興隆莊礦煤質發運中心:崗位貨幣化企業增活力
作者:朱琳
2018-07-16 17:23
來源:狗万manbet官网
由原來的“不願學習”到“自主學習”,由“不願多幹”到現在的“幹完活再找活”,由“要我節約”到“我要節約”,內部市場化深入推行以來,興隆莊礦煤質發運中心幹部職工在內部市場化“無形之手”的推動下思想和行動發生了翻天覆地的變化......
理念灌輸 學習先行
該中心內部市場化
管理的“無形之手”推動了職工主動去“充電”。係統學習采製樣知識、計量知識、
安全
管理知識等,業務和操作技能有了顯著提升,采製樣職工中具有高級工資格證書的占到采製化總人數的80%以上;通過函授、自學考試等獲得專科以上學曆的達90%以上。為促進隊伍的整體提高,該中心在強化職工學習培訓上進一步規範。他們製定了嚴格的《內部市場化學習考核
管理辦法》,在推行每日一題、每周一答、每月一考“三個一”內部監督考核的基礎上,加大對職工的即時問詢和現場操作考核力度,學習考核結果與內部市場化工資掛鉤。
節約相隨 效益增收
“實行內部市場化以來,我們對材料
計劃控製非常嚴,每一個編織袋、螺絲釘的發放都要經過主任、
班組長和我“三方”簽字”,該中心材料員嶽雷介紹說,在日常控製中,實行交舊領新,對設備拆下的大品大件,嚴格檢查,反複確認,不輕易丟掉一個零部件、一顆螺絲釘,努力減少新產品和新材料投入,力促實現“變舊為新”,“變一為二”。筆者看到,他們自主
設計材料精益管控係統,每天消耗、領取的材料和費用一目了然,確保每一分錢都省著花。
自實行績效考核以來,地銷煤發運效率明顯提高,計量人員勞動強度明顯降低,工作環境明顯改善,單車發運計量時間由原來的兩分鍾縮減到五十多秒,一天發運車數由原來每天最高468車達到現在的696車,創建礦以來曆史新高,每天平均增加收益13萬元,節省人員13人,每月節省各項費用45000元。
貨幣
管理激發活力
在深入推進內部市場化建設過程中,煤質發運中心把崗位貨幣化管理作為重要手段,不斷完善量化考核
標準,積極推進市場化核算結算,推行崗位貨幣化承包經營,通過崗位優化組合,實現了減人提效。
該中心2015年實現了磅房遠程控製,內部市場化施行後,他們對遠程控製實行崗位競標,專門組織人員到
班組對人、財、物、工作場所等進行實地摸底,核定單價,對煤場全方位測算劃分,按任務多少計酬,實行多勞多得。同時根據“減人不減資,增人不增資”的政策,在原有煤場不變的情況下,遠程控製由原來的24名,減少為9名,通過實行遠程控製崗位貨幣化,遠程控製崗位職工人均月增收400餘元,有效激發了職工的工作積極性和主動性。徹底打破了“幹多幹少一個樣、幹好幹壞一個樣”的分配弊端,職工變以往被動的“要我工作”為主動的“我要工作”。同時煤質發運中心以
班組為起點,細分到每一道工序、每一個崗位、每一名職工。然後按照工序、崗位之間的鏈接,使每個
班組、每道工序、每個崗位,每個職工都承擔降低成本,增加收入的責任。最大限度激發職工的積極性和主動性。
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