山東能源新礦集團華恒礦業摁下運輸“快進鍵”跑出運人“加速度”

山東能源新礦集團華恒礦業全力推進礦井安全質量、效率效益提升工作，減少職工上下井時間，確保單班工作時間。他們通過打造運人“公交式運輸”服務線，在過去“半小時運人圈”基礎上再提速，職工上下井時間再縮短。

“現在的運輸效率真高，僅用28分鍾，我們就從采區到地麵了。”剛出罐籠的綜采一區職工牛慎偉看了下手表，豎起了大拇指。牛慎偉所工作的41306工作麵，是華恒礦業目前最長最遠的工作地點，28分鍾實現從采區到地麵，這在以前連想都不敢想的。

華恒礦業針對以前平巷人行車按人員數量跑，容易出現人員坐車不集中，造成有時滿員發車，有時一兩個人也發車的多跑車現象。他們將平巷人行車調整為按單位跑，人員下井後由各單位帶班人員確定本單位人員到齊後再發車，並根據工作地點定發車路徑，一個班次隻跑一趟，中途不停車，直達采區。到達采區後，人行車等待采掘單位人員交接完班，由當班帶班人員簽字確認後，再坐車返回。避免了湊人、等車、車速慢等現象，實現了人員快上快下目的。

“我們積極配合采掘單位，重點抓好了‘三車配套’，以班車時間定平巷人行車和斜巷人行車的發車時間，讓職工快下快上，讓采掘職工心情愉悅地下井、高高興興回家。”華恒礦業運輸工區區長董秀軍說。

(歐陽寶塔 趙靜 侯會龍)