打開西南大市場 開啟鐵運新征程 -----澄合鐵運分公司一季度實現安全效益雙豐收
三月份，澄合鐵運分公司外運原煤29.89萬噸，突破時隔43個月以來單月最高運量。一季度，原煤外運量累計71.88萬噸，這是自2013年以來首季達到的最大運量。
2013年以來，受煤炭市場銷量影響，鐵路原煤外運量大幅下滑，空有運能，卻使不上勁。2017年下半年，經過多方不懈努力，順利打開西南市場。市場打開了，外運不愁了，幹勁更足了。尤其是進入4月份，平均日運量達萬噸以上，這對澄合鐵運分公司無疑是久旱逢甘霖。
“運量一上來，這下可好了，終於把身上的那股幹勁使出來了，真舒坦！”
“多運煤，才能有效益，我們的日子才會越來越好！”一線職工王凱旋和田新高興地說。
近日，在澄合鐵運分公司各基層站段，一季度原煤運量的喜人成績不僅增添了大家的幹勁，如何乘勢而上更是大家關注的焦點。
該公司黨委書記、經理張彬橋說：西南市場的拓展，使我們澄合鐵運堅定了發展的信心，為了確保原煤運輸的通暢，特別是西南保供任務的順利完成，我們一是強化安全管理，落實安全責任，加強過程管控，積極構建雙重預控機製，確保安全運輸有序可控，態勢平穩。二是強化運輸管理，科學調度指揮，優化行車組織，加強溝通協作，提高運輸效率，降低運輸成本。三是強化素質提升，加大對重點崗位，關鍵人員，後備力量的培養力度，為澄合鐵運的持續發展積蓄力量。四是強化精細管理，落實準軍化管理的要求，強化嚴細管理，向管理要效能。我們澄合鐵運分公司全體幹部職工決心要搶抓機遇，主動作為，堅決完成西南市場的保供目標任務。
科學調度確保高效運輸
一季度，該公司認真執行礦業公司各項工作安排部署，緊緊圍繞西南市場原煤保供任務，幹群一心，努力克服車輛差、裝煤慢、排空車多、效率低、春節長假等諸多難題，加強與礦方、路方的溝通與協調。
車輛多、作業程序多，站場作業人員也多，該公司從安全方麵入手，由王村車站、二礦車站先後組織礦方、西南公司、澄煤公司煤檢站幹部職工召開“保安全保運輸”專題會議，切實保證站場作業人員安全。加強與路、礦各方溝通協調，科學合理組織運輸生產，穩步推進現場安全管理，優化作業流程，落實環節管控，保證車輛及時到站、對位、裝車，努力縮短作業時間，提高運輸效率。突出抓好車輛信息的預測預報，對車輛集中到達和單點裝車容易引起的頻繁調車作業，采取與礦方進行平行作業，最大限度地壓縮車輛在站停留時間，力爭做到多拉快運。
緊盯一線夯實安全根基
運量提升，安全風險的壓力也隨之加大。該公司結合實際，建立了“公司、站段、班組、崗位”四級安全風險分級管控管理體係，明確各層級風險評估的執行要求以及各專業風險防控重點；認真落實幹部走動管理、添乘、月度安全基礎管理考核等製度，嚴格考核驗收基層管理幹部和崗位職工對安全生產責任製、作業流程、崗位風險辨識的掌握情況，確保安全、管理、運輸各個環節有序可控。
安檢科科長黨軍旗說：我們始終堅持以問題為導向，詳查管理中的短板，切實做到找準問題、03manbetx 問題、解決問題。年初，通過修訂出台《02manbetx.com 隱患排查治理工作考核辦法》《2018年安全基礎管理考核實施辦法》《安全風險聯責考核獎懲辦法》等製度，要求各相關部門負責人通過“深入一線找問題、強化跟蹤解問題”等方式，切實排查安全隱患。
一季度，該公司管理幹部下基層巡查374人次，添乘機車100趟人次，共解決問題196件，查處安全隱患50餘條。
嚴控成本實現降本增效
一季度，該公司利潤指標實現扭虧為盈，單位完全成本較計劃降低49%，修舊利廢創造利潤10.4萬元，全麵完成一季度各項經營指標。
財務科科長黨文莉說：按照治虧創效相關要求，分公司修訂完善了《2018年經濟運行方案》、《經營考核管理辦法》等製度，在每月經營03manbetx 會上對經營結果進行通報，把各項預算指標分解到部室、站段。同時，在各基層站段深入開展“雙杜絕、雙再生”全員崗位增值創效等活動，引導幹群牢固樹立“幹毛巾能擰出水，空油桶能刮出油”的思想，積極優化行車組織，努力減少排空次數，加大回收複用力度，為實現降本增效奠定了基礎。
強技提素鍛造“澄合鐵軍”
為了充分發揮正激勵作用，分公司設立了學習獎勵基金，這一舉措極大地激發了幹部職工主動學習的積極性。該公司勞人科長黃柏濤說。
針對點多、線長、人員分散的實際，該公司加強各工種崗前、班前、現場培訓及重點人員、關鍵崗位、特殊工種培訓；堅持開展“每日一題、每周一案例、每月一考”全員提素活動，開辟了鐵運在線網絡考試係統，將考試成績與個人崗技工資掛鉤，嚴格考核兌現，對於強化職工理論學習，加強職工專業培訓，提高業務技能水平，起到了積極的促進作用。紮實開展“師帶徒”活動，引導更多的青工苦學本領，勤練技能，走技能成才之路。開展覆蓋全工種的“三功兩素”基本工修煉和“絕技、絕活、絕招”三絕競賽和職工技能比拚、崗位練兵活動，使一批技術狀元、崗位能手、創新能手脫穎而出，為安全運輸生產提供了人才保障。
