山能新礦集團協莊煤礦打造物料運輸新模式

山能新礦集團協莊煤礦運搬項目部負責整個礦井供車、供料，一個采區一般有1個回采項目部、2個掘進項目部；同時還有為采掘服務的運輸、機電、通防、防衝、巷修等單位，在網上下單，現場提貨8小時送達運料執行過程中，發現各單位物料掛單不同步，一采區內幾乎天天有物料需要運輸，有時隻有1車或者2車物料，也需要按人運送；另外物料規格不一，淩亂，裝卸車環節複雜，無法實現集裝箱式一次裝車、運輸、卸車，原物料運送模式占用人員多，效率低，為此項目部決定實施采區物料采用集裝箱式運送，實施集中供料。

首先，他們加強與專業及單軌吊項目部的溝通，分時分采區運料規劃采區供料時間，原則上一個采區一周所有單位一個班次集中供料，物料提前向該采區集結，減少各個單位計劃物料隨意和物料到位不及時，重複按崗的現象。其次，製定項目部井下物料運送管理體係規定並實施，同時在學習室建立8個資料盒，4本台賬進行統計彙總，做到每車料都能夠在台賬上找到軌跡，確保物料交接、運送到位。第三，每月對管理體係的相關規定進行考核彙總，對各班組的執行情況進行評比，並入班組綜合考核，提高大家對運料工作的積極性。最後，增加了集裝箱的投入，替代錨杆車率先在-1100水平實現物料集裝箱裝運。

通過以上措施的實施，優化了供料環節，提高了運輸效率，減少了人員占用，物料交接、運送及時到位，最大限度減少了丟失物料現象的發生。