突然釋放。

9、 司機操作中規定

(1)根據運輸任務的性質來選擇相應的車輛及車廂；

(2)加強貨車與人車運行前的檢查；

(3)嚴格執行本規程對各類膠輪車行駛速度的限製；

(4)車輛上坡不準曲線行駛，下坡時不準脫檔滑行。

10、膠輪車故障停車時，按下列內容檢查，並及時向值班領導彙報處理：

(1)發動機冷卻水溫度是否過高；

(2)機油壓力失壓；

(3)發動機溫度過高；

(4)液壓油溫過高；

(5)液壓油油位過低；

(6)尾氣排放溫度過高。

11、在危急狀態需緊急製動時，可暫借助停車製動器，但不允許將它長期做為行車製動器使用。

12 、在坡道上停車時，應在後輪墊三角木或石塊，同時將停車製動手柄置於製動位置並將變速杆放入1檔，以防發生事故。

13 、使用工作製動(腳踏製動)時，應使用點刹的方法，不允許長時間將腳踏在製動踏板上，以防止製動摩擦片過熱。

14、上坡時，應及時將變速杆撥到適當的低速檔，以保證柴油機和傳動係統正常工作。

15、 下坡時，為避免發動機的傳動係統因轉速過高而損壞，應控製最高車速。嚴禁空檔或熄火滑行下坡。

16 、當發動機水溫升至60℃以上時，柴油機才可進入全負荷運轉。

17 、嚴禁超速、超載和工作中猛轟油門。

18 、當環境溫度較低(低於0℃)、停車時間較長時,應放盡冷卻水，以免凍壞柴油機零部件，但不可熱機放水，應使水溫降至50～70℃以下放水,同時放盡廢氣處理箱及補水箱中存水。

19、 每次出車前必須給補水箱加足冷卻水。嚴禁在補水箱無水時發車。

20 、車輛在前進檔變換倒檔，倒檔變換前進檔，必須在掛空檔並停車後進行。

三、操作準備

1、使用前的準備和檢查

(1)檢查各零部件(包括機殼、輪胎、備件、附件、隨車工具)是否齊全、完好。

(2)檢查各連接件連接是否牢固，各運動件運動是否靈活自如。

(3)檢查燃油箱中柴油是否充足，不足時添加；檢查燃油管路中是否有空氣。

(4)檢查柴油機油底殼中機油量是否符合要求，不足時補充。柴油機油底殼中機油油麵高度檢查：拔出油標尺，油麵高度應在油標尺上、下刻度線的中間，若低於下刻度線應加油，但不得超過上刻度線。在往油底殼中加油的同時，高壓油泵也應加入適量機油。

(5)檢查變矩器、變速箱油位是否符合要求，不足時補充。

(6)加入冷卻水，使其充滿柴油機整個冷卻係統。

(7)給廢氣處理係統補水箱加足冷卻水。

(8)檢查各油路、水路接頭是否有漏油和漏水現象。

(9)檢查防爆柵欄(尤其是排氣防爆柵欄)是否堵塞，如堵塞則清洗。

(10)用油量表檢查油箱油位。

(11)清理空氣過濾器中積存的灰塵，必要時則更換。

(12)檢查瓦斯報警儀和滅火器材是否完好有效。

(13)檢查輪胎和輪轂螺栓的禁固狀況。

(14)檢查啟動氣壓表的讀數應顯示為規定值。

2、起動

變速杆置於空檔位置，按動起動開關點火。

3、啟動後的檢查

(1)檢查方向指示燈工作情況，將方向選擇手柄前推或後拉，車行方向指示燈為白光，反向為紅光；

(2)觀察各油壓表顯示壓力是否符合規定及檢查各油溫表所示溫度是否符合規定；

(3)啟動發動機後必須檢查各儀表及保護係統是否處於正常狀態。

(4)檢查喇叭；

(5)檢查工作製動閘及停車閘的操作；

(6)檢查轉向係統的操作；

(7)通過目測、耳聽，檢查柴油機工作是否正常，如有不正常情況，需做及時處理；

(8)檢查各係統有無滲漏、鬆動或異響；

(9)確認機車無問題後方可準予進入運行狀態；

(10)檢查前進/後退操縱杆是否靈活可靠。

4、行駛

(1)起步前應讓柴油機空轉一段時間，待各儀表示值正常，即：水溫≥50℃；機油壓力怠速時98千帕，額定工況時200～500千帕；前、後製動壓力8～12 MPa；變矩器壓力1.1～1.5 M Pa；氣壓0.8MPa。同時檢查其它係統有無不正常現象。檢查正常，方可行車。

(2)釋放停車製動閘。

(3)將換檔杆掛入1檔，將選檔杆掛入前進檔(或倒檔)，慢慢地加大油門，車輛即能起步行駛。

(4)製動

製動時踏下製動踏板即可。

(5)停車

1)需要停車時，應先減小油門，讓車速降下來，然後踏下製動踏板，即可停車。

2)停車後應將停車製動手柄撥到製動位置，防止車輛自行滑動造成事故。

3)停車後應等發動機怠速2～3分鍾，才能熄火。

四、收尾工作

1、工作結束後，清理車輛，做到整潔有序將車開到指定地點，並做好記錄後方可離崗。

2、每天下班停車後，應將廢氣處理箱及補水箱中存水放盡。

3、每天下班停車後，必須清洗廢氣處理箱上的防爆柵欄，以免防爆柵欄堵塞，引起柴油機及整車故障。

第二節 WC40型支架搬運車安全操作規程

一、上崗條件

1、經過專業及規程培訓，理論和實操考試合格後，持證上崗，無證不得上崗操作。

2、熟悉WC40型支架搬運車基本結構、 原理及性能等。

3、掌握WC40型支架搬運車常見故障的處理方法。

4、熟悉礦井輔助運輸巷道情況、行駛路線範圍、巷道參數支護形式。

5、掌握各種安全標誌和信號的有關規定。

二、安全規定

1、嚴禁非司機駕駛支架搬運車。

2、嚴禁酒後駕駛。

3、工作期間不得擅自離開工作崗位。

4、所裝運液壓支架嚴禁超過40T。

5、運送支架前，司機必須認真檢查起吊及夾緊裝置是否將液壓支架吊起、夾緊，否則嚴禁進行運輸。

6、車輛工作時，嚴禁拆卸液壓元件。

7、在車輛行走前，應鳴笛警報，提醒車輛前後左右人員立即撤離，避免衝撞、擠壓事故發生。

8、當製動失靈時，緊急情況下應將方向轉向非駕駛室一側的左邊側幫。

9、當車輛發生火情時，立即停車用車輛備有的滅火器滅火，並立即將事故上報調度室和隊值班領導。

10、當車輛運行過程中發現發動機熄火，無法啟動的情況下，車輛自動駐車；在拖車未拖住支架搬運車前，駐車操作把手嚴禁隨意扳動，以避免出現跑車事故。

11、當發動機開啟時候，前後機架中間嚴禁站人，以防人員擠傷。

12、支架搬運車必須以安全的速度行駛，空載不超過20km/h，重載不超過12km/h

13、在駕駛操作車輛過程中，不得把身體任何部位伸出駕駛室。

14、在駕駛操作車輛過程中，車上不得載人。

15、行車過程中，靠近其它設備時應減速慢行。禁止用本車進行撞擊、推壓及拖拽其它設備，並且隻允許在專門的牽引點上對其牽引。

在機器行走前，盡可能將提升臂降至最低，並保證夾緊油缸處於夾緊狀態。

16、在斜坡上停車時，需將車輪塞住。

17、在任何可能將你或任何他人置於危險的情況下，不準使用支架搬運車。

18、必須在安全並適合工作的條件下操縱和維護。

三、操作準備

1、沿車身進行檢查，以確認車況處於安全狀態時方可允許啟動。

2、零部件的可靠性:

(1)檢查所有的蓋板和零部件是否穩固、可靠。

(2)確保所有的蓋板和銷軸都正確安裝。

3、液壓膠管：檢查所有液壓膠管和接頭是否損壞。

4、外露電氣設備：檢查所有外露電氣設備是否處於良好工作狀態；所有的機械保護裝置是否完好，檢查電纜和端蓋密封是否損壞。

5、油的泄漏：

(1) 檢查柴油箱、減速器、製動器、液壓膠管和液壓油箱中的油液是否泄漏。

(2)通過油箱上的油位計檢查水位，如果低於要求油位，應立即往油箱注油。

6、水箱、水管及水管接頭：

(1)檢查水管是否有泄漏。通過水箱上的水位計檢查水位。

(2) 如果低於要求水位，應立即往水箱注水。

7、機油壓力：通過機油壓力表檢查機油壓力是否不小於0.2MPa。

8、氣壓：通過氣壓表，檢查氣壓是否不小於0.6MPa。

9、冷卻液位:通過發動機上方的膨脹箱蓋，冷卻液位不低箱蓋15mm。

10、機油油位：油麵應處於油尺靜止側的“精滿”和“加油”兩個指標之間。

11、駕駛員腳踏板：

(1)檢查駕駛員腳踏板是否有別卡現象。

(2)檢查踏板的鉸接處潤滑是否正常。

12、輪胎：前輪胎為填充式輪胎。檢修輪胎的使用狀況，查看車輪緊固螺母有無丟失、鬆動等現象。前輪和後輪的螺母擰緊力矩為690Nm。

13、檢查製動器是否泄漏。

14、檢查轉向器緊固螺栓以及轉向器各部件的完好程度。

15、檢查以下液位：

(1)補水箱：加滿水；

(2)柴油箱：加柴油；

(3)散熱器水箱：加清水，冬季要求加防凍液；

(4)液壓油箱：加抗磨液壓油；

16 、檢查進氣軟管有無斷裂、鬆脫現象，排氣波紋管是否漏水。

17 、變速操縱係各部螺栓是否有鬆動。

18 、檢查分動箱和減速器等潤滑油量是否適當，分動箱有油尺，減速器可擰開螺塞觀察液位。

19、檢查各部潤滑是否加注或是否需要更換及添注。檢查時可用滑脂槍向各滑脂嘴逐一加注，觀察從縫隙中是否有多於滑脂擠出或油質量是否變色。

20、檢查排氣欄的清潔狀況：如上一班未清洗，一定要將柵欄間的積碳衝洗幹淨。

四、正常操作

1、啟動

(1)將啟動總截門打開，逆時針為打開。

(2)檢查氣壓表讀數，至少為0.6MPa。

(3)撥動發動機接通按鈕使發動機接通，即方向向下。

(4)檢查行走先導控製閥處於中間位置。

(5)一直壓下啟動按鈕直到發動機啟動，當機油壓力達到0.3MPa並持續一段時間後方可放開啟動按鈕。發動機啟動後應保持怠速運轉一段時間。

(6)拔出製動釋放閥。

(7)操作方向盤旁的行走先導控製閥。

(8)加上油門，平穩起步。

2、駕駛

(1)行走方向的控製：駕駛員可以通過方向盤前端的行走先導控製閥控製車輛“前進”或：“後退”。

(2)速度控製：駕駛員可以通過控製右腳處的油門踏板控製車輛速度。

(3)轉向：駕駛員座位前端安裝有一個帶搖柄方向盤，用來控製轉向。

(4)行車製動：駕駛員鬆開油門踏板，車輛開始減速。駕駛員輕踩下製動踏板，車輛製動。

(5)關閉

1) 使用完後，通過行車製動將其停放在一個指定位置。

2 行走先導控製閥調到中位。

3) 檢查氣壓表，壓力不低於0.8MPa。如果低於此值，應加油門使氣壓升至此值。

4) 鬆開油門踏板。

5 )低速運轉2~3min，使柴油機均勻冷卻。

6 )“發動機接通按鈕”抜至“發動機斷開”位置。

7) 關閉氣動總截門(右旋)。

8 )關閉前後照明開關。

9)按下製動釋放閥。

五、特殊操作

1、緊急/駐車製動：駕駛員按下“製動釋放閥”按鈕。在緊急情況下，緊急/駐車製動可使本車立即實現停車。

2、起吊和夾緊支架

(1)支架搬運車順液壓支架縱向方向倒車，直至液壓支架包含在後車架“U”型框架內。

(2)將四個提升機構的提升鏈掛鉤，鉤住支架底座的連接環。

(3)操作提升手動換向閥，提升油缸伸出，帶動提升連杆旋轉，提升鏈上升，將支架提起，根據實際路況，提升高度應盡量減小。

(4)操作夾緊手動換向閥，左右共四個夾緊油缸伸出，將液壓支架底座夾緊保證運行中支架的穩定性。

(5)四個提升油缸應均勻緩慢提升，四個夾緊油缸應把支架夾於“U”型框架中心位置。

3、支架卸車

(1)將支架搬運車停於指定放置支架地點。

(2)操作支架夾緊手柄，左右共四個夾緊油缸縮回。

(3)操作支架提升手柄，左右共四個提升油缸縮回，支架下降於地麵上。

(4)將提升鏈掛鉤從支架底座上脫開。

(5)將車向前走，使支架脫離“U”型框架。

六、收尾工作

1、交班司機必須將當班運轉情況、檢查情況、存在的問題和處理意見、下一班應注意的事項等，向接班司機交待清楚。

2、工具、配件必須交點清楚，碼放整齊。

3、交接班雙方應對主要部件進行交接檢查，各部件是否正常，有無異狀，並注意各部是否清潔衛生。

4、交班時發現接班司機飲酒或精神不正常，應拒絕交班，並及時向領導彙報。

5、接班司機認為未按規定進行交接時，有權拒絕接班，並及時向領導彙報。

6、雙方同意後，在運轉日誌上簽字，未經交接班的司機不得退崗、上崗。

7、交接班必須按時在現場進行。

第三節 WC25EJ型支架搬運車操作規程

一、上崗條件

1、經過專業及規程培訓，理論和實操考試合格後，持證上崗，無證不得上崗操作。

2、熟悉WC25EJ型支架搬運車基本結構、 原理及性能等。

3、掌握WC25EJ型支架搬運車常見故障的處理方法。

4、熟悉礦井輔助運輸巷道情況、行駛路線範圍、巷道參數支護形式。

5、掌握各種安全標誌和信號的有關規定。

二、安全規定

1、嚴禁非司機駕駛支架搬運車。

2、嚴禁酒後駕駛。

3、工作期間不得擅自離開工作崗位。

4、所裝運設備、物料嚴禁超過25T。

5、運送設備、及物料前，司機必須認真檢查設備、物料是否捆綁牢固，未捆綁牢固嚴禁進行運輸。

6、在進入或離開支架搬運車時不要將操縱控製杆用作手柄。即使發電機關閉，液壓控製係統的蓄能器可能仍存在油壓。

7、車輛在運行過程中，嚴禁將手、頭或身體任何其他部位伸出駕駛室外麵。

三、操作準備

1、啟動支架搬運車前，應做以下檢查：

(1)支架搬運車周圍沒有其他人員。

(2)所有蓋子都已蓋上。

(3)駐車製動處於刹車狀態。

(4)傳動處於空檔。

(5)所有水位及油位均符合要求。

(6)已戴上人員保護裝備。

2、操縱支架搬運車前，斷開鎖車安全杆的連接。

四、正常操作

1、起動發動機

(1)將位於空氣儲氣罐的“空氣係統總球閥”打開

(2)將儀表盤上的發動機“停止/運行”開關轉至“運行”位置；

(3)檢查“檔位方向控製杆”，應處於“中”檔位。

(4)檢查“駐車製動按鈕”是否按下；

(5)確保“液壓控製閥手柄”處於“保持”檔。這樣可以在起動時卸除發動機的液壓載荷；

(6)檢查氣壓表，如果壓力低於5.5bar(80psi)，發動機不能起動。需要給空氣儲氣灌加壓至最大值10.3bar(150psi)的氣壓；

(7)踩“加速踏板”至一半的位置並保持住；

(8)按下儀表盤裏的“起動發動機”按鈕，並在發動機啟動後鬆開。發動機運行時，不要按“發動機起動按鈕”，因為這樣可能連接上“起動馬達”。

(9)一旦發動機起動，檢查所有儀表及指示器，以確保所有係統工作正常；

(10)必須讓發動機慢慢預熱，絕不能在發動機處於“冷”狀態時，開動整車。

2、檢查

(1)傳動油

半速運行發動機，直到傳動液達到正常工作溫度(82-104℃)。當發動機處於低速空轉狀態時，拉出傳動油量杆並檢查油位。如有必要，添加傳動油。

(2)液壓油

隻有當鏟板完全降低至地麵且液壓油處於正常工作溫度時，才能檢查液壓油。如有必要，加油至高刻度。

(3)腳踏刹板

讓車輛稍微向前運行，再使用腳踏

3、整車操縱程序

(1)在選擇“前進”或“後退”檔時，發動機必須處於閑置狀態且機車處於“靜止”狀態。

(2)必須從I檔開始，並在條件許可的情況下，換至下一高檔以加速。

(3)不要置於“空檔”位讓機車滑行。

(4)盡量使用傳動減速，這樣可以避免腳踏刹車對製動器的過多磨損；

(5)除非機車在以更低檔速度行駛，否則不要減“檔”。

(6)必須確保“傳動控製杆”確實完全變“檔”。

(7)升“檔”時，將會降低發動機轉速；降“檔”時，將會增加發動機轉速。

(8)如果傳動裝置過熱，將檔位置於 “空檔”，發動機以一半轉速運行，直至油溫降至正常工作範圍。

(9)車輛增加負荷時，應將鏟板降低至水平位置。

(10)當車輛下陡坡時，將傳動置於“低檔”位，並讓發動機降低機器行駛速度。必要時才使用刹車，踩腳踏刹車板。

(11)在鬆弛地麵行駛時，將機器左右轉動成“Z”字形前進。這樣可以讓車輪以不同的軌跡前進，從而獲得較大牽引力。

(12)操作液壓絞車時，為避免絞索脫離錨定點，絞索需要至少圈剩餘在絞盤鼓上。絞車最大載荷12.5噸。

4、WC25EJ支架車的搬運作業

(1)從頂棚的下麵接近支架。當鏟板前端離支架大約1m時，前端絞盤操縱杆讓絞索釋放。

(2)關閉機器。將絞索與支架頂部相連。

(3) 起動機器。回拉絞盤操縱杆以繃緊絞索。將平台提升300-400mm。前傾鏟板直到平台前端觸地。慢慢接近支架，當機器前移時回收絞索鬆弛部分。

(4)繼續向前行駛車輛，回拉絞盤操縱杆回收絞索，直到支架裝上鏟板。繼續用絞盤將支架拉上鏟板。

(5)當頂部支架與平台支撐板接觸時，將絞盤操縱杆移至“保持”位置，並將鏟板升至一安全位置。

(6)檢查已裝載的支架的頂部淨空。

(7)完全降低荷載並關閉機器。解除荷載的輔助支撐。當輔助支撐解除後，使用絞盤固定荷載位置，並不要行駛不必要的距離以到達最後位置。

(8)啟動機器並移動荷載至最終位置卸載。

(9)卸載支架，提升鏟板並向前傾。釋放絞盤，以允許支架從鏟板上滑落。當支架滑至地麵時，將車輛開離支架。

(10)關閉機器，並解開支架上的絞索。

(11)卷回絞索。

5、關機步驟

(1)將鏟板或附件完全降低；

(2)將“傳動方向控製杆”置於“空檔”位；

(3)將“液壓控製閥彈射杆”回至“保持”位置，從而卸除發動機的液壓載荷；

(4)將駐車製動按鈕按下；

(5)讓發動機以半轉速運行幾分鍾，這樣可以讓內部溫度逐漸降低，關閉前，降低發動機速度至怠速狀態；

(6)將儀表盤裏的發動機“停止/運行”開關至“停止”位置，從而發動機將會停止。如果引擎“停止/運行”開關不能關閉引擎，將燃料/水分 離合器上的“燃料關閉閥”關閉。發動機重新啟動前，關於發動機非正常關閉的任何問題必須予以解決。

(7)發動機停止運轉後，關閉“空氣儲氣罐隔離閥門”。

五、收尾工作

(1)交班司機必須將當班運轉情況、檢查情況、存在的問題和處理意見、下一班應注意的事項等，向接班司機交待清楚。

(2)工具、配件必須交點清楚，碼放整齊。

(3)交接班雙方應對主要部件進行交接檢查，各部件是否正常，有無異狀，並注意各部是否清潔衛生。

(4)交班時發現接班司機飲酒或精神不正常，應拒絕交班，並及時向領導彙報。

(5)接班司機認為未按規定進行交接時，有權拒絕接班，並及時向領導彙報。

(6)雙方同意後，在運轉日誌上簽字，未經交接班的司機不得退崗、上崗。

(7)交接班必須按時在現場進行。

第四節 汽車司機操作規程

一、上崗條件

1、需取得機動車駕駛證後，再經過專業及規程培訓，理論和實操考試合格後，持證上崗，無證不得上崗操作。

2、熟悉所駕駛機動車的基本結構、原理及性能等。

3、掌握所駕駛機動車常見故障的處理方法。

4、熟悉礦井輔助運輸巷道情況、行駛路線範圍、巷道參數支護形式。

5、掌握各種安全標誌和信號的有關規定。

二、安全規定

1、汽車司機入井前必須戴好安全帽並係好安全帽帶，進入粉塵超標區需戴好防塵口罩，進入噪音超標區域需戴好耳塞；做好個人防護工作。

2、司機必須要提醒乘車人員，乘坐人員不準在車內站立，必須坐在車廂內。

3、司機和乘車人員要係好安全帶。

4、司機在行駛中，嚴禁超速運行，強行強會，要禮貌行車，會車時要關閉遠光燈，改用近光，車輛在途中發生故障時，應立即采取措施，停靠在巷道一側進行修複，不得影響其它車輛通行。

5、司機不管在任何場合停車等人或裝貨時，車輛要停放在指定的地方，司機不得遠離車輛，如確實有事需要離開時，取下車鑰匙，鎖好車門，避免他人無證開車發生事故。

6、車輛在拉運大型設備時嚴禁人貨混裝，單運設備時要把貨物捆綁牢固，要低速慢行，避免急刹車，確保運送設備無撞傷或損壞，保質保量完成生產任務。

7、避免發動機超速運行，遇下坡時要特別注意防止發動機超速，特別是在換入抵擋時，發動機容易超速，導致發動機損壞。

8、行車時，如果發現異常聲音和臭味，要停車檢查，並找出引起毛病的原因。

9、行車時，如果指示表或儀表出現異常現象時，要停車檢查並找 出引起故障的原因。

10、避免不必要的突然加速和急刹車，防止事故發生。

11、行車時，不要將腳放在離合器踏板上休息，如果那樣做，會產 生部分分離狀況，會引起過早的離合器摩擦襯麵磨損。

12、掛入倒檔或倒車後掛入1檔之前，要先使車子完全停止下來。

13、爬坡時，應在發動機開始拖拽之前掛入抵擋，以避免發動機過載。

14、下坡時，掛入抵擋，以提高發動機的減速作用。

15、在長下坡路上反複使用腳製動器，將會使製動器降低製動效果。

16、在駛過積水有的地方時，必須小心，因為弄濕的製動器會使製動力暫時變弱，導致事故發生。

17、前製動器備有磨損報警器，當發出這樣的報警時，應委托經銷商更換前輪製動器摩擦片。

18、嚴禁司機在車輛行駛過程中調整座椅。

19、必須按規定人數乘坐，嚴禁超員。

20、起降液壓時要確認周邊是否有人員或設備，當起液壓卸貨時，一定要發出口令，防止貨物突然掉落傷人，降液壓時也要發出口令，確認周邊確實無人時，方可降落液壓。

21、對車輛進行操作時，駕駛員容易引發各種職業病，如：坐骨神經疼、腰椎間盤突出、風濕病、胃病等職業病；駕駛員應按照本車輛操作規程進行規範操作，防止各種事故與職業病的發生。

三、操作準備

1、檢查輪胎的氣壓和損傷情況，車輪螺母是否鬆動。

2、檢查底盤彈簧是否損傷。

3、檢查車燈是否正常有效。

4、檢查車內機油、水、燃油、製動液是否泄漏。

5、檢查方向盤的自由行程和穩固情況。

6、檢查停車製動器操縱杆的行程。

7、檢查喇叭、擋風玻璃刮水器和轉向信號燈是否能正常使用。

8、檢查離合器踏板行程、高度和功能。

9、調整室外後視鏡處於適當位置。

10、檢查發動機機油液位，應在上、下標記之間。

11、檢查風扇皮帶的張緊力是否適當。

12、檢查燃油油位和動力轉向器液液位。

13、檢查動力轉向器油泵驅動帶的張緊力。

14、檢查發動機冷卻液液位和散熱蓋是否鬆動。

15、檢查清洗劑箱內的擋風玻璃洗滌液液位。

16、檢查儲液罐內的製動器和離合器的製動液液位。

17、檢查發動機的異常噪聲和排出廢氣的顏色。

18、在行車前務必要注意車門是否關上和鎖止了。

19、司機在行車前要調整好自己的座椅及頭部保護裝置。

20、起動機動車前司機及乘車人員都要係好安全帶。

21、發動機啟動前要將停車製動器操縱杆拉起，將變速杆掛在空擋位置上。

四、正常操作

1、起動：

(1)將油門踏板踩到一半然後釋放。

(2)將離合器踏板踩到底，順時針方向將發動機開關完全轉到“START”(啟動)位置。發動機一起動，就馬上釋放鑰匙。鑰匙將自動地回到“NO”(接通)位置。

(3)發動機起動後，不踩下油門踏板後使它預熱，並確認油壓和發電機指示燈熄滅。

(4)發動機在順利運轉(約30秒)時，輕輕踩下油門踏板，然後緩慢釋放，使怠速降低。

2、駕駛：車輛起步時要平穩，少給油低速行走，倒車時要先給信號，並且要觀察後方是否有人和物。

3、停車：

(1)拉起停車製動杆。

(2)手動變速器的車輛，當停放在上坡時，將變速杆置於第一檔位置，當停放在下坡處時，將變速杆置於倒車檔位置。

(3)擰轉起動開關鑰匙至“Lock”(鎖固)位置。

(4)取走鑰匙。

(5)關閉所有的窗戶並鎖上所有的門。

(6)檢查並確保燈已熄滅。

(7)將車輛停放在斜坡上並且無人能看管車輛時，必須墊好車輪擋塊，防止溜滑。

五、特殊操作

1、緊急停車

(1)如因某種原因必須在路上或巷道中停放車輛時，應盡可能使車輛靠近路邊或巷道邊，切勿停放在行車道上。

(2)務必將停車製動器拉緊，同時不論白天或黑夜都要使用危險警告閃光燈。

2、緊急起動：在蓄電池放盡蓄電的情況下要使車輛起動時，可使用與該蓄電池的額定電壓相同的輔助蓄電池。

3、牽引

(1)牽引時如果變速器處於正常工作狀態時，應將變速杆置於空擋位置。

(2)如果變速器發生故障時，就要從後橋法蘭盤上拆離傳動軸，將其端部係緊在車架上。

六、收尾工作

1、交班司機必須將當班運轉情況、檢查情況、存在的問題和處理意見、下一班應注意的事項等，向接班司機交待清楚。

2、工具、配件必須交點清楚，碼放整齊。

3、交接班雙方應對主要部件進行交接檢查，各部件是否正常，有無異狀，並注意各部是否清潔衛生。

4、交班時發現接班司機飲酒或精神不正常，應拒絕交班，並及時向領導彙報。

5、接班司機認為未按規定進行交接時，有權拒絕接班，並及時向領導彙報。

6、雙方同意後，在運轉日誌上簽字，未經交接班的司機不得退崗、上崗。

7、交接班必須按時在現場進行。

第五節 裝載機司機操作規程

一、上崗條件

1、經過專業及規程培訓，理論和實操考試合格後，持證上崗，無證不得上崗操作。

2、熟悉裝載機基本結構、 原理及性能等。

3、掌握裝載機常見故障的處理方法。

4、熟悉礦井輔助運輸巷道情況、行駛路線範圍、巷道參數支護形式。

5、掌握各種安全標誌和信號的有關規定。

二、安全規定

1、非正式裝載機駕駛員不得駕駛裝載機，學員駕駛應有正式駕駛員隨機指導。

2、嚴禁酒後駕駛。

3、工作期間不得擅自離開工作崗位。

4、使用的油料必須清潔，油料標號符合要求。

5、啟動工作之前，應按規定進行裝載機檢查和做好準備工作，如發現部件有故障，應予排除和修理，否則不應出車。

6、起步和操作工作裝置前，應觀察裝載機周圍有無人員和阻礙性物料，同時鳴喇叭發出信號。

7、柴油機在運轉時，嚴禁站在車子前後輪胎之間、大臂和前車架之間，或站在鏟鬥裏、抓具上。

8、柴油機運轉時，不允許檢查和保養車子。確實需要在柴油機運轉情況下檢查時，車上必須有駕駛員監護。

9、裝載機開動時，禁止任何人上、下車，除駕駛室以外，任何地方不得乘坐或站立人員。

10、裝載機行駛時，應避免不適當的高速與急轉彎，下坡時，嚴禁柴油機熄火脫檔滑行。裝載機在裝卸等作業時，隻宜使用Ⅰ速，絕不允許高速衝向料堆。同時，嚴禁人員在舉升臂或鏟鬥下站立和走動。

11、抓舉或鏟運時，應避免過多地偏重一側，不允許提升到最高位置運輸物料。如有障礙必須舉升通過時，應謹慎駕駛，並於通過後，立即將大臂降低到離地麵400毫米左右的正常運輸位置。

12、卸料後，應先將鏟鬥(或抓具)上翻，然後方能下降大臂。工作完畢離開駕駛前，要將鏟鬥或抓具放到地麵，然後關掉柴油機，並切斷電源。

13、打開熱的柴油機水箱蓋和液壓油箱蓋時，應帶手套或用布塊，緩慢旋鬆，防止熱水、熱油噴出燙傷人員。

14、車輛發生故障，需要有別的車輛拖回修理時，應將前後傳動軸和轉向液壓缸銷軸拆下，以免損壞轉向器和變速箱離合器。

三、操作前準備

啟動前需檢查

(1)柴油機機油油麵，要求在油標尺刻度線範圍內。

(2)水散熱器中冷卻水應加滿。

(3)廢氣處理係統、補水箱水量應加至規定位置。

(4)檢查燃油箱油量。

(5)檢查液壓油箱油麵，保持在上油位孔附近。

(6)打開儲氣筒放水閥排出水分後再擰緊。

(7)檢查輪胎氣壓是否正常。

(8)按潤滑表要求向各潤滑點加注潤滑脂。

(9)檢查各部連接件有無鬆動。

(10)檢查消防設備及甲烷報警器是否配置齊全、狀態是否正常。

四、正常操作

1、啟動

(1)啟動柴油機應在完成上述啟動前的檢查後，方可進行。

(2)將方向操縱手柄和液壓操縱杆放在中間位置，手製動操縱杆放在製動位置。

(3)油門踏板踏下一半，旋動啟動開關啟動柴油機。每次啟動時間不得超過5秒，啟動間隔時間為2分鍾，若連續三次啟動失敗，應檢查並找出故障原因，排除後方可啟動。

(4)啟動後，需檢查

1)柴油機啟動後檢查變速箱油麵是否在油麵指示線處。

2)各儀表指示、照明等是否正常。

3)當低速、中速運轉中，傾聽柴油機運轉聲音是否正常。

4)轉動方向盤檢查轉向係統是否正常。

5)檢查腳製動和手製動是否可靠。

6)檢查液壓工作裝置的工作是否正常。

7)檢查各油管水管有無滲漏現象。

2、起步

(1)柴油機啟動後，空轉5分鍾左右，進行預熱，對儀表、指示器和動作進行檢查。當水溫表顯示在45℃以上，同時其它儀表均為正常，刹車氣壓表達到0.6兆帕以上方可起步。

(2)將鏟鬥升至運輸位置(離地300—400毫米)。

(3)鬆開手製動操縱杆。

(4)根據地麵和作業情況，將檔位操縱杆推到需要的檔位。

(5)將方向操縱杆拉到前進或後退位置。

(6)鳴喇叭，起步行駛。

3、換檔

(1)本機由於采用了液力變矩器，在一定範圍內，例如在行駛中遇到阻力或坡度時，機器可以自行減速，同時增大牽引力以克服阻力，因此不需要經常換檔，另外，為了減少機器的磨損和動力中斷，要盡量避免不必要的換檔。

(2)在裝卸作業或在陡坡、彎急的惡劣條件下行駛時，應選用Ⅰ檔速度。

(3)本機采用液壓換檔，換檔時必須將柴油機轉速降到低速，達到換檔平穩。

(4)變換前進、後退方向時，也應將柴油機轉速降至低速踩刹車，並在車停後進行換向，否則變速箱齒輪會受到劇烈的衝擊力。

(5)換檔時，要注意觀察離合器壓力表所示壓力是否正常。

4、轉向

本機使用的全液壓轉向器與一般機械轉向操縱相似，但必須注意，柴油機轉速降低時，轉向油泵供油量減少，轉向速度也要受影響，因此在轉大彎時，必須使用低速檔(Ⅰ檔)，同時柴油機轉速不能過分減低。

5、停車與熄火

(1)降低柴油機轉速並踩下腳製動踏板即可停車。

(2)將方向操縱杆拉到中間位置，將手製動操縱杆拉緊。

(3)鏟鬥放到地麵，操縱手柄應在中間位置。

(4)柴油機應在怠速情況下運轉一段時間，然後拉出停車拉手，使柴油機熄火。

五、收尾工作

1、收車時將車輛停放在指定車位，清潔全車、檢查補充燃油，潤滑油。

2、 交班司機必須將當班運轉情況、檢查情況、存在的問題和處理意見、下一班應注意的事項等，向接班司機交待清楚。

3、工具、配件必須交點清楚，碼放整齊。

4、交接班雙方應對主要部件進行交接檢查，各部件是否正常，有無異狀，並注意各部是否清潔衛生。

5、交班時發現接班司機飲酒或精神不正常，應拒絕交班，並及時向領導彙報。

6、接班司機認為未按規定進行交接時，有權拒絕接班，並及時向領導彙報。

7、雙方同意後，在運轉日誌上簽字，未經交接班的司機不得退崗、上崗。

8、交接班必須按時在現場進行。

第六節 修理工操作規程

1、修理工首先要堅守工作崗位，聽從隊領導的指揮，保質保量準時完成車輛的各項檢修工作。

2、必須熟悉車隊各種車輛工作原理、結構及性能。

3、掌握各種車輛維護、保養、檢修及故障處理方法。

4、修車前要把修理場地周圍的障礙物清理幹淨，杜絕周圍有火源或易然品。

5、檢查修理工具是否完好、齊全，檢修時車輛要保持熄火狀態，拉緊手刹並給車輛打好掖石。將車輛用千斤頂支撐牢固。

6、一定要按照相應車輛檢修程序進行檢修,車輛修理完畢後，一定要進行一次細致的運行前的複查工作，同時要親自駕車進行試運行，確認無問題後，方可交付使用。

7、車輛交付使用後，要把修理車間的場地打掃幹淨，將廢棄的棉紗、廢油、廢物等按照《高家梁煤礦入井車輛管理條例》及時分類回收處理，避免汙染環境。

8、工作完畢後，要把所有工具擦洗幹淨，擺放整齊，已備下次使用。

第六章 洗選

第一節 振動給煤機操作規程

1、一般規定

1.1、振動給料機操作工、維修工必須經過有關培訓，經考核合格後發證、持證上崗。

1.2、凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等)用品，女工發辮要盤入帽內，工作服要整齊利索。禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業。

1.3、清掃工作現場時，嚴禁用水衝洗電氣設備、電纜、照明、信號線路以及設備傳動部件，不得用水淋澆軸瓦降溫，不準將水進入煤流中。

1.4、工作現場應經常保持整齊清潔，地麵做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物)，設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。

1.5、 給料機在運轉中發生故障，必須停機處理。任何檢修或維護，必須嚴格執行“停送電”製度。

1.6、 給料機所有外露的轉動部位必須設置安全可靠的防護罩或網。在摘除防護罩的情況下不準開機運轉。特殊情況下必須有詳細嚴格的監督預防措施。

1.7、嚴禁用人體或工具接觸運轉的設備部件。

1.8、吊掛式給料機槽體上必須設置安全可靠的安全繩。並應定期檢查，防止其磨斷或鬆動。

2、操作程序

(1)開車前檢查

2.1.1、檢查給料槽、支撐、吊掛裝置等是否正常，檢查彈簧、掛鉤、吊掛鋼絲繩或鏈條有無斷裂或雜物卡阻。

2.1.2、檢查振動電機是否正常。

2.1.3、檢查各部位螺栓是否緊固，有無鬆動現象。電機彈性聯軸節是否完好。

2.1.4、檢查電纜是否有磨損現象，接頭是否完好。

(2)啟車

2.2.1、振動給料機的操作分集控自動操作和就地手動操作兩種操作方式。正常生產期間采用集控自動操作方式，隻有在檢修和有故障的情況下才可采用就地手動操作方式。兩種方式的轉換由集控室點擊相應設備圖標，然後選擇集中或就地完成，或由控製主頁中選擇整個係統的操作方式為集中或就地完成。

注意：在就地手動操作方式下運轉時各設備的前後閉鎖關係解除，生產中盡量避免采用！

2.2.2、集控自動操作方式：在接到集控室程序啟車的命令後，在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕的閉鎖打開，通知集控室可以啟車。啟車過程由程序控製自動完成。

2.2.3、就地手動操作方式：首先與集控室聯係確認本設備是否在就地方式下。在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕的閉鎖打開，按下設備的啟車按鈕即可。

(3) 停車

2.3.1、正常集控自動停車由集控室點擊相應係統的係統停車按鈕後自動順序完成。

2.3.2、正常就地手動停車：在接到集控室停車命令立即按下給料機的停車按鈕即可。

3、運轉中注意事項

3.1、密切注意係統的負荷情況和物料粒度情況，隨時通知集控室調整給料機振動頻率或更換給料機。

3.2、注意觀察設備振動頻率、振幅、振動方向和聲音，發現異常及時停機檢查。

3.3、吊掛斷裂後的給料機嚴禁繼續運轉。

3.4、經常檢查振動電機的溫度和漏油情況，電機溫升不得高於35℃。

3.5、人員不得在運轉中的吊掛式給料機下長時間停留。

3.6、給煤機在運轉中，不允許用手觸摸、調整和強迫停止正在運轉的部件。

3.7、正常情況下停車時，料倉的料位不應卸空，應留有一定料量。

3.8、給料機插板正常開度應打到90%左右，當大塊堵塞時，將插板再打開一點，如還不通，要用撬杠捅煤時，必須站在側麵安全牢固的操作平台上側身持杠，不得跳到給料槽內或進入漏鬥內，不得正對給料方向，不得來回打動插板處理大矸，以防損壞推杆。人工無法捅開時彙報集控室，由集控室協調處理。

第二節 膠帶機操作規程

1、一般規定

1.1、膠帶輸送機操作工、維修工必須經過有關培訓，經考核合格後發證、持證上崗。

1.2、凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等)用品，女工發辮要盤入帽內，工作服要整齊利索。禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業。

1.3、清掃工作現場時，嚴禁用水衝洗電氣設備、電纜、照明、信號線路以及設備傳動部件，不得用水淋澆軸瓦降溫。正常生產中不得用水衝洗上下膠帶，不準將水進入煤流中。

1.4、工作現場應經常保持整齊清潔，地麵做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物)，設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。

1.5、所有拉繩開關、跑偏開關、速度傳感器或打滑開關、撕裂保護、煙霧保護、斷帶保護、溫度保護、防堵保護、綜合保護器等閉鎖裝置必須保證齊全完好，動作靈敏可靠，嚴禁甩掉不用。

1.6、膠帶機應盡量避免重載時啟動。運轉中嚴禁超負荷運行。

1.7、膠帶機在運轉中發生故障，必須停機處理。任何檢修或維護、清理托輥、機頭、機尾滾筒，必須嚴格執行“停送電”製度。

1.8、無論膠帶輸送機運轉與否，都禁止在膠帶上站、行、坐、臥，並嚴禁用膠帶輸送機搬運工具及其它物件。

1.9、膠帶輸送機機頭、機尾應設有安全防護欄或網。機下行人處設安全防護板。嚴禁跨越運轉中的膠帶，嚴禁從無防護的膠帶下穿行。

1.10、膠帶輸送機所有外露的轉動部位必須設置安全可靠的防護罩或網。在摘除防護罩的情況下不準開機運轉。特殊情況下必須有詳細嚴格的監督預防措施。

1.11、嚴禁用人體或工具接觸運轉的設備部件。

1.12、膠帶機頭、尾部、驅動裝置附近、轉載點、膠帶下、拉緊間及人行通道內的積塵、雜物要及時清理，嚴禁浮煤、積塵摩擦設備運轉部件造成高溫或埋沒驅動部件影響散熱。

2、操作程序

(1)開車前檢查

2.1.1、檢查托輥有無損壞或脫落，發現問題及時更換，皮帶膠接頭或卡子有無損壞，皮帶的鬆緊是否適度。

2.1.2、檢查各部軸承和減速機的潤滑情況，要及時注油。

2.1.3、檢查所有緊固螺絲是否鬆動，檢查拉繩開關、跑偏開關、防滑開關及調偏托輥架是否靈活可靠。

2.1.4、檢查皮帶逆止裝置和製動裝置是否有效。

2.1.5、檢查是否有刮皮帶現象，清掃器與皮帶間的間隙是否適當，不宜過小以防損傷皮帶。

2.1.6、檢查各部溜槽有無堵塞和磨損現象。

2.1.7、檢查安全設施是否齊全可靠。檢查所有保護裝置有無動作或報警情況，出現問題及時排除並複位。

2.1.8、檢查垂直拉緊裝置、小車拉緊裝置、螺旋拉緊裝置、液壓拉緊狀況是否完好，有無跑偏、傾斜、掉道、卡阻、鋼絲繩鬆脫、斷損等問題。

2.1.9、各滾筒周圍不應堆煤或有其它物品，阻礙滾筒運轉。

2.1.10、檢查緩衝床各緊固件是否牢固，高分子耐磨層磨損是否嚴重。

(2)啟車

2.2.1、膠帶輸送機的操作分集控自動操作和就地手動操作兩種操作方式。正常生產期間采用集控自動操作方式，隻有在檢修和有故障的情況下才可采用就地手動操作方式。兩種方式的轉換由集控室點擊相應設備圖標，然後選擇集中或就地完成，或由控製主頁中選擇整個係統的操作方式為集中或就地完成。注意：在就地手動操作方式下運轉時各設備的前後閉鎖關係解除，生產中盡量避免采用！

2.2.2、集控自動操作方式：在接到集控室程序啟車的命令後，在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕的閉鎖打開，通知集控室可以啟車。啟車過程由程序控製自動完成。

2.2.3、就地手動操作方式：首先與集控室聯係確認本設備是否在就地方式下。在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕的閉鎖打開，按下膠帶機的啟車按鈕。在設備達到正常轉數後即可通知正常加料。

(3) 停車

2.3.1、正常集控自動停車由集控室點擊相應係統的係統停車按鈕後自動順序完成。

2.3.2、正常就地手動停車：在接到集控室停車命令並待機上物料全部運空後，現場按下膠帶機的停車按鈕即可。

2.3.3、緊急停車：在任何方式下隻需現場按下膠帶機的任何停車按鈕或拉動沿線任何拉繩開關、壓倒跑偏開關立輥等均可實現設備停車。

3、運轉中注意事項

3.1、運轉中密切注意設備負荷情況，與前後崗位及時聯係調整給料量，保證煤量均勻適量，無撒煤跑煤現象。嚴禁超負荷運轉。

3.2、檢查上下托輥轉動是否靈活，發現有問題的托輥應做標記，並視損壞程度擇機處理。

3.3、檢查膠帶有無跑偏或磨邊現象，發現後要分析原因，認真調整、解決。

3.4、檢查滾筒的聲音、溫度、振動有無異常，驅動裝置的溫度、聲音和振動是否正常。電機溫升不大於35℃，各部軸承溫升不大於30℃。

3.5、注意觀察溜槽下料情況，嚴防堵溜槽和其它尖銳硬物擠住劃壞膠帶事故。注意清掃器工作狀況，及時調整鬆緊程度，防止過緊損壞膠帶。

3.6、正常情況下，不準帶負荷停車，發現膠帶接頭開膠、拉斷或撕裂，應立即停車。

3.7、經常檢查入料、轉載、機尾和拉緊等特殊部位，發現異物卡阻、纏繞、皮帶跑偏或導料槽撒料等現象及時停車處理。

3.8、運輸中嚴禁用手向滾筒上撒物料或用手直接從滾筒上扒煤。皮帶在運轉中嚴禁用鐵鍬或其它工具清除粘在滾筒和托輥上的煤。

3.9、不得在皮帶運轉中處理各種臨時發生的大小故障，進行任何檢修和維護，必須嚴格執行“停送電”製度。

4、CST的操作

4. 1、CST的油位及管道連接情況正常，無滲漏。

4. 2、CST的油過濾器指針處於正常範圍之內。

4.3、CST控製箱、各傳感器、控製閥、儀表完好、正常。

4.4、CST油泵、風扇完好、正常。

4.5、各部軸承潤滑良好，溫升正常。

4.6、連軸器連接可靠。

4.7、控製電纜無損壞、連接鬆動。

5、調速型液力偶合器的操作

5.1、調速型液力偶合器必須按照規定的方向運轉，不得反轉。

5.2、經常檢查偶合器油箱內油位情況，油位不足時應及時補充。

5.3、定期檢查電動執行機構的完好情況，應保證其調節的靈活性和準確性。啟車前必須在“0”刻度位置，待啟車後自動調至規定刻度。停車前自動回複到“0”刻度。

5.4、運轉中密切注意各壓力和溫度表的變化情況，出現異常現象時必須及時檢查並排除。要求油溫出口處不得高於88℃，入口處不得高於45℃，出口處壓力不得高於0.35Mpa。當溫度過高出現報警時應及時調大冷卻水流量。

6、液壓張緊裝置的操作

6.1、檢查液壓油箱油位和壓力表壓力是否在設定壓力，檢查係統是否有漏油現象。出現泄露時應立即處理。

6.2、檢查油缸和拉緊滾筒是否有足夠的行程。拉緊小車是否偏斜，在小車偏斜或掉道的情況下嚴禁調整、開車。

6.3、檢查拉緊鋼絲繩有無斷絲現象。檢查各滑輪和緊固件的牢固情況。定期對滑輪進行潤滑。

6.4、檢查安全閥的工作狀況是否正常，應保證其靈敏可靠。

6.5、作業時需兩人配合，一人操作，一人觀察皮帶的張緊度。

6.6、操作人員按下按鈕，待壓力表壓力到達設定壓力和皮帶張緊度後按下停止按鈕，將手動換向閥打到中間位置。

6.7、開啟皮帶檢查皮帶有無跑偏現象，確認無誤後，通知電工停電後方可離去。

第三節 電磁除鐵器操作規程

1、一般規定

1.1、電磁除鐵器操作工、維修工必須經過有關培訓，經考核合格後發證、持證上崗。

1.2、凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等)用品，女工發辮要盤入帽內，工作服要整齊利索。禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業。

1.3、清掃工作現場時，嚴禁用水衝洗電氣設備、電纜、照明、信號線路以及設備傳動部件，不得用水淋澆勵磁體降溫。

1.4、工作現場應經常保持整齊清潔，地麵做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物)，設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。

1.5、 除鐵器在運轉中發生故障，必須停機處理。任何檢修或維護，必須嚴格執行“停送電”製度。

1.7、卸鐵膠帶機所有外露的轉動部位必須設置安全可靠的防護罩或網。在摘除防護罩的情況下不準開機運轉。特殊情況下必須有詳細嚴格的監督預防措施。

1.8、勵磁體上、卸鐵膠帶內或電磁鐵殼內的積塵、雜物要及時清理，嚴禁浮煤、積塵摩擦設備運轉部件造成高溫或埋沒勵磁線圈影響散熱。配電控製櫃內的積塵應定期清理，櫃體密封應可靠，防止櫃內煤塵積聚。

2、操作程序

(1)開車前檢查

2.1.1、開車前檢查懸吊鋼絲繩的卡子是否牢固、齊全(不得少於3個)，鋼絲繩是否有斷絲，除鐵器緊固螺栓是否鬆動，是否有刮卡皮帶現象，如發現問題應處理後方可開車。

2.1.2、檢查驅動裝置的緊固件是否牢固齊全，減速機油位是否合適，傳動鏈條鬆緊應合適、潤滑良好。

2.1.3、檢查除鐵器的懸掛位置是否合適，高度是否適宜。

2.1.4、檢查磁體上是否有較大鐵器吸附，影響下方設備運轉的雜物必須取下。

2.1.5、檢查控製櫃上的開關、按(旋)鈕、信號、儀表等是否正常。櫃門應關閉嚴密。

(2)啟車

2.2.1、電磁除鐵器的操作為就地手動操作。操作方式：在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，按下升場啟動按鈕，並將勵磁電流調到適當數值後完成設備啟車。需要卸鐵時啟動電機啟動按鈕.卸完後按下電機停止按鈕,把膠帶停在合適的位置.

(3) 停車

2.3.1.正常就地手動停車：在接到集控室停車命令並待下方膠帶上物料全部運空後確認除鐵器上雜物卸淨後現場按下電機停車按鈕,再按下升場停止按鈕即可。斷開配電箱控製電源。

2.3.2.緊急停車：隻要按下升場停止按鈕即可實現相應部分的停車。

3、運轉中注意事項

3.1.對於自動卸鐵式除鐵器，啟動時人員不要站在其正前方向，以免其吸附的鐵器傷人。

3.2.運轉中應注意其運行是否平穩，是否有異常雜音，輸煤皮帶運轉期間，一般不停除鐵器。

3.3.運轉中密切注意勵磁體的溫度和風扇運轉情況，當超過100℃時必須停機檢查。

3.4.輸煤皮帶停車後，將其吸起的鐵器全部卸淨後再停除鐵器。除鐵器停車期間應檢查其運轉部位是否缺油，應及時維護和保養。

3.5.嚴禁站在除鐵器下卸鐵器。

第四節 振動篩操作規程

1、一般規定

1. 1、振動篩操作工、維修工必須經過有關培訓，經考核合格後發證、持證上崗。

1.2、凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等)用品，女工發辮要盤入帽內，禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業。

1.3、清掃工作現場時，嚴禁用水衝洗電氣設備、電纜、照明、信號線路以及設備傳動部件，不得用水淋澆軸瓦降溫。

1.4、工作現場應經常保持整齊清潔，地麵做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物)，設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。

1.5、在設備運行中嚴禁人員跳到篩板上打楔子、緊篩板、螺栓、清理雜物和擦拭激振器等。

1.6、振動篩應在空載時啟動，在未開機之前禁止給入物料。不得超負荷運行。

1.7、振動篩的傳動部位、偏心輪、旋轉部位應有牢固、可靠的防護罩。運行中不得對其進行維護和拆卸。

1.8、振動篩在運轉中發生故障，必須停機處理。檢修或進入設備內必須嚴格執行“停送電”製度。

2、操作程序

(1)開車前檢查

2.1.1.應檢查自動潤滑係統油位是否合適，篩框、篩梁和篩板、壓條、張緊板等是否有鬆動，篩板是否磨損而縫隙過大，是否有損壞或堵塞，萬向聯軸節是否完好，三角帶鬆緊情況等，如發現異常，應進行處理後再開機。

2.1.2.檢查篩上是否有異物，檢查所有防護罩是否固定，檢查三角帶是否按要求張緊和篩框能否自由振動，若存在問題，請處理好後再開機。

2.1.3.檢查支撐彈簧有無斷裂和損壞現象，若存在問題，需更換後方可運行。

2.1.4.檢查篩麵及其它位置有無物料堆積及堵塞現象。

(2)啟車

2.2.1、 本設備的操作分集控自動操作和就地手動操作兩種操作方式。正常生產期間采用集控自動操作方式，隻有在檢修和有故障的情況下才可采用就地手動操作方式。兩種方式的轉換由集控室點擊相應設備圖標，然後選擇集中或就地完成，或由控製主頁中選擇整個係統的操作方式為集中或就地完成。

注意：在就地手動操作方式下運轉時各設備的前後閉鎖關係解除，生產中盡量避免采用！

2.2.2.集控自動操作方式：在接到集控室程序啟車的命令後，在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕的閉鎖打開，通知集控室可以啟車。啟車過程由程序控製自動完成。

2.2.3. 檢查設備運轉、振動正常的情況下通知集控室正常加煤生產。

2.2.4.就地手動操作方式：首先與集控室聯係確認本設備是否在就地方式下。在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕的閉鎖打開，按下設備的啟車按鈕即可完成全機啟動過程。

(3) 停車

2.3.1.正常集控自動停車由集控室點擊相應係統的係統停車按鈕後自動順序完成。

2.3.2.在任何方式下隻需現場按下停車按鈕即可實現設備停車。

3、運轉中注意事項

3.1.篩子入料應均勻，全寬給入，以保證篩分效果。運轉中注意篩上物料情況，給料量過大或篩板堵塞會造成篩不淨、跑水等現象。篩板破損、磨損會造成跑粗現象。

3.2.注意是否有異常聲響、振動，若存在應檢查原因並處理後再開機。

3.3.運轉中應檢查振動的振幅，若所測得的值不在允許的範圍之內，應立即與技術人員聯係。

3.4.電機和激振器溫升的規定:電機溫升低於35℃，激振器溫升低於50℃。

3.5.隻有在物料排空後才允許停機。

第五節 揀矸工操作規程

1、一般規定

1. 1.揀矸工必須經過有關培訓，經考核合格後發證、持證上崗。

1.2.凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等)用品，女工發辮要盤入帽內，工作服要整齊利索。禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業。

1.3.清掃工作現場時，嚴禁用水衝洗電氣設備、電纜、照明、信號線路以及設備傳動部件，不得用水淋澆軸瓦降溫。正常生產中不得用水衝洗上下膠帶，不準將水進入煤流中。

1.4.工作現場應經常保持整齊清潔，地麵做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物)，設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。

1.5.所有拉繩開關、堆煤保護裝置、欠速保護、急停開關必須保證齊全完好，動作靈敏可靠，嚴禁甩掉不用。

1.6. 膠帶機在運轉中發生故障，必須停機處理。任何檢修或維護、清理托輥、機頭、機尾滾筒以前，必須嚴格執行“停送電”製度。

1.7.無論膠帶輸送機運轉與否，都禁止在膠帶上站、行、坐、臥，並嚴禁用膠帶輸送機搬運工具及其它物件。

1.8、膠帶輸送機機頭、機尾應設有安全防護欄或網。嚴禁跨越運轉中的膠帶，嚴禁從無防護的膠帶下穿行。

1.9、膠帶輸送機所有外露的轉動部位必須設置安全可靠的防護罩或網。在摘除防護罩的情況下不準開機運轉。特殊情況下必須有詳細嚴格的監督預防措施。

1.10、嚴禁用人體或工具接觸運轉的設備部件。

1.11、膠帶機頭、尾部、驅動裝置附近、膠帶下的積塵、雜物要及時清理，嚴禁浮煤、積塵摩擦設備運轉部件造成高溫或埋沒驅動部件影響散熱。

2、手選皮帶操作規程

2.1.手選皮帶的操作由崗位工完成。揀矸工不得操作任何設備。

2.2.手選皮帶的安全技術操作規程嚴格按照“膠帶輸送機安全技術操作規程”執行。

3、運行中注意事項

3.1.運轉中密切注意設備負荷情況，保證煤量均勻適量，無撒煤跑煤現象。發現問題及時與本崗位工聯係，緊急情況下可以立即按下設備停車按鈕或拉繩開關緊急停車。

3.2.運輸中嚴禁用手向滾筒上撒物料或用手直接從滾筒上扒煤。皮帶在運轉中嚴禁用鐵鍬或其它工具清除粘在滾筒和托輥上的煤。

3.3.不得在皮帶運轉中處理各種轉動部位發生的大小故障，進行任何檢修和維護之前必須嚴格執行“停電檢修”製度。

3.4.手選工要互相協作，集中精力，凡大於50mm的矸石、木塊、鐵器及其它雜物都要處理幹淨。當煤中混雜矸石較多時，應聯係分段給煤，必要時應臨時停車處理。

3.5.揀矸工在揀矸作業時，嚴禁坐在設備上或站在設備上，發現特大矸石時，可以緊急停車，並將停止按鈕鎖住後將大矸搬掉，特大矸石不允許一人搬運，作業完畢必須將矸石溜槽孔進行有效防護，防止行人跌落。

3.6.臨時休息時嚴禁坐、靠在設備上，防止設備隨時啟動，禁止將使用的工具放在設備內或轉動部件上。

3.7.停車時必須在設備上物料全部運完後方可停車並離開崗位。

第六節 破碎機操作規程

1、一般規定

1.1.破碎機操作工、維修工必須經過有關培訓，經考核合格後發證、持證上崗。

1.2.凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等)用品，女工發辮要盤入帽內，禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業。

1.3.清掃工作現場時，嚴禁用水衝洗電氣設備、電纜、照明、信號線路以及設備傳動部件，不得用水淋澆減速機降溫。

1.4.工作現場應經常保持整齊清潔，地麵做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物)，設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。

1.5.破碎機在運轉中發生故障，必須停機處理。對其進行任何檢修、維護、檢查以前必須嚴格執行“停送電”製度，並設專人監護。

2、操作程序

(1)開車前的準備工作

2.1.1.仔細檢查破碎機自動潤滑係統，確保油路、風路暢通，桶內潤滑脂充足、潔淨。油量不得低於桶內高度的2/3。

2.1.2.檢查傳動係統，各緊固件不得有任何鬆動，偶合器、減速器、傳動箱油位正常，每周軸承座注油一次，注意每次注油量要適當。

2.1.3.檢查各安全防護罩是否牢固齊全，各檢查孔是否關閉並牢固。嚴禁在缺防護罩和檢查孔打開的情況下工作。

2.1.4.檢查破碎齒輥(或齒板)、側梳板，保證無鬆動和斷齒、變形等問題。

2.1.5.確保欠速傳感器工作正常、動作靈敏。任何情況下欠速保護裝置和堵料保護裝置都不準甩掉。

(2)啟車

2.2.1. 本設備的操作分集控自動操作和就地手動操作兩種操作方式。正常生產期間采用集控自動操作方式，隻有在檢修和有故障的情況下才可采用就地手動操作方式。兩種方式的轉換由集控室點擊相應設備圖標，然後選擇集中或就地完成，或由控製主頁中選擇整個係統的操作方式為集中或就地完成。

注意：在就地手動操作方式下運轉時各設備的前後閉鎖關係解除，生產中盡量避免采用！

2.2.2.集控自動操作方式：在接到集控室程序啟車的命令後，在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕的閉鎖打開，通知集控室可以啟車。啟車過程由程序控製自動完成。

2.2.3.就地手動操作方式：首先與集控室聯係確認本設備是否在就地方式下。在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕的閉鎖打開，按下潤滑油泵的啟車按鈕，延時5秒後再按下破碎機的正轉啟車按鈕。在設備達到正常轉數後即可通知正常加料。

2.2.4.本設備設有就地反轉運行方式，本方式隻有在破碎機被異物卡住或溜槽堵塞的情況下方可采用。啟車時先由集控室將本設備置於就地控製方式，然後現場按下破碎機的反轉啟車按鈕即可。

(3)停車

2.3.1.正常集控自動停車由集控室點擊相應係統的係統停車按鈕後自動順序完成。

2.3.2.正常就地手動停車：現場按下破碎機停車按鈕，待設備完全停止後按下潤滑油泵的停車按鈕完成全部停車。

2.3.3.在任何方式下隻需現場按下破碎機或油泵的停車按鈕即可實現設備停車。

3、運轉中注意事項

3.1.經常檢查電機、各傳動部位及軸承溫度是否異常，電機軸承溫升不得超過35℃，滾動軸承溫升不得超過30℃。

3.2.注意觀察入料粒度是否在規定範圍內，如有問題及時與相關崗位聯係解決，並檢查破碎機齒板磨損情況。

3.3.經常與上、下崗位保持聯係，除鐵器要工作正常，不允許有鐵器進入破碎機內，一旦破碎機卡死後，應及時點動反車，從檢修孔取卡阻物。

3.4.本設備嚴禁帶負荷啟車，每次停車時必須將物料排淨。

3.5.嚴禁在運轉期間對設備進行任何維修和調整，嚴禁在檢查孔打開的情況下工作。運轉中人員必須遠離所有轉動部位。

3.6.從破碎機中取出卡阻物和在進行任何檢修工作之前，必須確保破碎機及相關設備的電源已經鎖住，並有人監護的情況下方可進行。

3.7.本設備運行的第一個60天應經常檢查所有緊固件，以保證其牢固。電機每半年至少注油一次。

3.8.根據磨損情況，每兩年按照維護說明書進行大修保養一次。

第七節 刮板輸送機操作規程

1、一般規定

1.1.刮板輸送機操作工、維修工必須經過有關培訓，經考核合格後發證、持證上崗。

1.2.凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等)用品，女工發辮要盤入帽內，工作服要整齊利索。禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業。

1.3.清掃工作現場時，嚴禁用水衝洗電氣設備、電纜、照明、信號線路以及設備傳動部件，不得用水淋澆軸瓦降溫。正常生產中不得用水衝洗刮板和槽箱，不準將水進入煤流中。

1.4.工作現場應經常保持整齊清潔，地麵做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物)，設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。

1.5.所有斷鏈保護、堵塞保護、欠速保護、綜合保護器等閉鎖裝置必須保證齊全完好，動作靈敏可靠，嚴禁甩掉不用。

1.6.刮板機應盡量避免重載時啟動。運轉中嚴禁超負荷運行。

1.7.刮板輸送機在運轉中發生掉鏈、跳鏈或槽箱內有需取出的雜物等故障，必須停機處理。任何檢修或維護、清理機頭、機尾鏈輪和刮板，必須嚴格執行“停送電”製度。

1.8.刮板輸送機機頭、機尾應設有安全防護欄或網。嚴禁跨越運轉中的刮板機。

1.9.刮板輸送機所有外露的轉動部位必須設置安全可靠的防護罩或網，在摘除防護罩的情況下不準開機運轉，特殊情況下必須有詳細嚴格的監督預防措施。

1.10.嚴禁將人體或工具伸入運轉中的刮板槽箱內。

2、操作程序

(1)開車前檢查

2.1.1、檢查各部螺栓是否齊全緊固，電動機接線應良好，減速機、液力偶合器油位是否正常，各部軸承潤滑是否正常。

2.1.2、檢查鏈條、鏈輪、連接環的磨損情況和完好情況。

2.1.3、檢查鏈子的鬆緊程度，緊鏈裝置應調整靈活，前後溜槽應暢通，卸料口閘板應平整嚴密，開關靈活。

2.1.4、檢查冷卻係統是否正常。

2.1.5、檢查機槽內有無雜物，溜槽是否堵塞。定期清理纏繞或吊掛在刮板上的雜物。

2.1.6、檢查安全設施是否可靠。防護欄(罩)是否齊全牢固。

2.1.7、檢查槽箱內耐磨鑄石板或耐磨鋼板是否鬆動、脫落，滑道有無斷裂、錯位。檢查刮板有無彎曲、變形或斷裂，鏈條有無斷裂。

(2)啟車

2.2.1. 本設備的操作分集控自動操作和就地手動操作兩種操作方式。正常生產期間采用集控自動操作方式，隻有在檢修和有故障的情況下才可采用就地手動操作方式。兩種方式的轉換由集控室點擊相應設備圖標，然後選擇集中或就地完成，或由控製主頁中選擇整個係統的操作方式為集中或就地完成。

注意：在就地手動操作方式下運轉時各設備的前後閉鎖關係解除，生產中盡量避免采用！

2.2.2.集控自動操作方式：在接到集控室程序啟車的命令後，在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕的閉鎖打開，通知集控室可以啟車。啟車過程由程序控製自動完成。

2.2.3.就地手動操作方式：首先與集控室聯係確認本設備是否在就地方式下。在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕的閉鎖打開，按下刮板輸送機的啟車按鈕。在設備達到正常轉數後即可通知正常加料。

2.2.4.本設備設有反轉運行方式，本方式的選擇由集控室選相應設備後點擊反轉完成。啟車則與正轉方式相同。

(3) 停車

2.3.1.正常集控自動停車由集控室點擊相應係統的係統停車按鈕後自動順序完成。

2.3.2.正常就地手動停車：在接到停車命令後，待上方設備停車後並將槽內物料運完時方可停機。現場按下刮板機的停車按鈕即可完成停車。

2.3.3.在任何方式下隻需現場按下刮板機的停車按鈕即可實現設備停車。

3、運轉中注意事項

3.1.注意觀察鏈條、刮板運行情況。

3.2.發現鏈條掉鏈或跳鏈應立即停車處理。處理時應使用膠帶或木楔墊於機頭鏈輪處點動設備，墊楔子時必須嚴格執行“停送電”製度。禁止使用鐵器或其它堅硬脆性物墊。

3.3.發現下列情況必須停車處理：嚴重飄鏈、刮板斷裂、螺栓脫落，鏈子脫節等。

3.4.注意電機、減速機、各部軸承的溫升情況，電機溫升不能高於35℃，減速機、軸承溫升不能高於30℃。

3.5.經常觀察卸料溜槽，嚴防堵塞，保證物料及時卸落。

第八節 淺槽重介分選機操作規程

1、一般規定

1.1.淺槽分選機操作工、維修工必須經過有關培訓，經考核合格後發證、持證上崗。

1.2.凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等)用品，女工發辮要盤入帽內，禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業。

1.3.清掃工作現場時，嚴禁用水衝洗電氣設備、電纜、照明、信號線路以及設備傳動部件，不得用水淋澆軸瓦降溫。

1.4.工作現場應經常保持整齊清潔，地麵做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物)，設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。

1.5.刮板欠速保護和閉鎖裝置必須保證齊全完好，動作靈敏可靠，嚴禁甩掉不用。

1.6.禁止任何人跨越運行的設備、鏈條和刮板等。

1.7.淺槽分選機在運轉中發生故障，必須停機處理。檢修或進入槽內清理雜物時必須嚴格執行“停送電”製度，並設專人監護。

1.8.設備轉動部位必須設置安全、可靠、穩固的防護罩；檢修操作平台、走橋、過梯必須設置防護欄。

1.9. 及時清理上升流孔板和入料端頭進液孔內的雜物和大塊物料。

2、操作程序

(1)開車前檢查

2.1.1.檢查刮板是否鬆動、彎曲，嚴禁在刮板鬆動的情況下運轉淺槽。

2.2.2.檢查刮板連接板固定螺栓、刮板鏈軸銷是否鬆動或斷裂、脫落。刮板鏈下導軌、耐磨板固定螺栓是否脫落或鬆動。刮板鏈的鬆緊程度是否合適。有無跳鏈現象。

2.2.3.檢查減速機油位和頭輪、尾輪、托輪的軸承潤滑情況是否正常。

2.2.4.檢查三角帶(或傳動鏈)的鬆緊程度是否合適，有無磨損、跳槽、斷裂，否則應及時調整或更換。檢查調整欠速開關的間隙是否正常。

2.2.5.檢查其它各部緊固螺栓是否鬆動，槽箱機尾的擋料板是否鬆動。

2.2.6.檢查刮板是否纏繞雜物，底部上升流孔板是否堵塞。

2.2.7.檢修後必須就地點動檢查刮板的運轉方向是否正確。

(2)啟車

2.2.1、 本設備的操作分集控自動操作和就地手動操作兩種操作方式。正常生產期間采用集控自動操作方式，隻有在檢修和有故障的情況下才可采用就地手動操作方式。兩種方式的轉換由集控室點擊相應設備圖標，然後選擇集中或就地完成，或由控製主頁中選擇整個係統的操作方式為集中或就地完成。注意：在就地手動操作方式下運轉時各設備的前後閉鎖關係解除，生產中盡量避免采用！

2.2.2.集控自動操作方式：在接到集控室程序啟車的命令後，在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕的閉鎖打開，通知集控室可以啟車。啟車過程由程序控製自動完成。

2.2.3.檢查設備運轉和介質流正常的情況下通知集控室正常加煤生產。

2.2.4.就地手動操作方式：首先與集控室聯係確認本設備是否在就地方式下。在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕的閉鎖打開，按下啟車按鈕即可啟車。

(3) 停車

2.3.1.正常集控自動停車由集控室點擊相應係統的係統停車按鈕後自動順序完成。

2.3.2.任何情況下隻需現場按下停車按鈕即可實現設備停車。

3、正常運轉中注意事項

3.1.密切注意前後設備運轉狀況，按照煤流方向在下方設備出現故障後應及時停煤、停機或通知集控室處理。

3.2.觀察來煤情況和浮煤的運動情況，及時調節上升流和水平流的大小，或通知集控室調整給料量大小。

3.3.觀察矸石排料帶煤情況和精煤排料帶矸情況，及時通知集控室調整分選介質密度。

3.4.經常檢查減速機、各部轉動部位軸承的溫度和振動情況，出現異常及時彙報集控室或值班領導。

3.5.密切注意刮板及刮板鏈是否彎曲、斷裂或出現卡阻情況，發現問題及時停車或彙報集控室。

3.6.檢查箱體及各部緊固件是否鬆動或漏液。

3.7.發現大塊物料阻塞排料溢流堰時，立即使用木棒或耙子在箱體外側排除。注意排除時人員要站穩抓牢，任何情況下都嚴禁將工具或人體伸入運轉的淺槽箱體內。

3.8、正常停車時，必須待槽內所有物料和沉澱的介質排淨後方可停機。

第九節 振動離心機操作規程

1、一般規定

1.1.振動離心脫水機操作工、維修工必須經過有關培訓，經考核合格後發證、持證上崗。

1.2.凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等)用品，女工發辮要盤入帽內，禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業。

1.3.清掃工作現場時，嚴禁用水衝洗電氣設備、電纜、照明、信號線路以及設備傳動部件，不得用水淋澆軸瓦降溫。

1.4.工作現場應經常保持整齊清潔，地麵做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物)，設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。

1.5.潤滑係統的壓力保護、流量保護和閉鎖裝置必須保證齊全完好，動作靈敏可靠，嚴禁甩掉不用。

1.6.離心機應在空載時啟動，在未開機之前禁止給入物料或用水衝洗。

1.7.離心機在運轉中發生故障，必須停機處理。檢修或打開觀察孔、檢修孔或鎖定裝置以前，必須嚴格執行“停送電”製度。

1.8.離心機的給料要保持均勻，嚴禁雜物，特別是鐵器進入設備內。運轉中嚴禁超負荷運行。

2、操作程序

(1)開車前檢查

2.1.1. 檢查油箱中的油位是否合適(合適油位為觀察窗的3/4~1/2)，油是否潔淨符合要求，所有蓋子的螺栓是否齊全緊固，周圍是否有雜物等影響離心機靈活運轉的因素，篩籃上沒有任何雜物或鬆動的部件。

2.1.2.檢查各三角帶的鬆緊和磨損情況，是否有斷裂或跳槽。

2.1.3.檢查各檢查孔、觀察窗是否緊密關閉，各緊固件是否牢固。

2.1.4.離心機的啟動順序是：先啟動油泵電機，待油壓正常後，再啟動主驅動電機，最後啟動振動電機。

(2)啟車

2.2.1. 本設備的操作分集控自動操作和就地手動操作兩種操作方式。正常生產期間采用集控自動操作方式，隻有在檢修和有故障的情況下才可采用就地手動操作方式。兩種方式的轉換由集控室點擊相應設備圖標，然後選擇集中或就地完成，或由控製主頁中選擇整個係統的操作方式為集中或就地完成。注意：在就地手動操作方式下運轉時各設備的前後閉鎖關係解除，生產中盡量避免采用！

2.2.2.集控自動操作方式：在接到集控室程序啟車的命令後，在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕的閉鎖打開，通知集控室可以啟車。啟車過程由程序控製自動完成。

2.2.3.檢查設備運轉、振動及潤滑正常的情況下通知集控室正常加煤生產。

2.2.4.就地手動操作方式：首先與集控室聯係確認本設備是否在就地方式下。在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕的閉鎖打開，按下潤滑油泵的啟車按鈕啟動油泵。當油壓超過0.8巴【延時30秒】後，按下主驅動電機的啟車按鈕啟動主電機。待主機運轉正常【延時5秒】後，按下振動電機啟車按鈕啟動振動電機。待振動正常即完成全機啟動過程，可以正常給料生產。

(3) 停車

2.3.1.正常集控自動停車由集控室點擊相應係統的係統停車按鈕後自動順序完成。

2.3.2.就地手動正常停機方法：首先停止給料。待運轉中的設備內物料全部排淨並用水徹底衝洗幹淨方可開始停機。首先相繼按下振動電機和主驅動電機的停車按鈕，待設備完全靜止後再按下油泵的停車按鈕。

2.3.3.在集控方式下隻需現場按下任何一個停車按鈕即可實現設備停車。

2.3.4.由於潤滑油的損失、油管破裂、堵塞等造成壓力開關油壓降到規定值以下時，壓力開關會自動停止主電機電源實現停機。

3、運轉中注意事項

3.1.注意運行過程中出現的任何異常聲響，必須立即進行檢查並消除產生的原因才能開機，但注意一小時內起停車次數不能超過四次。

3.2.入料要求均勻，產品水分高及濾液中有粗顆粒，都要檢查原因進行處理。

3.3.注意機械運轉和振動是否異常，正常振幅為4~5mm，注意潤滑油箱油位和油管回油情況，注意壓力表是否正常，正常出口油壓為3.0~3.5巴。出現的任何情況都要查明原因，進行處理正常後才能開機。

3.4.注意潤滑油的溫度情況，正常溫升不大於35℃，溫度不高於80℃。

3.5.正常運轉應在全廠的集中控製中，注意自動保護裝置是否起作用，對壓力開關的可靠性應做定期檢查。

3.6.TEMA HSG1100潤滑油為10W30汽車油，Ludovici VM1400-2KB離心機潤滑油為SP100齒輪油，運行250【500】小時應進行第一次換油，以後保證1500小時或半年換一次油；換油時油過濾器應同時更換。

注：【】為Ludovici VM1400-2KB離心機的有關規定。

第十節 煤泥離心機操作規程

1、一般規定

1.1.煤泥離心脫水機操作工、維修工必須經過有關培訓，經考核合格後發證、持證上崗。

1.2.凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等)用品，女工發辮要盤入帽內，禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業。

1.3.清掃工作現場時，嚴禁用水衝洗電氣設備、電纜、照明、信號線路以及設備傳動部件，不得用水淋澆軸瓦降溫。

1.4.工作現場應經常保持整齊清潔，地麵做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物)，設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。

1.5.強製潤滑係統的壓力保護、流量保護和閉鎖裝置必須保證齊全完好，動作靈敏可靠，嚴禁甩掉不用。

1.6.離心機應在空載時啟動，在未開機之前禁止給入物料或用水衝洗。

1.7.離心機在運轉中發生故障，必須停機處理。檢修或打開觀察孔、檢修孔或鎖定裝置以前，必須嚴格執行“停送電”製度。

1.8.離心脫水機的給料要保持均勻，嚴禁雜物，特別是鐵器進入設備內。運轉中嚴禁超負荷運行。

2、操作程序

(1)開車前檢查

2.1.1.檢查油箱中的油位是否合適(合適油位為觀察窗的3/4~1/2)，油是否潔淨符合要求，所有蓋子的螺栓是否齊全緊固，周圍是否有雜物等影響離心機靈活運轉的因素，篩籃上沒有任何雜物或鬆動的部件。

2.2.2.檢查各三角帶的鬆緊和磨損情況，是否有斷裂或跳槽。

2.2.3.檢查各檢查孔、觀察窗是否緊密關閉，各緊固件是否牢固。

2.2.4.離心機的啟動順序是：先啟動油泵電機，待油壓正常後，再啟動主驅動電機。

(2)啟車

2.2.1. 本設備的操作分集控自動操作和就地手動操作兩種操作方式。正常生產期間采用集控自動操作方式，隻有在檢修和有故障的情況下才可采用就地手動操作方式。兩種方式的轉換由集控室點擊相應設備圖標，然後選擇集中或就地完成，或由控製主頁中選擇整個係統的操作方式為集中或就地完成。注意：在就地手動操作方式下運轉時各設備的前後閉鎖關係解除，生產中盡量避免采用！

2.2.2.集控自動操作方式：在接到集控室程序啟車的命令後，在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕的閉鎖打開，通知集控室可以啟車。啟車過程由程序控製自動完成。

2.2.3. 檢查設備運轉、潤滑正常的情況下通知集控室正常加煤生產。

2.2.4.就地手動操作方式：首先與集控室聯係確認本設備是否在就地方式下。在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕的閉鎖打開，按下潤滑油泵的啟車按鈕啟動油泵。當油壓超過0.8巴【延時30秒】後，按下主驅動電機的啟車按鈕啟動主電機。正常後給料生產。

(3) 停車

2.3.1.正常集控自動停車由集控室點擊相應係統的係統停車按鈕後自動順序完成。

2.3.2.就地手動正常停機方法：首先停止給料。待運轉中的設備內物料全部排淨並用水徹底衝洗幹淨方可開始停機。首先按下主驅動電機的停車按鈕，待設備完全靜止後再按下油泵的停車按鈕。

2.3.3.在集控方式下隻需現場按下任何一個停車按鈕即可實現設備停車。

2.3.4.由於潤滑油的損失、油管破裂、堵塞等造成壓力開關油壓降到規定值以下時，壓力開關會自動停止主電機電源實現停機。

2.3.5.煤泥離心機在物料超負荷、雜物卡阻或機械故障造成設備超負荷時，扭矩限製裝置會自動停止主電機電源實現停機。

3、運轉中注意事項

3.1.注意運行過程中出現的任何異常聲響，必須立即進行檢查並消除產生的原因才能開機，但注意一小時內起停車次數不能超過四次。

3.2.入料要求均勻，注意濾液排放係統應有足夠的風量，通風管的堵塞將影響產品的水分，產品水分高及濾液中有粗顆粒，都要檢查原因進行處理。

3.3. 注意機械運轉是否正常，注意潤滑油箱油位和油管回油情況，注意壓力表是否正常，正常出口油壓為3.0~3.5巴。出現的任何情況都要查明原因，進行處理正常後才能開機。

3.4.注意潤滑油的溫度情況，正常溫升不大於35℃，溫度不高於80℃。

3.5.正常運轉應在全廠的集中控製中，注意自動保護裝置是否起作用，對壓力開關的可靠性應做定期檢查。

第十一節 磁選機操作規程

1、一般規定

1.1、磁選機操作工、維修工必須經過有關培訓，經考核合格後發證、持證上崗。

1.2、凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等)用品，女工發辮要盤入帽內，工作服要整齊利索。禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業。

1.3、清掃工作現場時，嚴禁用水衝洗電氣設備、電纜、照明、信號線路以及設備傳動部件，不得用水淋澆軸瓦降溫。

1.4、工作現場應經常保持整齊清潔，地麵做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物)，設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。

1.5、磁選機在運轉中發生故障，必須停機處理。任何檢修或維護、清理滾筒、分選槽，必須嚴格執行“停送電”製度。

1.6、無論磁選機運轉與否，都禁止在滾筒上站、行、坐、臥，並嚴禁用滾筒作為支撐放置或承載重物。

1.7、磁選機外露的傳動部件必須設置安全可靠的防護罩。在摘除防護罩的情況下不準開機運轉。特殊情況下必須有詳細嚴格的監督預防措施。

2、操作程序

(1)開車前檢查

2.1.1.檢查入料箱內是否有雜物，並將其清理幹淨。

2.1.2.檢查入料箱內濾網是否堵塞或破損，清理後方可給料。注意嚴禁在無過濾網或過濾網破損的情況下使用該設備。

2.1.3.檢查卸料橡膠刮板的磨損情況及與滾筒的接觸情況，如果接觸不好必須及時調整。

2.1.4.檢查各固定螺栓的緊固情況。

2.1.5.檢查不鏽鋼滾筒表麵是否有變形和損傷情況。

(2)啟車

2.2.1、磁選機的操作分集控自動操作、集控手動操作和就地手動操作三種操作方式。正常生產期間采用集控自動操作或集控手動操作方式，隻有在檢修和有故障的情況下才可采用就地手動操作方式。集控和就地兩種方式的轉換由集控室點擊相應設備圖標，然後選擇集中或就地完成，或由控製主頁中選擇整個係統的操作方式為集中或就地完成。集控自動和集控手動兩種方式的轉換由集控室點擊相應設備圖標然後選擇閉鎖或解鎖完成。

注意：在手動操作方式下運轉時各設備的前後閉鎖關係解除，生產中應盡量避免采用！

2.2.2.集控自動操作方式：在接到集控室程序啟車的命令後，在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕的閉鎖打開，通知集控室可以啟車。啟車過程由程序控製自動完成。

2.2.3.集控手動操作方式：將該設備控製方式轉換為“集控手動”方式，集控室內點擊磁選機的啟車按鈕即可。

2.2.4.就地手動操作方式：首先與集控室聯係確認本設備是否在就地方式下。在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕的閉鎖打開，按下設備的啟車按鈕即可。

(3) 停車

2.3.1.集控自動停車由集控室點擊相應係統的係統停車按鈕後自動順序完成。

2.3.2.集控手動停車由集控室點擊相應設備的停車按鈕即可完成。

2.3.3.就地手動停車：在接到集控室停車命令後待槽內物料全部排空後，按下磁選機的停車按鈕即可。

2.3.4.緊急停車：任何情況下隻需現場按下磁選機的停車按鈕均可實現停車。

3、運轉中注意事項

3.1.運轉中注意給料箱內是否有雜物，如果給料管堵塞或給料箱冒料需立即通知集控室停泵並清理。

3.2.嚴格控製給料要均勻，不得忽大忽小。

3.3.通過增減不鏽鋼條的數量調整溢流堰高低，保證槽內礦漿液麵在合適高度。調整尾礦箱底部的蝶閥或孔板與底流口的相對位置，使溢流礦漿厚度全寬始終保持在50mm。

3.4.任何情況下都嚴禁將大於50mm的物體進入分選槽。

3.5.注意檢查減速機、電機和軸承座的溫度和振動，電機溫升不得高於35℃，減速機、軸承溫升不得高於30℃。

3.6.每月打開槽箱下部的檢查孔檢查是否有泥沙或雜物積聚，並及時清理。

3.7.每月為滾筒軸承、電機注油一次。每半年檢查鏈條、鏈輪磨損情況。

3.8.每年更換減速機潤滑油一次。

3.9.每年檢查磁鐵和滾筒的相對位置一次，如有偏差及時調整。

第十二節 旋流器操作規程

1、一般規定

1.1、旋流器操作工、維修工必須經過有關培訓，經考核合格後發證、持證上崗。

1.2、凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等)用品，女工發辮要盤入帽內，工作服要整齊利索。禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業。

1.3、工作現場應經常保持整齊清潔，地麵做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物)，設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。

1.4、所有壓力表(傳感器)等閉鎖監測保護裝置必須保證齊全完好，動作靈敏可靠，嚴禁甩掉不用。

2、操作程序

(1)開車前的準備工作

2.1.1.檢查入料管線接頭、閥門不漏水，並靈活好用、無堵塞現象。所有緊固件牢固、齊全。

2.1.2.旋流器各部位，特別是入料口、排料口的磨損不能超過要求，無堵塞現象。

2.1.3.排料箱內無雜物、無煤泥堆積堵塞下料口。

(2)啟車

確認檢查無誤後，通知集控室開泵給旋流器送料。停車時通知集控室停泵。

3、運行中注意事項

3.1.發現旋流器底流中含過多粗粒度時，應及時查找原因認真處理。

3.2.在正常情況下，旋流器的入料閘門應全開，入料壓力可通過調整入料管上閥門進行控製。

3.3.注意觀察煤泥弧形篩的脫水情況，發現有跑水現象可關閉一台或二台旋流器來調整。

3.4.及時檢查排料情況，通過觀察排料噴流的形狀判斷底流口是否堵塞。

3.5.接到停車信號，觀察弧形篩上物料情況，物料很少時，可與集控室聯係，停止給料。

第十三節 濃縮機操作規程

1、一般規定

1.1.濃縮機操作工、維修工必須經過有關培訓，經考核合格後發證、持證上崗。

1.2.凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等)用品，女工發辮要盤入帽內，工作服要整齊利索。禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業。

1.3.清掃工作現場時，嚴禁用水衝洗電氣設備、電纜、照明、信號線路以及設備傳動部件，不得用水淋澆軸瓦降溫。

1.4.工作現場應經常保持整齊清潔，地麵做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物)，設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。

1.5. 濃縮機在運轉中發生故障，必須停機處理。任何檢修或維護，必須嚴格執行“停送電”製度。

1.6. 濃縮機所有外露的轉動部位必須設置安全可靠的防護罩或網。在摘除防護罩的情況下不準開機運轉。特殊情況下必須有詳細嚴格的監督預防措施。各處走道必須設置欄杆、地板，並將其安裝牢固。

1.7.嚴禁用人體或工具接觸運轉的設備部件。

1.8.濃縮機走橋上嚴禁存放雜物，如油桶、工具、砂箱等，並應隨時清理見到的雜物。人行平台和設備上的積塵、雜物要及時清理，嚴禁雜物墜入池內。

1.9.清理漂浮在水麵的雜物時，人員要佩戴安全帶，在走橋上要站穩，所用工具要牢固。嚴禁人員站在池子外沿或溢流堰上進行任何操作。在池內水未排完前嚴禁人員下到耙架或池底工作。

2、操作程序

(1)開車前檢查

2.1.1.檢查工藝管道、閘門應暢通、嚴密、各閘門開閉位置正確，溢流槽應通暢，溢流堰平整、無堆積煤泥現象。

2.1.2.檢查耙子提升機構，液壓驅耙裝置應完好無損，靈活可靠，安全保護設施齊全，傳感係統靈敏可靠。液壓油箱內油位合適，油質正常，過濾器指針處於清潔位置。檢查液壓泵站的手動換向閥是否處於正轉位置。

2.1.3.檢查底流泵、循環水泵、加藥設備等應處於良好的待機狀態。

2.1.4.定期檢驗和調整主驅動係統的扭矩保護係統和耙位傳感報警裝置。

2.1.5.檢查濃縮機主軸安全銷的完好情況，有無斷裂、變形或丟失現象。不得用其他銷子代替。

2.1.6.檢查並調整耙位，根據實際情況將其控製箱上的轉換開關置於集控或就地位置。

(2)啟車

2.2.1.濃縮機的操作分集控自動操作和就地手動操作兩種操作方式。兩種方式的轉換由集控室點擊相應設備圖標，然後選擇集中或就地，同時配合就地控製箱上的轉換開關共同完成。

2.2.2.集控自動操作方式：在接到集控室程序啟車的命令後，在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕的閉鎖打開，並將轉換開關置於集控位置，通知集控室可以啟車。啟車過程由程序控製自動完成。

2.2.3.就地手動操作方式：首先與集控室聯係確認本設備是否在就地方式下。在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕的閉鎖打開，將轉換開關置於就地位置。按下主驅動的啟車按鈕即可。

(3) 停車

2.3.1.正常集控自動停車由集控室點擊相應係統的係統停車按鈕後自動順序完成。

2.3.2.正常就地手動停車：在接到集控室停車命令後立即按下主驅動的停車按鈕即可。

2.3.3.一般情況下，濃縮機應一直運轉。除非設備故障或係統長期停用，嚴禁停車。

3、運行中注意事項

3.1.運行中隨時注意耙架扭矩(或液壓壓力)大小，及時與壓濾崗位(或集控室)聯係，調整處理煤泥，根據入料、沉降分層及溢流水澄清情況手動或自動控製加藥量。

3.2.密切注意耙子的運轉情況，是否有跳動、抬起和刮幫現象及異常聲響。發現問題立即處理，防止出現壓耙及卡住現象。

3.3.密切注意耙位情況和各種報警信號。出現自動提耙時應及時查找原因並盡快排除、不能排除時要及時停止入料和加大底流排放速度。

3.4.嚴格控製入料，嚴防異物進入濃縮池內，濃縮機橋架和機台上不慎有異物落入池內，應立即報告調度室，及時安排處理。

3.5.注意檢查電動機、減速機、傳動機構、液壓係統的工作情況，油位、溫升、聲響應無異常，液壓係統和傳動係統無漏油現象。

3.6.提、降耙操作方法：將就地控製箱上的提、降耙轉換開關置於就地位置，按下提耙按鈕可以實現提耙，放開停止。按下降耙按鈕可以實現降耙，放開停止。提耙和降耙各有高位和低位報警指示燈。

3.7.停止給料後，崗位司機要根據耙位及扭矩(或電流)情況和壓濾崗位(或集控室)取得聯係，繼續壓濾作業，直到耙位降至最低，耙子轉動負荷降至200Psi以下，方可停機。停機後，將耙子提到適當高的位置。

3.8.由於底流排放係統或壓濾係統故障、或者濃縮機本身故障造成設備帶負荷停車後，應及時將耙子提到高位並停止入料。下次啟車前要采取底流高壓水或風反吹操作，待池底吸料口處的沉積物全部鬆散後方可手動開機。開機後及時根據扭矩(電流)情況慢速降低耙位，在此過程中扭矩(電流)不得急劇升高，否則立即停止降耙或停車。另外為了充分稀釋池底物料濃度，也可以采用底流打循環的方法。

第十四節 攪拌桶操作規程

1、一般規定

1.1.攪拌桶操作工、維修工必須經過有關培訓，經考核合格後發證、持證上崗。

1.2.凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等)用品，女工發辮要盤入帽內，工作服要整齊利索。禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業。

1.3.清掃工作現場時，嚴禁用水衝洗電氣設備、電纜、照明、信號線路以及設備傳動部件，不得用水淋澆軸瓦降溫。不準將水進入煤流中。

1.4.工作現場應經常保持整齊清潔，地麵做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物)，設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。

1.5.液位計、安全閉鎖裝置必須保證齊全完好，動作靈敏可靠，嚴禁甩掉不用。

1.6.攪拌桶在運轉中發生故障，必須停機處理。任何檢修或維護、清理葉輪、桶壁等工作，必須嚴格執行“停送電”製度。

1.7.攪拌桶傳動裝置、桶上人行通道和檢修平台等部位應設有安全防護欄或網。上下爬梯處設安全防護欄。在摘除防護罩的情況下不準開機運轉。特殊情況下必須有詳細嚴格的監督預防措施。

1.8.嚴禁用人體或工具接觸運轉的設備部件。

2、操作程序

(1)開車前檢查

2.1.1.檢查緊固件必須緊固、安全設施(欄杆、護罩等)必須齊全牢固。

2.1.2.檢查各閥門應在停車位置，無跑冒滴漏現象，必須靈活可靠。

2.1.3.檢查傳動三角帶完好情況和鬆緊情況。要求無斷裂、缺帶、跳槽、反轉等現象，鬆緊適宜。

2.1.4.檢查傳動軸或減速機的潤滑情況或油位是否良好，油質是否清潔。

2.1.5.檢查攪拌葉輪或攪拌軸、桶體內是否有雜物纏繞，桶底是否有固體沉澱物，沉澱物接觸葉輪時應及時清理，否則嚴禁啟車。

(2)啟車

2.2.1.攪拌桶的操作分集控自動操作、集控手動操作和就地手動操作三種操作方式。正常生產期間采用集控自動操作或集控手動操作方式，隻有在檢修和有故障的情況下才可采用就地手動操作方式。集控和就地兩種方式的轉換由集控室點擊相應設備圖標，然後選擇集中或就地完成，或由控製主頁中選擇整個係統的操作方式為集中或就地完成。集控自動和集控手動兩種方式的轉換由集控室點擊相應設備圖標然後選擇閉鎖或解鎖完成。

注意：在手動操作方式下運轉時各設備的前後閉鎖關係解除，生產中應盡量避免采用！

2.2.2.集控自動操作方式：在接到集控室程序啟車的命令後，在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕的閉鎖打開，通知集控室可以啟車。啟車過程由程序控製自動完成。

2.2.3.集控手動操作方式：將該設備控製方式轉換為“集控手動”方式，集控室內點擊攪拌桶的啟車按鈕即可。

2.2.4.就地手動操作方式：首先與集控室聯係確認本設備是否在就地方式下。在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕的閉鎖打開，按下設備的啟車按鈕即可。

(3) 停車

2.3.1.集控自動停車由集控室點擊相應係統的係統停車按鈕後自動順序完成。

2.3.2.集控手動停車由集控室點擊相應設備的停車按鈕即可完成。

2.2.3.就地手動停車：在接到集控室停車命令後待桶內物料全部排空後，按下攪拌桶的停車按鈕即可。

2.2.4.緊急停車：任何情況下隻需現場按下攪拌桶的停車按鈕均可實現停車。

3、運行中注意事項

3.1.待攪拌葉輪轉速正常後方可通知上方崗位給攪拌桶中給料。

3.2.運轉中注意是否有異常聲音和振動，傳動裝置的溫度是否正常，三角帶是否有打滑現象，桶體和閥門、連接處有無漏液現象，發現問題必須及時處理。

3.3.嚴防雜物、煤塊落入攪拌桶，避免堵塞造成機械故障。人工手動向桶內添加物料時應防止包裝袋、工具、綁紮物等落入桶內。

3.4.嚴禁人工使用工具在運轉的桶體內攪拌。

3.5.停止給料待攪拌桶中物料排空後，方可停止攪拌。

3.6.清理桶內雜物時，必須放空攪拌桶，攪拌器停電上鎖後方可進行。

第十五節 壓風機操作規程

1、一般規定

1.1.壓風機操作工、維修工必須經過有關培訓，經考核合格後發證、持證上崗。

1.2.凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等)用品，女工發辮要盤入帽內，禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業。

1.3.清掃工作現場時，嚴禁用水衝洗電氣設備、電纜、照明、信號線路以及設備傳動部件，不得用水淋澆軸瓦降溫。

1.4.工作現場應經常保持整齊清潔，地麵做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物)，設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。

1.5.本係統所用的壓力表、安全閥、壓力調節器必須靈活可靠，壓力自動調節裝置、溫度控製裝置和事故報警裝置應靈敏可靠，嚴禁甩掉不用。

1.6.對本機進行任何檢修或檢查之前，應嚴格執行“停送電”製度。按下緊急停機按鈕，斷開電源並釋放壓風機壓力，按照相關安全規程要求進行維修工作。

1.7.對本係統的所有壓力管路、閥門、容器、儀表等的操作、檢驗，均應按照國家有關規定執行。

2、操作程序

(1)開車前檢查

2.1.1.所有的保護裝置處於正確的位置且安全可靠。

2.1.2.設備內所有的軟管或管道均狀態良好，固定且不被磨擦。

2.1.3.所有的緊固件不得有漏水、漏油、漏氣現象。

2.1.4.所有的電器元件狀態良好，電纜接頭牢固。

2.1.5.安全閥、空氣過濾器未被雜物堵塞。若發現問題及時彙報處理。

2.1.6.檢查油位，油位指示器的指針必須保持在綠色區域之內。

2.1.7.關閉冷凝水排放閥Dml或Dma，打開空氣出口閥AV。

2.1.8.為了降低噪音、保證人員的安全，開機前應將所有隔音門關閉，並保證安全可靠。

(2)啟車

本設備的操作為就地手動操作，操作方式：首先將設備置於就地手動控製方式。在檢查聯係確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕箱的閉鎖打開，按下控製麵板上的啟車按鈕，空壓機開始啟動，並自動進入空載、負載程控運行程序。保持排氣壓力在設定的範圍內。

(3) 停車

2.3.1.就地自動停機可直接按控製麵板上的停機鍵，係統自動卸載30秒後關閉空氣出口閥AV，斷開電源並打開冷凝水排放閥Dml或Dma。自動停機完成。

2.3.2.在生產中，出現緊急情況可在現場按急停按鈕。當係統達到緊急停車的條件時也可以自動緊急停車並報警。

2.3.3.在生產中出現故障，係統也可能自動停機，操作人員應迅速檢查排除故障。

3、運行中注意事項

3.1.經常檢查顯示器，根據報警提示，查明原因，排除故障。

3.2.經常檢查壓力表讀數及油位是否正常，每隔1小時排放一次冷凝水。

3.3.注意傾聽機器聲音是否正常，檢查電機溫升不超過35℃，軸承溫升不超過30℃。

第十六節 加壓過濾機操作規程

1、一般規定

1.1.加壓過濾機操作工、維修工必須經過有關培訓，經考核合格後發證、持證上崗。

1.2.凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等)用品，女工發辮要盤入帽內，禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業。

1.3.清掃工作現場時，嚴禁用水衝洗電氣設備、電纜、照明、信號線路以及設備傳動部件，不得用水淋澆軸瓦降溫。

1.4.工作現場應經常保持整齊清潔，地麵做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物)，設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。

1.5.當要手動操作打開上下排料閘板時，應確保過濾機內壓力為0。

1.6.當有人要進入排料閘門內檢修時，應：

(1)液壓站停電上鎖。

(2)液壓閘板要上安全保護。

(3)必須設專人監護。

1.7.本係統所用的壓力表、安全閥、壓力調節器必須靈活可靠，按規定進行定期校驗檢測。壓力自動調節裝置和事故報警裝置應靈敏可靠，嚴禁甩掉不用。

1.8.加壓倉內應設置急停閉鎖裝置，任何人在進入加壓倉以前，要把放氣閥打開，出來後關閉。

1.9.對本機進行任何檢修或檢查之前，應嚴格執行“停送電”製度。進行就地單機調試或操作時，應有專人監護，雙方要做好通訊聯係工作，防止出現誤操作。

1.10.對本係統的所有壓力管路、閥門、容器、儀表等的操作均應按照國家有關規定執行。

2、操作程序

(1)開車前檢查

2.1.1.檢查設備供電是否良好(壓風機及控製室)。

2.1.2.檢查過濾機下排料閘門內是否有人，確認無人後將入口門關好。

2.1.3.檢查過濾機內是否有人，應高聲呐喊確保內部無人才能關閉過濾機入口門，並必須關緊保證密封良好。

2.1.4.檢查倉放液閥、倉放氣閥關閉是否良好。

2.1.5.檢查手動閥門入料閥、回料閥、上濾液閥、下濾液閥、清洗水閥打開是否良好。

2.1.6.檢查全部急停按鈕並複位。

2.1.7.檢查液壓站油位是否足夠，衝洗水壓力是否足夠。檢查倉內集中潤滑係統的油位是否正常，油管有無堵塞、泄漏或破損、鬆動。

2.1.8.啟動配套排料運輸設備和控製空氣壓縮機。

2.1.9.確認上班遺留問題已經全部處理完成。

2.1.10.將配電櫃上轉換開關打到集控位置。啟動主控微機，輸入操作口令進入操作係統，切換畫麵再次檢查是否具備條件，如有故障應檢查排除。

(2)啟車

2.2.1.本設備的操作分集控操作和就地手動操作兩種操作方式。正常生產期間采用集控操作方式，隻有在檢修或調試的情況下才可采用就地手動操作方式。兩種方式的轉換由配電室控製櫃上的轉換開關控製，集控側為集控方式、就地側為就地手動方式。

2.2.2.另外各單機在集控操作方式下還分集控自動操作方式和集控手動操作方式，二者轉換由集控室點擊相應設備圖標然後選擇集中或就地完成。

2.2.3.集控自動操作方式：在接到集控室程序啟車的命令後，在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕的閉鎖打開，通知集控室可以啟車。啟車及生產過程由程序控製自動完成。具體過程：

(1)選擇自動控製程序，點啟車按鈕，係統進入自動啟車過程，集控啟動高壓風機和液壓站，各閥門和閘門自動複位。

(2)就地或集控開啟低壓風機。

(3)開啟入料泵、攪拌器和主軸，打開濾液閥。完成啟動過程，進入正常自動工作循環過程。

(4)工作中需短時停車或需手動完成某項工作時，可以進入等待狀態，然後點手動進入手動狀態。需重新啟車時可以隨時點自動進入自動狀態啟車。

2.2.4.就地手動操作方式：首先與集控室聯係確認本設備是否在就地方式下。在檢查聯係確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕箱的閉鎖打開，按下相應設備的啟車按鈕即可完成啟動過程。

(3) 停車

2.3.1.生產中，出現緊急情況可在現場按急停按鈕。也可在集控室點擊急停。當係統達到緊急停車的條件時也可以自動緊急停車並報警。

2.3.2.在生產中出現非緊急情況但要停機處理應在主控微機上按停機按鈕。

2.3.3.在生產中出現故障，係統也可能自動停機，操作人員應迅速檢查排除故障。

2.3.4.上述1、2、3三種情況中途停車，如果三分鍾內不能重新啟動時，選排空/衝洗程序進行排空，以防止煤泥沉澱在過濾機內。

2.3.5.注意嚴禁在倉內有壓時點複位按鈕。

3、正常自動工作期間的注意事項

(1)集控操作人員

3.1.1.注意加壓倉內壓力和高壓風機壓力，及時調節相應參數或通知崗位巡視工進行檢查。保證排料水分和處理量。

3.1.2.注意儲漿槽液位情況，及時調整主軸轉速和給料情況。

3.1.3.注意排料周期和下倉料位情況，如果排料頻繁應及時通知現場人員檢查或稀釋入料。

3.1.4.密切注意各種報警信號，對各種故障及時排除或通知有關人員檢查。

(2)現場巡視工

3.2.1.由倉壁觀察孔及時了解成餅情況、卸料情況、刮刀的狀況和反吹情況等，發現問題及時處理。

3.2.2.由排料溜槽處經常檢查排料情況，包括水分、排量，是否堵塞等。

3.3.3.檢查整個係統是否有漏氣、漏水、漏油的情況。

4、停機後收尾工作

4.1.運行“排空/衝洗”程序。

4.2.自動或手動運行“衝洗”程序。

4.3.打開倉門釋放潮氣並進入過濾機內人工衝洗檢查:

(1)機體內壁及主體。

(2)導料板及下料溜槽。

(3)機體底座。

(4)上下閘門內壁。

(5)檢查濾扇濾布情況。

(6)檢查各部潤滑情況。

4.4.關閉過濾機內照明。

4.5.將倉放液手動閥和槽放液手動閥打開排空倉內積水。

第十七節 板框壓濾機安全技術操作規程

1、一般規定

1.1.板框壓濾機操作工、維修工必須經過有關培訓，經考核合格後發證、持證上崗。

1.2.凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等)用品，女工發辮要盤入帽內，禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業。

1.3.清掃工作現場時，嚴禁用水衝洗電氣設備、電纜、照明、信號線路以及設備傳動部件，不得用水淋澆軸瓦降溫。

1.4.工作現場應經常保持整齊清潔，地麵做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物)，設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。

2、操作程序

(1)開車前準備工作

2.1.1.機器經安裝、調整、確認無誤後方可投入使用。

2.1.2.檢查濾布狀況，濾布不得折疊和破損。

2.1.3.檢查各關口接頭有無接錯，法蘭螺栓有無均勻旋緊，墊片有無墊好。

(2)啟車

2.2.1.操作按下列程序進行

壓緊濾板→開泵進料→關閉進料泵→拉開濾板卸料→清洗檢查濾布→準備進入下一循環。

⑴ 合上電源開關，電源指示燈亮。

⑵ 按“啟動”按鈕，啟動油泵。

⑶ 將所有濾板移至止推板端，並使其位於兩橫梁中央。

⑷ 按“壓緊”按鈕，活塞推動壓緊板，將所有濾板壓緊，達到液壓工作壓力值後(液壓工作壓力值見性能表)，旋轉鎖緊螺母鎖緊保壓，按“關閉”按鈕，油泵停止工作。

⑸ 暗流：打開濾液閥放液；明流：開啟水嘴放液，開啟進料閥，進料過濾。

⑹ 關閉進料閥，停止進料。

⑺ 可洗式：開啟水嘴，再開啟洗滌水閥門，進水洗滌(濾餅洗滌否由用戶自行決定)。

⑻ 啟動油泵，按下“壓緊”按鈕，待鎖緊螺母後，即將螺母旋至活塞杆前端(壓緊板端)，再按“鬆開”按鈕，活塞待壓緊板回至合適工作間隙後，關閉電機。移動各濾板卸渣。

⑼ 檢查濾布、濾板，清除結合麵上的殘渣。再次將所有濾板移至止推板端並位居兩橫梁中央時，即可進入下一個工作循環。

(3) 停車

2.3.1在確定排料完成後按下停車按鈕即可停車。

2.3.1在.生產中，出現緊急情況可在現場按急停按鈕。

3、運行中注意事項

3.1.板框卸料前要先開啟排料刮板和煤泥破碎機。

3.2.正確選用濾布。每次工作結束，必須清洗一次濾布，使布表麵不留有殘渣。濾布變硬要軟化，若有破壞應及時修複或更換。

3.3.注意保護濾板的密封麵，不要碰撞，放置時立著為好，可減少變形。

3.4.油箱通常六個月進行一次清洗，並更換油箱內的液壓油，發現液位低於下限時，應立即補油。

3.5.待過濾料液的溫度≤100℃,料液中不得混有堵塞進料口的雜物和堅硬物，以免破壞濾布。

3.6.料液和洗滌水等的閥門必須按操作程序開、關，料液和洗滌水不得同時進入。工作結束後應盡可能放盡管道內的剩餘料液。

3.7.保持機器的清潔，保持工作場所的衛生和道路暢通。切勿踩踏管道和閥門，以免彎曲造成接口滴漏。

第十八節 循環水泵操作規程

1.一般規定

1.1.循環水泵操作工、維修工必須經過有關培訓，經考核合格後發證、持證上崗。

1.2.凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等)用品，女工發辮要盤入帽內，工作服要整齊利索。禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業。

1.3.清掃工作現場時，嚴禁用水衝洗電氣設備、電纜、照明、信號線路以及設備傳動部件，不得用水淋澆軸瓦降溫。

1.4.工作現場應經常保持整齊清潔，地麵做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物)，設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。

1.5.所有液位傳感器、流量傳感器、溫度保護、壓力表(傳感器)等閉鎖監測保護裝置必須保證齊全完好，動作靈敏可靠，嚴禁甩掉不用。

1.6.循環水泵應盡量避免重載時啟動。運轉中嚴禁超負荷運行。泵的入水管要設置可靠合理的過濾網，並定期檢查清理，避免雜物進入。

1.7.循環水泵在運轉中發生故障，必須停機處理。任何檢修或維護，必須嚴格執行“停送電”製度。

1.8.循環水泵所有外露的轉動部位必須設置安全可靠的防護罩或網。在摘除防護罩的情況下不準開機運轉。特殊情況下必須有詳細嚴格的監督預防措施。

1.9.嚴禁用人體或工具接觸運轉的設備部件。

1.10.循環水泵在出口閥門關閉的情況下不得長時間運轉。

1.11.本泵嚴禁頻繁啟動，以免電機溫度升高和對傳動、密封等部件造成損傷。

2、操作程序

(1)開車前檢查

2.1.1.了解循環水池的水位情況，檢查液位計及自控裝置應完整、靈活、可靠。

2.1.2.檢查注油器及各軸承的潤滑情況，油量應充足，油質應清潔或不變質。

2.1.3.盤根應嚴密、均勻。法蘭壓蓋應牢固，不得偏斜。

2.1.4.吸水網和底閥應完好不堵塞。

2.1.5水泵前後閥門應處於關閉位置，並應嚴密，電動執行機構靈活好用。止回閥應動作靈活、密封良好。

2.1.6.打開泵上的排氣閥，至有水噴出時關閉，將泵殼內空氣排淨。

2.1.7.檢查所有緊固件是否牢固齊全，彈性柱銷聯軸節是否齊全、完好、緊固。各部有無不同心現象。

2.1.8.檢查水封泵是否已開啟，水封閥門是否開啟。

(2)啟車

2.2.1.該泵的操作分集控自動操作、集控手動操作和就地手動操作三種操作方式。正常生產期間采用集控自動操作或集控手動操作方式，隻有在檢修和有故障的情況下才可采用就地手動操作方式。集控和就地兩種方式的轉換由集控室點擊相應設備圖標，然後選擇集中或就地完成，或由控製主頁中選擇整個係統的操作方式為集中或就地完成。集控自動和集控手動兩種方式的轉換由集控室點擊相應設備圖標然後選擇閉鎖或解鎖完成。

注意：在手動操作方式下運轉時各設備的前後閉鎖關係解除，生產中盡量避免采用！

2.2.2集控自動操作方式：在接到集控室程序啟車的命令後，在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕的閉鎖打開，通知集控室可以啟車。啟車過程由程序控製自動完成。

2.2.3.集控手動操作方式：將該設備控製方式轉換為“集控手動”方式，集控室內點擊該泵的啟車按鈕即可。

2.2.4.就地手動操作方式：首先與集控室聯係確認本設備是否在就地方式下。在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕的閉鎖打開。首先全部開啟入口閥門，然後按下泵的啟車按鈕，待泵轉速達到最高時再慢慢打開出水閥門到合適位置。

2.2.5對於配有高壓水封係統的泵，采用任何啟車方式時，應首先打開相應水封泵，待水壓正常後方可啟車。

(3) 停車

2.3.1.就地手動停車：在接到集控室停車命令後先按下泵出口閥門的關閉按鈕，將出口閥門全部關閉後再按下循環泵的停車按鈕，待泵完全停止後再按下入口閥門的關閉按鈕。

2.3.2.冬季水泵長期停車時，應采取有效措施防止泵體凍冰。

3、運行中注意事項

3.1.泵啟車和運轉期間應密切注意電流的變化情況，及時根據各儀表指示的變化和生產實際情況，隨時調整排水量。

3.2.注意檢查電動機和泵的聲響、振動和溫升情況，電機溫升一般不超過35℃。發生噪音或不尋常聲響時，應立即停車檢查原因。

3.3.密切注意各軸承的潤滑情況和溫升變化，溫升變化一般不超過30℃。

3.4.檢查盤根的密封情況，不過緊過鬆。適宜的鬆緊度應是每分鍾滴清水10-20滴為宜。法蘭壓蓋偏斜、盤根嚴重磨損，導致漏水、漏氣影響流量，應停車處理。

3.5.經常檢查管路係統，吸水管不應漏氣，底閥不堵塞，各管路不應漏水。注意倉內水位的變化，既不能抽空，也不溢流。

第十九節 煤泥泵、底流泵、介質循環泵(渣漿型)操作規程

1、一般規定

1.1.離心水泵操作工、維修工必須經過有關培訓，經考核合格後發證、持證上崗。

1.2.凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等)用品，女工發辮要盤入帽內，工作服要整齊利索。禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業。

1.3.清掃工作現場時，嚴禁用水衝洗電氣設備、電纜、照明、信號線路以及設備傳動部件，不得用水淋澆軸瓦降溫。

1.4.工作現場應經常保持整齊清潔，地麵做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物)，設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。

1.5.所有液位傳感器、流量傳感器、溫度保護、壓力表(傳感器)等閉鎖監測保護裝置必須保證齊全完好，動作靈敏可靠，嚴禁甩掉不用。

1.6.離心泵應盡量避免重載時啟動。運轉中嚴禁超負荷運行。泵的入水管要設置可靠合理的過濾網，並定期檢查清理，避免雜物進入。

1.7.離心泵在運轉中發生故障，必須停機處理。任何檢修或維護，必須嚴格執行“停送電”製度。

1.8.離心泵所有外露的轉動部位必須設置安全可靠的防護罩或網。在摘除防護罩的情況下不準開機運轉。特殊情況下必須有詳細嚴格的監督預防措施。

1.9.嚴禁用人體或工具接觸運轉的設備部件。

1.10.離心泵在出口閥門關閉的情況下不得長時間(3分鍾)運轉。

1.11.離心泵嚴禁頻繁啟動，以免電機溫度升高和對傳動、密封等部件造成損傷。

1.12.離心泵的旋轉方向應嚴格按照泵體標明的執行，任何情況下都嚴禁反轉。

2、操作程序

(1)開車前檢查

2.1.1.檢查煤泥泵前後閥門應處於停車時的位置，並應靈活、好用、嚴密。

2.1.2.檢查三角帶的數量、鬆緊度，要求配齊、長短一致，鬆緊適宜。

2.1.3.各零部件應齊全，無脫落、無鬆動現象。安全防護裝置齊全可靠。

2.1.4.各潤滑點的潤滑情況應是油量充足，油質好並潔淨。

2.1.5.冷卻水、密封水供應良好，水質、水量、水溫均符合要求。

(2)啟車

2.2.1.該泵的操作分集控自動操作、集控手動操作和就地手動操作三種操作方式。正常生產期間采用集控自動操作或集控手動操作方式，隻有在檢修和有故障的情況下才可采用就地手動操作方式。集控和就地兩種方式的轉換由集控室點擊相應設備圖標然後選擇集中或就地完成，或由控製主頁中選擇整個係統的操作方式為集中或就地完成。集控自動和集控手動兩種方式的轉換由集控室點擊相應設備圖標然後選擇閉鎖或解鎖完成。

注意：在手動操作方式下運轉時各設備的前後閉鎖關係解除，生產中盡量避免采用！

2.2.2.集控自動操作方式：在接到集控室程序啟車的命令後，在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕的閉鎖打開，通知集控室可以啟車。啟車過程由程序控製自動完成。

2.2.3.集控手動操作方式：將該設備控製方式轉換為“集控手動”方式，集控室內點擊該泵的啟車按鈕即可。

2.2.4.就地手動操作方式：首先與集控室聯係確認本設備是否在就地方式下。在檢查確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕的閉鎖打開。首先全部開啟入口閥門，然後按下泵的啟車按鈕，待泵轉速達到最高時再慢慢打開出水閥門到合適位置。

2.2.5對於配有高壓水封係統的泵，采用任何啟車方式時，應首先打開相應水封泵，待水壓正常後方可啟車。

(3) 停車

2.3.1集控自動停車由集控室點擊相應係統的係統停車按鈕後自動順序完成。

2.3.2集控手動停車由集控室點擊相應設備的停車按鈕即可完成。

2.3.3就地手動停車：在接到集控室停車命令後首先完全關閉出口閥門，然後按下泵的停車按鈕，待泵完全停止後再關閉入口閥門，最後停止水封係統。

2.3.4緊急停車：任何情況下隻需現場按下泵的停車按鈕均可實現停車。

3、運轉中注意事項

3.1確認檢查無誤後方可程序啟車。以水封泵開啟後密封處每分鍾出水30滴左右為正常，主泵可以正常運行。

3.2泵開啟後排料閥門的開啟應緩慢，打開至正常排量即可。此過程應注意各儀表的指針變化，以觀察泵的工作狀況。發現異常立即關閉或停車。

3.3.注意電機和泵的聲音、振動和溫升情況，發現異常及時停車處理。

3.4.注意各軸承的潤滑情況和軸承溫度，溫升不大於30℃，發現異常及時處理。

3.5盤根要鬆緊適度，過緊會造成過熱甚至冒煙；過鬆則漏水進氣，適宜的鬆緊度以每分鍾滴水10-20滴為宜。

3.6煤泥泵的排料不宜過大、過小，以保持均勻為宜，其電流不應超過額定值。

3.7注意冷卻水、密封水的工作情況，保證水量、水質、水溫符合要求。

3.8為了防止泵內生鏽或冬季凍泵，長時間停泵時應及時打開煤泥泵放料閥門，將泵內煤泥水全部放出，然後關嚴。

3.9對於輸送高濃度煤泥的底流泵，開車前應開啟高壓衝洗係統對泵的入料管進行反衝，待其完全疏通後再開啟主泵。開車後應先打開清水入料閥門輸送清水，等泵的負荷降到最低和排漿口出清水後，再將正常礦漿入料閥門適當打開。停車之前再將入料改為清水，待泵和管路內全部為清水後再停車。停車後打開泵和管路排放閥門，將其內礦漿放空，以免沉積堵塞。

第二十節 除塵設備操作規程

1、一般規定

1.1.除塵設備操作工、維修工必須經過有關培訓，經考核合格後發證、持證上崗。

1.2.凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等)用品，女工發辮要盤入帽內，禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業。

1.3.清掃工作現場時，嚴禁用水衝洗電氣設備、電纜、照明、信號線路以及設備傳動部件，不得用水淋澆軸瓦降溫。

1.4.工作現場應經常保持整齊清潔，地麵做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物)，設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。

1.5.各種電氣、機械和閉鎖裝置必須保證齊全完好，動作靈敏可靠，嚴禁甩掉不用。

1.6.本機可產生爆炸性粉塵，在未采取安全措施情況下，嚴禁動火作業。

1.7.對本機進行任何檢修或檢查之前，應嚴格執行“停送電”製度。進行就地單機調試或操作時，應有專人監護，雙方要作好通訊聯係工作，防止出現誤操作。

2、操作程序

(1)開車前準備工作

2.1.1、檢查通風機和電動機的穩定性，皮帶輪的固定及皮帶的張緊程度是否良好。

2.1.2.檢查通風機和電動機的周圍有無遺落的有害物體。

2.1.3.檢查泄料閥和出料門是否動作靈活，關閉是否嚴密。

2.1.4.檢查除塵器下部錐體是否有積灰現象。

(2)啟車

2.2.1.本設備的操作為就地手動操作，隨要除塵的設備同步啟動或提前5分鍾啟動。

2.2.2. 啟車前檢查確定本設備無檢修人員或其他人員作業的情況下，將操作方式轉換旋鈕打到“中控”位置將間隔時間調節旋鈕打到合適位置，依次將風機電機啟動旋鈕、蝶旋電機電源旋鈕、控製電源旋鈕打到送電位置，在控製電源指示燈顯示正常後，按下風機電機啟動按鈕；再確認風機電機運行指示燈、蝶旋電機運行指示燈、各室提升閥和清灰閥指示燈均顯示正常後，將空氣壓縮機控製按鈕打到啟動狀態，除塵與泄料自動完成。

(3)停機

2.3.1、現場手動停機，按下風機電機停止按鈕、蝶旋電機停止按鈕後，將風機電機電源旋鈕、控製電源旋鈕打到停電位置，並將空壓機現場控製旋鈕打閉鎖即可。

2.3.2生產中，出現緊急情況可在現場按急停按鈕。

2.3.3、停機後每周要進行一次人工敲打布袋，將積塵及時清理幹淨。

3、運轉中注意事項

3.1.注意通風機、電動機的工作情況，傳動皮帶有無過鬆、打滑、跑偏或跳動等情況。

3.2.每個布袋的紮口鎖風器、鎖灰器都應嚴密不漏。

第二十一節 濃度計、密度計、測灰儀等帶有放射源的設備操作規程

1、一般規定

1.1. 放射源操作人員必須有“放射人員工作證”。

1.2. 放射源操作人員必須經過體檢，有不適應症者不許上崗作業。

1.3.未滿18歲及有生育能力的婦女，不得從事此項工作。

1.4.放射性工作場所必須有放射標誌，無關人員嚴禁進入。

2、操作規程

2.1.上崗前要對放射設施環境進行檢查，保持清潔幹淨。

2.2.操作密封放射源，必須遵循“縮短受照時間，增大離源距離、設置適當屏蔽”三項原則。

2.3.操作灰分儀、密度計(開關)所用放射源時，操作人員應距離放射源半米外，使用鑷子或其它長柄夾具進行操作。距離要求不能滿足時，應采用有機玻璃、鉛玻璃、石蠟等進行屏蔽，切忌用手直接接觸放射源。

2.4.嚴格按照使用說明書進行操作，杜絕一切非法操作。

2.5.不準用尖硬的東西碰劃源窗的表麵，以避免密封層損壞。

2.6.不準用水衝洗放射源。

2.7.不用的放射源應放置在專門的容器中，容器外表麵貼上醒目警示標誌，由專人負責保管，以防止丟失。

2.8.沒有使用價值的廢源，應按交回有關部門處理。

第二十二節 快速裝車係統操作規程

1、一般規定

1. 1.快速裝車係統操作工、維修工必須經過有關培訓，經考核合格後發證、持證上崗。

1.2.凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等)用品，女工發辮要盤入帽內，禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業。

1.3.清掃工作現場時，嚴禁用水衝洗電氣設備、電纜、照明、信號線路以及設備傳動部件，不得用水淋澆軸瓦降溫。

1.4.工作現場應經常保持整齊清潔，地麵做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物)，設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。

1.5.各種電氣、機械、液壓保護和閉鎖裝置必須保證齊全完好，動作靈敏可靠，嚴禁甩掉不用。

1.6.快速裝車係統在運轉中發生故障，必須停機處理，並嚴格執行“停送電”製度。

2、操作程序

(1)開車前準備工作

2.1.1.檢查UPS、PLC、控製計算機等電源及稱重儀表顯示是否正常。

2.1.2.打開計算機，進入控製屏幕，查看裝車係統現場設備狀態，是否具備啟動條件。

2.1.3.檢查係統保護裝置動作是否靈活、可靠。

2.1.4.檢查液壓泵動力電是否送好。

2.1.5.檢查液壓係統是否正常，根據油溫情況進行循環加熱或冷卻工作。

2.1.6.按照所裝車皮的標準載重，正確設置每節車皮裝載量。

2.1.7.裝車操作工主動與現場操作工聯係，詢問膠帶機、給煤機等是否正常，是否可以啟動。

2.1.8.裝車操作工與火車站調車員聯係，待火車對位且停穩後方可移動(水平或上下)裝載溜槽到裝載位置。

2.1.9.冬季檢查防凍液噴灑裝置工作是否正常。

(2)起車

2.2.1.本係統的操作分集控自動操作和就地手動操作兩種操作方式。正常生產期間采用集控自動操作方式，隻有在檢修和有故障的情況下才可采用就地手動操作方式。

2.2.2.集控自動操作方式：在計算機監控畫麵選擇自動方式。選擇並啟動液壓泵，將裝車溜槽移至裝載位置，並在監控畫麵中輸入裝車節數，待緩衝倉料位達50%以上時，點動監控畫麵上開始裝車按鈕，係統自動稱重開始裝車。運輸係統啟動要在監控畫麵中先選擇要啟動的設備(除了給煤機，一般不做重新選擇)，與現場操作人員聯係，確認無誤後啟動運輸係統。也可以在係統處於集控自動操作方式下，將單獨的功能項轉入就地操作，如液壓泵的啟動和停止，緩衝倉的手動和自動配煤，給煤機的就地啟動等。

2.2.3.手動操作方式：首先與裝車操作工聯係確認本設備是否在就地方式下。在檢查聯係確定本設備附近及前後關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控製按鈕箱的閉鎖打開，按下相應設備的啟車按鈕即可完成啟動過程。在此方式下裝車操作工在計算機屏幕上不能啟動膠帶輸送機和給煤機，運轉工在現場通過按就地按鈕啟動和停止液壓泵、膠帶輸送機和給煤機，膠帶輸送機和給煤機之間不存在任何閉鎖關係。裝車操作工隻能通過按操作台上相應的功能按鈕裝車，此時裝車質量和數量不準確。

(3)停車

2.3.1.生產中，出現緊急情況可在現場按急停按鈕，也可在集控室點擊急停。當係統達到緊急停車的條件時也可以自動緊急停車並報警。

2.3.2.集控自動操作方式：裝車完畢停運輸係統時，在監控畫麵依次點擊給煤機、膠帶機停止按鈕及裝車結束按鈕。將裝車溜槽移至停車位置，在監控畫麵中點擊液壓泵停止或在操作台上按下係統停止按鈕停液壓泵，裝車結束。

2.3.3.就地手動操作方式：就地停機順序與啟動相反。先手動停止給煤機，待膠帶機帶麵上無物料時，就地停膠帶機。裝車係統裝車完畢後，將裝車溜槽移至停車位置後，手動就地停液壓泵。

3、運轉中注意事項

(1)裝車操作工

3.1.1、檢查各信號與儀表指示是否正常，根據實際情況及時進行調整。

3.1.2.觀察係統的電壓、電流、壓力、溫度顯示是否正常。

3.1.3.觀察皮帶稱數據、緩衝倉的料位並與崗位司機聯係及時調整給煤量。

3.1.4.注意查看報警記錄，掌握設備的運行狀態，當發現異常情況時，采取相應措施。

3.1.5.時刻注意車皮的高低，防止發生裝車溜槽與車皮碰撞事故。

3.1.6.冬季應注意防凍液的噴灑，確保每節車皮防凍液噴灑均勻到位，否則不能裝車，以防凍車事故發生。

3.1.7.裝車過程中應高度注意裝車溜槽及液壓係統的異常變化，發生異常變化時先將裝車溜槽移到停放位置，然後停液壓泵進行檢查，及時將情況報告班長。

3.1.8.裝車過程中應隨時觀察煤中是否有鐵器、炮線、雷管、木頭、矸石等雜物混入煤中，一旦發現應及時停裝處理，待揀出去後方可繼續裝車作業。

3.1.9.裝車工裝車時應保持給煤機輪流均勻放煤，每台給煤機放煤周期不得超過一周。

3.1.10.裝車工要隨時注意co濃度監測，co超標報警時應及時由給煤機放煤，同時注意檢測煤的溫度，當煤溫超過40度時，邊放煤邊用水澆煤，如發現有火星或煤溫超高，應立即關閉煤倉閘門和給煤機，同時上報調度室，由調度室上報值班領導和礦調度室，聽從礦調安排。

(2)現場巡視工

3.2.1.檢查液壓係統油位和壓力指示是否正常，液壓泵運轉聲音、溫度是否正常。

3.2.2.檢查限荷溢流閥和壓力繼電器工作是否正常。

3.2.3.檢查閥件與管路各接頭有無滲油和漏油現象。

3.2.4.檢查各油缸固定螺栓是否齊全、緊固，油缸動作是否平穩。

3.2.5.檢查液壓係統加熱、冷卻循環係統工作是否正常。

3.2.6.檢查各液壓閘門動作是否平穩，聲音是否正常。

3.2.7.檢查裝車溜槽動作是否平穩，有無異常聲音。

3.2.8.檢查裝車溜槽鋼絲繩和導輪潤滑是否良好，磨損是否正常。

3.2.9.檢查裝車溜槽行走機構潤滑是否良好，動作是否平穩。

3.2.10.檢查幹油潤滑係統工作是否正常，潤滑是否到位。

第二十三節 汽車衡操作規程

1、使用前校準零點，檢查衡器的準確度和靈敏度，發現異常及時排除。

2、使用中要經常保持衡器最大稱量值。

3、在稱重時不能兩輛車同時出現在衡器上，隻有前一輛車完全離開衡器時，另一輛才能進入衡器。

4、及時清理稱重傳感積塵和積水，經常保持清潔。

5、上衡車輛速度均勻緩慢，速度不超過5公裏/小時，嚴禁在衡器上急刹車，防止損壞傳感器。

6、嚴禁非計量人員操作、使用衡器。

7、使用完畢後，應檢查衡器磅麵連接處螺栓及部位是否有鬆動和損壞現象，並清掃衡器表麵及底部。

8、停止使用時，嚴禁車輛長期停留在磅麵上。

第二十四節 維修鉗工安全技術操作規程

1、一般規定

1.1.維修鉗工必須具備一定的維修鉗工基本操作及液壓基礎知識。經過培訓並考試合格後，方可持證上崗。

1.2.維修鉗工必須熟知自己的職責範圍，熟練掌握所維修設備的技術性能、完好標準、檢修工藝和檢修質量標準，並了解周圍環境及相關設備的配合關係。

1.3.維修前，要由維修鉗工負責人向有關人員講清工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項；維修鉗工要根據當日工作的需要認真檢查所帶工具是否齊全、完好，材料、備件是否充足，是否與所檢修和維修設備需要的材料備件型號相符；並備好專用停電牌。

1.4.維修鉗工在進行檢修工作時，不得少於2人，在維修時應與司機配合好。

1.5.在傾角大於15°的地點檢修和維修時，下方不得有人同時作業。

2、操作前的準備

2.1.維修鉗工進入現場後，要與所維修設備及相關設備的司機聯係。處理故障時，要確認故障的部位和性質。

2.2.在檢修現場，檢修負責人要講清工作內容、步驟、分工和安全措施；清點所帶材料、備件，應符合維修需要。

2.3.對所維修的設備停電、閉鎖並掛停電牌；並與相關設備的司機或周圍相關環節的工作人員聯係，必要時也需對相關設備停電、閉鎖並掛停電牌。

3、操作

維修鉗工對所負責的設備維護檢查時應檢查：

3.1.檢查各部緊固件應齊全、緊固。

3.2.潤滑係統中的油嘴、油路應暢通，接頭及密封處不漏油，油質、油量應符合規定。

3.3.轉動部位的防護罩應齊全、可靠。

3.4.機械(或液壓)安全保護裝置應可靠。

3.5.各焊件應無變形、開焊和裂紋。

3.6.機械傳動係統中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損(或變形)無超限，運轉正常。

3.7.減速箱，軸承溫升正常。

3.8.液壓係統中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂等應無滲漏、無缺損、無變形。

3.9.相關設備的搭接關係應合適，附屬設備應齊全完好。

3.10.液力偶合器的液質、液量、易熔塞、防爆片應符合規定。

3.11.輸送帶接頭可靠並符合要求，無撕裂扯邊。

3.12.下運輸送帶應檢查防逆止裝置，各項保護應齊全可靠。

3.13.發現問題應及時處理，或及時向當班領導彙報。

3.14.在打開機蓋、油箱進行拆檢、換件或換油等檢修工作時，必須注意遮蓋好，嚴防落入煤矸、粉塵、淋水或其它異物等；注意保護好拆下的零部件，應放在清潔安全的地方，防止損壞、丟失或落入機器內。

3.15.在吊運物件時，必須檢查周圍環境，檢查錨杆、吊具、繩套、潤滑、千斤頂等，起重設施和用具應符合安全要求。

3.16.處理刮板輸送機漂鏈時，應停止本機。調整中部槽平直度時，嚴禁用腳蹬、手扳或用撬棍撬運行中的刮板鏈。

3.17.進行縮短、延長中部槽作業時，鏈頭應固定，應采用卡鏈器，並在機尾處裝保護罩。

3.18.處理機頭或機尾故障、緊鏈、接鏈後，起動試車前，人員離開機頭、機尾，嚴禁在機頭、機尾上部伸頭察看。

3.19.處理輸送帶跑偏時，應停機調整上、下托輥的前後位置或調整中間架的懸掛位置，嚴禁用手腳直接拽蹬運行中的輸送帶。

3.20.檢修輸送帶時，工作人員嚴禁站在機頭、尾架、傳動滾筒及輸送帶的運轉部位的上方工作；如因處理事故必須站在上述部位工作時，要派專人停機、停電、閉鎖、掛停電牌後方可作業。

3.21.在更換輸送帶和做輸送帶接頭時，應遠離轉動部位5米以外作業；如確需動手並拉動輸送帶時，嚴禁站在轉動部位上方和任何部位直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶。

3.22.檢修結束後，必須與司機聯係並通知周圍相關人員後，方可送電試車。

4、收尾工作

4.1.維修鉗工應會同司機對檢修部位進行檢查驗收；並就檢修部位、內容、結果及遺留問題做好檢修記錄。

4.2.檢修完畢後，清點工具及剩餘材料、備品配件，特別是運轉部位不得有異物。

4.3.認真清理檢修現場。

第二十五節 天車、電動葫蘆操作規程

1、開車前準備工作

1.1.天車、電動葫蘆操作工必須經過有關培訓，經考核合格後發證，持證上崗。

1.2.凡操作人員都必須按規定佩戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等)用品，女工發辮要盤入帽內，工作服要整齊利索，禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業。

1.3.天車要有專人操作維護，除專職司機外，任何人不得操縱。

1.4.工作前必須進行各種部件的周密檢查，保護裝置、連接裝置、操作機構、製動係統、鋼絲繩、吊鉤等是否完好，確認無問題後方可開車。

1.5.操作人員要熟悉設備的結構、性能和額定載荷，使用時不得超過其規定值。

1.6.檢查所用吊具是否符合一般起重安全規定，非指定吊具不得使用，禁止用手卷鋼絲繩。

1.7.檢查各製動器或行車開關，失靈時嚴禁開車，應報有關人員檢修。

1.8.起吊用的鋼絲繩應符合安全規程中的有關規定。

2、運行中注意事項

2.1.確認檢查無誤後，發出警告信號(電鈴)，然後開始啟動。

2.2.吊運重物時應設專人指揮，其他人不得亂加指揮。

2.3.起動、停止要緩慢，禁止突然改變吊物方向。起吊重物時，當重物未脫離地麵時，不得開動行車行走。

2.4.起吊重物或較長物體時，應注意平衡，在起吊前應先試吊一次(稍離地麵停止)，經試驗無問題時，再行起吊運送。

2.5.天車上嚴禁吊人，更不得在吊物上做平衡。

2.6.操作人員應注意地麵行人，特別是吊起重物時，吊物不得在行人頭上經過，運行中司機禁止與他人閑談或吸煙。

2.7.吊物到達終點位置應及時停車，盡可能不用終點開關。

2.8.工作時不允許傾斜起吊，以免損壞導繩裝置。

2.9.不允許將負荷長時間懸吊在空中，以防機件永久變形及其它事故。

2.10.按設備規定負荷作業，不得超負荷使用。

3、停車後應做的工作

3.1.工作完畢後應將吊鉤上升到離地麵2米高度，並切斷電源。

3.2.按要求內容對機電設備進行檢查、維護和保養。

第二十六節 起重、運輸操作規程

1、起重、運輸時，必須有專人負責，檢查起重運輸設備工具，保證牢固平穩。

2、運貨物要充分估計重量，使用足夠的人力、工具，不要勉強工作，使用起重運輸工具不能超載。

3、工作時必須有專人指揮。

4、起重時要先將貨物吊離地麵試吊，然後運走。

5、搬運危險貨物時，要執行有關規定，並佩戴必要勞動保護用品。

6、貨物裝車必須平穩牢靠安全。

7、堆放物品時，必須平穩、防止倒塌、滾動，不得阻礙交通。

8、吊起貨物下麵嚴禁人員工作和穿行。

9、使用手動葫蘆時必須注意不要發生放手和滑脫危險。

10、起吊用的繩索必須無損傷、腐蝕、斷裂，捆綁必須牢靠，在繞過有棱角、毛刺的物體時應墊上木板等物，用卡子卡鋼絲繩套時，卡子不得少於兩個。

11、使用手推絞車安裝要牢靠，工作要緩進緩退，防止推杆甩出。

12、使用三角架要做好防滑措施，應使三角盡量受力均勻，不得使受力方向超出三角形限定的三角形之外，放倒三角架時要清除障礙物。

第二十七節 高空作業操作規程

1、高空作業人員必須經專業培訓及專業考試合格，持證上崗，並經體檢合格後方可進場施工，必須經常體檢。作業時施工人員衣著要輕便，禁止穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋以及帶釘或易滑的各種鞋從事高空作業。

2、高空作業時，施工人員必須熟悉和嚴格執行與作業有關的各種安全技術操作規程以及附加安全措施。如存在下列情況之一，不得進行高空作業：

(1)患有心髒病、高血壓、癲癇病、精神病、美尼爾氏綜合症、嚴重貧血、關節炎、恐高症、視力障礙等不宜登高人員不得進行高空作業。

(2)沒有《高空作業審批表》，不得進行高空作業。

(3)惡劣天氣情況下，不得進行高空作業。

(4)安全措施不到位，無安全器械。

(5)登高用具不合要求。

(6)高空作業環境惡劣、無防護措施和設施。

3、作業前，要對高空作業人員進行安全技術教育及交底，落實防護措施和個人防護用品，否則，不得進行施工。

4、登杆進行高空作業前應先檢查杆塔是否牢固，新立的杆基未完全加固前，嚴禁攀登。遇有起土、上拔的電杆應先進行加固或支好架杆，確認安全後方可上杆作業。

5、進行登高作業前要先對登高工具(如腳扣、 升降板、安全帶、梯子等進行檢查) 確認牢固可靠時方能登高作業。

6、登高作業時必須帶好安全帶，並應係在牢固的構件上。係好後要檢查是否有脫扣的可能，確認安全後方可進行作業。高空作業需轉位時，仍不得失去安全保護。

7、攀登杆塔腳釘時要先檢查腳釘是否牢固後再攀登。

8、使用梯子時要有人扶持或綁牢並要有限製梯子的開度和角度的措施。

9、高空作業現場人員必須佩戴安全帽，高處作業人員傳遞材料工具時，應用繩索傳遞，不得亂扔。作業地點下方嚴禁有人停留或行走。

10、高空焊接時，下方嚴禁存放易燃易爆品。

11、高空作業時必須有人在下麵監護，嚴禁一人單獨工作。

12、雨天和雪天進行高空作業時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施，冰雪應及時清除，並對防護措施逐一檢查、修繕。

13、因作業需要必須臨時拆除或變動安全防護設施時，必須經施工負責人同意，並采取相應的可靠措施後方可進行，作業後應急時恢複。

第二十八節 電焊、氣割和噴燈焊接操作規程

1、準備工作

1.1.、作業人員必須經過專業培訓，並且持證上崗。

1.2.現場作業人員必須具備一定消防安全知識，能熟練使用消防滅火器材。

1.3.在電焊工作前應按規定穿戴防護用具：戴好頭盔和濾色眼鏡(焊接電流小於100A時，使用4-7號遮光度鏡片，當焊接電流大於100A時，應使用10-14 號遮光度的鏡片)以及手套等防護用具,工作時還應戴防塵防毒口罩，衣領袖口必須全部紮緊。高處作業時應係安全帶。在潮濕的地方或雨天作業時應穿好膠鞋，同時所用工具均應具備絕緣性能。

1.4.工作前應檢查電焊機電壓與電網電壓是否相等，並應對電焊機的接線、開關板、接地線等進行檢查，工作台必須有可靠接地，接地線不許接到有易燃易爆介質的管道或設備上，電焊機和電纜與其它設備之間應保持一定的安全距離。

1.5.對有易燃、易爆及可燃物的容器、 管道進行焊接工作前，必須采用置換、清洗或者隔離等方法排除可燃物，使其濃度降至安全範圍方可進行作業，作業現場應備有必要的消防設施。

1.6.切割器膠管必須完好嚴密，氣帶接頭連接處使用專用卡子固定可靠，不得用鐵絲代替。壓力調整器必須可靠，壓力表要定期校核並加鉛封。

1.7.工作場所必須保持通風良好、整潔、安全，必要時設置臨時防護。

1.8.作業之前利用清水對作業地點10米內煤塵、浮煤，進行衝洗清理，氣割、焊接結束後再次衝洗，2小時以後到現場複查。

1.9.電焊、氣割和噴燈焊接等工作地點10m範圍內，不能有油脂、棉紗等易燃易爆物品，應有供水管路，有專人負責噴水。

1.10.在產品倉上、原煤倉下進行電焊、氣割和噴燈焊接等作業，要隨時檢測作業地點風流中瓦斯濃度，大於0.5%時不得作業。

2、工作中注意事項

2.1.使用氧氣瓶工作時要遵守《氧氣瓶的使用、管理和運輸安全技術操作規程》。

2.2.工作時應先打開氧氣瓶，吹出堵塞物，然後關閉氧氣閥，開乙炔閥點火，熄火時應先關閉氧氣閥。

2.3.在切割工作中發生回火時，要立即關閉氧氣閥再另行點火。如發生嗚爆或感覺震手時表明槍嘴溫度過高，應立即熄火，將槍嘴放入水中冷卻。

2.4.不準將燃燒的焊槍放在地上,應將火焰熄滅。

2.5.禁止對封閉有壓力的容器及存在未清理幹淨的油汙、易燃易爆、有害氣體或液體的容器進行切割或焊接。

2.6.氧氣、乙炔膠管不可混用，膠管通過道路時應加以保護，氧氣瓶、乙炔氣瓶和工作地點三處之間應相距10米以上，並要與易燃易爆物品保持10米以上距離。

2.7.在容器內部焊接時，禁止在內部點燃，以防發生爆炸。

2.8.壓力調整器，在焊接時禁止用棉紗密封，應用石棉絲。

2.9.氧氣發生火災時，應急速關閉閥門，並用黃砂或水滅火。乙炔發生火災時，嚴禁用水滅火，應用黃砂滅火。

2.10.使用電焊、氣割時一定注意不得損壞設備其它部分，電纜管線等易燃物品，要用不燃性材料保護好。

2.11.在設備上焊接時，必須小心注意，防止損壞軸承、襯套、齒輪箱、鉸接點和電機等。

2.12.在設備、開關等物體上焊接時必須停電後方可焊接。

2.13.在皮帶機或聚氨脂篩板上方焊接時，帶麵、聚氨脂篩板必須用不燃性材料進行保護。

2.14.焊接時不準用設備、管路等做接地極，一定要把接地極設在盡量靠近焊接的地點，這樣可以防止這些地方的潤滑劑在焊接電流的作用下發生分解，並防止軸承過熱。同時防止電流通過軸承或齒輪在焊接中產生電弧，從而產生毛刺或點焊在一起。

2.15.焊機接地點絕對不要接在液壓油缸的活塞杆上，因為電弧會在活塞杆上造成點蝕坑。

2.16.高空作業時，應遵從《高空作業安全技術操作規程》。

3、工作完成後

3.1.電焊、氣割和噴燈焊接等工作完畢後，工作地點應再次用水噴灑，並應有專人在工作地點檢查1h，發現異狀，立即處理。

3.2.電焊、氣割和噴燈焊接等工作完畢後，相關設備、工具等不得存放在施工現場，必須全部回收。

第二十九節 氧氣瓶的使用、管理和運輸操作規程

1、氧氣瓶的使用

1.1.操作人員在開閉氣瓶的氣閥時，應該站在氣閥的側麵，使用適當的工具慢開慢閉。

1.2.氣瓶的氣閥凍結時，應先把氣瓶移到較暖的地方或用潔淨的溫水解凍，嚴禁用火烘烤。

1.3.氣瓶的瓶嘴、瓶身嚴禁沾染油脂，如果手上、衣服上或者所用工具上沾染油脂時，嚴禁接觸氣瓶。

1.4.氣瓶在使用時放置地點應符合下列要求：

1.4.1夏日不應放在烈日爆曬的地方。

1.4.2不要放在容易跌落或容易受外來衝擊的地方。

1.4.3與明火的距離不應小於10米,實在難達到10米時，應保證不小於5米，而且必須采取可靠的防護措施。

1.4.4采暖期和暖氣片距離應該不小於1米。

1.4.5氧氣瓶、乙炔發生器和焊接處三者之間距離均不得小於10米，確實難達到時應該不小於5米，而且必須采取可靠保護裝置。

1.4.6防止氣瓶局部受熱的檔板距離應該不小於100毫米。

1.5.氣瓶的氣體不能全部用盡，應留有不小於4.9×10Pa的壓力， 擰掉安全帽，標上“已用完”的記號，然後入庫或運走。

1.6.氣瓶在使用過程中，發生故障時應采取妥善措施。

2、氧氣瓶的存放

除符合第4條規定外還必須滿足下列條件：

2.1氣瓶要存放在僻靜的、人員來往少的地方。

2.2. 氣瓶存放地的溫度不得超過35℃，超過時應采取降溫措施。

2.3. 氣瓶存放庫房張貼有關氣瓶貯存的規章製度和“嚴禁煙火”等標誌。

2.4. 氣瓶存放地應該配備適當種類和數量的消防器具和器材。

2.5.要放在專用的支架上，頭部朝向無人方向。

2.6.氣瓶必須擰緊安全帽。

2.7.在貯存氣瓶的地點10米以內禁止堆放易燃品和使用明火進行工作。

2.8.交付運輸的每個氣瓶，應該裝設厚度大於25毫米的防震膠圈兩個或其它防震裝置，並且必須擰緊安全帽，在運輸途中，必須保證不使氣瓶跌落、撞擊、沾汙和損壞。

3、運輸氧氣瓶時，必須遵守下列事項：

3.1.禁止搬運人員在搬運時吸煙。

3.2.氣瓶頭部必須朝向一方,裝好車的氣瓶應該保證可靠牢固。

3.3.在夏季必須加以適當的遮蓋，防止日光爆曬。

3.4.必須輕卸，防止震動，嚴禁采用拋、滾、滑的裝卸方法。

3.5.用車運輸的氣瓶一般應該按箱橫向放置。

3.6.易燃品、油脂或者帶有油汙的物品,不得與氣瓶同車運輸。

第三十節 砂輪機操作規程

1、一切砂輪機必須設有防護罩，防護罩所設缺口不得大於全周的1/3，其材料為鋼製，厚度不得小於6mm。側麵間隙不小於25mm。

2、砂輪機必須有專人負責，每日檢查螺絲是否鬆動，砂輪是否平整，有無裂紋等。即便是微小的裂紋和不平現象也要立即停止使用，進行處理。

3、砂輪機要經常校對，保持絕對平衡，隨砂輪磨損情況及時調整，研磨架與砂輪間隙在3mm為宜。

4、砂輪與夾板之間應設有較厚的紙墊圈，砂輪兩邊夾板直徑應為砂輪直徑的1/2，當砂輪磨損至夾板邊緣時，應當立即更換砂輪。

5、砂輪使用前必須經過強度試驗，並有檢驗合格證。

6、砂輪機的防護罩任何人不得拆除，當換砂輪時，臨時拆下防護罩，待完工後立即裝好。

7、換裝砂輪時要用小錘輕輕敲打砂輪，聲音清脆，表麵無裂紋，軸與孔之間配合輕輕推入為宜，且與平麵垂直，緊固時不要用力過猛、過大。一般使用砂輪不在軸上轉動即可。要經試車五分鍾後方可使用。

8、用砂輪機打磨工件時，不得用力過猛，較大較厚的工件應將工件拿穩、拿平、吃力要小。打磨較小工件時，應用手鉗夾住，較薄的砂輪(20mm)嚴禁側麵使用。

9、使用砂輪時，操作者要站在砂輪旋轉方向的側麵，嚴禁正對砂輪。

10、在砂輪機進行磨削時，應配套防護鏡，如果經常從事此項工作應戴口罩操作。

11、砂輪機禁止磨削軟金屬(如錫、鋁、鉛等)，磨削硬質合金的砂輪不得磨其它工件。

12、砂輪機要經常清掃灰塵和砂粉，保持清潔衛生，砂輪轉速不得超過規定轉速。

13、砂輪機使用完畢後，應及時切斷電源，處理故障須兩人以上進行。

第三十一節 膠帶機更換零部件操作規程

1、一般規定：

1.1.從事檢修人員必須經過有關培訓，經考核合格後發證，持證上崗。

1.2. 從事檢修人員必須熟知設備的結構，性能及拆卸方法。

1.3. 檢修人員要申請停電並驗電，嚴禁帶電進行作業。

1.4. 凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、安全帽、防護鞋、手套等)用品。

1.5. 電氣焊要遵守《電氣焊安全技術操作規程》。

1.6. 起吊及運輸設備、部件要遵守《起重、運輸安全技術操作規程》。

1.8. 準備好備件。

1.9. 工器具齊全，完好。

1.10. 作業現場必須保證足夠的照明，照明不足時嚴禁作業。

1.11.更換零部件前申請停電、驗電、掛鎖。

1.12.更換零部件完成後申請送電試車。

2. 更換清掃器

2.1 安裝清掃器，調整好清掃器與膠帶間隙，不能太鬆也不能太緊，以試車時不回煤為準。

2.2 工作完畢後，清理工作現場，收拾工器具，回收舊部件。

3. 更換托輥

3.1 托起待換托輥上方的膠帶。

3.2 卸下舊托輥。

3.3 安裝新托輥。

3.4.進行托輥更換時，托輥集中擺放牢固，防止傷人

3.5.進行新舊托輥更換時，必須統一指揮、相互配合，防止傷人。

4、更換滾筒安全技術規程

4.1.更換前準備

4.1.1根據現場情況確定檢修方案。

4.1.2. 使用工具及材料：5T導鏈兩台、3T導鏈兩台、1T導鏈兩台、1M繩扣四條、2M繩扣四條、卸扣4個、30T液壓千斤頂1台、20T拔輪器1台、氧氣乙炔1套、電焊機1台、12寸活扳手兩把、20-30兩用扳手兩套、30-70錘擊扳手1套、手鉗2把、驅動滾筒一台。

4.1.3. 把所有的工具和材料搬運到現場並清點好數量。

4.1.4.認真清點檢修所需工具的可靠性，認真檢查待安裝減速器的完好性，並把潤滑油搬運到現場。

4.2. 拆卸舊滾筒工序：

4.2.1.用5T導鏈把配重滾筒提起一定位置

4.2.2 在滾筒兩側用卡子固定上下皮帶

4.2.3 解除滾筒與其它部件的連接

4.2.4選擇吊裝位置把滾筒拉緊

4.2.5.拆卸滾筒的底腳螺栓

4.2.6.選擇吊裝位置拆卸滾筒

4.2.7清理安裝位置

4.3.安裝新滾筒工序

4.3.1 選擇吊裝位置安裝滾筒

4.3.2 恢複滾筒與其它部件的連接

4.3.3 操平找正

4.3.4 固定滾筒底腳螺栓

4.3.5 拆卸卡子並恢複配重滾筒的位置

4.5.6 恢複所有連接

4.3.7 給滾筒保養加油

4.3.8 申請送電試運行一小時後，清點工具清理現場 。

5、更換膠帶機帶麵(尼龍帶、鋼絲帶)安全技術操作規程

5.1.更換前準備

5.1.1根據現場情況確定檢修方案。

5.1.2準備好備品備件(膠帶、膠料等)。

5.1.3.工器具齊全、完好(絞車、硫化器或壓板、膠帶卡板、手動葫蘆、繩扣、電(氣)動扳手、撬棍、套筒扳手等)。

5.1.4.必須認真落實備品備件的數量、質量、規格。

5.1.5.派專人檢查工器具的完好情況，特別是起重工具是否完好；電動工具接線是否正確，是否漏電。

5.2 工序：

5.2.1. 選擇膠帶接頭位置並轉動膠帶到位。

5.2.2.清掃工作現場，把工作場所清理幹淨。

5.2.3.設置新膠帶位置和膠帶更換的工具。(包括：絞車、導向滾筒、支架等)

5.2.4.舊膠帶打卡板並提升拉緊重錘。

5.2.5斷舊膠帶，並將斷頭與新膠帶連接(或膠帶長度小於50米的，直接斷舊膠帶並撤出)。

5.2.6.采用電氣焊時，必須對膠帶進行防護，以防焊渣損壞膠帶。

5.2.7.退舊膠帶上新膠帶(或膠帶長度小於50米的，上新膠帶)。

5.2.8.新膠帶接頭。

5.2.9.恢複拉緊重錘，撤離所有工器具。

5.2.10.工作完畢後，清理工作現場，收拾工器具，回收舊部件。

5.2.11.檢查下一環節設備上是否有雜物或存在隱患。

5.2.12. 申請送電試車，撤離工作現場。

6、膠帶硫化安全技術操作規程

6.1.硫化前準備

6.1.1.準備好備品備件(膠帶、膠料、膠漿等)。

6.1.2.準備工器具齊全、完好(手動葫蘆、繩扣、硫化器、皮帶卡板、硫化平台等)。

6.1.3.必須認真落實備品備件的數量、質量、規格。

6.1.4. 派專人檢查工器具的完好情況，特別是起重工具及硫化器是否完好；電動工具接線是否正確，是否漏電。

6.1.5. 進入工作現場，檢修負責人通知調度室停電，包括膠帶機以及與之相關聯的上、下作業環節設備的動力電源，然後檢修負責人在現場進行驗電，確認停電後掛牌、上鎖。

6.2.硫化工序

6.2.1.清掃工作現場，把工作麵清理幹淨。

6.2.2.開始硫化皮帶，硫化時注意溫度及時間的嚴格控製。

6.2.3.扒鋼絲(按照硫化器角度和膠帶廠家提供的硫化搭接長度扒鋼絲)。

6.2.4.刮鋼絲：鋼絲扒完後用美工刀清理鋼絲上遺留的膠料。同時在鋼絲根部上下帶麵上分別削出30mm的二層台。

6.2.5.斷鋼絲：根據膠帶廠家提供硫化搭接方案斷鋼絲。

6.2.6.打磨鋼絲：鋼絲斷完後，用砂紙打磨鋼絲，並用打磨機打磨鋼絲根部的二層台。

6.2.7. 合芯膠、麵膠：用120#汽油清理芯膠與麵膠的結合麵兩邊，晾幹後刷膠漿兩邊，刷膠漿時必須晾幹，同時要保證環境的潮濕度不宜太大，通風良好，沒有灰塵。

6.2.8.硫化器擺放：根據硫化器角度擺放硫化器，擺放硫化平台，固定膠帶，固定膠帶時必須保證硫化接頭的中心線在同一條直線上。

6.2.9. 清洗鋼絲：膠帶固定完畢後，用120#汽油清洗鋼絲，晾幹後，刷膠漿兩邊。

6.2.10.擺鋼絲：在敷設好的下膠層上按照膠帶廠家的要求擺放鋼絲。鋼絲擺放完畢後敷設上膠層。

6.2.11.合模：以上工作全部完畢後，對硫化器進行合模工作，並擰緊連接螺栓。

6.2.12. 打壓：合模工作完成後，進行打壓工作，第一次壓力達到1.0Mpa後開始送電升溫。

6.2.13. 待溫升達到100℃時，開始第二次打壓，壓力達到1.8Mpa～2.0Mpa，保持壓力。

6.2.14.升溫到145℃，開始保溫，保溫時間45分鍾，保溫完畢後停電開始降溫，降溫低於70℃後，開始拆模，硫化接頭完畢。

6.2.15.清理工作現場，清點工器具，回收舊部件。

6.2.16. 檢查下一環節設備上是否有雜物或存在隱患。

6.2.17. 在確認本台膠帶機無人或其它雜物後申請送電試車， 撤離工作現場。

第三十二節 更換減速器操作規程

1、一般規定：

1.1.從事檢修人員必須經過有關培訓，經考核合格後發證，持證上崗。

1.2. 從事檢修人員必須熟知設備的結構，性能及拆卸方法。

1.3. 檢修人員要申請停電並驗電，嚴禁帶電進行作業。

1.4. 凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、安全帽、防護鞋、手套等)用品。

1.5. 電氣焊要遵守《電氣焊安全技術操作規程》。

1.6. 起吊及運輸設備、部件要遵守《起重、運輸安全技術操作規程》。

1.7. 準備好備件。

1.8. 工器具齊全，完好。

1.9. 作業現場必須保證足夠的照明，照明不足時嚴禁作業。

1.10.更換零部件前申請停電、驗電、掛鎖。

1.11.更換零部件完成後申請送電試車。

2、更換前準備

2.1. 根據現場情況確定檢修方案。

2.2.準備使用工具及材料：5T導鏈兩台、3T導鏈兩台、1T導鏈兩台、1M繩扣四條、2M繩扣四條、卸扣4個、30T液壓千斤頂1台、20T拔輪器1台、氧氣乙炔1套、電焊機1台、12寸活扳手兩把、20-30兩用扳手兩套、30-70錘擊扳手1套、手鉗2把、減速器一台。

2.3 把所有的工具和材料搬運到現場並清點好數量。

1.4.認真檢查減速器的完好性，並把潤滑油搬運到現場。

3、更換工序：

3.1. 拆除減速器

3.2.1.拆除電機與偶合器的連接

3.1.2. 拆除偶合器與減速器的連接

3.1.3.拆除減速器與頭部裝置的連接

3.1.4.拆卸減速器底腳螺栓並把減速器吊裝到適當位置

3.1.5 清理安裝位置並測繪兩台減速器的關鍵尺寸

3.2.安裝新減速機

3.2.1.把新減速器吊裝到安裝位置

3.2.2. 恢複減速器與頭輪的連接

3.2.3. 恢複減速器與偶合器的連接

3.2.4.恢複偶合器與電機的連接

2.2.5. 操平找正

3.1.6.恢複所有連接

3.2.7. 給減速器加油

3.2.8. 試車1小時以上沒問題時清理現場。

第三十三節 更換電機操作規程

1、一般規定：

1.1.從事檢修人員必須經過有關培訓，經考核合格後發證，持證上崗。

1.2. 從事檢修人員必須熟知設備的結構，性能及拆卸方法。

1.3. 檢修人員要申請停電並驗電，嚴禁帶電進行作業。

1.4. 凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、安全帽、防護鞋、手套等)用品。

1.5. 電氣焊要遵守《電氣焊安全技術操作規程》。

1.6. 起吊及運輸設備、部件要遵守《起重、運輸安全技術操作規程》。

1.7. 準備好備件。

1.8. 工器具齊全，完好。

1.9. 作業現場必須保證足夠的照明，照明不足時嚴禁作業。

1.10.更換零部件前申請停電、驗電、掛鎖。

1.11.更換零部件完成後申請送電試車。

2、更換前準備

2.1. 根據現場情況確定檢修方案。

2.2.. 使用工具及材料：5T導鏈兩台、3T導鏈兩台、1T導鏈兩台、1M繩扣四條、2M繩扣四條、卸扣4個、30T液壓千斤頂1台、20T拔輪器1台、氧氣乙炔1套、電焊機1台、12寸活扳手兩把、20-30兩用扳手兩套、30-70錘擊扳手1套、手鉗2把、電機一台。

2.3. 把所有的工具和材料搬運到現場並清點好數量

2.4. 認真清點檢修所需工具的可靠性，認真檢查電機的完好性，並把潤滑油搬運到現。

3、更換工序

3.1.拆除電機

3.1.1.拆除電機的電源線

3.1.2.拆除電機與偶合器的連接

3.1.3.拆卸電機底腳螺栓並把電機搬運到適當位置

3.2.安裝新電機

3.2.1.清理安裝位置並把新電機吊裝到安裝位置

3.2.2.恢複偶合器與電機的連接

3.2.3.操平找正

3.2.4.固定電機底腳螺栓

3.2.5.恢複所有連接

3.2.6.給電機保養加油

3.2.7.申請送電

3.2.8.試運行沒問題後清理現場。

第三十四節 更換分級篩激振器操作規程

1、一般規定：

1.1.從事檢修人員必須經過有關培訓，經考核合格後發證，持證上崗。

1.2. 從事檢修人員必須熟知設備的結構，性能及拆卸方法。

1.3. 檢修人員要申請停電並驗電，嚴禁帶電進行作業。

1.4. 凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、安全帽、防護鞋、手套等)用品。

1.5. 電氣焊要遵守《電氣焊安全技術操作規程》。

1.6. 起吊及運輸設備、部件要遵守《起重、運輸安全技術操作規程》。

1.7. 準備好備件。

1.8. 工器具齊全，完好。

1.9. 作業現場必須保證足夠的照明，照明不足時嚴禁作業。

1.10.更換零部件前申請停電、驗電、掛鎖。

1.11.更換零部件完成後申請送電試車。

2、更換前準備

2.1. 申請停電、驗電、掛鎖。

2.2.根據現場情況確定檢修方案。

2.3. 使用工具及材料： 3T導鏈兩台、1T導鏈兩台、1M繩扣四條、2M繩扣四條、卸扣4個、氧氣乙炔1套、電焊機1台、12寸活扳手兩把、20-30兩用扳手兩套、30-70錘擊扳手1套、手鉗2把、激振器一台。

2.4. 把所有的工具和材料搬運到現場並清點好數量。

2.5. 認真清點檢修所需工具的可靠性，認真檢查減速器的完好性，並把潤滑油搬運到現場。

3、更換工序

3.1.拆卸激振器

3.1.1.將所有準備工作做好

3.1.2.拆卸兩側的防護罩

3.1.3.拆卸激振器與兩側聯軸節的連接

3.1.4.選擇吊裝位置把激振器拉緊

3.1.5.拆卸激振器底腳螺栓

3.1.6.選擇吊裝位置拆卸激振器並搬運到適當位置

3.1.7.清理安裝位置

3.2.安裝激振器

3.2.1.選擇吊裝位置安裝激振器

3.2.2.恢複激振器與聯軸節的連接

3.2.4. 調整激振器的安裝位置

3.2.5. 固定激振器底腳螺栓

3.2.6. 恢複激振器防護罩的安裝

3.2.7. 恢複所有連接

3.2.8. 給激振器保養加油

3.2.9. 送電試運行沒問題後清理現場

第三十五節 離心機篩籃、篩框、刮刀更換操作規程

1、一般規定：

1.1.從事檢修人員必須經過有關培訓，經考核合格後發證、持證上崗。

1.2.從事檢修人員必須熟知設備的結構、性能以及拆卸方法。

1.3.凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等)用品，禁止帶圍巾、穿拖鞋或赤腳在現場作業。

1.4.工作現場應保持整齊清潔。

1.5.電氣焊要遵守《電氣焊安全技術操作規程》。

1.6.起吊及運輸設備、部件要遵守《起重、運輸安全技術操作規程》。

1.7.準備好相關的備品備件(篩籃、篩框、刮刀、螺栓等)。

1.8.工器具齊全、完好(手動葫蘆、繩扣、電(氣)動扳手、撬棍、套筒扳手等)。

2、更換前準備：

2.1. 申請停電、驗電、掛鎖。

2.2.根據現場情況確定檢修方案。

2.3. 使用工具：導鏈、繩扣、電(氣)動扳手、撬棍、螺絲刀、套筒、內六方扳手、12絲錐、16絲錐、千斤頂、活扳手、螺紋鎖固劑等。

及待更換部件。

2.4. 把所有的工具和材料搬運到現場並清點好數量。

3、更換篩籃、篩框、刮刀

3.1拆卸：

3.1.1.首先檢查被檢修設備停電，驗電並上鎖，確認無誤後方可進行操作。

3.1.2. 將離心機入料口法蘭螺栓拆卸，用導鏈將入料管道吊起，並穩固牢靠，然後鬆開離心機壓門螺栓，打開前門。

3.1.3. 用水、工具將內部煤泥清潔幹淨。

3.1.4. 檢查大、小刮刀，篩籃、篩框架、護圈、螺栓等部件的磨損程度，決定是否更換配件。

3.1.5. 掛好導鏈，鋼絲繩扣及專用吊具，將大刮刀固定好，拆卸軸頭壓蓋。(螺栓為英製5/8×11扣×22mm)

3.1.6. 用千斤頂(16T)和專用絲杠(雙頭螺栓帶連接板，螺栓一頭為英製，一頭為公製，長約為450 mm)頂下大刮刀，吊出篩籃、篩框架，放入安全位置。

3.1.7. 拆卸時應注意軸上的平鍵、篩框架前、後的密封圈，不要掉落、遺失。

3.1.8. 拆卸卸料盤：將緊固卸料盤的10條M12×45的螺絲卸下，卸料盤即可拿下，幾個人抬出。檢查瓷瓦磨損情況，備用。

3.2.安裝：

3.2.1. 安裝前先清除篩筐後部積煤，清洗軸，軸上塗抹黃油，水封上塗抹黃油，檢查油封無損壞方可進行。

3.2.2. 新篩框架使用前一定要重新套絲，搬運翻轉大刮刀時要用木板小心墊放，以免碰壞刮刀，破壞靜平衡。

3.2.3. 更換篩框架前、後密封圈，並安裝在篩框架的轂上，轂可重複使用，一般無明顯磨損可不更換。

3.2.4. 將新的篩籃與篩框架、轂裝配在一起，注意轂後麵的調整墊要裝上，並用螺栓緊固(塗抹螺固劑)，用專用吊具將其吊起裝配。

3.2.5. 用專用吊具將大刮刀吊起裝配，並用軸頭壓蓋將之壓緊，固定到位。大刮刀裝好後，應檢查大刮刀和篩籃間隙是否合適，不合適時應給予調整(間隙為2～6mm)。然後用手旋轉大刮刀，確認大刮刀和篩籃間要有相對移動(此項工作必須認真完成)。

3.2.6. 安裝卸料盤、小刮刀、護圈、護板、調整間隙，各部螺栓緊固到位，檢查設備。

3.2.7. 送電試車，如無異常聲音，運轉正常則合上前門，安裝入料管道，並重新試車，確認運轉正常後，結束工作。

第三十六節 管路、溜槽疏通操作規程

1、適用範圍：定期的管路、溜槽疏通作業；生產運轉中出現的管路、溜槽疏通作業。

2、一般規定：

2.1. 進行疏通作業人員必須熟悉管路走向和廠內環境，並經過相關的培訓。

2.2. 進行疏通作業人員必須熟悉管路、溜槽的結構、材料組成以及相關的疏通方法。

2.3. 凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等)用品，女工發辮要盤入帽內，禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業。

2.4. 工作現場應保持整齊清潔，地麵做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物)，設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。

2.5. 清掃工作現場時，嚴禁用水衝洗電氣設備、電纜、照明、信號線路以及設備傳動部件，不得用水淋澆軸瓦降溫。正常生產中不得用水衝洗上下膠帶，不準將水進入煤流中。

2.6. 必須留有專人監護，拿好對講機。

2.7. 電氣焊要遵守《電氣焊安全技術操作規程》。

2.8. 起吊及運輸設備、部件要遵守《起重、運輸安全技術操作規程》。

2.9. 高空作業要遵守《高空作業安全技術操作規程》。

2.10. 工器具齊全、完好(橇棍、鐵鍬、扳手、錘等)。

3、作業前準備

3.1.專人檢查工器具的完好性，特別是起重工具的完好性。

3.2.對於管路的堵塞，必須先確定堵塞的具體位置。

3.3.疏通管路、溜槽須確定最好的疏通辦法，既快速，又安全的方法。

3.4 進入工作現場，負責人通知調度室停電，包括與之相關聯的上、下作業環節設備的動力電源，然後負責人在現場進行驗電，確認停電後驗電、上鎖。

3.5. 與之相關聯的上、下環節的設備不準有人作業；如果確實需要作業，必須采取可靠的防護措施。

4、疏通管路、溜槽

4.1.需要拆卸管道疏通的，先拆卸管道，疏通後裝好管道。

4.2. 輸煤溜槽如果留有捅煤孔，管路留有疏通口，疏通時，操作人員應該站在平台上操作。

4.3. 不得用錘敲擊內襯為陶瓷等嚴禁敲擊的管路。

4.4. 不得用水管疏通上產品倉的煤流溜槽。

4.5. 使用大錘敲擊溜槽時，不得帶手套，操作人員後麵不能站人。

4.6. 需要進入溜槽進行清理的，一定要做好防護工作，並設1到2人進行監護。

4.7. 需要拆卸管路進行疏通，一定要正確使用各項工器具，搬運管道時一定要量力而行，確保人員安全、設備的完好。

4.8. 管路、溜槽疏通後清點工具、人數。

4.9.溜槽疏通後，經檢查，確認無誤後申請送電，與調度和崗位司機聯係開啟下一運輸環節的設備，防止下一運輸環節堵塞。

4.10. 清掃作業現場，處理完畢後撤離。

第三十七節 破碎機齒板、側梳板更換作業規程

1、一般規定：

1.1.從事檢修人員必須經過有關培訓，經考核合格後發證、持證上崗。

1.2.從事檢修人員必須熟知設備的結構、性能以及拆卸方法。

1.3.凡操作人員都必須按規定穿戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等)用品，女工發辮要盤入帽內，禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業。

1.4.工作現場應保持整齊清潔，地麵做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物)，設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。

1.5.清掃工作現場時，嚴禁用水衝洗電氣設備、電纜、照明、信號線路以及設備傳動部件，不得用水淋澆軸瓦降溫。正常生產中不得用水衝洗上下膠帶，不準將水進入煤流中。

1.6.必須留有專人監護，拿好對講機。

1.7.電氣焊要遵守《電氣焊安全技術操作規程》。

1.8.起吊及運輸設備、部件要遵守《起重、運輸安全技術操作規程》。

1.9.準備好備品備件(齒板、側梳板、螺栓等)。

1.10工器具齊全、完好(手動葫蘆、繩扣、電(氣)動扳手、撬棍、套筒扳手等)。

2、作業前準備

2.1.必須認真落實備品備件的數量、質量、規格。

2.2.派專人檢查工器具的完好情況，特別是起重工具是否完好。

2.3.電動工具接線是否正確，是否漏電。

2.4.進入工作現場，檢修負責人通知調度室停電，包括破碎機以及與之相關聯的上、下作業環節設備的動力電源，然後檢修負責人在現場進行驗電，確認停電後掛牌、上鎖。

2.5.工作前一定要認真檢查上一環節，以防有煤塊等東西從溜槽落下。

3、拆卸舊齒板、側梳板。

3.1.拆卸舊齒板、側梳板時，須保證齒輥不轉動，以防傷人。

3.2.采用電氣焊時，必須對下一環節膠帶機進行防護，以防焊渣損壞膠帶。

4、安裝新齒板、側梳板。

4.1.搬運新舊齒板、側梳板時，必須量力而行，根據現場的實際情況，采取合理的搬運方式，確保人員、設備安全。

4.2.使用電動、氣動扳手時，必須嚴格按照使用說明書進行操作

4.3.安裝完畢檢修負責人清點工具、人數。

4.4.檢查下一環節設備上是否有雜物或存在隱患。

4.5.在確認破碎機內無人或其它雜物後，通知調度室送電試車，確認沒有任何問題方可離開。

第三十八節 設備點檢操作規程

1、為了保證點檢作業人員安全，加強點檢作業時的安全管理，杜絕違章點檢，特製定本安全操作規程。

2、點檢作業人員在進入點檢現場前，必須先進行安全作業和點檢檢查作業培訓，且熟悉掌握點檢過程中存在的安全危害因素及防護辦法，培訓合格後方可進行入現場進行點檢作業。

3、點檢作業人員進入點檢現場，必須佩戴各種勞動保護用品(工作服、防砸鞋、安全帽、防塵口罩)。

4、點檢作業人員必須隨身攜帶對講機、手電筒和工具，以方便點檢和與他人進行聯係。

5、點檢儀必須小心保管，保持外表清潔；使用時保證電源充足，測振動數據線及磁座齊全完好。

6、點檢儀與達拉斯鈕對碼時，必須輕輕放入，嚴禁用力過大，損壞儀器按鈕。

7、為保證數據的準確一致，溫度測量時紅外線點必須指在點檢點標識內，距離保證在500mm左右；振動測量時，磁座必須吸合在點檢點標識上。

8、點檢作業人員必須通過點檢通道進行點檢，嚴禁跨越皮帶進行點檢。

9、點檢運轉設備中的轉動部位時，點檢人員必須與轉動部位保持一定的安全距離，並防止衣服或工具絞入設備中。

10、點檢作業人員對膠帶機帶麵進行點檢時，必須先將膠帶機停機閉鎖，並斷開膠帶機電源，確認無誤後方可進行檢查；檢查完畢後，檢查人員及所攜帶物品安全離開膠帶機後，並確認膠帶機上或周圍無人作業後，方可對膠帶機電機送電解鎖，並通知其他人員檢查完畢。

11、點檢作業人員在進行高空作業時，必須佩帶安全帶，將安全帶係牢以後方可進行檢查。

12、點檢人員在點檢過程中發現問題時，可保證安全的情況下且能處理的問題可現場進行處理。現場無法處理或在處理過程中不具備安全保障條件的問題，要及時彙報檢修班班長或值班領導，並對問題做好相應記錄。

13、需停機點檢的項目，應嚴格執行“停送電”製度，同時現場必須有監護人員監護。

14、點檢電氣設備時，須穿戴絕緣保護用品，並與電氣設備保持最少0.7米的安全距離，同時現場必須有監護人員監護。

15、點檢人員要根據點檢內容設定好的點檢路線，逐點對設備進行點檢。

第三十九節 配送電電工操作規程

1、一般規定

1.1.停送電必須由專人負責，嚴禁非電氣工作人員執行各種設備的停送電操作。

1.2.電工根據調度室命令執行完停電、驗電、掛牌、記錄後，明確通知調度室設備已停電並和調度室值班人員核對設備號無誤。

1.3.停電後的開關必須掛“禁止合閘，有人工作”標示牌，未征得停電申請人的同意，任何人不得摘牌送電。

1.4.同一台設備有一組以上人員申請停電時，調度室值班人員必須分別將每組停電申請人詳細記錄，同時在確認所有停電申請人均同意送電時，方可通知電工送電。

1.5.調度室在下達送電指令時，必須核實送電申請人和停電申請人為同一人，並進行確認。

1.6.各環節調度室值班人員都必須認真填寫記錄，包括申請停電人、停點時間、停電的設備、停電操作人、驗電人、送電時間、送電的設備、送電操作人等。電工也必須作相應記錄。

2、停、送電操作：

2.1.檢修工先向調度室申請停電。

2.2.調度室接到停電請求後，通知電工進行停電作業。

2.3.電工停送電前必須清楚知道停送電的電壓等級，所用到的工具，並檢查工具是否完好，有無損壞等。

2.4.熟悉現場環境，找到所要執行電力開關的位置。

2.4.1.停高壓開關時，應核實要停電的開關，確認無誤後方可進行停電操作。停電操作必須戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣台上，操縱高壓開關手柄(或按鈕)，切斷真空斷路器，並掛“有人工作，禁止和閘”的工作牌。如檢修開關或變壓器時，在切斷斷路器後，必須拉開隔離開關。

2.4.2.低壓饋電開關停電時，在切斷開關後，掛“禁止和閘”的警示牌。

2.4.3.電氣人員進行停電和檢修工作時必須遵守以下規定：動力配電櫃的閘刀開關，禁止帶負荷停電拉閘。

2.4.4.設備停電後將抽屜打到實驗位置，並檢查確認抽屜回路斷開。

2.5.送電操作：當值班人員接到送電指示或原停電人持送電票要求送電時，應核實好要送電的開關，確認送電線路上無人工作時方可送電。送電操作如下：

2.5.1.高壓開關合閘送電：取下停電作業牌，戴好絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣台上，閉合隔離開關，操作斷路器手柄或按鈕進行和閘送電。開關和閘後，要聽、看送電的有關電氣設備有無異常現象，如有異常，立即切斷斷路器，並向有關人員彙報。

2.5.2.低壓饋電開關送電如下：取下停電牌，合上隔離開關，合上斷路器，無異常現象後方可離開。

2.5.4.電工在接到調度送電知道後，核實送電設備號及名稱後，方可送電。

2.5.5.操作人員送電時不能麵對抽屜，必須側身操作，以防發生電弧傷人事件。

2.5.6抽屜送電以後，打到工作位置確認母線叉子和母線接觸良好之後才可斷路器回路。

2.5.7.檢查停送的電是否正確。通知調度室停送電工作完成。

2.5.8.調度室接到設備停電的通知後，方可通知設備檢修人員進行檢修。

3、接地、驗電、

2.5.9.檢修人員得到調度室設備停電通知後，應就地驗電，確認設備已停電並掛鎖。

4、運行監測

配電工負責監視配電室內電氣設備的安全運行，重點監視以下內容：

4.1電氣設備的主絕緣應清潔、無破損裂紋、異響及放電痕跡。

4.2電纜應無發熱、變色現象。

4.3.儀表和信號指示、繼電保護指示應正確。

5.認真做好停送電記錄，包括申請停電人、停點時間、停電的設備、停電操作人、驗電人、送電時間、送電的設備、送電操作人等，檢查無誤後方可離開。

第四十節 維修電工操作規程

1、一般規定：

1.1.維修電工必須熟悉和嚴格執行《選煤廠安全規程》的有關規定，工作中必須穿戴工作服、安全帽、絕緣鞋(靴)，應熟悉和遵守公共場所的安全規定和安全標誌。

1.2.對運轉中電氣設備進行檢查或必須進行不停電檢查時( 限於低於380V電路)，必須使用符合低壓安全規定的絕緣工具。

1.3.在進行低壓送電操作時(包括更換保險)應站在絕緣台(墊)上操作。在檢查工作中必須有人進行安全監護，不得單獨一人進行工作。

1.4.在進行檢修和安裝低壓電氣設備時，必須在配電室(點)采取可靠的斷電措施，懸掛“有人工作，禁止送電”的標誌牌，並進行驗電後，確實已停電並裝設接地線( 已停電的電容器和電纜線掛接地線之前應先進行放電) 後方可進行工作。

2、檢修更換電器元件：

2.1.更換保險絲管時，必須在無負荷或電源停電時進行，禁止帶負荷進行無滅弧裝置的隔離開關設備的分合閘操作，嚴禁在電源有電的情況下， 對電動合閘的總開關(APU)進行手動合閘送電。

2.2.新安裝或大修過的電氣設備必須按規程進行全麵試驗，未經試驗或試驗不合格，禁止安裝使用；安裝電氣設備應符合各項技術要求規定並經試車後才能交付使用，檢修後的電氣設備應達到完好標準。

2.3.除設計允許使用裸線的場合外，其它場合的電纜(線)一律不許裸露，凡有電氣設備裸露有可能造成觸電事故的地點必須加設安全防護欄(網)。

2.4.所有電氣設備必須符合接地要求並要與接地網有可靠連接。

2電氣設備應在銘牌規定的額定數據內運行。

8、未經技術人員同意禁止隨意改變繼電器的整定值保險絲(管)電流規定值；禁止隨意改變供配電係統的結構和運行方式；禁止隨意拆改電氣設備及附件；禁止隨意改變動力控製信號、照明、電話係統的聯係與布局。

9、設備發生事故後在未分析、查明原因或未妥善處理前，不準恢複正常運行。

10、嚴禁未經檢查和處理對跳閘的供配電網或用電設備強行送電，對原因無法查明的跳閘故障，須經規定程序、人員批準後，才能強行試送電且隻能進行一次，並在繼電保護裝置可靠及對送電人員采取保安和監護措施後進行。

11、檢查完向網絡或設備恢複送電前，檢修負責人(監護人)必須對檢修現場和設備進行全麵清理檢查，並確定網絡中或用電設備無人工作才能送電。

第四十一節 倒閘操作規程

1、要由熟悉設備，熟悉操作和事故處理並經考試合格的值班人來擔任操作人和監護人。

2、操作人不能依賴監護人，而應對操作內容做到心中有數

3、在進行操作期間，要思想集中，不能做與操作無關的事。

4、處理事故時要沉著冷靜，不要驚慌失措。

5、裝設接地線前，必須認真試驗該設備是否確無電壓。

6、當閉鎖裝置拒絕動作時，不要隨意做出裝置出故障的結論，應對設備進行檢查並分析原因。

7、倒閘操作必須根據值班調度或值班領導命令進行。

8、如操作電工認為所接受的調度命令不正確時應，對調度員發出詢問，如調度員重複命令時應立即執行，如該命令確會 威脅人身、設備或係統安全時則拒絕執行，並將理由及正確建議報告給調度室或值班領導。

9、屬調度室管轄的任何設備，未經調度室的同意，操作電工不得自行操作，事故處理除外，但處理後要向調度室彙報。

10、倒閘操作必須兩人執行，一人操作，一人監護，操作人員必須做到明確操作目的、方法順序。

11、倒閘操作時應帶安全帽、絕緣手套、穿絕緣靴，高峰負荷時應盡量避免倒閘操作。

12、雷電時禁止進行倒閘操作。

13、嚴格執行《電業安全工作規程》中倒閘操作的有關規定。

第四十二節 調度員操作規程

1、開車前準備工作

(1)檢查調度室內各部機器是否完好齊全，其工作電壓是否均在要求範圍，是否在正常工作狀態,若是異常立即彙報處理。

(2)了解各崗位人員是否到位，各崗位設備是否完好待用，檢修人員及工具是否都已撤離現場,若有疑問，嚴禁集中起車。

2、開車中注意事項

(1)對現場情況無疑問後，應先發信號同時用對講機向全廠發出起車警告，三分鍾方可集中起車。

(2)運轉中應通過計算機各項信息顯示及工業電視監控密切注意現場各崗位運轉情況。和崗位司機聯係，及時調整給煤量，出現問題，應立即采取措施,防止事故擴大，並如實做好事故記錄。

(3)操作員要經常深入現場掌握現場知識，接到現場人員彙報要認真耐心詢問清楚，然後準確地向有關人員發出命令。

(4)非緊急情況，不允許帶負荷全線停車。

3、停車後應做工作

(1)按正確順序停車保證調度室內各部機器完好待用，並向各車間下達下一步工作安排。

(2)整理運轉記錄，填好“調度日誌”認真填寫生產日報。

(3)做好衛生清理工作，保證室內清潔，溫度適宜，保證計算機正常工作。

(4)非生產時間，任何人不得操作使用集控設備。

第六章 其 它

第一節 司爐工安全操作規程

1.一般要求

1.1司爐工必須熟悉設備特性、性能，應經過專業培訓，持證上崗。

1.2操作過程中佩戴安全防護用具，保持操作間的通風良好。

1.3設備投入運行前，應對鍋爐的安全附件進行仔細檢查，一切正常後方可投入運行。

1.4鍋爐周圍應保持清潔，嚴禁堆放雜物。

1.5司爐工應認真做好當班運行記錄。

1.6司爐工交接班，必須進行詳細記錄，臨接班前和當班中不得喝酒，患有疾病者不得上崗。

1.7發生事故不要驚慌失措，應立即查明原因；正確處理；如不能判斷事故原因，應采取緊急停爐措施，立即報告有關領導，司爐人員不得離開崗位。

1.8定期對水質進行化驗，符合使用標準。

1.9保持鍋爐房內外環境的整潔。

2.點火起動:

2.1點火前的準備工作:

2.1.1鍋爐在冷備用或檢修後,在起動點火前必須進行全麵詳細的檢查。

2.1.2鍋爐本體的內部檢查:點火前應對鍋爐內部進行全麵檢查,主要檢查爐膛內受熱麵管子是否結焦、磨損、變形。鏈條爐排,爐排片是否有脫落,變形卡住,雜物等異常,老鷹鐵是否有燒壞,變形翹起等現象。

2.1.3外部檢查:應檢查水位表,排汙閥,主汽閥,安全閥,壓力表是否靈敏可靠,爐門有無燒壞變形,煤閘板是否調整靈活。

2.1.4風室檢查:應檢查各風室是否有積灰,各風門及定位銷是否靈活可靠。

2.1.5儀表盤檢查:應檢查儀表盤各表計一次閥是否打開,指示是否靈敏準確。

2.1.6輔屬設備檢查:應檢查引風機,鼓風機是否轉動靈活,潤滑油位是否在正常液位線上,煙道擋板是否處於正確位置,煙道,水膜除塵器是否正常,除塵器水閥是否打開。

2.2點火前轉動設備試運轉:

2.2.1點火前應對給水泵、鼓風機、引風機、爐排機、煤鬥提升機等轉動設備進行試運轉,時間不少於5分鍾,並認真檢查有無異常聲響、震動,爐排機運轉是否順暢平穩,爐排片有無脫落卡住現象。

2.2.2檢查各閥門是否處於正確位置:a.鍋爐汽包上的空汽閥應打開;b.壓力表考克應打開;c.水位表的汽,水閥門及考克應打開,放水考克應關閉;d.主汽門及所有排汙閥門應關閉;e.給水管道上的第一道閥門應打開f.各儀表一次閥 經以上檢查正常後,即可開啟給水泵向汽包進水。

2.2.3向鍋爐內進水,進水時速度不要壓快,水溫不要太高,進水時間一般夏季不要少於一小時,冬季不少於二小時。當水進至鍋爐水位表最低可見水位時停止進水。停止進水後,應注意觀察水位變化情況,如停止進水後,水位仍然上升,說明給水閥關閉不嚴,應進行修理或更換;如水位緩慢下降,說明鍋爐或排汙閥有泄漏,應查明原因予以消除。應打開;g.取樣閥,加藥閥應關閉。

2.3鍋爐點火:

2.3.1鍋爐經過全麵檢查正常及上水後,即可進行點火。為了避免排過熱,可預先在第一,第二風室處的爐排上鋪上一層薄煤層,再將引火物鋪在煤層上,點燃後把煤閘板放到距爐排麵約70-90毫米處,打開煤鬥閘門,使煤落到爐排上,當煤送入燃燒室距離煤閘板約0.5-1米處時,將爐排轉速調至最低或停止轉動。待煤燃著後,可先啟動引風機,後啟動送風機,並調整好送風量及爐膛負壓,慢慢轉動爐排,並按燃煤的前進,依次打開第二,三,四風室風門,轉入正常燃燒。

3.鍋爐升壓:

3.1鍋爐點火後,逐漸加強燃燒,鍋爐開始升壓,在升壓過程中應按以下步驟操作:

3.1.1當汽壓開始上升,空汽門開始冒出蒸汽時,應將空汽門關閉。

3.1.2汽壓升到1-2公斤/㎝2時,應衝洗水位計,並校對水位表與壓力表,看汽包上的水位和壓力與儀表盤的水位和壓力是否一致,如新檢修後的鍋爐還應加緊人孔蓋,手孔蓋,法蘭等處的螺絲,操作時必須注意安全。

3.1.3當汽壓升至3-3.5公斤/㎝2時,可啟動給水泵向爐內進水,同時檢查給水設備是否良好,然後打開排汙閥進行少量排汙,檢查排汙閥是否正常,排汙時要密切監視水位。

3.1.4當汽壓升到工作壓力後,再次衝洗水位表並校對水位表壓力表。對新檢修後的鍋爐還應校驗安全閥。

3.1.5鍋爐開始供汽前,應對鍋爐的附件,輔機及儀表進行一次全麵檢查,並打開蒸汽管道上的疏水閥疏水,做好暖管工作。

3.1.6注意事項:在升壓過程中,為保證鍋爐各部溫度逐漸升高,受熱均勻。操作時要注意燃燒穩定,供給燃料均勻,升壓不可太快,一般從點火到升至工作壓力的時間,夏季不少於2小時,冬季不少於4小時。

4.並爐:

當兩台以上鍋爐需同時運行或須切換運行時,應先進行並爐。

4.1並爐前的操作:

鍋爐在並爐前應先打開蒸汽管道上的疏水閥進行疏水暖管,並衝洗水位表,確認指示正確,並減弱燃燒,保持燃燒穩定。

4.2新啟動爐的壓力應控製在比運行爐蒸汽壓力低0.5公斤/㎝2,水位應在正常水位線時進行並爐。

4.3並爐操作:並爐時應緩慢開啟主汽閥,至全開後應回關半圈,以防止閥杆因受熱膨脹卡死,最後關閉疏水閥,並爐完成。

5.鍋爐的運行和調整

5.1鍋爐運行時司爐工應做到“三勤”,即勤觀察,勤聯係,勤調整。

5.1.1鍋爐司爐工在運行中應力求做到“三穩定”,即水位穩定,汽壓穩定,燃燒穩定。

5.1.2鍋爐調整的主要任務就是保證生產用汽需求,保證鍋爐的安全運行,保證鍋爐的經濟燃燒,盡量減少各項熱損失,提高鍋爐效率。

5.2蒸汽壓力的調整:由於燃料的完全燃燒必須要求具有足夠的溫度,合適的空氣量及足夠的燃燒時間。故蒸汽壓力的調整主要根據負荷來調整給煤量,爐排機轉速及各風室風量的分配。

5.2.1給煤量的調整,給煤量主要由煤閘板控製,可根據負荷情況,煤層厚度一般控製在10-14厘米之間,負荷高時可加高煤層厚度,負荷低時減低煤層厚度。

5.2.2爐排機轉速的調整:爐排機的轉速直接決定燃料在爐膛的燃燒時間,運行中應根據煤質及煤渣的燃燼情況及負荷情況調整,一般情況下可控製在250-400轉,最高不超過450轉。以維持足夠的燃燼時間。

5.2.3風量的調整:根據本爐的燃燒特性,在第一風室幹燥預燃階段及第五風室烯燼階段應配給較少的風量,而第二,第三,第四風室部分為主燃燒階段,應給於足夠的空氣量,風量由各風室風門控製,總風量由鼓風機擋板控製,爐膛負壓由引風機擋板配合送風量控製,爐膛負壓應維持在-2至-3㎜水柱為宜。

5.2.4汽包水位的調整與監視:保持正常與穩定的汽包水位是確保鍋爐安全運行的首要條件,司爐工在運行中應密切監視鍋爐的汽包水位,並維持在水位表的中心線附近,上下波動幅度不應太大。

6.鍋爐的運行維護:要使鍋爐能保持正常安全經濟運行,就必須進行以下維護。

6.1巡回檢查;鍋爐在運行中進行巡回檢查,是及時發現和消除事故陷隱患,確保鍋爐安全運行的重要措施之一,司爐人員應做到:

6.1.1在設備運行中,每隔2小時應進行一次設備巡回檢查,對有缺陷的設備則至少每半小時應檢查一次。

6.1.2檢查過程中,應做到耳聽,眼看,鼻聞,手摸,認真將檢查發現的異常情況與正常運行作認真的比較,以便作出正確的判斷和清除隱患。

6.1.3檢查中發現的異常現象能就地解決的應就地解決,對一時不能解決處理的應認真如實報告班長,填寫《鍋爐設備缺陷登記表》,《交接班記錄》,並彙報當班主管領導,及時做出處置反應。

6.2定期工作:鍋爐的定期工作主要有衝洗水位計,定期排汙,定期加油,定期試驗安全閥等。

6.2.1衝洗水位計:為了確保水位計指示準確可靠,每班應衝洗水位計一次,具體步驟為:

開啟放水考克,衝洗汽,水通路;

關閉水考克,單獨衝洗汽通路;

開啟水考克,關閉汽考克,單獨衝洗水通路;

開啟汽考克,關閉放水考克,此時水位應迅速恢複,並應有輕微波動才算水位表工作正常。

6.2.2為保證汽包水位計正確,以汽包水拉計為準。

6.2.3定期排汙:鍋爐定期排汙的目的是為了排除泥包(泥鼓)和聯箱的沉澱雜質,應有周期性的進行,一般可在每班接班後進行,宜選擇汽壓高,水位高時進行排汙。排汙時應嚴格按化驗人員的要求控製排汙時間。排汙時應嚴密監視水位,鍋爐發生異常時應立即停止排汙。

6.2.4為保證安全閥始終處於靈敏有效,不被卡住,應定期進行安全閥動作試驗,一般可每月試驗一次,試驗應在汽壓較高,負荷較低時進行,以免影響生產用汽。

6.2.5定期加油:對轉動設備需要加油的部位要定期加油,加油時一定要按設備規定的油品種,油標號添加,確保設備始終處於潤滑的狀態下運行。

7.鍋爐停爐:鍋爐停爐分暫時停爐,完全停爐,緊急停爐三種。

7.1暫時停爐(壓火):當接到減少用汽或暫停用汽的通知需要暫時停爐的,應做好以下工作:抬高煤閘板至15㎝處,使煤層加厚,當厚煤層走至距煤閘板1.5米處時,可關閉煤閘板,停止爐排機運轉,然後停鼓風機,引風機,如時間較長,爐火複燃到煤閘板處時,可再開動爐排,拉開一段距離。

7.2完全停爐:接到完全停爐通知時,應按以下操作。

7.2.1單爐運行時,必須將爐排上的煤燒盡,並排渣幹淨,停止鼓風機,後停止引風機,再停爐排機。

7.2.2停爐後,關閉煙道擋板和爐排下的通風門和灰門,向爐內上水至最高水位線。

7.2.3當汽壓降至零後,可微開風室風門擋板和灰門進行通風冷卻,同時可交替上水和放水,使汽包內水溫逐漸降低,降至70℃以下時,可將爐水放幹,放水時應打開汽包空汽閥。停爐降溫必須緩慢,避免急冷急熱,壓力急升急降,造成鍋爐損壞。

7.2.4鍋爐並列運行時停爐,應先受逐步轉移負荷,慢慢減弱燃燒,再關閉主汽門或分汽缸閥門,打開排汽閥或空汽閥排汽(注意壓力下降不要太快),上水至最高水位線。

7.3緊急停爐:鍋爐遇有下列情況之一時,應緊急停爐。

7.3.1鍋爐汽壓超過許可工作壓力,采取減弱通風,停止燃料供給,打開排汽閥排汽,加強給水等措施,汽壓仍然上升。

7.3.2鍋爐嚴重缺水,看不見水位時。

7.3.3給水機械全部損壞,不能持續向爐內進水。

7.3.4水位表,壓力表或安全閥全部失效或損壞時。

7.3.5爐牆倒塌或鍋爐支架被燒紅,威脅鍋爐安全時。

7.3.6鍋爐受壓部件損壞,危及司爐工人身安全時。

7.4緊急停爐操作:關閉煤閘板,停止燃料供給,加快爐排機轉速,將爐排上的煤送出爐膛,停止鼓風機,減少引風量,打開風門擋板進行通風,使鍋爐逐漸冷卻,關閉主汽閥,視壓力情況打開排汽閥向外排汽,逐漸降低汽壓。應注意不得使汽壓和溫度下降太快。

7.4.1注意事項:

7.4.1.1如果鍋爐不是因缺水而緊急停爐,仍可給鍋內給水,經維持水位。

7.4.1.2如果鍋爐因缺水而緊急停爐,則嚴禁向鍋內給水,或打開排汽閥向外排汽,防止鍋爐受到急劇應力變化而擴大事故。

7.4.1.3司爐工遇到需緊急停爐時,應沉著鎮定,判斷準確,切不可因緊張而慌亂,判斷錯誤,發生誤操作而擴大事故。

7.4.1.4鍋爐從熄火到放水時間不得少於8小時,爐水溫度高於70℃不得放水。

第二節 爆炸材料管理工操作規程

1.爆炸材料管理必須嚴格執行下列規定：

(1)執行《安全生產法》、《民用爆炸物品管理條例》、《煤礦安全規程》及行業的有關規定。

(2)必須遵守安全崗位責任製度。

(3)爆炸材料庫必須具有當地公安機關核發的爆炸物品儲存許可證，且儲存量不得超過核定的庫存量。

(4)內、外部安全距離不符合要求的，要采取限量儲存措施。

(5)嚴格執行人員，爆炸材料出、入庫檢查、登記製度，收存和發放安全管理製度，嚴防爆炸材料在儲存過程中丟失和被盜。

2.井上、下接觸爆炸材料的人員，必須穿著棉布或抗靜電工作服。

3.庫房要保持電話暢通，照明齊全，有足夠數量、完好的消防器材。消防用水池的水量必須充足，要有防凍結措施。

4.爆炸物品的管理

(1)地麵爆炸材料庫房管理

①庫房周圍40 米內和防爆土堤內無雜草。避雷設施完好。庫房周圍排水溝暢通。非庫房內工作人員進入庫房，必須持有效證件，並按規定進行登記。所有進入庫區的人員嚴禁攜帶煙火、手機、傳呼機等違禁物品。

②庫房必須有避雷電設施、消防蓄水池、消防泵、水槍、滅火器等防火設備。

③不同性質的爆炸材料的每一品種都應專庫貯存；同類炸藥出廠日期不同，也不準混放；但當條件限製時，可按國家的有關同庫貯存的規定貯存。存放爆炸材料的木架每格隻準放1 層爆炸材料箱。

④庫內照明，光源最好采用外照式；如用室內照明，必須使用礦用防爆照明設備。

⑤地麵爆炸材料庫必須有發放爆炸材料的專用套間或單獨房間。分庫的炸藥發放套間內，可臨時保存爆破工的空爆炸材料箱與發爆器。在分庫的雷管發放套間內發放雷管時，必須在鋪有導電的軟質墊層並有邊緣突起的桌子上進行。

⑥庫房內應有通風、防潮、降溫的設施和措施。

⑦對使用年限在2 年以下的地麵臨時性爆炸材料庫的最大容量要求：

a.炸藥不得超過3 噸，雷管不得超過1 萬發，並不得超過該庫所供應單位10 天的需要量。

b.庫房裏的空氣應保持幹燥，溫度一般不準超過30 ℃，並應有良好的通風和防潮措施。

c.地麵臨時性爆炸材料庫周圍，必須設圍牆或鐵刺網，其高度不得低於2 米，圍牆或鐵刺網距庫房的距離不應小於5 米。

d.地麵臨時性爆炸材料庫的內外部安全距離、照明、防火和避雷電措施、管理製度與永久性地麵爆炸材料庫相同。

⑧在地麵臨時保管當天使用的爆炸材料時，可存放在棚子、帳篷、平硐內或其他地點，但應遵守下列規定：

a.爆炸材料箱上必須覆蓋帆布，防止雨淋日曬，箱下必須墊有厚度200厘米以上的墊木。

b.炸藥不得超過3 噸，雷管不得超過1 萬發，不成箱的雷管必須放置在加鎖的專用箱子內。雷管必須放在距炸藥25 米以外的地點。

c.保管爆炸材料的地點距有人的建築物、公路、鐵路等的安全距離，必須符合國家規定。

d.保管爆炸材料的地點必須圍有柵欄或鐵刺網，並有警衛晝夜看守。

⑨開鑿井筒或平硐時，可在距井筒或平硐口以及周圍主要建築物50 米以外加設橫堤，或250 米以外不加橫堤的專用房屋或硐室內貯存1 天使用的爆炸材料，但最大炸藥貯存量不得超過500 千克。

(2)井下爆炸材料庫管理

①井下爆炸材料庫不得滲漏水，並應采取防潮措施。庫房必須備有足夠數量的合格消防器材。

②井下爆炸材料庫隻準采用硐室式或壁槽式貯存方式。

③井下爆炸材料庫的最大貯存量：

a.不得超過該礦井3 天的炸藥需要量和10 天的電雷管需要量。

b.井下爆炸材料庫的炸藥和電雷管必須分開貯存。

c.每個硐室貯存的炸藥量不得超過2 噸，電雷管不得超過10 天的需要量；每個壁槽貯存的炸藥量不得超過400 千克，電雷管不得超過2 天的需要量。

④在多水平生產的礦井內、井下爆炸材料庫距爆破工作地點超過2.5 千米的礦井內、井下無爆炸材料庫的礦井內可設立爆炸材料發放硐室，但必須遵守下列規定：

a.發放硐室必須設在有獨立風流的專用巷道內，距使用的巷道法線距離不得小於25 米。

b.發放硐室爆炸材料的貯存量不得超過1 天的供應量，其中炸藥量不得超過400 千克。

c.炸藥和電雷管必須分開貯存，並用不小於240 厘米厚的磚牆或混凝土牆隔開。

d.發放硐室應有單獨的發放間，發放硐室出口處必須設有1 道能自動關閉的抗衝擊波活門。

e.建井期間的臨時爆炸材料發放硐室必須具有獨立風流。必須製定預防爆炸材料爆炸的安全措施。

f.管理製度必須與井下爆炸材料庫的相同。

⑤井下炸藥庫發放必須符合下列規定：

a.庫房的發放爆炸材料硐室允許存放當班待發的炸藥，但其最大存放量不得超過3 箱。

b.炸藥和雷管必需有保持幹燥的措施，防止受潮變質。

c.收發炸藥和雷管時必須輕拿輕放，嚴禁亂扔和撞擊，炸藥要擺放整齊，碼放高度不得超過5 箱。

d.任何人員不得攜帶礦燈進入井下爆炸材料庫。不設固定照明設備的爆炸材料庫，進入庫房人員必須使用帶絕緣套的礦燈。

e.發放台上必須鋪有能導電的半導體橡膠板；該橡膠板下麵還必須鋪設金屬網，並用導線將其接地。

⑥爆炸材料庫和發放硐室爆炸材料管理工必須24 小時值班，現場交接班必須清點庫存，並填寫爆炸材料交接班記錄。

⑦其他人員不得擅自進入爆炸材料庫。檢查人員必須持有入庫許可證件並進行登記，在爆炸材料管理人員的陪同下方準進入庫房。

⑧爆炸材料管理工必須遵守各項管理製度。建立火藥發放台賬和庫存台賬；做到日清點、旬盤結，賬、物相符，按時報主管部門。

⑨過期、失效、報廢炸藥應存放在專用硐室內。報廢雷管不得多於500發、失效炸藥不得多於100 千克，並應報主管部門申請銷毀。

⑩火藥發放必須按照入庫順序發放，做到先入庫先發放，防止積壓。

5.爆炸材料管理工要經常檢查以下內容：

(1)庫房內的溫度、濕度是否符合規定。

(2)爆炸材料是否受潮、滲油、受熱或分解變質。

(3)電路、照明、防火是否符合規定。

6.炸藥檢查和電雷管全電阻檢查

(1)炸藥檢查：檢查藥卷外觀是否完整，防潮劑是否剝落，封口是否嚴密等，否者不得發放。

(2)雷管檢查：金屬殼是否有裂縫、砂眼和鏽蝕。對紙殼雷管，應查看紙殼是否鬆裂，管底起爆藥是否碎裂，腳線是否良好，有無生鏽。

(3)電雷管發放前必須逐個做全電阻檢查並進行編號；電雷管箱必須在存放硐室外開啟，一次開啟一箱。並清點數量，每次最多取100 發進入硐室做電雷管全電阻檢查、編號。未做全電阻檢查、編號的，不得發放。

(4)雷管的編號要嚴格按照搓碼機(打號機)說明書規定操作。不準用硬物在雷管上刻編號。

(5)出廠時電雷管有統一編號的，發放時要對照爆破員的姓名、編號，逐發逐段進行登記，不得出現差錯和漏記。

(6)電雷管全電阻檢查必須在專用的硐室內進行，嚴格按規定操作，並定期檢驗和校正全電阻檢查儀。檢查不合格及交回的廢雷管要單獨存放在庫內，並建立台賬。更換電雷管全電阻檢查儀電池時，應在井上或井下安全地點進行。

(7)檢驗電雷管用的電流不得超過50 毫安。

(8)電雷管全電阻檢查合格後，要將電雷管腳線理順成束。理順成束時不準手拉腳線硬拽管體，更不準手拉管體硬拽腳線，應輕輕理順、伸展整齊，每10 發為一組卷繞腳線，將其腳線扭結成短路，編號待發。

7.炸藥、電雷管的發放

(1)爆炸材料管理工發放爆炸材料，必須先檢查爆破工的證件及標準藥箱、雷管盒是否合格齊全，再根據領料單如數發放，並登記入賬。

(2)有下列情況之一，不得發放爆炸材料。

①未持有合格證件的爆破工。

②凡未經領導簽發、印章不齊全或塗改的領料單。

③藥箱、雷管盒不合格(如破爛、無蓋板)，或有箱無鎖。

(3)硬化、水分超過0.5 %的硝銨炸藥不許發放；其檢查方法是從外觀看藥卷是否受潮、滲水，或出現漿狀物，用手輕輕揉搓有無硬塊。

(4)爆破工將當班剩餘的炸藥、電雷管退庫時，應持有當班班組長的簽字，爆炸材料管理工要認真查對、驗收，確認領退數量相符，方可辦理退庫手續。退庫的炸藥、電雷管發放前必須重新檢查，合格後方準發放。

(5)對在領退手續上作弊、有意損壞、偷盜、私藏、炸藥、雷管人員，爆炸材料管理工發現後要立即向上級主管部門彙報。

(6)必須有專用硐室並上架存放放炮員的藥箱、雷管盒，存放的藥箱、雷管盒內不準有剩餘火藥、雷管。

(7)經常檢查炸藥和雷管，防止其變質和自燃自爆，嚴格執行“先入先出”製度，不得積壓。不合格產品不準發放。

(8)庫房外來人員憑證進行檢查，並登記。嚴禁無證人員進入庫內，嚴禁把容易引起燃燒、爆炸等的物品帶入庫內，嚴禁在庫內進行與工作無關的一切活動。

(9)嚴禁穿易產生靜電的任何衣物進入庫房。開啟雷管箱時，應使用不產生火花的工具。

(10)庫內爆炸材料應擺放整齊，各項設施清潔，地麵無雜物。

(11)經全電阻檢查，電阻達不到要求的電雷管按報廢處理。

(12)變質或報廢的炸藥、雷管要專門存放，妥善保管。

8.其它

(1)爆炸材料管理和發放中發現的問題要立即向礦調度室彙報，並記錄在值班簿中。

(2)雷管箱不得有裸露釘頭。

(3)經常檢查庫房滅火器、砂箱、鏟子、防火桶等，保證完好。

(4)雷管或炸藥的擺放高度不得超過2箱。

(5)庫房抗衝擊波密閉門、抗衝擊波活門以及其他風門要保持關閉狀態，並經常檢查，保持良好。

(6)火工品及爆破器材發放手續齊全，財目清晰，及時填寫爆破單及報表，做到賬、卡、特三相符。

(7)本工種操作順序：交接班——查看記錄——檢查——壓碼編號——發放、退庫——檢查記錄——交接班。

(8)爆炸材料管理工必須經過專業技術培訓，考試合格，持證上崗。

(9)爆炸材料管理工必須掌握以下知識：

a.熟悉入井人員的有關安全規定。

b.掌握《煤礦安全規程》和《爆破安全規程》的有關規定。

c.掌握爆炸材料的數量、爆炸材料庫管理規定、各種爆炸材料的功能和成分。

(10)爆炸材料管理工應完成下列工作：

a.負責爆炸材料庫內爆炸材料的管理工作。

b.將在籍的爆炸材料建賬，將爆炸材料的領、用、退情況記錄齊全，做到賬、物、卡三相符。

c.負責爆炸材料的發放、退庫管理。

d.必須對所有雷管進行壓碼編號。