濃相輸送控製係統升級改造

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項目簡介：

焙燒車間濃相輸送屬於氧化鋁輸送設備，2007年投入使用；設備投運至今已5年多，部分控製元件已經出現老化、損壞現象，自動控製係統的可編程控製係統，近期故障頻率高，實現自動充排料過程困難；濃相輸送係統料位傳感器零點漂移，容易發生堵料；給焙燒爐的持續穩定運行帶來影響，威脅到焙燒爐係統的正常運行。現在改造如下：1、改變現有自動、手動串聯控製方式，改為並聯控製方式，即設備手動控製在正常情況下即能遠程操作也能就地操作,能夠為自動控製的修複贏得足夠的時間，保證生產的穩定性。2、用智能線性料位傳感器代替現有稱重傳感器，用於壓力罐料位的輔助測量，防止壓力罐過充料；3、利用現有控製櫃殼體和可編程控製器，對現有控製櫃內部其它元器件進行更新，對組態軟件、通訊軟件進行更新換代，對過程控製中不合理的條件進行更改，優化操作控製。4、更換、升級信號隔離器，延長隔離器使用壽命，增強抗幹擾能力，避免因信號幹擾造成的錯誤報警。編輯內部程序，避免了兩個料罐同時打料，利用壓力作為控製條件，壓力降低到設定值後，射流泵就不能啟動。

推廣應用情況：

有效減少了因濃相輸送故障導致的焙燒爐停車02manbetx.com 及因零點漂移造成的壓縮空氣的消耗，按2012年因濃相輸送故障導致焙燒爐手動停車兩次計算，每次跳停恢複時間為2小時，每小時煤氣排放量為3.5萬標方，每小時設備空轉耗電量為1200kwh，每月產生四次零點漂移，每次零點漂移造成風浪費200m3，通過係統優化壓力的調整等措施，可減少用風200 m3/天計算，年效益為2.5萬元(煤氣)+0.82萬元(電)+2萬元(風)=5.32萬元。

完成單位：中美鋁業 成果類別：小發明 獲獎等級：三等獎