如何控製工作溜竄動

如何控製工作溜竄動

要更好地控製溜子前後竄，重要的是在日常生產組織中經常注意觀察和判斷溜子的狀態，及時收集各類資料和數據，指導和控製現場。如有前後竄的跡象，及時采取綜合措施進行調整、控製日常觀察和判斷重點從以下幾個方麵進行：

（1）前溜與轉載機搭接是否合理，是否拉回煤；測量轉載機刮板中心線到機頭軸中心線的距離，搭接過多為前竄征兆，搭接過少拉回煤為後竄征兆。

（2）支架與進風巷的木棚、抬棚的搭接是否合理。

（3）觀察支架頂溜框架傾斜受力方向，頂溜框架向機頭方向傾斜時有前竄征兆，頂溜框架向機尾方向傾斜時有後竄征兆。

（4）觀察測量機頭、機尾大架與煤壁的搭接長度，正常狀態機頭、機尾大架超出煤壁1.2m～1.5m。

（5）觀察排頭、排尾架傾斜的方向和位移的大小判斷。

（6）根據煤層傾角，進、回風巷底板等高線，進、回風巷標高落差值計算出進、回風巷的進度差值，進行定性、定量判斷。

在進風巷標高高於回風巷時，采煤機在割煤運行中，以及溜子在推移過程中，由於自重、運煤、采煤機向上割煤時對溜子的反作用力，支架有時向斜下方頂溜等綜合因素作用下，容易使溜子向下產生滑動位移發生後竄。為了防止溜子後竄，目前綜采麵普遍采用偽斜開采，使工作麵煤壁與運輸順槽（即進風巷）方向成一銳角，即機尾進度超前機頭進度。這樣移動溜子時，有一向上竄的量，可與溜子下滑量相平衡而防止溜子後竄。

發生前後竄的調整方法

（1）磨角（即多移機頭或機尾）配合單向頂溜：如果發生了前後竄需磨角，要急磨，盡量不磨大角。磨角角度要小，然後配合單向頂溜。溜子前竄多移機頭，機組向後返空刀，向機頭帶負荷割煤插刀，利用采煤機向機頭割煤時對溜子的反作用力給溜子一個向機尾方向的力；從機頭向機尾依次拉架後配合機頭向機尾依次單向頂溜，利用支架推移框架將溜子頂向機尾方向。

（2）排頭架、排尾架頂溜框架倒眼：前竄時，把排頭架的頂溜框架與機頭大架的連接裝置向機尾方向倒一個眼，拉排頭架時逐步向機尾方向擺，從而帶動機頭大架向機尾方向移動，直到正常位置。後竄時，方向與之相反。

（3）前後竄嚴重時，進行調架：在磨角效果不明顯時，需進行調架，即調整支架底座方向。前竄時將支架底座擺向機尾後開始拉架，讓支架底座向機尾方向擺，從而帶動溜子向機尾方向移動。後竄時將支架底座擺向機頭後開始拉架，讓支架底座向機頭方向擺。從而帶動溜子向機頭方向移動。

（4）單向割煤配合單向頂溜：前竄嚴重時，機組從機尾向機頭割過煤後，後方不頂溜，在割至機頭後空刀返回機尾，即機組單向割煤；然後從機頭向機尾方向依次單向頂溜，利用支架推移框架將溜子頂向機尾方向，讓其向機尾移動。後竄時，方向與上相反