一建公司10處五陽項目部“2.18”運輸死亡事故

2003年2月19日21時45分,一建公司第10工程處五陽項目部在處理罐籠掛壞井筒排水管、風筒等設施02manbetx.com 中，發生一起提升運輸死亡02manbetx.com ，死亡2人。02manbetx.com 直接經濟損失30.3萬元。

統計屬別：礦建施工

發生時間：2003年2月18日17時40分(罐籠掛壞排水管)，2003年2月19日21時45分(處理運輸02manbetx.com 時，2人死亡)

發生地點：襄垣縣侯堡鎮五陽南豐風井井筒

事故類別：運輸事故(屬運輸事故中的立井提升事故)

事故性質：責任事故

嚴重級別：一般事故(死亡2人)

經濟損失：直接經濟損失30.3萬元

傷者簡況：張某，男，46歲，初中，機電工，28年本工種工齡，合同工，三級教育

趙某，男，37歲，初中，機電工，17年本工種工齡，合同工，三級教育

一、事故經過和搶救過程

(一)事故經過

2003年2月18日八時班，機電隊安排電工董某、陳某更換井底水窩的水泵(水泵懸掛在井底水窩西側上方，用8條螺栓通過法蘭盤與固定在井壁上的排水管路連接)，並與調度室取得聯係，檢修時間為12時30分到14時，但沒有按期完成，他們沒有請示調度室就繼續檢修水泵。17時40分，拆除完法蘭盤上的6條螺絲時，由於水泵傾斜不便拆除剩下的2條螺絲，他們用繩套將水泵套住，並掛在西罐籠內的阻車器上，準備通過提升罐籠拉緊繩套，然後將螺絲拆除。董某告訴當班臨時信號工張某打“雙慢點”(打兩次4聲短信號)升罐，由於張俊虎不知道“雙慢點”的打點方法，錯誤地打成了“上人點”(1聲長信號，4聲短信號)，罐籠快速升起，當張某聽見不正常聲響打停罐信號時，為時已晚，罐籠已上升100米。主絞車司機發現異常，迅速撤電拉閘，當時罐籠已被卡住，井筒內供電、排水、通風設施均已破壞，但信號、壓風設施正常，121名工人被困井下。

事故發生時，五陽南豐風井尚未與大井貫通，軌道下山與大井之間留有16米岩柱，岩柱上僅有-φ108毫米的鑽孔，且鑽孔已堵塞，與大井沒有形成完整的通風係統，屬獨眼井；井下所有作業人員及機電設備全部處於乏風區域，抗災能力極差；單回路供電，且該回路上有多家用戶，無計劃停電現象經常發生，工地沒有應急發電設備，不能保證正常通風和事故處理；井下排水係統癱瘓，水倉水位不斷增加。這給事故處理工作帶來了很大的困難。

(二)搶救過程

運輸事故發生後，項目部沒有向公司彙報，自行組織搶救。利用壓風管向井下供風，由於西罐籠將排水管拉壞，管路變形、錯位嚴重，西罐無法運行，項目部領導決定鎖住西罐，打開絞車離合器，下放東罐提人，但放不下去。18日18時至19日3時30分將東罐摘下，6時30分，換上2立方米的吊桶下去提人、送食品。為維護秩序、安慰被困工人，項目部安全副經理、通風瓦檢組長和2名安全員共4人下井。為防止吊桶旋轉，保證提升安全，每次派2名有經驗的機電工護送，隨時檢查井筒安全狀況，每次限量提升10人，提升速度保持0.5-2米/秒，井下與井上通過敲擊吊桶的方法聯係。從19日18時40分至19日21時45分，共提升10次，81人升井。當吊桶第11次放至距井底150米時被卡住，吊桶內兩名護送人員情況不明，井下還有44名工人被困。項目部感到事態嚴重，於20日早5時10分，向公司調度室報告。接到報告後，一建公司經理立即向原中煤建設集團公司報告，並與副經理、總工程師及安監局人員立即出發。10時許，一建公司和原中煤建設集團公司的領導先後趕到了現場，成立了以一建公司經理為組長的搶救小組。在03manbetx 具體情況後，搶救小組決定采用兩種方案同時施救：(1)從大井施工軌道下山剩餘巷道，使被困人員從大井撤出。(2)清除井筒內障礙物，送食物和水，從井筒救人。同時，利用壓風管向井下供風，打開軌道下山中與大井相連的φ108毫米鑽孔增加向大井區回風、排放瓦斯等。由於井上下通訊線路損壞，至20日13時，吊桶內的1人已經墜入井下死亡，另外1人情況不明。到20日17時15分，吊桶放至井底時，發現吊桶內的另一名工人也死亡。

隨著井下水和瓦斯不斷湧出，20日19時許，井下瓦斯達到2.2%，19時20分，將軌道下山貫通處φ108毫米鑽孔內堵塞的木塞拔出,增加了向大井的回風量，井下瓦斯降至1%。21日11時40分，內水倉已滿，外水倉水深1米。由於從大井打通軌道下山剩餘巷道的速度比較緩慢，井下水位不斷上漲，為防止井下湧水積滿軌道下山最低處，堵塞向大井的回風通道，搶救領導小組決定將該巷道內原有壓風管的兩頭斷開，利用壓風管穿過低窪處形成一個回風通道，同時，集中精力排除井筒內障礙物，從井筒救人。由於項目部原定用10噸穩車提升對井筒進行檢查，因速度太慢，且沒有安全保障，搶救小組果斷決定先將重提空鉤頭緩慢提到井口，掛1.5立方米吊桶,從上到下檢查井筒。21日17時15分，搶救小組組長將該處副處長王某從沙曲項目部調來，王某趕到井口，先後2次帶人員下井仔細觀察情況後，於18時，帶領兩名同誌清理井筒障礙。22日3時20分，井筒內障礙物先清完，立即開始營救被困人員，經4小時的營救，於22日8時33分，全部被困人員安全升井。軌道下山繼續掘進，於25日6時與大井貫通。

二、事故原因03manbetx

(一)直接原因

1、信號工張某，在不清楚信號工01manbetx 01manbetx 的情況下，發出錯誤的提升信號，導致罐籠迅速升起，帶動捆在罐籠上、且與井壁上管路相連的水泵，使井筒內的排水管路損壞，形成提升障礙，破壞了提升係統，是造成運輸事故的直接原因。

2、運輸事故發生後，該項目經理未向公司彙報，急於救人，自行處理，且清除井筒障礙物不徹底，導致2人死亡，是造成事故擴大的直接原因。

(二)間接原因

1、現場安全管理不到位，崗位責任製和相關規章製度執行不力，幹部違章指揮、工人違章作業現象時有發生，是造成本起事故的主要原因。

2、職工安全教育和技術培訓工作抓得不夠，職工素質普遍較差，安全隱患整改不力，是造成本次事故的重要原因。

3、各級部門安全監督檢查力度不夠，措施不力，也是造成本次事故的原因之一。

三、事故教訓和防範措施

(一)深刻吸取本次事故的教訓，加強對臨時工的管理，杜絕不熟悉01manbetx 01manbetx 的職工上崗作業，要加強現場安全管理，嚴格執行崗位責任製和相關規章製度，從根本上杜絕幹部違章指揮、工人違章作業。

(二)要切實加強職工的安全教育和技術培訓工作，強化職工安全意識，並在全公司範圍內開展職工安全教育和培訓工作的大檢查，全麵提高職工素質，確保安全無事故。

(三)加強對各項目工程的安全監督管理，查找各工程項目存在的各類事故隱患，糾正職工“三違”，要加大隱患整改力度，落實責任，超前防範，杜絕“三違”，防止事故的發生。

(四)嚴格事故報告製度，及時如實報告事故情況，嚴禁隱瞞不報、自作主張，防止事故擴大。

(五)加快大井與風井在軌道下山的貫通，改變獨眼井狀況，提高抗災能力。

(六)在地麵安裝3台對旋式局扇，在井下利用整個候車巷當作風庫，改善井下通風狀況。

(七)完善供電係統，保證供電可靠。

四、事故責任03manbetx 及對責任者的處理意見

(一)當班信號工，違章操作，在不清楚信號工01manbetx 01manbetx 的情況下，發出錯誤的提升信號，導致罐籠迅速升起，帶動捆在罐籠上、且與井壁上管路相連的水泵，使井筒內的排水管路損壞，破壞了提升係統，對本起事故負直接責任。給予開除處分，並處行政罰款2000元。

(二)當班班長。作為本班安全生產的第一責任者，安排不懂01manbetx 01manbetx 的工人臨時代替信號工上崗作業，違章指揮，嚴重失職，對本起事故負主要責任。並且本人不配合事故調查組的調查。給予留礦察看處分，並處行政罰款1500元。

(三)運搬隊副隊長，主持全隊工作。對工人安全教育不到位，監管不力，對本起事故負直接領導責任。給予記大過處分，並處行政罰款1500元。

(四)項目部技術員，對工人的安全教育和培訓工作抓的不夠，導致工人不能按章操作，對本起事故負重要責任。給予警告處分，並處行政罰款1500元。

(五)項目部副經理，分管安全工作。對項目部安全工作抓的不嚴，安全監督檢查不夠，隱患整改不力，職工安全教育工作抓的不到位，對本起事故負領導責任。給予警告處分，並處行政罰款1500元。

(六)項目部經理(原處長)安全意識不強，對安全隱患不能按要求整改，對職工安全素質要求不嚴，不重視對職工的安全培訓，使用未經過培訓的工人從事特種作業，發生運輸事故後不向公司報告，自行處理，致使事故進一步擴大，負重要領導責任。給予記過處分，並處行政罰款1000元。

(七)該處處長和分管安全副處長。疏於對所輸出的勞務的管理(五陽項目部雖為公司直屬，但由該處隊伍整建製施工)。給予通報批評。

(八)公司副經理，分管生產、安全。對項目部管理不嚴，對幹部管理、教育不夠，負領導責任。給予行政罰款1000元。

(九)公司經理，是安全生產第一責任者，對幹部管理不嚴，教育不夠，負領導責任。給予警告處分，並處行政罰款1000元。

[點評]

此事故的發生，反映了該項目部領導安全意識淡漠，在存在重大安全隱患的情況下組織生產。從業人員安全技術培訓不到位，職責不清，操作不熟練是造成事故的主要原因。

這起事故造成人員死亡是在事故搶險救援過程中，一定要科學、嚴謹、穩妥、專業，要嚴格論證搶險救援方案，堅決防止搶險救援過程中二次事故的發生。