榆北小保當公司把好“第一關”杜絕“病從口入”

“您好！我們要進行車輛尾氣測定，請您掛空擋保持2000轉的轉速，謝謝配合！”

“好了，車子轉速已達到2000轉，你們可以測定了”

“您好！根據測定您的車輛尾氣中一氧化碳、氮氧化物等含量均未超標，車輛尾氣測定合格，可以入井，請您簽字。”

這是12月22日8點，在小保當公司一號副斜井井口檢身站，通風區職工詹向前與防爆車司機的一段對話。自十月份以來，小保當公司通風區從細微處抓起，嚴把入井“第一關”，嚴格控製無軌膠輪防爆車尾氣排放，有效減少礦井有害氣體含量，為礦井安全穩定發展把好第一道關口。

針對施工建設期間入井車流量大這一實際情況，該公司通風區未雨綢繆，防患於未然，提前做好車輛尾氣含量測定準備工作。該區提前一周對infralyt N燃燒發動機尾氣03manbetx 儀進行檢測維護，確保儀器測量數據準確無誤。同時，在儀器操作過程中，針對防爆車尾氣排放位置不同，探頭取氣不方便的實際情況，通風區在原有的infralyt N燃燒發動機尾氣03manbetx 儀取氣探頭上做了改進，通過在取氣探頭和進氣膠管中間加裝一根管徑相同的不鏽鋼彎管轉接頭，從而實現了取氣探頭的多角度調整，不但可匹配多種防爆車型的尾氣排放口位置，而且使檢測變得方便快捷，進一步提高了工作效率。

檢測過程中，檢測人員還及時對司機進行車輛尾氣知識科普，讓司機從內心深處真正意識到車輛尾氣在入井過程中帶來的安全隱患。針對檢測出的不合格車輛，通風區對相關人員和單位進行處罰，並針對發現的問題，及時解決處理，嚴禁任何一個帶“病”車輛入井。

“咱們現在下井是越來越嚴格了，到了井口不但要查證驗身，還要驗車測尾氣，雖然程序比以前多了，但現在咱們的安全得到了很大的保障。”無軌膠輪防爆人車司機蘇建感慨的說道。