為新舊動能轉換添活力—興隆莊礦單軌吊自主使用工作側記
作者：狗万manbet官网
2019-05-09 16:28
來源：狗万manbet官网
近日，興隆莊礦在對1307工作麵進行撤除時，單軌吊機車的12T起吊梁起吊馬達因損壞不能自鎖，嚴重影響到工作麵的正常安撤。與泰安廠家聯係後，得到反饋，起吊馬達因超出質保期，必須將整個機車返上海原廠維修，時間大約1至2個月。
生產任務重，
安全壓力大，時間不等人，“自救比求救更主動”。
“不依賴售後，靠自己的力量，攻克難關，為自己服務。”該礦負責分管單軌吊項目的副總
工程師呂迎春主動請纓。
召集“大國工匠”高興亮、技術專家馬克林、單軌吊
班組精幹人員，迅速組隊，集中精力，對起吊馬達進行拆解、試驗，記錄數據，
03manbetx
原因，僅用了兩個晝夜的時間，就找到了病因，成功自主拆卸了一部起吊機馬達進行更換，保障了工作麵的安撤接續，為礦井節約資金9.11萬元。
單軌吊項目是該礦加快新舊動能轉換的具體實踐，由運搬工區負責運行實施。為了更好地駕馭新設備，發揮新設備的潛能，該單位精選16名職工組成單軌吊
班組。先後四次組織學員到廠家進行係統學習，每批學員通過三個月時間進行深層次的培訓，在理論學習、組裝設備、查找故障等方麵都得到切實的鍛煉。
不定期組織技術答辯活動，直觀考驗他們對設備的掌握情況，在現場根據圖片案列，進行問題剖析，由專家當場評分，評選優秀，鞭策後進。專門製作單軌吊機車微視頻，方便職工使用手機、電腦動態學習，為職工提供觀摩、
評價、反思和研究的有利價值。
“機器的維護需要理論與實操相結合，能去取得好的成績，離不開礦上為我們這些青年職工提供鍛煉和學習的機會。”單軌吊維修班長李文波說。
為了更好的加強單軌吊
班組建設，每個班次必須填寫單軌吊機車檢修工作單、日常維修保養
計劃表，按照步驟仔細記錄機車維護工作，做到無遺漏、無重發。在
製度建設方麵，專項製定了單軌吊機車運輸
安全技術
措施、單軌吊技術
管理檔案、單軌機車維護保養
製度等，還設立物資倉庫和維修工具房供單軌吊維修小組使用，同時加強對單軌吊配件的采購、發放、使用
管理，並且全部記錄在台賬之中。
“單軌機車長度是五六十米，設備體積相對較大，安撤機車過程十分困難。最初安撤一部機車需要20人不間斷工作18至26個小時；隨著安撤機車次數的增加及方法的改進，目前安撤一部機車壓縮至12人不間斷工作10至12個小時，人員數量和時間都大量的減少。”運搬工區分管單軌吊工作的副區長馬克林說，“除了對安撤方法改進以外，我們也對其它方麵進行了創新改革，比如單軌吊驅動布置改造、單軌吊彎道報警裝置、單軌吊岔顯裝置、單軌吊預警提示等裝置”。
隨著單軌吊機車的投入運行，單軌吊維修安撤攻克技術難關，在創新創效的同時
總結出許多行之有效的維修經驗，先後完成了10次安裝機車和9次撤除機車任務，打造了一支有激情、效率高、技術過硬的單軌機車維修隊伍，有效保障
煤礦輔助運輸工作。
運搬工區書記翟振寧說：“工作麵采用單軌吊機車後安撤時間縮短了21天完成任務，每天運輸支架持續保持在15組的水平。在安撤機車、人員構成、
管理方式、運行模式等發揮了興隆力量、創造了興隆模式，展現了興隆風采，為礦井生產繼續做出了積極貢獻。”（謝紅玲 趙賽男）
