從“挨批評”到“被點讚” 山東能源重裝集團魯南裝備官橋分公司實現質量逆轉的背後

“3月中旬以來，我們積極梳理質量管理漏洞，整改質量問題81項，處罰金額21500元，扭轉了被動局麵，質量監管和職工意識行為都有了提升。”5月9日，在山東能源重裝集團魯南裝備公司的春季會戰階段推進會上，該公司官橋分公司經理韓新安就質量整改情況進行了彙報，得到了參會人員肯定。從“挨批評”到“被點讚”，韓新安沒有沾沾自喜，而是不斷思考如何在質量管理上實現新突破。

事情還要從3月16日說起，魯南裝備公司黨委書記、董事長王濤到官橋分公司查看春季會戰的情況，發現正在焊接的B1400皮帶機中間架、支腿焊縫出現偏焊、氣孔、夾渣等問題。不等質檢員上前檢驗，王濤就掄起了鐵錘，當著眾人的麵敲掉了有問題的電纜掛鉤，並對相關責任人提出了嚴厲批評。

“挨了批評、受了處分，當時很多幹部職工都有怨氣，可事後很多人又說砸得值。”韓新安告訴記者，皮帶機是公司的傳統產品，多年來從未收到過礦方的投訴，所以質量監管隻關注產品性能，忽視了外觀和細節。尤其電纜掛鉤因為不承重，認為隻要能掛住電纜就行，就沒有嚴格按照焊接工藝標準去完成。韓新安說：“這一錘敲醒了大家的質量意識，一些被我們忽視的細小問題開始浮出水麵。”

不怕發現問題，就怕心存僥幸、不記教訓。以帶式輸送機產品質量監察驗收記錄為標杆，官橋分公司逐步反思生產過程控製、質量檢驗監管和職工質量意識中存在的不足，深究問題產生的原因，堵漏洞、補短板。以生產過程的質量控製作為主攻點，組織技術人員、質檢員對現有的工藝紀律執行及產品驗收標準進行完善，豐富、改進了6項焊接和成型工藝，解決現場工藝技術難題。以質量檢驗監管關鍵點，嚴格執行三級檢驗流程和質量等級劃分，將外觀質量、光潔度納入質量檢驗標準，細化下料精度、焊接分級、產品噴塗、組裝工藝等標準，讓產品“有裏兒也有麵兒”；除嚴格執行原有的《質量考核管理辦法》外，官橋分公司又增加了《車間黨政負責人及質量負責人實行月度質量績效考核的實施意見》，組織車間主任、支部書記和質檢員簽訂承諾書，改變過去對單位進行處罰的簡單模式，將罰款直接落實到主要負責人和直接責任人，讓經濟處罰成為督促幹部加強質量監管的動力。

單靠細致的標準和嚴格的管控還不夠，質量提升的落腳點在於生產人員的意識和行為。這一點，官橋分公司質檢科科長張開生深有感觸：“職工還存在‘輕質量、重工期’的老思想，認為幹得快就掙得多，罰錢無所謂。”為了解決這個難題，官橋分公司要求職工對自己加工的產品全權負責，一旦發現質量問題，無論大小都暫不予以考核結算，使質量責任變成經濟壓力，來加強幹部職工主動抓質量的意識；組織各工種開展操作標準化考核，針對焊工水平參差不齊的現象，以“理論+實踐”的培訓，重點講解電流、氣體流量、焊速等工藝參數，通過師徒“一對一、手把手”的方式傳授技巧，提升職工隊伍整體的操作技能。張開生介紹：“現在公司管控嚴，許多職工也認識到‘不合格產品砸的不光是公司的牌子，更是自己的飯碗’，他們開始想法設法提升產品質量。”與技術人員合作，車間生產人員主動改良工裝、創新方法。利用廢板材製作的10餘種小部件焊接胎具，使電焊工可以多角度焊接，也擺脫了長時間蹲焊、趴焊的疲憊和不便；為批量生產的小零件製作了檢驗樣板，提高質檢的效率。

“質量提升隻有進行時，沒有完成時。下一步，我們還將采取‘打分評價’、‘大家來找茬’的方式，鼓勵幹部職工全方位、多角度尋找質量漏洞，進一步增強全員質量意識和操作技能，繼續把質量提升做精做細。”對於下步工作，韓新安很有想法。