鬆軟煤層傾斜巷道冒頂區綜合治理技術研究

一、實施背景：

楊村煤礦13采區延深軌道下山由於煤層酥軟、巷道壓力較大，施工過程中因頂板煤岩破碎，造成巷道正頭岩體垮落，出現冒頂現象。為保證13采區延深軌道下山正常進行透巷，我礦決定沿13采區延深軌道下山上方施工一條輔助巷，輔助巷既做為13采區延深軌道下山冒頂區冒落高度的驗證巷，同時對13采區延深軌道下山冒頂區進行處理，13采區延深軌道下山輔助巷開口位置位於13采區延深軌道下山冒落區預想範圍向上8m處，開口底板抬高1.5m，方位177°，坡度10°。

二、設計方案：

設計方案為：先對13采區延深軌道下山輔助巷開口處進行加固，加固完畢後進行打設探眼對冒落區進行探明冒落高度、範圍，探眼布置：3#鑽孔位於巷道正中距頂板向下2米位置，1#鑽孔位於3#鑽孔左側0.5米，2#鑽孔位於3#鑽孔右側0.5米。施工鑽孔時，先施工2#鑽孔，2#鑽孔與水平麵呈30°夾角、與正頭煤壁呈86°夾角(偏左側)打設，鑽孔深10米。施工完成2#鑽孔後，根據鑽孔內探明情況，確定1#、3#鑽孔施工順序，若2#鑽孔打入實體岩層，則先打設1#鑽孔，若打入冒落區則先打設3#鑽孔。1#鑽孔與水平麵呈18°夾角、垂直正頭煤壁打設，鑽孔深9米；3#鑽孔與水平麵呈40°夾角、與正頭煤壁呈86°夾角(偏右側)打設，鑽孔深11米。探明冒落高度後，開始在13采區延深軌道下山施工輔助巷，13采區延深軌道下山輔助巷開口位置位於冒落區預想範圍向上8m處，開口底板抬高1.5m，方位177°，坡度10°。輔助巷采用錨網(索)噴+下寬3米直牆半圓拱支護，巷道毛高3.0m，下毛寬3.0m，毛麵積8m²；巷道淨高2.8m，淨寬2.8m，直牆高1.5m，淨麵積6.8m²。

輔助巷與冒落區透巷後，及時對冒落區進行錨網(索)噴支護。確保冒頂區錨網噴支護完畢後，開始在冒頂區域下方剁底施工13采區延深軌道下山，每施工5m及時對頂部進行絞架(輔助巷做為絞架期間物料、人員運輸行走平台)，絞架呈“#”字型，絞架層用扒釘扒緊，並接緊接實輔助巷頂板。每絞一架後及時對剁底區域進行噴漿封閉，依次向前至透巷位置。

三、主要內容及創新點：

1.利用提前施工探眼的方法，確定了冒頂區域的大小、範圍，為製定冒頂處理方案提供了有價值的參考。

2.采用在13采區延深軌道下山施工輔助巷的方法處理透口處冒頂技術，不僅有效控製住了冒頂區的頂板，防止冒頂02manbetx.com 的繼續擴大，還通過輔助巷對整個冒頂區域進行全斷麵噴漿，施工各種防滅火措施，消除了煤層自然發火的隱患。

3.利用施工輔助巷做為絞架平台，便於絞架材料的運輸，人員的上下，保證了人員施工的安全，大大加快了絞架速度，縮短了因處理冒頂帶來的其他次生災害。

四、推廣應用情況：

13采區延深軌道下山施工輔助巷方案實施以後，實現了鬆軟煤層傾斜巷道冒頂區域有效控製，滿足了13采區延深軌道下山的正常生產，保證了巷道頂板安全，降低了冒頂區域次生災害發生的幾率，提高了13采區延深軌道下山的掘進速度，從而提高了我礦單進水平，13采區延深軌道下山施工結束後減緩了我礦延深采區軌道運輸壓力。