太原煤氣化公司爐峪口煤礦“3.20”運輸死亡事故
太原煤氣化公司爐峪口煤礦“3.20”運輸死亡02manbetx.com
2000年3月20日4點10分，太原煤氣化公司爐峪口煤礦二采區2218掘進工作麵，在2218皮帶巷進行調度絞車串車運輸中發生一起死亡02manbetx.com ，死亡1人。02manbetx.com 經濟損失5.3萬元，其中直接經濟損失3.2萬元。
統計屬別：原煤生產
發生地點：爐峪口煤礦2采區2218皮帶巷
02manbetx.com 類別：運輸
事故性質：責任事故
嚴重級別：一般事故
經濟損失：經濟損失5.3萬元，其中直接經濟損失3.2萬元
死者簡介：曹某，男，27歲，掘進，高中，農輪工，2年本工種工齡，煤企8檔，礦、隊(科)、組三級安全教育
一、事故經過簡況
二采區2218掘進工作麵於1999年10月開始施工，事故發生時掘進2218皮帶巷。運輸采用軌道和1噸U型礦車，11.4KW調度絞車串車牽引，皮帶巷共有7部小絞車。
2000年3月19日晚23時20分，掘一隊隊長安修庫主持召開了班前會。在班前會上，隊長安修庫講了本班相關的安全注意事項，跟班副隊長兼帶班長王廷亮作了具體分工，約23時50分班前會結束，工人更衣入井。本班共出勤6人。
3月20日約零點40分，6名職工到達工作地點後，按班前會的具體分工安排：徐明智、梁吉華負責2218皮帶巷1至4部小絞車，曹某負責第6部小絞車，安天才、安修戩、王廷亮三人負責工作麵掘進，同時安修戩兼顧工作麵的第7部小絞車。
約3時58分，徐明智用第二部絞車將第三趟空車放入梁吉華掛鉤地點之後，粱吉華將空車掛在第六部絞車鉤頭上，並把原第二部絞車鉤頭摘去，開始向第6部絞車發出拉車信號，先後共打3次拉車信號，車均未被拉，於是，粱吉華前往曹某作業的第6部絞車處了解情況，當行至第6部絞車處時，看到曹某被夾在絞車中。喊曹，曹無反應。梁急忙趕到工作麵叫人，工作麵王廷亮等三人得到消息後迅速趕到第6部絞車處，發現曹被卷折在絞車中。王察看曹的情況，脈膊、呼吸均已停止。看到曹已死亡，王便往電話處向調度室彙報。
4時20分礦調度室接到王廷亮的電話彙報，立即通知礦領導和救護隊人員，救護隊人員到達現場後從絞車上，將曹取出運出坑外，送往職工二院。
二、事故原因03manbetx
(一)直接原因
作業人員在處理絞車綱絲繩亂繩過程中，違章站在絞車一側，啟動絞車，纏繞鋼絲繩，同時用腳蹬繩，左腳被絞，拖入滾筒，將左腿根部撕裂致死，是造成這起事故的直接原因。
(二)間接原因
1、作業人員下放串車過程中，操作不當，造成亂繩，是造成這起事故的一個原因。
3、補充措施不及時，01manbetx 01manbetx 貫徹落實不好，也是造成這起事故的一個原因。
三、事故防範措施：
(一)各級必須牢固樹立“安全第一”的思想，真正做到每個職工、每個崗位、每個生產環節對安全工作的重視，嚴格履行“三不生產”的原則和“三不傷害”，確保安全生產。
(二)針對本次事故，礦應進一步加強機械運輸專業管理，對全礦JD--11.4KW調度絞車司機進行一次深入細致的《01manbetx 01manbetx 》再學習、再貫徹、再提高，嚴格執行《安全質量標準化》和《崗位安全作業標準》，加強監督檢查，規範作業人員的操作行為。
(三)針對本次事故礦要繼續貫徹落實好太煤化生字(1999)第129號文件，即《關於開展礦井運輸專項整頓工作的安排意見》的具體規定，強化各類絞車司機的安全操作培訓，認真做到持證上崗。
(四)嚴格掘進過程中的小巷運輸管理。建立健全各部調度小絞車的操作運行各項管理製度，杜絕崗位司機的“三違”現象重複發生。
(五)礦要盡快補充完善好《掘進作業01manbetx 》，“對拉絞車”的巷道、“車場”、運行方式的改變要製定出運輸安全技術措施，確保工人在掘進運輸中安全操作。
四、事故責任03manbetx 和對責任者的處理
(一)絞車司機曹某，在下放串車過程中，操作不當，造成絞車亂繩，又違章站在絞車一側冒險處理亂繩故障，被卷入絞車，導致事故。對此起事故應負直接責任，因已死亡，不予追究。
(二)掘一隊隊長，對本隊職工安全教育不夠，01manbetx 措施落實的不好，對此起事故應負隊領導責任。給予行政警告處分，並處200元罰款。
(三)掘進隊支部書記，對本隊職工安全思想教育不夠，職工安全意識差，對此起事故應負一定責任，給予行政警告處分。
(四)掘一隊技術員，補充措施不及時，對工人安全培訓不力，對此起事故應負一定責任。給予行政罰款200元處罰。
(五)根據《山西省勞動保護暫行條例》第四十四條第二款之規定，對事故單位爐峪口煤礦罰款3000元。
