機動車操作作業考試題庫
機動車操作作業考試題庫
一、單選題
1、( )的作用是緩和運行中對電機車的衝擊和振動。(C)
A、軸箱 B、車架 C、彈簧托架 D、輪對
2、( )運輸是井下平巷運輸的主要方式。(B)
A、人力 B、電機車 C、手動 D、手推車
3、電機車按使用軌距可分為( )mm軌距電機車。(C)
A、600 700 900 B、650 700 900 C、600 762 900
4、電機車連接用銷子和銷孔磨損不得超過原尺寸的( )%。(A)
A、0.2 B、30 C、40
5、電機車司機必須在( )進行交接班。(A)
A、車庫或指定的車場內 B、途中 C、更衣室 D、巷道內
6、電機車司機離開崗位時，不得( )。(D)
A、切斷電機車電源 B、取下控製器手把 C、扳緊車閘 D、關閉車燈
7、電機車運行時控製器操作手把隻允許在規定的( )上長時間停放。(D)
A、製動閘 B、列車前端 C、列車兩側 D、正常運行位置
8、對放電後的蓄電池，必須在短時間內進行充電，最長滯延( )小時。(B)
A、8 B、12 C、16 D、24
9、對放置時間長的蓄電池，應( )個月給予一次放電，然後再充電存放。(A)
A、2-3 B、1-2 C、3-4 D、4-5
10、兩機車在同一軌道，同一方向向上行駛時，必須保持不少於( )米的距離。(C)
A、80 B、90 C、100 D、450
11、列車出現故障時，電機車司機必須( )。(B)
A、緊急停車 B、減速停車 C、斷電 D、繼續行駛
12、列車的製動距離( )至少測定一次。(D)
A、每月 B、每季度 C、半年 D、一年
13、撒砂裝置中砂子的粒度一般不大於( )mm。(C)
A、3 B、2 C、1 D、0.5
14、使用機車的主要運輸巷道，其照明燈的間距不得大於( )米。(B)
A、20 B、30 C、40 D、50
15、同一製動杆兩閘瓦厚度差不得大於( )mm。(A)
A、10 B、15 C、20
16、直流電動機按勵磁方式可分為( )種類型。(C)
A、2 B、3 C、4 D、5
17、主要運輸巷道，軌道接頭間隙不得大於( )mm。(C)
A、2 B、3 C、4 D、5
18、主要運輸巷道軌道高低和左右錯差不得大於( )mm。(A)
A、2 B、3 C、4 D、5
19、長度超過 ( )公裏的主要運輸平巷，上下班應采用機械運送人員。(A)
A、1.5 B、2 C、2.5 D、3
20、電機車警號的聲音的聲級在井下60米處不小於( )dB。(B)
A、60 B、70 C、80
21、列車製動距離：運人時不超過( )米；運送物料時不超過( )米。(A)
A、20、40 B、40、20 C、20、20 D、40、40
22、牽引力F與牽引電動機工作時傳出的旋轉力矩成( )。(A)
A、正比 B、反比 C、沒關係
23、如果炸藥和電雷管用同一列車運輸，則兩者之間必須用礦車隔開，隔開的長度不得小於( )米。(B)
A、2 B、3 C、4 D、5
24、為保證電機車的製動效果，製動塊和輪緣應保持( )mm的鬆閘間隙。(B)
A、1～2 B、2～3 C、3～4 D、4～5
25、為增加機車運行的安全性，對車架構造的技術要求是( )。(A)
A、重心越低越好 B、重心越高越好 C、與車架構造無關
26、維護保養工作必須是在電機車( )狀態下進行。(A)
A、停車 B、開車 C、運行 D、刹車
27、巷道坡度大於( )‰時嚴禁人力推車。(C)
A、5 B、6 C、7 D、8
28、運送大型材料或爆破材料的車速不得超過( )米/秒。(B)
A、1.5 B、2 C、2.5 D、3
29、閘瓦磨損餘厚不得小於( )mm。(B)
A、10 B、15 C、20
30、當電機車上坡時，電動機的轉速會隨轉矩的增加而自動( ) 。(C)
A、不變 B、增高 C、降低 D、沒有關係
31、工作麵風流中，瓦斯濃度達到( )%時禁止使用裝岩機裝岩。(A)
A、1 B、1.5 C、2
32、耙裝機連續使用( )個月後需上井檢修一次。(D)
A、1 B、2 C、3 D、6
33、耙裝機在傾角大於( )的上山掘進使用時，在司機前方應打護身柱或設擋板，防止矸石和物料滾落傷人。(B)
A、5 B、10 C、15 D、20
34、耙裝機工作時，一般每前進( )m移動一次。(C)
A、10 B、20 C、30 D、70
35、耙鬥機固定符合作業01manbetx 規定，卡軌器堅固可靠，司機操作一側距離巷壁的距離必須保持在( )毫米以上。(D)
A、400 B、500 C、600 D、700
36、遇有大塊岩石時，不可強製牽引耙鬥，應將耙鬥退回( )米重新耙取或耙耙回回，以防斷繩或燒毀電動機。(A)
A、1～2 B、2～3 C、3～4 D、4～5
37、傾斜巷井傾角大於( )度時，在裝岩機司機前方必須打護身柱或設擋板。(B)
A、10 B、20 C、30 D、40
38、耙裝距離應在作業01manbetx 中規定：一般耙裝機與工作麵距離為( )米。(C)
A、3～20 B、2～10 C、5～15
39、耙鬥裝岩機可以用於( )度以下的斜井上下山及平巷。(A)
A、30 B、40 C、50 D、60
40、操作耙裝機時，耙裝機至工作麵的距離一般為( )m。(A)
A、5～15 B、2～10 C、10～15 D、7～10
41、耙鬥裝岩機平巷或上山耙角取( )度。(A)
A、50～55 B、65 C、70～75
42、耙矸機空鬥回程時，應( )碰撞工作麵尾輪。(A)
A、避免 B、減少 C、
43、P-60型耙矸機中的60指( )。(B)
A、電機功率 B、耙鬥容積 C、軌距
44、耙鬥機不易耙的大塊煤矸要預先( )。(A)
A、破碎 B、清除 C、繞過 D、提起
45、耙矸機電動機不能( )，主要原因是交流接觸器觸頭焊住。(B)
A、啟動 B、停止 C、
46、耙裝作業開始前，家灣斷電儀的傳感器必須懸掛在耙鬥作業段的( )。(C)
A、前方 B、後方 C、上方 D、下方
47、耙矸機在彎道上裝岩時，必須停電清理好機道，並有專人指揮、( )聯係。(B)
A、人工 B、信號 C、
48、耙岩時，主繩手柄應先( )後( )。(A)
A、鬆、緊 B、緊、鬆 C、
49、耙鬥裝岩機裝岩時( )兩滾筒同時合閘。(B)
A、允許 B、不允許 C、
50、耙矸機司機必須經過( )培訓，考試合格，方準上崗操作。(A)
A、專業 B、業餘 C、
51、開動側裝機必須提前( )分鍾發出警報。(A)
A、3 B、4 C、5
52、側卸式裝岩機可與刮板運輸機、皮帶機、礦車等配套使用，其中與( )配套為最佳方案，可大幅度提高裝載效率。(B)
A、皮帶機 B、刮板機 C、礦車
53、側卸式裝岩機製動機構采用( )聯動方式。(C)
A、電器 B、機械 C、電器--機械
54、 側卸裝岩機可與刮板輸送機、皮帶機、礦車配套使用。與( )配套為最佳方案，可大幅度提高裝載效率。(A)
A、刮板機 B、皮帶機 C、礦車
55、正常裝岩時，不可同時( )兩個操作把手，以防耙鬥飛起，或拔出固定鍥，拉斷鋼絲繩。(B)
A、操作 B、拉緊 C、
二、多選題
1、( )屬於電機車電氣製動時的常見故障。(BCD)
A、控製器主觸頭不能閉合 B、製動力矩小 C、無製動力矩 D、僅單一運轉方向無製動力矩
2、操作電機車控製手柄時卡勁的主要原因可能是( )。(AB)
A、控製器轉軸軸承缺油 B、卡子滾輪 C、定位彈簧丟失 D、負荷過大
3、電機車按供電方式可分為( )。(AB)
A、架線式 B、蓄電池式 C、高壓供電 D、低壓供電
4、電機車的齒輪傳動裝置由( )幾部分組成。(ABC)
A、製動齒輪 B、從動齒輪和 C、齒輪罩
5、電機車脈衝調速的工作方式有( )。(ABC)
A、定寬調頻 B、定頻調寬 C、調頻調款 D、脈衝調頻
6、電機車司機離開座位時，必須( )。(ABC)
A、切斷電動機電源 B、取下控製手把 C、扳緊車閘 D、關閉車燈
7、電機車運輸信號中，固定信號用燈光顯示，有( )幾種。(BCD)
A、黑色 B、紅色 C、黃色 D、綠色
8、機車運行在經過( )時，都必須減速，並發出警號。(ABCD)
A、道岔 B、彎道、巷道口 C、坡度及噪聲較大地段 D、前有車輛或視線受阻
9、礦車主要由( )和連接器組成。(ABCD)
A、車廂 B、車架 C、輪軸 D、緩衝器
10、列車通過曲線時掉到的原因可能是( )。(ABCD)
A、列車行駛速度過快 B、曲線外軌超高不足 C、曲線半徑小 D、曲線內軌未加寬
11、煤礦采區進風巷內，應使用( )。(CD)
A、架線電機車 B、防爆電機車 C、礦用防爆特殊型蓄電池電機車 D、礦用防爆柴油機車
12、撒沙裝置失效原因有( )。(ABCD)
A、撒沙操作杆變形卡住或複位彈簧損壞 B、砂管或砂箱漏沙孔堵塞 C、砂管歪斜未對準軌麵 D、帶有空氣製動係統機車的撒沙閥損壞失靈
13、下列選項中，( )屬於蓄電池式電機車的電器設備。(ABCD)
A、隔爆型直流牽引電機車 B、隔爆型控製器 C、隔爆電阻器 D、隔爆照明燈
14、下列選項中，( )屬於蓄電池式電機車機械設備。(ABCD)
A、車架 B、行走部件 C、製動裝置 D、撒沙裝置
15、下列選項中，正確的是( )。(ABCD)
A、電機車司機必須按信號指令行駛 B、機車的燈不正常，都不得使用該機車 C、列車和機車都必須前有照明，後有紅燈 D、電機車運輸時，必須有用礦燈發送緊急停車信號的規定
16、蓄電池電機車的安全裝置有( )。(ABCD)
A、閉鎖裝置 B、安全開關 C、電源插銷 D、隔爆插銷徐動機構
17、蓄電池式電機車按照電源裝置安全性能可分為( )。(ABC)
A、增安型 B、防爆特殊型 C、隔爆型 D、蓄電池型
18、蓄電池式電機車主要由( )組成。(BCD)
A、瓦斯防爆器 B、機械設備 C、特殊型電源裝置 D、電氣設備
19、在工作中，電機車司機應該做到( )。(ABCD)
A、班前不喝酒 B、不冒險蠻幹 C、不開飛車 D、不大瞌睡
20、閘瓦式機械製動裝置的控製方式有( )幾種。(ABC)
A、手動 B、風動 C、液壓控製
21、全液壓側卸式裝岩機主要由( )電氣係統等部分組成。(ABCD)
A、工作機構 B、液壓係統 C、機架 D、履帶行走部分
22、側卸裝岩機緩衝裝置由組成。(ABC)
A、預緊吸振彈簧 B、滑塊 C、滑架
23、側卸裝岩機機體由( )等焊接而成。(ABC)
A、前支架(機架) B、油箱 C、減速箱體
24、側卸裝岩機的行走機構由( )履帶總成、漲緊和緩衝裝置、履帶架和履帶固定部件等組成。(ABCD)
A、引導輪 B、支重輪 C、托鏈輪 D、驅動鏈輪
25、耙矸機附屬裝置包括固定楔、卡軌器和( )。 (ABC)
A、尾輪 B、導繩輪 C、托架繩輪
26、耙鬥形式按耙齒分有哪些中耙鬥 ( )。(AB)
A、平齒 B、疏齒 C、豎齒
27、裝載機按工作機構取料構件名稱分為( )(ABCD)
A、鏟鬥式 B、耙鬥式 C、扒爪式 D、立爪式
28、耙鬥裝載機槽體由( )組成。(ABCD)
A、擋板 B、簸箕口 C、中間槽 D、卸料槽
29、耙鬥裝載機台車由( )組成。(ABC)
A、車架 B、輪軸 C、彈簧碰頭
30、耙裝機司機應做到“三好”是指( )(ABC)
A、使用好 B、管理好 C、維修好 D、防護好
31、耙裝機司機應做到“四會”包括( )(ABCD)
A、會保養 B、會維修 C、會操作 D、會排除一般故障
32、耙鬥裝岩機的防護裝置有哪些?( )(ABCD)
A、封閉式金屬擋繩欄 B、在司機操作一側的護欄 C、護身柱或擋板 D、防止機身下滑設施
33、耙鬥裝岩機具有的優點包括( )。(ABCD)
A、使用範圍廣 B、裝岩效果好 C、結構簡單 D、操作方便
34、耙鬥拉翻時的處理方法。( )(ABC)
A、拉到溜槽斜坡上猛鬆主繩，使耙鬥翻跟鬥，再拉尾繩轉彎找正。 B、拉到工作麵猛拉起，使耙鬥吊起，再猛鬆，利用自重自動翻鬥。 C、主、尾繩同時拉緊，騰空自動翻鬥。
35、耙鬥式裝岩機按絞車結構形式可分為( )(ABC)
A、行星輪式 B、錐形摩擦式 C、內漲摩擦式 D、外漲摩擦式
36、耙鬥裝岩機主要由( )等幾部分組成。(ABCD)
A、耙鬥 B、絞車 C、台車 D、機槽
37、耙鬥裝岩機固定楔被拉出，可能的原因是( )(BC)
A、耙鬥被卡住 B、固定楔未打緊 C、楔眼未帶偏角 D、電壓降過大
38、耙鬥裝岩機絞車內齒輪過度發熱，可能的原因是( )(BCD)
A、操縱係統的轉軸和接杆動作受阻 B、製動閘帶與內齒輪之間有油漬 C、製動閘帶太緊或太鬆 D、連續運轉時間長
39、耙鬥裝岩機絞車工作時導向輪、尾輪不轉，可能的原因是( )(BD)
A、固定楔未打緊 B、軸承已無潤滑油 C、耙鬥被卡住 D、輪緣處有物卡住
40、耙鬥裝岩機在坡度較大的巷道裝岩時，除應用( )外，並有加強防滑的措施和安全保護。(BC)
A、連接器 B、卡軌器 C、阻車裝置 D、緩衝器
41、耙鬥裝岩機固定楔被拉出，可能的原因是( )(BC)
A、耙鬥被卡住 B、固定楔未打緊 C、楔眼未帶偏角 D、電壓降過大
42、耙鬥裝岩機滾筒內鋼絲繩繞亂，可能的原因是( )(AB)
A、電動機反轉 B、拉繩時另一滾筒跟轉 C、耙鬥被卡住 D、輪緣處有物卡住
43、耙鬥裝岩機絞車內齒輪過度發熱，可能的原因是( )(BCD)
A、操縱係統的轉軸和接杆動作受阻 B、製動閘帶與內齒輪之間有油漬 C、製動閘帶太緊或太鬆 D、連續運轉時間長
44、耙鬥裝岩機絞車工作時導向輪、尾輪不轉，可能的原因是( )(BD)
A、固定楔未打緊 B、軸承已無潤滑油 C、耙鬥被卡住 D、輪緣處有物卡住
45、耙鬥裝岩機在坡度較大的巷道裝岩時，除應用( )外，並有加強防滑的措施和安全保護。(BC)
A、連接器 B、卡軌器 C、阻車裝置 D、緩衝器
三、判斷題
1、操作時，電機車司機嚴禁將頭和身體探出車外。(√)
2、齒輪傳動與其它傳動形式相比優點之一是能保證傳動比恒定不變。(√)
3、大幅度減速時操作手把應迅速回零。(√)
4、彈簧托架分為單獨托架、均衡托架、並列托架三種。(×)
5、彈簧懸掛裝置中的均衡梁的作用是均分車輪載荷，保證電機車運行的平穩。(√)
6、當電機車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接器和撒沙裝置，任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該機車。(√)
7、電動機的絕緣電阻若低於0.5MΩ時，必須進行幹燥處理。(√)
8、電機車安全運行條件是電機車能適應頻繁啟動和製動的要求和頻繁換向的要求。(√)
9、電機車的電氣係統應有連鎖裝置，以保證電機車在任何情況下，電器線路組合正確。(√)
10、電機車的輔助電器設備是為了保障電機車安全、可靠地工作，提供照明、警號、通訊等輔助工作，它們不產生牽引力和製動力。(√)
11、電機車的啟動是通過逐步加大牽引電動機的端電壓，以提高電動機的轉矩，增加電機車的牽引力而不斷加速前進的。(√)
12、電機車檢修完畢後，空負荷試驗一般不小於0.5小時。(×)
13、電機車連接裝置的作用是連接電機車和礦車，傳遞電機車的牽引力。(√)
14、電機車啟動加速過快，會引起大電流衝擊。(√)
15、電機車啟動困難時或不正常時，應查明原因，切不可強行啟動，防止損壞電氣設備。(√)
16、電機車起動和調速原理都是采用改變牽引電動機的端電壓方式實現。(√)
17、電機車牽引電動機是並激式直流電動機。(×)
18、電機車撒沙裝置能防止車輛打滑。(√)
19、電機車司機不得超載拉車。(√)
20、電機車司機為了工作在保證安全的前提下可以在車外開車。(×)
21、電機車司機在開車前不應鳴笛或響鈴。(×)
22、電機車在運輸爆破材料或大型設備時，速度不超過4m/s。(×)
23、機車的控製器是操縱機車運行的電氣裝置。(√)
24、警衝標應設在道岔後部，兩股軌道結合的中間處。(√)
25、礦車的車輪不得有裂紋，踏麵光潔，轉動靈活。(√)
26、礦車輪對的完好標準：礦車運行平穩，在水平軌道上四個車輪有一個不與軌麵接觸時，其間隙不大於3mm。(√)
27、礦用電機車普遍采用外邊式牽引電動機懸掛方式。(×)
28、兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少於50m的距離。(×)
29、列車行駛中或未停穩時，嚴禁乘車人員上、下車和在車內站立。(√)
30、輪轂的材料除具有足夠的韌性外，還應有足夠的耐磨性。(√)
31、輪轂是采用優質鋼軋製而成，輪轂內徑比輪心的外徑小0.7mm-0.8mm，裝配時直接壓裝。(×)
32、每台電機車都由2組撒砂裝置，每組由兩個砂箱，在司機室分別安設一組操縱手柄或踏板。(√)
33、牽引電機車的轉矩通過齒輪傳動裝置傳遞給輪對。(√)
34、人力推車時嚴禁在礦車兩側推車。(√)
35、如果采用機車頂車時，速度要慢。(√)
36、撒砂裝置的操縱係統應靈活方便，易操作，出砂導管口應正對軌道頂麵的中心線。(√)
37、手柄留在控製器兩個位置中間，可能會使觸頭燒損。(√)
38、司機離開崗位是，必須切斷電動機電源，關閉車燈。(×)
39、同一區段軌道上可以行駛非機動車輛。(×)
40、蓄電池電機車的熔斷器安裝在車架上，它用於電機車的短路和過負荷保護。(√)
41、蓄電池嚴禁過放電或過充電，會影響蓄電池的壽命。(√)
42、嚴禁使用逆電流即打倒車的方法製動電機車。(√)
43、窄軌電機車的檢修質量標準和完好標準不相同。檢修標準低於完好標準。(√)
44、窄軌電機車主要在水平線路上牽引其他車輛。(√)
45、正常運行時，機車必須在列車前端，但調車和處理02manbetx.com 時不受此限。(√)
46、操縱耙矸機時拉緊副滾筒操作手柄，鬆開主滾筒操作手柄，牽引耙鬥進入岩石堆；然後拉緊主滾筒操作手柄，鬆開副滾筒操作手柄，進行耙裝作業。(√)
47、操作耙矸機可以不檢查頂板是否堅實，支護是否符合作業01manbetx 的規定。(×)
48、操作耙矸機前對製動閘帶及輔助刹車是否靈活可靠可以不檢查(×)
49、操作耙矸機前可以不檢查機器各部位連接是否可靠，連接件是否齊全、緊固；各焊接件應無變形、開焊、裂紋等情況。(×)
50、操作耙矸機前要查看安全保護欄，確保可靠牢固。(√)
51、操作耙矸機前要檢查固定鋼絲繩滑輪的錨杆孔深度是否合適、固定是否牢固，固定楔固定牢靠後，掛上返繩滑輪，並查看滑輪轉動是否靈活。(√)
52、操作耙矸機前要檢查卡軌器固定是否牢固。(√)
53、操作耙矸機前要檢查耙鬥運行範圍內有無行人或進行其他作業。(√)
54、操作耙矸機前要檢查耙裝機機身穩固是否牢靠。(√)
55、操作耙矸機前要檢查設備崗位責任製、01manbetx 01manbetx 、交接班製度等規章製度是否完善齊全，是否集中規範懸掛。(√)
56、操作耙矸機前要檢查照明是否充足、信號是否靈敏可靠。(√)
57、操作耙矸機前要空載狀態下試運轉，要檢查各機構是否靈活可靠。(√)
58、操作耙矸機時要先合上啟動器隔離開關，按下啟動按鈕，最後啟動耙裝機電機。(√)
59、側卸裝岩機電纜可以人工拉拽，但要有相應措施。( )(√)
60、鏟鬥作業受阻時，應迅速將操縱閥手柄複至中位，以免係統長時間溢流發熱。( )(√)
61、鋼絲繩、耙鬥主繩出繩的中心線與槽中心應一致。(√)
62、耙鬥機使用中固定楔被拉出的原因有：①固定楔未打緊。②楔子尺寸不合理。③眼過大或未帶偏角。處理方法：①重新安裝打緊。②更換。③重新打眼(√)
63、耙鬥機在使用中發生故障時，必須停車，切斷電源後進行處理。(√)
64、耙鬥機在彎道上裝岩時，必須停電清理好機道，並有專人指揮，信號聯係。(√)
65、耙鬥接近卸料槽的緩衝器時，要控製好速度，避免猛撞緩衝器。(√)
66、耙鬥遇到大塊岩石耙不動時，要回頭重耙，不要硬拉。(√)
67、耙鬥遇到障礙物時應退回或稍微閘緊尾繩手柄，猛拉主繩使耙鬥騰空飄過。(√)
68、耙鬥裝岩機鋼絲繩脫出的原因可能是鋼絲繩磨損嚴重、鋼絲繩未夾牢。(√)
69、耙鬥裝岩機具有的優點是使用範圍廣，裝岩效果好，結構簡單，操作方便。(√)
70、耙鬥裝岩機隻準司機一人操作，必須將工作麵人員及工具全部撤出來，發出信號後，方準啟動裝岩機進行裝岩工作。(√)
71、耙鬥裝載機附屬裝置包括固定楔、卡軌器和尾輪、導繩輪、架繩輪。(√)
72、耙矸機電氣設備必須符合隔爆和接線要求。(√)
73、耙矸機鋼絲繩拉斷或脫出，主要原因是鋼絲繩磨損嚴重而拉斷、鋼絲繩繩夾未夾牢使鋼絲繩脫出。(√)
74、耙矸機鋼絲繩在滾筒上的排列可以不整齊、有斷絲等情況。(×)
75、耙矸機滑輪必須完整轉動靈活。(√)
76、耙矸機機身操作側必須設置護繩裝置，防止鋼絲繩擺動傷人。(√)
77、耙矸機絞車的刹車裝置必須完整可靠。(√)
78、耙矸機兩隻操作手柄嚴禁同時壓緊可以同時鬆開，以免偏繩及掉鬥傷人。(×)
79、耙矸機溜槽簸箕必須連接堅固，不得漏矸石。(√)
80、耙矸機螺栓、墊圈、開口銷等必須完整、齊全、堅固。(√)
81、耙矸機前方、兩側、及後麵不準其他逗留、通行。(√)
82、耙矸機尾槽嚴禁存岩石，要拉一鬥裝一鬥，以防止掉岩石塊和掉鬥傷人。(√)
83、耙矸機嚴禁開始啟動猛拉，以免飛楔傷人。(√)
84、耙矸機在裝岩過程中，司機要眼盯耙鬥運行狀況，不得碰撞兩幫支護。(√)
85、耙矸機閘皮無斷裂、閘帶磨損餘厚不小於3mm。(√)
86、耙矸機隻準司機一人操作，必須將工作麵人員及工具全部撤出，發出信號後，方準啟動耙矸機進行裝岩工作。(√)
87、耙矸機裝岩，電纜要懸掛於幫上，不得拖在底板上。(√)
88、耙矸機作業時，其與掘進工作麵的最大和最小允許距離必須在作業規程中明確規定。(√)
89、耙矸機作業時必須照明。(√)
90、耙裝機的尾輪當支護牢固時，可將尾輪掛在棚梁或支護錨杆上。(×)
91、耙裝機工作時，尾輪下及耙鬥運行範圍內嚴禁有人平行作業。(√)
92、耙裝機固定不牢傾斜傷人是由於卡軌器固定不牢，工作時鬆動，造成耙裝機被拉翻傾倒引起的。(√)
93、耙裝機司機接班後應檢查頂板的結實情況，機器各部位的情況，導向輪懸掛與否，滑輪轉動的靈活情況。(√)
94、耙裝機司機應做到“三知”是指：知設備的結構性能、工作原理、安全設施的作用原理。(√)
95、耙裝機司機應做到“四會”是指：會保養會維修 會操作 會排除故障。(√)
96、耙裝機在使用中發生故障時，必須停車，切斷電源後進行處理。(√)
97、耙裝機在斜巷中的固定隻需將台車下的四個卡軌器牢固地卡在軌道上(×)
98、耙裝機作業時，其與掘進工作麵的最大和最小允許距離，必須在作業規程中明確規定。(√)
99、人工裝岩過程中，任何人不準手扶車沿和站在礦車上。(√)
100、上下山每隔規定距離開一個安全硐，耙鬥機操作部位要正對安全口。(√)
101、上下山使用耙矸機裝岩，必須設有效的防跑車保險裝置。(√)
102、司機在確認機器前後兩側無人和其他機具後，方可操作。( )(√)
103、為防止放繩太快，可將放繩滾筒稍加製動，但切勿用力過猛，以防拔出固定楔，拉斷鋼絲繩。(√)
104、下山移設耙矸機可以不使用絞車。(×)
105、移耙鬥機前將機前機側岩石全部清除幹淨，保證巷道高度。(√)
106、在拐彎巷道耙裝時，若司機看不到迎頭情況，應派專人站在安全地點指揮。(√)
107、在裝岩機正常運轉前，工作人員必須檢查的部分包括：作業環境、機器的機械部分、設備、工具及材料、機器的電氣設備。(√)
108、裝完岩，將鬥子拉到機身上切斷電源，掩護好電纜及開關，將手柄打到鬆動位置，取下保存好。(√)
109、裝岩(煤)前必須灑水滅塵，以防粉塵飛揚。(√)
110、裝岩過程中，如果發現有瞎炮時，要立即按處理瞎炮的規定進行處理，未處理好之前，可以進行裝岩工作。(×)
111、裝岩過程中，隨時檢查支架及幫頂安全情況，如發現不安全情況時停止裝岩，立即處理隱患，確認安全後再繼續工作。(√)
112、裝岩機司機01manbetx 中耙鬥機是利用四個道卡軌器牢固的固定軌道上。(√)
113、裝岩機械，必須自帶照明，無照明裝置，不準使用。(√)
114、裝岩中出現故障，要立即斷電、停機檢查處理。(√)
