小改小革我們在行動
河南能源鶴煤六礦運輸區每天一個小班投入到生產中的井上下電機車需要7部，現用電機車都是鉛硫蓄電池，因硫酸電池箱的鋼板箱底有很強腐蝕作用，一箱電池使用一個周期箱底就被腐蝕透底，而電池箱上部卻完好無損。電車庫維修工小邵看在眼裏，記在心裏。利用下班業業餘時間，利用舊箱補新底，立邦補拉筋的方法，隻需焊接一塊麵積12㎡、厚度10mm的鋼板，變可讓舊箱重新複用，僅這一項小改革一年就能為礦節省材料費8萬餘元。自開展“小改小革”技術創新活動以來，該礦從“小”處著手，“細”處著眼，完善激勵機製，鼓勵全員創新、創效，全礦上下形成人人爭當“技改達人”的創新熱潮。
機電科技術員張永彪經常說：“隻要用心，廢品也能變成金。經濟不景氣時，多動腦筋想辦法，省下一分是一分！”膠帶輸送機滾筒軸承端蓋壓緊螺栓退扣的解決方法、防跑車裝置風缸使用方法的改進、改變放倉器的固定方式減小維修率、臥式壓力機的研製等，僅機電科上半年就完成小改小革項目10餘項，不僅解決了實際工作中的難題，還節省了材料費，降低了職工的勞動強度，提高了安全係數，有些“小創新”解決了不少“大問題。”
11月初，抽放隊李新紅針對ZDY-315-4.5Ⅱ型減速機檢查齒輪油油位頻繁、直接影響瓦斯抽放的實際情況，結合實際進行改造：在減速機輸出軸、輸入軸上靠近減速機外殼處各加工一個寬3mm，深2mm的環形槽，用於固定O型圈，從根本上遏製減速機漏油情況的發生。改後的減速機現為一次定量加油，維修工不必每天忙碌檢查整修減速機，大大減少了停運瓦斯泵的次數，減少了減速機的故障率，更好的保證井下各個工作麵的瓦斯抽放效果；同時，齒輪油消耗量的降低，減少了材料費的支出。目前，該礦積極為職工搭建創新平台，把業務水平高、檢修能力強的技術骨幹組織在一起，開展“一幫一、結對子、學技術”活動，在管理、技術、培訓上全麵跟進，深度挖掘職工創新潛力，切實做到向“小改小革”要安全、要效益。
