運輸二隊2019年7月份安全培訓內容
運輸二隊2019年7月份安全培訓內容
2019年7月1日每日一題
運輸巷道必須設有(四警兩標)。
2019年7月2日每日一題
膠輪車綜合完好率必須達到(90% )
2019年7月3日每日一題
車輛未停穩前，(不準開車門和上下人)。
2019年7月4日每日一題
車輛的製動距離每年應至少測量(一次)，並嚴格控製在《操作說明書》的設計內。
2019年7月5日每日一題
運送物料超出貨廂長度(1/3)、單側超出貨廂寬度(150mm)時，要采取強化的捆綁固定措施，在車輛上設置警示閃光燈，在車輛後方設置有(“危險”)字樣警示的反光牌。
2019年7月6日每日一題
井下運送超長、超寬物料時，必須製定以下安全措施：車輛運行速度不得超過規定最高運行速度的(70%)，避開人員集中上下井時間。
2019年7月7日每日一題
使用煤礦用防爆型柴油動力裝置機車運輸的礦井，行駛車輛巷道的供風量還應當按同時運行的最多車輛數增加巷道配風量，配風量不小於(4m3/min·kW)。
2019年7月8日每日一題
使用的礦用防爆型柴油動力裝置，應滿足具有發動機排氣超溫、冷卻水超溫、尾氣水箱水位、潤滑油壓力等保護裝置。
2019年7月9日每日一題
運輸巷道兩個躲避硐之間的距離不得超過(40m)。
2019年7月10日每日一題
膠輪車按規定(每年)進行一次審查。
2019年7月11日每日一題
使用的礦用防爆型柴油動力裝置，應滿足排氣口的排氣溫度不得超過(77℃)，其表麵溫度不得超過(150℃)。
2019年7月12日每日一題
使用的礦用防爆型柴油動力裝置，應滿足發動機殼體不得采用(鋁合金)製造；非金屬部件應具有阻燃和抗靜電性能；油箱及管路必須采用不燃性材料製造；油箱最大容量不得超過(8h)用油量。
2019年7月13日每日一題
冷卻水溫度不得超過95℃。
2019年7月14日每日一題
發生瓦斯爆炸的必備的3個條件：
A、瓦斯濃度達到5—16% B、氧濃度不低於12% C、引火溫度650——750℃
2019年7月15日每日一題
在傾斜井(巷)運輸的絞車巷道，安裝托繩輪時，其間距不得大於( 15m)。
2019年7月16日每日一題
在用運輸設備綜合完好率不低於(90%)；礦車、專用車完好率不低於(85%)；
2019年7月17日每日一題
三水溝提升絞車在運行中有(墜罐)的較大安全風險
2019年7月18日每日一題
在雙軌運輸巷中，2列列車最突出部分之間的距離，對開時不得小於(200mm)。
2019年7月19日每日一題
煤礦安全風險分組管控標準化中要求礦井(每年)至少組織參與安全風險辨識評估工作的人員學習1次安全風險辨識評估技術。
2019年7月20日每日一題
運送人員的列車速度不得超過( 4m/s)。
2019年7月21日每日一題
2019年度，我礦西井區有(17)項重大安全風險。
2019年7月22日每日一題
翻矸機使用過程中有傷人的風險，遇到故障，必須停運設備，關閉(油泵)，閉鎖(開關)，設置警戒，及時彙報，處理好故障後方可恢複作業。
2019年7月23日每日一題
副井提升絞車在運行中有跑車的風險屬於(較大)風險
2019年7月24日每日一題
列車的製動距離(每年)至少測定一次。
2019年7月25日每日一題
運送人員時列車製動距離不得超過( 20m )。運送物料的機車製動距離不得超過( 40 )米。
2019年7月26日每日一題
傾斜井巷運輸用的礦車連接裝置，必須至少每年進行1次(2倍)於其最大靜載荷重的拉力試驗。
2019年7月27日每日一題
三水溝進風立井罐籠人員乘罐有受傷風險，按(規定乘罐人數)乘罐；乘罐人員應保持站立姿勢，不得(擁擠、晃動)；
2019年7月28日每日一題
主要提升裝置使用中的鋼絲繩，應根據井巷條件及鏽蝕情況，至少(每月 )塗油一次。
2019年7月29日每日一題
礦車、電瓶車與運行的膠輪車相撞，作業前必須指定專人設置好警戒，確認後方可作業；作業過程中與膠輪車相互配合時，必須嚴格執行好(“行人行車”)的規定。
2019年7月30日每日一題
礦車有跑車風險：管控措施：1、把鉤工必須嚴格按章規範作業；2、作業前認真檢查連接裝置，如插銷、鏈環等，確認鋼絲繩、軌道、防跑車裝置完好，確保道岔閉合到位、軌道內無障礙物、井底阻車器已打開，且井底已設置好警戒的情況下，方可作業；
2019年7月31日每日一題
2019年風險辨識輔助運輸有(2)項為較大風險，分別為(墜罐)和)(跑車)。
