溶出自蒸發器孔板調整煤氣節能改造

項目簡介：

原來溶出車間兩線自蒸發器在運行中，因為各級孔板尺寸的相互影響和製約，常出現液位高報情況，甚至導致乏汽段帶料和指標異常的生產02manbetx.com ，為了保證生產的安全穩定，常利用與蒸發器對應的氣液分離器排氣閥的開度嚴格控製著自蒸發器內部的壓力和液位，然而，排氣閥的關閉導致乏汽段產生的二次乏汽不能有效充分利用，特別是第一級自蒸發器的液位高報情況經過多年的公關研究，其排氣閥始終處於關閉的狀態，導致乏汽從自蒸發器內部向後轉移最終外排造成熱量浪費的現象，同時，礦漿溫度由於得不到乏汽的充分加熱，需要在熔鹽段吸收更多的熱量以滿足礦漿的高溫溶出要求，這導致熔鹽爐負荷長期偏高、煤氣大量使用的結果，不利於車間節能減排的深入進行。

現在通過對自蒸發器的液位高報、壓力變化、排氣閥開度、機組進料量的變化等情況進行研究和03manbetx ，最終確認了自蒸發器的孔板調整範圍如下(單位：mm)：E1：59，60，60.5,61；E2：105，106.5,107,107.5；E3：125,125.5,126,127；E4：129,129.5；E5：130,133,135；E6：143,145,147；E7：158,160,163；E8：180,181,183；E9：190,191。目前孔板尺寸如下(單位：mm)：E1：60；E2： 106.5；E3： 126；E4：129；E5：130；E6：147；E7：160；E8： 181；E9：190。

推廣應用情況：

1、充分的利用了機組乏汽進行礦漿加熱，減少了乏汽直接外排導致的環境汙染。

2、能有效提高乏汽段礦漿溫度，降低爐子負荷，減少煤氣消耗，經統計，北線每小時少用6方煤氣，南線每小時少用7方煤氣，按照月產量3.6萬噸計算，每月節省煤氣(6+7)/2*36000*9.3*0.35=76.167萬元，每年可節約914萬元

完成單位：中美鋁業 成果類別：小建議 獲獎等級：三等獎