山西煤炭運銷集團盂縣恒泰常順煤業有限公司“11·7”一般機電事故調查報告
2018 年 11 月 7 日 23 時 38 分左右，山西煤炭運銷集團盂縣
恒泰常順煤業有限公司主水倉掘進工作麵發生一起機電02manbetx.com ，死
亡 1 人，直接經濟損失人民幣 95.5 萬元。
和《生產安全02manbetx.com 報告和調查處理條例》等有關規定，11 月 8
陽泉市公安局、陽泉市總工會等有關單位成立了02manbetx.com 聯合調查組，
同時邀請陽泉市紀委監委參加。
02manbetx.com 調查組按照科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實
效的基本原則，通過現場勘察、調查取證、技術認定、綜合03manbetx ，
查清了事故發生的經過和原因，認定了事故性質和責任，提出了
對事故責任人和責任單位的處理建議以及防範措施。
一、 事故單位基本情況
(一) 主體企業基本情況
1.晉能集團有限公司
2013 年 5 月，山西煤炭運銷集團有限公司與山西國際電力
集團合並重組為晉能集團有限公司，公司位於山西省太原市迎澤
區開化寺街，注冊資本 360 億元，資產總額 2623 億元。目前公
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司現有煤礦163 座，生產礦井 67 座，合計產能 7450 萬噸。
安全生產許可證證號：(晉)MK 安證許字〔2018〕GQ088，
有效期從 2018 年 1 月 19 日至 2021 年 1 月 18 日。營業執照統一
社會信用代碼：91140000070450154H，營業期限從 2013 年 04 月
24 日至 2033 年 04 月 24 日。
公司按照《公司法》和法人治理結構，設有董事會、黨委會、
監事會、經理層、紀律檢查委員會、工會委員會等經營管理體係
和法人治理結構。下設有 20 個職能部門、3 個專業管理局，10
個直屬中心。
局、安全生產監督管理局(煤礦安全生產監督管理局)負責，兩
個專業管理局的職責為：負責相關專業隱患排查、“三違”03manbetx
及綜治工作；組織相關專業安全檢查，及時反饋安全信息；經常
深入現場了解所分管專業現場生產情況，及時發現處理作業過程
中的“三違”行為；與其它專業職能部室協調配合，組織綜合性
安全檢查；隨時掌握礦井相關專業及整體安全生產動態。
2.山西煤炭運銷集團陽泉有限公司
山西煤炭運銷集團陽泉有限公司(以下簡稱陽泉有限公司)
成立於 1984 年，位於陽泉市桃南北路，屬於晉能集團有限公司
的全資子公司，注冊資本 2 億元。該公司現擁有 14 個子公司。
其中：絕對控股(股份在 51%以上)子公司為：程莊煤礦、燕龕
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煤礦；相對控股(股份低於 51%)子公司為：上社煤礦、上社二
景煤礦、保安煤礦；其它類型控股煤礦為上社晉玉煤礦、二景和
諧煤礦、舊街煤礦、鴻泰煤礦、恒泰常順煤礦、恒泰皇後煤礦、
燕煤聚銀煤礦、恒泰新勝煤礦、郊區漾泉煤礦。
目前生產礦井 9 座，總生產能力 1110 萬噸/年；停緩建煤礦
3 座，總生產能力 180 萬噸/年；擬關閉退出煤礦 1 座：鴻泰煤
礦(生產能力 45 萬噸/年)；關閉礦井 1 座：燕龕煤礦(生產能
力 90 萬噸/年)。
安全生產許可證證號：(晉)MK安許可證字〔2018〕GQ051Y2B2，
有效期從 2018 年 3 月 23 日至 2021 年 3 月 22 日。營業執照統一
社會信用代碼：91140300110583980N，營業期限為長期有效。
該公司按照《公司法》和法人治理結構，設有董事會、黨委
會、監事會、經理層、紀律檢查委員會、工會委員會等經營管理
體係和法人治理結構。下設生產指揮中心、安全生產監督管理部、
生產技術部、機電供應部、一通三防部、地測與防治水中心、洗
選加工部、煤炭銷售部、晉煤物流部、聚昇公司等，並管轄盂縣
公司、平定公司、郊區公司。
3.盂縣恒泰煤炭實業有限公司
盂縣恒泰煤炭實業有限公司(以下簡稱恒泰公司)成立於
2001 年 12 月，位於盂縣縣城秀水西街，資產總額 7.11 億元，
隸屬於山西煤炭運銷集團陽泉盂縣有限公司。
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盂縣恒泰煤炭實業有限公司下設三個煤炭生產企業，即：山
西煤炭運銷集團盂縣恒泰皇後煤業有限公司(生產礦井，生產能
力 90 萬噸/年)、山西煤炭運銷集團盂縣常順煤業有限公司(生
產礦井，生產能力 90 萬噸/年)、山西煤炭運銷集團盂縣恒泰新
勝煤業有限公司(建設礦井，生產能力 60 萬噸/年)。
營業執照統一社會信用代碼：91140322731924880B，營業期
限：2001 年 11 月 8 日至 2025 年 11 月 7 日。
該公司隸屬於山西煤炭運銷集團陽泉盂縣有限公司，管理層
設有董事長、黨總支書記和山西煤炭運銷集團陽泉盂縣有限公司
4 名副總工程師。職能部室有生產調度指揮中心、技術工作部、
安監部、基建部、一通三防部、地測防治水中心、機電供應部。
根據盂縣恒泰煤炭實業有限公司和山西煤炭運銷集團陽泉
有限公司《授權委托管理協議》，山西煤炭運銷集團陽泉有限公
司對常順煤業承擔包括安全管理在內的全部管理職責，盂縣恒泰
煤炭實業有限公司按照山西煤炭運銷集團陽泉有限公司的決策
要求配合其開展相應工作，協助其捋順相關管理工作，按照其要
求為煤礦企業的對外經營、管理活動出具法律文書。
(二) 煤礦基本情況
1.礦井基本情況
山西煤炭運銷集團盂縣恒泰常順煤業有限公司(以下簡稱常
順煤業)，地址山西省陽泉市盂縣南婁鎮東南關村附近，建井時
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間 1992 年，投產時間 2014 年 11 月 19 日。開采 9#煤層，設計
生產能力 90 萬噸/年，核定生產能力 90 萬噸/年。礦井安全管理
機構健全，采掘隊組為本礦編製，銷售為主體企業統一銷售。該
礦成立了以董事長、總經理為第一責任人的安全生產委員會，設
立有“五部一室”，分別為安監部、一通三防部、生產技術部、
地測防治水部、機電部、調度指揮中心。
該礦董事長為楊軍，總經理為朱銀柱，總工程師為趙慧君，
生產副總經理為賀玉川，安全副總經理為李雙寶，機電副總經理
炭運銷集團盂縣恒泰常順煤業有限公司關於印發<安全生產委員
會組織機構>的通知》(盂恒常煤字[2018]378 號)文件下發至各
部門、隊組。
礦井自 2009 年 2 月 16 日開始進行兼並重組整合項目建設，
根據山西省煤礦企業兼並重組整合工作領導組辦公室晉煤重組
辦發[2009]52 號文件，盂縣常順煤礦變更為山西煤炭運銷集團
盂縣恒泰常順煤業有限公司，屬資源整合礦井，隸屬晉能集團。
2.礦井開采自然條件
井田範圍呈一不規則多邊形、寬緩的向斜構造，並伴有波狀
小褶曲，地層傾角 2°-14°。東西最長 3.619km，南北最寬
2.949km，井田麵積為 7.5997km2，批準開采 8#-15#煤層，批采
標高：由 1150m 至 910m。
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礦井現開采 9#煤層，位於太原組上部 K5砂岩之上，上距 8
號煤層 3.20-21.20m，平均 18.01m。厚度 0-3.50m，平均 2.13m，
局部含一層夾矸，結構簡單，為穩定大部可采煤層。9#煤層頂板
為黑色泥岩、砂質泥岩，底板為砂質泥岩、中砂岩、粉砂岩、泥
岩，井田東北部有小部分被剝蝕。截至 2017 年底，礦井保有資
源儲量 6528.9 萬噸。該礦為高瓦斯礦井，煤層自燃傾向性為Ⅲ
級，屬不易自燃煤層，煤塵有爆炸性，水文地質類型為中等。
3.礦井各生產係統情況
(1)開拓開采係統
開拓方式為斜井立井混合開拓，共布置 3 個井筒，兩個斜井，
一個立井，分別為主斜井、副斜井、回風立井。主、副井按照初
步設計落底於 15#煤層底板，通過回風暗斜井到回風立井形成獨
立通風係統。井下現布置有 9108 回采工作麵、9109 備用工作麵，
井底水倉及變電所兩個掘進工作麵。回采工藝為綜采一次采全高，
頂板管理為全部垮落法；掘進方式為炮掘(岩巷、半煤岩巷)/
機掘(煤巷)，支護形式為錨網(索)聯合支護。
(2)通風係統
礦井通風方法為機械抽出式，通風方式為中央分列式。主、
副斜井為進風井，回風立井回風。主要通風機選用 2 台
FBCDZ-No28(C)型軸流式通風機，配套電機功率 2×400kW，一
備一用。
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(3)供電係統
礦井建有 35kV 變電站，一回路引自距離 7.6km 的南婁鎮
110kV變電站，另一回路引自距離10.6km的東宋村35kV變電站。
35kV 變電站內設 2 台 SZ10-10000/35YG 型、變比 35/10kV、容量
為 10000kVA 動力變壓器。以 10kV 電壓供井下用電，380/220V
電壓供工業場地低壓設備用電。井下設有中央變電所和采區配電
點供各用電地點。
(4)提升運輸係統
主斜井采用 DTC100/30/2×200 型固定式帶式輸送機擔負礦
井煤炭提升任務。井下主運輸、采區運輸、工作麵順槽運輸均采
用帶式輸送機，采煤工作麵運輸為刮板輸送機。副斜井提升方式
為單勾串車提升，安裝 2JK-2.0 型單滾筒提升機一部，功率為
155kW，擔負礦井矸石、材料、設備等所有輔助提升任務。主斜
井安裝有架空乘人裝置，型號為 RJY45-28/430。井下輔助運輸
為無極繩梭車運輸。
(5)主排水係統
9#煤層副斜井車場附近布置中央水泵房及主、副水倉，主水
倉容積為 900m3，副水倉容積為 700m3，主排水泵選用 3 台 MD85-45
×5 型礦用耐磨防腐多級離心式水泵(一用一備一檢修)，配套
電機功率 90kW，揚程 225m，額定流量 85m3
/h，礦井正常湧水量
40m3
/h，最大湧水量 60m3
/h，水泵能力可以滿足排水要求。主、
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副井井底聯巷布置有臨時排水點，容量 60m3，通過排水管路可直
排地麵，也可排到 9#煤層水倉。副井井底車場布置有井底主要
水倉掘進工作麵，井底水倉建成後，服務於井底排水。
(6)安全避險六大係統情況
井下集中軌道運輸大巷西側布置有一個永久避難硐室，可同
時容納 110 人；監測監控係統型號為 KJ70N，人員定位係統型號
為 KJ128A；通訊廣播係統型號為 KTK113；無線通信係統型號為
KT105A；壓風自救係統、供水施救係統均在所有避災路線配設有
管路，安設了三通和閥門。各采掘工作麵及規定場所均安設有型
號為 ZYJ(A)型壓風供水自救裝置。
(三) 礦井證照
采礦許可證：證號 C1400002009121220046152，有效期 2015
年 12 月 1 日至 2018 年 12 月 1 日；營業執照：統一社會信用代
碼 911400000541745329，長期有效；安全生產許可證：編號(晉)
MK 安許證字[2015]GC360Y1，有效期 2015 年 11 月 30 日至 2018
年 11 月 29 日。
(四)事故地點相關情況
事故地點位於主水倉掘進工作麵(裝載機機尾主傳動部東
側)。主水倉掘進工作麵標高 967.7m～964.1m，岩巷或半煤岩巷
道，采用鑽爆法施工。裝矸(煤)采用 ZWY-120/55L 型履帶挖掘
裝載機。
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主水倉設計全長 135.895m。巷道為半圓拱形，斷麵毛寬 4.7m、
淨寬4m，毛高3.65m、淨高3m，毛斷麵積14.78m2、淨斷麵積10.28m2。
巷道澆築厚度為 0.35m，鋪底 0.2m。
主水倉采用錨網索+澆築聯合支護：頂錨索采用Φ0.0178m，
長度 5.3m 的鋼絞線，間距 1.8m，排距 2.4m，2-2 布置；錨杆采
用左旋無縱筋金屬杆體螺紋錨杆，間距為 0.9m，排距 0.8m，每
排布置 11 根錨杆；網片采用礦用鋼筋網；混凝土澆築，澆築厚
度 0.35m，澆築強度 C20。
工作麵運矸方式：挖掘裝載機→1 噸礦車→人工推車→副斜
井提升→地麵人工倒渣。工作麵運煤方式：挖掘裝載機→1 噸礦
車→人工推車→井底水倉第一段→通風二段延伸聯絡巷→通風
二段→通風一段→主斜井→地麵。工作麵運料方式：設備、材料
采用絞車運輸和人工扛運。
二、 事故發生前安全管理及政府監管情況
(一) 事故單位、主體企業安全管理情況
常順煤業每周四開展“安全活動日”活動，通過全覆蓋的方
式對礦井各生產係統、生產環節等進行全麵細致的隱患排查治理。
其中每月最後一個周四進行安全大檢查，由董事長、總經理牽頭，
各副總經理、副總工程師、各生產職能部門、各隊組正副職參加，
檢查中發現的問題由安監部組織彙總負責落實處理。
恒泰公司下設“六部一室”，負責與政府及行業管理部門所
10
有事務的對接，協助政府及行業管理部門對所屬煤礦進行安全檢
查。
2018 年以來，恒泰公司對常順煤業檢查 48 次，查出各類隱
患共計 389 條，均為一般隱患。除 11 月 7 日所查出的 15 條隱患
外，其餘 374 條隱患已全部整改完畢。
山西煤炭運銷集團陽泉有限公司對下屬礦井的安全管理，主
要由其下屬的各專業職能部室負責。各專業職能部室的職責為：
負責相關專業隱患排查、“三違”03manbetx 及綜治工作；組織相關專
業安全檢查，及時反饋安全信息；經常深入現場了解所分管專業
現場生產情況，及時發現處理作業過程中的“三違”行為；與其
它專業職能部室協調配合，組織綜合性安全檢查；隨時掌握礦井
相關專業及整體安全生產動態。
2018 年，陽泉有限公司對常順煤業進行了 34 次安全檢查，
共查出隱患 385 條，已全部整改完畢。
(二) 地方人民政府及安全監管部門履職情況
盂縣煤炭行業管理由縣煤炭工業局負責，2018 年 3 月 5 日
盂縣煤炭工業局根據常順煤業的複產申請，組織涉煤相關股室進
行節後複產驗收，驗收檢查出 16 條安全生產問題，均為一般安
全生產隱患。2018 年 3 月 6 日，經複查驗收問題已全部整改完
畢。盂縣煤炭工業局 2018 年 3 月 6 日對常順煤業下發了 2018 年
盂縣煤礦節後複產通知書(盂煤複發[2018] 3 號)。
2018 年盂縣煤炭工業局從春節節後複產至事故發生之前對
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常順煤業共檢查 24 次，查出問題 174 條，已全部整改完畢。
常順煤業屬盂縣煤炭工業局第一五人小組監管。第一五人
小組主要負責采掘機運通等方麵的安全檢查工作，成員有高彥忠
(組長，負責通風專業)、萬丙義(副組長，負責防治水專業)、
崔林誌(負責機電運輸專業)、韓元旺(負責回采專業)、楊存光
(負責掘進專業)。
三、 事故發生經過及應急處置情況
(一) 事故發生經過
2018 年 11 月 7 日中班，當班入井人數為 80 人，其中帶班
領導為侯傑，綜采隊 19 人，準備隊 2 人，掘進隊 25 人，運輸隊
2 人，抽放隊 8 人，機電部 3 人，通風部 11 人，安監部 6 人，
地測部 1 人，基建部 1 人，監控中心 1 人，班後自行出井 79 人。
11 月 7 日 14 時 30 分左右，掘進隊副隊長向仁超組織召開
班前會，參加班前會的有當班班長蘇誌華、絞車工梁保青、運輸
工韓建兵、蘇誌偉、劉濤向、田永江、張計龍。會上向仁超安排
當班主要工作是出渣，班長蘇誌華兼裝載機司機，強調工作中要
注意安全。蘇誌華反映當班人員不足，向仁超說隨後增派人員。
15 時左右，向仁超給韓海明打電話，通知韓海明上中班。過了
十幾分鍾，韓海明在澡堂見到了向仁超，向仁超安排了韓海明當
班的工作，工作內容是配合蘇誌華看護裝載機電纜，同時交代韓
海明注意安全。16 時左右，當班工作人員陸續到達了主水倉掘
12
進工作麵。蘇誌華向早班班長秦青平詢問了上班的工作情況，了
解到早班已經支護好，確認可以開工。蘇誌華首先安排工人進行
崗前安全確認，然後檢查了裝載機完好情況、工作麵支護情況。
準備工作結束後 20 分鍾，韓海明來到了工作麵，蘇誌華安排了
韓海明當班的工作。韓海明當班的工作是看護裝載機電纜和接車，
主要任務是防止裝載機將電纜線碾壓。蘇誌華告知了韓海明相關
操作流程，開始操作裝載機作業。當班出渣約 40 多車後，梁保
青負責絞車提升，韓建兵、蘇誌偉、劉濤向、田永江、張計龍推
礦車出渣離開工作麵，工作麵僅剩蘇誌華和韓海明，蘇誌華負責
開裝載機，韓海明負責電纜看護。蘇誌華準備將工作麵剩下的渣
倒出到裝載機後，清空工作麵，確保下一班能正常施工。蘇誌華
首先清理了工作麵東角的渣，裝載機的車尾靠向工作麵西側。清
理完後，蘇誌華停止了工作麵的運轉溜，打警示鈴，準備調整轉
載機往西角擺。蘇誌華將轉載機機頭調整到西邊時，先是查看了
機尾倒出渣的高度，看裝載機是否能出去。這時蘇誌華看到裝載
機後麵沒有頭燈，就又將裝載機擺正、停機，下到裝載機後麵查
看情況，發現韓海明在東邊煤幫的渣堆上蜷縮著。蘇誌華走到韓
海明跟前喊話，韓海明不答話。蘇誌華彎腰扶著韓海明查看，發
現韓海明鼻子、嘴角都是血。
(二)事故應急處置情況
1.應急預案啟動情況
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蘇誌華發現韓海明受傷後，先將裝載機斷電停機，然後向主
水倉外跑，同時向周圍呼救。23 時 40 分左右，蘇誌華到離裝載
機 50m 處用電話向值班副隊長向仁超彙報了韓海明受傷的情況。
向仁超告訴蘇誌華，接班的工人馬上就到，要求蘇誌華與接班工
人配合救人。蘇誌華掛電話後，跑回了主水倉絞車處，遇到了接
班的劉高斌、張安興、黃明政、張星空、寇玉貴等人。劉高斌查
看了韓海明受傷情況，安排張安興、黃明政、張星空、寇玉貴用
錨杆、風筒布、鐵絲網等製作了擔架，將韓海明抬出井口。11
月 8 日 0 時 10 分左右韓海明抬出井口，被緊急送往盂縣人民醫
院救治。7 時 58 分，經搶救無效宣布死亡。
2.事故報告情況
11 月 7 日 23 時 55 分，掘進隊零點班帶班副隊長蘆非根向
礦調度電話彙報事故情況。董事長楊軍在接到韓海明死亡信息後，
安排事故上報事宜。常順煤業地測副總工程師侯傑(當班帶班領
導)於 11 月 8 日 8 時 53 分向山西煤炭運銷集團陽泉有限公司生
產指揮中心電話彙報事故情況，8 時 55 分向盂縣煤炭工業局調
度電話彙報事故情況。山西煤炭運銷集團陽泉有限公司生產指揮
中心值班調度員陳建華於 9 時 27 分向晉能集團電話彙報事故情
況，9 時 40 分向山西煤礦安全監察局陽泉監察分局電話彙報事
故情況。
四、 事故現場勘察及技術03manbetx
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(一) 事故現場勘察
2018 年 11 月 9 日下午，技術組組織專家及相關人員對主
水倉掘進工作麵進行現場勘查，出井後對有關人員進行了調查取
證，情況如下：
1.勘察路線
主斜井→井底聯絡巷→井底水倉一段→主水倉掘進工作麵
→原路返回
2.勘察情況
事故調查技術組沿主斜井經井底聯絡巷、井底水倉一段到達
事故現場。主水倉設計全長 135.895m，現已掘進 111.195m，剩
餘 24.7m。巷道規格：半圓拱形，斷麵毛寬 4.7m、毛高 3.65m、
毛斷麵積 14.78m2。主水倉采用錨網索+澆築聯合支護，錨索間距
1.8m，排距 2.4m，2-2 布置。工作麵掌頭為半煤岩巷，上部為
1.1m 岩石，中部煤厚 1.65m，下部岩石厚 1.15m；西幫底板以上
1.8m 吊掛直徑 1m 風筒，風筒出風口距掌頭 4m；東幫距底板 1.5m
以上平行布置 DN10 水管、DN19 風管、裝載機電源線各一趟；距
工作麵掌頭3m，距頂0.3m，距東幫 0.5m處懸掛甲烷傳感器一台。
距主水倉掘進掌頭 4.3m 停放一台 ZWY-120/55L 型履帶挖掘裝載
機。該裝載機長 9.1m，機尾主傳動部液壓馬達距東幫 1.4m，距
西幫 2.1m。機尾主傳動部下部有錐形煤渣，渣堆上部距底板 1.3m；
機尾主傳動部分東側底板零散分布著高低不平的散煤渣堆，厚度
15
0.3m。據現場目擊者稱，事出時，該傷者雙手抱頭跪於東幫處；
距裝載機機尾 2.4m 處鋪設 24Kg 鋼軌，軌距 0.6 米；距裝載機機
尾 50m 東幫有一小水窩。水窩周圍設置長 2.2m、寬 0.9m、高 1.1m
圓鋼柵欄，水窩內放置一台型號為 BQS12.5-100-7.5 潛水泵；水
窩南 1.4m 吊掛兩組型號為 XYJ-M6 礦井壓風自救裝置。壓風自救
裝置南 1.5m 處有一部型號為 KTH8 防爆電話；水窩與壓風自救裝
置間放置一台型號為 QJZ16-30 水泵開關；水倉通道開口處安裝
一台 JD-1.6 型調度絞車、一台 QBZ-120/1140(660)N 型真空電磁
啟動器。現場照明情況：無外接照明，裝載機有前燈 2 個，尾燈
兩個。
(二) 事故技術分析
1.根據證人證言及調度台帳記錄彙報時間，推斷本次事故發
生時間為2018年11月7日23時38分左右。
2.據調查現場相關人員，認定事故發生的地點為主水倉掘進
工作麵裝載機機尾處。
3.據調查現場相關人員，調取人員定位係統記錄認定該起事
故造成1人死亡。
4.本起事故原因分析：電纜看護人員在履帶式挖掘裝載機工
作狀態下，擅自進入機尾擺動區域，機尾由左向右擺動時,擺動
幅度大，速度快，司機操作時機尾處於視角盲區，主傳動部馬達
外罩碰傷電纜看護人員，造成事故。
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(三)事故類型
經事故調查組分析認定，本起事故為一般機電事故。
五、 事故造成的人員傷亡和直接經濟損失
本起事故共造成 1 人死亡，造成直接經濟損失 95.5 萬元。
六、 事故原因和性質
(一)事故原因
1.直接原因
電纜看護人員未嚴格執行《崗位01manbetx 01manbetx 》，在挖掘裝載機
工作狀態下，擅自進入機尾擺動區域，機尾由左向右擺動時,主
傳動部馬達外罩碰傷電纜看護人員，是造成這起事故的直接原因。
2.間接原因
(1)跟班隊幹管理兩個作業地點，班長兼司機，安全員不
在現場，現場安全管理不到位，是造成這次事故的主要原因。
(2)常順煤業安全生產主體責任製未有效落實，風險管控
和隱患排查治理不徹底，三違現象未得到有效遏製，是這次事故
的重要原因。
(3)職工安全培訓、教育、管理不到位，從業人員安全防
範和自保、互保意識差，是這次事故的重要原因。
(4)山西煤炭運銷集團陽泉有限公司和盂縣恒泰煤炭實業
有限公司對常順煤業監督檢查不到位，組織開展煤礦安全風險管
控和隱患排查治理工作不到位是這次事故的重要原因。
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(5)盂縣煤炭工業局對常順煤業安全生產工作監督檢查指
導不力，也是這次事故發生的重要原因。
(二)事故性質
經調查認定，本次事故是一起責任事故。
七、 責任劃分與處理建議
針對這起事故，事故調查組建議黨紀處分 1 人，政紀處分
18 人，行政罰款 5 人，事故單位罰款 50 萬元整。
八、 防範措施和整改建議
(一)常順煤業要進一步加強職工安全教育培訓，不斷提高
職工素質和安全意識，增強職工自保和互保能力，防範麻痹思想；
加大反“三違”力度，杜絕違章作業行為，確保01manbetx 01manbetx 和作業
01manbetx 落實到現場。
(二)常順煤業要嚴格落實安全生產責任製。按照安全生產
管理權限，層層落實，責任到人，做到每項工作都有責任人員監
督管理，形成從上到下層層負責的模式，消除安全管理上的漏洞。
02manbetx.com 信息上報工作，發生事故後要嚴格按規定及時、如實上
報，不得遲報、漏報、謊報和瞞報。
(四)山西煤炭運銷集團陽泉有限公司要組織所轄煤礦企業
結合本次事故開展一次反思教育活動，認真汲取事故教訓，舉一
反三，查找生產安全漏洞，完善相關管理措施，有效防範和遏製
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生產安全事故，切實落實企業安全生產主體責任，夯實基礎管理
工作。
(五)盂縣人民政府及其煤炭行業管理部門要督促全縣煤礦
認真做好安全隱患排查工作，加強對礦井設備運行環節的監督檢
查；加強對煤礦五人監管小組的培訓和管理工作；督促煤礦加強
職工安全培訓工作，提高職工安全防範意識，確保煤礦安全生產。
