一個采煤機老司機的工匠精神

“老薑，恭喜恭喜！我就服你，這個采煤機工匠實至名歸。”

“就是，就是！不吹牛，咱建莊最少有三分之一的煤是你割的吧？”

大家說的沒錯。老薑是公司綜采隊生產班的一名采煤司機薑建信，他的一手絕活，不借助檢測儀器通過“看、摸、問、聽”就能快速診斷出設備故障，使他所在班的工程質量總是班組第一，產量也是最多。自2010年進入建莊以來，他所在班組已累計生產原煤1280萬噸。

老薑在采煤司機這個崗位上一幹就是二十多年，期間他曾獲得陝煤集團銅煤杯優秀采煤司機、神南杯采煤機司機“優秀代表”，蒲白礦業技術標兵、崗位描述采煤機司機機組第一名，今年5月份他又被授予“蒲白工匠”稱號。

看老司機的“刀起刀落”。記得2017年在二盤區208工作麵回采時，地質條件較複雜，小角度下山采煤，煤層賦存較鬆軟，老空湧水進入工作麵，一開機就拉回水，造成煤質嚴重下滑。煤質是生命線，是建莊的品牌，不能有絲毫大意。如何做到既要控製水，又要不丟煤？這對像薑建信一樣的采煤機司機來說無疑提出了更高的要求。當時薑建信的工作麵高低起伏不平，局部采高不夠，工作麵多處形成積水，他和跟班隊長從機頭到機尾仔細查看了一遍，將起伏不平的區段默記心中，建議將工作麵推平成一個緩坡，將水彙聚到最低點集中排水。開機之後，他憑借自己的熟練操作和經驗，每次抬刀落刀都不超過10公分，加之根據隊裏給出的頂底煤數據，經過四刀調整，逐漸將工作麵平直度割了出來，將工作麵積水控製在了機頭區段最低點處，不僅解決了排水問題，又確保了煤質。

不服輸的老司機。作為一名采煤司機，薑建信操作過的采煤機從150到1130型，從液壓牽引到電牽引、從機械截割到電截割、從小功率到大功率，每一次采煤機的更新變化都是一個挑戰。邊學邊請教，和工友們探討，研讀專業書籍等，都是他掌握新設備新工藝的方法。有人笑他：你就是把書啃光，也比別人多掙不了幾塊錢。薑建信一笑而過，心裏反而較上了勁。通過係統的培訓和人才儲備機製，公司多次選派他參加各類專業技能培訓和競賽，為他提供了與其他煤礦專業高手交流學習的機會，拓展了視野，豐富了知識，他很快就掌握了新的知識和操作技能，攻破了工作中遇到的各種難題。十幾年來，他未曾發生過一起因個人操作失誤造成人身傷害和機械02manbetx.com 。

2011年5月23日夜班，在班中割煤過程中，薑建信發現滾筒偶然有細微堵轉現象，他馬上停機讓機修工進行檢查，機修工檢查後說：“一切正常，沒啥問題，可以正常割煤”。憑借多年的知識積累和經驗，他認為是截割電機電源故障，隱患未處理不能開機。在他的堅持下，打開了截割電機接線腔，發現接線腔內壁潮濕，有細小水珠。經過短短十幾分鍾的處理後，采煤機再次歡快的運轉起來，當班超額完成任務，產量突破了1萬噸。

二十幾年來，他與采煤機無形之中建立了一種默契，在他手裏采煤機仿佛被賦予了生命一樣，看采煤機在煤層穿梭的身影，就像在表演歡快的舞蹈。薑建信說：有時候采煤機會不高興，發“脾氣”耍“性子”甚至會“罷工”，這時候就要像老中醫一樣“診斷”對症下藥，盡快使它愉快的再次投入工作中。