主扇風機司機崗位事故案例分析

主扇風機司機崗位02manbetx.com 案例03manbetx

一、02manbetx.com 經過：

2002年8月13日9：30，主扇風機司機張XX、韓XX發現1#電機停轉，同時發現10#電源櫃無電壓指示，為及時開啟風機，司機張XX發現13#櫃電壓指示正常，隨即合上13#櫃與10#櫃之間的聯絡開關，此時，隔離開關有火花閃過，隨後13#櫃電源跳閘，經過聯係，35KV變電所迅速恢複了13#櫃電源，於是，司機張XX、韓XX開啟了2#風機。

二、02manbetx.com 原因

1、10#電源櫃無計劃停電。

2、10#電源櫃跳閘後，失壓拖扣器未起作用，為13#櫃的返送電源構成回路。

3、13#櫃為35KV變電所其它饋電櫃提供了電源，造成過流跳閘。

三、防範措施：

1、要組織職工重新學習“三大01manbetx ”及安全技術措施，並結合此次02manbetx.com 教訓，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。

2、要進一步明確和落實各級安全生產責任製，強化關鍵工序和重點隱患的雙重預警，並加強特殊作業人員的安全管理。

3、要深刻接受這次事故教訓，迅速開展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反鬆懈、反低境界管理、反低標準作業”活動，加大現場安全管理力度，強化現場精品工程意識。